钣金冲压工艺

钣金冲压工艺知识培训

详细描述
实践操作过程中，注重培养学员的安全意识 Nhomakorabea强调操作规程和安全防护措施，确保学员在实际工作中能够遵守安全规定，降低事故风险。
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生塑性变形。
弯曲技术应用
用于制造各种弯曲件，如汽车车身覆盖件、家电外壳等。
拉伸技术
拉伸技术定义
拉伸是使板料在模具的作用下产生拉伸变形的冲压工序，主要用于制造各种薄壁零件。
拉伸技术原理
通过施加外力，使板料在模具的作用下逐渐拉伸成所需形状和尺寸。
拉伸技术应用
广泛应用于制造各种薄壁零件，如手机外壳、汽车油箱等。
形状和尺寸的零部件。
冲裁技术原理
通过施加压力，使板料在模具刃口的作用下产生剪切断裂，从而实现分离。
冲裁技术应用
广泛应用于汽车、电子、家电、通信等行业的零部件制造。
弯曲技术
弯曲技术定义
弯曲是使板料按照模具的形状发生弯曲变形的冲压工序。
弯曲技术原理
通过施加外力，使板料在模具的弯曲半径和弯曲角度的作用下产
01
确保工作场所整洁、有序，避免杂乱和潜在的安全隐患。
正确使用工具和设备
02
熟悉各种工具和设备的使用方法，遵循操作规程，避免误操作。
穿戴防护用品
03
根据工作需要，佩戴合适的防护眼镜、手套、耳塞等防护用品，
以降低受伤风险。
质量控制标准
材料质量
确保所采购的原材料质量符合标准要求，避免因材料问题影响产品质量。
工艺参数控制
严格控制工艺参数，如温度、压力、时间等，确保产品质量的稳定性和一致性。
检验与测试
对生产过程中的产品进行抽检或全检，及时发现并处理不合格品，防止问题扩大。

冲压工艺流程

冲压工艺流程冲压工艺是指通过钣金加工机床，对金属板材进行压制、冲孔、弯曲、拉伸等处理工艺的总称。

它是制造各种零部件的一种重要工艺，广泛应用于汽车、电器、通讯、电子、机械制造等领域。

下面我们将详细介绍冲压工艺的流程。

一、模具设计冲压工艺的第一步是模具设计。

模具的设计需要根据被加工的零件的尺寸、形状和要求，制作出相应的模具。

模具能够在短时间内将金属板材加工成符合所需形状的零件。

二、材料切割或定尺在冲压工艺中，金属板材需要被切割或定尺。

这个步骤需要根据被加工的零件的尺寸和要求，将金属板材进行切割或者定尺。

在这个步骤中，需要使用切割机和裁板机等设备。

三、模具调整在模具设计完成之后，需要对模具进行调整。

模具调整时需要将其与机床进行配合，根据加工要求将模具准确、平整地安装在机床上。

四、精确定位精确定位是冲压工艺流程中非常重要的一步。

在精确定位时要保证零件的位置准确无误，这可以通过机床的数控系统进行自动定位。

五、冲压加工在进行冲压加工时，需要将模具配合机床进行操作。

机床会按照加工好的程序进行操作，从而将金属板材加工成符合要求的零部件。

六、去毛刺在冲压加工完成之后，需要对加工出来的零件进行去毛刺处理。

去毛刺需要使用专门的设备，对零件表面进行抛丸或者机械去毛刺处理。

七、品质检测品质检测是冲压工艺中最后一个步骤。

在品质检测过程中，要对加工好的零件进行检查、测试，以确保其达到设计要求，是否存在问题需要及时进行处理。

总之，冲压工艺是一项非常复杂的加工技术，需要配合各种设备、技术手段和专业知识。

只有经过良好的模具设计、机床操作和后续处理等流程，才能够生产出高质量的零部件，为整个制造业提供优越的材料和零部件。

汽车四大工艺制造的介绍

汽车四大工艺制造的介绍汽车制造是一个涵盖众多区域和专业技术的领域。

其中最重要的四大工艺制造包括机加工工艺、钣金冲压工艺、喷涂工艺和车身焊接工艺。

1. 机加工工艺机加工是在机械设备中对零部件进行切削、加工、打磨、钻孔等工艺。

汽车工业中机加工工艺主要用于生产制造各类轴、轮毂、凸轮轴等各类发动机及较为简单的机械部件。

在汽车制造过程中，机加工工艺是最具效率的工艺之一。

它不仅在生产中可控性强，而且加工精密度高。

因此，它比其他传统制造工艺有更高的优越性。

2. 钣金冲压工艺钣金冲压工艺是生产汽车钣金外壳的一种重要制造工艺。

钣金冲压工艺常用大型机床来完成，在压铸模具中加入多个高精度刀具，用于根据设计好的图纸和模型生产成形的各式汽车结构外壳。

自上世纪50年代以来，钣金冲压工艺逐渐发展为具有多功能、高效和精密的制造工艺。

现今钣金冲压工艺结构已经变得更加现代化、实用、精密和高效，主要应用于生产汽车等大型工程、装备的外壳和内部构造。

3. 喷涂工艺喷涂工艺是在汽车制造过程中不可缺少的一环。

它涵盖了各种颜色喷涂，包括底漆涂装、基漆涂装和涂料涂装。

这些涂料不仅涂在汽车外壳上，还涂在车内的仪表盘和内饰上。

喷涂工艺的目的是为汽车提供一种美观、耐用、抗腐、抗锈且外观整洁的表面涂层。

产品的品质与颜色涂层的厚度、流潮平滑度等都有明显的关系。

因此，在汽车制造行业中颜色涂层是一个必不可少的工艺步骤。

4. 车身焊接工艺车身焊接工艺是在汽车制造中与钣金冲压工艺紧密相关的工艺。

从机身、头盖、侧围到门板、后修和扩展件，这种车身焊接工艺已经成为了生产完成汽车硬件中不可或缺的一步。

车身焊接工艺的涵盖范围很广，它包括了汽车各部分焊缝的准确性和质量。

现在，该行业主要采用X形钢、塔型钢等结构合理的钢材，在高温下运用高压千斤顶作为矫正焊点，使得两端的钢材快速接合，让车身的强度和接头质量都得到了提高。

综上所述，汽车制造的四大工艺制造是不可或缺的。

它们在汽车制造的每个阶段中都有着重要意义。

钣金件翻边孔冲压工艺的研究

钣金件翻边孔冲压工艺的研究钣金件翻边孔冲压工艺是钣金加工中常见的一种工艺方法。

该工艺通过在钣金板上加工孔洞和冲压翻边来实现对钣金件的形状和功能的加工和改善。

在钣金件制造工艺中，翻边孔冲压工艺被广泛应用于电子设备、汽车零部件、厨房家电等领域。

本文将对钣金件翻边孔冲压工艺的研究进行介绍和分析。

1. 翻边孔冲压工艺可以在同一张钣金板上一次性完成多个加工步骤。

通过使用专门的冲孔模具和翻边模具，可以在一个冲压工艺过程中完成钣金板上的孔洞冲压和翻边加工，从而提高加工效率。

2. 翻边孔冲压工艺可以实现复杂形状和精确尺寸的加工。

通过合理设计和制造冲压模具，可以在钣金板上加工出各种形状和尺寸的孔洞和翻边，满足不同工件的要求。

3. 翻边孔冲压工艺可以提高钣金件的强度和刚度。

通过在钣金板上进行翻边加工，可以增加钣金件的刚性和强度，提高结构的稳定性和承载能力。

4. 翻边孔冲压工艺可以改善钣金件的密封性能。

通过翻边加工，可以在孔洞周围形成密封边缘，提高钣金件的密封性能，避免液体、气体和灰尘等物质的泄漏。

1. 冲压模具的设计与制造。

冲压模具的设计和制造是翻边孔冲压工艺的关键环节。

需要根据钣金件的形状和尺寸要求，设计合理的冲孔模具和翻边模具，确保加工精度和工艺稳定性。

2. 冲压参数的选择与控制。

冲压参数的选择和控制对于保证翻边孔冲压工艺的加工质量和效果至关重要。

包括冲击力、冲程、冲击次数、冲头形状等参数的选择与控制，在保证冲压质量的还需考虑冲压模具和设备的寿命和稳定性。

3. 材料的选择与控制。

材料的选择和控制对于钣金件翻边孔冲压工艺的加工效果和成品质量有着重要影响。

需要根据工件要求选择适合的材料，并严格控制材料的物理和化学性能，以确保成品的质量和使用寿命。

4. 工艺的优化与改进。

钣金件翻边孔冲压工艺的优化和改进是提高加工效率和降低成本的关键所在。

通过研究和改进工艺流程、模具结构、冲压参数等方面的内容，可以提高工艺的稳定性和可控性，实现工艺的优化和改进。

汽车钣金冲压工艺图文详解

冲压基础工艺培训
1.冷冲压：是指在常温下，利用安装在压力机上的冲模对材料施加压力，使其产生分离或塑性变形，从而获得所需要零件的一种压力加工方法
2.冷冲压的特点：产品尺寸稳定，精度高，重量轻，刚度好，互换性好，高效低耗，
操作简单，易于实现自动化
冲压设备
冲压零件
模具
工艺条件
冲压零件影响因素
冲压基本工序分类
落料
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斜楔翻边/冲 CFL/CPI/CT
孔/修边
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基本模具结构图Ｇ
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修翻
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Ｇ边边Ｗ冲整
孔形
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单动
拉延方向的选择合理的拉延方向应符合以下原则：
1.保证凸模能将工件需拉深的部位在一次拉深中完成,不应有凸模接触不到的死区(即“倒勾”形)。 2.拉延开始时，凸模与毛坯的接触状态应良好；接触面积应尽量大而靠近中心；凸模表面同时接触毛坯的点要多而分散，并尽可能分布均匀，防止毛坯窜动。 3.尽可能减小拉延深度，并使各部位拉延深度趋于均匀。
压料面
B
A
A
B
A
分模线
分模线
B A
修边线

钣金冲压工艺流程

钣金冲压工艺流程通常包括以下几个步骤：
原材料准备：选择合适的钢板、铝板等原材料，并对其进行切割、折弯、剪切等加工，以达到所需尺寸和形状。

冲压：将加工好的原材料放入冲床中，利用冲模对其进行冲压加工，以制作出所需的零件或产品。

折弯：将冲压好的零件或产品进行折弯加工，以达到所需的形状和角度。

焊接：将不同的零件或产品进行焊接，以组成完整的产品或结构。

表面处理：对产品进行表面处理，如喷涂、镀锌、电镀等，以提高其耐腐蚀性和美观度。

组装：将不同的零件或产品进行组装，以制成最终的产品。

以上是钣金冲压工艺流程的基本步骤，具体的加工过程和流程可能会因产品类型、加工要求、设备能力等各种因素而有所不同。

钣金冲压基本知识

钣金冲压基本知识目录一、钣金冲压概述 (2)1. 钣金冲压定义 (2)2. 钣金冲压的应用领域 (4)3. 钣金冲压的重要性 (5)二、钣金冲压基本工艺 (6)1. 板材选择 (6)2. 冲压设备简介 (7)3. 冲压工艺流程 (8)4. 工艺参数设置 (9)三、冲压模具及设计 (11)1. 冲压模具概述 (12)2. 模具的基本结构 (13)3. 模具设计流程 (14)4. 模具设计要素 (15)四、冲压操作及注意事项 (16)1. 操作前准备 (17)2. 操作步骤 (18)3. 操作中的注意事项 (19)4. 操作后的维护 (20)五、钣金冲压材料 (21)六、钣金冲压质量控制与检测 (22)1. 质量标准与要求 (24)2. 质量检测方法与设备 (25)3. 质量问题的解决方法 (26)4. 质量控制的措施 (27)七、钣金冲压的安全与环保 (28)1. 安全操作规范 (29)2. 安全生产的重要性 (30)3. 环保要求与措施 (31)4. 废弃物处理与回收 (32)八、钣金冲压的发展趋势与挑战 (33)一、钣金冲压概述钣金冲压是一种重要的金属加工工艺，主要涉及对金属板材进行冲压、切割、折弯、成型等操作，以制造出各种形状和规格的零件和产品。

这一工艺广泛应用于汽车、航空、电子、电器、通讯、家具等制造业领域。

钣金冲压工艺具有生产效率高、材料利用率高、加工精度高、成本低廉等优点，因此得到了广泛的应用。

钣金冲压的基本过程包括材料的选择、切割、冲压、折弯和焊接等环节。

选择合适的金属材料是冲压工艺的基础，常见的材料包括钢板、铝板、铜板等。

通过剪切和冲压设备，可以将金属板材按照预定的形状和尺寸进行加工，然后通过折弯机进行角度和形状的加工。

在需要连接或组装的时候，还会采用焊接工艺进行连接。

钣金冲压工艺对于制造业的发展具有重要意义，随着制造业的不断发展，对于零件和产品的精度、质量、生产效率等方面的要求也越来越高。

钣金冲压工艺1. 适用范围：本工艺守则适用于生产高、低压开关柜（箱）过程中低碳钢板料及型材的冲压工作。

2. 冲床：根据工件的冲载力来选择不同吨位的冲床、使用的模具需要经检验合格后方可使用。

3.工艺过程：3.1 准备工作内容：A. 熟悉图纸和技术要求.B. 备齐板手等手工具和钢卷尺、钢板尺、角度尺、游卡标尺等量具。

C. 按冲孔要求准备模具或检查数控冲刀具库中有无相应模具。

3.2 检查压力冲床或数控状态，检查内容包括：A. 检查润滑情况是否正常，将各部加足润滑油。

B. 检查各机械部件是否正常，螺丝有无松动。

C. 开动压力冲床或数控冲作几次空行程运转（不冲压工件）检查电路、离合器，制动器和操作机构的动作是否灵活、可靠。

3.3 工艺过程：A. 试车检查机械，电气性能应安全可靠性。

B. 需加工的零件应经上道工序检验合格后方可加工。

加工前要明确技术要求，核对来料有无差错。

根据加工要求配备相应模具。

C. 先将冲床滑块点到上死点，将上横装入滑块模柄槽内，摆正方平，将螺钉，顶丝旋紧，上模与滑块底面不得有间隙。

D. 将床面擦抹干净，去净油污铁屑后，将下模放在冲床台面上。

E. 点动开车或手盘大轮，使滑块至下死点纫入下模，调整连杆高度，使模具冲程合适。

调整冲模间隙，保证周围间隙一致。

F. 将下膜用压板压紧，固定点要对称。

G. 锁紧连杆，检查模具有无松动现象。

进行试冲料，检查断面是否整齐，均匀一致。

在加工中料要与直板靠紧，在底模上放平。

H. 按尺寸要求调整直板，定好垂直基准（前后）和水平基准（左右）。

J. 冲孔，抹角时要注意加工方向，避免冲错。

加工完的零部件应分类放置整齐并加以标识，转入下工序。

4.划线工艺：a)凡不能用板定位来保证冲孔位置时，应在工件上划线，按划线位置冲孔。

b)划线应使用精度合格的高度尺或划轨，在平台上进行。

c)划线时先按图纸在工件上找出基础面或基础线，根据基础面或基础线再划出各部尺寸。

d)工件划线后应进行检查，是否符合图纸，划线的公差不应大于0.3毫米。

钣金件翻边孔冲压工艺的研究

钣金件翻边孔冲压工艺的研究钣金件翻边孔冲压工艺是一种常用的钣金加工方法，广泛应用于制造行业中。

本文将对钣金件翻边孔冲压工艺进行研究，主要包括工艺原理、工艺流程、工艺参数的选择以及应用案例等方面。

钣金件翻边孔冲压工艺是指在钣金件上进行翻边和冲孔操作的一种加工方法。

其目的是通过翻边将钣金件的边缘区域形成立体结构，提高钣金件的强度和刚度。

通过冲孔操作，使钣金件产生孔洞，以便于后续的组装和使用。

钣金件翻边孔冲压工艺的流程一般包括以下几个步骤：首先是对钣金件进行切割和下料，将钣金件的尺寸剪裁到所需的大小。

然后，在钣金件的边缘区域进行翻边操作，将边缘折弯成所需的立体结构。

接下来，根据设计要求，在钣金件上进行冲孔操作，形成所需的孔洞。

对加工后的钣金件进行去毛刺和抛光等表面处理工艺，使其达到表面平整的要求。

在钣金件翻边孔冲压工艺中，工艺参数的选择起着关键作用。

首先是对翻边工艺参数的选择，包括翻边角度、翻边厚度和翻边长度等。

这些参数的选择要根据钣金件的材料和尺寸进行合理的确定。

其次是对冲孔工艺参数的选择，包括冲孔孔径、冲孔模具和冲孔力等。

这些参数的选择也要根据钣金件的设计要求和材料性质进行适当调整。

钣金件翻边孔冲压工艺在实际应用中有着广泛的适用性。

以汽车制造为例，在汽车车身的制造中，钣金件翻边孔冲压工艺常常被用于制作车门、车顶和车身侧板等零部件。

通过翻边和冲孔操作，可以使这些零部件具有较高的强度和刚度，并且方便后续的组装工作。

类似地，在电器制造和建筑行业等领域，钣金件翻边孔冲压工艺也得到了广泛的应用。

冲压工艺和钣金设计

1-2、圆筒形拉深件应力应变状态：
1-2-1、平面凸缘部分： 1-2-2、凹模圆角部分： 1-2-3、筒壁部分： 1-2-4、凸模圆角部分： 1-2-5、筒底部分：
1-3、拉深件最常见质量问题：起皱、破裂；
起皱：当胚料较薄而切向压应力过大并超过此处材料所能承受的临界压应力时，胚料就会发生失稳弯曲而拱起，沿切向就会形成高低不平的皱褶，这种现象称为起皱起皱因素：胚料相对厚度t/D，越大越不易起皱；切向压应力（变形程度）越小越不易起皱；材料性能如屈强比越小越不易起皱；破裂：当径向拉应力过大且超过危险断面的抗拉强度时，将会产生破裂。
2-1弯曲基本概念：板料弯曲件基本类型：口部敞开、口部半封闭、口部封闭、重叠等板料弯曲工艺：压弯（压机、折弯机）、拉弯、辊弯（三辊）、辊压成形（多组辊子）
板料弯曲成形特点：弯角内部贴凸模一侧受压缩短、外侧受拉伸长，中性层既不伸长也不缩短；外侧受拉应力作用，内侧受压应力作用。弯曲变形有自由弯曲和校正弯曲：校正弯曲质量明显好于自由弯曲。 2-2、弯曲件质量控制：弯裂、回弹、偏移防止弯裂：材料塑性好，有毛刺的一面朝弯曲凸模等减少回弹：避免过大的圆角；模具补偿等控制偏移：模具结构合理；加工艺定位孔；折弯件工艺合理等防止弯角处孔变形：在折弯角处预先开孔防止尖角接口处折弯开裂：开工艺孔或槽
压力机许用负荷曲线曲柄压力机、闭式、开式、单点、双点、多点等。液压机：数控冲床：伺服压力机：
6、冲压加工三要素之二：模具
日本：模具是进入富裕社会的原动力；德国：模具是金属加工业中的帝王
模具一般分：单工序模、复合模、级进模冲裁模：沿封闭或敞开的轮廓线使材料产生分离的模具弯曲模：沿直线（弯曲线）产生弯曲变形从而获得一定角度和形状的模具拉伸模：把板料毛坯制成开口空心件或使空心件进一步改变形状和尺寸的模具

钣金工艺及模具冲压介绍课件

模具冲压的基本原理是通过施加压力，使金属板材在模具的形状和尺寸下发生塑性变形，以达到所需的形状和尺寸要求。
模具冲压过程中，金属板材在模具的作用下产生塑性变形，从而获得所需的产品。
模具冲压的主要设备
冲压机
是模具冲压的主要设备，用于提供冲压所需的动力和压力。
模具
是实现金属板材塑性变形的关键工具，其形状和尺寸决定了产品的最终形状和尺寸。
其他领域
除以上领域外，钣金工艺还广泛应用于航空航天、船舶、电子设备等领域。
钣金工艺的发展趋势
高效自动化
随着工业自动化技术的不断发展，钣金工艺正向着高效自动化方向发展，以提高生产效率和产品质量。
定制化生产
随着个性化消费需求的增加，钣金工艺正向着定制化生产方向发展，以满足不同客户的需求。
绿色环保
分类
根据加工方式和工艺特点，钣金工艺可分为激光切割、数控折弯、焊接、表面处理等。
钣金工艺的应用领域
汽车制造业
钣金零件广泛应用于汽车车身、底盘、发动机等部位，如车门、车顶、油箱等。
家电行业
家电产品如冰箱、洗衣机、空调等的外壳和内部结构件大量采用钣金零件。
建筑行业
建筑幕墙、楼梯扶手、钢结构厂房等建筑结构中需要大量钣金零件。
为了满足市场需求和提高企业竞争力，钣金模具冲压技术将不断追求高效化，提高加工速度和降低生产周期。
钣金模具冲压技术的未来展望
新材料的应用
随着新材料技术的不断发展，未来钣金模具冲压技术将应用到更多具有优异性能的新材料，提高
产品的质量和性能。
定制化生产
随着个性化消费的兴起，未来钣金模具冲压技术将更加注重定制化生产，满足消费者对产品的个性化需求。
钣金工艺及模具冲压工艺概述 • 模具冲压工艺基础 • 钣金模具的设计与制造 • 钣金模具冲压的缺陷及防止措施 • 钣金模具冲压技术的发展趋势与展望

钣金件冲压工艺及零件设计规范

冲压工艺及零件设计规范一、钣金件的冲压工艺钣金件的工艺性是指零件在冲切、弯曲、拉伸等加工过程中的难易程度。

良好的工艺应保证材料消耗少，工序数目少，模具结构简单，使用寿命高，产品质量稳定。

在一般情况下，对钣金件工艺性影响最大的是材料的性能、零件的几何形状、尺寸和精度要求。

下面通过一个实例来说明制件的工艺性。

如图6—14所示为摩托车侧盖前支承，材料为Q235钢，厚度1.5mm，要求编制该零件的冲压工艺方案。

一、冲压件的工艺性分析(一)根据零件的使用条件和技术要求进行工艺性分析(二)如图6—14 所示该零件为摩托车侧盖前支承板，以2-φ5.9凸包定位，且焊接组合在车架的电气元件支架上，腰圆孔用于侧盖的装配，故腰圆孔位置是该零件需要保证的重点。

(二)根据零件形状、尺寸和要求进行工艺性分析(1)该零件端部四角为尖角，若采用落料工艺，则工艺性较差，根据该零件的装配使用情况，为了改善落料的工艺性，故将四角修改为圆角，取圆角半径为2mm；(2)该零件的“腿”较长，若能有效地利用过弯曲和校正弯曲来控制倒弹，则可以得到形状和尺寸比较准确的零件；(3)腰圆孔边至弯曲半径R中心的距离为2.5mm，大于材料厚度(1.5mm)，从而腰圆孔位于变形区之外，弯曲时不会引起孔变形，故该孔可在弯形前冲出。

二、确定工艺方案(一)冲压工序类型和工序顺序的选择冲压该零件需要的基本工序和顺序有剪切或落料、冲腰圆孔、一次弯曲、二次弯曲和冲凸包。

(二)工序组合及其方案比较如图6--15 弯曲的方法(a)一副模具成形；(b)、(c)两副模具成形。

1、弯曲变形的方法及比较该零件弯曲变形的方法可采用如图6—15所示中的任何一种。

第一种方法(见图6—15a)的优点是用一副模具成形，可以提高生产率，减少所需设备和操作人员。

缺点是毛坯的整个面积几乎都参与激烈的变形，零件表面擦伤严重，且擦伤面积大，零件的形状与尺寸都不精确，弯曲处变薄严重，这些缺点将随零件“腿”长的增加和“脚”长的减小而愈加明显。

钣金冲压结构工艺与工序

冲压工艺按其变形性质可以分为材料的分离与成型两大类。

分离工序是指坯料在冲压力的作用下，变形部位的应力达到抗拉强度以后，是坯料发生断裂而产生分离，从而获得所需形状与尺寸的工件的冲压工序。

成型工序是指坯料在冲压力的作用下，变形部位的应力达到屈服点，但未达到抗拉强度，使坯料产生塑性变形而不发生断裂分离，从而获得所需形状与尺寸的工件的冲压工序。

分离工序按照其不同的变形机理分为冲裁、整修两大类。

冲裁：指用模具沿沿一定的曲线或直线冲切板料（包括以下几类）整修是对冲裁件的断面部分进行再加工的分离加工方法，整修变形是一种切削机理，其工件的尺寸精度和断面质量比冲裁件好。

3.成型工序的类别成型工序较多，包括：弯曲、拉深、翻边、胀形和挤压工艺等。

（具体如下：）1、冲裁产品的形态与成型过程介绍冲裁产品的形态。

冲裁产品的的断面分为：塌角、光亮带、断裂带、毛刺，这四种形态是在产品冲裁过程中于不同的阶段，不同的部位、不同的应力作用下产生的。

如上图1塌角:高度约等于8%T至15%T ；2.光亮带:高度约等于15%T至55%T ；3.断裂带:高度约等于35%T至75%T ；4.毛刺:高度约等于5%T至10%T1）弹性变形阶段受力分析：刃口部分材料受剪切力，力的大小小于弹性极限，若力消失,则材料恢复原始状态。

状态描述：凸模施加压力于材料，材料略挤入凹模刃口。

2）塑性变形阶段受力分析:材料受力由边及中心，逐渐超过弹性极限状态描述：凸模进一步深入材料,在本阶段冲裁件产生塌角以及光亮带3）剪裂阶段受力分析:材料靠近凹模刃口的部分应力首先达到材料的抗剪切强度，使凹模刃口旁边的材料产生的裂纹增大。

而此时凸模刃口部分材料还处于塑性变形阶段,随着冲头的进一步深入材料，冲头附近材料也达到剪切强度，也产生裂纹，再往后两裂纹重合，材料分离。

状态描述：材料分离,上下裂纹重合时相互撕扯产生毛刺冲孔piercing作用1.作为一般过孔使用(要求较低)；2.作为自攻牙底孔使用(产品设计要求光亮带比例较高)；3.作为高精度转轴孔使用(要求无毛刺,少断裂带)（采用机械去毛刺的方式或模具倒面的方式）注意：设计冲孔时,由于受到凸模强度的限制, 孔的尺寸不宜太小（一般大于0.5T）落料stamping作用1，作为一般外形使用(要求较低)；2，作为对接接头激光焊接装配使用(无毛刺、大的光亮带、小的断裂带间隙)；3，作为软饰支架使用(要求卷边或者去毛刺)注意：1、产品设计时应该使冲裁件各直线或曲线的连接处有适当的圆角.（否则凹模应力集中，容易损坏）；2、考虑到模具线切割的加工工艺，冲裁零件或者落料零件的最小R角不要小于R0.2。

钣金冲压工艺

4．冲床：是利用模具成形的加工工序，一般冲床加工的有冲孔、切角、落料、冲凸包（凸点），冲撕裂、抽孔、成形等加工方式，其加工需要有相应的模具来完成操作，如冲孔落料模、凸包模、撕裂模、抽孔模、成型模等，操作主要注意位置，方向性。
5．压铆：压铆就本公司而言，主要有压铆螺母、螺钉、松不脱等，其是通过液压压铆机或冲床来完成操作，将其铆接到钣金件上，还有涨铆方式，需注意方向性。
焊接方式的选用是根据实际要求和材质而定，一般来说CO2气体保护焊用于铁板类焊搠；氩弧焊用于不锈钢、铝板类焊接上，机器人焊接，可节省工时，提高工作效率和焊接质量，减轻工作强度。
③ 焊接符号:Δ 角焊， Д、I型焊， V型焊接，单边V型焊接（V）带钝边V型焊接（V），点焊（O），塞焊或槽焊（∏），卷边焊（χ），带钝边单边V型焊（V），带钝之U型焊，带钝的J型焊，封底焊，逢焊
1、下料：下料方式有各种，主要有以下几种方式 ①．剪床：是利用剪床剪切条料简单料件，它主要是为模具落料成形准备加工，成本低，精度低于0.2，但只能加工无孔无切角的条料或块料。 ②．冲床：是利用冲床分一步或多步在板材上将零件展开后的平板件冲裁成形各种形状料件，其优点是耗费工时短，效率高，精度高，成本低，适用大批量生产，但要设计模具。
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钣金有时也作扳金，这个词来源于英文plate metal，一般是将一些金属薄板
通过手工或模具冲压使其产生塑性变形，形成所希望的形状和尺寸，并可进一步
通过焊接或少量的机械加工形成更复杂的零件，比如生活中常用的烟囱，铁皮炉，
还有汽车外壳都是板金件。
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金属板材加工就叫钣金加工。具体譬如利用板材制作烟囱、铁桶、油箱油壶、
3.冲裁件应避免窄长的悬臂与狭槽，

飞机钣金零件的冲压加工工艺设计

飞机钣金零件的冲压加工工艺设计摘要：在飞机零件中,最常见的零件是钣金,通常采用冲压技术制造。

因此,冲压是飞机钣金加工的主要方法。

钣金加工需要适度的尺寸和精度,但表面质量好。

冲压件的精度范围从IT9到IT6,满足钣金尺寸精度。

用于冲压的凸部件和凸部件的高表面质量保证了部件的表面质量。

在飞机零部件中,最常用的是钣金,通常使用冲压加工。

因此,钣金零件冲压主要加工方法。

关键词：飞机钣金零件；冲压加工方法；工艺计算随着时代的进步和技术的发展,飞机作为一种先进的交通工具,必须为人们提供舒适。

许多钣金零件用于各种飞机设计,是飞机设计和制造中不可缺少的元素。

冲压钣金是飞机工业中的关键技术。

在飞机设计中,对性能和部件的要求越来越高,有时钣金不能满足要求。

因此,必须控制各种新材料的参数,使飞机钣金符合技术要求。

已经开发了各种钣金,但在使用中存在一些问题,在钣金开发中需要不断改进。

一、有限元软件及冲压成型理论分析1.有限元方法的概念和应用。

板冲压成型钣料复杂力学变化与几何的数学非线性、材料的非线性和边界状态的非线性有关。

在研究板材中的过度变形时，这个过程必须考虑到这些方面来描述板的张力和变形。

仿真模拟是一种轧制加工,在运行和几次热处理后将获得。

钢材的选择通常是由管理和几种热处理引起的。

在模具工艺中,模具工艺通常由晶体结构和板结构组成。

由于同一钢具有不同的应力条件和材料组成,即使选择相同的板,仍然存在显着的各向异性。

2.金属板金冲压工艺实际上是一种塑性变形工艺,冲压工艺中影响板材形状的因素有板材特性、零件、模具尺寸等。

变形参数(包括横向压力、摩擦力、温度、冲压速度)也考虑到了实际的技术水平,这是由于目前的运动和恢复,所以冲压板实际上是一个非常复杂的过程,需要很多的共同努力。

二、钣金件的有限元分析1.模钣金件。

（1）设计理念:板材采用板材加工工艺,一般由冷热塑性板材加工,在实践中可以采用多种工艺,板材的主要特点,这些板材具有重量轻、形状简单、成本低等优点,广泛应用于各个行业,根据最佳成型要求,钣料成型后应具有以下特点:均匀应力和变形分布,钣料在平面上能承受应力和连续断裂,在冲压过程中能达到较高的变形率,钣料在平面上能承受切向应力和断裂,在选择材料时,不仅要保证重量,还要保证强度,以确保安全。

钣金冲压工艺方案的分析及模具设计分析

钣金冲压工艺方案的分析及模具设计分析摘要：钣金对于工业机械生产而言有着至关重要的影响作用，其可以通过自身特点，将零件厚度统一，从根本上规避传统零件厚度不一的情况。

基于此，本文将结合钣金冲压工艺特点与钣金冲压工艺分类，对钣金冲压工艺方案展开分析，进而针对模具设计展开研究，以期可以为相关人员提供参考帮助。

关键词：钣金冲压工艺；方案分析；模具设计引言：钣金冲压工艺设计是一个多因素的任务分配和排序决策过程，由于影响因素的复杂性、跨部门性和模糊性，需要专业知识来准确判断技术方案的有效性。

一般来说，冲压件的工艺分析必须满足合理、经济、先进的要求，即在保证产品质量、节约生产成本、提高生产效率的前提下，制定钣金件的冲压工艺。

一、钣金冲压工艺特点钣金是由不同的板条零件和外壳和容器零件，使用模具或由不同管件制成的管道制成的。

这种冷成型工艺称为冷冲压，简称冲压。

冲压加工与其他加工方法相比，具有许多独特的技术和经济优势。

主要特点如下：(1)冲压工艺生产效率高，操作方便，便于机械化和自动化。

这是因为冲压是靠模具和冲压设备来完成的。

普通压力机每分钟可以有几十次冲程，高速压力机每小时可以达到几百次甚至几千次冲程，而且每个冲程都可以受到冲击。

(2)在冲压过程中，由于模具保证冲压模具的尺寸和精度，一般不会损坏冲压表面质量，冲压寿命一般较长，因此冲压质量稳定，互换性好。

(3)冲压时可加工尺寸大、形状复杂的零件，如小型秒表、大型汽车边梁、罩盖等。

除了在冲压过程中对材料的冷变形有凝固作用外，冲压强度和刚度都很高。

(4)冲压一般不产生刨花板和碎屑，耗材少，不需要其他加热设备，是一种省料节能的加工方法，冲压件成本低[1]。

二、钣金冲压工艺分类冲压主要按工艺分类，可分为分离工艺和成形工艺两种。

分离过程也称为切口。

其目的是沿着一定的线路将管芯与板材分离，同时保证分离件的质量要求。

成形过程的目的是在不损坏工件的情况下使金属板材发生塑性变形，并赋予零件必要的形状和尺寸。

《钣金冲压结构工艺与工序》

不用想都会收藏的《钣金冲压结构工艺与工序》2017-04-18网络结构弹设计以下图文部分转载于公众号：庶吉士，机械网好文都是要用来收藏与分享的，再次分享一篇深度的钣金冲压知识，一木做了深度的阅读与部分信息调整，完全可以参照学习。

也可以先收藏，日后再慢慢阅读。

以下正文:【一】冲压产品的工艺分类（结构设计时可做参考用，不必深究）1、基本工序分类冲压工艺按其变形性质可以分为材料的分离与成型两大类。