运输课程设计 -副本
国际货物运输实训课程设计 (2)
国际货物运输实训课程设计一、引言国际货物运输是指跨境地区的货物运输活动，包括进口、出口、转口、过境等多种形式，是国际贸易的重要组成部分。
在全球化与经济一体化的背景下，国际货物运输的重要性不断增加。
然而，由于涉及到多个国家和不同的法律、规定，国际货物运输也具有很大的复杂性。
为了提高国际货物运输工作的效率和质量，需要进行实训课程的设计和开展。
二、课程目标通过本实训课程的学习，学生应该能够：1.了解国际货物运输的基本概念、法律法规和行业标准；2.掌握货物海运、空运和陆运的基本流程和操作技能；3.熟悉货物运输中的危险品、易碎品等特殊物品的运输要求；4.理解海关报关、清关等重要的海关手续和国际贸易术语。
三、课程内容1.国际货物运输概述1.国际货运的概念和含义2.货物进出口的通关手续3.国际贸易中的交易方式和结算方式4.国际运输常用的文书和单证2. 货物海运1.货物海运的基本流程2.不同类型船舶及其优缺点3.货物的装箱和拆箱技术4.港口码头的操作规程和注意事项5.运输中的保险和索赔3. 货物空运1.货物空运的基本流程2.航空公司的组织架构和服务流程3.航班计划、舱单和提货单的制作和提交4.飞机的起飞、降落和过站操作4. 货物陆运1.货物陆运的基本流程和服务类型2.不同运输工具的选择和比较3.货车的配载和限重规定4.路线的规划和安全管理要求5. 特殊物品运输1.危险品运输管理制度和规定2.易碎品、液体和气体的运输要求3.动植物、食品和医药品的出入境要求4.运输安全和应急处理措施6. 海关报关、清关和贸易术语1.海关报关和清关的含义和流程2.贸易术语的理解和应用3.商品的分类和计量单位4.贸易壁垒和反倾销调查四、课程评估为了确保本实训课程的教学质量和学生的学习效果，将采取以下评估方式：1.实习报告：学生在实际操作中需要记录整个过程，并撰写实习报告，包括流程、方法、技能及注意事项等；2.实习考核：将通过模拟实习、技能考核等方式，对学生实际操作技能进行考核；3.综合表现：将对学生的课堂表现、单项技能表现和实习报告进行综合评估。
货运课程设计.dox
货运课程设计.dox一、教学目标本课程的教学目标是让学生掌握货运的基本概念、分类、运输方式及其优缺点，了解货运流程和货运单证的填写要求，培养学生具备一定的货运业务操作能力和货运英语沟通能力。
1.掌握货运的基本概念和分类。
2.了解各种运输方式的优缺点及适用场景。
3.熟悉货运流程和货运单证的填写要求。
4.掌握货运英语的基本表达和沟通能力。
5.能够正确选择合适的运输方式并根据实际情况制定货运方案。
6.能够独立完成货运单证的填写工作。
7.具备货运业务操作能力，包括货物装卸、包装、储存等。
8.具备一定的货运英语沟通能力，能够进行简单的货运业务洽谈。
情感态度价值观目标：1.培养学生对货运行业的兴趣和热情，提高学生的职业素养。
2.培养学生遵纪守法、诚实守信、团结协作的职业精神。
3.培养学生关注社会、关注环保、关注安全的责任意识。
二、教学内容根据课程目标，教学内容主要包括货运基本概念、运输方式、货运流程、货运单证和货运英语沟通等方面。
1.货运基本概念：货物、货运、货运代理等。
2.运输方式：公路运输、铁路运输、水路运输、航空运输、多式联运等。
3.货运流程：货运准备、货物运输、货运到达、货运单证等。
4.货运单证：装箱单、提单、商业发票、报关单等。
5.货运英语沟通：基本术语、业务洽谈、邮件交流等。
三、教学方法针对不同内容，采用多种教学方法，提高学生的学习兴趣和主动性。
1.讲授法：用于解释和讲解货运基本概念、运输方式、货运流程等理论知识。
2.案例分析法：通过分析实际案例，使学生更好地理解和掌握货运业务操作。
3.实验法：学生参观货运公司和港口，实地了解货运流程和运输设备。
4.讨论法：分组讨论货运问题，培养学生团结协作、独立思考的能力。
四、教学资源根据教学内容，选择和准备适当的教学资源，丰富学生的学习体验。
1.教材：选用权威、实用的货运教材作为主要教学资源。
2.参考书：提供相关货运参考书籍，拓展学生知识面。
3.多媒体资料：制作课件、演示文稿等，直观展示货运流程和运输方式。
运输问题课程设计lingo
运输问题课程设计lingo一、教学目标本章节的教学目标是让学生掌握运输问题的基本概念、Lingo模型的构建及求解方法。
通过本章节的学习，学生应能够：1.理解运输问题的背景和意义，掌握运输问题的基本概念和分类。
2.学会使用Lingo软件构建运输问题的模型，并运用该软件求解运输问题。
3.能够运用所学知识分析和解决实际生活中的运输问题。
二、教学内容本章节的教学内容主要包括以下几个部分：1.运输问题的基本概念：运输问题的发展历程、基本概念、分类及应用领域。
2.Lingo软件的使用：Lingo软件的界面及功能、模型的构建、求解及优化。
3.运输问题的Lingo模型求解：单源、多源、循环、分配等类型的运输问题的Lingo模型构建及求解。
4.实际案例分析：分析现实生活中遇到的运输问题，运用Lingo软件求解，并提出解决方案。
三、教学方法为了达到本章节的教学目标，将采用以下教学方法：1.讲授法：讲解运输问题的基本概念、Lingo软件的使用方法及运输问题的Lingo模型求解方法。
2.案例分析法：分析实际案例，引导学生运用所学知识解决实际问题。
3.讨论法：学生分组讨论，培养学生的合作能力和解决问题的能力。
4.实验法：让学生动手操作Lingo软件，亲自构建和求解运输问题模型，提高学生的实际操作能力。
四、教学资源为了支持本章节的教学内容和教学方法的实施，将准备以下教学资源：1.教材：《运输问题与Lingo建模》。
2.参考书：关于运输问题、Lingo软件使用的相关书籍。
3.多媒体资料：运输问题案例视频、Lingo软件操作演示视频。
4.实验设备：计算机、投影仪等。
五、教学评估本章节的教学评估将采用多元化的评估方式，全面、客观地评价学生的学习成果。
评估方式包括：1.平时表现：通过课堂参与、提问、讨论等环节，记录学生的表现，占总评的30%。
2.作业：布置与本章节内容相关的作业，要求学生独立完成，占总评的20%。
3.考试：设计针对本章节内容的考试，测试学生对运输问题及Lingo建模的掌握程度，占总评的50%。
集装箱运输实务课程设计
集装箱运输实务课程设计一、教学目标本课程的教学目标是使学生掌握集装箱运输的基本概念、运输流程、箱务管理、运输与协调等方面的知识，培养学生具备集装箱运输实务操作能力，并树立正确的物流管理观念和职业素养。
具体来说，知识目标包括：1.掌握集装箱运输的基本概念和特点。
2.熟悉集装箱运输的流程和环节。
3.了解集装箱运输的和协调方法。
4.掌握箱务管理的基本知识和技能。
技能目标包括：1.能够熟练操作集装箱运输相关的软件和设备。
2.能够进行集装箱货物的装箱和拆箱操作。
3.能够进行集装箱运输的和协调。
4.能够进行集装箱运输成本的计算和分析。
情感态度价值观目标包括：1.培养学生对集装箱运输行业的兴趣和热情。
2.培养学生具备良好的职业素养和团队协作精神。
3.培养学生关注物流行业的发展和环保问题。
二、教学内容本课程的教学内容主要包括以下几个方面：1.集装箱运输基本概念：介绍集装箱运输的定义、发展历程、特点和优势。
2.集装箱运输流程：讲解集装箱运输的装箱、卸箱、运输、中转、掏箱等环节。
3.箱务管理：介绍集装箱的类型、规格、检验、维修、租赁等方面的知识。
4.集装箱运输与协调：讲解集装箱运输的模式、调度方法、运输路径优化等。
5.集装箱运输实务操作：介绍集装箱货物的装箱方法、卸箱操作、运输工具的使用等。
6.集装箱运输成本与效益分析：分析集装箱运输的成本构成、效益评估方法等。
三、教学方法为了提高教学效果，本课程将采用多种教学方法，包括：1.讲授法：讲解集装箱运输的基本概念、原理和操作方法。
2.案例分析法：分析实际案例，让学生了解集装箱运输的实际操作和问题处理。
3.实验法：学生进行集装箱运输实务操作实验，提高学生的动手能力。
4.讨论法：学生就集装箱运输相关问题进行讨论，培养学生的思考和沟通能力。
四、教学资源为了支持本课程的教学，我们将准备以下教学资源：1.教材：《集装箱运输实务》及相关辅助教材。
2.参考书：提供相关的学术论文、行业报告、法规标准等参考资料。
运筹运输问题课程设计
运筹运输问题课程设计一、课程目标知识目标：1. 让学生掌握运筹学中运输问题的基本概念，包括线性规划、运输表和供需平衡等；2. 使学生了解运输问题的数学模型及其在实际物流中的应用；3. 引导学生运用运筹学方法解决运输问题，提高学生的数学建模能力。
技能目标：1. 培养学生运用线性规划方法构建运输问题的数学模型，并能运用相关算法求解；2. 培养学生运用运输表进行问题分析和方案设计的能力；3. 提高学生运用运筹学知识解决实际问题的能力。
情感态度价值观目标：1. 激发学生对运筹学及物流领域的兴趣，培养学生主动探索和积极创新的科学精神；2. 培养学生具备团队协作精神，学会与他人共同解决问题；3. 增强学生的社会责任感，认识到运筹学在优化资源配置、提高社会效益方面的重要性。
本课程针对高年级学生，结合学科特点和教学要求，以实用性为导向，将课程目标分解为具体的学习成果。
通过本课程的学习，学生将能够运用所学知识解决实际运输问题，提高数学建模和问题分析能力，同时培养良好的团队协作和社会责任感。
二、教学内容1. 运筹学基本概念：介绍线性规划、网络流、供需平衡等基本概念，对应教材第一章内容。
2. 运输问题数学模型：讲解运输问题的数学描述和建模方法，以教材第二章为例，包括运输表的构建和求解算法。
- 运输表：阐述如何根据实际问题构建运输表，分析供需关系。
- 求解算法：介绍北西角法、最小成本法、位势法等运输问题求解算法。
3. 运输问题应用案例分析：结合实际案例，分析运输问题在不同场景下的应用，以教材第三章内容为参考。
4. 运筹学软件操作：教授学生运用运筹学软件（如LINDO、CPLEX等）求解运输问题，提高实际操作能力。
5. 课程实践：分组进行运输问题案例分析，培养学生团队协作和问题解决能力，对应教材第四章。
本教学内容根据课程目标制定，确保科学性和系统性。
教学大纲明确，进度合理，使学生能够循序渐进地掌握运筹学在运输问题中的应用。
交通运输课程设计
交通运输 课程设计一、课程目标知识目标：1. 让学生掌握交通运输的基本概念、分类及功能。
2. 使学生了解我国交通运输网的构成、特点及其在国民经济中的作用。
3. 引导学生了解各种交通运输方式的发展历程及其对经济、社会和环境的影响。
技能目标：1. 培养学生运用地图、统计图表等工具分析交通运输网络布局的能力。
2. 提高学生运用所学知识分析解决实际交通运输问题的能力。
3. 培养学生的团队合作意识和表达、交流能力。
情感态度价值观目标：1. 培养学生对交通运输学科的兴趣，激发其探究欲望。
2. 增强学生的国家意识、民族自豪感，使其树立为我国交通运输事业发展贡献力量的信念。
3. 培养学生的环保意识，使其认识到绿色、可持续发展的重要性。
本课程针对初中年级学生，结合课程性质、学生特点和教学要求，将目标分解为具体的学习成果。
课程设计注重实践性、探究性，以激发学生的学习兴趣，提高其分析问题和解决问题的能力。
通过本课程的学习，使学生能够更好地理解交通运输在我国社会经济发展中的重要作用，培养其具备一定的交通运输学科素养。
二、教学内容本章节教学内容主要包括以下三个方面：1. 交通运输基本概念与分类- 交通运输的定义、功能及其发展历程。
- 交通运输的分类：公路、铁路、水路、航空和管道运输。
2. 我国交通运输网及其在国民经济中的作用- 我国交通运输网的构成、布局和特点。
- 交通运输在国民经济中的地位与作用：促进地区经济发展、优化资源配置等。
3. 交通运输方式及其影响- 各种交通运输方式的发展状况及其优缺点。
- 交通运输对经济、社会和环境的影响：促进经济增长、提高人民生活水平、缓解交通拥堵、减少环境污染等。
教学大纲安排如下：第一课时：交通运输基本概念与分类第二课时：我国交通运输网及其在国民经济中的作用第三课时：交通运输方式及其影响教学内容依据教材相关章节进行组织，确保科学性和系统性。
在教学过程中，注重引导学生运用所学知识分析实际问题，提高学生的实践能力。
主动运输课程设计
主动运输课程设计一、教学目标本课程的教学目标是让学生掌握主动运输的基本概念、原理和机制，能够运用主动运输的知识分析和解决生物学相关问题。
具体目标如下：1.理解主动运输的定义和特点。
2.掌握主动运输的生物学意义和生理功能。
3.了解主动运输的分子机制和调控方式。
4.能够运用主动运输的知识分析生物学现象和问题。
5.具备实验设计和实验操作的能力，验证主动运输的相关现象。
情感态度价值观目标：1.培养对生命科学的热情和兴趣，提高科学素养。
2.培养批判性思维和团队合作能力。
二、教学内容教学内容主要包括主动运输的基本概念、原理、机制和应用。
具体安排如下：1.第一课时：主动运输的定义和特点。
2.第二课时：主动运输的生物学意义和生理功能。
3.第三课时：主动运输的分子机制和调控方式。
4.第四课时：主动运输在生物体内的应用实例。
5.第五课时：实验操作，验证主动运输的相关现象。
三、教学方法为了激发学生的学习兴趣和主动性，本课程将采用多种教学方法，如讲授法、讨论法、案例分析法和实验法等。
1.讲授法：通过讲解主动运输的基本概念、原理和机制，使学生掌握基础知识。
2.讨论法：学生分组讨论，促进学生思考和交流，提高批判性思维能力。
3.案例分析法：分析实际案例，引导学生运用主动运输的知识解决问题。
4.实验法：进行实验操作，让学生亲身体验主动运输的相关现象，提高实践能力。
四、教学资源为了支持教学内容和教学方法的实施，丰富学生的学习体验，我们将选择和准备以下教学资源：1.教材：《生物化学》、《分子生物学》等。
2.参考书：《细胞生物学教程》、《生物物理学》等。
3.多媒体资料：教学PPT、视频、动画等。
4.实验设备：显微镜、离心机、光谱分析仪等。
以上教学资源将有助于实现本课程的教学目标，提高学生的学习效果。
五、教学评估本课程的评估方式包括平时表现、作业和考试等，旨在全面客观地评价学生的学习成果。
具体评估方式如下：1.平时表现：通过观察学生在课堂上的参与程度、提问和讨论的表现，评估学生的学习态度和理解能力。
运输经济技术课程设计
运输经济技术课程设计一、课程目标知识目标：1. 让学生理解运输技术的基本概念，掌握各种运输方式的特点及应用。
2. 使学生了解我国交通运输政策及规划，认识运输技术在经济发展中的重要性。
3. 引导学生掌握运输经济技术的基本原理，分析运输过程中的效率与成本问题。
技能目标：1. 培养学生运用所学知识，分析实际运输案例，提出优化方案的能力。
2. 提高学生在团队协作中沟通、表达、解决问题的能力。
3. 培养学生运用现代信息技术，收集、整理、分析运输数据的能力。
情感态度价值观目标：1. 培养学生对交通运输事业的热爱，激发他们为我国交通运输事业做贡献的意愿。
2. 引导学生关注交通运输领域的发展，增强社会责任感和时代使命感。
3. 培养学生具备良好的职业道德，尊重劳动者，珍惜劳动成果。
本课程针对初中年级学生，结合课程性质、学生特点和教学要求，将目标分解为具体的学习成果。
通过本课程的学习，使学生能够：1. 知识方面：掌握运输技术的基本概念、特点及应用，了解我国交通运输政策及规划，理解运输经济技术的基本原理。
2. 技能方面：具备分析实际运输案例、提出优化方案的能力，能够进行团队协作，运用现代信息技术收集、整理、分析运输数据。
3. 情感态度价值观方面：树立正确的职业观念，关注交通运输领域的发展，具备良好的职业道德和社会责任感。
二、教学内容1. 运输技术概述：介绍运输技术的定义、分类及发展历程，分析各种运输方式（如公路、铁路、水运、航空和管道）的特点及适用场景。
教材章节：第一章 运输技术概述2. 我国交通运输政策及规划：讲解我国交通运输政策的发展历程，解读当前交通运输规划的主要内容，探讨政策与规划对运输技术发展的影响。
教材章节：第二章 我国交通运输政策及规划3. 运输经济技术原理：阐述运输经济技术的基本原理，包括运输成本、运输效率、运输安全等方面的内容。
教材章节：第三章 运输经济技术原理4. 运输案例分析：分析典型运输案例，如城市公共交通优化、物流配送效率提升等，使学生掌握运输技术在实际应用中的问题及解决方法。
铁路货物运输课程设计
铁路货物运输课程设计一、项目目的本课程设计旨在让学生通过铁路货物运输课程的学习，了解铁路运输的特点、优势和不足，了解铁路运输组织方式及运输流程，学习铁路货物运输的法律法规和安全规定，提高学生对铁路货物运输领域的理解和应用能力，培养学生的运输组织和管理能力。
二、项目背景铁路货物运输是指通过铁路运输方式将货物从一个地方运往另一个地方，是一种快捷便利、安全可靠的货物运输方式。
在我国，铁路货物运输一直是国家经济建设发展的重要支柱，承担着大量的物资运输任务。
并且，近年来我国铁路货物运输不断推进综合运输体系建设，加强与海运、公路、航空等运输方式的联运，实现物流效率的提高和运输成本的降低，大大促进了国家经济的发展。
三、项目内容1. 铁路货物运输的特点和优势铁路货物运输相对于其他运输方式，具有一定的优点，如运输成本低、运输量大、运输距离远等。
本章节将会对铁路货物运输的特点、优势进行阐述。
2. 铁路货物运输组织方式和运输流程铁路货物运输的组织方式和流程是铁路货物运输中非常重要的环节，直接关系到物资的进出口、存储和加工等环节。
本章节将会对铁路货物运输的组织方式和运输流程进行详细说明。
3. 铁路货物运输法律法规和安全管理规定铁路货物运输存在一定的风险，需要严格遵守国家的法律法规和铁路部门的安全管理规定。
本章节将会对铁路货物运输的法律法规和安全管理规定进行介绍，并且提供一些实例进行说明。
4. 铁路货物运输的案例分析本章节将会提供一些实际的铁路货物运输案例进行分析，并且展开讨论，让学生更好地理解铁路货物运输的实践应用。
四、项目实施本课程设计可以通过多种方式进行实施，包括但不限于：1.课堂教学：通过教师讲解和学生讨论的方式进行课堂教学；2.实践教学：通过参观铁路货运站，实地考察铁路货物运输的实践应用，提高认知水平；3.队列组建：参考实际铁路运输情况，学生们按照一定的规则将不同类型的货物组成一列列车，并且进行出发、运输和到站等各个环节模拟，培养学生的组织和管理能力；4.竞赛评选：通过为参赛学生设置各种任务和考核，选择出表现最佳的学生，培养竞争意识。
货运组织课程设计图纸
货运组织课程设计图纸一、课程目标知识目标：1. 学生能理解并掌握货运组织的基本概念、原理及流程。
2. 学生能了解并描述不同类型的货物运输方式及其特点。
3. 学生能掌握货运组织中的关键环节，如货物打包、装卸、运输、配送等。
技能目标：1. 学生能够运用所学知识，设计合理的货物运输方案。
2. 学生能够通过分析实际案例，解决货运组织过程中遇到的问题。
3. 学生能够运用图表、流程图等工具，清晰表达货运组织过程。
情感态度价值观目标：1. 培养学生关注物流行业的发展，提高对货运组织的认识。
2. 培养学生具有团队协作精神，懂得在货运组织过程中与他人合作。
3. 培养学生具备安全意识，关注货物运输中的安全问题。
课程性质：本课程为专业基础课程，旨在帮助学生掌握货运组织的基本知识和技能。
学生特点：学生为初中年级，对新鲜事物充满好奇心，具备一定的合作能力，但注意力容易分散。
教学要求：结合学生特点，采用生动、直观的教学方法，注重实践操作，提高学生的参与度和兴趣。
将课程目标分解为具体的学习成果，便于教学设计和评估。
在教学过程中，关注学生的知识掌握、技能提升以及情感态度价值观的培养。
二、教学内容1. 货运组织基本概念- 货运组织的定义与作用- 货运组织的分类与模式2. 货物运输方式- 公路、铁路、水路、航空、管道运输的特点- 不同运输方式的适用场景3. 货运组织流程- 货物打包、装卸、运输、配送等环节的操作要点- 货运组织中的关键控制点4. 货运组织方案设计- 货运需求分析- 货运线路规划- 货运成本预算5. 货运组织案例分析- 分析实际案例，了解货运组织过程中的问题及解决方案- 结合教材内容，总结货运组织成功的关键因素6. 货运组织中的安全问题- 货物运输中的安全隐患及防范措施- 安全意识培养与责任意识教学大纲安排：第一课时：货运组织基本概念与分类第二课时：不同货物运输方式的特点与应用第三课时：货运组织流程与操作要点第四课时：货运组织方案设计方法第五课时：货运组织案例分析及关键因素总结第六课时：货运组织中的安全问题与防范教学内容与教材关联性：本教学内容以教材为基础，结合课程目标，确保科学性和系统性。
货运业务课程设计
货运业务课程设计一、课程目标知识目标：1. 学生能理解并掌握货运业务的基本概念、流程和运作方式。
2. 学生能够掌握货物分类、包装、运输工具选择等基本知识，并了解各种运输方式的优缺点。
3. 学生能了解国内外货运市场的现状及发展趋势。
技能目标：1. 学生能够独立完成货运单据的填写、审核和修改。
2. 学生能够运用所学知识进行货物运输方案的设计和优化。
3. 学生能够运用信息技术手段查询、分析货运相关信息。
情感态度价值观目标：1. 学生能够认识到货运业务在经济发展中的重要作用，增强对物流行业的职业认同感。
2. 学生能够树立安全、环保、高效的货运观念，关注货物运输中的社会责任。
3. 学生通过合作学习，培养团队协作精神，增强沟通与表达能力。
课程性质：本课程为专业实践课程，以货运业务为核心，结合实际案例进行分析，旨在培养学生的专业素养和实际操作能力。
学生特点：学生处于高年级阶段，已具备一定的物流基础知识和实际操作经验，具有较强的学习能力和独立思考能力。
教学要求：教师应注重理论与实践相结合，充分运用案例教学、情景模拟、分组讨论等多种教学方法，提高学生的参与度和实践能力。
同时，关注学生的个体差异，进行针对性指导，确保课程目标的达成。
通过本课程的学习，使学生具备从事货运业务相关工作的基本能力。
，以下是本章节“教学内容”的具体内容：二、教学内容本章节教学内容围绕以下三个方面展开：1. 理论知识：- 货运业务基础知识：包括货运业务定义、分类、运作流程等。
- 货物运输工具及其特性：分析各类运输工具如公路运输、铁路运输、水路运输、航空运输的特点和适用场景。
- 货运单据与合同：学习货运单据的种类、填写规范以及合同条款。
2. 实践技能：- 货物包装与标识：掌握货物包装的基本原则、方法和标识规范。
- 货运方案设计：学习如何根据货物性质、运输距离、成本等因素设计合理的货物运输方案。
- 货运单据操作：实际操作练习，包括填写、审核和修改货运单据。
运筹学物流运输课程设计
运筹学物流运输课程设计一、课程目标知识目标：1. 让学生掌握运筹学中物流运输的基本概念、原理和方法。
2. 使学生了解并能够运用线性规划、网络流等运筹学知识解决物流运输中的实际问题。
3. 帮助学生掌握物流运输中的成本分析、路径优化、货物分配等关键环节。
技能目标：1. 培养学生运用运筹学方法解决实际物流运输问题的能力。
2. 培养学生运用数学建模、数据分析等工具对物流运输问题进行研究和分析的能力。
3. 提高学生的团队协作和沟通能力，使其能够就物流运输问题进行有效讨论和交流。
情感态度价值观目标：1. 培养学生对物流运输行业的兴趣，激发他们探索物流领域知识的热情。
2. 培养学生具备良好的职业道德，关注环境保护和社会责任，将可持续发展理念融入物流运输实践。
3. 培养学生面对复杂问题时，保持积极乐观的心态，勇于克服困难，不断探索和进取。
课程性质分析：本课程为选修课，旨在帮助学生将运筹学知识应用于实际物流运输问题，提高解决实际问题的能力。
学生特点分析：学生具备一定的数学基础，具有较强的逻辑思维和分析能力，对实际问题充满好奇心。
教学要求：结合学生特点，注重理论与实践相结合，鼓励学生参与课堂讨论，提高其运用知识解决实际问题的能力。
通过本课程的学习，使学生能够达到上述课程目标，为未来的学习和工作打下坚实基础。
二、教学内容1. 物流运输基础概念：介绍物流运输的定义、功能、分类及其在国民经济中的地位和作用。
教材章节：第一章第一节2. 运筹学基本原理：讲解线性规划、整数规划、网络流等运筹学基本原理及其在物流运输中的应用。
教材章节：第二章3. 物流运输成本分析：分析物流运输成本构成、计算方法以及降低成本的有效途径。
教材章节：第三章第一节4. 路径优化与货物分配：介绍最短路径、最大流、最小费用流等算法，并应用于物流运输路径优化和货物分配问题。
教材章节：第三章第二节、第四章5. 物流运输实例分析：结合实际案例，分析物流运输中的问题，运用所学知识提出解决方案。
运筹运输问题课程设计
运筹运输问题课程设计一、教学目标本节课的教学目标是使学生掌握运筹学中的运输问题基本概念、模型构建及求解方法。
通过本节课的学习，学生能够：1.理解运输问题的定义、分类及应用场景；2.掌握运输问题的线性规划模型构建方法；3.学会使用常见的运输问题求解方法，如北西角法、最小成本法等；4.能够运用运输问题解决实际物流、调度等问题。
二、教学内容本节课的教学内容主要包括以下几个部分：1.运输问题的基本概念：运输问题的定义、分类及应用场景；2.运输问题的模型构建：线性规划模型的构建方法；3.运输问题的求解方法：北西角法、最小成本法等；4.运输问题在实际中的应用案例分析。
三、教学方法为了提高学生的学习兴趣和主动性，本节课将采用以下几种教学方法：1.讲授法：用于讲解运输问题的基本概念、模型构建和求解方法；2.案例分析法：通过分析实际案例，使学生更好地理解运输问题的应用场景和求解方法；3.讨论法：鼓励学生积极参与课堂讨论，提高学生的思维能力和问题解决能力；4.实验法：安排课后实验，让学生动手实践，巩固所学知识。
四、教学资源为了支持教学内容和教学方法的实施，丰富学生的学习体验，我们将准备以下教学资源：1.教材：《运筹学导论》等相关教材；2.参考书：提供相关的学术论文、书籍，供学生深入研究；3.多媒体资料：制作PPT、教学视频等，帮助学生更好地理解课堂内容；4.实验设备：计算机、投影仪等，用于课堂演示和实验操作。
五、教学评估本节课的评估方式将包括以下几个方面：1.平时表现：通过课堂参与、提问、讨论等方式评估学生的学习态度和理解程度；2.作业：布置相关的练习题，评估学生对课堂内容的掌握情况；3.考试：安排期末考试，全面测试学生对运输问题的理解、模型构建和求解能力。
六、教学安排本节课的教学安排如下：1.教学进度：按照教材的章节顺序，逐步讲解运输问题的基本概念、模型构建和求解方法；2.教学时间：共计16课时，每课时45分钟；3.教学地点：教室。
幼儿运输课程设计方案模板
一、课程名称：幼儿运输课程二、课程背景：随着科技的发展和社会的进步，交通工具在人们的日常生活中扮演着越来越重要的角色。
为了让幼儿从小了解交通工具，培养他们的观察力、动手能力和空间想象力，本课程旨在通过多种活动形式，让幼儿在游戏中学习，在探索中成长。
三、课程目标：1. 了解常见的交通工具及其工作原理。
2. 培养幼儿的观察力、动手能力和空间想象力。
3. 增强幼儿的安全意识，学习如何正确乘坐交通工具。
4. 激发幼儿对科学探索的兴趣，培养良好的学习习惯。
四、课程内容：（一）第一阶段：交通工具的认知与了解1. 课程主题：交通工具大调查2. 活动目标：让幼儿认识并说出生活中常见的交通工具名称。
3. 活动内容：- 通过图片、视频等形式，展示各种交通工具。
- 教师引导幼儿观察并说出交通工具的名称。
- 进行简单的角色扮演，让幼儿模仿交通工具的运行方式。
（二）第二阶段：交通工具的探索与操作1. 课程主题：交通工具的奥秘2. 活动目标：让幼儿了解交通工具的基本构造和运行原理。
3. 活动内容：- 通过拼图、模型等方式，让幼儿动手操作，了解交通工具的构造。
- 教师讲解交通工具的运行原理，如发动机、传动系统等。
- 进行小实验，如制作简易的小车，让幼儿体验交通工具的运行。
（三）第三阶段：交通工具的安全与使用1. 课程主题：安全乘坐交通工具2. 活动目标：让幼儿了解乘坐交通工具的安全知识和注意事项。
3. 活动内容：- 教师讲解乘坐交通工具的基本规则，如排队、系安全带等。
- 通过情景模拟，让幼儿学习如何在紧急情况下保护自己。
- 邀请家长或社区工作人员，为幼儿讲解交通安全知识。
五、课程实施方法：1. 游戏法：通过角色扮演、拼图、模型制作等游戏活动，让幼儿在玩乐中学习。
2. 讲解法：教师通过讲解、演示等方式，让幼儿了解交通工具的相关知识。
3. 观察法：引导幼儿观察生活中的交通工具，培养他们的观察力和认知能力。
4. 实验法：通过简单的实验，让幼儿亲身体验交通工具的运行原理。
货物运输组织课程设计
学前班数学工作总结_学前班教育教学工作总结经过一学期的学前班数学教育教学工作，我深刻体会到了学前班数学教育的重要性和特点。
在这里，我将总结我所做的工作并反思提升的方向。
我在教学过程中注重培养学生的数学兴趣和学习兴趣。
我通过寓教于乐的方式，激发学生的学习兴趣，如用有趣的游戏和实践活动结合教学，让孩子们在愉快的氛围中掌握数学知识。
通过观察和调查我发现，学生对于游戏形式的教学更加积极主动，因此我会进一步增加游戏与实践活动的比例。
我注重巩固学生的基本数学能力。
学前班数学教育是数学教育的初始阶段，学生对数学的基本概念和操作要求不高，但这个阶段的基本能力对于后面的学习起着至关重要的作用。
在教学中我会注重基本概念的讲解和巩固，例如对数字的认识、形状的认识和分类、简单的计算等。
我会根据学生的实际情况进行个别辅导，帮助他们解决困惑，提高数学学习能力。
我也重视培养学生的数学思维能力。
数学思维是数学学习的核心，在学前班阶段，我们要培养学生的综合思维能力和创造性思维能力。
我会通过启发式教学的方式，引导学生主动思考和解决问题，在实践中培养他们的观察、分析和推理能力。
这对于学生的数学素养和学习能力的提升是非常重要的。
我也重视与家长的沟通与合作。
家长是学生教育的第一责任人，他们对于学生的学习成绩和发展有着重要的影响。
我会定期与家长进行沟通，详细解释学生的学习情况和存在的问题，并与家长共同制定学生的学习计划和目标。
在工作总结中，我也会对家长的支持和合作表示感谢，并加强与家长的沟通与合作。
学前班数学教育是孩子们数学学习的起点，也对他们未来的学习起着重要的指导作用。
在今后的教学工作中，我将继续注重培养学生的数学兴趣和学习兴趣，巩固学生的基本数学能力，培养学生的数学思维能力，并加强与家长的沟通与合作。
我相信，通过我的努力和不断的提升，学前班数学教育工作会取得更好的成绩。
运输组织学课程设计
课程设计课程名称: 交通运输组织学设计题目: 广州鸿昌货运年度运输生产计划设计****: ***学号: ************班级: 物流09-02班院系名称: 交通运输工程系指导老师: 柳伍生何其超周和平向慧李利华2012 年12 月《交通运输组织学》课程设计课程名称: 交通运输组织学设计题目: 广州鸿昌货运年度运输生产计划设计****: ***学号: ************班级: 物流09-02班院系名称: 交通运输工程系指导老师: 柳伍生何其超周和平向慧李利华长沙理工大学城南学院课程设计任务书城南学院物流工程专业2009级02 班课程名称交通运输组织学题目广州鸿昌货运年度运输生产计划设计学生姓名管黎黎学号 200996250207注：1、此任务书由指导老师填写。
如果不够，可以加页；2、此任务书最迟必须在课程设计开始前一周下达给学生；交通运输组织学课程设计指导书一、课程设计目的与要求1、课程设计目的《交通运输组织学》课程是物流工程本科专业的必修课，一门理论与实践结合紧密的核心课程。
本课程设计是在该门课程的课堂教学完成之后，为巩固课程涉及到的交通运输组织学方面的方法、理论而开展的。
通过课程设计，使学生能结合实际背景，应该已学理论，解决实际问题，从而培养学生资料查阅能力、绘图能力、理论联系实际的能力、系统解决问题的逻辑思维能力等，为今后从事相关工作打下基础。
2、课程设计要求本课程设计要求学生根据课程涉及的相关内容与方法，结合实际背景，系统解决实际问题。
从背景分析、提出问题、解决问题、主要结论等几个方面开展。
要求课程设计具有系统性、完整性、与课程相关性并具有一定的研究深度。
二、课程设计的依据与资料来源课程设计的依据：①客货运管理相关标准与规范②《交通运输组织学》，董千里，人民交通出版社，2008年③《公路运输组织学》，李维斌，人民交通出版社，1998年④《交通运输组织学》，崔书堂，东南大学出版社，2008年⑤《运输组织学》，戴彤焱，机械工业出版社，2008年资料来源：①指导教师提供相关资料；②实际调研收集资料；③相关书籍；④网络资料收集。
运输系统规划与设计课程设计报告
南通大学交通学院学生课程设计报告实验课程名称运输系统规划与设计课程设计学院交通学院专业班交通运输年级121一、课程设计目的和意义运输系统规划与设计课程设计是交通运输专业的学科基础必修课，学生在掌握运输系统规划与设计的理论知识之后，在本课程设计中进行模拟规划训练，初步掌握运输系统规划与设计的基本方法和实施步骤。
二、课程设计时间本课程设计时间为第19个教学周，共历时1周。
三、课程设计的基本任务由处理后的数据表可以得出该地区的GDP平均增长率为17%，人口增长率为4%，通过公式N------年份P------GDP或人口ϕ------增长率可以得出：根据2002年-2013年该地区的GDP与人口平均增长率，通过计算可预测出2020年该地区的GDP大约为1805.25亿元，人口大约为119.62万人。
（二）出行生成预测比例系数和2020年GDP/2013年GDP的比例系数的加权比例对未来各小区的GDP总值进行预测，并用总量控制法进行调整。
增长率法是用其他指标的增长率乘以原单位求出将来生成交通量的方法。
式中iF------发生于吸引交通量的增长率，其计算公式为：其中联系公式，由表二数据可得119.62= 1.3290.9α≈，1805.25601.5=/ 2.28119.6290.9β≈再根据公式得到表4表4预测OD分布矩阵1.2.（1）F0O1F0O1F0O1F0O1F0O1F0O1F0O1(2)第一次近似：qij 1=qij0*（F0Oi+F0Dj）/2如表5所示：表5第一次近似OD 分布矩阵（3）重新计算F1Oi 和F1DjF1O1=U1/O11=26958/27199=0.9911F1D1=V1/D11=28859/28858=1.000035F1O1=U2/O12=1.0035F1D1=V2/D12=0.999989F1O1=U3/O13=0.9911F1D1=V3/D13=1.000000F1O1=U4/O14=0.9855F1D1=V4/D14=1.000000表6车型分类及车辆折算系数注：交通量换算采用小客车为标准车型。
运输组织学课程设计讲课教案
运输组织学课程设计车辆运行组织课程设计一、课程设计的基本条件（一）基本情况1．某汽车运输企业拥有标记吨位为4吨载货汽车60辆，并配备有4吨位双轴全挂车36辆，按计划全部实行定挂运输。
2．该车队4月份运输合同确定的运输任务如表一所示。
3．车队营运路线如图一所示。
（二）设计条件与依据1．驾驶员每天出车时间7.5—10.5小时;2．驾驶员途中生理需要时间1小时/天;3．车辆例行保养，途中技检，加注燃料等作业时间30分/天;4．汽车列车行驶平均技术速度为40公里/小时；5．甲3每装一汽车列车青砖需要时间40分钟，除甲3以外其它各地每装每卸一列车货需要25分钟，车辆均满载;6．车队驾驶员按六车七人制配备，驾驶员随车生产和保修;7．驾驶员每天回场住宿，并采用轮休制作息；8．设车辆停驶情况如表二所示。
表二四月份停驶车号和日期9．车辆保修计划如表三所示，一、二级保养晚上作业(不占车日)；三级保养作业时间定额2车日；大修作业时间定额25车日。
二、课程设计要求1．完成货运任务表（表一）中的计算数值；2．确定空车调运最优方案；3．编制重空车流表和车辆行驶基本循环线路；4．按车辆代号编制全月单车运行作业计划（表四）；5．按驾驶员代号编制全月驾驶员劳动组织安排表（表五）；6．计算下列车辆效率指标：车辆完好率；车辆工作率；平均每日出车时间×；平均车日行程×；里程利用率×；吨位利用率；拖运率；运量；周转量；单车日产量；车吨日产量；（其中有×者只计算完成计划内运输任务的数值，超额部分不计）；7．计算并填写表六中各条运行线路的基本数据；8．写出简要编制说明和分析。
步骤一．计算货运任务表由公式有计内周转量=计内运量×运距计算得四月份货运任务表需要运次数=计内运量÷车辆载重量四月份货运任务表续表四月份货运任务表注：多余运力可运输甲3—甲1青砖，作计划外运量。
由四月份货运任务表的数据统计得各收发货点运量计算表各收发货点运量计算表备注：甲1和甲3既有收又有发，发货点合计运量=收货点合计运量。
货运组织课程设计
目 录
• 课程概述与目标 • 货运组织基础知识 • 货运组织规划与设计 • 货运组织运营管理 • 货运组织信息化技术应用 • 课程实践环节与案例分析 • 课程总结与展望
01 课程概述与目标
课程背景及意义
适应物流行业快速发展
01
随着全球化和电子商务的推进，物流行业迅速崛起，货运组织
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货运组织的功能
包括运输计划的制定、货物的配 载与装载、运输路线的规划、运 输过程中的监控与调度、货物的 交付与结算等。
货运市场现状及发展趋势
货运市场现状
当前货运市场呈现出竞争激烈、运输 需求多样化、运输方式多元化等特点 ，同时也面临着运力过剩、运输效率 低下等问题。
发展趋势
未来货运市场将朝着智能化、绿色化 、专业化等方向发展，其中物联网、 大数据、人工智能等技术的应用将推 动货运组织的变革与创新。
运输效率、减少运输成本等。
全球化发展
随着全球化的深入发展，货运组织将面临 更多国际间的合作与竞争，需要不断提高
自身竞争力。
绿色化发展
环保意识的提高将促使货运组织更加关注 绿色化发展，如采用清洁能源、优化运输 路线等。
多式联运发展
多式联运将成为未来货运组织的重要发展 方向，通过整合各种运输方式的优势，提 高整体运输效率。
评价标准
评价标准应注重学生的实践能力和创新精神，鼓励学生提出新颖的想法和解决方案，同 时要求学生能够熟练掌握和应用所学知识。
07 课程总结与展望
课程重点回顾与总结
货运组织基本概念与原理 深入理解了货运组织的定义、功 能、分类以及基本原理，为后续 学习奠定了坚实基础。
交通运输系统仿真课程设计报告书
淮阴工学院交通运输系统仿真课程设计小组成员: 组长：周业凯学号：李东亚杨敏锐季东升庞瑞李鸿霞系（院）：交通工程学院专业: 交通运输班级：运输1101 第三小组指导老师：陈大山/周桂良2013 年 6 月目录1课程设计的目的和要求 (3)1.1课程设计的目的 (3)1.2课程设计的要求 (3)2课程设计的内容 (4)3课程设计的任务 (5)4课程设计要求说明 (5)5课程设计步骤与方法 (7)6课程设计时间及进度安排 (8)7实地调查与数据收集 (9)7.1淮阴工学院南、北园(枚乘路）地理区位 (9)7.2淮阴工学院南、北园(枚乘路）交通量调查 (9)7.3通过交叉口车辆组成 (12)7.4交叉口几何尺寸调查 (12)8信号配时 (12)8.1相位方案设计的基本事项 (12)8.2相位示意图 (13)8.3信号配时原理 (14)9具体的信号配时 (16)10路网评价 (17)11数据采集仿真结果分析 (17)12 课程小结 (18)1.课程设计的目的和要求1.1课程设计的目的为了巩固和进一步掌握在《交通运输系统仿真》授课中学到的理论知识和技术方法，实现理论和实际相结合，提高教学质量，交通运输类专业学生进行交通运输仿真课程设计。
通过该环节的动手操作，使学生掌握交通仿真模型分析、各基本模块的灵活运用、专业仿真软件操作，提高分析和解决实际问题的能力。
还使学生的组织能力提高、合作精神培养方面得到锻炼。
课程设计是对学生学习和运用专业知识的综合考核和检查，使学生接受工程师基本训练的重要环节，是整个课程学习的重要组成部分，课程设计的特点是，内容所涉及的知识面较一般习题为光，有较强的系统性和综合性，在运算、绘图、编写说明书方面也有较高的要求，但份量应适当控制，注意不使学生负担过重，因此，可采取通过课外习题分散集中设计和进行两种方式。
其基本目的是：(1)培养学生理论联系实际思想，训练学生善于综合运用课堂所学理论知识发现问题和解决问题的能力。
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运输与配送管理课程设计设计主题：1、商品进出库流程及单据使用2、钢板配送中心的选址和经营学院：商学院课程设计一：商品进出库流程及单据使用一、配送中心商品进出库流程：配送中心是接受并处理末端用户的订货信息，对上游运来的多品种货物进行分拣，根据用户订货要求进行拣选、加工、组配等作业，并进行送货的设施和机构。
设计思路：1、该大型连锁商场集中在苏南地区，交通十分方便，可以实现短时间内快速的区域配送。
2、该超市集百货、超市于一体，统配的商品包括家用电器、日用百货、服饰及针纺织品、文体用品、食品等五大类。
统配商品种类多，配货复杂，且为高频率、中、小批量出货的运作。
这些都为建立高效的配送中心提出了更高的要求。
3、根据商品供应商—配送中心仓库—各分店—消费者的基本流向，简化在仓库的处理时间，提高效率，同时快速配送。
配送中心商品进出库流程作业图主要步骤如下：1.进货进货是指公司总部的订单信息向供应厂商发出后，配送中心对供应商送达的货物进行接收，并核对采购订单与供应商发货单是否相符、开包检查商品有无损坏、商品分类、所购商品的品质与数量比较等。
经检查准确无误后方可在厂商发货单上签字将商品入库，并及时登录有关入库信息，转达采购部，经采购部确认后开具收货单，从而使已入库的商品及时进入可配送状态。
2.加工主要是指对即将配送的产品或半成品按销售要求进行再加工，包括：①分割加工②分装加工③分选加工④促销包装⑤贴标加工。
加工作业完成后，商品即进入可配送状态。
3.理货作业管理（包括拣货和出货）即配送中心接到配送指示后，及时组织理货作业人员，按照出货优先顺序、储位区域别、配送车辆趟次别、门店号、先进先出等方法和原则，把配货商品整理出来，经复核人员确认无误后，放置到暂存区，准备装货上车。
4.配送货作业管理理货部门按要求将各门店所需的各种货物进行分货及配货，然后按着制定的配送计划进行适当的包装并详细标明门店名称、地址、送达时间以及货物明细。
进货盘点储存 配送中心各分店分类加工配送拣货出货 供应商订单处理按计划将各门店货物组合、装车，运输部门按指定的路线运送各门店，完成配送工作。
如果门店有退货、调货的要求，则应将退调商品随车带回，并完成有关单证手续。
具体流程如下：进库流程图：出库流程图：公司采购部门对各需求信息进行汇总，制定采购计划下订单供应商配送中心——订单预检收货人员检验商品质量、确认商品数量安规定入库、放入指定位置检验人员复检安库区上架补货入库结束配送中心制定配货计划各门店需求信息仓储部门按门店要求理货商品集货至待运区集货员对商品进行复核加工作业发车员发车货物运至门店单货不符配送中心二、相关单据的作用和使用、传递方法：在这个配送中心的整个物流操作流程中，必须有相关的单据作为凭证。
因为单据就是相关操作的证明，一种依据和凭证。
完善的单据可以进行有效的信息整理和账目、仓储的管理，不致出现信息和实际不对等的情况。
单据对于整个配送流程都是极其重要的。
根据上面设计的操作流程，我们设计一下几种单据：1.收货单（订货单）：是公司总部根据分店的需求的让配送中心打印的订货单据，用于供应商送货配送中心进行收货时核对的凭证。
配送中心自己依据订货要求打印，据此制作入库单，自己保留。
2.入库单：即商品进入仓库的信息证明。
用于仓库信息的管理和商品的核对，使管理人员可惜清楚的值得库存状况和方便系统信息输入。
保管人员签字，明确仓库管理人员的责任。
此单作为仓储部门的资料信息留存，与出库单核对制作库存商品清单。
3.提货单：也就是各分店的货物需求，配送中根据需求制定配送计划后，理货部门要根据配送计划，到仓库提出需要的货物进行加工和整理。
这应该由提货人到配送中心计划办公室领取，经保管人和仓库主管签字后方可提货货物。
使用时应该一式两份，一个作为提货证明，另一个作为提货依据保留，留作以后查账之用。
4. 库存商品清单：这个清单主要根据入库单和出库单制作，用于对在存库存商品和系统信息的核对，为采购部门制定采购计划提高重要依据。
依据仓库的进货单和出库单，时时更新，及时核对库存商品数量，保证库存的绝对准确。
5. 出库单：出库单是统计库存的必要手段之一，可以根据拣货单汇总而得，统计了各个具体门店的每种货物需求状况，为公司领导层决策提供信息。
出库单要一式三份，一份和提货单交换，一份做会计分录，还有一份做备份。
课程设计二：钢板配送中心的选址和经营一、钢板配送中心经营模式：案例中六家船厂位于经济和交通都高度发达的地区，所以钢板配送中心的建设与规划应该完全可以满足其生产头一天送达、第二天生产的要求。
同时上海拥有我国规模最大、品种规格最齐全、高技术含量和高附加值产品份额比重最大的钢铁企业-----上海宝钢集团。
所以这个钢铁配送中心的建设应该依托宝钢集团，由六家船厂协同出资，共同建设。
因为这个配送中心主要目的就是专门服务于这六家船厂钢板业务的配送业务，所以其经营模式和经营职能与其它物流配送中心、连锁企业配送中心有很大的区别。
因为这个配送中心的客户固定，经营范围固定，这都要求其有更强的专业性。
主要可以分为以下几点：1.独立经营这个配送中心由六方共同出资，建立具有独立法人资格的企业模式，并聘请相关的职业经理人，以便平等的全力的为六家船厂提供优质服务，防止一方做大损害其他厂家的利益，或者借着采购送达的生产计划来分析竞争对手的一些商业秘密，从而在竞争中获得主动。
独立经营正正是解决这个问题的最佳方法，进行决策时六个船厂可以排出与出资成比例的代表进行表决，但平时六个船厂不得干预其日常工作。
2.供应链一体化该配送中心的经营范围主要是各种造船用钢板，所以其必须与钢铁公司建立其良好的业务关系。
这六家船厂共同所需的钢板肯定是一个非常巨大的数量，同时这里拥有规模最大的宝钢，所以完全可以满足这些造船企业钢板需求的钢铁企业。
六家船厂将钢材需求汇总，共同交给配送中心向宝钢采购。
大大的加强了在价格谈判时的筹码，可以争取到最优惠的采购价格，这样企业就降低了生产成本，增大了企业的利润。
同时配送中心应开发其供应链管理系统，与宝钢的订单管理系统和六家船厂的生产管理系统相连接。
以便配送中心能及时的了解各个船厂在未来两个月内的钢板需求情况，然后通过供应链管理系统反应给宝钢的订单管理系统。
这样宝钢就可以根据需求生产计划，减少库存、降低风险，间接增大企业的盈利。
总之，六家船厂和宝钢应该将单向盈利变为双方互赢，加强合作。
3.加工增值服务在宝钢按在配送中心的需求信息完成生产，强钢板运输到配送中心后，由配送中心对六家船厂的需求信息进行整理分析。
按照钢板的品种和厂家分类，根据订单要求进行分类切割加工后，选择合适的运输车辆进行配送。
这里样做可以把六个船厂的对同种钢板的需求进行了整合，降低了边角料浪费的比率，且边角料合理整体回收处理，降低了钢板总的需求量，节约原料，降低了成本。
4.物流运输外包因为该配送中心主要为六家船厂服务，所以其运输属于单项的送货式运输，如果自己拥有车辆，即使合理的规划了运输路径和送货的先后顺序，其车辆最终还是会空载返回，这样的话间接的提高了物流成本。
所以，该配送中心完全可以把送货部分进行外包。
这样自己不仅减少了物流运输部门的工薪和车辆的保修费用，而且可以省下更多的精力集中在其他方面。
经营模式与配送图：第三方物流公司建设与规划程序方面的具体思路：建设这个配送中心对于六家船厂以及宝钢集团都具有非常主要的意义。
其建设和规划的主要思路如下：第一、确定该配送中心的主要使命与职能。
只有明白了配送中心的功能和使命，才会根据目标去建设它，也只有这样才可以保证建成后的配送中心能够达到预定的目标，实现其预定的使命和功能。
第二、确定经营模式。
因为只要明白了该配送中心的经营模式，才可以假设在经营中可能遇到的问题，发动群众，集思广益，想出方法把问题提前解决，只有设计时没有问题，才能确保在建成之后的配送中心正常运转。
第三、配送中心选址的问题。
合理的选址对其发展和生存有着决定性的影响，他可以降低企业的材料运输成本。
选址问题要综合考虑很多因素的影响，如配送中心的地形地貌、各个企业需求条件、运输条件、建设用地成本等。
选址合适的宝钢信息中心 各船厂生产计划与用料需求信息配送中心物料需求信息中心宝钢生产工厂 配送中心仓储中心根据六家船厂需求拣货、分类加工，处理配货、发运各船厂方法如：重心法、综合分析法、线性规划法、优化法等。
二、钢铁配送中心的选址：一个正确的选址对配送中心的生存和发展有着极其重要的意义，所以在进行选址时就必须对影响配送中心的各种因素全面的进行分析，以求一个合理、满意的厂址方案。
一、选址需要的资料：厂址选择通常分为两个层次进行。
首先就是选区，即选定若干个区域，对这些区域进行分析评价，从候选区域中选出合适的区域后，再在该区域内具体选定工厂的地理位置。
厂址选择是一项比较复杂的系统工程，需要有关部门和各种专业人员协同进行。
具体来说，厂址选择的工序一般可以分为三个阶段：1、准备阶段。
其任务就是确定选址总体目标，并制定建厂规划，根据六个船厂的需求情况来判断配送中心的规模大小，分析“三废”的性质，确定处理方法。
2、现场勘探阶段。
有设计单位的六个船厂派出代表组成地址勘察小组，对所选厂址进行现场勘查和调查，手机各种资料，将结果整理成初步方案，保当地城建和环保部门审查，听区他们的意见。
最后将所有勘查的厂址方案整理成厂址方案汇总比较以便进行评选。
3、评选和确定阶段。
对候选厂址方案，从企业经济效益和社会效益，近远期利息综合考虑，选出最佳方案。
综上任何一个系统都不是独立存在的，他都存在于一定的环境之中，特别是像物流配送中心这样服务性的系统，它的存在几乎完全决定于外界环境。
上海经济发达，道路交通基础设施也很发达，在选址的时候自然关于交通条件方面的考虑并不是十分重要。
所以在选址时应该注意以下几个问题，或者说准备以下方面的资料：1.预定建设地区的土地价格资料。
上海市全国经济最发达的地区，也是人口最稠密的地区之一，这里的土地成本非常之高。
所在考虑各种选址方法的时候，必须考虑土地成本的因素。
2.船厂和宝钢的位置分布信息。
合理的位置可以最大话得降低运输成本，所有这个也是影响配送中心建成后运行的物流成本最主要的因素。
3.了解该地区或城市的规划。
配送中心规划属地区或城市规划的一部分，所以必须符合城市规划的要求，包括布局、用地，以及与其他行业规划的协调。
二、选址方法：配送中心选址的一般程序：否是这个配送中心客户固定、经营服务范围也确定，加上所处的上海这样的经济环境，就解决了选址中需要考虑的a.客户分布b.供应商分布c.交通条件d.人力资源e.自然条件等因素。
降低成本是将来配送中心的根本目的，而建立配送中心中心后，对其运行最主要的可变成本就是物流过程的运输成本。