CA6140普通车床传动系统分析与结构组成分析
CA6140车床结构解读
CA6140车床结构解读首先是床身结构。
床身通常由整体铸铁制成，具有很高的刚性和稳定性。
床身上会设置导轨，用于支撑和引导床载部件的运动。
导轨通常采用V型铁，能够提供良好的刚性和稳定性，以确保加工精度。
其次是主轴箱结构。
主轴箱由床身上的主轴孔、主轴承、主轴驱动装置和变速机构组成。
主轴孔是主轴的安装位置，主轴承用于支撑和导引主轴的旋转运动。
主轴驱动装置和变速机构提供主轴转速的调节功能，以满足不同加工要求。
进给箱作为车床的重要组成部分，负责实现工件和刀具的相对运动。
进给箱通常包括齿轮传动装置、进给电机、进给机构等。
齿轮传动装置通过传递动力，使工件能够实现旋转运动。
进给电机供给机械能给进给机构，使刀架能够沿工件轴向或横向进行进给运动，实现加工操作。
刀架是用于夹持和定位刀具的部件，通常由刀架座、刀架滑块和卡爪等部分组成。
刀架的设计受到加工要求和操作方便性的影响。
刀架座上设置有刀架滑块，可沿床身上的导轨进行移动，并通过刀尖定位器实现刀具的定位。
卡爪用于夹持刀具，确保刀具切削过程中的稳定性和精度。
主轴是车床中最重要的零件之一，主要负责工件的旋转运动。
主轴由主轴箱提供动力，通过主轴承与床身连接，实现工件的位置固定。
主轴的旋转速度和精度对加工结果有着重要的影响，所以主轴设计要求高刚性、高精度，并具备调整旋转速度的功能。
最后是进给系统。
进给系统包括工作台、进给轴、进给传动装置等。
工作台是放置工件的位置，通过进给轴的运动实现工件在车床上的移动。
进给传动装置可以通过手动或自动控制，确保工作台的运动平稳、精度高。
总结起来，CA6140车床的结构复杂而精密，通过床身、主轴箱、进给箱、刀架、主轴和进给系统等组成部分的协同工作，实现对金属材料的精密加工。
这种结构设计能够有效提高车床的加工效率和加工精度，满足制造业对金属零部件加工的要求。
CA6140车床结构剖析实验
实验二CA6140车床结构剖析实验一、实验目的1、了解CA6140车床的总体布局以及主要技术性能指标。
2、了解CA6140车床的传动路线，理解传动过程中的变速原理。
3、了解主轴箱、进给箱、溜板箱等主要箱体不见的内部结构，理解其中操纵机构的工作原理。
4、了解CA6140车床上卡盘、刀架、尾座、挂轮架、丝杠和光杆等主要零部件的构造和功能，理解其工作原理。
二、实验设备及仪器CA6140车床、三爪卡盘、卡盘扳手、刀架扳手、尾座扳手、内六角扳手、活动扳手、卷尺。
三、实验原理和方法通过现场教学与实验相结合的方式让学生通过对CA6140车床的解剖、观察和分析，提高对机床的感性认识，加深对课堂所学理论知识的理解。
重点认识和了解以下六个方面的内容。
1、CA6140普通车床的布局CA6140是一种中等精度的卧式车床，适合加工各种回转表面的轴类、筒类和盘类零件，也可以加工各种常用的公制螺纹、英制螺纹、模数螺纹和径节螺纹。
CA6140 车床的加工精度适中，加工范围宽，通用性强，是一种最常用的机械加工设备。
CA6140车床的结构布局参见教材，学生可以通过与实物对照，来熟悉CA6140车床各部件的名称，了解各部件的功能及布局。
2、CA6140普通车床的主要技术性能指标在本实验中，通过对车床进行实际测量或演示，了解车床的下述技术性能指标。
(1)床身上最大工件回转直径(2)刀架上最大工件回转直径(3)最大工件长度(4)最大车削长度(5)主轴内孔直径(6)主轴正转与反转的级数及范围(7)纵向与横向进给量的级数及范围(8)车削螺纹的种类及范围3、CA6140普通车床的主轴箱主轴箱是车床中最重要的一个箱体部件，工作时工件的旋转运动和车刀的自动纵、横进给运动都要通过主轴箱传递。
了解车床的工作原理，首先应从了解主轴箱的工作原理开始。
对主轴箱的认识应着重从以下几个方面进行观察和了解。
1）卸荷式带轮2）双向片式摩擦离合器3）变速操纵机构4）主轴运动的传动路线5）主轴箱内的润滑4．CA6140普通车床的进给箱进给箱是调节自动进给速度和改变进给方向的专门部件。
CA6140型车床的传动系统
目的和重要性
研究目的
深入了解ca6140型车床的传动系统，探究其工作原理、组成 结构、性能特点以及维护保养等方面的知识，为实际操作和 维修提供理论支持。
重要性
随着工业生产的不断发展，车床作为重要的加工设备，其传 动系统的稳定性和精度直接影响到加工质量和生产效率。因 此，对ca6140型车床的传动系统进行深入研究具有重要的实 际意义。
• 智能化与自动化：随着工业4.0和智能制造的推进，未来的ca6140型车床传动 系统可以与数控系统、传感器等技术结合，实现智能化和自动化控制。通过实 时监测和调整传动系统的状态，可以提高加工精度和生产效率。
• 绿色环保：随着环保意识的提高，未来的ca6140型车床传动系统需要更加注 重绿色环保。可以采用低能耗、低噪音、低污染的设计，使用环保材料和清洁 能源，降低对环境的影响。
排屑系统将切削过程中产生的切屑及 时排出，保持加工区域的整洁。
04 传动系统的主要部件
主轴箱
01
主轴箱是车床传动系统 的重要组成部分，主要 负责传递主轴的旋转运 动。
02
主轴箱内部装有主轴， 主轴通过轴承安装在主 轴箱内，实现主轴的高 速旋转。
03
04
主轴箱还包含润滑系统， 用于为主轴和轴承提供 润滑，减少摩擦和磨损。
主轴箱的密封性能要好， 以防止润滑油泄漏和灰 尘进入，影响主轴的正 常运转。
进给箱
进给箱是车床传动系统的另一个重要部件，主要负责进 给运动的控制。
进给箱可以根据加工需求进行进给量的调整，实现不同 的切削速度和进给速度。
进给箱内部装有进给轴，进给轴上安装有丝杠或螺母， 通过丝杠或螺母的传动实现刀具的进给运动。
06 结论
对ca6140型车床传动系统的总结
任务1认识CA6140型车床的结构
任务1认识CA6140型车床的结构CA6140型车床是一种普通的大型车床，主要用于加工中、小型工件的外圆、内圆、端面、孔等形状。
它具有结构简单、使用方便、加工精度高等特点，被广泛应用于机械制造、航空航天、汽车、军工等行业。
CA6140型车床的主要结构如下：1.主轴箱体：主轴箱体是车床的中心部分，承载着主轴和驱动系统。
它由床身、床架和箱盖组成，具有高刚性和稳定的特点。
主轴箱体上装有刀架、进给系统和主轴马达。
2.床身：床身是车床的基础部分，由铸铁或钢板制成。
它支撑着所有的主要组件，如主轴箱体、工作台等。
床身具有高刚性和稳定性，以确保车床在加工过程中的稳定性和精度。
3.工作台：工作台是安装工件的部分，用于加工工件的移动和旋转。
工作台由转动主轴、尾座、工作台滑道等组成。
工作台具有高精度和可靠性，用于固定和定位工件。
4.刀架：刀架是车床上用于切削工件的工具系统，它能够安装不同类型和规格的切削刀具。
刀架通常由刀架底座、刀架滑块和刀架调节机构组成。
5.进给系统：进给系统是控制车床工作台和刀架运动的部分。
它由进给电机、齿轮传动装置、螺杆和导轨等组成，可实现工作台和刀架的精确运动。
6.冷却液系统：冷却液系统用于冷却和润滑工件和切削刀具，以减少摩擦和热量，提高加工质量和寿命。
冷却液系统通常由水箱、泵和喷嘴组成。
7.控制系统：控制系统是用于操控车床运行的部分，通常由数控系统或手动控制系统组成。
数控系统能够通过计算机程序来控制车床的运动和加工过程，实现自动化生产。
CA6140型车床的结构简单、使用方便、加工精度高，能够满足各种工件的加工需求。
它广泛应用于各个行业，如机械制造、航空航天、汽车和军工等。
在实际应用中，必须根据具体的加工要求和工件类型选择合适的刀具、进给速度和冷却液，以保证加工质量和效率。
同时，对于数控系统的操作和维护要求也需要严格遵守，以确保车床的正常运行和加工精度。
普通卧式车床CA6140主要结构技术参数
普通卧式车床CA6140主要结构技术参数
一、机床床身
二、主轴箱
主轴箱是普通卧式车床CA6140的核心部件，包括主轴、轴承、传动装置和润滑装置等。
主轴采用优质合金钢制造，经过热处理，具有高强度和耐磨性。
轴承选用精密支撑轴承，能够承受较大的径向和轴向负荷。
传动装置采用齿轮传动和变速器，可实现多种转速的调整。
润滑装置通过油泵和管路，为主轴箱提供充足的润滑油。
三、刀塔
四、刀架
五、尾座
尾座是普通卧式车床CA6140的辅助设备，用于支撑和定位长而细的工件，以防止工件在加工过程中的偏移和振动。
尾座的运动有进给装置和伺服电机控制，具有良好的稳定性和可靠性。
六、润滑系统
1. 最大加工直径：400mm
2. 最大加工长度：1000mm
3. 主轴转速范围：10-2000rpm
4. 主轴孔径：55mm
5. 刀架行程：220mm
6. 刀架快进速度：4m/min
7. X轴行程：240mm
8. Z轴行程：1000mm
9. X、Z轴快速移动速度：4m/min
10. 重复定位精度：0.01mm
11. 主电机功率：7.5kw
综上所述，普通卧式车床CA6140主要由机床床身、主轴箱、刀塔、刀架、尾座和润滑系统等部分组成，它具有结构合理、精度高、稳定可靠等特点，适用于各种中小型工件的加工。
CA6140卧式车床的结构分析解读
离合器的接合与脱开由手柄18来操纵
制动时，齿条22处于中间位置，这时，齿条轴22上的凸起正处于与 杠杆14下端相接触的位置，使杠杆14向逆时针方向摆动，将制动带拉紧，使 轴凹和主轴迅速停止旋转。当齿条轴22移至左端或右端位置时，杠杆与齿条 轴凸起的左侧或右侧的凹槽相接触，使制动带放松，这时摩擦离合器接合， 使主轴旋转。
机械结构设计
CA6140型卧式车床的结构分析
本章简单介绍了CA6140型卧式车床的结构组成， 分析了其传动系统图和主要部件的结构 ★重点内容： CA6140型卧式车床的传动系统图 和主要部件的结构 ▲难点内容：传动系统图。
这里仅介绍CA6140型卧式车床， 目的如下： ①通过对CA6140的学习，掌握认识机床等设备的一 般方法和步骤。从分析传动系统图到机械结构图，重 点掌握分析图样的方法，以便以后举一反三、触类旁 通。 ②CA6140是一台结构设计颇具经典性、代表性的机械 设备。通过对其典型结构的分析，以利学生掌握常用 工程机械部件、装置、构件的工作原理、用途、特点， 可在今后的结构设计中灵活运用，发展创新。
c)主轴组件
应具有较高的旋转精度及足够的刚度和良好的抗振性 。 前支承精度比后支承高一级，前后轴承间隙可调； 主轴为空心阶梯轴，其内孔用来通过棒料或通过气动、电动或液压等夹紧驱动装 置；
d)变速操纵机构 集中操纵机构，分别操纵Ⅱ轴上的双联滑移齿轮和Ⅲ 轴上的三联滑移齿轮
②溜板箱 功用：将进给运动或快速移动由进给箱或快速移动电 动机传给溜板和刀架， 使刀架实现，纵、横向和正、 反向机动走刀或快速移动。
要表示清楚主轴箱部件的结构，仅有展开图还是不够的， 因为它不能表示出各传动件之间的空间位置关系，此外， 如操纵机构、润滑装置、箱体外形等，在展开图中也无 法清楚地表示，必须用向视图及剖面图来加以补充说明。
CA6140型卧式车床主要部件的结构
CA6140型卧式车床主要部件的结构 1.1 CA6140型卧式车床的主轴箱
主轴箱的功用是支承主轴并传动主轴，并使其实现起动、 停止、变速和换向等。因此，主轴箱中通常包含有传动机构， 主轴部件，起动、停止以及换向装置，制动装置，操纵机构 和润滑装置等。
1.传动机构
图6.6是CA6140车床的主轴箱展开图。 在轴Ⅰ上采用卸荷式带轮，以消除皮带传动的径向力 对轴Ⅰ的影响，减少弯曲变形，提高传动的平稳性，减小 对主传动系统的影响。 传动齿轮和传动轴的连接有三种形式：固定、空套、 滑移。 主轴箱中的传动机构有定比传动机构和变比传动机构。 定比传动机构一般用来传递运动和动力，且采用齿轮传动。
6.6 CA6140
图 型 卧 式 车 床 主 轴 箱 展 开 图
2.主ห้องสมุดไป่ตู้及其轴承 主轴及其轴承是主轴箱最重要的部分。主轴前端可装卡 盘，用于夹持工件，并由其带动旋转。 卧式车床主轴多采用滚动轴承支承，一般为前后二点。
图6.7 CA6140型卧式车床主轴及其轴承
卧式车床的主轴是空心阶梯轴。其内孔用于通过长棒料 以及气动、液压等驱动装置（装在主轴后端）的传动杆，也 用于穿入钢棒卸下顶尖。主轴前端有精密的莫氏锥孔，供安 装顶尖或心轴之用。
图6.13 互锁机构的工作原理图。
3.过载保险装 置
过载保险装置的 作用是防止过载和发 生偶然事故时损坏机 床。卧式机床常用安 全离合器，其结构较 简单，且过载现象消 除后能自动恢复正常 工作。图6.14为 CA6140型卧式车床 溜板箱中采用的安全 离合器。
图6.14 安全离合器工作原理图
1.左半部 2.右半部 3.弹簧
图6.11 CA6140卧式车床进给箱结构图
CA6140型普通卧式车床结构剖析——实验指导书2019.11.05
CA6140型普通卧式车床结构剖析——实验指导书2019.11.05CA6140型普通卧式车床结构剖析实验指导书课程名称：⾦属切削机床所在学院：核技术与⾃动化⼯程学院教师姓名：郝兴安授课专业：机械⼯程编写⽇期：2018.11.16⼀、实验⽬的1.了解CA6140型普通卧式车床的⽤途、总体布局，以及主要技术性能。
2.掌握CA6140型普通卧式车床的传动原理和路线。
3.掌握CA6140型普通卧式车床主轴箱、进给箱的构造和⼯作原理。
4.了解CA6140型普通卧式车床溜板箱、⼑架、尾座的构造和⼯作原理。
5.本实验项⽬为验证性实验，要求同学认真预习有关课程知识。
⼆、实验设备、仪器及⼯具1.CA6140型普通卧式车床1台2.TYKJ—6140型透明教学车床1台3.CA6140型普通卧式车床的结构挂图4.15⼨活络扳⼿⼀把、内六⾓扳⼿1套、300mm的⼀字旋具把三、注意事项1.关闭电源后，⽅可观察机床内部结构。
2.操作应符合基本操作规范。
3.实验时必须严格遵守实验设备和仪器的各项操作规程，在指导教师的指导下进⾏实验。
四、实验原理了解和分析CA6140型普通卧式车床的主要零部件的构造、功⽤和⼯作原理。
五、实验内容与步骤1．观察CA6140卧式车床的外观，了解卧式车床的⽤途、布局、各操纵⼿柄的作⽤及其操作⽅法。
2．揭开主轴箱盖，根据CA6140卧式车床的传动系统图和主轴箱展开图，看清实现主轴各级转速传动路线及有关传动件的构造。
(1)看懂标牌上符号的意义，明确主轴箱各操纵⼿柄的作⽤。
(2)分析主传动系统的传动路线，主轴的正转、反转、⾼速、低速的各条传动路线是如何调整实现的。
(3)结合现教学挂图，分析摩擦离合器的结构原理及其调整原理和操纵动作的过程，摩擦离合器与制动器的操纵动作的配合关系。
(4)操纵有关⼿柄使Ⅱ—Ⅲ轴上两个沿移齿轮移动，操纵有关⼿柄使Ⅳ轴上的两个滑移齿轮及Ⅵ轴上的⼀个滑移齿轮移动，注意它们的动作过程和啮合位置。
简述普通机床ca6140的结构组成和工作原理
简述普通机床ca6140的结构组成和工作原理
CA6140普通机床是一种高效率数控车床，主要由机床床身、
主轴系统、进给系统、控制系统和辅助装置等组成。
1. 机床床身：是机床的基本结构，由铸铁或钢板焊接而成。
床身的级数以及梁和柱的形状可以影响机床的稳定性和进给定位精度。
2. 主轴系统：CA6140机床采用直线旋转机床，装有电机及其
轴承盖，可以控制主轴的转速和转向。
主轴采用高精度球轴承，能维持高精度和高刚性。
3. 进给系统：CA6140采用滚珠丝杠与导轨相结合的进给系统。
由于多段倍增齿轮传动，可以实现对各种加工速率的调节。
4. 控制系统：数控系统由电子计算机组成，可以根据加工要求编制程序，以实现精确的工件加工。
数控系统还可以进行监控和故障诊断，保证机床的稳定性和可靠性。
5. 辅助装置：CA6140机床还装有许多辅助装置，如液压系统、电气系统、冷却液系统、尾座等，以便对工件的加工和处理。
工作原理：CA6140机床的工作原理是从控制系统向元器件发
送指令，通过各种电路将驱动信号传递给各个执行机构，以控制机床的运转。
具体实现效果，需要结合工作要求进行精确定位和精密控制。
CA6140车床结构解析
CA6140车床结构解析
CA6140车床的主要结构部件包括机床主体、滑板、主轴箱和进给箱等。
其中，机床主体是整个车床的基础部分，用于安装和支撑各个部件。
滑板是它的核心组成部分，具有纵向滑动和横向滑动的功能，通过其运动
可以实现工件的切削加工。
CA6140车床的滑板包括上滑板和下滑板。
上滑板可以在主轴箱和工
件的切削轴线之间进行纵向滑动，用于实现工件的纵向进给和回程。
下滑
板位于主轴箱的下方，可以在主轴箱和机床主体之间进行横向滑动，用于
实现工件的横向进给和退刀。
主轴箱是CA6140车床的关键部件，包括主轴和主轴驱动装置。
主轴
是车床的主要传动部件，用于实现工件的旋转运动。
主轴驱动装置包括主
电动机和变速箱，通过主电动机驱动主轴旋转，并通过变速箱实现不同转
速的调节。
进给箱是用于实现工件的进给运动的部件，包括进给电机和进给箱体。
进给电机通过其驱动装置驱动连杆杆与滑板相连接，实现工件的进给和回程。
进给箱体内部设有齿轮和液压装置，用于实现滑板的纵向和横向进给
速度的调节。
CA6140车床的工作原理是：通过主轴旋转，将工件固定在主轴上，
并通过滑板的滑动运动和刀具的切削力，实现工件的切削加工。
滑板可以
实现纵向和横向的进给运动，刀架可以实现刀具的进给和退刀，从而实现
不同形状和尺寸的工件加工。
总之，CA6140车床的结构包括机床主体、滑板、主轴箱和进给箱等部件。
它通过不同部件的运动，实现工件的切削加工。
依靠其稳定的性能和高效的生产能力，CA6140车床在机械加工行业中得到广泛应用。
认识普通车床CA6140A车床结构讲解
认识普通车床CA6140A车床结构讲解普通车床CA6140A是一种广泛应用的车床类型，具有较为简单的结构，容易操作和维护。
下面将从床身、主轴箱、床架、刀架和进给系统等几个方面对普通车床CA6140A的结构进行详细讲解。
首先，床身是车床的主要组成部分，由大型铸铁材料制成，具有高强度和稳定性。
床身具有V型导轨，用于支撑工件和刀具，保证其在加工过程中的运动平稳。
其次，主轴箱是床身上固定的装置，用于传动主轴、控制主轴的转速和刀具的进给速度。
主轴箱内部设有齿轮传动系统，通过主动齿轮和从动齿轮的啮合，实现主轴的运动。
主轴轴承采用滚动轴承结构，能够承受较大的轴向和径向负荷。
床架是车床上的移动部分，可以沿床身的导轨进行前后移动。
床架上设有刀架，用于安装切削刀具并进行切削加工。
床架的移动由手动和蜗轮传动两种方式，可以根据需要调整刀具的位置和加工的尺寸。
刀架是床架上的重要部件，用于安装和调整切削刀具。
刀架分为定刀架和动刀架，定刀架上安装主要切削刀具，动刀架上安装副切削刀具。
刀架上设有调整螺杆和手柄，可以通过手动调整刀具的位置和切削角度。
进给系统是普通车床的关键组成部分，用于控制刀架和工件的运动速度。
进给系统由递进阶段、拖板和传动机构组成。
递进阶段通过拉动手柄，使拖板前后移动，控制刀架的进给运动。
传动机构通过齿轮和链条传动，将进给运动传递给刀架和工件。
除了以上几个主要结构，普通车床CA6140A还具有一些辅助装置和附件，如刀具夹持装置、冷却液供给装置、自动进给装置等，用于提高加工效率和精度。
总结一下，普通车床CA6140A的结构包括床身、主轴箱、床架、刀架和进给系统等几个主要部分，它们协同工作，实现工件的切削加工。
具有结构简单、操作方便和维护容易等特点，广泛应用于中小型工件的车削加工领域。
CA6140普通车床传动系统分析与结构组成分析
一、CA6140普通车床传动系统分析与结构组成分析1.性能简介CA6140 型普通车床是普通精度级的万能机床,它适用于加工各种轴类,套筒类和盘类零件上的内外回转表面,以及车削端面。
它还能加工各种常用的公制、英制、模数制和径节制螺纹,以及作钻孔、扩孔、铰孔、滚花等工作。
其加工范围较广,由于它的结构复杂,而且自动化程度低,所以适用于单件小批生产及修配车间。
2.主要部件图1 CA6140普通车床的结构1.主轴箱(床头箱) 它固定在床身的左端。
在主轴箱中装有主轴,以及使主轴变速和变向的传动齿轮,通过卡盘等夹具装夹工件,使主轴带动工件按需要的转速旋转,实现主运动。
2.刀架它装在刀架导轨上,并可沿刀架导轨作纵向移动,刀架部件由床鞍(大拖板)、横拖板、小拖板和四方刀架等组成。
刀架部件是用于装夹车刀,并使车刀作纵向、横向和斜向的运动。
3.尾架它装在床身右端,可沿尾架导轨作纵向位置的调整,尾架的功能是用后顶尖支承工件, 还可安装钻头,铰刀等孔加工工具,以进行孔加工,尾架作适当调整,以实现加工长锥形的工件。
4.进给箱它位于床身的左前侧,进给箱中装有进给运动的变速装置及操纵机构,其功能是改变被加工螺纹的螺距或机动进给时的进给量。
它用来传递进给运动，改变进给箱的手柄位置，可得到不同的进给速度，进给箱的运动通过光杠或丝杠传出。
5.溜板箱它位于床身前侧和刀袈部件相连接,它的功能是把进给箱的运动（光杠或丝杠的旋转运动）传递给绐刀架,使刀架实现纵向进给、横纵向进给、快速移动或车螺纹。
6.床身它固定在左右床腿上,它是车床的基本支承元件,是机床各部件的安装基准,是使机床各部件在工作过程中保持准确的相对位置。
7.光杠和丝杠是将运动由进给箱传到溜板箱的中间传动元件。
光杠用于一般车削,丝杠用于车螺纹。
3.传动系统简介图2 CA6140普通车床的传动系统方框图由图2及图2-1-1可知，电动机经主换向机构、主变速机构带动主轴完成主运动。
进给传动从主轴开始，经进给换向机构、交换齿轮和进给箱内的变速机构和转换机构、溜板箱中的传动机构和转换机构传至刀架。
机械制造技术基础-CA6140的传动系统分析
扩大导程传动路线
50
进 给 运 动
主轴Ⅵ
（扩大导程）52 86 （正常导程）—
Ⅴ ——
80 20
Ⅳ
5
0
80
Ⅲ
2
0
— — — 58 — — —
44 44 ——
26 58
—
Ⅸ
（接正常导程传动路线）
58
传
动
从传动路线表达式可知，扩大螺纹导程时，主轴Ⅵ到轴Ⅸ的传动比为 ：
z z DP
传
D
动
链 式中 z—蜗轮的齿数 ， D——蜗轮的分度圆直径（in）。
（ 螺 纹
只有英制蜗杆的轴向齿距PDP与蜗轮齿距π/DP相等才能正确啮合，而径节 制螺纹的导程为英制蜗杆的轴向齿距为：
加 工 ）
PDP
in
DP
25.4k
DP
mm
标准径节的数列也是分段等差数列。
车削径节螺纹时，可采用英制螺纹的传动路线，但挂轮需
4.3.3 CA6140的传动系统分析
【复习】 • １）主运动传动链 • ２）进给运动传动链 • ３）机动进给传动链
（1）机床传动的基本组成部分
机床的传动必须具备以下的三个基本部分：
•运动源：为执行件提供动力和运动的装置。通常为电动机，如交流异步电
动机、直流电动机、直流和交流伺服电动机、步进电动机、交流变频调速电 动机等。
• 正转24级转速 18级低转速＋6级高转速
• 反转12级转速
进给运动传动链组成
•进给传动链： 执行件（主轴）→执行件（车刀）
•功用： 使刀架实现纵向或横向移动及变速与换向
②进给运动传动链
功用是使刀架实现纵向及横向移动变速与换向。它包括车螺纹进给运
CA6140车床传动系统分析
遵义职业技术学院机电工程系机电一体化专业毕业论文论文题目：CA6140车床传动系统分析学生姓名：王小青指导教师：王永刚专业：机电一体化年级：机电D081班学号：0702080108遵义职业技术学院二０一０年 11月中国贵州遵义目录摘要 (1)前言 (1)一、CA6140型普通车床的传动系统 (1)二、外联系传动链 (2)三、车削外圆传动路线 (4)四、螺纹车削传动链 (5)4.1公制 (5)4.2英制 (5)4.3径节制······································4.4模数制螺纹·······························五：结论 (6)六、致谢 (6)七、参考文献 (7)摘要关键词：前言一：CA6140型普通车床的传动系统分析机床的传动系统时，应根据被加工工件的形状确定机床需要哪些运动，实现各个运动的执行件和运动源是什么，进而分析机床需要有哪些传动链。
方法是：首先找到传动链所联系的两个端件(运动源和某一执行件，或者一个执行件和另一执行件)，然后按照运动传递顺序从一个端件向另一端件依次分析各传动轴之间的传动结构和运动传递关系，查明该传动链的传动路线以及变速、换向、接通和断开的工作原理。
CA6140普通车床传动系统分析(非常实用)
使主轴迅速停止转动。
主轴箱
支撑主轴并传递动力，内部包含齿轮、轴 承等传动件。
进给传动系统
进给电动机
提供进给运动的动力源。
齿轮箱
将进给电动机的动力传递给丝杠或光杠， 实现工件的自动进给。
丝杠和光杠
丝杠用于车削螺纹，光杠用于一般车削， 将动力传递给溜板箱。
溜板箱
支撑刀架并带动其作直线进给运动，内部 包含齿轮、轴承等传动件。
ca6140普通车床传动系统采用模
块化设计，结构紧凑，占地面积
小。
01
传动效率高
02
采用高精度齿轮和轴承，传动效
率高，噪音低。
变速范围宽
通过变速手柄可实现较宽的变速
范围，适应不同工件的加工需求
03
。
操作简便
04
传动系统操作简单，易于维护和
保养。
04
传动系统主要部件结构与功能
主轴箱
主轴
主轴是车床的核心部件， 用于安装工件或刀具，并
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ca6140普通车床传动系统分析 (非常实用)
汇报人：文小库
2024-01-18
CONTENTS
• 引言 • ca6140普通车床传动系统组成 • 传动系统工作原理与特点 • 传动系统主要部件结构与功能 • 传动系统性能分析 • 传动系统故障诊断与维护保养 • 总结与展望
01
引言
目的和背景
掌握ca6140普通车床传动系统的工作原理和构造
传动系统性能评估
通过实验数据和理论分析，对ca6140普通车床传动系统的性能进行了全面评估，包括传 动效率、稳定性、噪音等方面的指标。
优缺点总结
归纳了ca6140普通车床传动系统的优点和缺点，如结构紧凑、传动平稳、噪音低等优点 ，以及维护困难、传动效率不高等缺点。
机床结构剖析,针对CA6140
第十一页，共十四页。
实验 步骤 (shíyàn)
6、打开挂轮架盖，了解挂轮架的结构(jiégòu)、用途和调整方法。 7、拧开进给箱盖与进给箱联接螺钉，打开进给箱，观察从主轴箱输 出到进给箱输出轴之间各零件的联接方式。扳动调整手柄，观察进给 箱中齿轮轴向移动的情况。
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思考题
本实验以CA6140普通车床为例，对机床的主要结构部件、主 要技术性能以及机床的传动系统作详细分析。
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实验 原理 (shíyàn)
CA6140型普通(pǔtōng)车床总体布局如图1所示。
图1 CA6140卧式车床总体布局图 1-主轴(zhǔzhóu)箱 2-纵溜板 3-尾座 4-床身 5-右床座 6-溜板箱 7-左床座. 8-进给箱
莫氏6号
主电动机功率/kW 7.5
10～1400（24级）
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实验 原理 (shíyàn)
CA6140普通(pǔtōng)车床的传动系统如图2所示.
图2 CA6140型普通(pǔtōng)车床的传动系统图 * 第八页，共十四页。
实验 原理 (shíyàn)
CA6140主轴箱中有双向多片式摩擦离合器、制动器及操纵机 构。双向摩擦离合器装在轴Ⅰ上（如图3所示），内摩擦片装在轴 Ⅰ的花键上，与轴Ⅰ一起(yīqǐ)转动。
11—螺母 12—端面键
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实验 步骤 (shíyàn)
1、切断机床动力电源。
2、找到机床铭牌，抄记有关机床的型号、主参数等数据。
3、观察机床外形，依次指出机床各部件的名称。测量机床主轴高 度及前后(qiánhòu)顶尖（尾座位于平导轨尾端）的距离。
CA6140普通车床传动系统分析
CA6140普通车床传动系统分析
CA6140普通车床是一种常见的金属加工设备，广泛应用于加工各种
中小型精密零部件。
其传动系统起到了关键作用，能够提供稳定的加工力
和速度，并实现工件的精确加工。
本文将对CA6140普通车床的传动系统
进行详细分析。
主驱动轴与主动轮通过齿轮传动连接，主动轮上设有沉降离合器。
通
过调节离合器的紧密程度，可以实现主动轮与主驱动轴的齿轮间隙的调整，从而达到不同的传动比。
这样，就能够在不同的加工需求下提供不同的车
刀转速和进给速度。
从动轮通过同步带与主动轮相连接，主动齿轮则通过斜齿传动与从动
轮相连接。
这样的传动方式具有传动效率高、噪音小、传动平稳等优点，
能够保证精确加工的需求。
在操作过程中，操作人员可以通过控制主驱动轴的转速和进给速度，
来实现对工件的加工操作。
传动系统能够平稳可靠地将电机的动力传递给
车刀，在保持一定进给速度的同时，实现对工件的精确加工。
此外，CA6140普通车床的传动系统还具有一些特殊功能。
例如，主
动轮上设有改变齿轮间隙的机械螺丝装置，可以实现快速换挡和换向功能。
在加工过程中，操作人员可以通过调节机械螺丝的位置，实现快速切换不
同的传动比，提高加工效率。
总之，CA6140普通车床的传动系统是其加工过程中的重要组成部分，能够提供稳定可靠的力和速度，实现工件的精确加工。
通过对传动系统的
详细分析，我们能够更好地了解它的工作原理和特点，为工件加工提供指
导和参考。
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CA6140普通车床传动系统分析与结构组成分析
传动系统分析：
1.主电动机：主电动机是车床的动力源，通过提供旋转的动力来驱动车床的工作。
2.主轴：主轴是车床的核心部件，承载着工件的夹持装置和刀具的安装装置。
主轴可根据不同加工需求进行转速调整，同时也可通过变速箱调节转速。
3.传动装置：传动装置将主电动机的动力传递给主轴。
在CA6140普通车床的传动系统中，常见的传动方式有皮带传动和齿轮传动。
皮带传动通过皮带带动主轴转动，齿轮传动则通过齿轮配对实现动力传递。
4.进给装置：进给装置是指车床上用来实现工件进给运动的装置。
进给装置可以根据加工需要实现不同的进给速度和进给量，通常通过电机和螺杆传动来实现。
结构组成分析：
1.床身：床身是车床的基础部件，用来支撑和固定整个车床的各个部件。
床身一般采用整体铸铁结构，具有足够的刚性和稳定性，以保证车床的加工精度。
2.滑座：滑座是车床上的移动工作台，用来支撑和固定工件。
滑座通常由铸铁制成，可以在床身上沿着机床的横向和纵向滑动，以实现工件的进给运动。
3.主轴箱：主轴箱是主轴的安装装置，同时也是主轴传动装置的一部分。
主轴箱一般位于车床的尾部，包括主轴箱座、主轴箱盖、主轴箱横梁
等部分，用来固定和支撑主轴及其传动装置。
4.工作台：工作台是车床上的工作平台，用来安装和夹持待加工的工件。
工作台可以进行水平和垂直的调整，以适应不同类型和尺寸工件的加
工需求。
5.刀架：刀架是用来安装和固定切削刀具的装置。
刀架通常包括刀塔、刀杆和刀架座等部分，它们可以进行水平和垂直的调整，以实现刀具的进
给和切削运动。
以上是对CA6140普通车床传动系统的分析与结构组成的简要介绍。
作为一种传统车床，CA6140普通车床在结构和传动方面相对简单，但它
可以满足中小型工件的常规车削需求。