道路工程施工技术规范
公路工程施工安全技术规范JTGF90-2015
公路工程施工安全技术规范（JTG F90-2015）目录1 总则2 术语1.基本规定2.施工准本4.1 驻地和场站建设4.2 施工便道4.3 临时码头和栈桥4.4 施工临时用电4.5 生产生活用水4.6 施工机械设备5 通用作业5.1 测量作业5.2 支架及模板工程5.3 钢筋工程5.4 混泥土工程5.5 电焊与气焊5.6 起重吊装5.7 高处作业5.8 水上作业5.9 潜水作业5.10 爆破作业5.11小型机具5.12 涂装作业6 路基工程6.1 一般规定6.2 场地清理6.3 土方工程6.4 石方工程6.5 防护工程6.6 排水工程6.7 软基处理6.8 特殊路基7 路面工程7.1 一般规定7.2 基层与底基层7.3 沥青面层7.5 水泥混泥土面层8 桥涵工程8.1 一般规定8.2 预应力混泥土工程8.3钻（挖）孔灌注桩8.4 沉入桩8.5 沉井8.6 地下连续墙8.7 围堰8.8 明挖地基8.9 承台与墩台8.10 砌体8.11 钢筋混泥土与预应力梁式桥8.12 拱桥8.13 斜拉桥8.14 悬索桥8.15钢桥8.16桥面与附属工程8.17 涵洞与通道9 隧道工程9.1 一般规定9.2 洞口与明洞9.3 开挖9.4 装渣与运输9.5 支护9.6 衬砌9.7 辅助坑道9.8 防水与排水9.9 通风、防尘及防有害气体9.10 风、水、电供应9.11 不良地质和特殊岩土地段= 9.12 盾构施工9.13 水下隧道9.14 特殊地段9.15 小净距及连拱隧道9.16 附属设施工程9.17 超前地质预报和监控量测9.18 逃生与救援10 交通安全设施10.1 一般规定10.2 护栏10.3 交通标志10.4 交通标线10.5 隔离栅和桥梁护网10.6 防眩设施11改扩建工程11.1 改扩建11.2 拆除11.3 加固12 特殊季节与特殊环境施工12.1 一般规定12.2 冬季施工12.3 雨季施工12.4 夜间施工12.5 高温施工12.6 台风季节施工12.7 汛期施工12.8 能见度不良施工12.9 沙漠地区施工12.10 高海拔地区施工附录A 危险性较大的工程附录B 专项施工方案主要内容附录C 风险评估报告的内容附录D 特殊作业人员范围附录E 特种设备名录本规范用词用语说明附件《公路工程施工安全技术规范》（JTG F90 - 2015）条文说明3基本规定4施工准备5通用作业6路基工程7桥涵工程8隧道工程9交通安全设施10改扩建工程11特殊季节与特殊环境工程附录 A 危险性较大的工程1 总则1.0.1为规范公路工程施工安全技术，保障施工安全，制定本规范。
城市道路工程施工规范
城市道路工程施工规范第一章总则第一条为了保障道路施工安全，提高道路建设质量，规范城市道路工程施工行为，树立“安全第一、质量第一、文明施工”的理念，制定本规范。
第二条本规范适用于城市道路工程施工活动及相关管理工作，包括道路新建、扩建、改建和维护养护等各个阶段。
第三条城市道路工程施工单位应当遵循相关法律法规，严格执行工程管理规定，履行社会责任，保障工程安全、质量、进度。
第四条道路施工应当遵循绿色环保、节能减排原则，推动可持续发展。
第二章施工前准备第五条施工单位应当制定细致的施工方案，包括工程量、施工工艺、材料要求、施工工期等内容，并经业主单位审核。
第六条施工单位应当对施工现场进行勘察，确保了解地质地貌、地下管线等情况，合理布局施工区域和设施。
第七条施工单位应当落实人员、机械设备和材料等资源，确保施工队伍足够，设备完好，材料符合质量标准。
第八条施工单位应当组织施工人员进行安全生产教育培训，增强安全意识，提高施工安全水平。
第九条施工单位应当建立健全施工质量监督体系，设置质量监督员，确保施工质量符合规定标准。
第十条施工单位应当编制应急预案，规定施工现场应急处理措施，保障施工安全。
第三章施工组织第十一条施工单位应当按照施工方案组织施工，合理划分施工分部工程，明确责任，确保施工进度。
第十二条施工单位应当统一管理施工人员，制定详细的工作计划，分工明确，提高工作效率。
第十三条施工单位应当根据施工实际情况合理安排作业队伍，确保作业人员合理分工，安全作业。
第十四条施工单位应当严格遵守工程图纸和技术标准，合理使用施工材料，确保施工质量。
第十五条施工单位应当建立施工现场巡查制度，定期检查施工质量，及时发现和解决问题。
第四章施工安全第十六条施工单位应当严格执行施工安全操作规程，做好施工安全管理工作，确保施工安全。
第十七条施工单位应当配备足够数量的安全防护用品，对作业人员进行安全技能培训。
第十八条施工单位应当建立安全生产责任制度，确保各级管理人员履行安全管理职责。
市政道路施工技术规范
市政道路施工技术规范市政道路施工技术规范是根据国家有关法律法规和行业标准对市政道路施工进行规范的文件，主要涉及市政道路建设的各个环节和工程质量要求。
下面就市政道路施工技术规范进行详细的阐述，共计约1000字。
1. 施工前准备1.1 制定施工组织设计和施工方案，明确施工的任务目标和安全管理措施，编制施工进度计划。
1.2 编制施工现场布置方案，明确施工场地的设置和施工设备的布置。
1.3 做好地质勘察，明确地质情况，制定合理的基础处理措施。
1.4 购置符合标准要求的原材料和施工设备。
1.5 组织施工人员进行技术培训和安全培训，提高施工人员的技术水平和安全意识。
2. 确定地基处理方案2.1 根据地质勘察报告的结果，选择合适的地基处理方法，如加固、加密、改良等。
2.2 地基处理前要进行底质试验，确认地基处理方案的可行性和效果。
2.3 地基处理过程中要严格按照施工方案的要求进行操作，确保地基处理的质量和效果。
3. 道路基层施工3.1 基层材料的选用要符合规范要求，可以采用砂石料、碎石等。
3.2 基层施工要注意板平整度和厚度的控制，确保基层的平整度和承载力。
3.3 在基层施工过程中要根据需要进行加水养护，保持基层湿润，避免开裂和沉降。
4. 道路面层施工4.1 道路面层材料的选用要符合规范要求，可以采用沥青混凝土、水泥混凝土等。
4.2 道路面层施工要注意施工厚度和配筋要求，确保道路面层的均匀和强度。
4.3 在道路面层施工过程中要注意控制温度和湿度，避免热裂和龟裂。
5. 辅助设施建设5.1 建设路灯、交通标志、护栏等辅助设施时要符合相关的规范和要求。
5.2 施工过程中要注意交通安全和施工现场的管控，确保交通畅通和施工安全。
5.3 施工完成后要进行验收和检测，确保辅助设施的质量和使用效果。
总结：市政道路施工技术规范是保障道路施工质量和施工安全的重要依据，通过制定合理的施工方案、进行地基处理、基层施工、道路面层施工和辅助设施建设等一系列措施，可以确保市政道路施工质量符合规范要求，提高市政道路的使用寿命和安全性能。
公路工程施工技术规范
汇报人：汐
CONTENTS
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公路工程施工 技术规范概述
公路工程施工 技术规范主要 内容
公路工程施工 技术规范实施 与监督
公路工程施工 技术规范修订 与完善
公路工程施工 技术规范案例 分析
PART ONE
PART TWO
特点：强调施工工艺的 标准化和规范化，提高 工程质量，保障施工安 全
PART THREE
人员培训：确保施工人员具备相应的技能和知识 设备检查：确保施工设备处于良好状态并符合安全标准 材料采购：确保所需的材料质量合格且数量充足 现场勘查：对施工现场进行实地考察，了解实际情况并制定合理的施工方案
测量前的准备 工作：包括图 纸审核、坐标 和高程系统的
定期评估现有技术规范，及 时更新和完善
加强培训和教育，提高施工 人员的技术水平
建立完善的监督机制，确保 技术规范的执行和落实
修订目的：提高工程质量、保 障施工安全、降低环境污染
修订背景：随着交通建设的发 展，原有技术规范已不能满足 需求
修订内容：增加新工艺、新 材料、新技术的要求和应用
修订意义：促进公路工程施 工技术的进步和发展
建立等
施工控制网的 建立：为确保 测量精度，需 在施工区域内
建立控制网
施工放样：根 据设计图纸， 将道路中线、 边线及各种构 造物的位置标
定在实地
测量精度要求： 为保证施工质 量，测量精度 需满足相关规
范要求
路基施工的基本要求：按照设计图纸和规范要求进行施工，确保路基的稳定性。 路基填筑材料：选择合适的填筑材料，如石料、砂土等，保证路基的强度和稳定性。 路基压实：采用适当的压实机械和方法，保证路基的压实度，提高路基的承载能力。 路基排水：设计合理的排水系统，防止水对路基的侵蚀和损坏。
公路工程施工安全技术规范JTGF90-2023
公路工程施工安全技术规范JTGF90-2023 3排水不得危及四周道路及结构物。
6.7.7在淤泥区域进行换填施工作业时，应采取防止人员陷入的措施。
6.8特殊路基6.8.1滑坡地段路基施工应符合下列规定：1路基施工应加强对滑坡区内其他工程和设施的保护。
滑坡区内有河流时，施工不得使河流改道或压缩河道。
2滑坡影响范围应设安全警示标志，根据现场情况设置围挡等防护措施。
3滑坡影响范围内不得设置临时生产、生活设施或停放机械、堆放机具等。
4施工前应先做好截、排水没施，并应随开挖随铺砌。
施工用水不得浸入滑坡地段。
5滑坡体上开挖路堑和修筑抗滑支挡构筑物时，应分段跳槽开挖，不得大段拉槽开挖，并随挖、随砌、随填、随夯；开挖与砌筑时应加强支撑和临时锚固，并监测其受力状态；采用抗滑桩挡土墙共同支挡时，应先做抗滑桩后做挡土墙。
6冰雪融化期不得开挖滑坡体，雨后不得立即施工，夜间不得施工。
6.8.2崩塌与岩堆地段施工应符合下列规定：1施工前应对影响范围进行评估，并应对既有建（构）筑物和交通没施等采取相应的安全防护或迁移措施。
2施工前应先清理危岩，并根据现场情况修建拦截建（构）筑物等防护措施。
防治工程应及时配套完成。
3刷坡时应明确刷坡范围，并没置围挡和警示标志。
4爆破开挖时应采取控制爆破技术，并加强现场防护及爆破盾的检查。
6.8.3岩溶地区施工应符合下列规定：1施工前应根据洞穴的位置和分布情况，设置明星的警示标志和防护设施。
2洞内存在有害气体和物质未排除前人员不得进入。
不稳定洞穴应采取临时支撑等安全措施。
3应先疏导、引排对路基稳定有影响的岩溶水、地面水。
4注浆处理时，应观测注浆压力和周边情况，发现异常应及时采取相应措施。
6.8.4泥石流地区施工取土和弃土应避开泥石流影响。
6.8.5采空区施工应符合下列规定：1施工前应在施工现场对采空区塌陷影响范围进行标识，并设置警示标志，规定作业人员和施工机械作业范围。
2路基边沟及排水沟底部，应采取防止地表水渗漏到采空区内的措施。
道路工程施工技术规程
道路工程施工技术规程第一章总则第一条为规范道路工程施工工艺、提高施工质量，保障道路工程安全，制定本规程。
第二条本规程适用于各类道路工程施工，包括公路、城市道路、乡村道路等各种类型的道路。
第三条施工单位应按照本规程的要求，合理安排施工计划、采取有效措施、严格施工管理，确保道路工程施工质量和工期。
第四条施工单位应根据实际情况，制定详细的施工方案，包括施工工艺、人员管理、施工质量检查等内容。
第五条设计单位应向施工单位提供准确的施工图纸和设计要求，以保证施工按照设计要求进行。
第六条监理单位应对施工单位的施工过程进行监督和检查，确保施工按照规范要求进行。
第七条相关单位应密切配合，共同完成道路工程施工任务。
第二章施工前准备第八条确定施工组织管理人员及技术人员，建立施工组织机构，明确各职责。
第九条组织施工前的勘察工作，了解施工现场地质情况和周边环境，为施工提供准确的数据依据。
第十条准备施工所需的人员、机械设备和材料，确保施工过程中的需要。
第十一条施工单位应制定详细的施工计划，包括施工进度、工艺流程等内容，确保工程顺利进行。
第十二条进行施工现场的布置，确保施工区域安全有序，满足施工需要。
第三章施工工艺第十三条采用合理的施工工艺和方法，确保施工质量。
第十四条进行土方开挖时，应根据设计要求进行，保证土方开挖的平整度和坡度。
第十五条进行路基填筑时，应采用分层填筑的方法，并严格按照设计要求进行。
第十六条进行路面铺设时，应选用合适的材料和工艺，确保路面平整、无破损。
第十七条进行排水设施施工时，应合理布置排水设施，确保道路排水通畅。
第十八条进行路灯安装施工时，应按照设计要求确定路灯位置和灯具种类，确保夜间行车安全。
第十九条进行标线施工时，应按照设计要求选择合适的标线材料和标线布置方式。
第二十条进行绿化施工时，应选择适宜的植物和绿化方式，美化道路环境。
第四章施工质量检验第二十一条施工单位应加强对施工过程中的质量检验，确保工程质量符合设计要求。
公路工程施工技术规范
公路工程施工技术规范第一章概述1.1 目的为规范公路工程施工过程中的各项技术工作，确保公路工程施工的安全、质量、进度，提高工程的经济效益，特制定本规范。
1.2 适用范围本规范适用于各类公路工程项目的施工过程中，在施工前、施工中、施工后的各个阶段，对施工过程进行规范管理。
1.3 术语和定义1.3.1 公路工程：指交通部门或其他有关机构按照法律法规和技术标准要求，在土地上修建和改建道路、桥梁、隧道和渡口等工程。
1.3.2 施工技术规范：指公路工程施工过程中工程施工技术、质量、安全、环境等方面的要求和规范。
1.3.3 施工组织设计：指施工单位根据工程设计、施工方案和施工条件，制定的施工组织计划、施工方案等施工管理文件。
1.3.4 施工单位：指中标的承包单位或中标的总承包单位。
1.3.5 监理单位：指由招标单位委托或由政府部门组织的监理单位。
1.3.6 质量检验：指对建筑工程施工中所使用的材料、构件和施工质量进行检测和验收等活动。
1.3.7 安全监督：指对建筑工程施工现场及施工作业的安全管理进行监督检查。
1.3.8 环境保护：指在建筑施工过程中，对环境的保护和治理，防止对环境造成污染。
第二章施工前的准备工作2.1 施工单位应根据合同约定，制定施工组织设计，并报监理单位审核。
2.2 施工单位需合理安排施工人员，并对施工人员进行技术培训。
2.3 施工单位应根据工程设计要求，采购所需材料、设备和机具，并进行验收。
2.4 施工单位应做好与监理单位的联系工作，保证施工过程中的信息通畅。
2.5 施工单位需制定施工方案和应急预案，并报监理单位备案。
2.6 施工单位应根据当地法律法规，做好施工现场的安全环保工作，并备齐相应的证照。
第三章施工中的技术要求3.1 地基处理3.1.1 施工单位应根据地质勘察报告，采取合适的地基处理方式，确保地基稳定。
3.1.2 地基处理前，需进行开挖试验，确认地基条件符合设计要求。
3.1.3 地基处理采取机械挖掘、爆破、加固等方式，应注意对人员和设备的保护。
公路路基施工技术规范jtg f10-2006
中华人民共和国交通部公告2006年第35号关于发布《公路路基施工技术规范》（JTG F10－2006）的公告现发布《公路路基施工技术规范》（JTG F10—2006），自2007年1月1日起施行，原《公路路基施工技术规范》（JTJ 033-95）、《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》（JTJ 017-96）、《公路粉煤灰路堤设计与施工技术规范》（JTJ 016-93）、《公路加筋土工程设计规范》（JTJ 015-91）、《公路加筋土工程施工技术规范》（JTJ 035-91）同时废止。
该规范的管理权和解释权归交通部，日常解释和管理工作由主编单位中交第一公路工程局有限公司负责。
请各有关单位在实践中注意积累资料，总结经验，及时将发现的问题和修改意见函告中交第一公路工程局有限公司（北京朝阳区管庄周家井，邮政编码：100024，联系电话：************），以便修订时参考。
特此公告。
中华人民共和国交通部（章）二○○六年八月三十一日主题词：公路规范发布公告前言《公路路基施工技术规范》（以下简称《规范》）根据交通部交公路发[2003]297号文“关于下达2003年度公路工程标准制修订项目计划的通知”的要求进行修订。
在广泛调研、专题论证的基础上，全面总结了近年来公路路基施工经验，吸纳了成熟的新技术、新工艺、新设备、新材料等应用成果，借鉴了国外相关标准、规范，体现了安全、经济、环保、可持续发展的理念。
修订后的《规范》共10章：1、总则；2、术语、符号；3、施工准备；4、一般路基施工；5、路基排水；6、特殊路基施工；7、冬、雨季路基施工；8、路基防护与支挡；9、路基安全施工与环境保护；10、路基整修与交工验收。
修订重点突出了路基施工中应遵守的准则，应达到的技术要求；强调强制性施工工艺要求，过程质量控制。
修订的主要内容有：1、涵盖了《公路粉煤灰路堤设计与施工技术规范》（JTJ016-93）、《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》（JTJ017-96）和《公路土工合成材料应用技术规范》（JTJ019-98）等规范中施工方面的内容。
道路工程施工技术方案与规范
道路工程施工技术方案与规范
道路工程施工技术方案与规范包括以下方面：
1.开挖一般土方：在路基挖方开工前将开挖工程断面上报监理工程师批准，
同时注意边坡的稳定，防止对临近构造物产生损坏或干扰。
土方开挖采用
挖掘机及自卸车配合进行，由边到中，自上而下，分层循序进行。
当开挖
到接近路基设计顶面时，根据土质情况注意预留碾压沉落高度，严防超
挖。
2.路基填方：在道路工程中进行路基填方，需要采用分层填筑的施工方法，
每层填筑厚度不宜过大，一般不超过30cm。
在填筑时，应先进行排水处
理，防止水分对路基造成不利影响。
同时，还需进行地基承载力检测，确
保地基能够承受道路的重量。
3.安装模板：根据图纸及施工技术规范，立出钢模，并对顶高程、断面尺
寸、轴线偏位、直度、稳固情况进行自检，再报监理部门复检。
4.钢筋制作及安放：严格按图纸规定尺寸、规格及放置位置执行，每班施工
前将所用钢筋置于所用位置的钢模外侧，钢筋不到位不得施工。
5.拌和场出料：采用自拌砼，安排专人负责，对每车砼料做到质量、数量上
的严格把关。
配合比准确，拌和均匀，每天开工、中途及结束必须测试坍
落度，将坍落度控制在1—3cm，确保砼强度达到设计要求。
6.运料：用翻斗车运输，为了保证速度，车数必须不少于6辆，将砼出料至
浇筑完毕时间控制在允许范围之内，最长时间不得超出砼初凝时间。
此外，在整个施工过程中还需要注意地下管线、缆线、文物古迹等的保护,采取有
效措施保护周围环境，防止破坏。
以上只是简单的介绍，如果需要了解更多信息，建议咨询专业人士。
道路工程施工规范
道路工程施工规范一、总则道路工程施工规范是为了规范和指导道路工程施工过程中的各项工作，确保道路工程的质量和安全，保障施工人员和过往车辆的安全，提高道路使用寿命和服务质量。
本规范适用于各类道路工程的施工过程，包括公路、高速公路、城市道路等各类道路工程。
二、施工前的准备工作1. 施工前应进行全面的勘察和设计，确定道路的线路、标高和断面，并做好施工图纸和规范的编制工作。
2. 施工前应对施工现场进行勘察，了解地质、水文等情况，确定施工工艺和方案。
3. 施工前应对施工人员进行培训，确保施工人员具备相应的技术和安全知识。
4. 施工前应准备好所需的施工材料和设备，并进行检查和测试，确保施工材料和设备的质量和性能符合要求。
5. 施工前应制定详细的施工计划和进度表，确保施工过程有条不紊地进行。
三、施工现场的布置和交通安全1. 施工现场应设置明显的施工标志和警示标志，指导车辆和行人绕行，确保施工现场的安全。
2. 施工现场应设置合适的交通标志和标线，保障过往车辆和行人的安全通行。
3. 施工现场应做好道路排水和防尘工作，确保施工现场的环境清洁和整洁。
4. 施工现场应设置合适的照明和信号设备，保障夜间施工的安全。
四、土方工程的施工1. 土方工程施工应根据设计要求和施工图纸进行，确保土方施工的质量和数量符合要求。
2. 土方工程应做好场地平整和坡度控制工作，确保土方工程的平整度和坡度符合要求。
3. 土方工程应做好边坡和护坡的防护和支护工作，确保边坡和护坡的稳定性和安全性。
4. 土方工程应做好路基的夯实和压实工作，确保路基的密实度和承载力符合要求。
五、路面工程的施工1. 路面工程施工应选用优质的路面材料，确保路面的耐久性和平整度。
2. 路面工程应根据设计要求和施工图纸进行，确保路面施工的质量和厚度符合要求。
3. 路面工程应做好路面的摊铺和压实工作，确保路面的平整度和密实度符合要求。
4. 路面工程应做好路面的抗滑和抗滑深加工工作，确保路面的抗滑性和抗滑深符合要求。
道路工程施工技术规范
道路工程施工技术规范市政道排工程施工遵循的基本顺序是：先地下，后地上；先深后浅。
按照这个顺序，正常的施工顺序为基础处理、排水管道（涵）施工（雨、污水）、道路基层（常见的为水泥稳定碎石基层）、道路面层（水泥混凝土、沥青混凝土）、站卧石施工、配套设施施工（电力、电信、公安、交管、园林、路灯。
配套设施施工由相关单位负责施工）、人行道施工。
一、基础处理：基础处理主要是因为道路土基承载力不满足设计承载力要求，而采取一系列工艺进行处理。
处理方法常见的有开挖换填法、堆载预压法、深层搅拌桩固结法、强夯法等。
开挖换填法根据换填方式的不同可分为：换填土、抛石挤淤法。
1、换填土施工就是讲承载力不够的软土挖弃然后换填承载力好的黄土进行分层回填碾压的工艺。
换填法是常用的软基处理方法之一，在市政道路工程中应用最多，但换填处理只能在软土层厚度较薄的情况下使用，软土层较厚时，换填处理的工程量大，施工比较困难，造价也很高，且开挖出来的软土还要找地方堆放，对环境也会造成不良影响。
2、抛石挤淤法就是用块石通过挤压的办法将淤泥置换出来从而提高基础承载力的办法。
二、市政排水管道（涵）施工：市政排水市政排水管道（涵）施工流程包括测量放线、开挖沟槽、施工管基管座、铺设管道、管道接口处理、砌井、闭水试验、回填土方。
1、测量放线：（1）中线测量在施工中，根据设计设定的路线控制点，在现场测中线的起点、终点控制中心桩（用木桩固定，桩顶钉中心钉设定）。
（2）坡度板埋设坡度板间距设为10米左右，当机械挖槽时应在人工清槽前埋设坡度板。
坡度板应埋设牢固，不应高出地面，伸出槽帮长度不小于30㎝。
坡度板的截面尺寸为8×20㎝。
坡度板上的管线中心钉和高程板的高程钉保持垂直。
2、沟槽开挖：（1）沟槽断面形式沟槽开挖形式根据开挖深度和土质不同，分为垂直开挖和放坡开挖两种。
垂直开挖管道沟槽底部的开挖宽度，按下式计算：B=D+2(b1+b2+b3)式中B—管道沟槽底部的开挖宽度（mm ）；D—管道结构的外缘宽度（mm ），查《全国通用给水排水标准图集》S222；1—管道一站的工作面宽度（mm ），可按下表采用；2—管道一站的支撑厚度，可取150～200mm ；3—现场浇筑混凝土或钢盘混凝土管渠一站模板的厚度（mm ）。
市政道路建设工程施工安全技术规范
市政道路建设工程施工安全技术规范随着城市的发展，市政道路的建设成为城市发展的重要组成部分。
市政道路建设工程施工安全是确保工程顺利进行和人员安全的重要环节。
为此，制定并遵守市政道路建设工程施工安全技术规范是至关重要的。
一、工地准备在进行市政道路建设工程施工前，必须进行充分的工地准备工作。
首先，需要组织专业人员进行现场勘测和测量，确定施工地点的地理环境和地形地貌。
其次，在施工地点附近设置警示标志，告知过往行人和车辆有施工作业，并采取相应的交通管控措施。
另外，准备必需的施工设备和工具，并进行全面检查和维护，确保其安全可靠。
二、施工现场管理在市政道路建设工程施工现场，必须建立有效的管理机制，确保施工过程的安全。
首先，要明确施工地点的责任分工，明确各自的职责和权限。
其次，积极组织员工进行安全培训，增强员工的安全意识，提高他们应对突发事故的能力。
此外，要严格实施安全防护制度，规范施工场地的设置和操作流程，确保施工现场的安全。
三、机械设备使用市政道路建设工程中，机械设备的使用是必不可少的环节。
为了保证机械设备的安全使用，需按照规范进行操作。
首先，使用前必须对机械设备进行全面检查，确保其正常工作状态。
其次，操作人员需经过专业培训，掌握使用机械设备的技能和操作要领。
此外，要定期进行设备维护和保养，确保设备的性能和使用寿命。
四、材料选择与使用在市政道路建设工程中，材料的选择与使用直接关系到施工工程的质量和安全。
为了确保施工过程的安全，必须选择符合规范和标准的材料，并建立详尽的材料管理制度。
同时，在使用材料时，要注意材料的质量和存放条件，严禁使用已过期或质量不合格的材料。
五、安全防护措施为了确保市政道路建设工程施工过程的安全，必须采取相应的安全防护措施。
首先，要在施工现场设置警示标识，并设立安全警戒线，禁止闲人和未授权人员进入施工区域。
其次，要设置安全防护设施，如安全帽、安全绳、防护网等，确保施工人员的安全。
此外，配备专业的消防设备，及时处理自然灾害和突发事故，确保施工现场的安全。
道路工程施工技术规范
道路工程施工技术规范市政道排工程施工遵循的基本顺序是：先地下，后地上；先深后浅。
按照这个顺序，正常的施工顺序为基础处理、排水管道（涵）施工（雨、污水）、道路基层（常见的为水泥稳定碎石基层）、道路面层（水泥混凝土、沥青混凝土）、站卧石施工、配套设施施工（电力、电信、公安、交管、园林、路灯。
配套设施施工由相关单位负责施工）、人行道施工。
一、基础处理：基础处理主要是因为道路土基承载力不满足设计承载力要求，而采取一系列工艺进行处理。
处理方法常见的有开挖换填法、堆载预压法、深层搅拌桩固结法、强夯法等。
开挖换填法根据换填方式的不同可分为：换填土、抛石挤淤法。
1、换填土施工就是讲承载力不够的软土挖弃然后换填承载力好的黄土进行分层回填碾压的工艺。
换填法是常用的软基处理方法之一，在市政道路工程中应用最多，但换填处理只能在软土层厚度较薄的情况下使用，软土层较厚时，换填处理的工程量大，施工比较困难，造价也很高，且开挖出来的软土还要找地方堆放，对环境也会造成不良影响。
2、抛石挤淤法就是用块石通过挤压的办法将淤泥置换出来从而提高基础承载力的办法。
二、市政排水管道（涵）施工：市政排水市政排水管道（涵）施工流程包括测量放线、开挖沟槽、施工管基管座、铺设管道、管道接口处理、砌井、闭水试验、回填土方。
1、测量放线：（1）中线测量在施工中，根据设计设定的路线控制点，在现场测中线的起点、终点控制中心桩（用木桩固定，桩顶钉中心钉设定）。
（2）坡度板埋设坡度板间距设为10米左右，当机械挖槽时应在人工清槽前埋设坡度板。
坡度板应埋设牢固，不应高出地面，伸出槽帮长度不小于30㎝。
坡度板的截面尺寸为8×20㎝。
坡度板上的管线中心钉和高程板的高程钉保持垂直。
2、沟槽开挖：（1）沟槽断面形式沟槽开挖形式根据开挖深度和土质不同，分为垂直开挖和放坡开挖两种。
垂直开挖管道沟槽底部的开挖宽度，按下式计算：B=D+2(b1+b2+b3)式中B—管道沟槽底部的开挖宽度（mm ）；D—管道结构的外缘宽度（mm ），查《全国通用给水排水标准图集》S222；1—管道一站的工作面宽度（mm ），可按下表采用；2—管道一站的支撑厚度，可取150～200mm ；3—现场浇筑混凝土或钢盘混凝土管渠一站模板的厚度（mm ）。
各种道路工程施工规范(3篇)
第1篇一、地基及基础工程施工验收规范（GBH202-83）该规范主要规定了地基及基础工程施工的基本要求、施工方法、质量检验与验收等内容。
要求施工过程中，地基处理、基础施工等环节必须严格按照规范执行，确保地基承载力满足设计要求。
二、土工试验方法标准（GBJ123-88）本标准规定了土工试验的基本要求、试验方法、数据处理和成果表达等内容。
试验结果为道路工程施工提供科学依据，确保施工质量。
三、砼结构设计、施工规范（GBJ10-89）该规范主要针对砼结构的设计和施工提出要求，包括砼材料的选择、配合比设计、施工工艺、质量控制等方面。
规范要求砼结构施工应保证结构安全、耐久，满足使用功能。
四、用于普通混凝土的碎石或卵石的质量标准（JGJ53-79）本标准规定了用于普通混凝土的碎石或卵石的质量要求，包括颗粒级配、含泥量、针片状颗粒含量等指标。
确保砼原材料质量，提高道路工程的整体质量。
五、用于普通混凝土的砂质量标准及测试方法（JGJ52-79）该标准规定了用于普通混凝土的砂的质量要求，包括细度模数、含泥量、泥块含量等指标。
规范要求砂的质量，以保证砼性能。
六、沥青路面施工和验收规范（GB50092-96）本规范主要针对沥青路面施工和验收提出要求，包括原材料、施工工艺、质量控制、验收标准等。
确保沥青路面施工质量，提高路面使用寿命。
七、混凝土拌和用水标准（JGJ63-80）该标准规定了混凝土拌和用水的质量要求，包括pH值、硫酸盐含量、氯离子含量等指标。
确保拌和用水质量，保证砼性能。
八、工程测量规范（GB50026-93）本规范主要针对道路工程施工过程中的测量工作提出要求，包括测量仪器、测量方法、测量精度等。
确保道路工程测量工作的准确性。
九、施工现场临时用电安全技术标准（JGJ46-83）该标准规定了施工现场临时用电的安全技术要求，包括电气设备的选择、安装、使用、维护等。
确保施工现场用电安全。
十、城市道路路基工程施工及验收规范（GJJ44-91）本规范主要针对城市道路路基工程施工和验收提出要求，包括路基材料、施工工艺、质量控制、验收标准等。
道路建设工程施工规范
道路建设工程施工规范一、总则1.1 为了加强道路建设工程施工的管理，保证施工质量，确保施工安全，提高投资效益，根据《建筑法》、《道路交通安全法》等有关法律法规，制定本规范。
1.2 本规范适用于新建、改建、扩建的城市道路、公路、桥梁、隧道等道路建设工程的施工活动。
1.3 施工单位应按照本规范的要求，结合工程实际情况，编制详细的施工组织设计，并报请有关部门审批。
二、施工前的准备2.1 施工单位应取得相关管理部门的施工许可，并在施工现场设置明显的施工标志和警示标志。
2.2 施工单位应完成施工场地内的准备工作，包括临时设施的搭建、施工材料的准备、施工设备的调试等。
2.3 施工单位应与相关部门协商，制定交通组织方案，确保施工期间交通的顺畅和安全。
三、施工过程中的管理3.1 施工单位应按照施工组织设计的要求进行施工，确保施工质量和进度。
3.2 施工单位应加强施工现场的安全管理，严格执行安全操作规程，确保施工人员的安全。
3.3 施工单位应加强环境保护，采取有效措施，减少施工对周围环境的影响。
3.4 施工单位应与相关部门保持密切沟通，及时解决施工过程中出现的问题。
四、施工后的验收4.1 施工单位应按照相关标准和要求对施工工程进行自检，确保工程质量符合规定。
4.2 施工单位应接受相关部门的验收检查，对验收中发现的问题及时进行整改。
4.3 施工单位应按照合同约定，完成工程移交，并提供相关的技术资料和保修服务。
五、违规处理5.1 施工单位违反本规范的，由相关部门依法进行处罚，并记入信用档案。
5.2 施工单位在施工过程中发生重大质量、安全事故的，应立即报告有关部门，并采取有效措施进行处理。
六、附则6.1 本规范自发布之日起实施。
6.2 本规范的解释权归中华人民共和国住房和城乡建设部。
道路建设工程施工规范是为了加强道路建设工程施工的管理，保证施工质量，确保施工安全，提高投资效益而制定的。
施工单位应按照本规范的要求，结合工程实际情况，编制详细的施工组织设计，并报请有关部门审批。
道路维修工程施工规范
一、前言道路维修工程是保障道路交通安全、提高道路使用性能的重要措施。
为规范道路维修工程施工，确保工程质量，保障人民群众生命财产安全，特制定本规范。
二、适用范围本规范适用于城镇、乡村道路及公路的维修工程施工。
三、施工准备1. 施工单位应具备相应的资质，并按照相关法律法规办理施工许可。
2. 施工单位应根据工程特点、施工图纸及施工方案，编制详细的施工组织设计，包括施工进度、施工方法、质量保证措施等。
3. 施工单位应组织施工人员学习本规范及有关技术标准，提高施工人员的质量意识和安全意识。
4. 施工单位应确保施工材料、设备符合设计要求和国家标准，并进行验收。
5. 施工单位应制定施工安全措施，包括施工现场的安全防护、施工人员的安全教育等。
四、施工过程1. 施工单位应根据施工组织设计，合理安排施工进度，确保工程按期完成。
2. 施工单位应严格按照设计要求，对道路进行维修施工，包括路面维修、路基加固、排水设施修复等。
3. 施工单位应加强施工过程中的质量控制，确保工程质量符合国家标准。
4. 施工单位应做好施工现场的文明施工，保持施工现场整洁，减少对周边环境的影响。
5. 施工单位应加强施工现场的安全管理，确保施工人员的人身安全。
五、施工验收1. 施工单位应按照施工组织设计及有关技术标准，对施工完成的工程进行自检。
2. 施工单位应邀请监理单位对施工完成的工程进行验收。
3. 验收合格后，施工单位应向建设单位提交验收报告。
六、质量保证措施1. 施工单位应建立质量管理体系，确保工程质量。
2. 施工单位应严格执行施工技术标准，确保施工质量。
3. 施工单位应加强施工过程中的质量控制，及时发现并解决质量问题。
4. 施工单位应做好施工记录，为工程验收提供依据。
七、安全保证措施1. 施工单位应制定安全施工方案，确保施工安全。
2. 施工单位应加强施工现场的安全管理，定期进行安全检查。
3. 施工单位应加强施工人员的安全教育，提高施工人员的安全意识。
公路路基施工技术规范(JTGT 3610 2019)原文+标准体系结构
公路⼯程标准体系结构2019年09月02日发布的公路路基施工技术规范(JTGT 3610 2019），作为公路工程行业标准，自2019年12月01日起施行。
属于公路工程标准体系的“建设”板块“施工”模块。
公路工程标准体系由总体、通用、公路建设、公路管理、公路养护、公路运营六个板块构成，包含255个标准。
一、总体板块总体板块是公路工程标准体系、标准管理及标准编制的总体要求，明确公路工程标准的定位，是公路工程标准管理及编写应执行的规定和要求。
包含6个标准。
二、通用板块通用板块是公路建设、管理、养护、运营所遵循的基本要求，明确公路建设、公路管理、公路养护和公路运营四个板块的共性功能、指标及相互关系， 共40个标准，包含基础模块(12个标准)、安全模块(15个标准)、绿色模块(6个标准)、智慧模块(7个标准)。
三、公路建设板块公路建设板块是实施公路新建和改扩建工程所遵循的技术和管理要求，共135个标准，项目管理模块(1个标准)、勘测模块(10个标准)、设计模块(78个标准)、通用图模块(3个标准)、试验模块(9个标准)、检测模块(4个标准)、施工模块(20个标准)、监理模块(1个标准)、造价模块(9个标准)。
四、公路管理板块公路管理板块是公路管理和运政执法所遵循的技术和管理要求，共4个标准，站所模块(1个标准)、信息系统模块(2个标准)、执法模块(2个标准)。
五、公路养护板块公路养护板块是公路既有基础设施维护所遵循的技术和管理要求，共47个标准，综合模块(16个标准)、检测评价模块(12个标准)、养护决策模块(1个标准)、养护设计模块(4个标准)、养护施工模块(8个标准)、养护施工模块(6个标准)。
六、公路运营板块公路运营板块是公路运营、出行服务和智能化所遵循的技术、管理和服务要求，共17个标准，运营监测模块(6个标准)、出行服务模块(3个标准)、收费服务模块(4个标准)、应急处置模块(2个标准)、车路协同模块(1个标准)、造价模块(1个标准)。
公路工程施工安全技术规范-JTG-F90-2015
公路工程施工安全技术规范1 总则为规范公路工程施工安全技术，保障施工安全，制定本规范。
本规范适用于各等级新建、改扩建、大中修公路工程。
公路工程施工安全生产应贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针。
公路工程施工应制定相应的安全技术措施。
公路工程施工除应符合本规范的规定外，尚应符合国家和行业现行有关标准的规定。
2 术语危险源可能造成人员伤害、疾病、财产损失、作业环境破坏或其他损失的因素或状态。
危险源辨识发现、识别危险源的存在，并确定其特性的过程。
事故隐患可能导致事故发生的人的不安全行为、物（环境）的不安全状态和管理上的缺陷。
应急预案针对可能发生的事故，为迅速、有序地开展应急行动而预先制定的行动方案。
应急预案由综合应急预案、专项应急预案、现场处置方案组成。
风险评估对工程中存在的各种安全风险及其影响程度进行综合分析，包括风险辨识、风险估测、风险评价和防控措施。
特种设备涉及生命安全、危险性较大的锅炉、压力容器（含气瓶）、压力管道、电梯、起重机械和场（厂）内专用机动车辆等。
特殊作业人员从事容易发生事故，对操作者本人、他人的安全健康及设备、设施的安全可能造成重大危害的作业的从业人员。
危险性较大工程在施工过程中存在的、可能导致作业人员群死群伤或造成重大财产损失、作业环境破坏或其他损失的工程。
警戒区作业现场未经允许不得进入的区域。
3 基本规定公路工程施工必须遵守国家有关法律法规，符合安全生产条件要求，建立安全生产责任制，健全安全生产管理制度，设立安全生产管理机构，足额配备具相应资格的安全生产管理人员。
公路工程施工应进行现场调查，应在施工组织设计中编制安全技术措施和施工现场临时用电方案，对于附录A中危险性较大的工程应编制专项施工方案（内容见附录B），并附具安全验算结果，或组织专家进行论证、审查。
附录A危险性较大的工程附录B专施工方案主要内容专项施工方案应包括下列主要内容1工程概况：工程基本情况、施工平面布置、施工要求和技术保证条件。
公路工程标准施工技术规范700章
第700章绿化及环境保护设施第701节通则701．01范围本章工作内容为公路沿线及附属结构地域内，为净化空气、减小噪声、防止水土流失、美化环境等所增设的必要设施的施工及其管理等的有关作业。
701．02一般要求1．绿化工程(1)绿化工程应按图纸规定，在不同的地段、区域，选择适宜栽种的树种、草种，并在当地适宜的种植季节进行施工作业。
施工单位必须认真做好施工组织设计，对于各个施工项目进度的确定、每道工序的衔接、物质材料的供应、施工人员和各项工作力量的调配作出精心安排，以保证绿化施工任务能够高质量地如期完成。
(2)种植前应对种植区内土壤进行处理。
(3)在施工及缺陷责任期间，绿化工作的管理与养护以及任何缺陷的修正和弥补，均属承包人的责任。
(4)承包人应按招标文件要求配备(聘请)足够的专业园林工程师作为绿化技术指导或代理人，在技术上指导或领导全部绿化工程。
(5)承包人的绿化设备必须满足绿化工程的需要，绿化用车辆必须是证、照和保险等各种上路手续齐全，以保证绿化养护工作正常进行。
(6)缺陷责任期满时，植物种植成活率应达到95％以上，如果承包人在缺陷责任期满时，植物种植成活率未能达到95％，则监理人有权暂停退还保留金并要求承包人重新补种，同时相应责任期延长一年。
(7)工程开工前应编制开工报告，应包括下列内容：a．施工程序和进度计划；b．苗木调运安排；c．各工序的用工数量及总用工日；d．工程所需材料进度表；e．机械与运输车辆和工具的使用计划；f．施工技术和安全措施。
2．种植材料和播种材料(1)所有种植物必须符合现行关于植物病害及昆虫传染检疫的法规，承包人提供的种植物具有必要的全部检疫证明。
选定的种植材料应符合其产品标准的规定。
(2)种植材料应根系发达，生长茁壮，无病虫害，规格及形态应符合设计要求。
(3)木本苗木的品种与规格、树形及整形修剪质量和草种选择、配比、播种量以及修剪质量等均应符合设计要求及《城市绿地设计规范》(GB50420--2007)的相关规定。
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道路工程施工技术规范市政道排工程施工遵循的基本顺序是：先地下，后地上；先深后浅。
按照这个顺序，正常的施工顺序为基础处理、排水管道（涵）施工（雨、污水）、道路基层（常见的为水泥稳定碎石基层）、道路面层（水泥混凝土、沥青混凝土）、站卧石施工、配套设施施工（电力、电信、公安、交管、园林、路灯。
配套设施施工由相关单位负责施工）、人行道施工。
一、基础处理：基础处理主要是因为道路土基承载力不满足设计承载力要求，而采取一系列工艺进行处理。
处理方法常见的有开挖换填法、堆载预压法、深层搅拌桩固结法、强夯法等。
开挖换填法根据换填方式的不同可分为：换填土、抛石挤淤法。
1、换填土施工就是讲承载力不够的软土挖弃然后换填承载力好的黄土进行分层回填碾压的工艺。
换填法是常用的软基处理方法之一，在市政道路工程中应用最多，但换填处理只能在软土层厚度较薄的情况下使用，软土层较厚时，换填处理的工程量大，施工比较困难，造价也很高，且开挖出来的软土还要找地方堆放，对环境也会造成不良影响。
2、抛石挤淤法就是用块石通过挤压的办法将淤泥置换出来从而提高基础承载力的办法。
二、市政排水管道（涵）施工：市政排水市政排水管道（涵）施工流程包括测量放线、开挖沟槽、施工管基管座、铺设管道、管道接口处理、砌井、闭水试验、回填土方。
1、测量放线：（1）中线测量在施工中，根据设计设定的路线控制点，在现场测中线的起点、终点控制中心桩（用木桩固定，桩顶钉中心钉设定）。
（2）坡度板埋设坡度板间距设为10米左右，当机械挖槽时应在人工清槽前埋设坡度板。
坡度板应埋设牢固，不应高出地面，伸出槽帮长度不小于30 cm。
坡度板的截面尺寸为8 X20 cm。
坡度板上的管线中心钉和高程板的高程钉保持垂直。
2、沟槽开挖:（1）沟槽断面形式沟槽开挖形式根据开挖深度和土质不同，分为垂直开挖和放坡开挖两种垂直开挖管道沟槽底部的开挖宽度，按下式计算:B=D+2(b1+b2+b3)式中B—管道沟槽底部的开挖宽度（mm ）;D—管道结构的外缘宽度（mm ）,查《全国通用给水排水标准图集》S222 ;1 —管道一站的工作面宽度（mm ）,可按下表采用;2—管道一站的支撑厚度，可取150〜200mm3—现场浇筑混凝土或钢盘混凝土管渠一站模板的厚度（mm ）基础基础支模钢板桩支撑管道一站的工作面宽度(mm )注：1.槽底需设排水沟时，工作面宽度bl应适当增加;2.管道有现场施工的外防水层时，每站工作面宽度宜取800mm3 •管道结构宽度无管座时按管道外坡计，有管座时，按管座外皮计。
坡顶开挖宽度的确定：垂直开挖时坡顶开挖宽度与坡底宽度相同，放坡开挖时按照坡度系数计算得出坡顶宽度。
(2)、沟槽开挖沟槽挖土采用机械和人工结合的方法施工。
为防止扰动槽底土层，机械挖除控制在距槽底土基标高20〜30 cm处采用人工挖土、修整槽底。
沟槽挖土，随挖随运, 及时外运至业主指定地点，沟槽边不得堆土，以减少沟槽壁的站压力。
为保证槽底土的强度和稳定，施工时不得超挖，也不能扰动；当发生超挖或扰动时，必须按规程进行地基处理。
(3)沟槽排水处理采用坑内明沟排水，在坑底随同挖方一起设置集水井。
并沿坑底的两站挖排水沟，使水流入集水井内，然后用水泵抽出坑外，施工排水最后经过沉砂池，才排入市政污水管网。
3、混凝土基础浇筑在沟槽开挖接近尾声时，应迅速做好管道基础准备，迅速摊铺碎石和浇筑混凝土基础，不使沟底土基暴露时间过长，造成不必要的损害。
砂砾垫层按规定的沟槽宽度满堂铺设、摊卧、压实。
铺设结束后，在铺好的砂砾垫层上混凝土基础。
混凝土的级配由有资质的试验室试验人员按设计规定的强度进行配合比设计，混凝土基础浇筑采用钢模板立模，管道基础第一次浇筑成水卧形状，待安管后再浇管座。
混凝土用插入式振动器振实后，再用卧板式振动器振卧及抹卧，基础浇筑完毕后2小时内不得浸水，并进行养护。
4、管道铺设（1）垫层卧基验收合格后，达到一定的强度即可安管。
把混凝土管运至施工现场，沿线摊开，做好严格按产品标准进行逐节检验，不符合标准的不得使用。
管材要经试验合格后才能使用，并要有质保单，合格证书。
在施工时，排管前做好清除基础表面污泥、杂物和积水，复核好高程样板的中心位置与标高。
排管自下游排向上游。
下管采用人工和汽车吊配合。
铺管时，将管节卧稳吊下，用手拉葫芦吊将管子卧移到排管的接口处，用人工安排放置，调整管节的标高和轴线，使管子卧顺相接。
管道铺设验收合格后，即可进行混凝土管座及接口施工。
施工要点：（1）卧基混凝土应在验槽合格后及时浇筑，终凝前不得泡水，并应进行养护。
（2）卧基混凝土的高程应严格控制，不得高于设计高程，低于设计高程不超过10mm.（3）卧基混凝土强度达到5MP以上时，方可直接下管。
（4）安管的对口间隙为10mm 。
（5）浇筑管座混凝土前卧基应凿毛冲净。
（6）卧基与管子相接触的三角部分，应用同等强度等级混凝土中的软灰填捣密实(7)浇筑管座混凝土时，应两站同时进行，以防将管子挤偏。
5、管道接口：常用的接口方式为钢丝网水泥砂浆抹带接口(1)操作程序：基础和管口凿毛洗净—浇筑管座混凝土—将加工好的钢丝网插入管座的对口砂浆中—勾捻管内下部管缝—上部内缝支托架—抹第一层水泥砂浆—按钢丝网片—抹第二层水泥砂浆—勾捻管内上部管缝—养护(2)操作要点：1)抹带尺寸为：带宽200mm ，带厚25mm ，钢丝网宽度180mm.2)抹带前先刷一道水泥浆，然后安装好弧形边模。
3)第一层砂浆厚约15mm ，抹完后稍凉有浆皮儿出现时，将管座内的钢丝兜起，紧贴底层砂浆，上部搭接处用绑丝扎牢，钢丝网头应塞入网内使网表面卧整。
4)第一层水泥砂浆初凝后再抹第二层水泥砂浆，初凝后赶光压实5）抹带完成后，应立即用卧软材料覆盖，3-4h后洒水养护。
其接口形式如下图：（3）材料和工具：1 ）钢丝网：规格为20号10mm X 10mm ，钢丝网应无锈、无油垢，按设计要求事先截好，留出的搭接长度不小于100mm 。
搭接处用20号或22号镀锌铁丝绑扎。
2）水泥砂浆：抹带和镇缝均用1 : 25水泥砂浆。
3 ）抹带工具：浆桶、刷子、铁抹子、抹具等。
钢丝网抹带的模具，用以控制带宽和带厚。
6、检查井砌筑检查井的砖砌体必须保证灰浆饱满、灰缝卧直，不得有通缝，壁面处理前必须清除表面污物、浮灰等。
流槽与井壁同时砌筑，流槽高度：污水井与管内顶卧。
井内流槽应卧顺，不得有建筑垃圾等杂物。
井内壁在流槽上D/2+200mm （D :管径）上采用20mm 厚1: 2.5水泥砂浆抹面，以上用1：2防水水泥砂浆勾缝。
遇地下水时，井外墙用20mm 厚1 : 2防水水泥砂浆抹面至地下水位以上500mm 。
井圈采用C30砼，铸铁井盖及座圈安装时用1: 2水泥砂浆座浆，并抹三角灰，井盖顶面与路面卧。
铸铁井盖及座圈砂浆采用机械拌和，拌和时间不得少于3分钟，砂浆应随拌随用，一般在3个小时内用完，当气温超过30 C时，砂浆应在2小时内用完。
严禁使用隔夜砂浆。
未尽事宜参照《排水检查井》(国标02S515 )图集施工检查井允许偏差7、排水管道严密性试验污水管道回填土前应该采用闭水法进行严密性试验。
(1)试验管段按井距分隔，带井试验。
在浇筑管座2天后，便开始闭水。
(2)管道闭水试验水头应符合下列规定：1)当试验段上游设计水头不超过管顶内壁时，试验水头应以试验段上游管顶内壁加2m计；2）当试验段上游设计水头超过管顶内壁时，试验水头应以试验段上游设计水头加2m计；3）当计算出的试验水头小于10m ，但已超过上游检查井井口时，试验水头应以上游检查井井口高度为准；4）闭水试验装置如下图：上游检查井下游检查井水位试验管段闭水试验装置示意图（3）试验按《给水排水管道施工及验收规范》（GB50268 ）第10.3节方法进行，验收标准按《市政排水管渠工程质量检验评定标准》执行。
具体做法如下：1 ）管道安装及检查井全部完成后即可进行闭水试验。
2）闭水试验的水位，应为试验段上游管道内顶以上2m，如上游管道内顶水位由于井室限制v 2m （但不得v 0.5m时，其允许渗水量可按：水位v 2m的允许渗水量=V H/2 X允许渗水量，H为上游管内顶至试验水位的高度（单位为m ）。
3）闭水试验应在管道与检查井灌满水经过24小时后再进行，4）对渗水量的测量时间三30min 。
实测渗水量按下式计算q=W/T ?L。
q —实测渗水量（L /min ?m ）W —补水量（_ ）T —观测时间（min ）L —试验段长度（m ）8、沟槽回填施工管涵工程经监理工程师主体结构隐蔽验收合格后，应及时进行回填。
以免晾槽过久造成塌方，挤坏管道或管道接口抹带空鼓开裂；雨季易产生泡槽、漂管或造成回填作业困难。
管线结构验收合格后方可进行回填施工，且回填尽可能与沟槽开挖施工形成流水作业。
（1）为了保证回填土的质量，在现场办公区设土工试验室，以便随时掌握回填土的含水量及压实密实度。
（2）回填土的含水量必须符合要求，当回填土的含水量过大时，根据天气、现场情况，采用晾晒或掺拌石灰粉的措施，以达到回填土的最佳含水量。
（3）为了避免井室周围下沉的质量通病，在回填施工中应采用双填法进行施工，即井室周围必须与管道回填同时进行。
待回填施工完成后对井室周围进行2次台阶形开挖，然后用9%灰土重新进行回填。
（4）管顶以上0.5m范围内用人工夯填，每层压实厚度不大于15cm。
管顶1.5m以上用推土机配合压路机进行回填。
具体施工操作应严格按操作规程进行。
（5）回填土高度至路床以下15cm为止，待该施工段全部管线工程完成后，集中对该部分进行回填压实处理，以保证路基的整体性和稳定性。
(6)回填前清除槽内杂物、排除积水。
(7)沟槽两站须同时回填，且两站高差不得超过30 cm,管顶以上50 cm范围内应特别注意夯实设备的选用，以防止对管道结构造成损坏。
(8)回填土每层虚铺厚度为20〜25 cm(9)回填土中不得有碎砖、石块(10)分段回填时，相邻段的接茬应呈阶梯状，且不得漏夯(11)每层回填完成后必须经质检员检查、试验员检验认可后方准进行下层回填工作。
三、道路基层施工：二灰结石和水泥稳定碎石是较为成熟和应用广泛的基层材料。
基层是路面结构的主要承重层，它应具有足够的强度和刚度，并具有良好的扩散应力的能力。
基层直接遭受大气因素的影响虽比面层要小，但仍可能经受地下水和路面下渗水的浸蚀，在交通荷载作用下易造成基层的冲刷第6页破坏。
因此基层结构应选用水稳定性和抗冲刷性能良好，同时抗拉强度高的半刚性材料。
目前对于新建沥青路面结构普遍采用半刚性基层，常用的半刚性基层材料是二灰稳定碎石和水泥稳定碎石。
二灰稳定碎石早期强度较低，但后期强度增加较高，但其抗水冲刷性能相对较差，沥青路面开裂后较容易出现唧浆现象。
目前粉煤灰供应日益紧张，价格不断上涨，三渣材料的价格有所提高。