抓斗挖泥船船型尺寸
4000m3绞吸挖泥船
4000m3/h非自航电动绞式挖泥船简介1、总体：（1）船舶用途本船是一艘非自航绞吸式挖泥船，设计挖泥能力：在一定条件下挖泥产量每小时为4000m3/h泥浆，输送距离为8~10公里。
挖泥深度33米。
（2）船型本船船体为箱形船，钢质焊接结构，局部设双层底、单甲板、采用混合骨架式。
本船挖泥作业的移船与定位采用钢桩定位系统。
2、检验证书ZC证书。
检验：中国浙江台州检验处3、船舶主要要素总长：110m 型宽：21m 型深：5.2 m4、吨位丈量：总吨位：4343 净吨位：19835、主要轮机设备（1）（国产）舱内柴油机生产厂：陕西柴油机厂12PC2-5V-5536KW×4台（2）舱内泥泵和水下泥泵生产商：长沙水泵厂舱内泵-扬程80米流量15500×2立方米，水下泵扬程50米流量15500立方米（3）电机采用湘电电机（4） ABB变频器6、作业设备简介：绞刀及其驱动设备装置：该系统包括绞刀、轴系、齿轮箱和水下电机。
绞刀安装在桥架的端部，水下电机带动齿轮箱联合驱动。
全船说明书1、总体1.1综述1.1.1 船舶用途本船是一艘非自航绞吸式挖泥船，设计挖泥能力为：在正常工况条件下挖泥产量每小时4000m3/h，泥浆输送距离8~10km。
1.1.2船型本船船体为箱形船，钢质焊接结构，局部设双层底、单甲板、采用混合骨架式。
船舶中部设四层甲板室；在船体首部有槽形开口，开槽长度28.6m，宽度7m。
槽内设挖泥桥架，船首槽上方设起吊桥架的门架，船体尾部也有槽形开口，开槽长度14m宽度6.2m，本船挖泥作业的移船与定位采用钢桩定位系统，钢桩定位一次行走6米。
1.1.3作业设备简介根据船舶的用途，本船设有挖泥、吹泥和相关的作业辅助设备。
挖泥、吹泥作业设备主要包括绞刀及其驱动装置、水下泥泵及其驱动装置、舱内泥泵及其驱动装置一起泥浆输送管系等系统。
作业辅助设备主要有桥架和门架系统、横移锚系统、钢桩定位系统和起重设备等。
《挖泥船介绍大全》
一、绞吸式挖泥船及其施工方法青州鑫博重绞吸式挖泥船一般是非自航式。
绞吸式挖泥船是目前在疏滩工程中运用较广泛的一种船舶，它是利用转动着的绞刀绞松河底土壤，与水混合成泥浆，经吸泥管吸入泵体并经排泥管输送至排泥区。
绞吸式挖泥船的生产过程：挖泥、输泥和卸泥都是由自身连续完成的，生产效率较高，一般为40~400m³/h，挖深3~10m，现代大型挖泥船生产率可达5000m³/h，挖深可达35m。
它适用于风浪小、流速低的内河湖区和沿海港口的疏浚，已开挖砂、沙壤土、淤泥等土质较适宜，采用有吃的绞刀后也可挖粘土，但工效较低。
开工展布是指挖泥开工前的准备工作，包括定位穿、抛锚，架接水上、水下及岸上排泥管线等。
进行定位方法有很多种，目前很多已采用GPS来定位，特别是近海航道，其方法简单易行、精度高，是今后发展的方向。
在定位抛锚时，先将挖泥船拖至起点导标附近，调整船位，使一定位桩对准挖槽（或分条）的施工中心导标，绞刀位于起点导标线上，待拖轮航行惯性消失后，下方该定位桩定位。
若遇水流流速较大或基床土质较硬、单靠一定位桩不足以稳住船位时，则应先抛尾锚，顺流松尾缆，待绞刀位于起点导标线上，下放该定位桩定位。
抛设控制绞刀摆动的左右锚时，锚位的超前角不宜大于25，为了减少抛、移锚的时间，可沿挖泥前进方向按一定间距抛设若干对左、右锚。
绞吸式挖泥船挖泥时的施工方法根据采用的定位装置不同而划分，其中最常用的是对称钢桩横挖法，还有钢桩台车横挖法，当在风浪较大的地区，装有三缆定位设备的挖泥船，应采用三缆定位横挖法施工。
在水流流速较大或风浪较大的地区，对装有锚缆横挖设备的绞吸挖泥船应采用锚缆横挖法施工。
挖泥时最简单的前移是利用两根钢桩轮流交替插入水底，作为船体摆动中心，收放左右锚，摆动绞刀，一方面按扇形挖泥，一方面移船前进，称为双桩前移横挖法。
单桩前移横挖法，即以一根钢桩为主桩，始终对准挖槽中心线，作为摆动中心，而以另一钢桩为副桩，为前移换桩之用。
绞吸船型号及规格参数
绞吸船型号及规格参数
绞吸船的型号和规格参数因品牌和型号而异。
以煜桐品牌的绞吸船为例，型号为yt-200，适用范围为河道疏浚清淤，材料为钢板，是否支持加工定制是，处理能力为2000m2/h，功率为3300W，生产能力为3000m2/h，适用领域为内河，外形尺寸为25000mm，挖深10m，排口直径200mm，清水流量800m3/h，颜色蓝色等可定制，电动机型号潍柴等可定制，驱动方式液压驱动，铰刀头动力液压，排距1000m，总重42t，操作室可定制尺寸，动力柴油机动力，用途河道疏浚清淤、淘金。
另一款型号的绞吸船是“天鲸”号自航绞吸式挖泥船。
该船总长，型宽
22m，吃水6m，设计航速12节，总装机功率为19200KW，最大挖深-30m，最大排泥距离6000m，挖掘效率为4500m³/h。
另一款更先进的绞吸挖泥船名为“天鲲号”，是亚洲最大、最先进的绞吸挖泥船。
其船长140米，宽米，最大挖深35米，总装机功率25843千瓦，设计每小时挖泥6000立方米，绞刀功率6600千瓦。
这些信息仅供参考，不同品牌的绞吸船有不同的技术规格和特性。
如有购买需求，建议详细咨询专业厂家或销售公司。
海狸1200绞吸式挖泥船参数
一、海狸1200型（分体）绞吸式挖泥船海狸1200绞吸式挖泥船是国家河湖疏浚挖泥船建造项目（百船工程）专门为黄河河口疏浚施工配备的挖泥船。
该船由荷兰IHC公司设计，安徽省数据工程总公司组装建造，中国船级社检验，入CCS级。
挖泥船钢质、分体结构；船型系国外挖泥船船型中的定型产品，性能先进，质量可靠。
适用于遮蔽水域疏浚作业。
1、基本参数总长33.90m（绞刀桥架水平状态）船长22.00m总宽7.95m型深 2.46m吃水 1.32m（空载）/1.50m（满载）总重量149t定位桩规格Φ559m m×18.5/10.5m横移锚规格 720kg×2只2、基本船体结构特点海狸1200型绞吸式挖泥船为国外挖泥船船型产品，船用设备及总体性能有可靠保证。
投入本试验规程的挖泥船，在确保海狸1200型绞吸式挖泥船基本性能的前提下，针对黄河河口的实际工况进行了局部改进，使之更适应于在黄河河口区域进行疏浚施工。
在船体结构方面，因黄河河道水浅流急，挖泥船水路调遣困难；本船体特设计为分体拼装结构，拆解后的各分体单元均满足陆路运输条件；并且个分体单元连接简便、可靠。
二、挖泥船的陆路调遣和组装海狸1200型（分体）绞吸式挖泥船拆解后采用陆路运输，本施工地区车辆、公路等条为加快进度，节约开支，本挖泥船的拼装与卸车合并进行。
通过试验，已形成一套完整的实施方案。
首先根据场地具体情况，采用50t吊车和35t吊车协同作业，将其中一个边浮箱卸车、打墩、调平、定位，并以其为基础，依次将主浮箱，另一个边浮箱、打墩、调平、定位；再使用专用工具将各浮箱之间的连接螺栓紧固到位。
根据当地吊车距施工现场路程较远的实际情况，对50t吊车和35t吊车均整台班租赁，首先确保主浮箱的卸车和拼装，剩余时间在将较大构件卸车拼装初步定位。
再租赁12t吊车，将挖泥船所以构件全部拼装完成，并将下水模板吊装到位，是使其具备下水条件。
本挖泥船卸车及拼装作业，租赁50t吊车和35t吊车各1台班，租赁12t吊车2台班；投入劳动力20人，其中船舶装配专业人员10 人，吊装专业人员4-6人；工期2.5-3天。
抓斗式挖泥船施工方案
抓斗式挖泥船施工方案环境多为深水区域，因此采用GPS定位方式。
首先进行GPS覆测已知点解算参数，并设立导标，然后进行施工展布和船舶定位。
挖泥船放锚后，通过GPS指引和各锚缆的收放，将船移动到指定位置，泥驳在此时就可以系靠。
4、挖泥装泥阶段需要根据土质情况确定挖掘方案，并在施工过程中保证超宽超深，各斗位间重叠1/3~1/4斗宽，以确保不漏挖。
同时，要随时留意水位和触底深度，确保当前施工区域达到要求后再进行挪船。
每次挪船横向不超过2m，纵向不超过斗宽。
如果是条幅开挖方式，横向移动时不超过2/3船宽。
5、抛泥阶段，泥驳挖满后，挖泥船暂停施工，松开泥驳和挖泥船之间的缆绳，由拖轮带着泥驳前往指定弃渣区域弃渣或转运。
弃渣完成后拖轮和泥驳返航重新系靠挖泥船。
如果有备用泥驳，第一艘泥驳弃渣的时间里可将第二艘泥驳移动到方便装泥的位置继续施工。
重复以上步骤直到该滩段河达到设计要求。
6、完成疏浚后，需要组织自检测量并出图评估。
如果发现有浅点、孤岩、边坡不满足等情况，要重新进行补挖。
如果该滩段自测满足设计要求，则上报申请分部工程验收。
由业主、监理、设计到现场进行扫床或加密测量，确认完成并签字验收。
7、施工机具采用抓斗式挖泥船，配合拖轮及开底泥驳进行。
放样采用全站仪或GPS进行，需要设立显著标志，以便于施工船上操作人员随时掌握疏浚位置，准确控制施工作业范围。
定位采用GPS定位方式，确保船舶在指定位置进行作业。
减小自由下落距离，以避免损坏抓斗和机器。
施工机具采用抓斗式挖泥船，配合拖轮和开底泥驳进行作业。
放样时，根据设计资料使用全站仪或GP进行放样。
如果使用全站仪，需要在一岸或两岸放设四组导标，设立显著标志，标示控制作业区的四个角点，以便于施工船上操作人员随时掌握疏浚位置，准确控制施工作业范围。
如果使用GP，不需要设立导标，但需要到设计提供的已知点覆点解算参数，然后通过软件上显示的船位调整船舶的位置。
对于水较浅土质较松软的地方，可以通过放下定位桩定位。
23方抓斗式挖泥船船舶基本参数
23方抓斗式挖泥船船舶基本参数以23方抓斗式挖泥船船舶基本参数为标题，本文将详细介绍这一船舶的基本参数和特点。
1. 船舶类型23方抓斗式挖泥船是一种用于挖泥、清淤和河道整治等工程的专用船舶。
它采用抓斗挖泥技术，具有高效、灵活的特点，广泛应用于河道、港口和水道等地。
2. 船舶尺寸23方抓斗式挖泥船的尺寸通常为长度约40米，宽度约12米，吃水约2.5米。
这样的尺寸设计使得船舶能够适应不同水深和航道宽度的工作环境，具有较强的适应性。
3. 船舶排水量23方抓斗式挖泥船的排水量约为3000吨。
排水量是指船舶在水中排开的水体的重量，是衡量船舶质量和稳定性的重要参数。
较大的排水量意味着船舶具有更高的负载能力和稳定性。
4. 动力系统23方抓斗式挖泥船通常配备多台柴油机作为主要动力系统。
这些柴油机通过传动装置驱动船舶的推进器和抓斗系统，实现船舶的前进和挖泥作业。
动力系统的设计和配置直接影响船舶的工作效率和性能。
5. 抓斗系统23方抓斗式挖泥船的核心设备是抓斗系统。
抓斗系统通常由抓斗、抓斗绞车、升降绞车和回转绞车等组成。
抓斗通过绞车的协调运动，实现对水底泥沙的挖掘和装载。
抓斗系统的设计和性能直接关系到船舶的挖泥效率和作业能力。
6. 操作控制系统23方抓斗式挖泥船配备先进的操作控制系统，以实现船舶的精确操作和安全运行。
操作控制系统通常包括船舶操纵台、各种仪表和监控设备等，可以对船舶的动力、抓斗系统和其他设备进行精确控制和监测。
7. 船舶稳定性23方抓斗式挖泥船的稳定性是其设计中的重要考虑因素之一。
船舶需要在各种工作环境下保持稳定，防止倾覆和滑移。
稳定性的设计是通过合理的船体结构和配重系统来实现的，以确保船舶在挖泥作业中的安全性和可靠性。
8. 船舶维护和保养23方抓斗式挖泥船在使用过程中需要进行定期的维护和保养，以确保船舶的正常运行和延长使用寿命。
维护和保养工作包括对动力系统、抓斗系统、操作控制系统和船体结构等进行检查、清洁、润滑和维修等。
抓斗卸船机技术规格书
编号：南京港龙潭港区三期散货泊位工程桥式抓斗卸船机购置技术规格书南京港龙潭天辰码头有限公司二ＯＯ六年三月南京港龙潭港区三期散货泊位工程桥式抓斗卸船机购置技术规格书一．总则1．概述1）本技术规格书所述内容是针对南京港龙潭港区三期散货泊位工程招标购置的2台桥式抓斗卸船机的设计、制造、安装、调试、运输、检测（包括南京地区起重设备安全技术检测）、验收、质保、技术培训、技术和售后服务作出的规定。
中标履约方应完整地遵守这些规定（注：在满足本技术规格书要求的前提下，相应的具体细节可与中标履约方作进一步磋商）。
2）招标购置的抓斗卸船机为轨道移动桥式抓斗卸船机，具有抓斗起升和开闭、小车行走、前大梁俯仰、给料皮带机、整机沿轨道行走等机构和接料漏斗、供电和控制电缆卷筒等装置。
3）本技术规格书所提出的是最低限度的要求，并未对一切技术细节做出明确的规定，也未充分引述有关标准、规范的条文。
中标履约方要保证提供符合本技术规格书和工业标准的优质的新产品。
2．招标方：南京港龙潭天辰码头有限公司3．招标购置设备名称：桥式抓斗卸船机（每台均配适用抓斗一台）4．数量：2台（分别称为1#、2#抓斗卸船机）5．交货方式：现场调试结束，验收合格后交钥匙6．交货地点：南京港龙潭港区三期散货泊位工程所建码头中下游侧7．交货时间：2007年5月8．收货单位：南京港龙潭天辰码头有限公司二．使用现场的设计条件与自然条件1．使用地点：本次招标购置的2台抓斗卸船机的使用地点为南京港龙潭港区三期散货泊位工程所建码头中下游侧。
龙潭港区地理坐标位置为119°03ˊ~119°04．5ˊE，32°10ˊ~32°13ˊN。
该地区属于高雷击区域。
2．抓卸物料：铁矿石、精矿粉（兼顾少量煤炭）3．参考物料特性：1）铁矿石：1）粒度：0~75 mm2）容重：2.2~2.8t/m313）静安息角：40~45°4）动安息角：30~35°5）含水率：≤10%2）精矿粉（经过碾磨和磁性分离选矿处理后成为精矿的含有化学成分Fe3O4物质的磁铁矿）：（1）粒度：80%微粒小于80微米（2）容重：~2.2t/m3（3）静安息角：（4）动安息角：~36°（5）含水率：最大10%3）煤（少量兼顾，略）注：1）要考虑船舱底矿石（粉）常常浸泡在水里的情况。
具有首冲功能的300m 3自航耙吸挖泥船船型设计
备 自航 耙 吸装舱 、 耙边 喷 功 能外 ， 装设 首 冲 （ 边 还 喷
０ 引 言
长江 素有 “ 金水 道 ” 称 ， 我 国 内河 航 运 中 黄 之 在 具有极 其 重要 的地 位 。 由于长 江 频 繁 出现 的 洪水 ， 对长 江 中游 的航 道 演 变产 生 较 大 的不 利 影 响 ， 成 造 泥 沙淤积 。特别 是 到 了长 江枯水 期 ， 道维 护 困难 ， 航 少数 浅水 航道难 以达 到标 准 维 护 尺度 ， 导致 长 江 通 航不 畅 的状况加 剧 。长江 中上 游航道 由于 泥沙 淤积
吸挖 泥船 。
具有 首 冲功能 的 ３ ０ｍ 自航 耙吸挖 泥船 除具 ０
Hale Waihona Puke ［ 收稿 日期 ］０ ８—１ ２０ ０—１ ５
［ 作者简介 ］ 沈志平 （９ ９一 ， ， １５ ） 男 汉族 ， 研究员 ， 主要从事工程船及海洋工程总体设计 。
ｌ ８
具有首冲功能的 ３ ０ｉ。自航耙吸挖泥船船型设计 ０ ｎ
值。
［ 中图分 类号］ ６ ４ ３ ｕ７ ．１
［ 文献标识码 ］ Ａ
［ 文章编 号］０ １ ９ ５ （ ０９ ０ ０ １ ０ １０ — ８ ５ ２ ０ ）６— ０ ８— ４
Ｄｅｉｎ ｏ ０ ｅ －ｒ ｐ ｌ ｄ ｄ ａ ｕ ｔ ｎｄ ｅ ｇ ｒｗ ｔ ｏ ｊｔ ｎ ｓ ｆ ３ ０ｍ３ ｓｌ ｐ ｏ ｅ ｅ ｒ ｇｓｃｉ ｒｄ ｅ ｉ ｂ ｗ－ ｔ ｇ ｇ ａ ｆ ｌ ｏ ｈ ｅｉ
［ 关键词 ］ 耙吸挖泥船 ； 喷水疏浚 ； 浅水航道治理 ； 浅吃水 船型 ［ 摘 要］ 介绍了一种适 应于内河极浅水域疏浚 的多功 能作业 的特种疏 浚工程船 及其船型设 计特点 。该船 设
12000耙吸简单全船规格书
12000 m3耙吸挖泥船技术规格书2012．10．16目录1.总体 (3)1.1. 总述.............................................................................. (3)1.2. 基本设置及功能 (6)1.3. 主要参数 (8)1.4. 疏浚性能 (9)1.5. 总体性能 (11)1. 总体1.1. 总述1.1.1. 船型及用途本技术规格书所设定的技术数据及供货范围适用于一艘双机复合驱动、双桨带导流罩、双耙、单甲板、钢质焊接流线型、带球鼻艏，名义舱容为12000m3等级的耙吸挖泥船，主要定位于沿海及河口水域的港口、航道疏浚、吹填工程。
耙吸挖泥船大部分时间在水浅区域工作。
设计一款能在浅水域高效作业的挖泥船，必须密切关注船舶的推进性能、造波能力、振动、适航性、航向保持能力、航行艉倾和动力均衡等问题。
独特的船体设计为上述问题提供最佳解决方案。
船艉双尾鳍设计优化螺旋桨水流，改善推进性能，避免剧烈振动。
本设计采用静态艉倾，避免船只开足马力在浅水水域航行时船艏吃水过深。
本技术规格书所叙述的全部尺寸、输出功率、重量等均采用国际计量单位（SI系统）。
船厂将承担责任，以确保本技术规格书所叙述的所有参数能完全满足本船的挖泥、航行及施工作业的要求。
设计图纸文件是规格书基本要求的体现，也是规格书内容的深化、细化与工艺化。
当它与规格书出现差异时，原则上应以规格书为准，但对规格书内容的某些疏漏或不完整之处，经审图批准的设计图纸文件可视为对规格书的补充。
规格书各部分提出的技术状态与指标与总体规格书中所规定的船舶性能有不一致时，则应服从总体规格书。
规格书各部分内容凡涉及其他专业的条文、性能指标和参数等若有差异时，则应以该专业部分规格书所规定的性能指标、参数为准。
若各专业之间有主从关系时，则应以主要设备的性能指标、参数为准。
若本技术规格书与相关的规则和规范之间有出入时，将以规则和规范为准。
简析三种挖泥船在疏浚工程中的适用性
简析三种挖泥船在疏浚工程中的适用性韩冰，李云龙，刘艳亭（中交第一航务工程勘察设计院有限公司，天津 300220）摘要：疏浚工程属于港口建设的重要一环，且投资数额较大，占用工期较长，其疏浚船舶的选取对于项目质量及成本控制都具有重要影响。
在疏浚工程中，最常见的疏浚船舶为绞吸式挖泥船，抓斗式挖泥船和耙吸式挖泥船。
目前国内对于这三类疏浚船舶的施工工艺已经有较为成熟的理论研究，但是针对投资造价以及横向对比论证的研究较少。
本文简要介绍了如何从这三种疏浚船舶中根据疏浚工期、施工造价以及施工适用性角度去选取最佳方案，希望能对类似工程提供一定的技术参考。
关键词：疏浚；绞吸式挖泥船；抓斗式挖泥船；耙吸式挖泥船；疏浚工期；施工造价中图分类号：U616 文献标识码：A 文章编号：2097-3519（2024）02-0146-05DOI: 10.16403/ki.ggjs20240231Brief Analysis for Applicability of Three Types of Dredgers in Dredging WorksHan Bing, Li Yunlong, Liu Yanting( CCCC First Harbor Consultants Co., Ltd., Tianjin 300220, China )Abstract: Dredging works is an important part of port construction, characterized with high investment amount and long construction period. The selection of dredgers has a significant impact on construction quality and cost control. In dredging works, the most common dredgers include cutter suction dredger, grab dredger, and trailing suction dredger. At present, highly approved theoretical researches have been made for the construction technologies of the above vessels in China, but there is relatively little research on the investment costs and horizontally comparative argumentation. A brief introduction to the optimum plan determined by analyzing dredging duration, construction cost, and applicability of the above dredgers may provide a certain technical reference for similar projects.Key words: dredging; cutter suction dredger; grab dredger; trailing suction dredger; dredging duration; construction cost引言在港口建设中，疏浚工程是关键环节，部分工程由于疏浚方量较大，导致建设成本增加且工期延长。
机械挖泥船
机械挖泥船介绍1.1链斗式挖泥船1.1.1概述链斗式挖泥船是非自航的船舶，配备有无极链连接的挖斗，安装在所谓的斗架上，斗架位于U型浮箱的凹槽里。
斗链由安装在斗架上部的五边型的上转向轮驱动，底部由下转向轮固定，下转向轮大多是多边形的。
斗架下面，斗链自由悬垂，而在斗架的上侧，斗链则是由滚轮支承和引导。
挖斗在斗架上循环转动，旋转行过下转向轮时装入泥沙，行过上转轮处倒出。
泥沙由那里经过溜槽输送，倒入靠泊在旁边的泥驳。
挖斗的大小可由30升到1200升不等。
可挖岩的链斗式挖泥船一般有两套挖斗，一套是小容量的挖岩挖斗，另一套是大容量软土挖斗。
1.1.2工作方法链斗式挖泥船采用6根钢缆进行定位。
在工作条件下，挖泥船绕着首锚来回摆动。
首锚的钢缆或头缆很长，可以达到1000米以上。
为了避免钢缆拖刮泥面，造成工作半径缩短，钢缆会用头缆浮箱予以支承。
由于有这么长的头缆，切削宽度也可以很大（200米或更宽）。
侧缆绞车除了为切削过程提供所需的动力，还负责挖泥船的摆动。
挖泥船的摆动速度取决于弃土条件、土层切削厚度和前行的步长（棘爪长）。
1.1.3应用区域链斗式挖泥船的应用范围很广，差不多可用于所有土质，从软泥、粘土到软岩均可，当然要随斗链的功率和强度而定。
还可以用于疏浚炸碎的岩石。
这种挖泥船的最大疏浚深度要看船的大小定。
在已建造的链斗式挖泥船中，最大疏浚深度有超过30米的，不过，其最小疏浚深度差不多也要8米才行。
现在，此类挖泥船常常被用来疏浚污染泥沙，因为它们可以在现场密度的条件下挖掘。
链斗式挖泥船不可以在近海的条件下使用，并且在工作时会对航运构成阻碍。
同水力挖泥船比较，其产量也相当低。
1.2抓斗或两瓣斗挖泥船1.2.1概述抓斗船是世界上最为常用的挖泥船，在北美和中东地区尤为如次。
无论其是否装配有推进装置，非自航式挖泥船都相当简单，易于了解。
近年来，在这种船上好设置了货仓（泥舱），可以用来盛放疏浚物料，不然则需用泥驳进行运输。
13方抓斗挖泥船参数
13方抓斗挖泥船参数1. 介绍13方抓斗挖泥船是一种用于挖掘和运输泥土、砂石等材料的船舶。
它具有13方抓斗的装置，可以高效地进行挖掘作业，并将挖掘的材料装载到船舱中，然后运输到目的地。
2. 主要参数2.1 船体尺寸•长度：一般为30-50米，根据实际需要可调整。
•宽度：一般为10-15米，根据实际需要可调整。
•高度：一般为5-7米，根据实际需要可调整。
2.2 抓斗容量•13方抓斗指的是抓斗的容量为13立方米。
•抓斗的尺寸一般为4-5米，根据实际需要可调整。
2.3 动力系统•主机功率：一般为1000-2000马力，根据船体尺寸和工作需求可调整。
•推进方式：常见的推进方式有螺旋桨推进和水喷推进两种。
2.4 航速和航程•航速：一般为8-12节，根据实际需要可调整。
•航程：一般为1000-2000海里，根据油料储存容量和工作需求可调整。
2.5 操作系统•控制系统：采用先进的电脑控制系统，可以实现抓斗的精确控制和船舶的自动化操作。
•操纵台：配备有舵机、操纵杆等设备，方便船员进行操作。
3. 功能和特点3.1 挖掘功能•13方抓斗挖泥船的主要功能是进行挖掘作业，可以快速、高效地挖掘泥土、砂石等材料。
•抓斗的容量为13立方米，可以一次性挖掘大量材料，提高工作效率。
3.2 运输功能•挖掘的材料可以直接装载到船舱中，然后通过推进系统将其运输到目的地。
•船舱容量较大，可以容纳大量的挖掘材料，减少了船舶的运输次数，提高了运输效率。
3.3 自动化操作•13方抓斗挖泥船采用先进的电脑控制系统，可以实现抓斗的精确控制和船舶的自动化操作。
•船员只需在操纵台上进行简单的操作，就可以完成挖掘和运输作业，减少了人力投入，提高了工作效率。
3.4 灵活性和适应性•13方抓斗挖泥船具有较小的尺寸和灵活的操作性，适用于各种水域环境和工作条件。
•船体尺寸可以根据实际需要进行调整，以适应不同的挖掘和运输需求。
4. 应用领域13方抓斗挖泥船广泛应用于以下领域：•港口建设：用于挖掘港口淤泥，保持航道畅通。
国内海洋捕捞渔船标准化船型主要技术参数及要求
国内海洋捕捞渔船标准化船型主要技术参数及要求（征求意见稿）船长12m及以上国内海洋捕捞渔船标准化船型主要技术参数表1、拖网渔船（含单拖和拖虾）序号船型总长Loa(m)船长L(m)型宽B(m)型深D(m)主机功率系数λ备注1ZJ8101型37m钢质拖网渔船37.0031.25～32.555.602.90≥0.403.102ZJ8102型38m钢质拖网渔船38.0032.05～32.955.803.00≥0.403.203ZJ8103型41m钢质拖网渔船41.0034.65～35.956.003.10≥0.403.304ZJ8104型42m钢质拖网渔船42.0036.05～36.956.203.20≥0.403.455ZJ8105型44m钢质拖网渔44.0037.15～38.356.403.40≥0.403.65船 6ZJ8106型45m 钢质拖网渔船 45.0038.00～39.556.603.50≥0.403.75 7ZJ8107型46m 钢质拖网渔船 46.00 38.85～39.956.803.55≥0.403.85 8ZJ8108型48m 钢质拖网渔船 48.00 40.30～41.957.003.60≥0.404.009ZJ8109型36m 钢质拖网渔船 36.00 30.40～31.655.80 2.90 ≥0.40 地区型地区型10ZJ8110型37m 钢质拖网渔船 37.00 31.25～32.556.00 3.00 ≥0.40 地区型地区型11ZJ8111型39m 钢质拖网渔船 39.00 33.05～34.306.202.95≥0.40 地区型地区型3.20 12ZJ8112型40m 钢质拖网渔船 40.0033.75～35.156.403.10≥0.40 地区型地区型 3.303.301313 ZJ8113型42m 钢质拖网渔船42.0042.0036.0536.05～～36.9536.956.606.60 3.503.50 ≥0.400.40 地区型地区型2、张网渔船序号船型船型总长总长Loa(m)船长船长L(m) 型宽型宽B(m) 型深型深D(m)主机功率系数λ 备注备注1ZJ8801型16m 钢质张网渔船钢质张网渔船 16.0013.50～14.052.801.20≥0.321.40 3.401.201.40 3.60 1.40 2ZJ8802型18m 钢质张网渔船钢质张网渔船 18.00 15.20～15.85 3.00 1.60≥0.323.60 3.80 3ZJ8803型20m 钢质张网渔船钢质张网渔船20.00 16.90～17.60 4.00 1.60 ≥0.320.324ZJ8804型24m 钢质张网渔船钢质张网渔船 24.00 20.25～21.10 4.50 1.80 ≥0.320.322.00 5.20 2.30 5 ZJ8805型27m 钢质张网渔船钢质张网渔船 27.00 22.80～23.754.80 2.40 ≥0.320.325.40 2.50 6ZJ8806型31m钢质张网渔船钢质张网渔船 31.00 25.90～26.95 5.502.60≥0.300.307ZJ8807型36m 钢质张网渔船钢质张网渔船 36.00 30.40～31.65 6.20 3.00 ≥0.300.308ZJ8808型44m 钢质张网渔船钢质张网渔船44.0037.15～38.356.40 3.30 ≥0.300.303、围网渔船序号船型船型总长总长Loa(m) 船长船长L(m) 型宽型宽B(m) 型深型深D(m) 主机功率系数λ 备注备注1 ZJ8201型45m 钢质围网渔船钢质围网渔船45.00 38.00～39.55 6.60 3.40 ≥0.30 2ZJ8202型46m46.0038.85～39.956.803.60≥0.30钢质围网渔船钢质围网渔船 3ZJ8203型46m 钢质围网渔船钢质围网渔船46.0040.05～41.757.603.80≥0.30双船围网4、刺网渔船序号船型船型总长总长Loa(m) 船长船长L(m) 型宽型宽B(m) 型深型深 D(m) 主机功率系数λ备注备注1ZJ8401型16m 玻璃钢刺网渔船16.0014.76 3.00 0.95≥0.32 玻璃钢玻璃钢2 ZJ8402型16m 钢质刺网渔船钢质刺网渔船16.0013.50～14.05 3.001.30 ≥0.323.20 3.60 1.40 3.80 1.60 3ZJ8403型18m 钢质刺网渔船钢质刺网渔船 18.0015.20～15.85 2.80 1.60 ≥0.323.00 3.80 1.80 4ZJ8404型23m 钢质刺网渔船钢质刺网渔船 23.00 19.20～19.95 3.80 1.85 ≥0.324.202.00 2.20 5 ZJ8405型25m 钢质刺网渔船钢质刺网渔船 25.00 21.15～21.95 4.00 2.00 ≥0.32 6 ZJ8406型26m 钢质刺网渔船钢质刺网渔船 26.0021.95～22.904.30 2.20 ≥0.324.502.407 ZJ8407型27m 钢质刺网渔船钢质刺网渔船 27.0022.80～23.75 4.80 2.40 ≥0.322.60 5.00 2.60 8ZJ8408型33m 钢质刺网渔船钢质刺网渔船33.0027.85～29.05 5.40 2.80 ≥0.30 9 ZJ8409型37m 37.0031.25～5.802.80≥0.30钢质刺网渔船钢质刺网渔船 32.55 3.00 10ZJ8410型44m 钢质刺网渔船钢质刺网渔船 44.0037.15～38.35 6.40 3.40 ≥0.306.60 11 ZJ8411型45m 钢质刺网渔船钢质刺网渔船45.00 38.00～39.55 6.60 3.40 ≥0.30 6.80 3.50 12ZJ8412型46m 钢质刺网渔船钢质刺网渔船 46.00 38.85～39.95 6.803.60≥0.3013ZJ8413型48m 钢质刺网渔船钢质刺网渔船 48.00 40.30～41.95 7.00 3.70 ≥0.3014ZJ8414型49m 钢质刺网渔船钢质刺网渔船49.00 41.50～43.20 7.20 3.80≥0.3015 ZJ8415型32m 钢质刺网渔船钢质刺网渔船32.0027.05～28.15 5.20 2.60 ≥0.30 地区型地区型5.40 5.70 16ZJ8416型37m 钢质刺网渔船钢质刺网渔船 37.0031.25～32.55 6.003.00 ≥0.30 地区型地区型17ZJ8417型39m 钢质刺网渔船钢质刺网渔船 39.00 33.05～34.30 6.20 3.10 ≥0.30 地区型地区型18ZJ8418型40m 钢质刺网渔船钢质刺网渔船40.00 33.60～34.956.40 3.20 ≥0.30 地区型地区型5、钓渔船序号船型船型 总长总长Loa(m) 船长船长 L(m) 型宽型宽B(m) 型深型深 D(m) 主机功率系数λ 备注备注1 ZJ8351型15m 钢质钓渔船钢质钓渔船 15.0012.65～13.203.001.40≥0.322 ZJ8352型24m 钢质钓渔船钢质钓渔船 24.0020.25～21.104.20 2.20 ≥0.323ZJ8353型27.0022.80～4.802.50≥0.3227m 钢质钓渔船钢质钓渔船 23.754ZJ8354型32m 钢质钓渔船钢质钓渔船 32.0026.20～27.25 5.502.60≥0.30 延绳钓延绳钓2.905 ZJ8355型34m 钢质钓渔船钢质钓渔船 34.00 28.70～29.906.00 2.90 ≥0.30 延绳钓延绳钓6ZJ8356型35m 钢质钓渔船钢质钓渔船 35.0030.05～31.25 6.20 3.00 ≥0.30 延绳钓延绳钓7ZJ8357型36m 钢质钓渔船36.00 30.35～31.706.40 3.20 ≥0.30 子母钓子母钓6、杂渔具渔船序号船型船型 总长总长 Loa(m)船长船长 L(m) 型宽型宽B(m) 型深型深 D(m) 主机功率系数λ 备注备注1ZJ8515型17m 钢质杂渔具渔船渔船 17.0014.35～14.953.10 1.10 ≥0.322ZJ8516型44m 钢质杂渔具渔船渔船 44.00 37.15～38.356.40 3.40 ≥0.30灯光敷网、罩网罩网3ZJ8517型45m 钢质杂渔具渔船渔船 45.00 38.00～39.556.60 3.50 ≥0.30灯光敷网、罩网罩网4ZJ8518型46m 钢质杂渔具渔船渔船46.00 38.85～39.956.80 3.70 ≥0.30灯光敷网、罩网罩网船长12m 及以上国内海洋捕捞渔船标准化船型主要技术要求 一、船型主尺度及主机功率要求船型主尺度及主机功率须满足《浙江省国内海洋捕捞渔船主要技术参数表》（浙渔检〔术参数表》（浙渔检〔201620162016〕〕12号）的要求。
3500方斗轮挖泥船总体说明书
1 概 述本船为斗轮式挖泥船，船上配置水下泥泵一台、舱内泥泵二台和定位桩台车，具有远近排距可变性好、土质适应性强、生产效率高的特点，尤其适用于工程量集中的大规模施工作业。
1.1 船型及用途本船为非自航、整体式、单甲板、单底、机舱内局部双底、钢质方驳型斗轮式挖泥船。
共设四层甲板室，其中三层为居住舱室、最高一层为操纵室。
艉部定位桩采用主副桩的形式，主桩设台车，行程不小于6.0m。
本船采用艉拖，艉部设有拖曳装置。
艏部布置主要的作业设备，包括横移绞车、起桥绞车、斗轮桥架及其吊架等。
本船主要用于沿海水域的航道疏浚、吹填工程等施工。
可以执行挖掘淤泥、粘土、中细砂和砂质粘土任务。
1.2 设计原则本船在保证技术性能要求的基础上，兼顾船舶建造、使用、维修费用和维修的经济性，重视实现主要设备的国产化程度。
1.3 设计环境条件大气温度 －15℃～+42℃海水温度 －5℃～32℃机舱设计温度 50℃相对湿度 60％沿海作业水域风级 蒲式6级沿海作业水域施工安全极限波高 0.8m（波周期为6～8s）沿海作业水域流速 ＜2m/s1.4 航区及施工区域本船可在沿海、遮蔽水域进行航道疏浚、吹填等航道、航务及水利工程的施工。
经封舱加固后可在近海航区拖航调遣。
1.5 规范和船级本船按中国船级社(CCS)的有关规范要求进行设计，但不入级，设计图纸经船检批准。
本船满足下列规范及规则：（1）《钢质海船入级与建造规范》(2001)及其修改通报；（2）《船舶与海上设施法定检验规则》国内航行海船法定检验技术规则（2006）及其修改通报。
其中包括：吨位丈量、干舷、载重线、航行设备、完整稳性，信号设备等。
（3）本船在设计建造中尽可能使用有关各项国家标准，造船工业标准及相关的通用图纸，以提高本船的可靠性和降低建造成本。
建造所需的材料、各项机电设备应优质可靠，除特殊情况之外应具有船级社证书。
2 主要尺度和技术性能2.1 主尺度总 长 ～102.30m（绞刀桥架抬离水面以上）船 长 85.5 m型 宽 19.2 m型 深 5.2 m设计吃水 3.5 m结构吃水 3.5 m肋骨间距 0.6 m梁 拱主甲板 0.0 m甲板室 0.2 m船 员 16 个床 位 18 个上层建筑甲板间层高：主甲板—上甲板 2.7 m上甲板—艇甲板 2.5 m艇甲板—操纵甲板 2.5 m操纵甲板—操纵室顶 2.5 m总吨位 29002.2 挖泥性能最大挖深(桥架与水平面夹角50º) 30m最小挖深 6m挖 宽 ～90m排 高 6m最大排距 ～6000m舱内泥泵(2台)清水流量 14200m3/h扬程 73m水下泥泵（1台）清水流量 14200m3/h扬程 23m吸管直径 900mm排管直径 850mm斗轮直径 6000mm2.3 动力装置本船设水下泵1台，由电轴系统驱动；舱内泵1台，由柴油机通过变速箱驱动；各类绞车、定位桩台车系统和绞刀系统均为液压驱动，由柴油机驱动液压油泵提供原动力；各类水泵、油泵、风机等辅助系统均由2台发电机组（其中1台备用）提供动力，动力装置配置如下（具体配置请参看轮机专业说明书）：动力装置 数量型号 功率(KW) 转速（r/min）舱内泥泵柴油机 2 G16V300ZC20B4412 600液压泵站柴油机 1 G8300ZC22B 2426 630电轴系统柴油机 1 G8300ZC22B 2426 630主发电机组柴油机 2 CW12V200ZC1080 1000停泊发电机组柴油机 1 120 1500本船总装机功率在15956Kw。
36方抓斗船(1)
36立方米抓斗式自航挖泥船完工修改设计2013.031 、概述1.1、本船为沿海自航抓斗挖泥船，船底为纵横骨架式甲板结构为纵骨架式，舷侧、纵舱壁为横骨架式。
本船航行于国内沿海航区，根据下列《规范》及《规则》要求设计：⑴、中国船级社《国内航行海船建造规范》(2006)及其2010/2011 年《修改通报》(以下简称《规范》)的有关要求；⑵、中华人民共和国海事局《国内航行海船法定检验技术规则》(2011)(以下简称《规则》) 的有关规定。
2 、总体性能2.1、船型及用途本船为钢质、双机、双浆、双舵艉机型抓斗式无泥舱挖泥船，主要用于沿海航道疏浚及港口清淤。
2.2、船舶主要参数2.2.1、主要数据总长L oa 62.98 m设计水线长L wl 60.60 m两柱间长L PP 58.80 m型宽B 23.80m型深D 4.80m吃水d 2.90 m肋骨间距s 0.60 m甲板梁拱h 0.34 m船员15 人航区沿海设计排水量3876.254t抓斗量堆积容量36 m 3总吨位GT：2606净吨位NT：7812.2.2、推进动力机组⑴、主机型号8170ZC-05数量2 台XL9157—100—02SM 船体说明书共7 页第3 页额定功率300 kw额定转速1000r/min⑵、减速齿轮箱型号WHG600减速比 4.7:12.3、航速与续航力本船在设计吃水及主机额定转速时，航速约9 海里/小时，续航力约200 小时。
2.4、螺旋桨直径D：2.10 m螺距H：1.376 m螺距比P/D：0.655 m盘面比Ae/A：0.572殻径比d/D：0.1367后倾角：10°叶形：MAU叶数：4 叶旋向：左右旋各一桨数：2 只螺旋桨重量：700×2(kg)螺旋桨转速：212.77r/min螺旋桨材料：一级锰铁黄酮3 、船员、生活设备3.1、船员定额: 15 人4 、干舷（详见干舷计算书“XL9157-101-01JS”）本船干舷F=1912mm＞1058mm，最小船首高度为1912mm＞1863.6mm；均满足《规则》要求。
绞吸挖泥船
吹泥船型 （m3/h）
25 60 80 150
度表
排泥管管径（mm）
吹泥船额定标准岸 管长度（m）
250
500
250
700
250
700
300
1000
表5
泵站 （m3 /h）
泵站额 定标准 岸管长 度（m）
—— ——
—— ——
—— ——
—— ——
800
700
1000
700
3000 5500
1000 5500 1000 5500
0.020×L-0.080
120
500～700
0.020×L-0.100
200
800～1120
0.020×L-0.160
350
1200～1680
0.020×L-0.240
400
1400～1960
0.020×L-0.280
980
2000～2800
0.020×L-0.400Fra bibliotek1250
2500～3500
0.020×L-0.500
标准岸管长度超过额定标准岸管长度时 基本定额船舶万方艘班数增加系数计算表
船型 标准岸管长度（m） 增加系数计算公式 船型（m3/h） 标准岸管长度（m）
40
250～350
0.020×L-0.050
1450
60
350～490
0.020×L-0.070
80
350～490
0.020×L-0.070
90
400～560
度时 算表
表2-3 增加系数计算公式
0.020×L-0.500
0.020×L-0.675 0.020×L-0.875 0.020×L-1.575 0.020×L-0.800 0.020×L-1.050 0.020×L-1.400 0.020×L-2.400 0.020×L-0.900 0.020×L-1.175 0.020×L-1.575 0.020×L-2.675
长江航道局12方钢索抓斗式挖泥船
长江航道局12方钢索抓斗式挖泥船生产设计技术规格书船东：长江航道局签名：设计院：武汉金鼎船舶工程设计有限公司签名：船厂：武汉航道船厂签名：生产设计：签名：生产设计：签名：生产设计：签名：生产设计：签名：12方钢索抓斗式挖泥船生产设计技术规格书一、生产设计依据1、本船退审/详细设计图纸和文件目录（AUTOCAD、WORD、EXCEL清洁版）及技术规格书。
2、船级社的退审意见及船东意见。
3、船级社相关《规范》及《法规》。
4、本船的会议纪要、协议、邮件、传真以及设备厂商表和认可资料。
5、以上内容有矛盾时，以时间后者为准（一周内无变更视为确认）。
6、甲方提供的本船设备外形资料（AUTOCAD版）。
7、船厂基础实施、设备能力及生产工艺流程和要求。
二、生产设计范围1、船体生产设计：型线三向光顺，分段划分，外板排版，外板展开零件图，结构三维建模，结构零件图，数控下料编程。
2、机装与管装生产设计：机装、管装的三维建模、出图，通风、空调风管综合放样、支架、设备基座、箱柜结构制作图、安装图、机舱花钢板布置图等设计工作。
3、电装生产设计：电缆桥架综合布置、电气设备布置、支架底座、各分段/区域电缆手册、设备接线图等设计工作。
4、铁舾装生产设计：铁舾件、甲板机械、定位桩系统、舾装涉及的管系含油脂润滑管需要放样出图。
5、船厂建造过程中需要的专门工艺文件。
6、船厂需要的需三维放样出图的全部图纸。
三、生产设计总体要求1、各专业生产设计的编码规则、出图模式、图纸的质量在得到甲方确认后，才能正式批量出图。
2、一般情况下，乙方生产设计图纸应尽可能使用A3、A4图纸，尽量避免使用大号图纸。
3、本船船体分段划分图、船台搭载方式和顺序由乙方出方案，甲方确定。
4、乙方提供生产设计图纸目录和生产设计供图计划，并经甲方确认。
5、乙方生产设计图纸应尽可能提高分段的预装率和完整性。
6、乙方配合甲方提供各专业材料及设备预估清单等前期准备工作。
7、乙方生产设计图纸及文件以PDF格式提供，如甲方特殊要求，需出AUTOCAD版。