架空配电线路导线安全系数的选择

导线安全系数取值

规程规定导线的设计安全系数不应小于2.5. 控制微风振动的年均气温气象条件下的年均运行应力，在采取防振措施的情况下，不得超过σp的25%，即此时的设计安全系数不应小于4.0.所以2.5和4 并不是不变的，根据实际工程情况，会有所变化控制工况根据特定环境，特定代表档距来选择，作为防震要求诞生的年平均气温条件，在其控制条件下，无论线路安全系数多大，导线的最大张力都不能超过年平均气温的要求分别为25% 18%等等，根据线路的防震设计，等选择！总之不能超过25%，如果选择过大怎平均气温条件控制的档距就会越小，甚至不做控制，这样的话，就必须在导线上做很多的防震措施！安全系数和年平均运行张力是两个控制条件，计算时利用安全系数得出低温、大风、覆冰三个比较条件最后再加上年均运行条件，四个控制条件参与比较，最终推算出控制工况，之后利用控制工况推算各个工况的张力年平运行张力的选取与某种防振措施对应，大的用处仅知用于防振计算并作为架空线受力状态的控制条件之一。

选25％，意味着每档均需装防振锤，无论档距大小。

6.2 架线设计6.2.1 导线的张力弧垂计算，在各种气象条件下应采用最大使用张力和平均运行张力作为控制条件。

地线的张力弧重计算可采用最大使用张力、平均运行张力和导线与地线间的距离作为控制条件。

注：平均运行张力为年平均气温工况的导线或地线的张力。

6.2.2 导线与地线在档距中央的距离，应符合下式要求：S≥0.012L+1 （1）式中S——导线与地线在档距中央的距离，m；L——档距，m。

6.2.3 导线或地线的最大使用张力，不应大于绞线瞬时破坏张力的40％。

6.2.4 导线或地线的平均运行张力上限及防震措施，应符合表2 的要求。

Q / GDW 180 —20085表2 导线或地线平均运行张力上限及防震措施平均运行张力上限档距和环境状况（瞬时破坏张力的百分数）（％）钢芯铝绞线镀锌钢绞线防震措施开阔地区档距＜500m 16 12 不需要非开阔地区档距＜500m 18 18 不需要档距＜120m 18 18 不需要不论档距大小22 —护线条不论档距大小25 25 防震锤（线）或另加护线条6.2.5 35kV 和66kV 架空电力线路的导线或地线的初伸长率应通过试验确定，导线或地线的初伸长对弧垂的影响，可采用降温法补偿。

25.高压架空输电线路中导线的选型

架空输电线路中导线的选型1、导线的选型原则送电线路的导线和地线长期在旷野、山区或湖海边缘运行，需要经常耐受风、冰等外荷载的作用，气温的剧烈变化以及化学气体等的侵袭，同时受国家资源和线路造价等因素的限制。

因此，在设计中特别是大跨越地段，对电线的材质、结构等必须慎重选取。

选定电线的材质、结构一般应考虑以下原则：⑴导线材料应具有较高的导电率。

但考虑国家资源情况，一般不应采用铜线。

⑵导线和地线应具有较高的机械强度和耐振性能。

⑶导线和地线应具有一定的耐化学腐蚀，抗氧化能力。

⑷选择电线材质和结构时，除满足传输容量外还应保证线路的造价经济和技术合理。

2、导线截面的选择架空送电线路导线截面一般按经济电流密度来选择，并应根据事故情况下的发热条件、电压损耗、机械强度和电晕进行校验。

必要时，通过技术经济比较确定；但对110KV及以下线路，电晕往往不成为选择导线截面的决定因素。

大跨越的导线截面宜按允许载流量选择，并应通过技术经济比较确定。

1）按经济电流密度选择导线截面按经济电流密度选择导线截面所用的输送容量，应考虑线路投入运行后5～10年电力系统的发展规划，在计算中必须采用正常进行方式下经常重复出现的最大负荷。

但在系统还不明确的情况下，应注意勿使导线截面选的过小。

导线截面的计算公式为式中S——导线截面mm2P ——输送容量kwU e ——线路额度电压kvJ ——经济电流密度A/ mm 2cos φ—功率因素经济电流密度可以在《导体和电器选择设计技术规定DLT 5222-2005》选择经济电流密度中查取。

2）按电晕条件校验导线截面随着我国运行电压不断升高，导线、绝缘子及金具发生电晕和放电概率增加， 220KV 及以上电压线路的导线截面，电晕条件往往起主要作用。

导线产生电晕会带来两个不良后果：①增加了送电线路的电能损失；②对无线电通信和载波通信产生干扰。

关于电晕损失，若直接计算出送电线路的电晕损失，其优点是数量概念很清楚，缺点是计算繁琐。

导线安全系数取值

规程规定导线的设计安全系数不应小于2.5. 控制微风振动的年均气温气象条件下的年均运行应力，在采取防振措施的情况下，不得超过σp的25%，即此时的设计安全系数不应小于4.0.所以2.5和4 并不是不变的，根据实际工程情况，会有所变化控制工况根据特定环境，特定代表档距来选择，作为防震要求诞生的年平均气温条件，在其控制条件下，无论线路安全系数多大，导线的最大张力都不能超过年平均气温的要求分别为25% 18%等等，根据线路的防震设计，等选择！总之不能超过25%，如果选择过大怎平均气温条件控制的档距就会越小，甚至不做控制，这样的话，就必须在导线上做很多的防震措施！安全系数和年平均运行张力是两个控制条件，计算时利用安全系数得出低温、大风、覆冰三个比较条件最后再加上年均运行条件，四个控制条件参与比较，最终推算出控制工况，之后利用控制工况推算各个工况的张力年平运行张力的选取与某种防振措施对应，大的用处仅知用于防振计算并作为架空线受力状态的控制条件之一。

选25％，意味着每档均需装防振锤，无论档距大小。

6.2 架线设计6.2.1 导线的张力弧垂计算，在各种气象条件下应采用最大使用张力和平均运行张力作为控制条件。

地线的张力弧重计算可采用最大使用张力、平均运行张力和导线与地线间的距离作为控制条件。

注：平均运行张力为年平均气温工况的导线或地线的张力。

6.2.2 导线与地线在档距中央的距离，应符合下式要求：S≥0.012L+1 （1）式中S——导线与地线在档距中央的距离，m；L——档距，m。

6.2.3 导线或地线的最大使用张力，不应大于绞线瞬时破坏张力的40％。

6.2.4 导线或地线的平均运行张力上限及防震措施，应符合表2 的要求。

Q / GDW 180 —20085表2 导线或地线平均运行张力上限及防震措施平均运行张力上限档距和环境状况（瞬时破坏张力的百分数）（％）钢芯铝绞线镀锌钢绞线防震措施开阔地区档距＜500m 16 12 不需要非开阔地区档距＜500m 18 18 不需要档距＜120m 18 18 不需要不论档距大小22 —护线条不论档距大小25 25 防震锤（线）或另加护线条6.2.5 35kV 和66kV 架空电力线路的导线或地线的初伸长率应通过试验确定，导线或地线的初伸长对弧垂的影响，可采用降温法补偿。

0.4kV架空配电线路设计说明

0.4kV架空配电线路设计说明第⼆章0.4kV架空配电线路设计说明1.设计依据及⽓象条件1.1.设计依据本设计主要依据下列标准和规程进⾏设计：《66 kV及以下架空电⼒线路设计规范》GB50061－1997《架空配电线路设计技术规程》SDJ206－1987《电⼒设备过电压保护设计技术规程》SDJ7－1979《架空绝缘配电线路设计技术规程》DL/T601－1996《架空绝缘配电线路施⼯及⼯程验收规程》DL/T602－1996《农村低压电⼒技术规程》DL/T499－2001《农村电⽹节电技术规程》DL/T738－2000《平⾏集束架空绝缘电缆线路设计技术规范》（试⾏）《电⼒公司农村电⽹10kV及以下配⽹⼯程典型设计》1.2.⽓象条件本典型设计结合地区的⽓候特点，决定采⽤国⽹典设中的C类⽓象区，该⽓象区能够代表绝⼤多数地区的⽓候特点。

⽓象条件成果表对有的地区覆冰超过 10 mm或风速超过 30 m／s的特殊⽓象条件，使⽤时可根据实际情况进⾏验算。

2.导线截⾯选择及安全系数取值2.1.导线选取原则本典设根据地区的情况，选⽤的导线截⾯有：120、185 mm2两种截⾯的导线，均为铝芯导线不考虑铜芯导线。

在线路廊道狭窄、⼈⼝密集的城区、集镇、⼚矿推荐采⽤JKLGYJ系列交联架空绝缘线。

考虑到绝缘导线多适⽤于城区、集镇、⼚矿，由于地貌的限制，其档距不可能放得太⼤，本典设绝缘导线推荐最⼤设计档距50m。

导线截⾯的选择应结合地区配⽹发展规划，0.4kV配电线路导线按容许载流量选择，并校验导线的末端电压降。

JKLGYJ型绝缘导线的长期容许最⾼运⾏温度为90℃，根据相关规范，导线载流量时的环境温度，应取⼯程所在地最⾼温度⽉的平均最⾼⽓温。

为简化计算程序便于⼯程选⽤，本典设将校验导线载流量时的环境温度取40℃，以下为导线允许载流量表供⼯程上参考。

绝缘导线允许载流量表单位： A备注;上表中为环境温度40℃，JKLGYJ型导线运⾏温度90℃时的导线载流量。

低压架空线标准

低压架空线标准低压架空线的标准主要包括以下几个方面：设计标准：低压架空线的设计应符合国家相关技术标准和规范要求，包括线路的电气参数、线材选用、绝缘距离、导线间距、支撑物选取等方面的规定。

导线截面积：不得小于16mm²，具体截面积应根据负荷电流大小进行选择。

架设高度：一般不得低于2.5m，交通要道及车辆通行处，架设高度应不低于5m。

线路档距：一般采用下列数值：铝绞线集镇和村庄为40~50m，架空绝缘电线一般为30~40m。

避雷线：采用钢绞线或铝包钢绞线。

导线材料：一般采用铝、钢或复合金属组成的钢芯铝绞线或铝包钢芯铝绞线。

金具要求：常用的有U型抱箍、挂板、线夹、心形环等，材料要求严格，如钢筋混凝土电杆应内外壁厚度均匀，不应有漏筋、跑浆现象等。

绝缘子要求：必须符合国标要求，其强度安全系数不应小于2.5。

电杆、横担、拉线等固定连接要求：应使用一些金属附件，称为金具，如常用的有U型抱箍、挂板、线夹、心形环等。

在架设低压架空线路时，还需要注意以下几个方面：档距和弧垂：在确定电杆位置后，应计算档距和弧垂，确保线路的稳定性和安全性。

导线连接：导线的连接应紧密、牢固，防止出现松动或脱落现象。

横担安装：横担的安装应垂直、平整，确保导线在运行过程中不会发生晃动或扭曲现象。

拉线安装：在有拉线的杆位，应设置拉线，确保线路的稳定性和安全性。

防雷措施：在雷雨季节，应采取防雷措施，如安装避雷器或避雷针等。

定期维护：应定期对线路进行检查和维护，确保线路的正常运行和安全性。

总之，低压架空线的标准应严格按照国家相关技术标准和规范要求进行设计和施工，以确保线路的安全性、稳定性和可靠性。

同时，在使用过程中也需要注意维护和保养，及时发现和处理问题，确保线路的正常运行。

架空配电线路设计说明

架空配电线路设计说明1. 设计依据及气象条件设计依据本设计主要依据下列标准和规程进行设计：对表l，应注意以下几点：对有的地区覆冰超过 10 mm或风速超过 30 m／s的特殊气象条件，使用时可根据实际情况进行验算。

对当地不同的气象条件，可分别以最大风速和覆冰厚度相对应，选出大致相当的气象条件。

对于相差较大的气象条件，其参照定值如下：1) 电杆强度计算大致以aCdLPv2为定值进行参照计算。

其中：a-----风速不均匀档距折减系数，取值为，，；c-----导线风载体型系数，取值为；d-----导线外径或覆冰的计算外径，m；LP----水平档距，m；S-----计算风速，m/s；2) 横担强度计算大致以γ3ALv为定值进行参照计算。

其中：γ3-----导线自重加最大覆冰重的比载，N/(m·mm2)； A-----导线截面面积，mm2； III 40 -10 -5 -5 25 10 0 5 30 10 0 5 25 10 0 10 -20 -20 -5 -5 30 10 0 10 -40 IV 《66 kV及以下架空电力线路设计规范》GB50061－1997 《架空配电线路设计技术规程》SDJ206－1987 《电力设备过电压保护设计技术规程》SDJ7－1979 《架空绝缘配电线路设计技术规程》DL/T601－1996 《架空绝缘配电线路施工及工程验收规程》DL/T602－1996 《农村低压电力技术规程》DL/T499－20XX 《农村电网节电技术规程》DL/T738－20XX 《平行集束架空绝缘电缆线路设计技术规范》气象条件根据全国气象情况及电杆、横担等的计算控制条件，本典型设计具体分为4种气象条件，如表l所示。

表1 4种典型气象条件最高最低导线覆冰最大风最大风导线覆冰风速(m/s) 最高最低气温时冰厚(mm) 冰的比重(×103kg/m3) 大气温度 (℃) I II Lv----垂直档距，m。

架空配电线路导线安全系数的选择

架空配电线路导线安全系数的选择随着现代社会对电力需求的不断增加，配电线路的安全性问题越来越受到重视。

而导线的安全系数是评估导线安全性的重要指标之一。

本文将从人类视角出发，探讨架空配电线路导线安全系数的选择。

我们需要了解什么是导线的安全系数。

导线的安全系数是指导线的承载能力与实际负荷之间的比值。

一般情况下，导线的承载能力应远大于实际负荷，以确保线路运行的安全稳定。

因此，在选择导线的安全系数时，需要考虑线路所承受的最大负荷，以及导线的材料和结构等因素。

选择导线的安全系数需要考虑导线的材料和结构。

不同的导线材料和结构对导线的承载能力会有不同的影响。

一般来说，高强度、耐腐蚀的材料更适合作为导线材料，以确保导线在恶劣环境下的安全运行。

而导线的结构设计也应考虑导线的承载能力，例如导线的截面形状、导线的绝缘层等。

导线的安全系数还应考虑线路的运行环境。

不同的运行环境对导线的安全性要求也不同。

例如，在高温环境下，导线的导电能力会受到影响，因此需要选择具有较高安全系数的导线。

而在高海拔地区，氧气稀薄会影响导线的绝缘性能，同样需要选择具有较高安全系数的导线。

在实际应用中，导线的安全系数一般选择在1.5到2之间。

这个范围既可以确保导线的安全性，又可以考虑导线的经济性。

如果安全系数过高，会导致导线的成本过高，不利于线路的建设和运行。

而安全系数过低，则会增加线路的故障和事故的风险。

导线的安全系数的选择还需要考虑国家和地区的相关标准和规范。

不同国家和地区对导线的安全系数有不同的要求。

在选择导线的安全系数时，应遵循当地的标准和规范，以确保线路的安全性和合规性。

总结起来，架空配电线路导线的安全系数选择需要综合考虑导线的承载能力、材料和结构、运行环境以及国家和地区的相关要求。

在实际应用中，安全系数一般选择在1.5到2之间，既考虑了导线的安全性，又兼顾了线路的经济性。

同时，导线的安全系数的选择也需要符合国家和地区的相关标准和规范。

通过合理选择导线的安全系数，可以提高架空配电线路的安全性和可靠性，保障电力供应的稳定运行。

架空线安全系数的选取原则

架空线安全系数的选取原则影响安全系数的因素很多，如悬挂点的应力大于弧垂最低点的应力，补偿初伸长需增大应力，振动时产生附加应力而且断股后架空线强度降低，因腐蚀、挤压损伤造成强度降低以及设计、施工中的误差等等。

各因素对架空线许用应力的影响程度示于下表。

最小安全系数值公式k=(1+k1+k2+k3+k6+k7)/(1-k4-k5)影响架空线安全系数的因素系数影响因素运行期施工初期中期（20年）后期（40年）k1悬挂点应力增加10% 10% 10%10%k2补偿导线初伸长的应力增加10%10%10%5%k3考虑弧垂施工误差的应力增加2.5% 2.5% 2.5%2.5% k4因压挤和挤压降低强度5%5%5%5%k5因腐蚀等减低强度0 010%20%k6设计误差5%5% 5%5% k7振动断股降低使用应力17%17%17%悬挂点附加弯曲应力---- ----- ------振动时的附加应力---- ----- -------最小安全系数1.34 1.521.641.86由上表可以看出，即使不考虑悬挂点附加弯曲应力和振动时的附加动应力的影响，最小安全系数也要求达到1.86.若考虑上述两个因素，则要求安全系数为2.0~2.5。

为保证架空输电线路的安全运行，规程规定导线的设计安全系数不应小于2.5，考虑到地线多采用钢绞线，易腐蚀，其设计安全系数宜大于导线的设计安全系数。

控制微风振动的年均气温气象条件下的年均运行应力，在采取防振措施的情况下，不超过架空线抗拉强度σp的25%，即此时的设计安全系数不应小于4.0.在校验稀有风速或稀有覆冰气象条件时，弧垂最低点的最大使用张力不应超过综合拉断力的70%，悬挂点的最大使用张力不应超过综合拉断力的77%。

架设在滑轮上的导、地线，还应计算悬挂点局部弯曲引起的附加应力。

在任何气象组合条件下，架空线的使用应力不能大于相应的许用应力。

架空线路设计手册

架空线路设计手册一、前言架空线路是输电系统中常见的电力传输方式，采用杆塔或电力铁塔等支撑结构搭设，是将输电线缆悬挂在空中传送电力的一种方式。

本手册将介绍架空线路的设计原则、设备选型、施工安装等方面的内容，旨在帮助工程师系统地了解和应用架空线路的设计与建设知识。

二、架空线路设计原则1. 环境因素考虑：在选择架空线路的走线路径时，需要充分考虑周围的环境因素，如山地、林地、水域等，以确保线路的稳定性和安全性。

2. 荷载与可靠性：设计过程中需要合理计算各种荷载，包括风荷载、冰荷载等，同时要根据输电线路的可靠性要求确定合适的安全系数。

3. 导线选型：在选择导线时，需考虑输电线路的电压等级、跨越距离、导线张力等因素，以及对于输电线路的输电容量需求等。

4. 支持结构设计：支撑架空线路的杆塔或电力铁塔的设计需要满足承载能力、抗倾覆能力等要求，同时还要考虑绝缘子串及地线的设置等因素。

5. 接地设计：架空线路的接地设计是保障线路安全的重要一环，需满足接地电阻值、接地网布置等要求。

三、设备选型1. 导线：根据不同的电压等级和输电容量需求，可选择不同类型的导线，如裸导线、绝缘导线、绝缘耐张导线等。

2. 杆塔或电力铁塔：需要根据输电线路的地理环境、线路走向、荷载情况等因素，选择合适的杆塔或电力铁塔。

3. 绝缘子：绝缘子的选型需考虑工作电压、气候条件、污秽程度等因素，以确保绝缘子的可靠性和安全性。

4. 接地设备：接地设备选型需满足设计要求，包括接地线、接地网等。

四、施工安装1. 基础施工：杆塔或电力铁塔的基础施工需符合设计要求，确保承载能力和稳定性。

2. 架设导线：在架设导线时，需注意张力的调整、绝缘子的安装、接地设备的布置等，确保线路的安全可靠。

3. 绝缘处理：对线路的绝缘处理需认真执行，确保绝缘子和绝缘导线等设备的正常运行。

4. 接地系统：接地系统的施工需符合设计要求，包括接地线的埋设深度、接地网的布置等。

五、运行维护1. 定期巡检：定期进行对架空线路的巡检，发现问题及时处理，确保线路的正常运行。

线路设计中导线强度安全系数的选用探讨

维普资讯
ｏ＝
档距、控制条件有关，对应一种气象条件下，已知环境温度是ｔ导线的比载为ｇ、低点的应力是，ｍ最则在另一种气象条件下，导线最低点的应力０用式（）－０２
求出：
－－００＝０－
表１导线设计的最小安全系数
但是，目前在线路设计中还存在一些问题，如定型塔的采用往往大大超过机械强度设计要求，使投资增大；导线强度安全系数选用不合理，使线路造价较高等。本文着重探讨线路设计中导线强度安全系数合理选用问题。因此，根据规程规定，一般在线路设计时安全系数可以取２～。但是，．３５目前有一些设计单位为增加
３西安电力高等专科学校，．陕西西安７０３）１０２
摘要：分析了线路设计中导线强度安全系数选用时存在的问题，论证了导线强度安全系数与线路档距和气象
条件的关系；出线路设计时，提在对于易振地区，如年平均运行应力是控制条件，且控制档距为施工档距的范围，
－－－
应适当提高年平均运行应力值以降低安全系数；对于不易振地区，计算临界档距时，不考虑年平均运行应力，安全系数应尽量取规程规定的２５以保证投资的经济性。．，关键词：线路设计；导线强度安全系数；线路投资；年平均运行应力
中图分类号：Ｍ２Ｔ７６文献标识码：Ｂ文章编号：６３７９（０７Ｏ — ０２０１７ — ５８２０）２０６ — ４
种是不减小导线最低点的应力。增大；，另一种

导线安全系数取值

导线安全系数取值-标准化文件发布号：（9456-EUATWK-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII规程规定导线的设计安全系数不应小于. 控制微风振动的年均气温气象条件下的年均运行应力，在采取防振措施的情况下，不得超过σp的25%，即此时的设计安全系数不应小于.所以和4 并不是不变的，根据实际工程情况，会有所变化控制工况根据特定环境，特定代表档距来选择，作为防震要求诞生的年平均气温条件，在其控制条件下，无论线路安全系数多大，导线的最大张力都不能超过年平均气温的要求分别为25% 18%等等，根据线路的防震设计，等选择！总之不能超过25%，如果选择过大怎平均气温条件控制的档距就会越小，甚至不做控制，这样的话，就必须在导线上做很多的防震措施！安全系数和年平均运行张力是两个控制条件，计算时利用安全系数得出低温、大风、覆冰三个比较条件最后再加上年均运行条件，四个控制条件参与比较，最终推算出控制工况，之后利用控制工况推算各个工况的张力年平运行张力的选取与某种防振措施对应，大的用处仅知用于防振计算并作为架空线受力状态的控制条件之一。

选25％，意味着每档均需装防振锤，无论档距大小。

架线设计6.2.1 导线的张力弧垂计算，在各种气象条件下应采用最大使用张力和平均运行张力作为控制条件。

地线的张力弧重计算可采用最大使用张力、平均运行张力和导线与地线间的距离作为控制条件。

注：平均运行张力为年平均气温工况的导线或地线的张力。

6.2.2 导线与地线在档距中央的距离，应符合下式要求：S≥0.012L+1 （1）式中S——导线与地线在档距中央的距离，m；L——档距，m。

6.2.3 导线或地线的最大使用张力，不应大于绞线瞬时破坏张力的40％。

6.2.4 导线或地线的平均运行张力上限及防震措施，应符合表2 的要求。

Q / GDW 180 — 20085表2 导线或地线平均运行张力上限及防震措施平均运行张力上限档距和环境状况（瞬时破坏张力的百分数）（％）钢芯铝绞线镀锌钢绞线防震措施开阔地区档距＜500m 16 12 不需要非开阔地区档距＜500m 18 18 不需要档距＜120m 18 18 不需要不论档距大小 22 —护线条不论档距大小 25 25 防震锤（线）或另加护线条35kV 和66kV 架空电力线路的导线或地线的初伸长率应通过试验确定，导线或地线的初伸长对弧垂的影响，可采用降温法补偿。

架空配电线路设计技术规程

中华人民共和国水利电力部关于颁发《架空配电线路设计技术规程》SDJ206-87的告知(87)水电电生字第4号为适应电力建设发展的需要，我部委托北京、上海、武汉、重庆、长春等供电(电业)局对一九七九年颁发的《加榨配电线路设计技术规程》SDJ4--79进行修订。

这次修订工作，是在广泛的调查研究基础上，根据当前我国的技术经济政策和近几年来我国的建设和生产运营经验，并尽也许吸取了有关先进技术而进行的。

一九八五年十一月我部电力规划设计院和生产司召开会议，对送审稿进行了审查修改，现予颁发，自一九八七年七月一日起执行，原规程同时作废。

在执行过程中，若有需要修改和补充，请将意见寄北京供电局，并抄送我部电力生产司和电力规划设计院。

一九八七年一月十六日第一章总则第1.0.1条架空配电线路是电力系统的重要组成部分。

架空配电线路(以下简称配电线路)的设计必须全面地贯彻国家的技术经济政策，并积极慎重地采用新设备、新材料，做到技术先进，经济合理，安全合用。

第1.0.2条本规程合用于城乡10kV及以下新建配电线路；原有配电线路的大修和改造；与城乡配电线路相连接的农用配电线路；临时配电线路的设计。

第1.0.3条配电线路不应采用两线一地制配线方式。

第1.0.4条配电线路分为高压(1kV至10kV)配电线路和低压(1kV以下)配电线路。

第1.0.5条配电线路的设计应符合城乡的总体规划，拟定导线截面应与配电网络发展规划相协调。

如无配电网络规划的地区，导线截面宜按十年用电负荷发展规划拟定。

第1.0.6条配电线路的途径和杆位的选择，应符合下列规定：一、与城乡规划相协调，与配电网络改造相结合；二、综合考虑运营、施工、交通条件和途径长度等因素；三、不占或少占农田；四、避开洼地、冲刷地带以及易被车辆碰撞等地段；五、避开有爆炸物、易燃物和可燃液(气)体的生产厂房、仓库、贮罐等；六、避免上起交通和机耕的困难。

第1.0.7条主干配电线路的导线布置和杆塔结构等，应考虑便于带电作业。

0.4kV架空配电线路设计说明

第二章0.4kV架空配电线路设计说明1.设计依据及气象条件1.1.设计依据本设计主要依据下列标准和规程进行设计：《66 kV及以下架空电力线路设计规范》GB50061－1997《架空配电线路设计技术规程》SDJ206－1987《电力设备过电压保护设计技术规程》SDJ7－1979《架空绝缘配电线路设计技术规程》DL/T601－1996《架空绝缘配电线路施工及工程验收规程》DL/T602－1996《农村低压电力技术规程》DL/T499－2001《农村电网节电技术规程》DL/T738－2000《平行集束架空绝缘电缆线路设计技术规范》（试行）《电力公司农村电网10kV及以下配网工程典型设计》1.2.气象条件本典型设计结合地区的气候特点，决定采用国网典设中的C类气象区，该气象区能够代表绝大多数地区的气候特点。

气象条件成果表对有的地区覆冰超过 10 mm或风速超过 30 m／s的特殊气象条件，使用时可根据实际情况进行验算。

2.导线截面选择及安全系数取值2.1.导线选取原则本典设根据地区的情况，选用的导线截面有：120、185 mm²两种截面的导线，均为铝芯导线不考虑铜芯导线。

在线路廊道狭窄、人口密集的城区、集镇、厂矿推荐采用JKLGYJ系列交联架空绝缘线。

考虑到绝缘导线多适用于城区、集镇、厂矿，由于地貌的限制，其档距不可能放得太大，本典设绝缘导线推荐最大设计档距50m。

导线截面的选择应结合地区配网发展规划，0.4kV配电线路导线按容许载流量选择，并校验导线的末端电压降。

JKLGYJ型绝缘导线的长期容许最高运行温度为90℃，根据相关规范，导线载流量时的环境温度，应取工程所在地最高温度月的平均最高气温。

为简化计算程序便于工程选用，本典设将校验导线载流量时的环境温度取40℃，以下为导线允许载流量表供工程上参考。

绝缘导线允许载流量表单位： A备注;上表中为环境温度40℃，JKLGYJ型导线运行温度90℃时的导线载流量。

架空配电线路导线选择

架空配电线路导线选择架空配电线路作为电力系统的重要组成部分，其导线的选择对于线路的安全、稳定（DL/T 5220-2021），运行至关重要。

本文将根据《10kV及以下架空配电线路设计规范》结合气象条件、经济电流密度及载流量、裸导线与绝缘线使用环境、电压降、弧垂影响等方面的知识，为您详细解读架空配电线路导线选择的重要性。

01气象条件对导线选择的影响气象条件是影响架空配电线路安全运行的重要因素之一。

在导线选择时，应充分考虑当地的气候条件，如气温、风速、覆冰厚度等。

对于高温地区，应选择耐热性能较好的导线；对于覆冰较厚的地区，应选择具有较强抗冰能力的导线；对于风速较大的地区，应合理确定导线的安全系数，以抵抗风力引起的振动和风偏。

象条件对架空配电线路导线选择的影响主要体现在以下几个方面：1.气温：最高温度和最低温度是选择导线时需要考虑的重要气象条件。

最高温度可以用来计算导线的最大弧垂，保证线路对地面及建筑物的安全距离；而最低温度则是确定导线最大应力的基本条件。

2.风速和覆冰厚度：风速和覆冰厚度对导线的影响主要表现在机械荷载和电气性能方面。

风速可能导致导线产生高频振动，影响导线的机械性能；覆冰则可能增加导线的垂直载荷，增大张力，甚至可能引发断线。

3.雷电日数：雷电日数也是气象条件中的一个重要因素，用于防雷保护方面的设计考虑。

4.大气温度：大气的温度变化会影响到导线的热胀冷缩，进而影响导线的机械性能和电气性能。

在选择导线时，应充分考虑当地的气候条件，根据实际情况选择耐热性能好、抗冰能力强、机械强度高的导线，以保证线路的安全、稳定、长期运行。

同时，加强线路的维护和管理也是保证其正常运行的重要措施。

02经济电流密度及载流量的考量经济电流密度及载流量是导线选择的重要经济指标。

经济电流密度是指在一定的技术经济条件下，通过单位截面积的导线所允许的最大电流值。

导线截面积的选择应按照经济电流密度来进行，以降低线路的建设投资。

架空线安全系数的选取原则

架空线安全系数的选取原则影响安全系数的因素很多，如悬挂点的应力大于弧垂最低点的应力，补偿初伸长需增大应力，振动时产生附加应力而且断股后架空线强度降低，因腐蚀、挤压损伤造成强度降低以及设计、施工中的误差等等。

各因素对架空线许用应力的影响程度示于下表。

最小安全系数值公式k=(1+k1+k2+k3+k6+k7)/(1-k4-k5)影响架空线安全系数的因素系数影响因素运行期施工初期中期（20年）后期（40年）k1 悬挂点应力增加10% 10% 10% 10%k2 补偿导线初伸长的应力增加 10% 10% 10% 5%k3 考虑弧垂施工误差的应力增加 2.5% 2.5% 2.5% 2.5%k4因压挤和挤压降低强度 5% 5% 5% 5%k5因腐蚀等减低强度 0 0 10% 20%k6因设计误差 5% 5% 5% 5%k7 振动断股降低使用应力 0 17% 17% 17% 悬挂点附加弯曲应力 ---- ---- - -- ----振动时的附加应力---- ---- - --- ----最小安全系数 1.34 1.52 1.64 1.86 由上表可以看出，即使不考虑悬挂点附加弯曲应力和振动时的附加动应力的影响，最小安全系数也要求达到1.86.若考虑上述两个因素，则要求安全系数为2.0~2.5。

为保证架空输电线路的安全运行，规程规定导线的设计安全系数不应小于2.5，考虑到地线多采用钢绞线，易腐蚀，其设计安全系数宜大于导线的设计安全系数。

控制微风振动的年均气温气象条件下的年均运行应力，在采取防振措施的情况下，不超过架空线抗拉强度σp的25%，即此时的设计安全系数不应小于4.0.在校验稀有风速或稀有覆冰气象条件时，弧垂最低点的最大使用张力不应超过综合拉断力的70%，悬挂点的最大使用张力不应超过综合拉断力的77%。

架设在滑轮上的导、地线，还应计算悬挂点局部弯曲引起的附加应力。

在任何气象组合条件下，架空线的使用应力不能大于相应的许用应力。

架空线路技术规范

架空线路技术规范(一)气象条件6.2.1 架空线路设计的计算气象条件，应根据当地气象资料和已有线路的运行经验确定，一般采用10年一遇的数值。

如当地气象资料与表6-1典型气象区接近时，可采用典型气象区所列数值。

典型气象区适用地区见附录6-1。

6.2.2 架空线路的最大设计风速，对高压线路应采用离地面10米高，10年一遇，10分钟平均最大值。

空旷平坦地区的最大设计风速，如无可靠资料，不宜小于25米/秒。

山区最大设计风速，如无可靠资料，一般采用附近平地风速的1.1倍，且不应小于25米/秒。

线路通过有屏蔽物(如建筑物、森林等)的地区，和两则屏蔽物平均高度大于电杆高度的2/3时，其最大设计风速宜较一般地区减小20%。

6.2.3 设计覆冰厚度应根据当地城镇已有配电线路、架空通信线路的运行经验确定。

如无资料，除第Ⅰ气象区外，一般采用5毫米。

典型区气象表6-16.2.4 电杆、导线的风荷载按下式计算：式中W--电杆或导线风荷载(公斤)：C--风载体型系数，采用下列数值：环形截面钢筋混凝土杆0.6矩形截面钢筋混凝土杆1.1导线直径＜17毫米1.2导线直径≥17毫米1.1导线覆冰，不论直径大小1.2F--电杆杆身侧面的投影面积或导线直径与水平档距的乘积(平方米)；V--设计风速(米/秒)。

各种电杆均应按风向与线路方向相垂直的情况计算(转角杆按转角等分线方向)。

(二)导线选择和架设6.2.5 架空线路的导线一般采用铝绞线。

当高压线路，档距或交叉档距较长、杆位高差较大时，宜采用钢芯铝绞线。

在沿海地区，由于盐雾或化学浸蚀气体地区，宜采用防腐铝绞线或铜绞线。

6.2.6 导线的设计安全系数，不应小于表6-2所列数值。

导线的设计安全系数表6-2注：重要地区指大、中城市的主要街道及人口稠密的地方。

6.2.7 高压线路的导线截面，一般按经济电流密度选择，经济电流密度见表6-3所列数值。

裸导线经济电流密度(安/毫米2) 表6-36.2.8 低压线路的导线截面，一般按计算最大负荷和允许电压损失确定。

工业与民用35千伏及以下架空电力线路设计规范

工业与民用35千伏及以下架空电力线路设计规范中华人民共和国国家标准GBJ 61一83（试行）主编部门：中华人民共和国水利电力部批准部门：中华人民共和国国家计划委员会试行日期：1984年6月1日目录第一章总则第二章路径选择第三章气象条件第四章导线、绝缘子和金具第五章导线排列第六章杆塔与基础第七章对地距离及交叉跨越附录一典型气象区附录二本规范用词说明第一章总则第1．0．1条架空电力线路设计，必须认真执行国家的技术经济政策，并应做到保障人身安全、供电可靠、技术先进和经济合理。

第1．0．2条架空电力线路设计，应根据工程特点、规模和发展规划，正确处理近期建设和远期发展的关系，做到远、近期结合，以近期为主。

第1．0．3条架空电力线路设计，必须从全局出发，统筹兼顾，按照负荷性质、用电容量和工程特点，合理地确定设计方案。

第1．0．4条架空电力线路设计，必须坚持节约用地的原则，尽量不占良田，少占农田。

第l．0．5条本规范适用于工业、交通、电力、邮电、财贸、文教等各行业35千伏及以下新建架空电力线路的设计。

本规范不适用于两线一地制架空电力线路和按专用标准设计的架空线路（如铁路信号自动闭塞线路、电车线路等），以及有金属护层的架空电力线路。

第1．0．6条架空电力线路设计，尚应符合现行的有关国家标准和规范的规定。

第二章路径选择第2．0．1条架空电力线路路径、导线截面选择和在城市规划区预留走廊等，可根据5－l0年用电负荷的发展规划确定。

第2．0．2条架空电力线路路径和杆位的选择，应符合下列要求：一、应综合考虑运行、施工、交通条件和路径长度等因素；二、应尽量少占农田；三、应采取有效措施防止对邻近设施如电台、弱电线路等的影响；四、应尽量减少与其它设施的交叉；五、应尽量避开有爆炸物、易燃物和可燃液（气）体的生产厂房、仓库、贮罐等；六、应尽量避天洼地、冲刷地带以及易被车辆碰撞等处；七、不应引起交通和机耕困难；八、应与城镇规划相协调。

架空导、地线安全系数及年平系数取值零才博客

架空导、地线安全系数及年平系数取值零才博客输电线路导地线安全运⾏条件耐振条件，强度条件是指架空线在任何⽓象条件下不能强度条件和耐振条件输电线路导地线需同时满⾜强度条件断线，即各种设计⽓象条件下线条的最⼤使⽤张⼒值不能超过线条的强度许⽤张⼒；耐振条件是指线条应具有⾜够的耐振能⼒，使架空线不致因振动⽽引起断股断线，这要求导线在振动时的张⼒值不能超过年平均运⾏张⼒上限值。

输电线路控制⽓象条件覆冰有风，⽽耐振控制最低⽓温、覆冰有风对于⼀般档距，设计中考虑强度控制⽓象条件为最⼤风速最⼤风速、最低⽓温年平均⽓温。

⽓象条件为年平均⽓温安全系数考虑强度控制，规程规定导、地线在弧垂最低点的的设计安全系数不应⼩于2.5，即Kc≥2.5，表⽰弧垂最低点的最⼤使⽤张⼒不应⼤于导地线破断张⼒的1/Kc，即40%。

考虑微风振动控制的年均⽓温⽓象条件下的年均运⾏张⼒，不得超过破断张⼒的25%，即年平系数Kp≤0.25。

因此，安全系数和年平均运⾏张⼒是两个控制条件，计算时利⽤安全系数得出低温、⼤风、覆冰三个⽐较条件最后再加上年均运⾏条件，四个控制条件参与⽐较，最终推算出控制⼯况，之后利⽤控制⼯况推算各个⼯况的张⼒。

年平运⾏张⼒上限如何取值？年平运⾏张⼒上限Kp的选取与某种防振措施对应，⽤处仅⽤于防振计算并作为架空线受⼒状态的控制条件之⼀，可根据《110kV~750kV架空输电线路设计规范》（GB50545-2010）中表5.0.13的⼏个界限取值，即对于钢芯铝绞线有0.16，0.18，0.22，0.25五个值可选，对于镀锌钢绞线有0.12，0.18，0.25三个值可选。