一级公路设计计算说明书

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目录

毕业设计(论文)任务书------------------------------------------------- Ⅰ开题报告或文献综述--------------------------------------------------- Ⅱ指导教师审查意见 ----------------------------------------------------- Ⅲ评阅教师评语 --------------------------------------------------------- Ⅳ答辩会议记录 --------------------------------------------------------- Ⅴ中文摘要 ------------------------------------------------------------- Ⅵ外文摘要 ------------------------------------------------------------- Ⅶ

1 前言 (1)

2 线路设计 (2)

2.1交通量资料 (2)

2.2 选线原则 (2)

2.3方案比选 (2)

2.4 平面设计 (4)

3纵断面设计 (10)

3.1 纵断面设计要求 (10)

3.2 纵坡设计 (10)

3.3 坡长的要求 (11)

3.4 竖曲线设计 (12)

3.5 平纵组合设计 (14)

4横断面设计 (16)

4.1横断面设计方法 (16)

4.2 横断面组成 (16)

4.3 交通量情况 (17)

4.4 横断面要素的确定 (17)

4.5 横断面其他组成的设计要求 (17)

4.6 路基设计 (19)

4.8土石方工程量计算 (24)

5路面设计 (27)

5.1 路面设计原则 (27)

5.2 路面类型的选定 (27)

毕业设计小结 (47)

参考文献 (48)

致谢 (49)

1 前言

毕业设计是对我们大学所学专业知识的回顾和提升,做好设计能为我们以后的学习和工作打下坚实的基础。

公路交通是为国民经济、社会发展和人民生活服务的公共基础设施,是衡量一个国家经济实力和现代化水平的重要标志。我国从“七五”开始,公路建设进入了高等级公路建设的新阶段,近几年随着公路等级的不断提高,路桥方面知识得到越来越多的应用。

本次设计中,运用了鸿业市政道路、AutoCAD2008等软件。查阅了相关资料后,做了以下工作:

1明确设计任务的依据和概况。包括设计标准以及原则,沿线筑路材料等。

2确定公路等级和技术标准。

3平面设计,包括平面线形设计、纵断面设计、横断面设计。平面线形设计首先拟定路线方案根据孙家驷主编的《道路勘测设计》(人民交通出版社),根据选线的一般要求,综合考虑沿线地形、地物、地质、水文条件等影响因素,按照选线的步骤选定一条切实,可行的方案。纵断面线形设计是根据已经确定的路中线的位置,结合所经地面的起伏情况,在地面上确定各中桩点的具体位置和桩号,并用内插法计算各点面的地面高程。

4路基设计。运用《土力学》(中国建筑工业出版社)、《基础工程》(中国建筑工业出版)、邓学均主编的《路基路面设计》(人民交通出版社)的各项规定对挡土墙进行设计。

5路面设计。路面结构设计是根据《公路沥青路面设计规范》、《路基路面工程》(人民交通出版社)的要求,完成各项指标的设计。

本设计的内容全面地包含了交通土建专业所学知识,是一次全面的设计演练。设计应达到的技术要求为满足实际施工要求,即所设计的内容正确、可行。为此,设计过程中要以设计规范为准绳,严格控制各设计内容满足规范和相关条例的要求。限于时间和经验的不足等方面的原因,在设计过程中难免有不尽合理和完善之处,尽请指正。

2 线路设计

2.1交通量资料

据调查,预测该公路2017年的交通量与车辆组成如下:

表2.1 交通量

2.2 选线原则

一、正确处理道路与农业的关系

1.路线应与农田水利建设相配合,有利农田灌溉,尽可能少和灌溉渠道相交,把路线布置在渠道上方非灌溉的一侧或渠道尾部;

2.当路线靠近河边低洼的村庄或田地通过时,应争取靠河岸布线,利用公路的防护措施,兼作保村保田之用。

二、合理考虑路线与城镇的联系

1.国防公路和高等级公路,应尽量避免穿越城镇、工矿区及较密集的居民点;

2.一般沟通县、乡、村直接为农业运输服务的公路,经地方同意也可穿越城镇,但应有足够的路基宽和行车视距,以保证行人、行车的安全;

3.路线应尽量避开重要的电力,电讯设施。

2.3方案比选

2.3.1 方案比选的一般原则和要求

方案的选定要从国家和当地的战略全局出发,服从国民经济发展的要求,讲求社会、企业和环境的综合效益。方案比选要把国家和整体利益放在首位,因此应根据不同设计阶段,深入实际做好调查研究,充分收集资料,广泛征求有关方面的意见,听取各级领导部门的指示和建议,坚持实事求是的原则和严肃认真的态度,有系统有计

划地进行全面比选,不遗漏有价值的方案。

2.3.2 方案比选意见

推荐方案的优缺点:

1.方案一

优点:(1)路基基本为新建,不存在新旧路基结合处理问题;

(2)线形较缓和。

(3)基本不要建桥,比较经济;

(4)土方填挖相差不算太大。

缺点: 平曲线占路线总长较短。

2.方案二

优点:(1)旧路利用率高,工程量小,占地少;

(2)拆迁建筑物面积少,工程造价低;

缺点:(1)穿越山头较多且较陡,挖方量会较大;

(2)竖向坡度变化比较快,不利于行车安全。

综合比较,方案一更理想经济。

2.4 平面设计

2.4.1 平面设计要求

平面设计中,圆曲线半径、缓和曲线半径长度的取值必须满足其相应的规定。在此基础上,应根据设计条件尽量选用较高的技术指标,不应轻易选用指标中的最大(或最小)值,并保持各种线形要素的均衡性、连续性。

2.4.2 圆曲线设计

圆曲线半径的确定,必须能够保证汽车以一定的车速安全行驶。选用曲线半径时,应充分注意地质、水文条件,使曲线既能更好地吻合地形,减少工程,又能满足桥梁的要求和隧道、路基等建筑物的设置条件。一般地段曲线半径的选择受地形影响不大,应结合占用农田等情况,尽量采用较大半径的曲线。圆曲线能较好的适应地形的变化,并可获得圆滑的线形,圆曲线在适应地形情况下,应尽量选用较大半径,在确定半径时应注意以下几点:

1.一般情况宜采用极限最小半径的4-8倍或超高为2%-4%的圆曲线半径;

2.地形条件受限制时,应采用大于或接近一般最小半径的圆曲线半径;

3.应同前后先行要素相结合,使之构成连续均衡的曲线线形;

4.应同纵断面线形相结合,避免小半径曲线与陡坡相重合;

5.每个弯道半径值的确定,应按技术标准根据实际选用。

我国《公路工程技术标准》中所规定的圆曲线最小半径取值,具体规定见下表2.2。《公路路线设计规范》规定圆曲线的最大半径不宜超过10000m;为了保证汽车行驶的舒适性和安全性,平曲线应有足够的长度,圆曲线的长度也宜有3s的行程。

极限最小半径是指按计算行车速度行驶的车辆,能保证其安全行驶的最小半径。它是设计采用的极限值,当路面横坡和横向力系数最大时,可按R=V2/127(μ±i)计算出极限最小半径,道路曲线为极限最小半径时,设置最大超高。

一般最小半径对按计算速度行驶的车辆能保证安全和舒适性,它是通常情况下推荐采用的最小半径。它介于极限最小半径与不设超高最小半径之间。

不设超高最小半径是指曲线较大,离心力较小,靠轮胎与路面间的摩阻力就足以保证汽车安全稳定行驶采用的最小半径,这时路面可以不设超高。此时对行驶在曲线外侧车道上的车辆,其i值为负值,大小等于路拱横坡。从舒适角度考虑,此时取的μ

值比极限最小半径所采取的μ值小的多。我国《公路工程技术标准》规定不设超高最小半径是取μ=0.035 , i=-0.015 。

因此根据汽车转弯的横向稳定分析:

)(1272

i v R ±=μ (2.1)

式中:μ—横向力系数;

i —路面横坡,无超高时为路拱横坡。

取μ=0.1,i =1.5%,代入上式(3.1),得R=438m 。

所以在此段公路设计中根据圆曲线半径的选用原则,拟采用圆曲线半径为R=1000m 。

2.4.3 缓和曲线设计

直线与半径小于不设超高最小半径的圆曲线相连接处,应设置缓和曲线。本设计中圆曲线半径取R=1000m,小于不设超高最小半径R=5500m (路拱≤2.0%),所以需要设置超高。由于车辆要在缓和曲线上完成不同曲率的过渡行驶,所以要求缓和曲线有足够的长度。《公路工程技术标准》中规定计算行车速度为80km/h 的一级公路中缓

和曲线最小长度是70m (见表2.3)。

表2.3 缓和曲线最小长度

缓和曲线的最小长度,一般从以下几个方面考虑: 1.旅客感觉舒适

R

V L s 3

036.0(min)= (2.2)

2.超高渐变率适中

p

B L i

s ?=

(min) (2.3) 3.行驶时间不过短

2

.1(min)V

L s = (2.4) 式中:R —圆曲线半径(m ); V —设计车速(km/h);

B —旋转轴至行车道(设路缘带时为路缘带)外侧边缘的宽度(m );

i ?—超高坡度与路拱坡度代数差(%);

p —超高渐变率,即旋转轴线与行车道外侧边缘线之间的相对坡度,取1/200。 因此,根据上式(3.2)、(3.3)、(3.4)得

)(4.181000

80036.0036.0(min)3

3m R V L s =?==

)(171200

107.025.12(min)m p

B L i s =?=?=

)(672

.1802.1(min)m V L s ===

结合以上要求,取)(200m L s =。

机械设计基础课程设计计算说明书模版.

机械设计基础课程设计 计算说明书 题目: 一级齿轮减速器设计 学院:生物科学与工程学院 班级:10级生物工程2班 设计者:詹舒瑶 学号:201030740755 指导教师:陈东 2013年 1 月16 日

目录 一、设计任务书……………………………………………………………………………… 1.1 机械课程设计的目的………………………………………………………………… 1.2 设计题目……………………………………………………………………………… 1.3 设计要求……………………………………………………………………………… 1.4 原始数据……………………………………………………………………………… 1.5 设计内容……………………………………………………………………………… 二、传动装置的总体设计…………………………………………………………………… 2.1 传动方案……………………………………………………………………………… 2.2 电动机选择类型、功率与转速……………………………………………………… 2.3 确定传动装置总传动比及其分配………………………………………………… 2.4 计算传动装置各级传动功率、转速与转矩……………………………………… 三、传动零件的设计计算…………………………………………………………………… 3.1 V带传动设计…………………………………………………………………………… 3.1.1计算功率…………………………………………………………………………… 3.1.2带型选择…………………………………………………………………………… 3.1.3带轮设计…………………………………………………………………………… 3.1.4验算带速…………………………………………………………………………… 3.1.5确定V带的传动中心距和基准长度……………………………………………… 3.1.6包角及其验算……………………………………………………………………… 3.1.7带根数……………………………………………………………………………… 3.1.8预紧力计算………………………………………………………………………… 3.1.9压轴力计算………………………………………………………………………… 3.1.10带轮的结构………………………………………………………………………… 3.2齿轮传动设计…………………………………………………………………………… 3.2.1选择齿轮类型、材料、精度及参数……………………………………………… 3.2.2按齿面接触疲劳强度或齿根弯曲疲劳强度设计………………………………… 3.2.3按齿根弯曲疲劳强度或齿面接触疲劳强度校核………………………………… 3.2.4齿轮传动的几何尺寸计算………………………………………………………… 四、铸造减速器箱体的主要结构尺寸……………………………………………………… 五、轴的设计………………………………………………………………………………… 5.1高速轴设计……………………………………………………………………………… 5.1.1选择轴的材料……………………………………………………………………… 5.1.2初步估算轴的最小直径…………………………………………………………… 5.1.3轴的机构设计,初定轴径及轴向尺寸…………………………………………… 5.2低速轴设计……………………………………………………………………………… 5.2.1选择轴的材料……………………………………………………………………… 5.2.2初步估算轴的最小直径…………………………………………………………… 5.2.3轴的机构设计,初定轴径及轴向尺寸…………………………………………… 5.3校核轴的强度…………………………………………………………………………… 5.3.1求支反力、弯矩、扭矩计算……………………………………………………… 5.3.2绘制弯矩、扭矩图………………………………………………………………… 5.3.3按弯扭合成校核高速轴的强度……………………………………………………

课程设计设计说明书格式规范

课程设计设计说明书格式规范

课程设计设计说明书格式规范 一、课程设计设计说明书格式规范 装订成册的书面说明书和完整电子文档各一份,说明书统一采用A4纸打印,说明书格式如下,顺序为: (一)封面 (二)索命数正文,包括: 1、摘要(包括中文摘要和英文摘要): 分别为300字左右,应包括:工作目的、内容、结论、关键词 2、目录 以上部分以I、II……编制页码。以下部分根据章节编写序号和页码。 3、主体部分(不少于1 字,按要求设定页眉页角,要求居中) 主要包括引言或绪论、正文、结论、致谢,采用全角符号,英文和数字半角。每页28行、每行32-35个汉字,1.5倍行间距 3.1格式:主体部分的编写格式由引言(绪论)开始,以结论结束。主体部分必须由1页开始。一级标题之间换页,二级标题之间空行。 3.2序号 3.2.1毕业说明书各章应有序号,序号用阿拉伯数字编码,层

次格式为:1××××(三号黑体,居中)×××××××××××××××××××××× (内容用小四号宋体)。 1.1××××(小三号黑体,居左) ××××××××××××××××××××× (内容用小四号宋体)。 1.1.1××××(四号黑体,居左) ×××××××××××××××××××× (内容用小四号宋体)。 ①××××(用与内容同样大小的宋体) 1)××××(用与内容同样大小的宋体)a.××××(用与内容同样大小的宋体) 3.2.2说明书中的图、表、公式、算式等,一律用阿拉伯数字分别依序连编号编排序号。序号分章依序编码,其标注形式应便于互相区别,可分别为:图 2.1、表 3.2式(3.5)等 3.2.3说明书一律用阿拉伯数字连续编页码。页码由前言(或绪论)的首页开始,作为第1页,并为右页另页。题名页、摘要、目次页等前置部分可单独编排页码。页码必须统一标注每页页脚中部。力求不出空白页,如有,仍应以右页作为单页页码。 3.2.4说明书的附录依序用大写正体英文字母A、B、C……编序号,如:附录A。

概要设计说明书范例及模板

《XXXXXX》概要设计说明书 张三、李四、王五

1.引言 1.1编写目的 在本机票预定系统项目的前一阶段,也就是需求分析阶段中,已经将系统用户对本系统的需求做了详细的阐述,这些用户需求已经在上一阶段中对航空公司、各旅行社及机场的实地调研中获得,并在需求规格说明书中得到详尽得叙述及阐明。 本阶段已在系统的需求分析的基础上,对机票预定系统做概要设计。主要解决了实现该系统需求的程序模块设计问题。包括如何把该系统划分成若干个模块、决定各个模块之间的接口、模块之间传递的信息,以及数据结构、模块结构的设计等。在以下的概要设计报告中将对在本阶段中对系统所做的所有概要设计进行详细的说明。 在下一阶段的详细设计中,程序设计员可参考此概要设计报告,在概要设计对机票预定系统所做的模块结构设计的基础上,对系统进行详细设计。在以后的软件测试以及软件维护阶段也可参考此说明书,以便于了解在概要设计过程中所完成的各模块设计结构,或在修改时找出在本阶段设计的不足或错误。 1.2项目背景 机票预定系统将由两部分组成:置于个旅行社定票点的前台客户程序,以及置于航空公司的数据库服务器。本系统与其他系统的关系如下: 1.3定义 1.3.1 专门术语 SQL SERVER: 系统服务器所使用的数据库管理系统(DBMS)。 SQL: 一种用于访问查询数据库的语言 事务流:数据进入模块后可能有多种路径进行处理。 主键:数据库表中的关键域。值互不相同。 外部主键:数据库表中与其他表主键关联的域。 ROLLBACK: 数据库的错误恢复机制。 1.3.2 缩写

系统:若未特别指出,统指本机票预定系统。 SQL: Structured Query Language(结构化查询语言)。 ATM: Asynchronous Transfer Mode (异步传输模式)。 1.4参考资料 以下列出在概要设计过程中所使用到的有关资料: 1.机票预定系统项目计划任务书浙江航空公司1999/3 2.机票预定系统项目开发计划《**》软件开发小组1999/3 3.需求规格说明书《**》软件开发小组1999/3 4.用户操作手册(初稿)《**》软件开发小组1999/4 5.软件工程及其应用周苏、王文等天津科学技术出版社1992/1 6.软件工程张海藩清华大学出版社1990/11 7.Computer Network A.S.Tanenbaun Prentice Hall 1996/01 文档所采用的标准是参照《软件工程导论》沈美明著的“计算机软件开发文档编写指南”。 2.任务概述 2.1 目标 2.2 运行环境 系统将由两部分程序组成,安装在各旅行社客户机上的客户程序及航空公司内的数据服务器程序。 根据调研得知所有旅行社的计算机配置均在Pentium 133级别以上,客户程序应能够在Pentium 133级别以上, Win NT环境下运行。 2.3 需求概述 浙江航空公司为方便旅客,需开发一个机票预定系统。为便于旅客由旅行社代替航空公司负责为旅客定票,旅行社把预定机票的旅客信息,包括姓名、性别、工作单位、身份证号码、旅行时间、旅行目的地,输入机票预定系统的客户端程序,系统经过查询航空公司内的航班数据服务器后,为旅客安排航班,印出取票通知。旅客在飞机起飞前一天凭取票通知和帐单交款后取票,系统校对无误后即印出机票给旅客。 要求系统能有效、快速、安全、可靠和无误的完成上述操作。并要求客户机的界面要简单明了,易于操作,服务器程序利于维护。 2.4 条件与限制 3.总体设计 3.1 处理流程 下面将使用(结构化设计)面向数据流的方法对机票预定系统的处理流程进行分

管网设计计算说明书

目录 第一篇给水管网设计 1. 概述 (2) 1.1 给水现状 (2) 1.2 规划用水单位 (2) 1.3 水源选择 (2) 1.4 水压要求 (2) 2. 设计用水量计算………………………………………………………….. 3 3. 管网设计 (4) 3.1 管网定线 (4) 3.2 比流量,沿线流量和节点流量以及流量出分配 (4) 3.3 管网平差计算 (8) 4 泵站流量扬程计算 (9) 5. 管网设计校核 (9) 5.1 消防工况校核 (9) 5.2 事故工矿校核 (11) 第二篇污水管网设计 1. 概述 (12) 2. 管道定线及设计管段、面积划分 (12) 3. 设计流量、比流量计算 (13) 4. 污水管段设计流量计算表 (14) 5. 污水干管水力和埋设深度计算 (14) 第三篇雨水管网设计 1. 概述 (16) 2. 雨水量计算 (16) 2.1 暴雨强度公式 (16) 2.2 综合径流系数 (16) 3. 雨水管网定线 (16) 4. 划分设计管段 (17)

5. 汇水面积划分 (17) 6. 管段设计流量及管道水力计 算 (18) 7. 各设计管段上、下端的管底标高和埋设深度计 算 (19) 第一篇给水管网设计 1. 概述 1.1 给水现状 目前镇区没有统一给水,居民用水多采用自发组织引山泉水及地下水,其水量不能满足镇区用水量的要求,此外,镇区给水管网不成系统,管径和管材都不能满足要求。 1.2 规划用水单位 镇区规划以居住生活用地为主,用水量主要包括:居民生活用水量、工业用水量、公建用水量及市政用水量。规划可根据远期镇区的发展状况、人民生活水平、工业的性质及水资源的情况,同时参考国家有关规及相似城镇的用水标准,

汽车设计课程设计--计算说明书..

汽车设计课程设计说明书 题目:曲柄连杆机构受力分析 设计者:侯舟波 指导教师:刘忠民吕永桂 2010 年 1 月18 日

一、课程设计要求 根据转速、缸内压力、曲柄连杆机构结构参数,计算发动机运转过程中曲柄连杆机构受力,完成计算报告,绘制曲柄连杆机构零件图。 1.1 计算要求 掌握连杆往复惯性质量与旋转离心质量折算方法; 掌握曲轴旋转离心质量折算方法; 掌握活塞运动速度一阶、二阶分量计算方法; 分析活塞侧向受力与往复惯性力及相应设计方案; 分析连杆力及相应设计方案; 采用C语言编写曲柄连杆机构受力分析计算程序; 完成曲柄连杆机构受力计算说明书。 1.2 画图要求 活塞侧向力随曲轴转角变化 连杆对曲轴推力随曲轴转角变化 连杆轴承受力随曲轴转角变化 主轴承受力随曲轴转角变化 活塞、连杆、曲轴零件图(任选其中两个) 二、计算参数 2.1 曲轴转角及缸内压力参数 曲轴转速为7000 r/min,缸内压力曲线如图1所示。 图1 缸内压力曲线 2.2发动机参数 本计算过程中,对400汽油机进行运动和受力计算分析,发动机结构及运动参数如表1所示。

表1 发动机主要参数 参数 指标 发动机类型 汽油机 缸数 1 缸径D mm 91 冲程S mm 63 曲柄半径r mm 31.5 连杆长l mm 117 偏心距e mm 0 排量 mL 400 活塞组质量'm kg 0.425 连杆质量''m kg 0.46 曲轴旋转离心质量k m kg 0.231 标定功率及相应转速 kw/(r/min ) 17/7500 最高爆发压力 MPa 5~6MPa 三、计算内容和分析图 3.1 运动分析 3.1.1曲轴运动 近似认为曲轴作匀速转动,其转角,t t t n 3 7006070002602π ππα=?== s rad s rad dt d /04.733/3700≈== π αω 3.1.2活塞运动规律 图2 中心曲轴连杆机构简图

产品设计说明书 模板

百度文库 项目编号: 工程编号: 版本号: 保密级别:打磨焊缝及周围热影响区 球罐焊缝(表面是 末)吸附罐 壁 移动小 车 摄像 照明设 备 固定小 车 接触罐 壁 打磨焊 缝 打磨热 影响区 能量转 换 xyz向 移动打 磨头 机密绝密产品设计说明书 产品名称: 产品型号: 工程编号: 设计: 编写: 校核: 审核: 0001年1月1日

XXX产品设计说明书 目录 NO TABLE OF CONTENTS ENTRIES FOUND.

XXX产品设计说明书 1.背景及意义 根据我国有关规程规定,根据基础情况,每隔2-6年需对大型球罐或圆柱形储罐检测一次,每隔2年需对使用5年以上的管线进行检测(通常,在低洼、潮湿的地方挖开数处检查)。各项检测之前,都必须进行罐体的清洗打磨。目前国内传统的清洗和打磨方法主要利用人工手持打磨设备进行打磨,存在着劳动强度大,施工周期长、安全性差等问题。 随着我国大型石油储罐的大量建设,以及人类对环境保护问题的日益重视,人工作业已不符合环境和发展的客观要求,淘汰人工作业是历史的必然。机器人技术的出现和发展,以及检测人员自我保护意识的增强,使得机器人代替人工进行罐壁打磨作业成为迫切任务。本项目开发的能携带自动化打磨装备的爬壁机器人,可以大大降低大型容器打磨作业的成本,提高工作效率,特别是把检测人员从危险作业环境中解脱出来。因此,大型容器壁面打磨机器人的研制具有重要的社会效益、经济意义和广阔的应用前景。 2.设计需求分析 需求表汇总 表XXX产品设计需求表 基本需求 名称内容小车最大尺寸 焊缝打磨宽度 越障高度 自重和承载 能量要求 功能需求 名称内容 吸附功能 机器人在罐壁工作时,应可靠地吸附在球罐内、外表面,且吸附力 不能过大。 移动转向功能

概要设计说明书实例

1 引言 (3) 1.1 编写目的 (3) 1.2 背景 (3) 1.3 定义 (3) 1.4 参考资料 (3) 2 总体设计 (3) 2.1 简述 (3) 2.2 架构设计 (4) 2.2.1 系统逻辑架构图 (4) 2.2.2 系统物理架构图 (4) 2.2.3 顶层系统包图 (5) 2.2.4 业务类包图 (6) 2.2.5 子系统关系图 (6) 2.3 接口设计 (6) 2.3.1 界面框架设计 (6) 2.3.2 外部接口设计 (7) 3 子系统设计 (7) 3.1 基础信息子系统 (7) 3.1.1 子系统说明 (7) 3.1.2 类图 (8) 3.1.3 类说明 (12) 3.1.4 界面设计 (19) 3.2 我的工作台子系统 (21) 3.2.1 子系统说明 (21) 3.2.2 类图 (22) 3.2.3 类说明 (26) 3.2.4 界面设计 (32) 3.3 工作进展子系统 (33) 3.3.1 子系统说明 (33) 3.3.2 类图 (34) 3.3.3 类说明 (34) 3.3.4 界面设计 (34) 3.4 信息发布子系统 (36) 3.4.1 子系统说明 (36) 3.4.2 类图 (36) 3.4.3 类说明 (37) 3.4.4 界面设计 (38) 3.5 系统管理子系统 (38) 3.5.1 子系统说明 (38) 3.5.2 类图 (39) 3.5.3 类说明 (39) 3.5.4 界面设计 (40) 3.6 个人设置子系统 (41)

3.6.1 子系统说明 (41) 3.6.2 类图 (42) 3.6.3 类说明 (43) 3.6.4 界面设计 (44) 4 约束和假定 (45) 5 系统数据结构设计 (45) 5.1 逻辑结构设计 (45) 5.1.1 角色表(PUBLIC_ROLE) (46) 5.1.2 权限表(PUBLIC_PRIVILEGE) (46) 5.1.3 角色权限表(PUBLIC_ROLEPRIVILEGE) (46) 5.1.4 部门表(PUBLIC_ DEPT) (46) 5.1.5 岗位表(PUBLIC_POST) (47) 5.1.6 员工表(PUBLIC_MEMBER) (47) 5.1.7 工作任务表(WORKPLAN_ TASK) (48) 5.1.8 任务分派表(WORKPLAN_ ALLOTTASK) (48) 5.1.9 工作计划表(WORKPLAN_ PLAN) (48) 5.1.10 计划任务表(WORKPLAN_ PLANTASK) (49) 5.1.11 工作日志表(WORKPLAN_ WORKLOG) (49) 5.1.12 工作汇报表(WORKPLAN_ WORKREPORT) (50) 5.1.13 信息发布表(PUBLIC_ PUBLISHINFO) (50) 5.1.14 收件箱表(PUBLIC_INBOX) (50) 5.1.15 系统操作日志表(PUBLIC_OPERA TELOG) (51) 5.1.16 个人提醒设置表(PUBLIC_EVENTS) (51) 5.1.17 系统表(PUBLIC_SYSTEM) (52) 5.1.18 系统功能模块表(PUBLIC_SYSTEMMODULE) (52) 5.2 物理结构设计 (52) 5.3 数据结构与程序的关系 (52) 6 系统出错处理设计 (52) 6.1 出错信息 (52) 6.2 补救措施 (53) 6.3 系统维护设计 (53)

设计计算说明书

北华航天工业学院 课程设计计算说明书 题目名称:燃气储存与输配 院系:建筑工程系 专业:建筑环境与能源应用工程 班级:B13432 学号:201322724 学生姓名:张亚雄 指导教师:丁玎 职称:讲师 2016年 5 月 13 日

目录 1 设计概述 (1) 1.1工程简介 (1) 1.2设计任务 (1) 1.3设计原始资料 (1) 1.4设计的基本依据 (2) 2 天然气管道设计 (2) 2.1负荷计算 (2) 2.2燃气管道的布置 (6) 2.2.1布置原则 (6) 2.2.2该小区室外燃气管道布置 (7) 2.2.3该小区室内燃气管道布置 (7) 2.3室外燃气管道水力计算 (9) 2.4室内燃气管道水力计算 (13) 2.4.1室内然气管道的计算步骤 (14) 2.4.2室内燃气管道水力计算 (15) 3 总结 (17) 4 参考文献 (17)

1设计概述 1.1工程简介 根据有关批件,近期内为居民区配套燃气供应设施,以供应居民生活、公共建筑用气。气源来自小区(南、北)侧低压燃气干管的末端,供气压力为(焦炉气1.8Kpa、天然气3.25Kpa)。居民区内道路纵横交错,路面平坦,均已修建成柏油或水泥路面。给排水干管、通讯电缆管道等均已埋设在车行道下,并正式使用。供热管沟埋设在街区内,一般不穿越干道。该市冬季冻土深度为地表下0.85m,地下水位-3.2m,土壤腐蚀性质为标准级。室外燃气管道采用焊接钢管,管件均需加工制作,管道上的附属设备有闸板阀、钢制波形补偿器和凝水器等。区内道路的承载能力按通过一般载重汽车考虑。 塔楼为8户/层;板楼为2户/梯。 公共建筑用气设备如下: 托幼:两个开水炉、两个蒸饭灶、两个爆炒灶。 门诊:3个开水炉、3个双眼灶。 写字楼:4个开水炉、1个烤箱灶。 某居民住宅楼为6层,层高2.9m,室内首层地面标高±0.00,室外地表标高为-0.45m。每户居民厨房内安装家用燃气表、燃气灶及快速热水器各一台。室内燃气管道及设备的布置按燃气设计规范执行。 1.2设计任务 (1)根据给定的数据计算燃气性质参数,确定用气量; (2)小区燃气管网管线的设计以及相关设备的选择; (3)对小区燃气管网进行水力计算; (4)小区燃气工程图纸绘制,包括平面图、水力计算图。 1.3设计原始资料 1.燃气气源成分: 2. 居民区总平面图(1张) M1:1000

机械课程设计计算说明书

机械课程设计 计算说明书 ——题目D4.机械厂装配车间输送带传动装置设计 机电工程学院机自11-8 班 设计者cqs 指导老师tdf 2014年1月15号 中国矿业大学

目录 第一章机械设计任务书 机械课程设计任务书 (2) 第二章机械课程设计第一阶段 2.1、确定传动技术方案 (3) 2.2、电动机选择 (4) 2.3、传动件的设计 (6) 第三章机械课程设计第二阶段 3.1装配草图设计第一阶段说明 (23) 3.2轴的设计及校核 (23) 3.3轴承的设计及校验 (28) 3.4键的设计及校验 (22) 第四章机械课程设计第三阶段 4.1、轴与齿轮的关系 (30) 4.2、端盖设计 (30) 4.3、箱体尺寸的设计 (32) 4.4、齿轮和轴承的润滑 (34) 第五章机械课程设计小结 机械课程设计小结 (34) 附1:参考文献

第一章机械设计课程设计任务书 题目D3.机械厂装配车间输送带传动装置设计 图1:设计带式运输机传动装置(简图如下) 一、设计要求 1、设计条件: 1)机器功用由输送带传送机器的零部件; 2)工作情况单向运输、轻度振动、环境温度不超过35℃; 3)运动要求输送带运动速度误差不超过5%; 4)使用寿命10年,每年350天,每天16小时; 5)检修周期一年小修;两年大修; 6)生产批量单件小批量生产; 7)生产厂型中型机械厂 2、设计任务 1)设计内容1、电动机选型;2、带传动设计;3、减速器设计;4、联轴器选型设计;5、其他。 2)设计工作量1、传动系统安装图1张;2、减速器装配图1张;3、零件图2张;4、设计计算说明书一份。 3、原始数据 主动滚筒扭矩(N·m):800 主动滚筒速度(m/s):0.9 主动滚筒直径(mm):300

概要设计说明书范例及模板

《XXXXXX》 概要设计说明书 张三、李四、王五 1.引言 1.1编写目的 在本机票预定系统项目的前一阶段,也就是需求分析阶段中,已经将系统用户对本系统的需求做了详细的阐述,这些用户需求已经在上一阶段中对航空公司、各旅行社及机场的实地调研中获得,并在需求规格说明书中得到详尽得叙述及阐明。 本阶段已在系统的需求分析的基础上,对机票预定系统做概要设计。主要解决了实现该系统需求的程序模块设计问题。包括如何把该系统划分成若干个模块、决定各个模块之间的接口、模块之间传递的信息,以及数据结构、模块结构的设计等。在以下的概要设计报告中将对在本阶段中对系统所做的所有概要设计进行详细的说明。 在下一阶段的详细设计中,程序设计员可参考此概要设计报告,在概要设计对机票预定系统所做的模块结构设计的基础上,对系统进行详细设计。在以后的软件测试以及软件维护阶段也可参考此说明书,以便于了解在概要设计过程中所完成的各模块设计结构,或在修改时找出在本阶段设计的不足或错误。 1.2项目背景 机票预定系统将由两部分组成:置于个旅行社定票点的前台客户程序,以及置于 1.3 1.3.1 专门术语 SQL SERVER: 系统服务器所使用的数据库管理系统(DBMS)。 SQL: 一种用于访问查询数据库的语言 事务流:数据进入模块后可能有多种路径进行处理。 主键:数据库表中的关键域。值互不相同。 外部主键:数据库表中与其他表主键关联的域。 ROLLBACK: 数据库的错误恢复机制。 1.3.2 缩写

系统:若未特别指出,统指本机票预定系统。 SQL: Structured Query Language(结构化查询语言)。 ATM: Asynchronous Transfer Mode (异步传输模式)。 1.4参考资料 以下列出在概要设计过程中所使用到的有关资料: 1.机票预定系统项目计划任务书浙江航空公司 1999/3 2.机票预定系统项目开发计划《**》软件开发小组 1999/3 3.需求规格说明书《**》软件开发小组 1999/3 4.用户操作手册(初稿)《**》软件开发小组 1999/4 5.软件工程及其应用周苏、王文等天津科学技术出版社 1992/1 6.软件工程张海藩清华大学出版社 1990/11 7.Computer Network A.S.Tanenbaun Prentice Hall 1996/01 文档所采用的标准是参照《软件工程导论》沈美明著的“计算机软件开发文档编写指南”。 2.任务概述 2.1 目标 2.2 运行环境 系统将由两部分程序组成,安装在各旅行社客户机上的客户程序及航空公司内的数据服务器程序。 根据调研得知所有旅行社的计算机配置均在Pentium 133级别以上,客户程序应能够在Pentium 133级别以上, Win NT环境下运行。 2.3 需求概述 浙江航空公司为方便旅客,需开发一个机票预定系统。为便于旅客由旅行社代替航空公司负责为旅客定票,旅行社把预定机票的旅客信息,包括姓名、性别、工作单位、身份证号码、旅行时间、旅行目的地,输入机票预定系统的客户端程序,系统经过查询航空公司内的航班数据服务器后,为旅客安排航班,印出取票通知。旅客在飞机起飞前一天凭取票通知和帐单交款后取票,系统校对无误后即印出机票给旅客。 要求系统能有效、快速、安全、可靠和无误的完成上述操作。并要求客户机的界面要简单明了,易于操作,服务器程序利于维护。 2.4 条件与限制 3.总体设计 3.1 处理流程 下面将使用(结构化设计)面向数据流的方法对机票预定系统的处理流程进行分析。系统可分为两大部分:一、客户机上的程序,二、服务器上的程序。以下将分别对系统的这两大部分进行流程分析:

电动葫芦设计计算说明书样本

电动葫芦设计 题目: 根据下列条件设计电动葫芦起升机构的齿轮减速器。已知: 额定起重量Q =6t, 起升高度H =9m, 起升速度v =8m /min, 工作类型为中级: JC %=25%, 电动葫芦用于机械加工车间, 交流电源(380V)。 解: (一)拟订传动方案, 选择电动机及计算运动和动力参数 1.拟订传动方案 采用图4-l 所示传动方案, 为了减小齿轮减速器结构尺寸和重量, 应用斜齿圆柱齿轮传动。 2.选择电动机 按式(4-2)、 式(4-7)和式(4-8), 起升机构静功率 0100060η?''= v Q P 而总起重量 Q ”=Q+Q ’=60000+0.02×60000=61200N 起升机构总效率 η0=η7η5η1=0.98×0.98×0.90=0.864 故此电动机静功率 kW P 44.9864 .01000608 612000=???= 按式(4-9), 并取系数K e =0.90, 故相应于JC %=25%的电动机 P jC =K e P 0=0.90×9.44=8.5 kW 按表4-3选ZD 141-4型锥形转子电动机, 功率P jc =13 kW, 转速n jc =1400 r /min 。

3.选择钢丝绳 按式(4-1)。钢丝绳的静拉力 N m Q Q 3122498 .0261200 70=?=''= η 按式(4-3), 钢丝绳的破断拉力 按标准[2]选用6×37钢丝绳, 其直径d =18mm, 断面面积d =89.49mm 2, 公称抗拉强度σ=1770MPa, 破断拉力Q s =204200N 。 4.计算卷简直径 按式(4-4), 卷筒计算直径 D 0=ed =20×18=360 mm 按标准取D 0=355mm 。 按式(4-6), 卷筒转速 min /35.14355 14.32 81000100005r D vm n =???== π 5.确定减速器总传动比及分配各级传动比 总传动比 54.9735 .141400 53≈== 'n n i 这里n 3为电动机转速, r /min 。 在图4-3所示电动葫芦齿轮减速器传动比分配上没有一个固定的比例关系。设计时可参考一般三级圆柱齿轮减速器按各级齿轮齿面接触强度相等, 并获得较小外形尺寸和重量的分配原则来分配各级传动比, 也能够参考现

CSCI详细设计说明书模板

文档编号: 项目名称 XXXX CSCI详细设计说明书 单位名称 XXXX年X月

修改记录

1 范围 1.1 标识 1.2 CSCI 概述 1.3 文档概述 2 引用的文档 3 CSCI 设计 3.1 CSCI结构 3.2 CSCI运行组织 3.3 CSCI性能要求 3.4 CSCI设计限制和约束 3.5 CSCI测试计划 4 CSC 设计 4.x CSC的名称和唯一标识符 4.x.y 下一级CSC的名称和唯一标识符 5 CSCI数据说明 5.1 CSCI内部数据元素 5.2 CSCI外部接口数据元素 6 CSCI数据文件 6.1 CSC和CSU数据文件的交叉引用 6.x数据文件名和唯一标识符 7 需求可追踪性

1.1 标识 【系统背景】 系统标识符:(系统标识符) 系统名称:(系统名称) 缩写:给出系统的缩写 【适用的CSCI】 标识符:(CSCI标识符) 名称:(CSCI名称) 缩写:给出CSCI的缩写 1.2 CSCI 概述 【系统功能概述】 简要描述本系统的功能。 【CSCI功能概述】 (给出CSCI在需求规格说明书中对应的需求规格标识号的引用)。 如有必要可用图示表示本CSCI在系统中的位置(顶层系统结构图)。1.3 文档概述 【用途】 本文档用于描述在进行CSCI详细设计中每个阶段的设计结果,提供CSCI 的详细设计说明书。 【内容】 本文档的主题内容如下: 描述CSCI的功能和作用; 定义CSCI的结构(用一组CSC,以及这些CSC之间的接口关系,定义CSC 的名称,标示符,分配的需求集); 定义CSCI设计限制; 定义CSCI资源使用设计; 定义CSCI每个CSC以及CSU的详细设计。 描述每个CSC可追溯的需求规格和接口规格说明。

设计计算说明书

摘要 本桥是双跨,净跨径60m的等截面悬链线无铰拱拱桥。按照设计资料的各种数据采用空腹式拱上结构,在主拱上两侧布置3孔净跨径为3.6m的腹拱。各孔矢跨比基本一致,拱圈采用板拱截面,拱座采用两铰拱形式,拱上建筑为空腹式,下部结构为重力式桥墩和U形桥台,均置于非岩石土上。通过对此悬链线板形拱桥的设计,我对桥梁营运阶段的设计有了总体的了解,掌握了拱桥中主拱圈截面几何要素的计算、拱轴系数的确定、主拱圈正截的强度验算、主拱圈稳定性验算、裸拱圈强度和稳定性验算以及荷载计算等。 本设计主要对该桥的主拱进行设计。先根据地质条件对正桥的跨径和矢高进行拟订,计算主拱圈的弹性中心和弹性系数,验算恒载和活载对拱顶、1/4截面和桥墩产生的内力,重点考虑了用“假载法”计入“五点”存在的偏离的影响拱,再计算温度和混凝土收缩产生的内力。然后对主拱圈的强度和稳定性进行验算。最后进行桥墩和桥台的尺寸拟定,及其荷载计算,强度计算和稳定性验算。 【关键词】拱桥等截面悬链线无铰拱拱轴系数腹拱

Abstract It is,two-span ,a uniform cross section catenary fixed arch bridge。It is 60m of clear span。According to the different kinds of design data adopt open spandrel upper structure,both sides disposaled three hole clear span diameter for 3.6m on the abdomen of main arch upper.The same to each hole ratio of rise to span substantial,arch ring adopt U rib multichamber case compound section,and skewback adopt double-hinged arch form,arch upper construction be blank abdominal type. Through designing the medium of withal catenary box ribbed arch bridge,I had a population known with bridge transport operation phasic designed,knowing clearly arch bridge suffer main arch circle section geometric element' figure , arch axis modular ascertain, main arch circle abscissus intensity proven, main arch circle stability proven, nakedness arch ring intensity and stability proven grade up. These design mostly designed the main arch. Priority on the basis of elastic center and coefficient of elasticity,proven dead load and alive load gemel arch apex, skew back 1/4 section and bridge pier bring internal force,emphases take with "dummy propeller boss farad" number "cinephile" available off normal impact arch,recalculation temperature and concrete shrinkage procreative internal force into consideration forth from nature condition alignment pontine bay and bilge proceed drawn out,count main arch circle.Second, I proven the main arch circle 's intensity and stability proceed. At last, the count of dimension, load, strength, stability for bridge pier and abutment. 【Keyword】arch bridge uniform cross section catenary fixed arch arch axis coefficient abdomen arch

概要设计说明书(GB8567)

1引言 (2) 1.1编写目的 (2) 1.2背景 (2) 1.3定义 (2) 1.4参考资料 (2) 2总体设计 (2) 2.1需求规定 (2) 2.2运行环境 (2) 2.3基本设计概念和处理流程 (3) 2.4结构 (3) 2.5功能器求与程序的关系 (3) 2.6人工处理过程 (3) 2.7尚未问决的问题 (3) 3接口设计 (3) 3.1用户接口 (3) 3.2外部接口 (3) 3.3内部接口 (4) 4运行设计 (4) 4.1运行模块组合 (4) 4.2运行控制 (4) 4.3运行时间 (4) 5系统数据结构设计 (4) 5.1逻辑结构设计要点 (4) 5.2物理结构设计要点 (4) 5.3数据结构与程序的关系 (4) 6系统出错处理设计 (5) 6.1出错信息 (5) 6.2补救措施 (5) 6.3系统维护设计 (5)

概要设计说明书 1引言 1.1编写目的 说明编写这份概要设计说明书的目的,指出预期的读者。 1.2背景 说明: a.待开发软件系统的名称; b.列出此项目的任务提出者、开发者、用户以及将运行该软件的计算站(中心)。 1.3定义 列出本文件中用到的专门术语的定义和外文首字母组词的原词组。 1.4参考资料 列出有关的参考文件,如: a.本项目的经核准的计划任务书或合同,上级机关的批文; b.属于本项目的其他已发表文件; c.本文件中各处引用的文件、资料,包括所要用到的软件开发标准。列出这些文件的 标题、文件编号、发表日期和出版单位,说明能够得到这些文件资料的来源。 2总体设计 2.1需求规定 说明对本系统的主要的输入输出项目、处理的功能性能要求,详细的说明可参见附录C。 2.2运行环境 简要地说明对本系统的运行环境(包括硬件环境和支持环境)的规定,详细说明参见附录C。

建筑设计计算说明书

、设计资料 (1)设计标高:室内设计标高土0.000,室内外高差450mm. (2)墙身做法:采用加气混凝土块,用M5混合砂浆砌筑,内粉刷为混合砂浆底,纸筋灰 面,厚20mm,“803”内涂料两度。外墙采用贴面砖,1:3 水泥砂浆底厚20mm。(3)楼面作法:楼板顶面为水磨石地面,楼板底面为15mm厚白灰砂浆天花抹面,外加V型 轻钢龙骨吊顶。 (4)屋面作法:现浇楼板上依次铺20mm厚水泥砂浆找平层、300mm厚水泥珍珠制品隔热 找平层、20mm厚水泥砂浆找平层和SDC120复合卷材,下面依次为15mm厚白灰砂浆天花抹面和V型轻钢骨龙吊顶。 (5)基本风压:①o=0.3KN/m2(地面粗糙度属C类)。 (6)基本雪压:S0=0.3KN/m2。 (7)抗震设防烈度:八度(0.2g)第二组,框架抗震等级为二级。 (8)地质条件: 由上至下: 人工添土:厚度为1m 粉质粘土:厚度为7m,地基承载力特征值为500KPa 中风化基岩:岩石饱和单轴抗 压强度标准值为3.6MPa 建筑场地类别为U类;无地下水及不良地质现象。 活荷载:上人屋面活荷载2.0KN/m2,办公室楼面活荷载2.0KN/m2,走廊楼面活荷载2.5KN/m2,档案室楼面活荷载2.5KN/m2。 目录 中文摘要................................................................................ I 英文摘要................................................................................ n 一、设计资料 (1) 二、结构布置及结构计算简图的确定 (1) 三、荷载计算 (3) 四、内力计算.................................................................... . (10) 五、内力组合 (56) 六、截面设计 (56) 七、框架节点核心区抗震验算 (56) 八、基础设计 (58) 九、板式楼梯设计................................................................ . (60) 参考文献........................ ... ................................................. ....... ...

概要设计说明书实例

概要设计说明书 1引言 1.1编写目的 I丨本设计书是高校固定资产管理项目程序的研发概要设计,将项目开发进程中 或者项目结束后提供给双方人员使用,同时也可以作为实施后期的维护人员使用。 1.2项目背景 作为软件开发的前期文档,可以帮助程序设计人员和管理人员提供清晰的设计思路,在软件开发后期的维护阶段也起到至关重要的作用。 委托单位:湖师计科学院开发单位:湖师磁湖在线工作室负责人:关老师 近几年,随着高校学生的人数增加,高校的固定资产也增加,而有一些破旧的资产不能合理的处理和管理,而对于学校这个大群体来说,一个个资产设备,物品,都需要更好的管理和维护,为了高校能够很好的管理学校的设备,我们实验室做了一个高校固定资产管理系统,为学校管理设备带来方便和高效。 1.3定义 B/S : (Browser/Server结构)结构即浏览器和服务器结构。 需求:用户解决问题或达到目标所需的条件和功能;系统或系统部 要满足合同、标准,规范或其他正式文档所需具有的条件及权能。 1.4参考资料 《国家标准软件开发文档规范》 《软件开发流程》,清华大学出版社,2005年1月版 2 任务概述 2.1目标 高校资产管理系统功能有:资产基本资料的管理,资产初始录入,信息统计, 盘点管理,折旧管理,审核管理和数据的导入功能,这只要是资产管理的功能。密码设置,权限设置,系统日志及系统退出这主要是系统管理的功能。 2.2运行环境 ?主机:PC兼容机内存256M以上,显示分辨率800*600以上 ?操作系统:window98,window2000,WindowXP 及Win7 等。 2.3需求概要 用户对软件系统要求使用简单方便,必要的功能一定不能少,且界面设计要大方得体,有良好的视觉效果,待现在系统没实现功能要记录清楚,系统最后阶段要尽量弥补用户所需的功能。

设计计算说明书(参考)

设计计算说明书(参考) 1废水基本情况 某医药中间体生产厂废水各相关参数如下表3-1所示: 表3-1 某医药中间体废水各相关参数表 项目pH SS BOD5 COD NH3-N T-P 进水 5.5 ≤30004000~7000 20000~30000 25~35 20~30 排放标准6~9 70 20 100 15 0.5 设计水量:200t/d=8.33m3/h 每天工艺的运行时间为16小时,则每小时处理水量为12.5m3/h。 2格栅 (1)参数选取 一般城市污水格栅设计依据: 表3-2 格栅设计参数表 重要参数的取值依据取值 安装倾角一般取60o~70oθ=60o 栅前水深一般取0.3~0.5m h=0.3m 栅条间距宽:粗:>40mm中:15~25mm细:4~10mm b=5mm 水流过栅流速一般取0.6~1.0m/s v=0.6m/s 格栅受污染物阻塞时水头增大的倍数一般采用3 k=3 栅前渠道超高一般采用0.3m h2=0.3m 栅渣量(m3/103m3污水)取0.1~0.01 W=0.1 进水渠道渐宽部分的展开角度一般为20oK f=1.5 栅条断面形状阻力系数计算公式形状系数栅条尺寸(mm) 迎水背水面均为锐边矩形=β(s/b) 4/3 =2.42 长=50,宽S=10 根据上表所示计算依据,代入本设计参数得到格栅的栅条数为:

取栅前水深h =0.3m ,过栅流速v =0.6m/s ,格栅倾角α=60°,栅条间隙宽度为5mm ,则栅条数: 4.23 .06.0005.0360060sin 33.8sin max =???? ?== bhv Q n α (3-1) 采用城市污水格栅设计依据计算出的栅条数只有不足3根,不符合实际生产中的要求,并且城市污水的水量一般较大,与本设计中的实际情况相差甚远,所以,本设计中的格栅可适当做出调整。调整结果如下: 栅前渠道:宽0.5m ,有效水深为0.1m ,渠道长1.0m 。 因为管道最小覆土厚度为0.7m ,而污水管道最小管径为300mm ,所以进水管标高最高为0.85m ,因此栅前渠道高取1.2m 。 则栅前流速为:s m m m h m A Q v /046.01.05.0/33.831=?= =,假设过栅流速等于栅前流速,则过栅流速v =0.046m/s 。 设格栅倾角为60°。栅条宽10mm ,栅条间隙为5mm ,格栅总长取2.0m ,则格栅高度为m m 74.160sin 2=?? 则格栅栅条数为:3415105.0=++=mm mm m n 阻力系数: 1.65104 2.23 43 4=?? ? ???=??? ??=b s βξ (3-2) 计算水头损失为: m g v h 42 20107.560sin 81.92046.01.6sin 2-?=????==αξ (3-3) 则过栅水头损失 m m kh h 00171.000057.0301=?== (3-4) 由于水量小、渣量小,所以采用人工清渣。 3调节池 每小时水量为8.33m 3/h=0.0023 m 3/s ,水力停留时间取12h 。

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