填石路基填筑试验段施工组织方案

填石路基试验段K19+680~K19+912段

施工方案

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审定：

中国建筑股份

国省干线联六线龙海浮宫至许林头段公路工程

2015年10月14日

目录

一、工程概况 (1)

二、进行试验段的目的 (1)

三、试验段施工标准及依据 (1)

四、施工人员及主要机械配备 (1)

五、填石路基填筑试验段 (3)

六、施工工艺及流程 (3)

七、质量保证措施 (9)

八、安全环保措施 (10)

九、环境保护措施 (11)

一、工程概况

我分部系联六线第三分部，起讫桩号为K14+060~K20+430.587，全长6.37公里，路基填石利用方约21万立方米，填料主要来自路基挖方及岳岭隧道洞渣，为天然花岗岩属中硬质石料，最大粒径20cm，满足JTGF10-2006规要求。结合工程实际情况，选择有代表性的K19+680～K19+912段作为路基填石试验路段，长232米，进行填石路基的施工工艺试验。通过试验确定适用于路基填筑的材料，选择合理的碾压机械，确定满足不同分区中孔隙率标准的松铺厚度、压实机械型号及组合、压实速度及压实遍数、沉降差等参数等，以指导路基填筑施工方法。

二、进行试验段的目的

1、积累数据，确定机械压实、运输车卸料距离、松铺厚度和相应的碾压遍数，以及最佳的机械配套和施工组织。

2、摸索并总结如何依据招标文件的技术、质量标准以及部颁质量标准进行规的程序管理方法和质量控制手段。

3、通过本试验段施工，收集相关数据，指导相同填料路基工程施工并达到技术质量标准。

三、试验段施工标准及依据

1、公路路基施工技术规（JTG F10-2006）；

2、公路工程质量检验评定标准（JTGF80/1-2004）；

3、施工图有关路基设计情况；

4、K19+680～K19+912段现场施工取得各项技术参数；

5、现场选定的料源的特点；

6、施工现场使用的施工机械。

四、施工人员及主要机械配备

1、（一）试验路施工组织机构：

（二）试验段管理及施工人员配备如下：

2、试验段施工主要机械、测量仪器配置如下表：

五、填石路基填筑试验段

填石路堤采用翠林山头石方开采及岳岭隧道洞渣作为填料，按施工方案规定的工艺，用挖掘机炮头分解粒径较大的石块。路堤填料粒径要求小于30cm，路床底面以下40cm围调料粒径要求小于15cm，路床填料粒径要求小于10cm。

六、施工工艺及流程

1、基底处理

1）路堤施工中的基底处理，应根据土壤性质，基底地面所处的自然环境状态，同时结合设计对基底的稳定性要求等，采取相应的方法与措施予以处理。

2）首先根据地基情况，采取相应的填前压实。

3)根据试验段现场地形，先采用进行填料调平，然后进行填石填筑试验。

2、布格上料

测量人员根据路基设计断面放出填筑边线填筑围，技术人员根据每层所需的填层厚度与自卸汽车容量计算每格尺寸，路基上用石灰按7 m ×7 m 的宽度打方格网，计算得出次摊铺面积需24.5方，一车填料方量为27方左右，一车填满一方格网，将填料卸在已划定的方

格网中。路堤填筑松铺厚度不超过50cm，故试验段工填筑分二层，第一层松铺厚度是30cm~40cm，第二层松铺厚度是40cm~50cm。施工采用分层压实法填筑，自下而上水平分层，逐层填筑，逐层压实。

3、摊铺初平

当填料运输卸料之后，用推土机将填料摊铺平整。松铺厚度不大于40cm进行摊铺，对于个别大粒径石块，用人工配合装载机挑出。

松铺厚度检查，每20m一个断面，每断面5个点，采用水准仪测量填层顶标高，根据填层顶标高与下层填层对应点的标高差检测松铺厚度是否满足要求，对于松铺大于要求的围，采用推土机或装载机需填补的段落或运出场外。

4、细料填充找平

推土机摊铺初平后，人工配合装载机对局部不平地段利用用细料找平，填充石料之间的空隙。确保碾压前的路基平整度，细料填充找平后的路基平整度达到眼观大致平整，无明显坑洼。

5、填层碾压

采用振动压路机静压1遍、弱振1遍，检测一次压实质量，继续强振1遍，检测一次碾压沉降差，依次进行，直至沉降差满足指标，此时测定满足沉降差指标时的孔隙率，若满足，即可以确定碾压遍数与沉降差指标以及孔隙率指标的关系。若不满足，再进行强振碾压，测孔隙率指标，直至孔隙率指标与沉降差指标均满足规要求。

碾压过程中，要遵循先两边后中间，先轻后重，先慢后快，碾压速度不得大于4Km/h。

填石路堤填筑施工工艺框图如下:

1、填料要求

（1）石料最大粒径不超过层厚的2/3，我部下路堤填石粒径将控制在20cm及以下，下路堤将控制在10cm及以下。

（2）膨胀性岩石、易溶性岩石、崩解性岩石和盐化岩石不得作为填石路基填料。

（3）路堤填料粒径应不大于20mm，并不宜超过层厚的2/3，不均匀系数宜为15～20。路床底面以下400mm围，填料粒径应小于150mm。在非岩石地基上，路床底下设一层不大于400mm 的过渡层，过渡层碎石粒径小于150mm，其中小于0.05mm的细粒料不小于30％，路床填料粒径小于100mm，路床顶面横坡与路拱一致。路床填料粒径应小于100mm。

（4）填石路堤采用挖掘机、炮机破碎锤与20T压路机配合施工，压实质量采用施工参数（压实功率、碾压速度、压实遍数、铺筑厚度等）与压实质量联合控制。

（5）填石路堤可采用压实沉降差或孔隙率进行检测，孔隙率检测采用水袋法进行。我部开挖的石方属花岗岩，为中硬质石料，压实质量控制标准如下：

中硬石料压实质量控制标准

2、填石路基施工顺序

石料检测合格运料推料边坡码砌大粒径料破碎人工局部找平补充细料碾压质量检查对不合格路段进行整改下一层施工。3、施工方法

（1）恢复路基中线，并加密中桩，测标高，放出坡脚桩，桩上注明桩号，标上填筑高度。（2）清除填方围的草皮，树根，淤泥，积水，并平整压实经监理工程师认可、实测填前标高后，方可进行填石路基施工。

（3）运输填料时，安排好石料运输路线，专人指挥。填料经挖掘机直接装入自卸车运至施工现场，按水平分层，先低后高、先两侧后中央卸料，每侧填料铺设的宽度要超过填层设计宽度50cm。为了控制填料的层厚不超过设计的最大厚度40cm，应在路基两侧设置刻度40cm 红白相间标杆尺并拉线，每5m设一个。每卸一车填料，用挖掘机粗平，在摊铺过程中发现