分享一种橡胶传送带划痕磨损的快速修补方法!
橡胶输送带损坏后快速修复
橡胶输送带损坏后快速修复【摘要】福世蓝®快速橡胶修复材料，是一种全新的单组份橡胶复合材料，突破了传统双组份聚氨酯体系在性能和操作上的各种缺点，该材料主要应用于橡胶传送带、橡胶保护涂层的修复，还可以单独应用在金属表面作为耐磨涂层。
其具有现场修复，修复效率高，投入人力物力少的优势。
【关键词】橡胶输送带、输送带破损修复、单组份橡胶修复材料、冷修补、福世蓝在线修复技术设备简介及常见损坏问题橡胶输送带有耐热、耐磨、耐油、耐碱、耐寒等特性，主要用于各矿山、冶金、钢铁、煤炭、水电、建材、化工、港口、粮食等企业的固体物料输送。
橡胶输送带是拽引和承载物料主构件，选用时根据张力大小采用棉帆布、聚酯帆布、尼龙帆布或钢丝带。
输送机其它部件设计满足各种带强要求，输送带联接根据不同工况条件可采用机械接头、冷胶接头、硫化接头，选用灵活。
输送带在使用过程中，损坏是很难免的，损坏的形式也有很多种，例如：边缘分层、溃烂、缺损与开裂；长距离纵向撕裂、深度划伤、孔洞、大面积磨损、覆盖胶鼓包或起皮、接头内在缺陷等。
修复工艺对比1、常用的修补方法1）热修补方法：通常采用专用的修补器、硫化机及输送带适用的热硫化材料，对输送带的损伤部位进行等强度的“无痕”修补。
此种修复，可使输送带完全消除损伤，恢复原状。
适用于较为重要的，长距离的，高速度运行的，大运量的运输系统。
完成此类维护需要专用设备和专业人员。
2）机械修补方法：通常采用金属材料制成的卡子、钉子、连板及螺钉或金属软线及专用器具，对输送带的损坏部位进行固定或连接，以实现维持运转的目的。
2、福世蓝修复工艺：福世蓝®快速橡胶修复材料是一种全新的单组份橡胶颗粒材料，通过直接热熔的方法进行操作，极大的降低了操作难度，克服了传统双组份修复材料对环境和操作人员的高要求。
特殊高分子结构在保证具备良好热加工性的同时，还具备高耐磨性、韧性、阻燃性能。
材料为100%无溶剂固体，不含任何挥发组分，在操作温度范围内无有毒物质析出或挥发。
皮带磨损很常见,4种磨损形式及6种处理方法,实用!
皮带磨损很常见，4种磨损形式及6种处理方法，实用！带式输送机是输送机械中效率最高、使用最普遍的一种机型，广泛应用于矿山、采矿、冶金、港口等生产流水线上。
不过，输送带的磨损一直是困扰皮带机发展的一个重要问题。
本文分析输送带磨损的4种常见形式和6种修复处理工艺。
1.输送带磨损的主要表现综合长期的使用维护经验，输送带的磨损主要表现在以下几个方面。
1.1硫化接头处的磨损硫化接头处的磨损一般是由输送带自身材料需要造成的一种后果。
由于其自身的耐磨度，热硫化质量的要求都高于接头处胶层的耐磨程度，因此，容易造成硫化接头处胶层的局部磨损，使钢丝绳芯或尼龙芯露出。
一般来说，硫化接头处胶层的磨损是输送带使用过程中最常见的表现形式，也是正常使用输送带最早出现磨损的位置。
1.2裙板部位的磨损导料装置的裙板固定调整不当或设计不合理，会使裙板在工作中对输送带造成磨损。
为减少转载部位物料撒漏，导料部位通常采用柔性裙板来填充导料槽与输送带之间的缝隙。
相对于其他部位，与裙板接触的输送带始终处于相对较严重的磨损中，会造成较明显的磨损。
主要是对输送带两侧靠近边缘的胶层的严重磨损，输送带纵向运行方向会露出钢丝绳芯或尼龙芯。
一旦钢丝绳芯翘起，很容易缠到托辊上，造成较严重的撕裂事故，影响输送带正常工作。
1.3输送带中间部位的磨损经过漏斗的落料点是相对固定的，一般来说，经过转载的物料总是相对集中地落到下游输送带的中间部位，进而给予此部位一定的磨损。
这种磨损实际上就是输送带最常规的固定磨损。
输送带中间部位的磨损一般会出现两种后果：一是输送带在运行方向的部位严重磨损，造成内部的钢丝绳芯脱丝或输送带的断裂；二是使输送带中间部位的强度下降而出现“打折”的危险现象。
1.4防撕裂网部位的磨损目前，有些厂家生产的输送带具有防撕裂的特点。
其实际就是在普通的输送带纵向排列的钢丝绳芯的上方，每隔一定的距离（通常为10~30m），添加一段横向排列的较细的钢丝绳芯（称为防撕裂网），局部地增强输送带的纵向强度，以加强其纵向抗撕裂能力。
皮带输送机胶带磨损、划伤、断裂、分层等6类“顽疾”的原因及处理方法
皮带机是生产中常用的一种运输设备，胶带是其重要的构成部件，也是比较昂贵的部件之一，一旦胶带出现各种形式的损坏，都会影响生产的高效运行。
本文总结了常见的6种损坏形式，并根据不同的原因提出了改进建议，以供大家生产参考。
胶带损坏的几种常见形式胶带正常磨损：正常使用过程中的磨损；胶带非正常磨损：打滑磨断、跑偏磨边等；胶带纵向划伤：即所谓的划皮带；胶带横向拉断：胶带在运转过程中出现横口；胶带胶接口断裂：胶带口空或开；胶带分层：胶与纺织物分离。
下面我们依次分析造成胶带损坏的原因：01胶带正常磨损过快的原因1）机头清扫器（刮料器）过紧，对胶带造成较大摩擦，使胶带工作面磨损过快。
2）各空段清扫器对胶带非工作面压力过大，造成胶带非工作面磨损过快。
3）皮带机导料槽上的护皮尺寸过长或过宽，造成护皮对胶带摩擦过大，磨损过快。
4）胶带运输物料的粒度及成分对胶带造成的损坏影响胶带的磨损。
5）皮带机托辊不能正常运转的较多，形成对胶带磨损过快，上托辊使非工作面磨损快，下托辊使工作面磨损快。
02胶带非正常磨损的原因2.1 皮带机打滑造成胶带磨损1）胶带在通过滚筒时，与滚筒之间存在较严重的相对滑动摩擦，称之为打滑。
打滑并不一定非存在于传动滚筒处，但传动滚筒处产生打滑对胶带的损伤最大，也是形成最多的。
2）造成胶带在传动滚筒上打滑的直接原因是传动滚筒与胶带间的摩擦力不足以带动胶带正常运转。
原因如下：①胶带上运输的物料重量严重超载；②皮带机整体出现问题，胶带在某一点被卡；③传动滚筒包角受到损坏。
3）造成胶带在改向滚筒上打滑的直接原因是，由于胶带在改向滚筒上的摩擦力不足以带动改向滚筒转动。
原因如下：①改向滚筒轴承损坏，运转阻力过大；②改向滚筒被物料卡死。
2.2 胶带跑偏磨边通常，胶带在带宽方向上允许有5%的跑偏量，当跑偏过多时，输送带与托辊支架、机架接触而造成边胶磨损，严重跑偏时，甚至会使输送带翻边。
03胶带纵向划伤（划皮带）1）外来物料对胶带造成划伤：主要是来料中含有铁器、木棒、较大的块状物料卡在漏斗或导料槽内，对胶带造成划伤。
输送带的修复
输送带的修复输送带夜以继日的工作之后难免会出现磨损破裂的现象,轻微的磨损与破裂不代表不能用了,但是不加以修补很容易就会扩大,到最后只能更换。
（一）PVC、PVG输送带的修复1.PVC、PVG的热硫化修复（1）根据输送带的损伤尺寸,沿损伤侧至少伸出15-20mm,划出切割修补线,45度角切割,并将损伤的盖胶剥离。
切割时注意不要损坏下面带芯层。
（2）PVC输送带损坏部位应采用角磨机打磨粗糙，增加粘合。
（3）清理修补面。
打磨会产生大量的粉尘,为了不影响粘接力,修补部位用热风机及毛刷边刷边吹,保证表面清洁无粉尘,不含油脂、清洗剂等物质.不要用化学清洗剂清洗,因为清洗剂会渗透到帆布层内,短时间无法完全挥发,容易造成修补层鼓包缺陷,特别注意不要用水洗.（4）在打磨好的输送带上至少刷2遍涂糊胶粘合剂，并晾干后铺上覆盖胶,并将覆盖胶胶的四个边像切割成斜口,覆盖胶的尺寸应与损坏部位相当。
（5）使用热硫化修补器或硫化机进行加压、加温硫化。
硫化机控制器温度控制在150-155°℃。
当上、下硫化板温度稳定时,硫化时间为30分钟。
直到硫化板的温度降到70℃以下,可以释放硫化机的压力,然后可以拆下硫化机。
2.PVC、PVG输送带冷粘胶的修复使用冷粘胶更适合现场快速修复PVC、PVG输送带。
成本低,时间短。
其修补工艺如下：（1）修补面的打磨为了去除杂质、增加修补表面的相糙度提高粘合效果时，可采用角磨光机配钢丝毛刷进行打磨，但注意打磨时间，避免表面高温碳化及损伤带芯层。
若划伤较深伤及带芯,则要尽量将破损帆带芯进行清理,必须保证待修补面无杂质。
（2）清理修补面打磨会产生大量的PVC粉尘,为了不影响粘接力,修补部位用热风机及毛刷边刷边吹,保证表面清洁无粉尘,不含油脂、清洗剂等物质.不要用化学清洗剂清洗,因为清洗剂会渗透到帆布层内,短时间无法完全挥发,容易造成修补层鼓包缺陷,特别注意不要用水洗.（3）烘干覆盖层层内的潮湿、渗水会影响修补的效果，应先使用用碘钨灯或热风枪高温烘烤修补面至灰白色，确保干燥烘后晾置一会观察表面是否变潮、颜色变深，如有变化则继续烘烤。
输送带破损修复
输送带破损修复在煤炭运输过程中常见的破损形式有：边缘分层、溃烂、缺损与开裂；长距离纵向撕裂、深度划伤、孔洞、大面积磨损、覆盖胶鼓包或起皮、接头内在缺陷等。
其中纵向撕裂最迫切，边缘破损最普遍，接头内在缺陷难避免，修复后使用寿命最关心。
1、采用福索恩快速修复福索恩是一种新型合成橡胶产品，可以简单、快速和长久的修复传送带。
这种特制长久性修复系统优于其它研发了超过三十多年的修复系统，产生极好的耐磨性，抗冲击性及长久耐用性相当于延长传送带的使用寿命。
产品描述：福索恩是一种液体材料，设计用刮刀或相似工具进行应用。
材料快速产生与制造传送带所用橡胶相似的物理性能。
福索恩红色系列是以套装的形式提供，包括合成橡胶树脂，催化剂，底漆和清洗剂。
使用恰当的底漆，该产品也可以用于非橡胶表面，像钢铁，混凝土和木头。
如何使用福锁恩红色系列：用一个传动钢丝刷打磨需要修复的表面。
用清洗剂冲洗该区域，然后应用底漆。
用力搅拌福索恩及其催化剂。
达到搅拌均匀是非常重要的，至少搅拌一分钟。
在搅拌后2-3分钟后将福索恩应用于处理过的表面。
用刮刀或相似的工具将修复区域涂抹均匀。
主要应用：※恢复因垫板接触而损坏的传送带损坏；※恢复给料器带上的皮带护罩；※修补给料器皮带护罩上因冲击损坏的区域；※修复钢丝帘线和纤维皮带上的纵向切口；※修复损坏的传送带拼接区域。
产品性能：在应用后，福索恩只需10分钟可达到表干，1小时固化，减少停机时间，节省生产时间和费用。
福索恩红色系列是特别配制，用很少的工具和人力便可实现现场修复。
高耐撕裂性和抗冲击性：福索恩红色系列的高耐撕裂性和抗冲击性使该产品可以理想的用于修复橡胶涂层和传送带护罩因恶劣输送环境产生的磨损，像送料器带。
每个套装包括：※福索恩树脂※催化剂※底漆※清洗剂※刷子※手套2、修复案例及解决方案工业：水泥应用：修复传送带坡面上钢丝帘线上的顶盖产品：福索恩目的：修复顶盖和和保护已经暴露和损坏的钢缆挑战：一个较大纵向裂口/开槽出现子在一个长坡面钢缆传送带的中间部分。
橡胶传送带异物划伤、局部异物损伤、磨损、穿孔最新修复技术
橡胶传送带异物划伤、局部异物损伤、磨损、穿孔最新修复技术关键词：水泥行业橡胶传送带传送带修复橡胶传送带（又称橡胶输送带）是工业生产中最为常见的物料输送设备，广泛应用在物料输送的各道工序。
传送带一般包括牵引件、承载构件、驱动装置、张紧装置、改向装置和支承件等。
牵引件用以传递牵引力，可采用输送带、牵引链或钢丝绳；承载构件用以承放物料，有料斗、托架或吊具等；驱动装置给输送机以动力，一般由电动机、减速器和制动器(停止器)等组成；张紧装置一般有螺杆式和重锤式两种，可使牵引件保持一定的张力和垂度，以保证传送带正常运转；支承件用以承托牵引件或承载构件，可采用托辊、滚轮等。
具有牵引件的传送带设备的结构特点是：被运送物料装在与牵引件连结在一起的承载构件内，或直接装在牵引件(如输送带)上，牵引件绕过各滚筒或链轮首尾相连，形成包括运送物料的有载分支和不运送物料的无载分支的闭合环路，利用牵引件的连续运动输送物料。
传送带在使用过程中，最常见的问题有：异物划伤、局部异物损伤、磨损、穿孔等。
一、福世蓝技术产品在某水泥企业橡胶传送带方面的应用1、橡胶传送带损坏原因1)矿石下落过程中振动冲击引起紧固件松动和脱落，造成落煤管衬板、导料板等坠落。
2)物料内混入异物，异物坚硬，有棱角，落煤管堵塞挤死。
3)托辊缺损，托辊架造成划伤。
4)输送带严重跑偏后被机架挂住。
5)清扫器卷入滚筒(回程清扫器)，螺栓松动，有弹跳的先兆。
6)高强度的连续冲击，导致卧托辊与侧托辊连接处断裂，卧辊立起将皮带损伤。
2 、橡胶传送带传统修复方式热硫化胶合连接方式：其优点粘结强度高，可以达到原带的90%；接头平服，无冲击性；挠性相对较好。
缺点是硫化时对热源要求高，装备笨重，不利于搬运；工艺复杂，时间长，受环境温度和湿度影响较大。
而且接头硫化部位易起皮开裂。
.机械连接方式：其优点是操作简单、快速、价廉。
缺点是胶带连接部的强度削弱，只有原带的35 %.-45%，容易疲劳损坏，使用寿命短，而且接头不平服，运行中存在冲击性对托辊的损伤严重，并伴有漏料问题。
橡胶输送带划伤问题可以这样修
橡胶输送带划伤问题可以这样修关键词：橡胶输送带划伤，输送带划伤修复，索雷技术橡胶输送带有耐热带、耐磨带、耐灼烧带、耐油带、耐碱带、耐碱带、耐热带、耐寒带等特性，主要用于各矿山、冶金、钢铁、煤炭、水电、建材、化工、粮食等企业的固体物料输送，运输的物料分为块状、粉状、糊状和成件物品等。
橡胶输送带是输送系统的关键设备，它的安全稳定运行直接影响到生产作业。
橡胶输送带受工矿条件、运行时间、意外情况等因素的影响，导致磨损、老化、脱胶、划伤、撕裂等问题时有发生，对其进行及时准确的处理是其安全稳定运行的保障。
今天小编主要讲一下橡胶输送带划伤修复相关问题。
针对于橡胶输送带划伤问题，我们常用到的修复方法有热修补方法、冷修补方法、机械修补方法，但是考虑到修复后的使用效果以及使用寿命，小编不建议使用以上修复方法。
可能很多设备管理者会说既然这些修复方法都不建议用，那针对于橡胶输送带划伤问题还能怎么办呢？索雷碳纳米聚合物材料技术在很大程度上解决了传统修复方法存在的不足：材料本身所具有的良好性能，不仅可以有效解决橡胶输送带划伤问题，还可以大大延长设备的使用寿命。
该技术可快速修复，大幅缩短企业停机停产时间，降低因突发性或重大设备问题造成的损失。
并且该技术操作简单，企业维修人员还可以自行修复，不仅可以降低工人劳动强度和施工中的不确定因素，还可以优化企业维修资源，降低成本，改善生态环境。
索雷碳纳米聚合物材料技术不仅可以现场、快速、低成本解决橡胶输送带划伤问题，同时材料所赋予的各项性能和采取的相关修复工艺对传统修复方法起到了积极的改善作用。
为了确保橡胶输送带的使用寿命，橡胶输送带划伤修复完毕后，设备的管理工作也不能放松。
为此我们强化了预测性维修，借助互联网和传感技术协助用户实施全天候在线监测、智能预警和诊断分析，及时发现并消除装备故障隐患，以防范风险、降低装备运营成本。
橡胶带磨损划痕修复方法工艺!
橡胶带磨损划痕修复方法工艺！关键词：橡胶带磨损，橡胶带划痕修复，皮带修复，修复方法，索雷工业橡胶带输送机是制造业生产过程中的重要传输设备，直接影响着企业的安全连续运行。
橡胶带受工矿条件、运行时间、意外情况等因素的影响，导致磨损、老化、脱胶、划伤、撕裂等问题时有发生。
同时，由于橡胶带的价值往往占到输送机总价值的40%，所以新材料、新技术工艺的出现和应用不仅对保障或提高企业的连续生产起到积极的作用，同时对降低企业的运行成本也将起到积极的现实作用。
索雷碳纳米聚合物材料为什么能够现场快速修复橡胶带磨损划痕？修复方法如下：多年来，针对橡胶带易出现的问题，传统方法大多采用机械方式和热硫化胶合法，由于所表现出的缺点较多，近年来已经被索雷碳纳米聚合物材料冷粘法逐步取代。
索雷材料涂层技术对于具有弹性特性的产品如橡胶、聚氨酯内衬、传送带、皮带轮、绝缘层等出现破损的修复成效显著。
该弹性涂层修补材料具有耐磨、防腐、强柔韧性、高弹性、强附着力、自流平不产生任何流挂现象、施工方便、环保等特点。
在浸没状态下，耐磨性能是是硫化橡胶的8倍，具有较高的抗盐雾腐蚀、抗冻性好等特点；可耐受PH值3-11的酸、碱、油、水等介质的侵蚀，防腐性能优秀，可以长期正常使用。
索雷材料是如何现场快速修复橡胶带磨损划痕的？1.表面处理；用刺轮磨光机或钨钢打磨片将需要修复的表面进行打磨；2.吹扫表面；用压缩空气或风机对打磨后的表面进行吹扫；3.涂刷底漆；将索雷SD4001涂刷至修复表面；4.修补；用提前熔化好的SD4443倒置修复表面并迅速刮平；对于修复面积较小的部位也可以将未融化的SD4443撒到修复表面然后加热烘烤并刮平；5.冷却后即可开机。
现场快速修复橡胶带磨损划痕的案例分享橡胶帆布带输送带：幅宽650mm、线型划伤、划痕深度1-3mm，局部严重。
采用索雷橡胶快速修复材料修复后一小时开机运行。
分享一种橡胶传送带划痕磨损的快速修补方法!
分享一种橡胶传送带划痕磨损的快速修补方法！关键词：橡胶传送带划痕磨损，橡胶带划痕磨损修补，快速修补方法，索雷工业橡胶传送带在长期的使用过程中由于受到物料的冲刷腐蚀及紫外线的照射，因此橡胶会出现老化而产生局部破损，尤其是边缘区域和接头位置最容易起皮开裂。
橡胶传送带在使用过程中还有可能遭受外力的划伤撕裂等现象的产生。
橡胶传送带损坏主要有以下三种形式：（1）覆盖胶面损伤；（2）纵向撕裂；（3）横向断裂。
那么，如何快速修补橡胶传送带划痕磨损呢？小编来给大家介绍一种橡胶传送带划痕磨损的快速修补方法——索雷碳纳米聚合物材料技术。
橡胶传送带划痕磨损的快速修补方法推荐索雷碳纳米聚合物材料中的SD4443材料快速修补橡胶传送带划痕磨损部位。
材料：索雷碳纳米聚合物材料SD4443是一种单组份的固体颗粒状橡胶材料，具有极好的抗老化、耐磨性能和优异的粘结性能，其伸展率可达300%。
在高达300℃以上的温度下熔化后，配合索雷工业的特有的底漆，直接涂抹于修复部位，待凝固后便可以投入使用。
修复：利用现场专门的加热装置对SD4443进行熔化，然后直接涂抹于传送带划痕磨损部位即可，待温度完全下降至常温后，便可以实现开机运行，实施效率比硫化工艺高，2小时内便可以完成修复，且修复效果与硫化工艺相当。
索雷碳纳米聚合物材料SD4443目前已经成功应用于水泥行业生料橡胶传送带和电力行业煤炭运输橡胶传送带，并取得了相当成功的应用效果。
以下是索雷工业SD4443橡胶修复材料的实际现场应用案例：结语为了更为便捷、高效的服务于企业用户，索雷工业创新性的利用互联网技术将广大用户关注的设备问题及解决方案创建“索雷大数据库”，并借助AR智能技术指导用户实施快速维修，实现了第一时间为用户提供科学、合理的解决方案和作业规范。
加强橡胶输送带损伤部位冷粘修补的有效策略分析
加强橡胶输送带损伤部位冷粘修补的有效策略分析摘要在一些散货物料的运输过程，橡胶输送带在运转设备中的充当着重要的角色。
为了保证物料能够正常运行，如何尽快的修补输送带是维修工作人员的重要研究课题。
本文对输送带常见的损伤类型与原因做了简单的分析，比较了各种修补方式的效果，提出了冷粘修补工艺，分析了冷粘修补工艺的有效策略。
关键词橡胶输送带；损伤；冷粘修补在水泥、矿石、煤炭等物料的转运设备中，橡胶输送带是一种不可缺少的设备。
在水泥厂、煤气厂，以及钢铁厂等企业中均广泛的应用了橡胶输送带。
然而，在实际应用过程中，橡胶输送带容易出现划裂、磨损等不同的损伤。
为了避免频繁的更换新带，形成浪费资源的现象，使企业的生产成本提高，所以要对橡胶传输带经常进行检查修复。
维修工作人员需要对输送带的损伤部位及时进行修复，以此来提高输送带的传输安全性及可靠性，保证运输生产的正常运行。
1 常见输送带损伤及其原因局部表皮损伤。
该种损伤主要出现在织物芯输送带与钢丝芯输送带中。
其出现的原因主要是过大的无聊快卡在导料槽、托辊及转载部位以后，输送带开始运行的时，将会导致输送带局部磨损，局部破碎。
此类损伤在钢丝芯输送带、织物芯输送带中均有出现。
在实际的物料输送过程中，经常会有较尖锐的物料、过大石块夹杂在内，在转接处这些物料为得到足够的缓冲，从而使输送带受到较大的冲击力，产生窟窿。
胶接部位损伤。
在输送带的安装过程中，需要重新对胶接部位搭接硫化，如果对接头部位没有妥当的进行处理，则易使接头部位出现开胶起皮、过早磨损等现象。
损伤后的接头部位劣化速度快，若处理不及时，将会形成断带事故。
输送带纵裂。
一些钢丝芯输送带容易出现穿透性的纵向划伤，其长度可达几十米，或者达到上百米，通常将这类损伤称作纵裂。
这是由于部分利器卡在某处，却没有被操作人员及时清理，进而划伤运转中的传输带。
2 比较不同的修补方式对橡胶传输带损伤的不同修补方式进行比较，其修补质量和修补时间的对比分别如表1、表2所示。
橡胶输送带局部损伤的冷粘修补及质量控制
2019年01月橡胶输送带局部损伤的冷粘修补及质量控制李弘（西安重装渭南橡胶制品有限公司，陕西渭南715400）摘要：在与货物运输有关的行业中，橡胶输送带是工作者在提高工作效率的过程中经常使用的工具之一，但是，随着使用时间的增加，不少橡胶输送带都会出现一些严重的磨损问题，为了节省投入成本，不少单位都会聘请专业的橡胶输送带修复师来修补破损之处。
本文主要结合多种修补方式所产生的修补效果论述了冷粘修补对修补橡胶输送带的重要意义，并论述了修复师在实际的修补过程中如何采用这种修补方法开展工作。
关键词：橡胶输送带;局部损伤;冷粘修补;质量控制在煤炭行业、粮食运输行业、水泥制造行业等中，橡胶输送带的使用为工作者减轻自己的工作量带来了巨大帮助。
传统的输送粮食、煤炭、矿石的方法大致就是人力输送，这种输送方式严重危害了输送者的身体健康。
随着科学技术的发展，橡胶输送带开始出现在人们的事业当中。
但是，采用传统的输送方式，工作者还有一定的休息时间，但是采用新型输送方式之后，工作者可以换班进行工作，橡胶输送带得不到休息。
矿石、煤炭在输送时会对橡胶输送带带来不同程度的损伤，这一系列因素都会导致橡胶输送带的局部损伤。
频繁更换输送带不但会导致生产成本的增加，还会导致资源的浪费，因此，采用修补技术对局部破损的橡胶输送带进行修补工作还是十分重要的。
1橡胶输送带常见损伤种类及其原因1.1局部磨损（主要指表皮损伤）输送带的使用领域十分广泛，因此出现的损伤种类也多种多样。
局部损伤（主要指表皮损伤）这类损坏类型主要在织物芯输送带、钢丝芯输送带等上发生。
输送带在输送货物的过程中，部分较大的原材料会卡在转载处、托辊等部位，当这些部位有这些异物存在时，工作者在使用输送带时必将会为输送带带来不可避免的损害。
举例来说，山东某单位的输送带，在使用过程中曾出现过严重的表皮磨损，这种损伤程度大致就是四层厚帆布的厚度，但是输送带的其他部位并未出现损伤。
1.2局部破碎（主要指贯通伤）就矿产行业来说，输送带的作用就是输送一些挖掘的原材料以及新产品。
橡胶输送带损坏修复方法【教程】
橡胶输送带与尼龙输送带一样都是常见的输送带种类，主要用于矿山、冶金、煤矿、水电等行业。
橡胶输送带价格说贵也是不很贵，但也不便宜，如果出现损坏就直接扔掉就很浪费了，修修还是能用的。
那么，橡胶输送带损坏该怎么修?
修复首先要做的是表面处理：
先将磨损的织物或扯破的橡胶切掉，用旋转钢丝刷将损坏部位及其周围至少10cm的区域打磨粗糙，使之形成羊毛织物状的表面。
然后用清洗剂将整个待修部位清洗干净。
之后是涂抹底胶，用硬毛刷将橡胶粘接剂小心地涂在经过表面处理的区域内做为底胶，以增加粘接力。
修复工艺，长距离撕裂的情况须设夹持装置，使皮带沿裂口对齐。
对穿透的破损处，用胶带纸封合背面。
待底胶不粘手时，按比例配制橡胶修补剂，一定要混合均匀。
用胶刀将配制好的橡胶修补剂涂敷于刷过底胶的待修部。
25℃固化2小时后变成弹性体，12小时之后可恢复皮带运行。
停机时间短或气温低于15℃时应加热到50～60℃保温3～4小时即可完全固化，恢复运行。
胶带输送机橡胶带的快速连接与修补
胶带输送机橡胶带的快速连接与修补师艳侠唐颖薛智勇张长红唐宝奎1.连云港工贸高等职业技术学院; 江苏连云港;2.南京生惠医用橡胶制品公司; 南京摘要分析：评价了胶带的各种连接修补方法。
由于传统的机械方式和热硫化胶合法缺点较多，已被应运而生的冷粘法所取代。
近年，快速粘结法又随着具有高粘结强度和能快速固化投用的新型复合类粘结剂的问世而崭露头脚，而且将成为胶带连接与修补领域中的主流，取代冷粘法将成为必然趋势。
关键词; 橡胶带机械连接热硫化法连接冷粘结法连接修补快速连接法连接修补在胶带输送机中，胶带接头对于带式输送机是至关重要的。
同时胶带在长久运行中，因为材料的疲劳破坏和一些外在原因，会有脱胶、开口、撕裂、拉断等现象发生。
由于一条胶带的身价要占到输送机总价值的40%，所以采用新材料、新工艺技术对它正确、可靠、低成本、牢固地连接和修补有重要的经济价值和现实意义。
橡胶带连接形式的分析探讨; 橡胶带的连接有机械连接和胶粘(或叫胶合)连接两大类。
在机械连接中主要有皮带扣连接，金属片铆接和缝合连接等；在胶粘(合)连接中主要有热硫化胶合(粘)，冷粘结(胶合)和快速粘结(合)连接等。
它们的连接、特点、操作方法和应用情况见表1;机械连接的主要优点是操作简单、快速、价廉。
缺点是胶带端部的强度削弱，只有原带的35 %.-45%，容易疲劳损坏，使用寿命短，而且接头不平服，在运行中有冲击性。
多半在一些驱动功率小、运输距离短、负荷轻、胶带窄的移动式胶带输送机中应用。
在胶粘连接中，热硫化胶合(粘)连接也是传统的连接方法，粘结强度高，可以达到原带的90%；接头平服，无冲击性；挠性好，拉力大。
适用于大功率、宽带、长距离大负荷输送带的连接口缺点也很多，在热硫化时对热源要求高，使用的器具笨重，搬运不方便；操作工艺复杂，硫化时间长，容易受环境温度和湿度大的影响。
在接头硫化不足时会引起开裂，拉断现象。
因此该工艺属于淘汰之列，已经被冷粘结(合)连接法和快速粘结(合)连接法所取代。
修补条
2013年11月6日一修补条修补条简介简介修补条是一种较为先进的输送带修补材料它最大的特点是含半硫化层它与皮带超强粘接抗拉强度高快速修复操作简便节约时间即修即用
修
补
条
郑州德斯普橡胶有限公司 编辑：补条简介
修补条是一种较为先进的输送带修补材料， 它最大的特点是含半硫化层，它与皮带超强粘 接，抗拉强度高，快速修复，操作简便，节约 时间 ，即修即用。适用于传送带长距离划伤、 划透及边缘磨损的修复、局部橡胶层损伤修复， 皮带冷无缝搭接的封口等方面。
四、修补条使用方法
输送带修补的简要步骤 第一步：检查皮带的伤口，将其表面用钨钢碟打磨处理干净。 第二步：针对皮带的破损处，选择和裁剪对应的修补条大小化形状。 第三步：在输送带上涂刷第一边冷流化胶水，冷硫化胶水配固化剂混合使用。 第四步：待第一边胶水完全干透，涂刷第二边冷硫化胶水，修补条上刷一边冷硫 化胶水。 第五步：待第二边胶水微粘手背时，将涂刷过胶水的修补条(片)，贴于破损处。用 压实滚轮压实排出空气。 第六步：处理修补条与皮带接缝。 注意事项备注： 1，胶水混合：将冷硫化胶水与硬化剂，按100 : 4的比例混合并充分搅拌均匀。 (即1公斤装冷硫化胶水配40克硬化剂)。混合后二小时内须用完，否则硬化失效。 2，胶水涂刷：输送带表面涂二层冷硫化胶水，有硫化层的修补条只需涂刷一层 冷硫化胶水。输送带上涂刷的第一层须完全干透（30至50分钟）,并达到不再粘附 手指背的程度。第二层干到尚有略微粘性时(用手指背试)，即可进行表面的最后粘 接。(若第二层过干则再涂一层)。
二、修补条产品分类
修补条产品分类： 加强型（带织物加强层） 标准型（不带织物加强层）
三、修补条用途：
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分享一种橡胶传送带划痕磨损的快速修补方法！
关键词：橡胶传送带划痕磨损，橡胶带划痕磨损修补，快速修补方法，索雷工业橡胶传送带在长期的使用过程中由于受到物料的冲刷腐蚀及紫外线的照射，因此橡胶会出现老化而产生局部破损，尤其是边缘区域和接头位置最容易起皮开裂。
橡胶传送带在使用过程中还有可能遭受外力的划伤撕裂等现象的产生。
橡胶传送带损坏主要有以下三种形式：（1）覆盖胶面损伤；（2）纵向撕裂；（3）横向断裂。
那么，如何快速修补橡胶传送带划痕磨损呢？小编来给大家介绍一种橡胶传送带划痕磨损的快速修补方法——索雷碳纳米聚合物材料技术。
橡胶传送带划痕磨损的快速修补方法
推荐索雷碳纳米聚合物材料中的SD4443材料快速修补橡胶传送带划痕磨损部位。
材料：索雷碳纳米聚合物材料SD4443是一种单组份的固体颗粒状橡胶材料，具有极好的抗老化、耐磨性能和优异的粘结性能，其伸展率可达300%。
在高达300℃以上的温度下熔化后，配合索雷工业的特有的底漆，直接涂抹于修复部位，待凝固后便可以投入使用。
修复：利用现场专门的加热装置对SD4443进行熔化，然后直接涂抹于传送带划痕磨损部位即可，待温度完全下降至常温后，便可以实现开机运行，实施效率比硫化工艺高，2小时内便可以完成修复，且修复效果与硫化工艺相当。
索雷碳纳米聚合物材料SD4443目前已经成功应用于水泥行业生料橡胶传送带和电力行业煤炭运输橡胶传送带，并取得了相当成功的应用效果。
以下是索雷工业SD4443橡胶修复材料的实际现场应用案例：
结语
为了更为便捷、高效的服务于企业用户，索雷工业创新性的利用互联网技术将广大用户关注的设备问题及解决方案创建“索雷大数据库”，并借助AR智能技术指导用户实施快速维修，实现了第一时间为用户提供科学、合理的解决方案和作业规范。