民航飞机分类

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民用飞机的种类汇总

民用飞机的种类汇总
直升机在农业上广泛应用。据英国直升机顾问委员会 的资料,前苏联有7000架直升机用于农业,远远领先于 美国(1000架)和英国(60架)。
其他能应用直升机的领域还有:地质勘探,水电建设, 渔汛侦察,交通管理,观光旅游,抢险救灾,新闻采集, 影视制作,环境监测,治安巡逻,公安执法等。
民用飞机作为一种运人载物的交通 工具,特别强调其安全性、经济性 和舒适性。对旅客来说,保证旅客 在飞行中的生命安全是最首要的要 求。
5. 按飞机的航程远近分,有近程、中程、远程 飞机之别。远程飞机的航程为11000公里左右, 可以完成中途不着陆的洲际跨洋飞行。中程飞 机的航程为3000公里左右,近程飞机的航程一 般小于1000公里。近程飞机一般用于支线,因 此又称支线飞机。中、远程飞机一般用于国内 干线和国际航线,又称干线飞机。
民用飞机的种类
1. 按飞机的用途划分,有民用航空飞机和国 家航空飞机之分。
国家航空飞机是指军队、警察和海关等使 用的飞机。ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
民用航空飞机主要是指民用飞机和直升飞 机,民用飞机指民用的客机、货机和客货 两用机 。
民用直升机的发展是围绕开发北海油田展开的,英国、 荷兰,挪威有很多直升机公司为这个地区的油气田探测, 海上钻井平台提供后勤服务,运输人员和物资。
3. 按飞机的发动机数量分,有单机(动机) 飞机、双发(动机)飞机、三发(动机)飞 机、四发(动机)飞机之分。
4. 按飞机的飞行速度分,有亚音速飞机和 超音速飞机之分,亚音速飞机又分低速飞 机(飞行速度低于400公里/小时)和高亚 音速飞机(飞行速度马赫数为0.8-8.9)。 多数喷气式飞机为高亚音速飞机。
我国民航是采用按飞机客坐人数划分大、中、
小型飞机的,飞机的客坐人数在100座以下的 为小型客机,100-200座之间为中型客机, 200座以上为大型客机。航程在2400公里以下 的为短程客机,2400-4800公里之间为中程客 机,4800公里以上为远程客机。但分类标准 是相对而言的。

民用航空的定义和分类

民用航空的定义和分类

教学内容
飞行训练
教学内容
航空体育运动
教学内容
公务航空和私人航空
通用航空在我国主要指前 面6类,私人航空在我国是近 年才开始发展的,但在一些 航空强国,公务机和私人航 空所使用的航空器占通用航 空的巨大部分。
“航空小镇”
航空天堂——美国佛罗里达航空小镇
在美国佛罗里达州一片风景优美、安静隐秘的别墅住宅区内,坐落 着风格各异的房屋,而每一栋房屋门前都停放着1架或1架以上的飞机, 而这些飞机几乎都是这片别墅小区业主们的私人座驾,业主们每天就是 这样从自家门前驶出飞机,在这条跑道起飞后飞往其目的地,返程后亦 在这里降落,返回自己的家。这里就是美国最著名的航空小镇Spruce Creek的日常生活场景。
请思考
1.请简述民用航空的定义。 2.请区分商业航空和通用航空。
知识导入
飞行是人类自古以来的理想。明朝 有一位富有人家的子弟叫万户,他熟 读诗书,最感兴趣的是中国古人发明 的火药和火箭,他想利用这两种具有 巨大推力的东西,将人送上蓝天,去 亲眼观察高空的景象。
教学内容
民用航空的定义
民用航空,简称民航,是指使用各类航空器从事除了用于执行军事、 海关、警察飞行任务以外的所有的航空活动。
二、通用航空
通用航空指除商业 航空以外的民用航空活 动,涵盖的内容和范围 十分广泛。可以分为几 类。(见下一页)
教学内容

1.工业航空

2.农业航空

3.航空科研和探险活动

4.飞行训练

5.航空体育运动
分 类
6.公务航空及私人航空
教学内容
工业航空
教学内容
农业航空
教学内容
航空科研和探险活动

民用航空的定义与分类

民用航空的定义与分类
1950年,美国康维尔公司出品的CV-204型 飞机被命名为“北京号”,毛泽东主席亲自为 该机题写了“北京”二字。
14 第 一 章 绪 论
“北京号”
第二节 民用航空发展历程
二、中国民用航空发展历程
20世纪50年代,我国向苏联陆续购 买了伊尔-14运输机和伊尔-18运输机, 从使用活塞式螺旋桨飞机开始过渡到使 用涡轮螺旋桨飞机,正式进入喷气飞机 时代。
1957年12月,我国自主研制的运-5 运输机首飞成功,结束了我国依靠购买 外国飞机来建设民用航空业的时代。
15 第 一 章 绪 论
运-5运输机
第二节 民用航空发展历程
二、中国民用航空发展历程
党的十一届三中全会以来,我国民用航空业坚持体制改革,持续快 速发展,取得了举世瞩目的成就。1962年,中国民用航空总局脱离空军 管制,改为国务院直属机构,实行政企合一管理。
29 第 一 章 绪 论
第三节 国际航空组织与航空法律法规
2.中国民用航空法律法规 我国民用航空法律框架的形成经历了比较长的时期。自新中国成立
以来,我国民用航空业的法规体系逐步得以完善,特别是改革开放以来, 我国民用航空法律法规体系建设得到了长足的发展。
根据法律的效力等级,从纵向层次上,我国民用航空法律法规体系 可以分为法律、行政法规和行政法规性文件、民航规章三个层级。
1987年起,中国民航实施政企分开,组建了民航华北、华东、中南、 西南、西北和东北六个地区管理局。
16 第 一 章 绪 论
第二节 民用航空发展历程
二、中国民用航空发展历程
2002年10月11日,中国民航企业再次重组,成立中国航空集团公司、 东方航空集团公司、南方航空集团公司、中国民航信息集团有限公司、 中国航空油料集团有限公司和中国航空器材进出口集团公司。

客机机型_精品文档

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客机机型介绍客机机型是指民航客机的种类和型号,它们根据机身尺寸、载客能力、飞行速度等不同特点进行分类。

客机机型的发展是民航业的重要组成部分,它直接影响到航空公司的运营效率和乘客的舒适度。

本文将为您介绍几种常见的客机机型。

窄体客机窄体客机是指机身较窄的客机机型,通常具有单过道布局。

这类机型适用于短程航班和中小型机场,具有较强的灵活性和运营效益。

其中最著名的窄体客机机型是波音737和空中客车A320系列。

波音737是全球最畅销的客机机型之一,它具有多种变种,适用于不同的航空公司需求。

空中客车A320系列同样非常受欢迎,它采用先进的航空技术,具有出色的燃油效率和性能。

宽体客机宽体客机是指机身较宽的客机机型,通常具有双过道布局。

这类机型适用于长程航班和大型机场,具有较高的载客量和乘坐舒适度。

其中最著名的宽体客机机型是波音747和空中客车A380。

波音747是一款经典的宽体客机,被誉为“空中女王”,它具有标志性的驼峰机头和独特的上层甲板设计。

空中客车A380是目前世界上最大的客机,具有出色的舒适性和经济性。

区域客机区域客机是指适用于短程航班和地区性运输的客机机型,通常具有较小的载客量和机身尺寸。

这类机型适用于小型机场和较为繁忙的航线。

其中常见的区域客机机型包括巴航ERJ系列和庞巴迪CRJ系列。

巴航ERJ系列是一款双引擎区域喷气客机,具有较高的燃油效率和性能。

庞巴迪CRJ系列也是一款非常受欢迎的区域客机,具有先进的航空技术和舒适的乘坐体验。

高级客机高级客机是指具有先进技术和豪华内饰的客机机型,通常适用于商务航班和豪华定制。

这类机型提供了高品质的服务和舒适的乘坐体验,为乘客提供飞行中的奢华享受。

其中著名的高级客机机型包括波音787和空中客车A350。

波音787是一款采用先进复合材料和电子系统的高级客机,具有出色的节能性能和舒适度。

空中客车A350是一款全新的大型宽体客机,采用了许多先进的技术创新,被认为是航空工业的里程碑。

飞机命名

飞机命名

飞机依其分类标准的不同,可有以下划分方法:1、按飞机的用途划分,有民用航空飞机和国家航空飞机之分。

国家航空飞机是指军队、警察和海关等使用的飞机,民用航空飞机主要是指民用飞机和直升飞机,民用飞机指民用的客机、货机和客货两用机。

2、按飞机发动机的类型分,有螺旋桨飞机和喷气式飞机之分。

螺旋桨史飞机,包括活塞螺旋桨式飞机和涡轮螺旋桨式飞机,飞机引擎为活塞螺旋桨式,这是最原始的动力形式。

它利用螺旋桨的转动将空气向机后推动,借其反作用力推动飞机前进。

螺旋桨转速愈高,则飞行速度愈快。

喷气式飞机,包括涡论喷气式和涡论风扇喷气式飞机。

这种机型的优点是结构简单,速度快,一般时速可达500-600英里;燃料费用节省,装载量大,一般可载客400-500人或100吨货物。

3、按飞机的发动机数量分,有单机(动机)飞机、双发(动机)飞机、三发(动机)飞机、四发(动机)飞机之分。

4、按飞行的飞行速度分,有亚音速飞机和超音速飞机之分,亚音速飞机又分低速飞机(飞行速度低于400公里/小时)和高亚音速飞机(飞行速度马赫数为0.8-0.9)。

多数喷气式飞机为高亚音速飞机。

5、按飞机的航程远近分,有近程、中程、远程飞机之别。

远程飞机的航程为11000公里左右,可以完成中途不着陆的洲际跨样飞行。

中程飞机的航程为3000公里左右,近程飞机的航程一般小于1000公里。

近程飞机一般用于支线,因此又称支线飞机。

中、远程飞机一般用于国内干线和国际航线,又称干线飞机。

我国民航总局是采用按飞机客坐数划分大、中、小型飞机,飞机的客坐数在100座以下的为小型,100-200座之间为中型,200座以上为大型。

航程在2400km以下的为短程,2400-4800Km 之间为中程,4800KM以上为远程。

但分类标准是相对而言的。

军用飞机的分类:按用途可分为:战斗机、攻击机、轰炸机、战斗轰炸机、侦察机、运输机、教练机、预警机、电子战飞机、反潜机等等。

目前西方国家将战斗机分为四代:第一代:亚音速战斗机——代表机型:美制f86、苏制米格15、中国歼5等第二代:强调超音速性能的战斗机——代表机型:美制f4、苏制米格21、中国歼7等第三代:强调多用途的超音速战斗机——代表机型:美制f16、f15、苏制米格29、苏27等第四代:强调隐身性能的多用途超音速战斗机——代表机型:美制f22、f35在我国战斗机又称为“歼击机”,攻击机称为“强击机”,另从战斗机中分出“截击机”,但现在已很少使用“截击机”这一名称。

飞机游戏的知识点总结

飞机游戏的知识点总结

飞机游戏的知识点总结飞机游戏是一类非常受欢迎的电子游戏,许多游戏玩家对其拥有浓厚的兴趣。

飞机游戏除了可以给玩家带来刺激的游戏体验外,还可以帮助玩家了解飞机的相关知识。

在飞机游戏中,玩家可以模拟驾驶各种类型的飞机,进行空中战斗、飞行任务和飞行训练等。

飞机游戏涉及到众多的知识点,下面将对飞机游戏的知识点进行总结。

一、飞机的分类飞机游戏中的飞机一般可以分为民用飞机和军用飞机两类。

民用飞机包括客机和货机,客机主要用于民航运输,货机则主要用于货物运输。

军用飞机则可以进一步分为轰炸机、战斗机、运输机和侦察机等不同类型。

根据各种任务的需求,飞机游戏中的飞机还可以分为直升机、喷气式飞机、涡喷式飞机、折叠翼飞机、无人机等。

二、飞行器的控制飞机游戏中,玩家需要了解如何控制飞行器,包括如何进行起飞、飞行、转弯、下降、着陆等操作。

不同类型的飞机具有不同的驾驶特点,玩家需要根据飞机的性能和特点进行相应的飞行操作。

飞机的控制系统又包括了操纵杆、脚蹬、推杆、按钮、开关等设备,需要玩家熟练掌握和操作。

三、飞行技术在飞机游戏中,玩家需要掌握一定的飞行技术,包括飞行器的起飞和着陆技术、飞行技巧、空中战术、编队飞行、低空飞行、高空飞行、仪表飞行、目视飞行、航向导航、高度管理、速度控制、飞行通讯等。

有些游戏还会要求玩家掌握特定飞行器的独特飞行技术,比如垂直起降、超音速飞行、悬停等。

这些技术都需要玩家在游戏中逐步掌握和实践。

四、飞机配置飞机游戏中,玩家需要了解飞机的配置信息,包括发动机类型、推力、机翼形状、机身结构、起落架类型、驾驶舱布局、控制面形状、航电设备、武器装备、燃油容量、机载设备等。

掌握这些信息有助于玩家更好地了解和使用飞机,在游戏中更加贴近实际的飞行体验。

五、飞行物理学飞机游戏中还涉及到物理学知识,玩家需要了解飞行器的气动力学、飞行动力学、空气动力学、飞行稳定性和控制等知识。

这些物理学知识有助于玩家理解飞机的飞行特性和行为,更好地驾驶飞行器,提高游戏的逼真度和挑战性。

各类型飞机详细介绍

各类型飞机详细介绍

【各类型飞机详细介绍】关于大、中、小型飞机按照飞机可以乘坐的人数可以分为:大型宽体飞机:座位数在200以上,飞机上有双通道通行747 波音747载客数在350-400人左右(747、74E均为波音747的不同型号)777 波音777载客在350人左右(或以77B作为代号)767 波音767载客在280人左右M11 麦道11载客340人左右340 空中客车340载客350人左右300 空中客车300 载客280人左右(或以AB6作为代号)310 空中客车310载客250人左右ILW 伊尔86苏联飞机载客300人左右中型飞机:指单通道飞机,载客在100人以上,200人以下M82/M90 麦道82 麦道90载客150人左右737/738/733 波音737系列载客在130-160左右320空中客车320载客180人左右TU54苏联飞机载客150人左右146英国宇航公司BAE-146飞机载客108人YK2 雅克42苏联飞机载客110人左右小型飞机:指100座以下飞机,多用于支线飞行YN7 运7国产飞机载客50人左右AN4 安24苏联飞机载客50人左右SF3 萨伯100载客30人左右ATR 雅泰72A载客70人左右第一期客人在订票时常问,什么飞机安全?坐得舒适?什么样的是大飞机?什么是小飞机?我想我们无论做票务还是货运都应该多了解“飞机”下面为大家介绍一下我国国内航空公司各种机型:(第一期为大家先介绍波音飞机,第二期给大家介绍空中客车飞机----共分12期。

)目前我国民用航空公司共有31家,其中从事客运航空公司有24家,从事货运航空公司有7家。

截至2008年9月我内全行业共有民用运输飞机在册架数1245架。

随着我国民航事业的发展,运输量的增加,国内航空公司根据自身业务发展的需要还会引进更多的飞机。

目录一、波音飞机系列介绍1、波音707系列2、波音737系列3、波音747系列4、波音757系列5、波音767系列6、波音777系列7、波音787系列一、波音飞机系列介绍1、波音707系列(BOEING 707 ALL SERIES)研发历史;波音707(Boeing 707)是美国波音公司(The Boeing Company)研制的四发喷气式民航客机。

全球飞机的标准种类划分

全球飞机的标准种类划分

但分类标准是相对而言的。私人飞机一般为中短
程型飞机飞机依其分类标准的不同,可有以下划 分方法:1.
按飞机的用途划分,有民用航空飞机和国家航空
飞机之分。国家航空飞机是指军队、警察和海关
等使用的飞机,民用航空飞机主要是指民用飞机
和直升飞机,民用飞机指民用的客机、货机和客 货两用机。2.按飞机发动机的类型
搭乘哪种飞机出行最安全呢?有人说飞机越大越
安全,那么什么样的飞机才是大飞机?我国民航
总局是采用按飞机客坐数划分大、中、小型飞机,
飞机的客坐数在100座以下的为小型,100-200座之 间为中型以下的为短程,
2400-4800Km之间为中程,4800KM以上为远程。
吨货物。3.按飞机的发动机数量分,有单机(动机)
飞机、双发(动机)飞机、三发(动机)飞机、四发(动
机)飞机之分。4.按飞行的飞行速度分,有亚音速
飞机和超音速飞机之分,亚音速飞机又分低速飞 机(飞行速度低
于400公里/小时)和高亚音速飞机(飞行速度马赫数
为0.8-8.9)。多数喷气式飞机为高亚音速飞机。5.
按飞机的航程远近分,有近程、中程、远程飞机
之别。远程飞机的航程为1100公里左右,可以完 成中途不
着陆的洲际跨样飞行。中程飞机的航程为3000公
里左右,近程飞机的航程一般小于1000公里。近
程飞机一般用于支线,因此又称支线飞机。中、
远程飞机一般用于国内干线和国际航线,又称干 线飞机。我国民航总局是采
用按飞机客坐数划分大、中、小型飞机,飞机的
客坐数在100座以下的为小型,100-200座之间为中
型,200座以上为大型。航程在2400km以下的为程,
2400-4800Km之间为中程,4800KM以上

民航概论---民用航空器的分类和应用教材

民航概论---民用航空器的分类和应用教材

气球升空后不加控制,只能随风漂移的,叫自由气球, 主要用于气象观测、庆典活动等。
升空后有绳索系留在地面的叫做系留式气球,主要用于 广告、庆典活动等。
上海世博会车载 系留气球光电监 测系统
2、飞艇:
和气球一样,飞艇也是依靠空气的浮力实现升空 的,但它安装有以螺旋桨为推进装置的发动机, 按照操纵者的意愿飞往目的地,多数使用氦气。
把近程客机称为支线客机,用于执行支线飞 行任务。一般在100座以下,主要用于大城 市和中小城市之间,在一定区域内飞行。
通用航空飞机:
通用航空包括了除运输运营之外所有非军事 用途的航空活动,内容十分广泛。通用航空 的性质决定了通用航空飞机体积小、造价低、 参与通用航空的飞机数量多。民用航空器数 量中,通用航空飞机达到了95%左右,但其 自身价值和产值仅占5%,和航线飞机正好相 反。
动力滑翔机
5、飞机:
飞机是最主要的航空器,它的诞生宣告了人类 进入航空时代,使人类的航空事业大步迈进。 目前,民用航空器中,飞机的数量占到了98% 以上。
全国科学技术名词审定委员会给飞机的定义是: 有固定翼产生升力,由推进装置产生推(拉) 力,在大气层中飞行的重于空气的航空器。从 定义上看,直升机没有固定翼,因此不属于飞 机范畴。
现在的风筝造型美观,但仅用于娱乐、庆典等活动。
4、滑翔机:
滑翔机是不安装动力装置、带有固定机翼、重于 空气的航空器。它的升空主要靠其他机械(如飞 机、绞盘车)的牵引或是从高处下滑来实现,靠 滑翔时与空气的相对运动获得升力,维持空中的 飞行,滑翔机的 本质就是不带动 力装置的飞机。
伞翼滑翔机
滑翔机是在飞机出现之前唯一可操纵的重于空气的 飞行器,航空界的先驱,如英国的乔治凯利和德国 的李林塔尔,利用滑翔机奠定了现代飞机的飞行、 操纵理论和实际构造的基础,为飞机的发明作出了 不可磨灭的贡献。目前,滑翔机主要应用于体育运 动、航空知识普及等用途。

民航飞机分类

民航飞机分类

民航飞机分类
1.客机:主要用于运输乘客,通常分为窄体客机和宽体客机两种。

窄体客机适用于短距离和中距离的航班,可搭载100-250名乘客;宽体客机适用于长距离的航班,可搭载200-500名乘客。

2.货机:主要用于运输货物,可以是将货物装载在客机上的改装型号,也可以是专门用于货运的大型飞机。

货机的货舱可以根据需要进行装配和拆卸,以适应不同的货物种类和尺寸。

3.直升机:能够在狭小的空间内垂直起降的民航飞机,主要用于短途运输、医疗救援等特殊任务。

4.商务机:主要用于商务和高端旅游,通常具有更豪华的座位和服务设施,可以根据客户需求进行个性化定制。

5.通用飞机:能够适应多种任务需求的小型飞机,一般用于私人航空、公务航空、训练等用途。

以上就是民航飞机的分类,每种类型的飞机都有其独特的特点和用途,可以满足不同的需求。

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民航飞机分类概述

民航飞机分类概述

民航飞机分类概述大型宽体飞机:座位数在200以上,飞机上有双通道通行747 波音747,载客数在350-400人左右。

(747、74E均为波音747的不同型号)777 波音777,载客在350人左右。

(或以77B作为代号)767 波音767,载客在280人左右M11 麦道11,载客340人左右340 空中客车340,载客350人左右300 空中客车300,载客280人左右(或以AB6作为代号)310 空中客车310,载客250人左右ILW 伊尔86,苏联飞机,载客300人左右中型飞机:指单通道飞机,载客在100人以上,200人以下M90 麦道82,麦道90载客150人左右733 波音737系列载客在130-160左右320 空中客车320,载客180人左右TU5 苏联飞机,载客150人左右146 英国宇航公司BAE-146飞机,载客108人YK2 雅克42,苏联飞机,载客110人左右小型飞机:指100座以下飞机,多用于支线飞行YN7 运7,国产飞机,载客50人左右AN4 安24,苏联飞机,载客50人左右SF3 萨伯100,载客30人左右ATR 雅泰72A,载客70人左右美国波音公司和欧洲空客公司是世界上两家最大的飞机制造商。

波音是世界最大的航空航天公司,1997年波音与麦道公司合并,其主要民机产品包括 717、737、747、757、767、777和波音公务机。

全球正在使用中的波音喷气客机达11000多架。

欧洲空客公司成立于1970年,如今已成为美国波音飞机公司在世界民用飞机市场上的主要竞争对手。

30年来,该公司共获得来自175家客户的订货4200余架。

波音公司飞机机型系列的波音公司飞机型号介绍波音737介绍波音737飞机是波音公司生产的双发(动机)中短程运输机,被称为世界航空史上最成功的民航客机。

在获得德国汉莎航空公司10架启动订单后波音737飞机于1964年5月开始研制,1967年4月原型机试飞,12月取得适航证,1968年2月投入航线运营。

民航飞机的运行与机型介绍

民航飞机的运行与机型介绍
第五节 民航飞机的运行
• 飞机要完成一次飞行任务要经过滑行、 起飞、爬升、巡航、下降、进近和着陆 几个阶段。
EXIT
• 一、滑行与起飞 • (一)、滑行 • 飞机停放时放置轮档。飞机在地面停放后,在机轮下 都放置轮挡,防止飞机运动,当飞机启动发动机准备 运动时,地面人员撤去轮挡。从这个时候起计算飞机 的运行时间,称为轮挡时间,计算的耗油量称为轮挡 油耗。飞机由机坪启动,经滑行道到达跑道端准备起 飞。
EXIT
35 ft
Segments : 1 2 3 final
EXIT
• 二、爬升段 • 由起飞段终止高度到爬升至巡航高度的阶段称为爬升 段,如何达到巡航高度有两种方式,一种是连续爬升, 以固定的爬升角度持续爬升到预定高度,这种方式的 好处是爬升时间短,对地面噪声影响小但发动机所需 功率大,燃料消耗大;另一种是阶梯式爬升,飞机升 到一定高度后平飞增加速度,然后再爬升到第二高度 再平飞,经几次平飞、爬升后达到预定高度。由于飞 机的升力随速度增高而增加,同时飞行中不断消耗燃 料,飞机重量减轻,这样爬升可以节约很多燃料。
原英国飞机公司和法国宇航公司联合研 制的四发中程超音速客机,1969年实现 首飞。1976年1月12日正式投入航线运 营。
一、民用飞机的分类
2. 客机 “协和”号超音速客机
运营状况
共生产20架,其中16架投入运营,英航、 法航各占8架。一直亏损运营,依靠政府 补贴。航线:巴黎—纽约;伦敦—纽约。 于2000年发生空难,随后于2003年正式 退役。
• 第二个阶段是加速爬升阶段,它的第一 段是飞机离开地面35英尺(10.7米)并达 到起飞安全速度,这表示飞机已经脱离 了地面的制约,司以安全的继续升高。 从这点开始,飞机继续爬升达到规定高 度,起飞阶段结束。从跑道端到飞越35 英尺的地面距离称为起飞距离,起飞距 离越短越好,这个距离的长短取决于发 动机的推力的大小,增升装置(襟翼、缝 翼)的性能,同时也和海拔高度及地面温 度有关。飞机在跑道端松开刹车开始, 到飞机离开地面达到规定高度(450米) 为止。

飞机的七种分类

飞机的七种分类

飞机的七种分类
1 公务机
公务机就是专门准备给有公务的人,比如各国的官员或者公司的行政高层等准备的飞机。

它们一般拥有搭载能力和空速要比商业机高上很多,一般也只配备一两个机组人员,以及一些乘务员照顾客人,客舱装饰更像是一个波音737的客舱,只不过它内部装饰更华丽。

2 战斗机
战斗机是一种专为军方使用的特种机型,从起飞能力的魄力,到动作的敏捷,都要高于一般的民航机,还具备高超的战斗功能,耗费巨大的研发经费。

战斗机拥有的是复合螺旋桨,而不是普通的固定步幅叶片,也就是叫做可变步幅叶片。

3 民用运输机
民用运输机用于民用航班,提供给商务客户或旅客出行所用,一般拥有比较高的搭载性能,并且是多座客机,能够搭载数十人甚至上百人,而且一般都拥有较为完善的安全设备和刻苦的机组安全训练,使得航空安全有了质的飞跃。

4 越野飞机
越野飞机是一种体积小,灵活性强的机型,尤其是其中的强拉式越野飞机,它采用比较注重低空灵活性的小型机翼和低空螺旋桨搭配
的马格诺拖力系统,这一机翼可以满足垂直起降,在一些偏僻的地方非常实用。

5 小型飞机
小型飞机体积很小,通常只能搭载一两人,一般使用小型涡轮发动机,可以在低空快速轻松行驶,具有良好的价格效益,在培养初学者等方面具有很大的用处。

6 悬停飞机
悬停飞机一般应用在军事行动方面,比如特种部队的部署,或者降落搜寻对象,提供飞行信息等等,它一般具备可以悬停在空中的能力,专为监视,观测和部署等特种用途而设计。

7 直升机
直升机功能更像是一种航空器,虽然从长相上看像是一架小型飞机,但它具备悬停飞行,短距离飞行以及快速拐弯等能力,因此被用在多种用途中,包括陆试临时航行,小型行动等。

【精选】民航飞机的基本结构(民用航空器超级详细多图)33

【精选】民航飞机的基本结构(民用航空器超级详细多图)33
二是正常着陆时,三个机轮同时触地,这就意 味着飞机在飘落(着陆过程的第四阶段)时的姿 态与地面滑跑、停机时的姿态相同。也就是说, 地面滑跑时具有较大的迎角,因此,可以利用 较大的飞机阻力来进行减速,从而可以减小着 陆时和滑跑距离。。
后三点式起落架缺点
在大速度滑跑时,遇到前方撞击或强烈制动,容易发 生倒立现象。
怪机身图片
四.起落架
起落架就是飞机在地面停放、滑行、起 飞着陆滑跑时用于支撑飞机重力,承受 相应载荷的装置.
固定式
可收放式
起落架的主要作用
承受飞机在地面停放、滑行、起飞着陆 滑跑时的重力
承受、消耗和吸收飞机在着陆与地面运 动时的撞击和颠簸能量
滑跑与滑行时的制动 滑跑与滑行时操纵飞机
前轮会产生摆振现象,因此需要有防止摆震 的设备和措施,这又增加了前轮的复杂程度和 重量。
后三点式起落架
后三点式起落架的结构简单,适合与低 速飞机。 目前这种形式的起落架主要应 用于装有活塞式发动机的轻型、超轻型 低速飞机上。
后三点式起落架优点
一是在飞机上易于装置尾轮。与前轮相比,尾 轮结构简单,尺寸、质量都较小;
升力公式

升力公式
Y

1 2
v2Cy S
升力>重力,飞机才能起飞
影响升力的因素
空气密度:ρ (不可控) 飞机空速:v 升力系数:Cy(迎角,上下表面弯曲情况) 机翼面积:S
200公里/小时
3000m
500公里/小时
8000m
升力公式
升力公式
Y

1 2
v2Cy S
保证飞机平衡和具有必要的安定性及操 纵性
强度和刚度足够而重量轻 尾翼载荷对机身的扭矩应尽可能小
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民航飞机分类
民航飞机是指民用航空器,主要用于运输旅客和货物。

根据机型和用途的不同,民航飞机可以被分为以下几类:
1. 窄体客机:也称单通道客机,一般用于短途航线和中小型机场。

代表机型有波音737和空客A320等。

2. 宽体客机:也称双通道客机,一般用于长途航线和大型机场。

代表机型有波音777和空客A350等。

3. 区域客机:一般用于短途航线和小型机场,可运输50~100名乘客。

代表机型有巴西航空工业公司的ERJ系列。

4. 货机:专门用于运输货物,一般没有客舱,货舱容积较大。

代表机型有波音747货机和空客A330货机等。

5. 公务机:一般用于企业或政府机构的非商业航班,可根据需
求定制内部装饰和设施。

代表机型有高尔夫流星和庞巴迪环球快车等。

以上是民航飞机的主要分类,不同类型的飞机都有各自的优势和适用场景。

随着技术的不断发展,未来民航飞机的分类也将继续扩展和完善。

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