车险查勘定损拍照规范
陕分公司车险照片拍摄规范
关于重申查勘定损环节照片拍摄、上传操作要求及考核方案的通知各三级机构、地区服务中心：分公司在日常案件的审核抽查过程中发现查勘环节照片存在诸多问题,有些案件因第一现场查勘不充分、照片不清楚致使赔案无法正常及时处理;案件频频因现场照片拍摄不完整或损失照片不清等原因被退回为了提高查勘定损工作质量，规范相片的拍摄、上传，现重申照片拍摄及上传要求如下：一、因后援核价核损人员按照《车险查勘定损照片规范》（见附件）的要求查看相片、审核案件，对此，全体查勘定损人员必须认真学习《车险查勘定损照片规范》，并严格按《车险查勘定损照片规范》的规定拍摄和上传照片；二、第一现场照片必须能够充分完整的记录事故的“现场方位、现场概貌、重点部位和损失细目”，通过照片能反映出车辆事故前和事故后车辆运行状态；按照“先拍摄原始状况，后拍摄变动状况；先拍摄现场路面痕迹，后拍摄车辆上的痕迹；先拍摄易破坏易消失的，后拍摄不易破坏和消失”的原则对事故现场进行全面记录。
决不允许为了单纯追求第一现场查勘率数据，走过场、应付的情况存在；查勘人员在拍摄车辆上的痕迹时，必须按照“前、后、左、右”的顺序拍摄四张相片，全面、清晰地反映保品前部、后部及左右两侧的情况；具体操作要求为：对于轿车，拍摄前后左右对角整车照片，车架号，铭牌；若前部受损，需将机盖打开，拍摄机舱损失情况，水箱后移量，是否电子扇会挤坏，发动机是否判断移位，机舱内其他配件是否波及；然后将车辆架起，从下面拍摄是否波及到发动机上附件，如压缩机，发电机等；若底盘有损，需拍摄底盘件损失情况；拍摄悬挂移位情况及左右两侧对比情况；若损失较大，需拍摄驾驶室仪表台情况，以判断是否变形，移位等；若后部有损，尤其损失较严重时需拍摄后箱内损失情况，判断车内是否加装有高档碟盒或音响系统，三者车尤其需注意；在照片拍摄完，并检查完后再进行拆解处理。
对于卡车，需拍摄整车照片，及外观可看到的损失情况，如轮胎，油箱，电瓶等；拍摄前后车桥是否有损，水箱，中冷等是否受损；检查并拍摄方向机等照片，并判断是否受损；驾驶室内仪表台，仪表等；若发动机及其上附件有损，如涡轮增压器，压缩机等，在驾驶室吊下后未从发动机上拆下前先拍摄照片再进行下一步拆解；三、照片导入系统应严格按照“现场方位照片→事故参与主体照片→标的身份照片→主要损失部位照片→重要部位照片”的顺序进行，其中反映重要部位的照片应进行相片说明；另当天所照相片必须当天导入系统，如因照片丢失而导致案件无法正常处理的，全部损失由当事查勘人员负责。
车险查勘定损拍照规范
利用互联网和信息技术手段建立车险查勘定损拍照规范的信息共享平台加强信息交流和数据共享。
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车险查勘定损拍照规范
目录
01
添加目录标题
02
车险查勘定损拍照的重要性
03
车险查勘定损拍照的规范要求
04
车险查勘定损拍照的具体操作流程
05
车险查勘定损拍照的常见问题和注意事项
06
车险查勘定损拍照规范的应用和推广
01
添加章节标题
02
车险查勘定损拍照的重要性
保障保险公司的权益
防止保险诈骗
04
车险查勘定损拍照的具体操作流程
现场查勘前的准备
确认保险事故的性质和责任
了解事故车辆的车型、车牌号码、被保险人等信息
准备必要的查勘工具如相机、记录本、警示牌等
与相关人员沟通了解事故现场的情况和注意事项
现场查勘拍照步骤
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拍摄车辆全貌照片包括车辆型号、颜色、车牌号等基本信息。
注意保护客户隐私和信息安全
确保拍摄的照片中不包含客户敏感信息如身份证、银行卡等。
对拍摄的照片进行加密处理确保数据传输和存储的安全性。
禁止未经授权将照片泄露给第三方确保客户隐私和信息安全。
定期对照片进行备份和清理防止数据泄露和丢失。
06
车险查勘定损拍照规范的应用和推广
加强员工培训和学习
定期组织培训确保员工熟悉查勘定损拍照规范
光线条件：选择合适的光线条件确保照片清晰、明亮重点突出损失部位的特征
照片质量：确保照摄
车险理赔拍照技巧
车险理赔拍照技巧
1.拍摄事故现场照片：拍摄与事故相关的车辆、道路标志、路面状况等照片，以便在理赔时提供证据。
2. 拍摄车辆损伤照片：拍摄车辆受损部位的照片，包括车轮、车门、车灯等。
最好在距离车辆不远的地方拍摄，以便清晰地展现受损情况。
3. 拍摄对方车辆照片：拍摄对方车辆的照片，包括车牌号码、车型、车身颜色等。
如果对方不同意拍照，可以请求警察出示证件并记录相关信息。
4. 拍摄证人证言照片：拍摄证人的照片，并询问其对事故的看法和证言。
同时，最好也要记录其姓名、联系方式和证件信息。
5. 拍摄伤者照片：如果事故中有人受伤，应当尽快拍摄其伤情照片。
如果无法拍摄伤者照片，可以请医生或护士提供相关证明。
6. 拍摄理赔文件照片：在处理理赔时，应当拍摄所有的理赔文件照片，包括保险单、驾驶证、行驶证等。
这些照片可以作为证据，证明理赔时的合法性和准确性。
7. 拍摄其他相关照片：根据事故情况，还可以拍摄其他相关照片，如现场环境照片、交通标志照片等。
这些照片可以提供更多的证据，帮助理赔顺利进行。
- 1 -。
查勘定损拍照要求
查勘定损拍照要求
事故受损照片是案件赔偿的第一手资料,也是查勘报告具有形象性的旁证材料,是文字报告的必要补充.因此,我们在处理每一个赔案是都应认真拍摄受损照片
拍照的基本顺序及要求为：由远到近、由整体到局部、由点到面、由环境到事故车、由外到内、人车合影
(1) 拍照应当客观、真实、全面地反映被摄对象，不得有艺术夸张，应该影象清晰、反差适中、层次分明。
(2) 在第一现场，要求拍摄第一现场的全景照片、痕迹照片、物证照片和特写照片
(3) 要求拍摄能够反映车牌号码与损失部分的全景照片。
(4) 要求拍摄能够反映局部损失的特写照片以及价格在200元以上的受损零部件的照片
(5)照片应能清楚地反映出零部件的损失状况和损失程度；
(6)要求能清晰、完整地拍摄车架号或VIN码
(7)要求能清晰、完整地拍摄驾驶证及行驶证原件
(8)事故照片应有拍照时间和拍照人姓名
(9) 事故照片的编排按照现场环境、痕迹查勘、车辆检验、受损部位的顺序编排后上传系统。
(10)上传电脑中存档的照片要求清晰明了、排放有序、不重复，剔除与事故无关照片。
保险公司验车照片标准
保险公司验车照片标准在保险公司进行车辆验车时，照片是非常重要的一部分。
保险公司需要通过照片来确认车辆的状况，以便进行理赔或者核定车辆价值。
因此，保险公司对验车照片有一定的标准要求，只有符合标准的照片才能被接受。
下面我们就来详细了解一下保险公司验车照片的标准。
首先，照片的清晰度非常重要。
保险公司需要能够清晰地看到车辆的各个部分，包括外观、车牌号码、车辆损伤情况等。
因此，在拍摄照片时，一定要选择一个光线充足的环境，确保照片不会出现模糊或者暗淡的情况。
其次，照片的角度也需要符合标准。
通常情况下，保险公司要求提供车辆的正面、侧面、后面、以及各个角度的照片，以便全面了解车辆的状况。
在拍摄照片时，要选择合适的角度，确保能够完整地展现车辆的各个部分，避免遗漏重要信息。
此外，照片中的细节也需要特别注意。
保险公司可能会要求拍摄车辆的里程表、发动机舱、车辆损伤部位的特写等照片。
在拍摄这些细节照片时，要确保能够清晰地显示相关信息，避免模糊或者不清晰的情况。
在拍摄验车照片时，还需要注意照片的数量。
通常情况下，保险公司会要求提供一定数量的照片，以确保能够全面了解车辆的状况。
因此，在拍摄照片时，要按照保险公司的要求，提供足够数量的照片，以免因照片不全而影响理赔或者核定车辆价值的进度。
最后，照片的真实性也是保险公司非常重视的一点。
在拍摄验车照片时，一定要确保照片的真实性，避免出现任何修图或者伪造的情况。
保险公司可能会通过各种手段来验证照片的真实性，因此一定要诚实地提供真实的照片信息。
总之，保险公司对验车照片有一定的标准要求，只有符合标准的照片才能被接受。
在拍摄验车照片时，一定要注意照片的清晰度、角度、细节、数量以及真实性，确保能够提供符合要求的照片，以便保险公司能够准确地了解车辆的状况，进而进行理赔或者核定车辆价值。
希望大家能够严格按照保险公司的要求，拍摄符合标准的验车照片，以确保自己的权益不受影响。
车险业务查勘定损操作规范2
车险业务查勘定损操作规范（第二部分）车险案件现场查勘操作指南按照不同的事故类型进行现场查勘一、单方事故（一）、核实出险车辆是否属于保险人承保标的；查明出险车辆的使用性质是否与承保情况一致。
1、拍照确认出险车辆的钢印车架号或发动机号（如因特殊情况无法现场拍摄钢印车架号，可以先拍铭牌上的车架号）。
2、拍照并核实出险车辆行驶证与保单（或保险卡）承保标的是否一致，是否有效；3、核实出险车辆的使用性质，确认其出险时是否正从事营运活动，与保单上记录的使用性质是否相符;4、核实出险车辆装载情况，在查勘报告中记录载客人数、货物重量、高度等；车辆装载异常或挂有营运牌的，注意索取运单、发货票等资料留存。
5、核实出险车辆的出险地点是否在保单约定有效行驶区域内。
（二）、核实驾驶员信息；1、核对出险车辆驾驶员的驾驶证，核实驾驶证是否为出险驾驶员本人，同时要重点核查：准驾车型、驾驶证是否有效等信息，并作好记录。
2、记录出险驾驶员姓名、联系电话；核实出险驾驶员与被保险人的关系，了解出险驾驶员使用标的车是否得到被保险人的允许。
（三）、查明出险原因，核对现场痕迹、散落物等是否与出险情况吻合。
1、核对碰撞痕迹：核对事故车辆的接触点、撞击部位和事故痕迹，查找事故附着物、现场散落物，检查事故车辆接触部位黏附的物体。
采集物体标本作为物证，以便分析事故附着物、散落物及事故痕迹是否符合，从而判断事故的真实性。
对存在疑点或报案不符的事项做重点调查，必要时对当事人或目击人做询问记录。
事故附着物、散落物是指粘附在事故车辆表面或散落在现场的物质（如油漆碎片、橡胶、人体的皮肉、毛发、血迹、纤维、木屑以及汽车零部件、玻璃碎片等），事故痕迹是肇事车辆、被撞车辆、伤亡人员、现场路面及其他物体表面形成的印迹（如撞击痕迹、刮擦痕迹、碾轧痕迹、刹车痕迹等）。
注意：痕迹物证是伴随事故发生而产生的，事故原因多种多样，事故发生阶段不同，产生的痕迹物证也相同，可供分析的痕迹物证着重点也不同。
车险拍照5张图标准
车险拍照5张图标准车险拍照是车辆保险理赔的重要环节，一张清晰准确的照片可以为事故理赔提供有力的证据。
因此，车险拍照需要按照一定的标准进行，以确保照片的准确性和可靠性。
下面将介绍车险拍照的5张图标准，希望能够对大家有所帮助。
第一张图，车辆全貌照。
车辆全貌照是指要拍摄车辆的正面、侧面和背面的全貌照片，以展现车辆的整体情况。
在拍摄时，需要确保车辆处于自然光线下，避免使用闪光灯，以免影响照片的真实性。
同时，要确保照片清晰，能够清晰显示车辆的外观和车牌号码。
第二张图，事故部位照。
事故部位照是指要拍摄事故发生地点的照片，包括车辆受损部位、交通标志、道路情况等。
在拍摄时，需要选择合适的角度和距离，确保能够清晰地显示事故部位的情况。
同时，要注意保持照片的真实性，避免进行修图处理。
第三张图，对方车辆及驾驶员照。
对方车辆及驾驶员照是指要拍摄事故对方车辆的全貌照和驾驶员的照片，以便于后期的理赔调查。
在拍摄时，需要确保对方车辆和驾驶员的清晰度，同时要注意保护他人隐私，避免引起不必要的纠纷。
第四张图，交警现场勘察照。
交警现场勘察照是指要拍摄交警在现场勘察事故的照片，包括交警执勤证件、勘察现场的情况等。
在拍摄时，需要尊重交警的工作，遵守现场指挥，确保能够清晰地记录交警勘察的全过程。
第五张图，伤者及证人照。
伤者及证人照是指要拍摄事故伤者的伤情照片和证人的证言照片，以便于后期的理赔调查。
在拍摄时，需要尊重伤者和证人的意愿，避免侵犯其隐私权，同时要确保照片的真实性和准确性。
总结。
车险拍照是车辆保险理赔的重要环节，准确的照片可以为理赔提供有力的证据。
因此，在拍摄车险照片时，需要严格按照标准进行，确保照片的准确性和可靠性。
希望以上介绍的车险拍照5张图标准能够对大家有所帮助，谢谢！。
项目1 车险查勘定损拍照规范
02 2.
损失部位的特写照片，从车厢内部拍照损失部位通常可以 更清晰反映
03 风挡标识必须清晰可辨
04 对专业更换风挡的维修单位，为加强管控，可以增加
风挡卸下后的照片
（三）托底事故赔案
01 托底事故应有拆解前的损坏部位照片，拍照受损部位应 能体现事故过程的连贯性
难点
• 事故车辆受损零部件的细节照片的拍摄要领。
一、事故现场查勘照片
01 拍摄事故现场整体环境照片，清晰反映路况及现场周边环境；复勘现
场应由当事人指明车辆的行驶方向并拍照
02拍摄出险地点标牌（路牌，车站牌，明显标志物）照片
03 拍摄车辆发生事故后在现场的停驶状态及车辆外观受损情况 ，照片反映车辆受损部位与碰撞物体接触点吻合，有条件的提供 测量照片。
对于车辆气囊引爆，以及前风挡玻璃或仪表台因事故碰撞而
03破损的车辆，需要对车辆内部项目拍照。发生气囊引爆的，应特
别注意检查安全带是否损坏，并拍摄安全带是否拉紧或无法收回
六、受损零配件细节照片
01 对于受损部位照片仍不能反映出损坏程度的，应该对需要进 一步说明零部件照相，必要时可以借助其他人、物、标牌指示损 坏的地方和所属车辆。
三、车架号或VIN码、货车特种车铭牌等定型信息照片
01对事故车辆应拍照车架号或VIN码、铭牌，用于确定保险标的并集车辆定 型信息
02 实行承保时发放安全锁的车辆，应对安全锁拍照（针对货车，一般 在大梁前段）
四、带牌照的整车照片
01 整车照片上反映出险车辆整车及牌照号码，兼顾反映车辆受损的部
位。角度以车前方或后方约45度为宜，避免在车的正前方或正后方照相
02 主挂车整车照片要反映出主车及挂车牌照号码。
主观题定损拍照查勘照相原则四五点
主观题定损拍照查勘照相原则四五点
主观题定损拍照查勘照相原则有以下四五点：
1. 全面性原则：拍摄照片时应尽可能全面地记录事故现场和车辆受损情况，保证后续的定损工作能够准确进行。
2. 细致性原则：照片应尽量清晰、细致地展示事故现场和车辆损伤部位的细节，例如可透过放大拍摄或近距离拍摄来突出细节。
3. 时间性原则：拍摄照片时应注明具体的拍摄时间，以便后续进行溯源和确认。
4. 无歧义性原则：拍摄照片时应避免产生歧义的角度、光线等因素，确保图片表达清晰、明确的损伤情况。
5. 无修改性原则：照片一经拍摄后，不应进行任何形式的修改，保证照片的真实性和可信度。
这些原则可以作为拍摄定损照片时的参考，保证照片能够准确呈现事故现场和车辆受损情况，为后续的定损工作提供可靠的依据。
车险查勘定损拍照规范标准
车险查勘定损拍照规范车险查勘定损拍照规范车险查勘定损拍照是理赔中重要的取证方式，通过拍照可以确认出险标的，反映受损财产的损坏程度，同时可以间接反映保险事故经过的信息，在车险赔案的核损、核价、核赔、赔案后审查等管控环节中具有不可替代的作用。
车险查勘定损拍照对照片的要求是信息完整、图像清晰。
在一个赔案中至少应包括以下照片：需要审验证件和证明的照片、车架号或VIN码等定型信息照片、带牌照的整车照片、受损部位照片、受损零部件的细节照片、以及其他证明保险事故的单证照片和事故现场的查勘照片等。
本文主要对涉及保险事故的车辆和证件拍照方式进行规范，并做为车险赔案中拍照质量的评判依据。
1、需要审验证件的照片赔案中证件照片应清晰、齐全，包括以下证件照片：（1）当事驾驶员驾驶证（如驾驶证因事故被吊扣，应有交管部门暂扣凭证照片）；（2）被保险车辆行驶证；（3）如事故由交管部门处理，应有事故责任认定书照片；（4）根据出险地理赔规定确定是否应有身份证照片。
（图2）2、车架号或VIN码等定型信息照片VIN码的位置一般在前风档下角的仪表台上。
对于没有VIN码的老款车型，应拍照该车的车架号或铭牌。
特别要求： Ø对事故中的第三者车辆，应有照片反映该车的车型信息，如行驶证、VIN码或铭牌照片。
3、A)现场照片由远及近，小额案件尽量现场调解，收集材料B）照的整车照片整车照片上反映出险车辆整车及牌照号码，兼顾反映车辆受损的部位。
角度以车前方或后方约45度为宜，避免在车的正前方或正后方照相。
对于没有车牌照的车辆，必须拍照车架号或发动机号。
特别要求： Ø车辆严重损坏，估计损失在 2万元以上的，应有四个斜角方向的整车外观照片，以反映车辆整体损失状况。
4、受损部位照片受损部位照片应反映出出险车辆受损部位拆解前的状况，对于简单事故，应该能够反映车辆损坏的程度。
特别要求： Ø车辆底部损坏事故应有拆解前的车辆底部照片。
Ø车辆前部损坏严重的，应在前机盖掀开或驾驶室移开后，拍照拆解前的损失状况照片，特别注意有可能损坏的内部件如水箱冷凝器、电子扇、发电机、压缩机、方向助力泵、ABS泵及发动机附件；底盘件的方向机、前桥、转向节、减震器等。
现场查勘及定损拍照模版
小额案件拍照模版
(1) 在第一现场，要求拍摄第一现场的全景照片、痕迹照片、物证照片(2) 要求拍摄能够反映车牌号码与损失部分的全景照片。
3、照片应能清楚地反映出零部件的损失状况和损失程度；
4、要求能清晰、完整地拍摄车架号或VIN码。
（1、对于一些车架号有锈蚀的可用细砂纸打磨后拍照，2、对于车架号不好拍的部位可采用拓印，3、对于一些能看清单拍不清楚的车架号，大家可试试开启闪光灯拍摄，夜间可开启闪光灯调整距离拍摄）
5、要求能清晰、完整地拍摄驾驶证及行驶证原件（夜间可开启闪光灯调整距离拍摄）
6、上传电脑中存档的照片要求清晰明了、排放有序（由前到后，由外到内）、不重复，无不相关照片。
定损照片的拍照注意事项。
1、定损照片分为：整体、局部、特写。
（1）、整体照片：反映出整车及损失部位整体的损失情况。
例图一
（2）、局部照片：针对单个损失部位（配件）具体、准确化的反映出损失情况。
（3）、特写照片：更加反映出某个部件损失程度的轻重（是否可以修复或达到更换），以及痕迹（发送碰撞后剐蹭颜色是否一直）。
例如下图（特写照片就能真实的反映出损失情况）
2、对于单方事故标的碰撞是物体的（例：台阶、水泥墩、护栏等），测量高度
及平行拍照。
（对于两车碰撞的现场已撤离的必须测量高度及特写拍照痕迹）。
3、定损旧件处理：（1）、对于高性能电子原件，更换后新旧对比回收处理。
（2）、对于外观件需切割更换的，拍摄切割后未安装的照片（如：A\B\C柱，侧围、边梁等）。
（3）、对于外观件更换，还存在二次使用风险的（包括市场维修及专修），都已于收回或定损现场销毁处理。
查勘定损拍摄作业标准
车物查勘定损作业拍摄标准为了提高查勘定损人员照片拍摄质量，规范理赔照片和影像系统操作，统一审核标准。
进一部提高理赔案件质量，挤压理赔水分，强化落实考核。
特制定车物查勘定损作业拍摄标准。
一、总则理赔照片及影像系统操作适用于查勘、定损岗拍摄上传。
影像规范采取统一的标准操作、统一的标准审核，统一的标准考核。
二、照片基本要求（一）相机标准设置1、相机必须有时间设置功能，而且时间设置必须准确，照片显示日期必须与拍摄日期一致，严禁以各种理由调整相机日期；2、相机日期要调整为年、月、日、小时、分、秒；3、拍照时焦距必须调整准确，光线适用得当，确保照片清晰；4、数码相机象素调整为800*640至1600*1200之间（影像系统自带压缩功能，不允许自行寻找外部软件压缩）；（二）照片拍摄基本要求1、查勘定损照片必须有查勘定损员与车辆合影照；2、所有拍摄的事故照片有准确的拍摄日期（年/月/日/时/分）；3、现场查勘事故车辆，涉及三者车的必须拍摄前档玻璃右上角交强险（内、外）标志;4、照片不准通过任何图像处理软件修改或编辑原始照片；5、照片上传尺寸分辨率至少要保证为：800*640至1600*1200之间；6、水淹车查勘定损时须提供能确定水淹的高度的照片。
7、查勘定损照片必须拍摄清楚车架号码照片。
（三）照片拍摄原则1、查勘定损照相步骤：现场方位→现场概貌（车辆四角45°）→重点部位→损失细节，这四个步骤要彼此联系、相互印证；2、先拍摄远景状况，后拍摄近景状况；3、先拍摄现场路面痕迹，后拍摄车辆上的痕迹，痕迹应该对应出现；4、先拍摄易破坏、易消失的，后拍摄不易破坏、不易消失的；5、根据定损实际情况，现场照片要求既能详细反映事故损失，又能说明事故责任，灵活运用、交叉拍摄。
三、查勘照片拍摄标准（一）照片要点：现场方位、全景、重要参照点、道路及交通设施、地形、地物照相、痕迹勘验、路面痕迹。
让未到达现场的人员通过浏览现场照片，应该对现场有一个清楚的认识。
车险查勘定损照相工作规范
8. 对照片不能较清晰反映的零件裂纹、变形、要用手指或其他道具指像损坏部位拍照或对比拍照或拍照后将照片处理指明损伤处，并能反映损伤原因，尤其对事故造成轴、孔损伤拍摄的，一定要有实测尺寸照片；
9. 拍摄玻璃照片时注意玻璃的光线反光，玻璃单独破碎险中玻璃损伤不严重，先拍一张照片，再打击玻璃受损处扩大
一． 查勘定损照相内容：
1. 现场方位、概览、中心（重点）、细目照相；
2. 现场环境、痕迹勘验、人体（伤痕）照相；
3. 道路及交通设施、地形、地物照相；
4. 分离痕迹、表面痕迹、路面痕迹、衣着痕迹、遗留物、受损物品规格型号/编码照相；
10. 一张照片已能反映出多个部件、部位受损真实情况的不需单个或重复拍照，但重大配件或价格较昂贵的配件或我司定损按原厂配件定价但极有可能采用非原厂配件的必须有能反映损伤、型号规格或配件编码的单独照片；
11. 局部拍照时，需持稳相机，同时相机要聚焦，照片要求清晰并有辅助照片反映所处部位；
12. 受损货物、路产照片。照片应能够反映出财产损失的全貌及受损部位原因，多处受损应分别拍摄；带包装的物品受损应将包装拆下后拍摄，并注意拍摄包装上的数量、类型、型号、重量等；价值较高的货物再分类后单独编号拍摄；对于投保了车上货物责任险或有超载可能的需要对货单进行拍摄上传。
5. 车辆检验（车架号、发动机号）；
6. 相关必要单证照相(出险通知书、两证检验照相等)；
二． 查勘定损照相步骤：
现场方位→现场概貌→道路标识→重点部位→损失细目这五个步骤的照片，要彼此联系、相互印证。
三． 查勘定损照相原则：
1. 先拍摄原始状况，后拍摄变动状况；
机动车辆保险现场查勘摄影要求和技巧
机动车辆保险现场查勘摄影要求和技巧现场照片的拍摄是保险理赔现场查勘工作的一项重要内容，也是查勘人员的一项基本技能，本文将对保险现场查勘摄影的要求和技巧进行探讨。
四种摄影方式1.方位摄影。
是指根据事故车辆为中心的周围环境，采用不同的方位拍摄现场的位置、全貌以反映事故现场轮廓的摄影。
当拍摄事故现场的全貌时，一般采用此种摄影。
2.中心摄影。
是指以事故接触点为中心，拍摄事故接触的各部位及其相关部位，以反映与事故相关的重要物体的特点、状态和痕迹特点。
当拍摄现场的中心地段时，宜采用中心摄影方式。
3.细目摄影。
当需要拍摄事故现场的各种痕迹、物证，以反映其大小、形状、特征时，需要采用细目摄影。
细目摄影的部位包括：事故车辆和其他物体接触部分的表面痕迹，用以反映事故原因；物体痕迹，如事故车辆的制动拖印痕迹、伤亡人员的血迹、机械故障的损坏痕迹等；营业性修理场所、收费停车场等事故车辆的牌号、厂牌型号等；事故的损失、伤亡与物资的损坏等。
4.宣传摄影。
有时为了宣传和收集资料的需要，通过宣传摄影，运用技巧突出反映某一侧面，如车辆损伤、伤亡者以及事故责任者等。
摄影的方法一般现场摄影包括相向拍摄、十字交叉拍摄、连续拍摄和比例拍摄等四种摄影方法。
相向拍摄法是从两个相对的方向对现场中心部分进行拍摄，以较为清楚地反映现场中心情况。
十字交叉拍摄法是从四个不同的地点对现场中心部分进行交叉拍摄，以准确反映现场中心情况。
连续拍摄法是将现场分段进行拍摄，然后将分段照片拼接为完整的照片的方法，此种拍摄方法适合于事故现场面积较大、一张照片难以包括全部情况。
比例拍摄法是将尺子或其他参照物放在被损物体旁边进行摄影。
常常在痕迹、物证以及碎片、微小物摄影的情况下采用此法，以便根据照片确定被摄物体的实际大小和尺寸。
现场概览摄影现场位置。
如果现场存在能够表示现场位置的物体，如界碑、里程碑、百米桩、电线杆等物体，尽可能将其摄入镜头。
现场环境摄影还应该反映现场在道路上的具体位置，例如在坡顶、坡底还是坡道中段；进入弯道还是在弯道中间；是在交叉路口中间，还是路口入口处。
保险事故车查勘记录及拍照操作规范
保险事故车查勘记录及拍照操作规范为强化车险查勘定损关键环节管控，从查勘源头防止欺诈行为和利益漏损，特制订本操作规范。
本操作规范适用于重庆市分公司各级有查勘定损权的分支经营机构、理赔中心、民太安公估公司的查勘定损人员与核损报价岗工作人员。
一、接到查勘任务后，应立即核实出险标的承保情况，核实并准确录入出险车辆车牌号、发动机号、车架号（VIN号），清晰拍摄并上传标的车车架号（如遇不清晰的，应进行拓印）。
二、核实并清晰拍摄驾驶证、行驶证正、副本照片（为保证照片质量，严禁使用两证合一进行拍摄）；对已被交通管理机关扣留证件的，必须拍摄暂扣证明照片;若交管部门已出具《事故责任认定书》的,必须拍照。
三、查明事故原因，第一时间拍照固化损失情况，并规范录入事故各项要素及查勘人员意见：（一）出险时间、地点，当事人姓名、身份证号码，事故车辆号码及车型，事故成因、结果，第一、第二、第三撞击点成因说明。
（二）货车的装载情况（包括超高、宽、长、重；如无法提供装载证明，应对其装载情况进行测（计）量，并提供书面证明）。
（三）客车装载情况（包括超载、死、伤者的乘座位置）、伤员基本情况（分清是车上人员、车下人员或三者车上人员、并对现场一次性处理在300元以下的人员处理情况进行详细登记）。
四、确认事故属保险条款的何种责任，明确是否需要事故证明，是否需要加扣免赔及比例。
五、简明扼要叙述保险事故车辆施救的单面里程、是否需要吊车、拖车，或人工施救，以及施救费计算依据。
六、确认保险事故车的实际使用性质。
七、查勘时未对受损车辆进行定损的，必须对受损车辆的损失项目及部位（含隐藏损失部位）进行详细描述，区分是否为同一次事故、是否为正常磨损。
同时告知客户在修复前必须在第一时间通知我司人员定损。
八、为避免在事故责任未确定前我司放弃定损权（在查勘时，被保险人可能称车辆无责，而事后有被认定有责）查勘定损人员注意随时跟踪。
九、拍摄现场查勘人车合影照片。
十、拍摄反映事故现场全貌、货物装载情况、事故接触点、现场遗留物、车身附着物、受损标的受损部位、受损零部件照片。
车险查勘定损拍照规范
勘定照规范车险查勘定损拍照规范二O一四年十二月车险查勘定损拍照是理赔中重要的取证方式，通过拍照可以确认出险标的，反映受损财产的损坏程度，同时可以间接度反映保险事故经过的信息，在车险赔案的核损、核价、核赔、赔案后审查等管控环节中具有不可替代的作用。
控环节中具有不可替代的作用做人民满意的保险公司事故现场的查勘照片需要审件和明照片需要审验证件和证明的照片车架号或VIN码等定型信息照片带牌照的整车照片受损部位照片受损零部件的细节照片其他证明保险事故的单证照片等做人民满意的保险公司一、事故现场查勘照片、拍摄事故现场整体环境照片，清晰反映1拍摄事故现场整体环境照片清晰反映路况及现场周边环境；复勘现场应由当事人指明车辆的行驶方向并拍照。
做人民满意的保险公司做人民满意的保险公司2拍摄出险地点标牌（路牌车站牌明显、拍摄出险地点标牌（路牌，车站牌，明显标志物）照片做人民满意的保险公司、拍摄车辆发生事故后在现场的停驶状态及3拍摄车辆发生事故后在现场的停驶状态及车辆外观受损情况，照片反映车辆受损部位与碰撞物体接触点吻合，有条件的提供测量照片做人民满意的保险公司做人民满意的保险公司4拍摄事故现场散落物照片或被撞物体附着、拍摄事故现场散落物照片或被撞物体附着物照片做人民满意的保险公司、路面有车辆制动痕迹应拍摄相应照片。
5路面有车辆制动痕迹应拍摄相应照片6 、对现场照片不能直接反映车损原因，应绘制现场草图并拍照上传系统。
做人民满意的保险公司二、需要审验证件的照片1 、当事驾驶员驾驶证照片，如驾驶证因事故被吊扣，应1当事驾驶员驾驶证照片如驾驶证因事故被吊扣应有交管部门暂扣凭证照片。
2、被保险车辆行驶证正副本照片。
3 、如事故由交管部门处理，应有事故责任认定书照片。
44 、根据出险地理赔规定确定是否应有身份证照片。
5 、根据出险地理赔规定确定是否应有客户银行卡照片。
做人民满意的保险公司做人民满意的保险公司做人民满意的保险公司三、车架号或VIN码、货车特种车铭牌等定型信息照片1 、对事故车辆应拍照车架号或VIN码、铭牌，用于确定1码铭牌用于确定保险标的并收集车辆定型信息。
查勘定损常见照片问题及处理技巧
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. • 7 对于一些价值比较高比较难判断是否损坏的底盘件，我们可以通过
• 将一个新件和旧件放在一起比较或测量旧配件的某个定位尺寸，然后 • 与新件测量得到的数据相比较得出该配件是否损坏的结论。 • 现在以帕萨特B5后桥为例(如图f-1、f-2、f-3、f-4所示），我们可 • 以通过看照片非常容易地发现该车后桥已变形。
•
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以上内容已经介绍完了在查勘及单证拍照方面所需要注意 的问题，但还有一点是非常重要的，就是当拍完照片后一定要 用相机的显示屏看一看拍摄的照片是否清楚，如果不清楚即时 进行重拍，保证照片清晰避免不必要的麻烦。
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• 5) 应用闪光灯拍摄。
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• 2. 照片很暗，看不清楚。（如 图b所示）
• 这种情况的主要原因是拍摄时 光线不足。以下有两点处理方法 。
• 1) 应用闪光灯拍摄。 • 2) 用照明灯照明后拍摄。
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• 3. 照片很模糊看不清。（如图c 所示）
• 造成这种情况的主要原因有拍 摄照时手抖动及拍摄距离太近超 过相机的极限两点。
查勘定损常见照片问题及处理技巧
全国后援管理中心 车/Байду номын сангаас产险两核作业部
前言
•
在后援集中这段时间里，机构上传的查勘及理赔资
料照片中存在着一些问题，这些问题影响了中心的作
业效率，并间接影响了机构的理赔时效。为了使我们
把今后的工作做的更好，针对上传照片中存在的几个
常见的问题，我们找到上海市摄影协会副会长李福森
• 这种情况主要原因是拍摄时光线 不够，用闪光灯增加光亮度后又容 易造成光晕。要解决这种情况我们 有以下两种方法。
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车险查勘定损拍照规范
车险查勘定损拍照规范
车险查勘定损拍照就是理赔中重要的取证方式,通过拍照可以确认出险标的,反映受损财产的损坏程度,同时可以间接反映保险事故经过的信息,在车险赔案的核损、核价、核赔、赔案后审查等管控环节中具有不可替代的作用。
车险查勘定损拍照对照片的要求就是信息完整、图像清晰。
在一个赔案中至少应包括以下照片:需要审验证件与证明的照片、车架号或VIN码等定型信息照片、带牌照的整车照片、受损部位照片、受损零部件的细节照片、以及其她证明保险事故的单证照片与事故现场的查勘照片等。
本文主要对涉及保险事故的车辆与证件拍照方式进行规范,并做为车险赔案中拍照质量的评判依据。
1、需要审验证件的照片
赔案中证件照片应清晰、齐全,包括以下证件照片:
(1)当事驾驶员驾驶证(如驾驶证因事故被吊扣,应有交管部门暂扣凭证照片);
(2)被保险车辆行驶证;
(3)如事故由交管部门处理,应有事故责任认定书照片;
(4)根据出险地理赔规定确定就是否应有身份证照片。
(图2)
2、车架号或VIN码等定型信息照片
VIN码的位置一般在前风档下角的仪表台上。
对于没有VIN码的老款车型,应拍照该车的车架号或铭牌。
特别要求: Ø对事故中的第三者车辆,应有照片反映该车的车型信息,如行驶证、VIN码或铭牌照片。
3、A)现场照片由远及近,小额案件尽量现场调解,收集材料
B)照的整车照片
整车照片上反映出险车辆整车及牌照号码,兼顾反映车辆受损的部位。
角度以车前方或后方约45度为宜,避免在车的正前方或正后方照相。
对于没有车牌照的车辆,必须拍照车架号或发动机号。
特别要求: Ø车辆严重损坏,估计损失在 2万元以上的,应有四个斜角方向的整车外观照片,以反映车辆整体损失状况。
4、受损部位照片
受损部位照片应反映出出险车辆受损部位拆解前的状况,对于简单事故,应该能够反映车辆损坏的程度。
特别要求: Ø车辆底部损坏事故应有拆解前的车辆底部照片。
Ø车辆前部损坏严重的,应在前机盖掀开或驾驶室移开后,拍照拆解前的损失状况照片,特别注意有可能损坏的内部件如水箱冷凝器、电子扇、发电机、压缩机、方向助力泵、ABS泵及发动机附件;底盘件的方向机、前桥、转向节、减震器等。
Ø对于车辆气囊引爆,以及前风挡玻璃或仪表台因事故碰撞而破损的车辆,需要对车辆内部项目拍照。
发生气囊引爆的,应特别注意检查安全带就是否损坏。
5、受损零部件的细节照片
对于受损部位照片仍不能反映出损坏程度的,应该对需要进一步说明的零部件照相,必要时可以借助其她人、物、标牌指示损坏的地方与所属车辆。
特别要求: Ø为明确涉及货车事故中轮胎的定损,查勘定损员应对事故中损坏的轮胎在拆解前拍照,并在定损时注明轮胎的位置。
同时比对现场照片确认轮胎就是否该事故造成的损失(货车轮胎因为其行驶路况及使用强度的特殊性,时常就是未出险轮胎已受损—历史损失;同时要防止修理厂调包);货车定损修理厂调包常见配件:轮胎、方向机、前桥、涡轮增压机、水箱、中冷器、高压油泵(柴油泵)等。
6、赔案中照片的使用要求
(1)查勘定损照片必须带有正确的日期。
(2)对单价超过500元的损坏配件要有单独的特写照片反映(定损时不能用照片清楚反映的,要在拆解后或收回时补照)。
(3)对待定件、隐损件做好贴标确认(拆解前)并拍照上传。
(4) 两车或多车事故,查勘定损照片必须上传的对应车号的涉案车辆中。
(5)查勘定损员外出现场查勘定损时,应该有在现场的人车合影;夜间案件或又调包驾驶员嫌疑案件现场拍摄驾驶员照片。
附录:几种特殊案件类型的拍照要求:
一、划痕损失险赔案
1、拍照损失部位要按顺序,做到部位清晰;
(图12) 2、损失部位要有特写照片,不明显的要指明损失痕迹;
3、出险地公司可以根据本地区风险防控需求,视情况加强对划痕险的审核,例如对损失部位打磨或修理后复核。
二、玻璃单独破碎险赔案:
1、包含损失部位的外观照片
3、风挡标识必须清晰可辨
三、托底事故赔案
1、托底事故应有拆解前的损坏部位照片,拍照受损部位应能体
现事故过程的连贯性。
4、必要时,要核对事故现场并拍照。