滨海城市的旅游发展,以上海临港新城为例

滨海城市的旅游发展——以上海临港新城为例摘要：上海作为国际大都市，濒临东海，水上旅游市场前景大好。

上海市政府将临港地区的旅游发展作为了“十二五规划”发展的重点。

本文针对上海浦东新区临港新城这个滨海城市的旅游发展进行探讨，主要是当前临港旅游的发展现状及前景的阐述。

关键词：临港新城滨海城市旅游资源发展现状引言：美国的滨海城市新奥尔良城是河口冲积平原城市，其北靠庞恰特雷息湖，南依密西西比河，东临大海，城市周围有大量自然湿地。

依托这样的环境，新奥尔良市成了美国路易斯安那州最大的城市，也成了美国仅此于纽约的第二大港城。

和新奥尔良城有着相似的地理区位的上海浦东新区临港新城，是不是也能成为上海的支柱，让上海成为国际知名的大都市。

上海力争建设国际经济、贸易、金融以及航运中心，依托洋山深水港和浦东国际航运枢纽港的上海临港新城将建设成为经济、社会、环境效益协调，功能完善的现代化综合型新兴滨海城市，成为上海新的后花园。

一、滨海之城——上海临港新城1．滨海：为靠近海边、沿海的意思。

滨海地区通常为沿海城市的一部分。

2.上海临港新城简介：临港新城位于东海之滨、上海东南长江口与杭州湾交汇处、上海市版图的最前端，距上海市中心城区75公里。

总面积为三百多平方公里，其中由填海而成的陆域占45%，由近一百平方公里的临港新城和近二百平方公里的临港产业区组成。

依托洋山深水港和浦东国际机场，毗邻中国第一座跨海大桥以及第一个国家级保税港。

在主城区还挖掘了目前世界最大的城市景观人工湖——滴水湖。

滴水湖呈圆形，直径2.66公里，总面积5.56平方公里，平均水深3.7米，湖上规划有三岛，每个岛都有不同的主题。

3．蓄势待发——政策支持：2003年6月5日，上海市政府决定成立上海临港新城建设领导小组，自此，临港新城的规划轰轰烈烈地开展起来了。

最近几年海上旅游的兴起更是加快了新城的建设步伐。

2009年4月14日上海市浦东新区区长姜梁阐释了浦东打造“7+1”生产力布局的构想。

“7”分别代表了上海临港产业区板块、临港主城区板块、国际旅游度假区板块、上海综合保税区板块、陆家嘴金融贸易区板块、张江高科技园区板块和金桥出口加工区板块。

这个布局中，临港新城占了4个。

而在2010年3月上海就已初步确定三个区域为低碳示范区，其中临港新城占到一席。

在“十二五规划”中，上海市政府会加快促进产城融合和港、城、区、镇联动发展，在临港新城主城区这片热地之上，将重点发展航运贸易、文化创意、会展旅游、科研教育、健康休闲、生态居住等产业和功能，着力打造低碳、生态、智能、宜居的新城，让其成为上海国际航运中心和临港产业区建设的重要保障基地，成为绿色之城、健康之城、智慧之城、创意之城。

可以预见，临港新城将会成为新的国际性滨海城市。

4．临港新城的规划临港新城规划分为四大城市片区：中心区（主城区）是以滴水湖为中心的新城，集中体现滨海都市魅力和活力、展示新世纪城市建设水平和都市生活环境质量的标志性地区；主产业区是上海现代装备制造业基地的主体部门；综合区是以城市生态建设和高科技产业为主的综合功能区；重装备产业区和物流园区是上海现代装备制造业基地的重要组成部分。

在临港新城的生态绿化规划中，约20平方公里的临港新城森林，作为“中央生态核”；沿泐马河和大治河布局的森林通廓，作为新城的保护壳；滨江沿海形成滨海森林通廊，作为森林景观带；新城主城区和综合区海岸线外侧的滩涂，宜作为湿地资源，以切实加以保护。

整个临港新城三分之一为森林绿化区，总体绿化覆盖率要达到50%以上。

总体规划临港新城城区内主要水域用地达10.8%,绿化覆盖率超过 40%及三环分设的空间布局, 以5.56平方公里的城市景观淡水湖"滴水湖"作为城市地标,加之240多种野生鸟类迁徙的南汇东滩湿地,构成临港新城得天独厚,生态宜居的生态资源新城,这里不仅有产业,更被赋予低碳、宜居的重要城市建设定位要求。

5.经济发展按照浦东新区“7+1”发展规划，临港新城的临港产业区能吸引来自全球的品牌企业和制造业精英，而临港新城主城区将为临港产业区提供主要的生活空间，并且利用自身的旅游资源吸引广大旅游者的游览，同时主城区提供的会展业也会吸引国内外企业在此进行会议、展览，引导人气向主城区流动。

据规划，临港新城的预期居住人数达80万人。

二、当前旅游发展现状及前景1.临港新城的当前旅游资源：1.1.生物景观：2008年1~ 12月上海市野生动植物保护管理采用样点法和样线法对上海临港新城东滩湿地鸟类资源进行调查。

共记录到鸟类158种,其中旅鸟有63种，冬候鸟58种，夏侯鸟19种，留鸟18种，迁徙鸟类占有绝对优势。

繁殖鸟有37种，该区域东洋界区系特色明显。

记录到国家2级重点保护野生动物12 种，上海市重点保护鸟类4种，上海市鸟类新纪录2种。

记录中的鸟类以水鸟占主导地位，充分体现了新城东滩的鸟类资源特点，良好的湿地环境为鸻鹬类春秋迁徙过境、雁鸭类冬季越冬提供了理想的栖息场所。

春之雁、夏之鸥、秋之雀、冬之鹭，还有其他各种珍稀鸟类飞扬在临港新城的上空，让新城充满了自然的气息。

不过由于开发建设和滥杀，一些鸟类濒临灭绝。

东海浮游甲藻类有122种，东海区是我国主要浅海鱼场区，生活有 700 多种鱼类，主要大种类有带鱼、大黄花鱼、小黄花鱼、鲳、鳓、真鲷、海鳗等。

在世纪塘路西侧有300～500米宽的芦苇，加上200～400米宽的海三棱草。

海塘内一些小块淡水沼泽地上也长有芦苇。

不过由于用地建设及新围农田，一些地区被用来种植棉花和三麦，大量的芦苇荡等以不复存在。

目前在从滴水湖前往南汇嘴观海公园的中间区域正在开垦一条公路，这将会对湿地造成一定的破坏。

上海临港新城自开建以来，从外地移植了不少花草树木，但是和市中心的相比，新城的树木长势不佳、草坪退化严重，有关部门表示，这是因为新城土壤及空气中盐碱含量过高的原因。

在新城绿化区域中，除了学校及其他部门有相关人员管理的地方长势好些外。

很多草坪已经退化、枯死，罗汉松、蜀桧、香樟等树木长势较弱，叶片稀少。

不过，目前已经有针对盐碱地试种了一些中山杉、金冠柏、珊瑚朴、美国皂荚、海滨木槿等。

1.2.天象气候：日月星辰：在滴水湖湖畔，坐在长椅上静静等待日出或是日落的到来或是看月夜，虽说没有大海上的气势磅礴，但是静谧安宁的环境能使人们感觉安详；在南汇嘴观海公园，可以入住假日酒店，清晨站在阳台上，品茗等待那忽然跃起的红日。

虹霞云风：新城空气湿度大，雨霁初晴，天际边时常架起一轮七彩之桥，此现象时常在滩涂地区出现，横跨在芦苇荡上；新城云雨天乌云密布，整个城都笼罩在灰色天际下；晴天蓝天之中红日天空，干净纯粹；风始终不断，站在东海之边，发随风舞。

海市蜃楼：此现象不常见，但相对于其他地区可算频繁。

偶尔阴天游走在世纪塘路，东海那边忽然呈现一幅气势磅礴的另类画面。

雨雪雾雹：新城的植物、建筑都是新的，呈现出的是干净的画面，遇上雨雪雾雹等天气，新城整个都笼罩在其之下，美轮美奂，四季景象各有不同。

1.3.地文景观：滩涂、平原农作物、芦苇荡、海岸线。

1.4.水域景观：临港新城滴水湖景区:是国内最大人工湖，直径2.66公里、总面积达5.56平方公里的。

湖中有3个总面积为0.48平方公里的小岛。

北岛占地约23.5万平方米，将是一个水世界、绿洲、游戏隧道、蓝鲸表演艺术中心、开心港口、海洋文化馆等组成的水上综合娱乐主题场所。

西岛占地约6万平方米的功能定位为商务和旅行住宿与办公，规划建设临港新城标志性的两幢高星级酒店，如皇冠假日酒店。

而占地约14万平方米的南岛则为水上休闲娱乐岛，规划建设游艇俱乐部、度假村、会所、游艇港湾等设施，并形成具有举办大型国际水上运动赛事能力和健身娱乐的水上运动休闲中心。

目前这三个岛都处于初期建设阶段。

临港新城东海沿岸带：依靠着世纪塘路的东海部分，可以从世纪塘路下到东海岸边，感受涨潮退潮的变化，也可以看见浪拍石岸的汹涌。

涨潮时，海水淹没防护草，泱泱大海，天与海连成一片。

陆地河流：滴水湖周边有7条放射状的河流与之相连，以赤橙黄绿青蓝紫开头，同时考虑到南汇当地有将河称为“港”的习俗，将7条河流分别命名为赤风港、橙和港、黄日港、绿丽港、青祥港、蓝云港和紫飞港。

环绕滴水湖的3条环状河流，由内向外分别命名为春涟河、夏涟河、秋涟河。

这些河流随着东海的涨落潮，也不断的变化着，岸边的野生植物种类繁多，让这些河流更加多彩。

上海海事大学的智慧湖偶有白天鹅游于湖中，更是为湖泊与河流添加了动感之美。

1.5.遗址遗迹：耶稣堂、泥城革命史迹馆、净心庵、书院文化长廊、中国航海博物馆。

还有惠南、周浦、大团、新场四大南汇古镇。

这些古镇中还遗存着千年银杏、百年牡丹、青铜古钟、石拱石桥、古镇残墙、古寺庙、古牌坊等许多珍贵文物。

1.6.景观建筑：东海大桥、中国航海博物馆、南汇嘴观海公园、上海临港新城展示中心、极地海洋世界、上海海事大学灯塔、上海鲜花港、鹤园、上海野生动物园、滨海森林公园、风电科普馆、芦潮港码头及一些具有特色的酒店与农家乐。

东方好莱坞影视基地正在规划当中。

1.7.人文活动：上海桃花节：在桃花盛开之时，滨海世外桃源、南汇桃花村、新场桃园、大团桃园都热闹非常。

上海鲜花港花卉展：一年四季一季一展。

上海野生动物园动物运动会、音乐烟花节、躺在床上看日出、野炊烧烤、垂钓、自行车比赛、湿地观鸟、滨海高尔夫、住农家吃农家做农活、品海鲜、摘水果、游艇码头和各类水上乐园项目等。

1.8.旅游商品：花卉、游船、风筝、烧烤、瓜果蔬菜、海鲜、蘑菇等。

2.生态保护情况：在规划建设中，临港新城以生态保护的原则进行开发，所以从整体来看，临港新城的生态保护能得到游客的认可。

但是不免有些地方会破坏生态，如南汇湿地地区，一些滩涂被用作建筑用地、交通线路和农作田地。

3.基础服务设施现状：3.1住宿：临港新城目前有四星级酒店二家，一个是东湖临港大酒店，另一家是上海临港豪生大酒店。

在建的滴水湖南岛五星级酒店于2011年内开业；三星级酒店有的锦江之星、智选假日酒店，龙湾大酒店等10多家酒店；经济型酒店主要分布在各大镇上，从总体分布上来看，以主城区为主的地区经济型酒店太少，不能满足市场需求。

3.2餐饮、购物：随着临港新城的快速发展，在各高校、城镇附近的餐饮及购物设施较为完善，如古棕路的农工商，而在湿地和滴水湖及其他产业区餐饮欲购物供应不足。

3.3道路交通：临港新城距离龙阳路地铁站50km,距离浦东机场25km，距洋山深水港30km；S2高速公路、S1501郊环线、南芦公路、两港大道和东大公路直达临港新城主城区，从东海大桥可以直达洋山深水港；铁路南站每天有数班客运列车直达铁路芦潮港中心站；公交线路更是密如蛛网。

但是由于费时过多，依旧影响游客的出游欲望。

不过目前上海轨道交通１１号线正在建设中，作为建成后国内时速最快的地铁线路，上海轨道交通１１号线南段工程设计列车最高运营速度达１２０公里／小时，届时临港到龙阳路站只需30分钟左右。