盖梁及台帽施工方案

盖梁及台帽施工方案

盖梁、挡块及支座垫石施工方案

一、工程概况

南处，桥长85m，桥梁中心桩号K5+027，位于整体路基段，交角90°，设计为4×20m预应力混凝土先简支后连续小箱梁，左右幅桥宽均为14.25m。平面位于R=4000m的右偏圆曲线上，桥面横坡为双向2%，纵断面纵坡1%；墩台平行布置。桥墩下部结构为桩柱式墩、柱式台及肋板台，均采用钻孔灌注桩基础。

桥0#桥台、4号桥台盖梁设计尺寸为长14m、宽1.6m、高1.4m，共计4榀；1#桥墩、2#桥墩、3#桥墩盖梁设计尺寸为长13.64m、宽1.7m、高1.4m，共计6榀。桥台盖梁均设置挡块2个，桥台设垫石规格120cm×100cm，一个半幅桥台计5块，桥墩设垫石规格60cm×100cm，一个半幅桥墩计5块。

各桥台台帽、各桥墩墩帽材料使用情况如下：

二、编制依据

1.《公路项目路基、路面及桥涵构造物工程NRC-9标段施工合同文件》；

2.《高速公路项目路基、路面及桥涵构造物工程NRC-3、4、5、6、7、8、9、10标段施工招标招标文件》；

3.《速公路主体工程第NRC-9合同（K2+200~K7+038.646）全长

4.839Km 两阶段施工图设计》；

4.《高速公路建设项目管理办法大纲（修订版）》；

5.《高速公路建设项目施工标准化管理实施细则》；

6.省交通运输厅《省高速公路施工标准化管理指南》；

7.《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）；

8.现行国家交通部、地方政府颁布的有关技术规范、标准和法律、法规；

9.《城高速公路主体工程第9合同段（K2+200~K7+038.646）全长4.839Km 详细工程地质勘察报告》；

10.现场实际情况。

三、人员、机械配置

根据现场实际情况及总体施工计划，特安排人员、机械如下：

人员情配备情况

劳动力安排：

本项工程配备电工2人，架子工8人，钢筋工10人，模板工12人，混凝土工15人，各设备搭配相应操作手，其他人员由项目部根据现场实际情况调配使用。

投入主要机械设备表

四、施工计划工期

计划于2015年11月30日开始施工，计划完工日期为2016年5月20日。

五、施工方案

1．施工准备

（1）.开工前，组织技术人员认真读图，熟悉桥梁参数。

（2）.图纸复核后，确定施工方案、施工工艺、关键工序，对施工过程中的困难，必须具有可预见性，尽早制定相应的处理措施和预防措施上报监理工程师审批。

（3）.根据工程需要将所需的水泥、河砂、砾石、钢材等按规定的厂家或产地购进，分门别类有序存放，并做好各种材料的抽检工作。

（4）.砼车、装载机、发电机、吊车、模板等到场，拌合站、试验室、钢筋加工房等准备就绪。

（5）.施工便道已能直达达施工场地，施工用水采用打井取水和水车来满足施工需要。

（6）.清理场地，根据测量放线位置清理出施工场地。

（7）对操作工人进行安全技术交底。

2.盖梁、挡块施工

1、测量放样

在施工前，对墩柱进行施工测量，作为安装盖梁底模的依据。墩柱施工测量与控制的内容包括：墩柱中心位置测量、立柱顶高程测量。墩柱中心测量采用全站仪进行测量；高程测量是根据施工中设立的临时水准点，用水准仪直接进行。

2、支架搭设

在牢固的地基弹线、立杆定位→摆放扫地杆→竖立杆并与扫地杆扣紧→装扫地横向水平杆、并与立杆和扫地杆扣紧→装第一步纵向水平杆并与各立杆扣紧→安第一步横向水平杆→安第二步纵向水平杆→安第二步横向水平杆→加设临时斜撑杆，上端与第二步纵向水平杆扣紧→安第三、四步纵向水平杆和横向

水平杆→安装二层与柱拉杆→接立杆→加设剪力撑→铺设脚手板，绑扎防护及档脚板、立挂安全网。

人工将要施工的盖梁下方地基大致整平，必要时可以采用混凝土硬化处理，保证辅助支架立柱位置标高一致。在平整好的地基上人工搭设钢管辅助支架，辅助支架的作用是给抱箍安装提供一个临时支撑，方便安装，在盖梁施工时不受力。辅助支架的标高控制在抱箍的下缘。

支架搭设必须遵循以下原则：

每根立杆位置必须正确和垂直，垂直度控制在5mm以内；

立柱着力点出必须夯实；

搭设立柱时，同步设置纵、横向水平杆；必须设置纵、横向扫地杆和剪力撑；

脚手架和墩柱之间每6m设置一道连墩杆，每10m设置一道风缆；

每根钢管扣件必须拧紧，以保证节点的刚度和传递荷载的能力。

3、抱箍安装：

抱箍为圆形，高度0.5m，抱箍采用两块半圆弧形钢板制成，钢板厚：14mm，高0.5m，抱箍牛腿顶钢板厚20mm，宽30cm，采用14根M24高强度螺栓连接。在固定好的抱箍上紧贴立柱放置两根承重梁，承重梁为长15m的I45b工字钢，在工钢上面铺设长3m的I14工字钢作为分配梁，分配梁间距0.5m。为了提高墩柱与抱箍间的摩擦力，在墩柱与抱箍间设置3mm橡胶垫。

根据施工支撑体系（其中支撑体系的总高度为：承重梁工字钢高度、分配梁工字钢、模板高度这几项支撑体系的高度之和）的总高度算出盖梁底模顶面与抱箍顶面的施工高度，在墩柱上定位抱箍时，先根据盖梁底的设计标高减去支撑体系到抱箍顶面的施工高度，即为抱箍的顶面标高，采用挂尺的方法把地面标高引到墩柱上，并在墩柱上标示出抱箍的顶面高程线。在抱箍上墩柱前，对抱箍进行除锈，除去抱箍内侧的铁锈，防止铁锈减弱抱箍与墩柱的摩擦系数，并避免在拆除抱箍后，铁锈影响墩柱的外观，增加不必要的除锈工作。

抱箍上墩柱时，先把墩柱施工时搭设的施工脚手架拆除到架设抱箍的标高位置，这样可以提前为架设工字钢施工腾出空间，同时为吊装工作提供方便。抱箍吊装时先在施工脚手架上搭设脚手板，为紧固抱箍螺栓提供操作平台。并