汽车离合器故障分析及维修

郑州交通职业学院

毕业设计（论文）

论文（设计）题目：汽车离合器故障分析及维修

所属系别郑州交通职业学院

专业班级奇瑞检测与维修2班

姓名

学号

指导老师

撰写日期 2010 年 9 月

摘要

离合器是手动变速汽车的重要总成，是,在以内燃机作为动力的机械传动汽车中，无论是AMT或MT，离合器都作为一个独立的部件存在。在汽车行驶过程中,驾驶员为了适应不同使用情况(如起步,换档,制动停车)的需要，常常要频繁地踩下,松开离合器踏板,使发动机与传动系暂时分离以中断动力传递,随后又使之逐渐结合,以便传递

动力。

本文将介绍轿车离合器的功能、作用、结构，并通过以典型离合器为例，分析轿车离合器的故障原因、解决办法，维修方式，以及如何正确使用、维护轿车离合器，尽量

避免离合器的故障发生，延长使用寿命。

关键词：踏板沉重,打滑,分离不彻底,发抖,发闯,异响

Summary

Clutch is an important assembly manual transmission car, a car transmission lines directly connected with the engine parts, used for the separation or a combination of power between the engine and transmission, transmission to the combustion engine as the driving force in the mechanical transmission car, whether it is AMT or MT, clutch parts are there as an independent. The process of moving the car, the driver in order to adapt to different uses (such as starting, shifting, braking stop) the need, often to frequently depressed, release the clutch pedal, the engine and transmission system in order to interrupt power transfer temporary separation , then gradually combined to make in order to transfer power. This article will introduce the cars clutch function, role, structure, and through a typical clutch, for example, analysis and fault car clutch, solutions, maintenance, and how the proper use, maintenance of car clutch, clutch failure occurs to avoid extended life.

Key words:heavy pedal, slip, separation is not complete, shivering, hair Chuang, abnormal sound

目录

1引言 (1)

2离合器 (1)

2.1离合器的作用 (1)

2.2对离合器的基本要求 (2)

2.3离合器的分类 (2)

2.4摩擦式离合器的组成与工作原理 (2)

3膜片弹簧离合器 (3)

3.1膜片弹簧离合器的结构 (3)

3.2膜片弹簧离合器的特点及功用 (3)

4周布螺旋弹簧离合器 (3)

4.1周布螺旋弹簧离合器的结构 (4)

4.2周布螺旋弹簧离合器的特点 (5)

5中央弹簧离合器 (5)

5.1中央弹簧离合器的结构与特点 (5)

6赛欧轿车离合器故障症状、原因与排除方法 (5)

7 结果分析与讨论 (8)

8 总结 (8)

参考文献 (9)

致谢 (10)

1引言

随着国民经济的迅猛发展，汽车产量逐年增加。我国汽车保有量越来越多，车型也越来越复杂。尤其是高科技的飞速发展，一些新技术、新材料在汽车上的广泛应用后，给汽车故障诊断与排除增加了一定的难度。

本片论文重点讨论汽车离合器的故障分析及维修方法。

2离合器

在汽车上，离合器是手动汽车和电控换档机械式自动变速器汽车传动系中的一个重要总成，是保证这样汽车能够起步和换档的一个必备的独立部件。

2.1离合器的作用

离合器安装在发动机与变速器之间，用来分离或接合前后两者之间动力联系。其功用是：

(1）使汽车平稳起步;

(2）中断给传动系的动力，配合换挡

(3）防止传动系过载

2.2对离合器的基本要求

（1）能保证传递发动机发出的最大转矩，并且还有一定的传递转矩余力。

（2）能做到分离时彻底分离，结合时柔和，并且具有良好的散热能力。

（3）从动部分的转动惯量尽量小一些。这样，在分离离合器换挡时，与变速器输入轴相连部分的转速就比较容易变化，从而减轻齿轮间的冲击。

（4）具有缓和转动方向冲击，衰减该方向震动的能力，且噪音小。

（5）压盘压力和摩擦片的摩擦系数变化小，工作稳定。

（6）操纵省力，维修保养方便。

2.3离合器的分类

汽车离合器有摩擦式离合器、液力偶合器、电磁离合器等几种。与手动变速器相配合的绝大多数为干式摩擦式离合器，按其从动盘的数目，又分为单盘式、双盘式和多盘式等几种。摩擦式离合器又分为湿式和干式两种[1]。

2.4摩擦式离合器的组成与工作原理

摩檫式离合器有主主动部分、从动部分、压紧装置、分离机构和操纵机构5部分组成。

离合器的主动部分和从动部分借接触面间的摩擦作用，或是用液体作为传动介质（液力偶合器）、或是用磁力传动（电磁离合器）来传递转矩，使两者之间可以暂时分离，又逐渐接合，在传动过程中又允许两部分相互转动。目前在汽车上广泛采用的是用弹簧压紧的摩擦离合器（简称为摩擦离合器）。

摩擦离合器的工作原理：发动机的飞轮是离合器的主动件。带有摩擦片的从动盘和从动盘毂借滑动花键与从动轴（变速器主动轴）相连。压紧弹簧将从动盘压紧在飞轮断面上。发动机转矩即靠飞轮与从动盘接触面之间的摩擦作用而传到从动盘，再由此经过从动轴和传动系中一系列部件驱动车轮。弹簧的压紧力越大，则离合器所能传递的转矩也越大。