架梁施工方案
框架梁工程施工方案
框架梁工程施工方案一、施工准备1.1 工程背景框架梁是指用于支撑建筑物结构的横向支撑结构，承担着建筑物的整体稳定性和承载力的重要作用。
本次工程施工的框架梁为主体承重构件，对其质量和施工工艺要求较高，必须严格按照相关施工规范和标准进行施工。
1.2 施工目标本次工程的施工目标是按照设计要求，保证工程质量，保证工程安全，完成框架梁的施工，确保施工进度和质量。
1.3 施工条件本工程施工地点为某某大厦建筑工地，地理位置优越，交通便利。
具备水电路条件，可供施工使用。
1.4 施工组织本次工程由某某建设公司负责，建设公司负责安排项目经理、施工人员、工程管理人员等相关人员，确保施工进度和质量。
二、施工方案2.1 施工工艺本工程的框架梁采用的是拼装施工的方式，首先对钢筋进行整理和焊接，然后将具有一定强度和刚度的混凝土浇筑在模板内，形成构件。
最后，将构件吊装至预定位置，进行拼装。
2.2 施工流程（1）编制框架梁施工图纸和相关设计方案；（2）租赁相关施工设备和机械，并对其进行检查和维护；（3）对施工现场进行准备，组织施工人员，制定施工计划；（4）进行桩基和地基的施工；（5）进行框架梁的制作和预制；（6）进行框架梁的吊装、拼装和连接；（7）进行框架梁的检验和验收；（8）进行框架梁的防腐处理和修补；（9）进行框架梁的保护和封闭。
2.3 施工方案（1）材料准备框架梁施工所需材料包括钢筋、混凝土和模板等。
其中，钢筋的规格和型号应满足设计要求，混凝土应按照配合比进行配制，模板应具有一定的强度和刚度。
（2）施工现场准备施工现场需要保持平整，安全道路畅通，施工现场应设置施工区域标志牌，设立临时设置灯具，保证施工现场照明要求；施工现场应设置临时用电和临时用水设施，交通指示标志，搭设施工围挡，确保施工现场安全。
（3）施工机具设备施工机具设备需具备相应的资质证书和检测报告，施工人员需具备相应的证书和资质，确保施工进度和质量。
（4）安全施工严格按照相关安全操作规范进行施工，确保施工过程中的安全，加强对现场施工人员的安全教育，并建立完善的安全生产管理制度。
架梁架设专项施工方案
一、工程概况本工程为XX高速公路某段桥梁架设工程，桥梁全长XX米，共XX跨，采用预制箱梁结构。
为确保架梁施工的顺利进行，特制定本专项施工方案。
二、施工目标1. 确保架梁施工质量，满足设计及规范要求。
2. 保障施工安全，降低施工风险。
3. 提高施工效率，确保工程按期完成。
三、施工准备1. 技术准备：组织相关人员对施工图纸进行详细解读，明确施工工艺、技术要求及质量标准。
2. 材料准备：提前采购预制箱梁、架桥机、吊车等施工材料及设备，确保材料质量合格。
3. 人员准备：选拔具备丰富架梁施工经验的技术人员、施工人员及安全管理人员，进行专业培训。
4. 场地准备：搭建施工便道、临时设施，确保施工顺利进行。
四、施工工艺1. 预制箱梁运输：采用平板拖车将预制箱梁运输至施工现场，确保箱梁运输过程中不受损坏。
2. 吊装设备就位：将架桥机、吊车等设备运输至施工现场，按照施工方案进行安装调试。
3. 架梁作业：按照施工顺序，依次进行架梁作业。
a. 首先进行桥墩基础处理，确保桥墩稳固。
b. 安装架桥机，进行架梁作业。
c. 吊装预制箱梁至指定位置，调整梁体标高、线形，确保符合设计要求。
d. 进行支座灌浆，确保梁体与桥墩连接牢固。
4. 施工监控：采用全站仪、水准仪等测量设备，对架梁过程进行实时监控，确保施工质量。
五、安全措施1. 施工人员安全培训：对施工人员进行安全教育培训，提高安全意识。
2. 施工现场安全管理：设立安全警示标志，明确施工区域，确保施工人员安全。
3. 施工设备安全操作：对架桥机、吊车等设备进行定期检查、维护，确保设备安全运行。
4. 施工过程监控：设立安全监督小组，对施工过程进行全程监控，确保施工安全。
六、进度安排1. 施工准备阶段：XX天。
2. 架梁施工阶段：XX天。
3. 施工验收阶段：XX天。
七、施工质量控制1. 材料质量：严格按照规范要求，对进场材料进行检验，确保材料质量合格。
2. 施工工艺：严格按照施工方案进行施工，确保施工质量。
架梁施工方案
架梁施工方案架梁施工方案一、工程概述：本次架梁工程位于×××地区，总工程面积约为×××平方米。
工程包括架设梁柱体系、安装钢梁和混凝土浇筑等工作。
二、施工组织：2.1 施工队伍：本工程将派遣一支专业的施工队伍，包括施工队长、技术人员和作业人员等，确保施工质量和安全。
2.2 施工设备：根据工程要求，准备好必要的施工设备，包括起重机、吊篮、搅拌机等。
三、施工步骤：3.1 施工准备：确定施工范围、搭建施工平台、清理现场杂物，确保施工现场安全整洁。
3.2 钢梁安装：根据设计图纸，提前预制好钢梁，然后利用起重机将钢梁吊装到指定位置，并进行精确调整、固定。
3.3 浇筑混凝土：在钢梁安装完成后，将根据设计要求进行混凝土的浇筑工作。
施工过程中，需要注意混凝土的配比、浇筑方法和浇注时间等，确保混凝土的质量。
3.4 后续工作：混凝土浇筑完成后，需及时进行养护、拆除施工平台、清理现场及安全检查等工作，确保整个施工过程的顺利完成。
四、安全措施：4.1 安全警示：在施工现场悬挂安全标志，设立警示牌，提醒施工人员注意安全。
4.2 施工平台：搭建施工平台时，采用安全防护措施，如设置护栏、防滑材料等，防止人员坠落。
4.3 技术培训：对施工人员进行岗前培训，确保其具备相关技能和安全意识。
4.4 操作规范：严格按照施工方案执行，杜绝违规操作和危险行为。
五、质量控制：5.1 施工材料：采购符合国家标准的优质材料，确保施工品质。
5.2 工序检查：每一道工序施工完成后，进行严格的自查和互查，确保每一道工序质量合格。
5.3 监督检查：请业主派人进行监督，保证施工质量的可靠性。
六、环境保护：6.1 垃圾处理：工程期间产生的垃圾及时清理，并分类处理。
6.2 二次利用：对可以二次利用的材料，进行合理的保存和利用。
6.3 环境整治：施工结束后，对现场进行清理，恢复原状，并做好环境整治工作。
框架梁施工方案
框架梁施工方案一、工程概况1.1 工程背景本工程为某城市商业综合体项目，位于城市核心区域，占地面积约为XX平方米，总建筑面积约为XX平方米。
建筑结构采用框架剪力墙结构，地上XX层，地下XX层。
本施工方案主要针对地上部分框架梁的施工。
1.2 工程特点（1）框架梁数量多，分布广，施工任务重。
（2）框架梁截面尺寸较大，施工难度较大。
（3）框架梁施工质量要求高，对施工工艺和施工管理要求严格。
二、施工准备2.1 施工人员准备（1）组织专业施工队伍，对施工人员进行技术培训，提高施工技能。
（2）明确施工任务，对施工人员进行岗位分工。
2.2 施工材料准备（1）按照设计要求，提前准备好框架梁所需的钢筋、混凝土、模板等材料。
（2）对材料进行质量检验，确保材料符合施工要求。
2.3 施工设备准备（1）配备足够的施工设备，如塔吊、搅拌机、振动棒等。
（2）对设备进行检查和维护，确保设备正常运行。
2.4 施工图纸及技术文件（1）认真阅读设计图纸，了解框架梁的结构特点和要求。
（2）编制施工方案，明确施工工艺和施工要求。
三、施工工艺3.1 模板施工（1）模板安装：按照设计图纸，对框架梁进行模板安装，确保模板平整、牢固。
（2）模板验收：模板安装完毕后，进行验收，确保模板尺寸、位置符合设计要求。
（3）模板拆除：混凝土浇筑完毕，强度达到设计要求后，进行模板拆除。
3.2 钢筋施工（1）钢筋制作：按照设计图纸，对钢筋进行制作，确保钢筋尺寸、形状符合要求。
（2）钢筋安装：将制作好的钢筋按照设计位置进行安装，确保钢筋间距、保护层厚度等符合要求。
（3）钢筋焊接：对钢筋接头进行焊接，确保焊接质量。
3.3 混凝土施工（1）混凝土浇筑：采用泵送混凝土浇筑，确保混凝土浇筑密实。
（2）混凝土养护：浇筑完毕后，及时进行混凝土养护，确保混凝土强度发展。
（3）混凝土检测：对混凝土强度进行检测，确保混凝土质量。
四、施工质量控制4.1 施工过程控制（1）严格按照施工方案进行施工，确保施工质量。
框架梁施工方案
二、砼搅拌操作要求：
1、第一盘的混凝土是操作混凝土的基础，其操作要求如下：
1）、空转检查，检查机械是否存在故障。
2）、加水空转数分钟，将积水到净，使拌筒充分湿润。
3）、为补偿第一盘附在筒壁上的砂浆，石子用量应按配合比减少约30%或多加水泥、砂各15%。
2、混凝土搅拌时间：
1）强制式搅拌时间不低于90秒。
2）自落式不低于120秒。
三、混凝土浇筑质量控制：
1、浇筑准备工作：
1）、模板、支架、钢筋、预埋件的质量、数量、位置进行逐一检查，要符合设计要求。
2）、清除模板内的杂物，并用水湿润。
3）、模板拼缝应严密，符合规范要求。
2、混凝土浇筑：
1）、框架梁混凝土浇筑尤其主梁不应留置施工缝，因施工原因需要留置时，其位置应符合规范要求。
2）、采用斜槽下落方法，将砼到在斜槽上，人工将砼铲入其内。
3）、浇筑时应连续浇筑混凝土，不得中断。
4）、浇筑应阶梯式推进，浇筑时间间歇应尽量缩短，前后不得超过混凝土的初凝时间。
5）、采用插入式振捣器，其每一振点时间，应将混凝土捣实至表面呈现浮浆和不再沉落为止。
6）、振动器的振棒移动间距，不应大于作用半径的1.5倍。
7）、振动棒尽量避免碰撞钢筋、模板、预埋件等。
8）、为使上、下层混凝土结合成整体，振动器应插入下层混凝土5㎝。
9）、混凝土不得漏振、欠振和过振。
10）、混凝土终凝前，应人工抹面及人工多次抹压。
11）、混凝土浇筑完毕后应及时采取有效的养护措施。
吊车架梁专项施工方案
吊车架梁专项施工方案一、施工准备1.1 项目背景吊车架梁施工是建筑工程中的重要工序，主要用于梁体的安装和固定。
为保障工程顺利进行，需制定专项施工方案。
1.2 施工目标确保吊车架梁施工安全、高效、顺利完成，保障施工质量。
1.3 施工内容1.搭建吊车架梁支撑结构；2.安装吊车，进行梁体吊装；3.完成梁体固定。
二、施工方案2.1 设备准备1.吊车：根据工程实际情况选择合适吨位吊车；2.吊索、吊钩等吊装器具；3.梁体固定所需工具和材料。
2.2 施工流程1.搭建吊车架梁支撑结构：–按设计要求搭建吊车支撑梁结构；–确保支撑结构稳固可靠。
2.安装吊车，进行梁体吊装：–将吊钩固定在梁体上；–使用吊索连接吊钩和吊车，进行吊装。
3.完成梁体固定：–将梁体准确放置在支撑结构上；–使用螺栓、焊接等方式对梁体进行固定。
2.3 安全措施1.施工现场需设置安全警示标志，严禁非施工人员进入施工区域；2.确保吊车、吊钩等吊装器具完好，严禁超负荷作业；3.施工人员需佩戴安全帽、安全带等个人防护用具，严格执行安全操作规程。
2.4 施工注意事项1.在吊装过程中，严禁操作失误，造成梁体掉落危险；2.安装支撑结构时，应按设计要求进行搭建，严禁临时支撑；3.在梁体固定过程中，需保证固定牢靠，防止梁体移位导致安全事故。
三、验收与交付3.1 施工验收1.完成梁体吊装和固定后，需进行验收；2.验收合格后方可进行交付。
3.2 施工交付1.施工完成后，整理施工现场，清理作业垃圾；2.形成施工台账，做好档案资料归档工作。
四、总结与展望通过对吊车架梁专项施工方案的制定与实施，有效保障了工程施工安全、高效进行。
未来在施工实践中，需进一步加强对施工人员的安全培训，提高施工质量，不断完善工程管理，以确保工程质量和工期的双重保障。
以上为吊车架梁专项施工方案，仅供参考。
吊车架梁专项施工方案(1)
吊车架梁专项施工方案(1)一、前言吊车架梁是建筑施工中常见的一项关键工序，其施工方案的设计和实施直接影响着整个工程的质量和进度。
本文将针对吊车架梁的专项施工方案进行详细介绍，包括施工前的准备工作、施工中的注意事项以及施工后的验收和清理等内容，以期为相关从业人员提供指导。
二、施工前的准备工作1. 工地环境准备在进行吊车架梁施工前，需要对工地环境进行充分准备。
首先要确保吊车梁架的基础已经建设完成并符合设计要求，工地道路畅通无阻，施工现场周边安全警示标识齐全。
同时需要对场地进行平整处理，确保施工过程中的安全。
2. 设备检查与准备在施工前，对吊车、梁架等相关设备进行全面的检查，确保设备完好无损。
同时要准备好所需的吊具、防护用具等辅助工具，以保证施工的顺利进行。
三、施工中的注意事项1. 吊车操作规范在进行吊车架梁施工时，操作吊车的人员必须持有相应的上岗证书，并严格按照操作规程进行操作。
确保吊车的稳定性和安全性，在操作过程中要注意安全距离，避免碰撞和意外发生。
2. 梁架安装要点梁架的安装需要按照图纸要求进行，确保各个部件连接牢固。
安装过程中要注意保护好相关构件，避免受损。
安装完成后，要进行验收确认，确保各项指标符合要求。
四、施工后的验收和清理1. 验收标准施工完成后，需进行验收工作。
验收主要包括外观检查、尺寸测量和功能检验等内容，确保吊车架梁的质量符合设计要求。
2. 清理整理施工完成后，要对施工现场进行清理整理工作。
清除吊具、材料等杂物，保持施工现场的整洁。
同时要做好相关资料的整理和归档工作，为工程的验收提供依据。
五、结语吊车架梁作为建筑施工中重要的工序之一，其施工方案的设计和实施至关重要。
本文通过详细介绍了吊车架梁专项施工方案的各个环节，希望能为相关从业人员提供参考和指导，确保施工工作的顺利进行和质量保障。
架梁作业安全施工方案
架梁作业安全施工方案一、前期准备工作1.组建专门的施工管理团队，由具备丰富经验和相关资质的工程师、监理人员和施工人员组成。
2.进行详细的施工前勘察，了解施工现场的地形、土质、周边环境等情况，确定适合施工的方案。
3.对施工人员进行安全培训，包括架梁作业的施工要点、安全注意事项和紧急情况的处理方法。
二、搭设施工平台1.根据设计要求，合理规划施工平台的搭设位置和尺寸，确保其稳固可靠。
2.选用高质量的建筑材料，如钢管、扣件等，确保施工平台的安全性。
3.在施工平台四周设置足够的护栏，防止人员和材料意外坠落。
4.搭设平台的高度不得超过相关要求，确保工人在平台上的稳定和安全。
三、梁体吊装1.确保梁体的质量符合设计要求，并对吊装设备实施定期检查和维护。
2.安排专门的吊装人员，按照设计要求进行吊装操作，并配备必要的吊装工具和安全保护设施。
3.梁体吊装前需通知周边人员进行疏散，确保安全距离。
4.使用吊装时，应确保吊车位于稳固的地基上，并严格按照施工方案操作、保持沟通。
四、施工过程中的安全措施1.在施工过程中，必须有专人负责现场安全，确保施工人员的生命安全。
2.加强现场作业人员的安全防护措施，如佩戴安全帽、防护眼镜、防护手套等。
3.安排专人对施工现场的周边环境进行检查，保持施工场地的整洁和有序。
4.施工现场的电工必须具备相应的电工证书，严禁违规操作电气设备。
5.加强对高处作业的控制和管理，如搭设防护网、设置警示标志等。
6.梁体安装完成后，应及时清理现场，并检查周边结构是否受到影响。
五、紧急情况的处理1.针对可能发生的紧急情况，制定应急预案，明确各种紧急情况的处理流程和责任人。
3.配备必要的紧急救援设备和物资，如急救箱、消防器材等，确保施工现场的紧急情况能够得到有效处理。
六、监督和检查1.施工过程中，安排专人进行监督和检查，确保施工方案的执行和安全措施的有效性。
2.对施工人员进行教育和培训，提高他们的安全意识和操作技能。
吊车架梁专项施工方案
吊车架梁专项施工方案一、项目背景随着城市建设的不断发展，吊车架梁作为一种高效、安全的施工工艺在建筑施工中得到了广泛应用。
本方案旨在规范吊车架梁专项施工，确保施工过程顺利进行，保障项目质量，保证工程安全。
二、施工准备1.确定吊车架梁施工范围及时间，制定详细的施工计划。
2.确保吊车的完好性，定期检查吊车架梁设备，确保其工作状态良好。
3.对施工人员进行培训，提高其吊车操作技能和安全意识。
4.落实现场安全措施，设置施工警示标志。
三、施工流程1.勘测确定吊车架梁的吊装位置和吊装高度。
2.搭设合理的吊车架梁支架，确保其稳定性。
3.吊装前，对吊装对象进行检查，确保其无损伤，大于吊装重量的1.25倍。
4.安装吊车并进行试运行，确保其正常工作。
5.按照吊装方案进行吊装操作，保证吊装过程中的稳定性和安全性。
6.完成吊装后，进行验收并及时清理吊装现场。
四、关键要点1.吊车操作人员必须持有效操作证件，并具备一定的工作经验。
2.吊车架梁设备必须符合国家标准，并进行定期检查和维护保养。
3.吊车架梁支架搭设必须符合相关规范和安全要求。
4.吊装对象必须经过检查，并进行合适的包装保护，以防损伤。
5.吊装过程中，必须严格按照吊装方案进行操作，确保安全顺利完成吊装任务。
五、风险控制措施1.在吊装前，对吊装对象进行全面检查，确保其质量合格，避免在吊装过程中出现意外。
2.吊车操作人员必须经过严格的培训，掌握吊车操作技能，并具备应急处理能力。
3.搭设吊车架梁支架时，必须保证其稳定性，防止在吊装过程中发生倾倒。
4.施工现场必须设置好施工警示标志，指示周边人员注意安全，避免发生意外。
5.吊装过程中，严禁超载操作，必要时可采取分段吊装或增加吊点等方式进行安全施工。
六、总结吊车架梁作为一项专业的施工工艺，对施工的安全和质量起着至关重要的作用。
本方案详细制定了吊车架梁专项施工的具体步骤和要求，全面控制了施工风险，保证了施工的安全性和效率。
所有施工人员必须严格按照施工方案进行操作，并落实好安全措施，共同做好吊车架梁专项施工工作。
架梁安全专项施工方案培训资料
架梁安全专项施工方案培训资料一、背景介绍近年来，随着建筑行业的快速发展，越来越多的大型工程需要进行架梁施工。
然而，由于架梁工作的高危性与复杂性，架梁施工事故频发，严重影响了工程进度和工人的生命安全。
为了提高架梁施工的安全性和质量，本文将介绍一套全面的架梁安全专项施工方案，以培训工人们正确的工作方法和注意事项。
二、施工前准备工作1.确认施工地点和工程要求：在进行架梁工作前，必须对施工的具体地点和工程要求进行充分了解和确认，以便做好相应的准备工作。
2.确定架梁的类型和结构：架梁的类型和结构直接影响着施工的难度和风险，必须在施工前进行认真评估，并根据实际情况选择合适的架梁方案。
3.制定详细的施工计划：根据架梁类型和工程要求，制定详细的施工计划，包括施工序列、作业分工、安全措施等。
三、施工要点和注意事项1.架梁作业人员的资质要求：架梁作业属于高风险工作，必须确保作业人员具备相应的资质和技能，例如持有相关证书、具备一定的工作经验等。
2.安全措施的落实：在进行架梁施工时，必须严格按照相关安全规范和操作规程落实各项安全措施，包括使用个人防护装备、设置安全警示标识、进行工地封闭等。
3.工器具的选择和使用：在进行架梁作业时，必须选择合适的工器具，并确保其处于良好的工作状态。
同时，作业人员必须按照正确的方法和步骤使用工器具。
4.成品的安装和固定：完成架梁作业后，必须对成品进行安装和固定，以确保其稳固和可靠。
在安装和固定成品时，必须注意使用合适的连接件和工装，并按照相关要求进行操作。
5.施工现场的清理和整理：在完成架梁作业后，必须对施工现场进行及时的清理和整理，以保证施工现场的安全和整洁。
四、应急预案和事故处理1.应急预案的制定和演练：在进行架梁施工前，必须制定合理的应急预案并进行演练，以提高应对突发事件的能力和效率。
2.事故处理的程序和要求：在发生架梁施工事故时，必须立即采取措施进行事故处理。
事故处理程序包括报警求助、救援伤员、事故调查等。
重钢桁架梁施工方案
重钢桁架梁施工方案一、工程概况与目标本工程涉及重钢桁架梁的施工，目标在于确保桁架梁结构安全、稳定，满足设计要求，同时保障施工进度与工程质量，实现经济效益与社会效益的双赢。
二、施工准备工作技术准备：组织技术人员熟悉施工图纸，理解设计意图，编制详细的施工组织设计。
人员准备：根据施工进度计划，合理安排施工人员，确保技术人员和劳动力充足。
现场勘查：对施工现场进行详细勘查，了解地形地貌、水文地质条件，为施工提供基础数据。
三、材料与设备准备材料准备：按照施工图纸要求，采购合格的钢材、连接件等，并进行质量检查。
设备准备：准备桁架梁制作所需的焊接设备、切割设备、起重设备等，确保设备性能良好。
四、施工现场布置合理规划施工区域，设置材料堆放区、加工区、设备存放区等。
确保施工道路畅通，便于材料和设备的运输。
设置安全警示标志，确保施工现场安全。
五、桁架梁制作与加工按照施工图纸进行桁架梁的放样和切割。
采用合适的焊接工艺进行钢材的连接，确保焊缝质量。
对加工完成的桁架梁进行质量检验，确保符合设计要求。
六、安装工艺与方法制定详细的安装方案，明确安装顺序和吊装方法。
使用起重设备进行桁架梁的吊装，确保吊装过程中的安全。
在安装过程中，进行桁架梁的定位和校正，确保安装精度。
七、质量控制与安全措施设立质量检测部门，对施工过程中的关键工序进行质量检测，确保施工质量。
制定安全管理制度，明确各级人员的安全责任。
对施工人员进行安全培训，提高安全意识。
在施工现场设置安全设施，如安全网、警示灯等，确保施工安全。
八、工程进度与验收标准制定详细的施工进度计划，明确各阶段的施工任务和时间节点。
定期对施工进度进行检查和调整，确保施工按计划进行。
按照国家相关标准和施工图纸要求进行工程验收，确保工程质量符合要求。
本施工方案旨在为重钢桁架梁的施工提供全面、系统的指导，确保施工过程的顺利进行，同时保障工程质量和安全。
在施工过程中，我们将严格按照方案要求执行，确保工程的顺利完成。
架梁作业安全施工方案
第五章架梁作业专项安全技术方案本标段大中箱梁桥1107。
４m/7座,桥梁上部结构为20m、3０m先简支后连续箱梁桥，天桥50。
4m/1座，为20m先简支后连续空心板桥,20m箱梁、空心板在定西南互通立交区预制,30m箱梁在桥头预制场预制.根据梁板重量，结合桥址处场地情况,计划30ｍ箱梁采用架桥机架设，20m箱梁、空心板采用运梁平车运输,汽车吊架设。
分别就架桥机和龙门吊架设方式编制架梁作业专项安全技术方案。
一、架桥机架梁安全方案（一)、施工前的准备1、参加作业人员先熟悉架桥机操作性能、操作规程及安装程序，严格执行施工工艺要求和技术要求.2、保证施工环境整洁，各种材料堆放要整齐,地面不应有油渍,以免滑倒。
(二)、架桥机的安装1、架桥机安装时，地面范围应设警戒区,防止坠物伤人．2、起重作业参照《起重机械起重安装作业指导书》.3、在雷雨天气、风力大于六级时,不得在架桥机上作业，确保人身安全.4、禁穿拖鞋、高跟鞋、带钉易滑硬底皮鞋作业。
５、检查轨道铺设是否正确,牢固、平整。
6、安装时,纵梁各节之间的连联销必须销死,各螺栓连接部位必须牢固，可靠。
7、整机安装完毕后，各部件要进行多次空载运行，然后检查各紧固件是否松动,电机，减速机，轴承部位是否过热,纵横移时是否有障碍物,无误后方可投入使用.并将固废物料收集整理,分类堆放,按有关规定处理。
８、架桥机安装好后，报当地安监局进行安监验收,合格后方可进行架梁作业。
(三)、架桥机架梁１、架桥机作业施工时,地面范围应设警戒区,防止坠物伤人。
2、桥机操作人员由经过一定培训,了解架桥机的机械构造、性能和熟悉架梁工法和过孔工法的人员操作；在工作时，精力要集中．酒后禁止从事吊运工作;高空作业必须系好安全带。
3、吊梁前检查轨道是否平整可靠;运梁平车重载时只能采用低速档启动和运行；运梁平车运梁时，前后必须有人相随,随时注意轨道、梁的平稳性，以防梁倾倒。
运梁平车载上梁后,如不能立即启动并运行则必须用卡子卡死平车。
桥梁架梁施工方案
桥梁架梁施工方案一.架梁顺序：由标高低向标高高的位置架梁。
二、准备工作：(1)做作好运梁车和吊机行走线及场地的清理和处理，吊机行走线首先对基础进行碾压，如基底较好者可直接铺设路基箱板，不好者须先用道楂铺设20cm,其上铺设路基箱板。
(2)做好运梁车顺序，型号，时间安排工作，提取梁体强度试验报告单，合格证，梁体编号。
(3)对参加架设作业人员进行岗前培训，配齐工具和通信号用具。
(4)在盖梁或台帽上标以支座〃+〃字线或轮廓线,梁的端线、边线、垫石标高及垫石平面处理。
(5)吊装前对吊机，吊绳进行一次全面检查，确保附合要求。
(6)运到现场的板梁，须进行检查验收，确保质量，确认几何尺寸。
如有问题应及时向监理反映。
=■架设方法：本桥中孔梁长20M,拟采用1台80吨和1台50吨履带吊，进行双机抬吊的架设方法，此时，吊具约8M,板梁重约24T,吊具重按2T计，起吊总重量计26T,每台吊车起吊重量为13T l起吊高度约8m,此时吊机可吊重22.1T,满足要求。
拟采用1台80吨和1台50吨履带吊，进行双机抬吊的架设方法，双幅同时架设。
架梁时,一台吊机位于架梁跨中，另一台位于相邻跨中运梁车停在运梁便道上。
将梁吊起离开梁车10-15m高度时停止起吊,检查吊车吊绳,吊机行走线是否正常,确认无问题后，继续起吊，至梁超过盖梁50cm左右，两吊机后退至盖梁上方，然后两吊机同时转动扒杆，跨中吊机向内转动约半周，邻跨吊机配合跨中吊机先向外再向内转动扒杆，转好方向后两吊机同时向前行驶至架梁位置,落梁时，人工配合,用溜线控制梁的方向用硬杂木楔、撬棍控制梁缝,使梁平衡地落在支座上，板梁就位后应立即检查支座密贴情况,达到标准方可摘钩进行下片梁的吊装,如松动,需重新吊起梁,将支座用钢片垫实后重新安装就位。
四.质量标准：梁安装准许偏差范围：平面位置：纵向＜1Omm横向＜5mm相邻梁接缝宽度：＜10mm相邻梁支点处高差：＜IOmm支座板位置：＜5mm支座板边缘高差：＜lmm伸缩缝宽度：÷10mm,-5mm五.安全保证措施(一)临时用电措施：1.施工现场的临时用电严格按《施工现场临时用电安全技术规范》设置。
框架梁施工技术方案
框架梁施工技术方案一、工程概况1.1 工程背景本工程为某大型商业综合体项目，位于我国某城市核心区域，总建筑面积约为XX平方米，建筑高度XX米，地下X层，地上XX层。
工程结构形式为框架剪力墙结构，框架梁是该结构体系中的重要组成部分。
1.2 工程特点1.2.1 结构复杂：本工程框架梁数量众多，种类繁多，截面尺寸及配筋形式多样。
1.2.2 施工难度大：框架梁施工过程中，需克服高空作业、大跨度、异形梁等问题。
1.2.3 质量要求高：框架梁作为承载主体，其施工质量直接关系到整个工程的安全性和稳定性。
二、施工准备2.1 技术准备2.1.1 组织技术培训：对施工人员进行框架梁施工技术培训，确保施工人员掌握相关知识和技能。
2.1.2 编制施工方案：根据工程特点，编制详细的框架梁施工技术方案，明确施工工艺、施工顺序、质量控制措施等。
2.1.3 审核施工图纸：对施工图纸进行审核，确保图纸符合设计规范和施工要求。
2.2 物资准备2.2.1 材料准备：提前采购框架梁所需的钢筋、混凝土、模板等材料，确保材料质量符合国家标准。
2.2.2 设备准备：根据施工需求，准备相应的施工设备，如塔吊、泵车、搅拌机等。
2.3 人员准备2.3.1 配备专业施工队伍：组织专业的框架梁施工队伍，确保施工人员具备相应的技能和素质。
2.3.2 明确岗位职责：明确施工队伍中各成员的岗位职责，确保施工顺利进行。
三、施工方法及工艺3.1 施工顺序本工程框架梁施工顺序为：柱、梁、板。
具体施工顺序如下：（1）柱：先施工柱，确保柱的稳定性。
（2）梁：在柱施工完毕后，进行框架梁的施工。
（3）板：在框架梁施工完毕后，进行楼板施工。
3.2 施工工艺3.2.1 钢筋施工（1）钢筋配料：根据施工图纸，对钢筋进行配料，确保钢筋种类、规格、长度等符合设计要求。
（2）钢筋加工：对钢筋进行加工，包括弯曲、焊接等。
（3）钢筋绑扎：按照施工图纸，将加工好的钢筋绑扎成梁的钢筋骨架。
跨铁路架梁专项施工方案
跨铁路架梁专项施工方案一、前言铁路桥梁是铁路线路中重要的组成部分，它承载着铁路运输的重要任务。
跨越铁路的架梁专项施工，是一项具有一定危险性和复杂性的工程。
为了保障铁路线路的正常运行和施工安全，必须制定科学严谨的专项施工方案。
二、施工前准备1.勘察：在设计前，需要进行详细的勘察工作，了解现场地形、环境、交通等情况，为后续施工提供准确的数据支持。
2.设计方案：根据勘察结果，制定合理的施工方案，包括梁体吊装、支撑方式、施工工艺等。
3.施工人员培训：组织施工人员进行相关培训，提高他们对施工任务的整体认识和了解。
三、施工过程1.梁体吊装：采用专业的吊装设备进行梁体吊装，严格按照设计方案进行操作，确保梁体安全、准确地放置在支座上。
2.支座安装：支座是梁体的重要支撑，需要按照设计要求进行安装，调整支座位置，确保支座的承载能力。
3.梁体固定：在梁体放置好后，需要进行固定，防止在后续运行中出现移位或滑动等情况。
四、安全管理1.施工区域封闭：在施工过程中，对施工区域进行封闭，维护施工现场秩序，确保铁路运输的正常。
2.安全检查：定期对施工现场进行安全检查，发现问题及时整改，确保施工过程中的安全性。
3.紧急预案：制定紧急预案，包括事故处理、工程保护、人员疏散等内容，有效处理施工中可能出现的突发情况。
五、施工总结通过合理的方案设计、精心的施工过程以及严格的安全管理，跨铁路架梁专项施工得以成功完成。
同时，也为未来铁路桥梁施工提供了宝贵的经验和教训，为铁路建设的持续发展提供了重要参考。
以上是关于跨铁路架梁专项施工方案的简要介绍，希望能对相关工程有所帮助，确保施工的顺利进行。
架梁工程专项施工方案
一、工程概况本工程为XX项目桥梁工程，桥梁全长XX米，共有XX跨，采用预应力混凝土箱梁结构。
为确保架梁工程顺利进行，特制定本专项施工方案。
二、施工目标1. 确保施工安全，杜绝安全事故发生；2. 确保工程质量，达到设计要求；3. 严格按照施工计划，确保工程进度；4. 优化资源配置，提高施工效率。
三、施工准备1. 施工人员：组织一支技术过硬、经验丰富的施工队伍，进行施工前的培训和安全教育；2. 施工设备：准备架桥机、吊车、运输车辆等设备，确保设备性能良好；3. 施工材料：准备足够的预应力混凝土箱梁、钢筋、水泥、砂石等材料；4. 施工场地：平整施工现场，确保施工通道畅通。
四、施工工艺1. 架梁顺序：由小里程往大里程，由线路左侧到线路右侧进行；2. 架梁方法：采用吊车架设，先安装梁底座，然后吊装箱梁，调整位置后进行灌浆；3. 施工步骤：（1）安装梁底座：根据设计要求，在桥墩顶部安装梁底座，确保其牢固；（2）吊装箱梁：使用吊车将箱梁吊装至梁底座上，调整位置；（3）灌浆：将混凝土灌入梁底座与箱梁之间的空隙，确保灌浆密实；（4）检查：对已架设的箱梁进行检查，确保其位置和尺寸符合设计要求。
五、施工质量控制1. 材料质量：严格控制预应力混凝土箱梁、钢筋、水泥、砂石等材料的质量，确保符合设计要求；2. 施工工艺：严格按照施工工艺进行操作，确保施工质量；3. 检查验收：对已完成的架梁工程进行检查验收，确保其符合设计要求。
六、施工安全措施1. 施工人员：进行安全教育培训，提高安全意识；2. 施工设备：定期检查、维护设备，确保设备安全可靠；3. 施工现场：设置安全警示标志，加强施工现场管理；4. 施工过程：严格按照施工工艺进行操作，确保施工安全。
七、施工进度安排1. 施工准备：XX天；2. 架梁施工：XX天；3. 检查验收：XX天；4. 总工期：XX天。
八、总结本专项施工方案针对XX项目桥梁工程架梁施工，从施工准备、施工工艺、质量控制、安全措施等方面进行了详细规划。
15米高框架梁施工方案及流程
15米高框架梁施工方案及流程一、施工准备。
1.1 材料准备。
首先呢，这框架梁施工，材料可得备齐喽。
咱需要大量的钢筋，那钢筋得是质量过硬的，可不能是“残兵败将”。
水泥也不能含糊，标号得合适。
还有砂石料，就像做饭得有好食材一样，这些材料是基础中的基础。
1.2 人员安排。
这施工人员啊，得是专业的。
要有经验丰富的木工来支模板，钢筋工得把钢筋摆弄得利利索索。
架子工也要把架子搭得稳稳当当的，就像盖房子打地基，这些工人就是这15米高框架梁施工的基石。
1.3 设备检查。
二、基础处理。
2.1 测量放线。
这测量放线可是个精细活。
得拿着测量仪器，像对待宝贝似的，精确地确定框架梁的位置。
差之毫厘，谬以千里啊。
要是这线放歪了，那后面的活可就全乱套了。
2.2 地基夯实。
地基要是不夯实，就像盖房子建在沙滩上。
得把地基弄得结结实实的，不管是用夯实机还是人工夯实，总之得达到要求。
这就像练武要先扎马步一样，基础打好了，框架梁才能稳稳当当的。
三、模板工程。
3.1 模板选型。
模板的选择可不能马虎。
对于15米高的框架梁，得选那种强度高、稳定性好的模板。
就像给框架梁穿衣服，这衣服得合身又结实。
3.2 模板安装。
安装模板的时候，木工师傅得像工匠雕琢艺术品一样精心。
模板之间的拼接要严丝合缝，不能有大的缝隙。
而且得按照设计要求来安装，可不能自己瞎捣鼓。
四、钢筋工程。
4.1 钢筋加工。
钢筋加工也是个技术活。
钢筋的长度、弯曲角度等都得符合要求。
就像裁剪衣服，尺寸不对就没法穿。
这钢筋加工不好，框架梁的强度就没保障。
4.2 钢筋绑扎。
绑扎钢筋的时候，要绑得牢固。
不能松松垮垮的，就像系鞋带一样，系不紧就容易散。
而且钢筋的间距也要按照设计来，这是保证框架梁质量的关键环节。
五、混凝土工程。
5.1 混凝土配合比。
混凝土的配合比得精确。
水泥、砂石、水的比例要合适，就像调鸡尾酒一样，比例不对味道就不对。
这混凝土配合比不合适，强度就达不到要求。
5.2 混凝土浇筑。
浇筑混凝土的时候要一气呵成。
吊车架梁专项施工方案
吊车架梁专项施工方案一、工程背景和目标吊车架梁施工是指在建筑工程中使用吊车将钢梁吊装到指定位置，并进行固定连接的过程。
本方案的目标是确保吊车架梁施工的安全、高效和质量。
二、施工前准备工作1.制定详细的施工计划，包括吊车的选型、吊装方案、施工人员的安排等。
2.调查施工现场的地形、沟渠、道路和周围环境，做好现场勘探和测量工作。
3.确定梁的材质、规格和重量，并按照相关技术规范进行计算，保证吊车的起重能力和稳定性。
4.检查吊车和相关设备的运行状况，确保吊车的性能良好。
5.在施工现场设置必要的安全警示标志，并进行交通管制。
三、安全措施1.严格按照施工计划进行施工，确保操作的连贯性和统一性。
2.在吊车附近设置专人进行警戒，禁止未经授权人员进入作业区域。
3.关闭施工现场车辆通行道路，避免交通事故的发生。
4.在梁的吊装位置设置专人进行监控，并与吊车操作员进行沟通，确保吊装过程的安全。
5.吊装前对吊具进行全面检查，确保其完好和工作正常。
6.梁吊装过程中，严禁吊人、吊物在高空下行走或一同吊运其他物品。
7.吊装完成后，对梁和相关部件进行定位和固定，确保连接牢固。
四、施工步骤1.按照梁的尺寸和重量选用合适的吊车，并确定好吊装位置和梁的方向。
2.安装好吊具，确保其牢固和可靠。
3.设置好吊装点，标记好吊装位置和方向。
4.将吊钩与吊具连接，保证吊具正确安装。
5.吊车慢慢将梁吊升至指定位置，同时有专人进行监控。
6.当梁接近吊装位置时，由指定人员进行导引，确保梁正常入位。
7.将梁与支座、节点进行连接，采用螺栓等方式进行固定。
8.完成梁的吊装与固定后，对吊车和吊具进行标准化检查和维护。
五、施工质量控制1.按照设计图纸和相关规范对梁的尺寸、形状和质量进行检查，确保其与设计要求一致。
2.检查梁与支座、节点的连接是否牢固，松动情况。
3.检查梁的表面质量，包括锈蚀、划伤等情况。
4.对吊具和吊车进行日常巡检，确定其正常运行，并进行必要的维护和修理。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
鞍钢营口鲅鱼圈铁路专用线工程沙河大桥、赵坎子河中桥桥梁架设施工方案编制：杨天罡审核：刘健审批：冯国伟中铁九局一公司鞍钢鲅鱼圈铁路专用线工程项目经理部2008年1月30日总则（一）编制依据：1. 通专桥（2005）2101-Ⅱ《时速160公里客货共线铁路预制后张法简支T梁》（中铁工程设计咨询集团有限公司，2005年9月）2. 通专桥（2005）2101-I《时速160公里客货共线铁路预制后张法简支T梁》（中铁工程设计咨询集团有限公司，2005年9月）3. TB10424-2003《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》4. TB10203-2002《铁路桥涵施工规范》5. TB10415-2003《铁路桥涵工程施工质量验收标准》6. TB10401.1-2003《铁路工程施工安全技术规程》（上册）7. TB10401.2-2003《铁路工程施工安全技术规程》（下册）8. 中铁九局一公司内部文件《专业技术类作业指导文件》中，《铁路桥涵工程施工作业指导书》、《预应力张拉施工工艺标准》、《混凝土工程施工工艺标准》、《机械设备操作规程》9. 沙河大桥、赵坎子河中桥现场踏勘调查所获得的详细资料。
10. 本公司长期从事铁路建设工程施工所获得的丰富施工经验。
（二）编制原则：1. 安全第一、预防为主的原则。
2.运用流水作业和网络技术，做好劳力、材料、机械设备的综合调配，在保证安全质量的前提下把工期控制到最短的原则。
3.在保证施工安全、保证工程质量条件下，积极采用新机具、新工艺、新材料及新方法。
4.施工方案的适用性、合理性、先进性和经济性。
一、工程概述DK2+718大齐河中桥位于锦州市大齐村西侧大齐河处，是新建辽宁大唐国际锦州热电厂铁路专用线的一部，本桥中心里程DK2+718，全长88.22米，下部采用T型桥台；圆端形桥墩；钻孔桩基础，本桥为单线，位于平坡道及直线上。
地震基本烈度6度，最大冻结深度为1.1m。
支座采用双曲面钢支座，固定支座设于电厂方，桥台顶平置，梁全部平置。
墩台工程于2009年4月10日前完成，该桥东侧路基已填至设计标高，西侧路基填高2m。
附近道路有金钢线和大小线，均为乡级公路，交通便利，上部无架空光电缆。
梁体采用6—12米后张法预应力混凝土梁，梁全长12.5米，梁高1.3米，梁顶宽2.3米，每片自重43.965吨，共12片，梁体混凝土强度等级为C50，图号：通桥（2005）2101-V，现浇横隔板及桥面板连接湿接缝采用补偿收缩细石混凝土，强度等级同梁体。
纵、横向预应力筋采用公称直径为15.2mm的钢绞线，抗拉强度为1860MPa，弹性模量为1.95×105MPa，技术条件按GB/T5224-2003的要求执行。
纵向预应力筋锚具采用夹片式锚具，横向预应力筋锚具采用低回缩锚具，技术条件按GB/T14370-2000的要求执行，锚垫板采用配套锚垫板，张拉千斤顶采用配套千斤顶。
主要工程数量表序号工程项目单位数量备注1 DK2+718桥12米后张法预应力T梁片122 现浇横隔板片183 湿接缝道 64 横向预应力张拉束108二、架梁方案选定本工程共需架设6跨共12片简支T梁，梁委托中铁九局集团桥梁构件工程分公司预制，由于本工程为新建铁路，架梁时轨道工程无法与既有线路联通，因此铁路运梁，架桥机架设方案难以实现。
通过进行现场调查，现场具备汽车运梁条件，运梁车可自沈阳经高速公路运至锦州，经松坡路、金钢线乡级公路运至施工现场；因本现场同期各工程量同时施工，人员、物资相对紧张，因此人工笨架方法不适用，经过进行现场调查和反复比选，为节约工期，减少人力、物力消耗，决定采用汽车运梁、汽车吊架梁的施工方案。
三、具体施工安排一、施工准备工作安排：4月10日-4月24日1、与梁厂沟通12片梁的外形尺寸及砼强度均能够满足规范及桥梁架设要求。
各墩台的支座中心线均已测量完毕，经复核跨度能够满足既有架梁吊装的要求。
2、将桥台（墩）两侧用砂砾填平并碾压密实，作为吊车就位处；在桥右侧靠近墩台位置延桥修建5m宽运梁施工便道，便道采用山皮土做基层，砂砾土做面层。
便道利用中桥西侧路基与既有乡级路金钢线相连。
3、签订吊车租用协议，勘验场地及进出场道路，吊车定于架梁前2天开入施工现场，并作好检修工作，做好架梁准备。
4、根据施工需要，确定参加架梁施工的人员计划，并对其工作内容、职责、配备人员等情况有明确的计划安排。
其他配合人员于架梁前5天全部进场，进行身体检查、施工教育和安全教育。
5、架梁施工所需双曲面钢支座等工程材料已运抵现场待用，其规格尺寸符合设计文件及相关规范要求。
另外，施工现场还配备有氧气、乙炔等应急设备及通讯设备等准备完毕。
二、架梁工作安排：4月25日-4月29日项目时间备注设备进场2009.4.25～4.26 设备进场、组装、调试架梁2009.4.27—4.29 4.275#墩～6#台4#墩～5#墩4.283#墩～4#墩2#墩～3#墩4.291#墩～2#墩0#台～１#墩三、架梁人员、工具安排：工作部位人员职务职责工具防护用品0#桥台、2#桥墩、4#桥墩、6#桥台、刘晓东技术落梁就位卷尺、对讲机安全帽、安全带架工指挥落梁口笛1人普工安装支座等套管等2人普工落梁时拆钢丝绳等撬棍2根上述2台和2墩处地面张新民组长带领普工拉绳稳梁挂绳两根安全帽8人普工拉绳稳梁1#桥墩、3#桥墩、5#桥墩、杜荣会技术落梁就位卷尺、对讲机安全帽、安全带架工指挥落梁口笛1人普工安装支座等套管等2人普工落梁时拆钢丝绳等撬棍2根上述3墩处地面王洋组长带领普工拉绳稳梁挂绳两根安全帽8人普工拉绳稳梁存梁场地郑喜超组长检查捆梁钢丝绳4根稳梁挂绳安全帽8人普工捆梁挂钢丝绳后勤组2人普工后勤保障安全帽中铁九局一公司大唐国际锦州热电厂铁路专用线工程桥梁架设方案三、施工组织机构根据本次任务情况，成立大唐国际锦州热电厂铁路专用线工程DK2+718大齐河中桥架梁专项施工领导小组：现场负责人¨郑喜超技术负责人¨刘晓东质量负责人¨刘晓东物资负责人¨白国立后勤负责人¨王佐华现场调度¨郭辉安全负责人¨曹文江副组长¨王运梁作业副组长¨常吊装作业支座安装副组长¨张钢筋作业混凝土作张拉作业组长¨谢四、安全保证措施为确保本工程架梁施工顺利进行，无事故发生，特制定以下安全措施：DK2+718大齐河中桥架梁专项施工安全保证领导小组：组长¨谢组员¨郑喜超组员¨刘晓东组员¨白国立组员¨王佐华组员¨曹文江副组长¨王运梁作业副组长¨常吊装作业支座安装副组长¨张钢筋作业混凝土作张拉作业（一）施工安全管理组织建立健全安全管理机构，项目部成立架梁安全领导小组，对整个架梁过程中的安全工作进行统一组织协调。
组织机构如下：（二）施工安全防范措施1.对参与架梁施工的作业人员，必须进行安全作业教育，并持证上岗，强化安全管理，严格执行施工作业安全技术规程。
2.所有架梁作业人员必须符合高空作业的健康标准。
患有高血压、心脏病、恐高症的工人严禁进行高空作业。
3.进入施工场地必须戴好安全帽，高处作业必须系好安全带，穿胶鞋作业。
4.施工作业人员睡眠必须充足，班前严禁饮酒。
5.在架梁前，组织现场例会、由施工负责人对关键环节向作业人员进行交底，做好分工，明确施工任务并跟踪检查落实情况，使作业人员操作熟练后方可正式投入架梁工作。
6.要配备足够的人力、物力保证架梁施工顺利进行。
对现场的机具（吊车、钢丝绳等）进行性能检查，并由设备负责人对机具性能进行状态认可，确认合格后方可使用。
时刻注意每次吊运梁体后钢丝绳使用破损情况，发现达到报废标准立即停止使用。
钢丝绳的折减率和报废标准：（1）钢丝绳被烧毁或者有整股子绳破断时应立即报废。
（2）钢丝绳绳径用游标卡尺测量，其外层钢丝被磨损或腐蚀达到或超过钢丝绳直径的40%时，应予报废。
当钢丝绳相对于公称直径减少7%或更多时，即使未发现断丝，该钢丝绳也应报废。
（3）每个捻距内的最大断丝数达下表内根数时应报废。
钢丝绳断丝报废标准表钢丝绳的最初安全系数钢丝绳结构6×（37）6×37 6×61交互捻同向捻交互捻同向捻6以下22 11 36 186～7 36 13 38 197以上40 15 40 20 （4）钢丝绳表面磨损或腐蚀时断丝报废标准的降低百分率见下表。
表面磨损或腐蚀对报废标准影响表钢丝绳表面钢丝磨损或腐蚀占直径的百分率（%）每捻距内断丝数占表4.1 标准的百分率（%）10 8515 7520 7025 6030及以上50（5）钢丝绳使用后期，断丝数或伸长发展突然加快，如连续3d 出现显著伸长，或在某一捻距内每天都有断丝出现等，必须立即更换。
（6）钢丝绳锈蚀严重，点蚀麻坑形成沟纹、外层绳股松动时，不论断丝数或绳径变细多少，都必须立即更换。
（7）交互捻制钢丝绳的断丝数未达钢丝绳断丝报废标准表内所规定的报废标准时，应折减使用，其折减率分别是：在报废最大断丝数的1/3以内时为1.00；在2/3以内时为0.90；不足报废最大断丝数时为0.80。
7.吊车施工作业时，由专人指挥，在吊车旋转半径范围内及梁体下严禁站人。
8.在吊车起落梁体时，严禁将手伸入梁底取送绳索、木方等工具。
9.与施工无关人员禁止进入施工场地。
10.明确架梁施工步骤和架梁时的劳力组织，确定架梁车的编组运输办法和每孔梁的编号。
11.实地检查桥梁运输道路情况，确保梁体运输安全，不受损伤。
12.墩顶安装脚手板及所有机具设备等必须经检查、试用合格后方可投入使用。
架梁前仔细检查吊车、缆绳等机具设备，要严格管理，经常检修，精心使用，以避免施工中发生事故。
13.捆梁及移梁所用的钢丝绳在用前必须经过严格的检查，要着重检查接茬处是否加强处理，严格控制卡扣质量，质量不合格严禁使用。
14.安排专职电工负责现场电力设施，电源开关箱要封闭，班后要加锁，确保一机一闸一保护。
15.墩台顶帽位置设置可靠的防溜、防倾保险设施，梁梗外缘距墩帽边缘留置10cm的保险距离。
16.支承垫石表面的杂物、积水等必须清除干净。
支座顶面与梁底之间、支座底面与墩台支承垫石顶面间必须保持密贴，梁在支座上落实后立即打好支撑。
17.架梁前，由技术部门对梁长、制梁日期进行核定，准确无误后方可进行架设。
18.在运送梁过程中，在每片梁梁端位置安排专人检查梁体及支撑、运梁转向架等有无窜动、移位现象。
一旦发现，及时停车纠正处理。
（三）施工安全控制措施1. 装卸桥梁、桥梁对位、移梁时所有工作人员明确分工，服从统一指挥，前后工作人员采用呼唤应答制。