盾构机调试方案

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盾构机调试验收方案

盾构机调试验收方案清晨的阳光透过窗帘，洒在电脑屏幕上，我的手指轻轻敲击着键盘，思绪如潮水般涌现。

盾构机调试验收方案，这个题目让我想起了过去十年在工程领域摸爬滚打的岁月。

下面，我就用意识流的写作方式，给大家呈现一份完整的盾构机调试验收方案。

一、项目背景及目标1.1项目背景随着我国城市化进程的加快，地铁、隧道等地下工程的建设需求日益旺盛。

盾构机作为地下工程的核心设备，其性能的稳定性和可靠性至关重要。

为了确保盾构机在施工过程中能够高效、安全地运行，对其进行调试和验收是必不可少的环节。

1.2项目目标本项目旨在制定一套科学、合理、高效的盾构机调试验收方案，确保盾构机在投入使用前达到最佳工作状态，提高施工效率，降低安全风险。

二、调试内容与方法2.1调试内容（1）机械系统调试：包括刀盘、驱动系统、盾体、推进系统、出土系统等。

（2）电气系统调试：包括主控系统、驱动系统、监控系统、保护系统等。

（3）液压系统调试：包括泵站、马达、液压缸、液压阀等。

（4）润滑系统调试：包括润滑泵、润滑脂、过滤器等。

（5）冷却系统调试：包括冷却塔、冷却泵、散热器等。

2.2调试方法（1）机械系统调试：采用现场检查、手动操作、仪器检测等方法，对机械系统的各个部件进行检查和调试。

（2）电气系统调试：采用仪器检测、功能测试、故障诊断等方法，对电气系统的各个部分进行检查和调试。

（3）液压系统调试：采用压力测试、流量测试、泄漏检测等方法，对液压系统的各个部分进行检查和调试。

（4）润滑系统调试：采用油质检测、流量测试、泄漏检测等方法，对润滑系统的各个部分进行检查和调试。

（5）冷却系统调试：采用温度测试、流量测试、泄漏检测等方法，对冷却系统的各个部分进行检查和调试。

三、验收标准与流程3.1验收标准（1）机械系统：各部件运行正常，无异常噪音，无漏油、漏水现象。

（2）电气系统：各电气设备运行正常，无故障报警，电压、电流稳定。

（3）液压系统：压力、流量稳定，无泄漏现象。

盾构组装、调试方案

目录第一章编制说明一、编制依据及目的二、工程概况第二章总体组装调试方案第三章盾构组装方法第四章盾构调试方法第五章盾构组装调试资源配置第六章盾构组装调试组织安排第七章安全保证措施第一章编制说明一、编制依据及目的（一）、编制依据1、起重作业安全规程；2、180盾构机及后配套构件组成和性能；3、90t汽车吊和250t履带吊车性能状况；4、我公司同类工程设备吊装的施工经验；5、工地现场施工条件。

（二）、编制目的1、指导现场施工，规范现场操作；2、保证盾构组装调试的安全施工，确保盾构始发的顺利进行。

二、工程概况深圳地铁1号线续建工程土建7标包括两站两区间（平洲路站、西乡中心站、宝~平区间和平~西区间），其中区间施工拟投入两台盾构机从宝安体育馆站向西乡中心站先后进行施工。

本盾构组装、调试方案为180盾构机组装、调试方案。

180盾构机从左线由宝安体育馆站向西乡中心站施工，盾构机刀盘重50t、前体重90t、中体重90t、盾尾重30t、螺旋输送机重38t、一号拖车重38t、二号拖车重45t、三号拖车重30t、四号拖车重30t、五号拖车重25t，施工前需对盾构进行组装调试。

第二章总体组装调试方案盾构机下井组装总体方案为：先后备台车，后盾构主机。

即由5号台车开始，到1号台车结束，首先完成台车的下井安装；然后，再吊盾构基座、前体、刀盘、中体和后体等，完成主机安装。

盾构机调试总体方案为：盾构机组装和连接完毕并确定无误后，即可进行盾构机调试，调试分空载调试和负载调试。

空载调试主要内容为：配电系统，液压系统，润滑系统，冷却系统，注浆系统，以及各种仪表、传感器的校正。

空载调试盾构机各系统运转后即可进行负载调试。

负载调试的主要目的是检查各种管线及密封的负载能力；使盾构机的各个工作系统和辅助系统达到满足正常生产要求的工作状态。

通常试掘进时间即为对设备负载调试时间。

第三章盾构组装方法一、盾构组装前的准备1、组装所需工种及人员准备盾构构机在组装的过程中，由具有丰富经验的电气工程师、机械工程师、电焊工、吊车司机、信号工组成。

盾构机组装、调试专项施工方案(推荐)

盾构机组装、调试专项施工方案目录一、编制依据 (1)二、工程概述 (1)2.1工作井概况 (1)2.2隧道结构及管片设计 (2)2.5气象水文特征 (2)2.6盾构机概况 (3)三、盾构机组装调试准备工作 (16)3.1技术准备 (16)3.2井下准备工作 (16)3.3地面准备工作 (19)3.4设备准备工作 (20)3.5吊机选择及计算 (20)3.6吊机机构 (20)3.7吊装场地准备及地面承载力验算 (21)3.8设备、工具及人员配备 (23)四、盾构机组装、调试施工措施 (33)4.1盾构机组装整体施工规划 (33)4.2盾构机组装下井 (34)4.3盾构机调试 (47)五、安全保证措施 (60)5.1安全管理组织机构 (60)5.2安全管理组织机构主要人员职责 (60)5.3施工安全技术措施 (64)六、质量保证措施 (67)6.1建立健全质量机构，落实质量责任制 (67)6.2盾构机组装调试质量保证措施 (68)七、环境保护措施 (68)7.1加强施工管理，强化环境保护意识 (68)7.2实施封闭、半封闭管理，减少对周边环境的影响 (68)7.3加强废水、废气、废渣的管理 (69)7.4加强运输车辆的管理 (69)7.5加强监测量测，确保环境安全 (69)八、盾构机组装、调试安全应急预案 (70)8.1危险源辨识 (70)8.2应急救援组织机构与职责 (71)8.3应急处理程序 (72)8.4建立救援小组 (73)8.5应急救援措施 (73)8.6氧气焊作业、电焊作业保障措施 (74)8.7各项应急预案事故后处理工作 (75)8.8各项应急响应预案 (75)8.9应急物资 (79)一、编制依据（1）《机械设备安装工程施工及验收通用规范》GB50231-2009；（2）《起重设备安装工程施工及验收规范》GB50278-2010；（3）《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005；（4）《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011；（5）《重要用途钢丝绳》GB8918-2006；（6）《建筑施工起重吊装安全技术规范》JGJ276-2012；（7）土压平衡式盾构机使用说明书及设计图纸；（8）施工图纸（9）《水利水电工程施工通用安全技术规程》SL398-2007；（10）《水利水电工程土建施工安全技术规程》SL399-2007；（11）《水利水电工程机电设备安装安全技术规程》SL400-2016；（12）施工现场平面布置图；（13）本工程投标文件、施工组织设计；（14）《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》（住建部令第37号）；（15）住房城乡建设部办公厅关于实施《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》有关问题的通知（建办质〔2018〕31号文）。

盾构机调试方案

盾构机调试方案盾构机调试方案1:盾构机通电盾构机上用电设备较多，通电过程中要分部分系统进行通电检查，所有电机必须先试过正反转后再确认线路连接正确后，方可正常启动进行调试。

通电过程中要严格按照图纸上的编号标示进行检查，发现有不一致的地方一定要确认清楚后再进行下一步操作。

具体通电流程如下：1）检查各条线路连接是否完好2）打开高压开关柜并确认所有用电设备处于断电状态3）控制柜上通电4）逐步分部分进行通电5）检查各设备接线是否正确（不正确进行重新连接直至正确）6）进行下一分部检查。

7）完成所有用电设备通电。

2:调试前检查1）根据电气线路图以及配电箱说明书进行电气线路的检查。

2）根据液压线路图以及各连接图进行液压管线的检查。

3）确认集中润滑脂和盾尾油脂管线的正确性。

4）确认水、气路管线连接的正确性。

3:盾构各系统的调试3.1集中润滑系统1）确认泵动作和气路是否有泄漏。

2）确认各分支线路是否拧紧无泄漏。

3）确认各控制阀动作是否正常，各分配阀是否堵塞。

4）确认螺旋机旋转密封和刀盘密封是否有油挤出。

3.2刀盘1）单个测试旋转方向的一致性，并与操作面板旋转开关一致。

2）启动刀盘左右旋转，观察启动及停止时刀盘的旋转状态。

3.3推进千斤顶1）点动油泵电机，确认电机旋转方向（电机后方看时右转为正确）。

2）启动高压油泵5分钟无负荷运转。

3）掘进模式下伸缩千斤顶，观察千斤顶的伸缩情况和伸缩速度，必要时进行调整。

4）核实四个行程传感器行程是否与操作面板显示一致。

5）拼装模式下伸缩千斤顶，观察千斤顶的伸缩情况和伸缩速度，必要时进行调整。

3.4螺旋输送机1）点动油泵电机，确认电机旋转方向（电机后方看时右转为正确）。

2）启动高压油泵5分钟无负荷运转。

3）确认正反转的正确性，观察螺旋机的转动状态是否灵活可靠。

4）测定螺旋机的转速与操作面板数据的一致性。

5）对前闸门和后闸门千斤顶伸缩状况进行确认并排除内部空气，看是否灵活可靠，核实排土门行程传感器与操作面板的一致性。

盾构机组装、调试方案

盾构机组装调试方案一、盾构机概况本项目使用的是罗宾斯土压平衡盾构机，每台盾构机主要由17件设备组成，设备参数见表1，盾构机的主要部件规格尺寸及重量如表2所示：表1 设备参数表2 部件一览表二、编制依据1、盾构机分体大件清单。

2、EPB-∮6150盾构机装配图纸，规格尺寸图纸、系统原理图纸。

3、本公司广州、杭州、苏州、西安地铁项目盾构机组装经验。

三、人员组织盾构机组装在项目经理领导下设组装项目小组，具体负责整个组装、调试工作。

项目经理全面监管整个组装工作的各个环节，并监督技术及安全负责人的日常工作。

技术负责人负责质量控制，安全负责人负责安全监督，以确保优质、安全地展开组装工作。

组装人员配置如下：表3 人员配置表四、组装场地布置及吊装设备盾构机将分后配套拖车、主机（刀盘、前体、中体、盾尾、管片安装机、螺旋输送机）依次进场组装，组装设备和工具如表2-1所示五、组装程序（一）、螺旋机下井先将两台管片车和枕木吊下井以作支承螺旋机用。

螺旋机吊下井放在管片车上用枕木支承，并将螺旋机前端法兰调整距离轨道950mm。

螺旋机前移靠近始发井边。

（二）、连接桥下井先将片管车及支撑工字钢吊下井以作连接桥支承用。

连接桥主架分前后用两台吊机起吊,前点向上,斜吊下井并用管片车和工字钢支承固定；连接桥前架吊下井与主架组装；皮带机下井安装在连接桥上。

连接桥前移靠近螺旋机。

（三）、一号台车下井台车在地面安装轮组完毕后吊下井,放置井口轨道上。

在井下安装一号台车上油箱,皮带机,风管等附件。

台车前移和连接桥连接。

（四）、二号台车下井台车在地面安装轮组完毕后吊下井,放置井口轨道上。

在井下安装二号台车上皮带机,风管等附件。

台车前移和一号台车连。

（五）、三号台车下井台车在地面安装轮组完毕后吊下井,放置井口轨道上。

在井下安装三号台车上皮带机,风管等附件。

台车前移和二号台车连接。

（六）、四号台车下井台车在地面安装轮组完毕后吊下井,放置井口轨道上。

在井下安装四号台车上皮带机,风管等附件。

盾构机组装、调试方案

2、EPB-∮6150盾构机装配图纸，规格尺寸图纸、系统原理图纸。

3、本公司广州、杭州、苏州、西安地铁项目盾构机组装经验。

三、人员组织盾构机组装在项目经理领导下设组装项目小组，具体负责整个组装、调试工作。

项目经理全面监管整个组装工作的各个环节，并监督技术及安全负责人的日常工作。

技术负责人负责质量控制，安全负责人负责安全监督，以确保优质、安全地展开组装工作。

组装人员配置如下：表3 人员配置表四、组装场地布置及吊装设备盾构机将分后配套拖车、主机（刀盘、前体、中体、盾尾、管片安装机、螺旋输送机）依次进场组装，组装设备和工具如表2-1所示五、组装程序（一）、螺旋机下井1.1先将两台管片车和枕木吊下井以作支承螺旋机用。

1.2螺旋机吊下井放在管片车上用枕木支承，并将螺旋机前端法兰调整距离轨道950mm。

1.3螺旋机前移靠近始发井边。

（二）、连接桥下井2.1先将片管车及支撑工字钢吊下井以作连接桥支承用。

2.2连接桥主架分前后用两台吊机起吊,前点向上,斜吊下井并用管片车和工字钢支承固定；连接桥前架吊下井与主架组装；皮带机下井安装在连接桥上。

2.3连接桥前移靠近螺旋机。

（三）、一号台车下井3.1台车在地面安装轮组完毕后吊下井,放置井口轨道上。

3.2在井下安装一号台车上油箱,皮带机,风管等附件。

3.3台车前移和连接桥连接。

（四）、二号台车下井4.1台车在地面安装轮组完毕后吊下井,放置井口轨道上。

4.2在井下安装二号台车上皮带机,风管等附件。

4.3台车前移和一号台车连。

（五）、三号台车下井5.1台车在地面安装轮组完毕后吊下井,放置井口轨道上。

5.2在井下安装三号台车上皮带机,风管等附件。

5.3台车前移和二号台车连接。

盾构机调试验收方案

*** 市轨道交通 * 号线 *********** 土建工程，北起点位于************* 岗盾构始发井，经 ***** 穿 *********** 至**** ，通过**********等地，至大学城站结束，采用两台德国海瑞克盾构机施工，为保证盾构机的生产、组装质量，熟悉掌握盾构机的结构、功能、性能参数，在盾构机出厂前和到达工地组装完成之后对 S-***、***盾构机的主要性能进行调试验收，调试分为两阶段(车间调试和工地调试)，特编制此调试方案以指导盾构机的调试工作。

盾构机的现调试、验收安排在**月上旬、下旬，在两台。

盾构机调试验收在项目经理领导下设盾构机调试验收工作小组，具体负责整个调试验收工作。

项目经理全面监管整个工作的各个环节。

具体参加调试验收的人员安排如下：项目部总机械师机电部部长机械工程师电气工程师机修工电焊工电工** ** 2 名2 名2 名1名2 名在对盾构机的调试验收工作之前，调试验收小组的所有成员集体学习盾构机的结构组成，掌握本工程所使用盾构机的技术参数，通过对在德国海瑞克工厂和广州重型机械厂监造人员采集掌握资料的学习和监造期间积累掌握盾构机的相关知识，结合其他单位使用盾构机的实际经验，制定出我单位盾构机现场调试、验收的具体条款内容，在设备生产厂家提供的验收项目的基础上予以补充完善，努力做到全面验收盾构机的各项技术性能。

盾构机的工地验收项目原则上与出厂验收项目相同，并对工厂不具备验收条件的项目予以重点验收。

在盾构机的调试验收之前，验收小组的所有成员集体学习掌握盾构机的结构和主要技术参数，本工程所采用的盾构机主要技术参数见下表：名称技术参数备注外径6,000mm内径5,400mm管片长度1,500mm分布5+1前盾体数量 1中盾体数量 1直径6,250mm 不包括堆焊层长度(前体和中体) 4,280mm 铆接并带用有密封圈盾构类型土压平衡机器最小水平转弯半径350m最大工作压力 3 bar土压计 5排水泵 1 30m³/h气闸人行门气闸连接法兰螺旋输送机连接法兰盾尾数量型式长度密封油脂管数量注浆口数量分组数量油缸顶杆端支承最大推进力行程工作压力伸出速度缩回速度类型数量油缸尺寸回收缩力行程数量型式直径旋转方向超挖刀刀具喷嘴数量中心回转体数量DN 60011铰接3,300mm3 排钢丝刷8 (2 × 4) DN 254 DN 50, 单管10 个双缸. 10 个单缸@ 300 bar所有油缸一组油缸被动式14180/80mm7,340kN150mm1装配有滚刀闭式6.280mm左/右1 把31 个单刃滚刀, 4 个双刃中心刀,64 个刮刀;4150 MM 弧线4 根泡沫输送管, 1 根液压输送管1304橡胶34,210kN2,000mm325 bar80mm/min1,600mm/min@ 215bar11型式液压回转驱动液压马达数量8额定转矩4,500kNm最大脱困扭矩5,300kNm转速0 to 6.1rpm功率945 KW 3 x 315 KW 主轴承型式固定式主轴承外径2,600mm主轴承寿命10 000 小时数量 1型式双仓式直径2,000mm工作压力 3 bar 测试压力 4.5 bar 人数(容纳) 3+2 主室/紧急室数量 1型式中心回转式抓紧系统机械式自由度 6旋转角度+/- 200°比例控制管片宽度1,500mm举升油缸行程1,000mm 比例控制纵向挪移行程2,000mm 比例控制控制装置遥控控制数量 1型式有轴螺旋式直径900mm功率315kW最大扭矩215kNm转速0 到 19rpm 无级调速最大出土量(理论上) 250m³/h100% 充满时螺距600mm出料口门有测试压力 4,5 bar 进料口门有不防水,不能承受压力数量 1驱动电动带宽带长输送速度输送量管片吊车液压单元冷却系统(泵/油冷器/阀)注浆系统注浆泵压力测量装置砂浆罐泡沫发生器水泵泡沫泵空压机高压空气储存罐压力气体调节装置主驱动装置润滑泵盾尾油脂泵控制台主配电柜变压器水管卷筒架电缆卷筒架二次通风设备通风管储存装置小型起吊装置导向系统管片排序系统800mm55m2.5m/s450m³/h21112411111111111112111111带机械抓紧装置包括过滤器和油箱新鲜水25°由工地提供KSP 或者相似型号, 流量 12m³/h容量4m³ 带搅拌器133ltr/min, 7.5kW300ltr/h, 0.5kW30kW; 7.5bar; 4.85m³/min1.000 ltrDN65 在盾体内带空调工业水 (新鲜水和用过的水)软管 DN80用于 200m 电缆;本设备不含高压电缆0.6M 风管,消音器 SDS61 米风管,100 米储量型号 SLS-T_APD导向系统数据获取系统台车数量初级电压次级电压变压器控制电压照明电压阀工作电压频率系统绝缘保护PLC刀盘驱动系统液压系统供给泵盾构推进系统管片安装器辅助设备油冷却系统润滑系统螺旋输送机泡沫发生装置砂浆设备皮带输送机二次通风空压机电源插座及工地用电合计尺寸盾构机总长(大约)盾体和盾尾长 (大约)盾构机总重 (大约)1 我公司标准配置,中英语在轨道上行进, 开式结构10kV (+5% / -5%) 400V 2,000kVA 24V / 230V 230V 24V 50Hz IP55 S7 (西门子)945kW 55kW 55kW 45kW 22kW 8kW 4kW 315kW 11kW 38kW 30kW 11kW 60kW 75kW 1,674kW74m 7.5m 520to.根据盾构机的结构组成和性能参数、结合监造期间采集整理的相关资硅树脂型, IP 555 + 连接桥主控台料，在设备生产厂家提供的验收项目之上，制定出我单位盾构机的具体调试验收项目，内容包括盾构机机的结构尺寸验收；各个系统的组成完整情况；盾构机相关部将的功能验收、液压系统、注脂系统、润滑系统、冷却系统、压缩空气系统的密封情况；主要零部件的功能；调试验收过程中由专业人员按项目逐个验收、详细记录。

盾构机组装调试施工方案

盾构机组装调试施工方案一、前言盾构机作为一种具有高效、安全、环保等优势的城市地下工程施工设备，其组装调试至关重要。

本文将从盾构机组装前的准备工作、组装调试过程以及组装后的施工方案等方面展开详细介绍。

二、组装前准备工作在进行盾构机组装前，需要做好以下准备工作：1.确定安装位置：根据工程设计要求和施工现场情况，确定盾构机的安装位置，并进行测量。

2.调查研究：对施工现场进行调查研究，了解地质情况、地下管线等信息，为后续组装提供参考。

3.采购材料：根据盾构机的型号和规格，准备好所需的组装材料、工具等。

三、组装调试过程盾构机的组装调试是一个复杂的工程，需要按照以下步骤进行：1.拆卸零部件：将盾构机各部分零部件按照说明书要求进行拆卸，并对零部件进行清洁和检查。

2.安装主体结构：按照设计要求，先安装盾构机的主体结构，包括壳体、主轴等。

3.安装液压系统：安装液压系统和管路，确保液压系统正常运行。

4.电气布线：进行电气布线工作，接线调试，确保盾构机各电气设备正常运行。

5.调试检验：进行盾构机的调试检验，包括整机调试、液压系统调试、电气设备检测等。

四、组装后施工方案在完成盾构机的组装调试后，可以按照以下方案进行施工：1.确定施工方向：根据工程要求确定盾构机的施工方向和进场位置。

2.开挖施工：进行盾构机的开挖施工，包括进洞、安装导向系统、排水等工作。

3.掘进施工：开展盾构机的掘进施工，要注意维护检修、材料供应等工作。

4.施工质量控制：监督检查盾构机施工过程，确保施工质量符合要求。

五、总结盾构机的组装调试对于施工工程的顺利进行至关重要，需要严谨的准备工作和仔细的施工方案。

只有在组装调试过程中严格按照要求进行，才能保证盾构机在施工中的正常运行，实现预期的工程目标。

项目出洞前盾构机调试验收方案

盾构机调试验收方案为保证盾构机的验收质量，掌握盾构机完成掘进工作后的的结构、功能、性能参数，在盾构机出洞前和设备交付装车完成之后对盾构机的主要性能进行调试验收，整个验收工作分为两阶段（出洞前动态调试验收和工地装车交付静态勘验），特编制此调试方案以指导盾构机的调试验收工作。

一、调试日程安排盾构机的出洞前动态调试验收工作安排在月日至月日，项目工地现场盾构机台；二、调试验收的人员安排1、构机调试验收：出租房及承租方各自组织相应验收工作小组成员，对设备进行联合调试验收；2、出租方盾构机调试验收工作小组，具体负责整个调试验收工作。

出租方负责人及承租方项目部验收组长双方共同监管整个工作的各个环节。

3、出租方验收小组成员构成：○1出租方参加调试验收的人员：组长：xxx组员：a、配合专业调试员对盾构机电器部分所有工作性能进行动态检查验收，并进做好检查记录。

b、配合专业调试员对盾构机机械设备部分所有工作性能进行动态检查验收，并进做好检查记录。

○2承租方参加调试验收的人员：除承租方组织的验收人员外，需由承租方安排盾构机操作机长、机修工、电工及相关维保人员参与验收；三、调试验收工具准备承租方应提前准备：安全帽、手套、手电筒、5m刚卷尺、30m皮带尺以及盾构机维修使用的基本工具等；四、调试验收工作安排1、在对盾构机的调试验收工作之前，调试验收小组的所有成员集体学习盾构机的结构组成，掌握本工程所使用盾构机的技术参数，通过各专业人员积累掌握盾构机的相关知识，结合其他单位使用盾构机的实际经验，制定出我单位盾构机现场调试、验收的具体条款内容，在设备生产厂家提供的验收项目的基础上予以补充完善，努力做到全面验收盾构机的各项技术性能。

盾构机的工地验收项目原则上与出厂验收项目相同，并对工厂不具备验收条件的项目予以重点验收。

2、调试验收工作流程：○1、调试验收小组的所有成员学习《技术参数表》（详见附件一），熟悉盾构机基本情况及各项参数；○2、进行盾构机原有配件及部件的清查：验收小组成员对照《盾构机提供范围清单》（详见附件二）进行清点及检查并在盾构机提供范围清单上（对于损坏或缺失部件或配件进行文字记录且现场拍照或视频）签字确认；○3、盾构机在正常掘进运行情况下根据《土压平衡盾构机动静勘验表》（详见附件三）对盾构机进行详细的调试及检验，验收小组成员在勘验表上记录（对于损坏或缺失部件或配件进行文字记录且现场拍照或视频）相关情况并签字（可在备注栏里填写相关验收具体内容及合理建议）；○4、负责盾构机动态勘验情况的汇总、整理，对盾构机的维修跟换内容进行汇总；○5、和承租方负责盾构机动态验收总结及盾构机退租后续工作安排。

盾构机组装调试施工方案

目录1编制依据 (1)2工程概况 (1)2.1工程概述 (1)2。

2盾构机概况 (1)3盾构机组装调试准备工作 (2)3。

1技术准备 (2)3。

2井下准备工作 (3)3。

3地面准备工作 (3)3.4设备及人员配备 (3)4盾构机组装调试施工措施 (6)4。

1组装调试施工流程 (6)4。

2鹿丹村站~春风站区间盾构段盾构机组装顺序 (6)4.3鹿丹村站~春风站区间左线盾构机组装顺序 (12)4。

4盾构机调试 (13)5安全保证措施 (13)5.1安全保证措施 (13)5。

2主要人员质量责任 (14)5。

3消防、保卫、职业安全健康保证措施 (15)1编制依据（1）《建筑安装工人安全技术操作规程》(1980年6月实施）;（2）《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-91);（3）中铁装备土压平衡式盾构机使用说明书及设计图纸;(4）深圳地铁9号线BT项目9104—2标段鹿丹村车站主体结构设计图；(5）深圳地铁9号线BT项目9104—2标段鹿丹村盾构始发井结构设计图；(6)深圳地铁9号线BT项目9104-2标段鹿丹村渡线隧道结构设计图；（7）《中华人民共和国道路运输条例》(2004年7月1日起施行）；(8)《道路大型物件运输管理办法》(交公路发【1995】1154号文）；（9）《大型设备吊装工程施工工艺标准》（SH/T3515-2003）；（10）《汽车起重机和轮胎起重机安全规程》（DL/T5250—2010)；(11）《超限运输车辆行驶公路管理规定》（中华人民共和国交通部令2000年第2号文）。

2工程概况2。

1工程概述2。

2盾构机概况本工程吊装的盾构机为两台中铁装备土压平衡式盾构机，型号为CTE6250，中铁装备盾构机出厂编号M161310、M161540—1,盾体(前体）外径为6280mm，盾体长度为12780mm（由刀盘至螺旋机尾部）,设备（刀盘、盾体、连接桥及6节台车）总长度约为80m，总装机重量约为515吨（含后续拖车）.表2—1中铁装备盾构机各部件参数统计表3盾构机组装调试准备工作3.1技术准备1）根据始发现场条件、始发段地质及地面条件等因素,进行广泛而细致的讨论,然后编制详细的盾构机下井吊装方案。

盾构机调头及调试方案

盾构机玄武门调头方案S-195盾构机从许府巷站到达玄武门站北端头井后，盾构机及后配套设备需在许府巷站进行盾构机调头，然后由右线从玄武门站北端头掘进至许府巷站。

由于盾构机主机及后配套都是体积大、重量大的不规则实体，因此盾构机的调头是一项复杂的工作，需要各部门协同工作，做好前期准备工作和应急准备。

一、到站掘进盾构机到站掘进是整个掘进施工的重点环节，盾构机到达掘进必须保证盾构机顺利、安全地通过车站预留洞门。

到站掘进，在这里是指盾构机到达车站端头井之前30m范围内的掘进。

玄武门站北端左线将经直线段到达。

1、掘进情况到目前为止（7.13），盾构机共计掘进546环，按目前进度情况将在8月1日掘进至玄武门站。

2、地质条件洞门覆土厚度约8m，地层自上而下分别是：①-1杂填土约0.7m、①-2b2-3素填土约3.5m，②-1c2-3粉土0~1.4m、②-2b4粉淤泥质粉质粘土9.4m，③-2-1b2粉质粘土约4.1m，③-3-1（a+b）1-2粉质粘土约5.5m。

具体见文图1。

文图1 玄武门站地质图3、洞门凿除在盾构到达前25天，一方面打水平探孔检查洞门土体加固质量，然后再根据检查情况进行下一部的工作。

当加固质量达不到规定期进行补充加固；当加固质量满足规定期开始进行洞门连续墙的凿除。

洞门凿除施工分两次进行，第一次先将围护结构凿除55cm，将第一层钢筋切割，保存内层钢筋和保护层；在盾构到达连续墙后将最内层钢筋割除，（根据地层加固情况，割除钢筋采用由上到下的顺序进行）保证没有钢筋侵入刀盘出洞轮廓范围之内。

4、洞口密封环的安装到站时的洞口密封环安装重要是防止背衬注浆浆液和地层水土外泄，洞门密封环在盾构机到达前安装，并在帘布橡胶迎盾构机面涂润滑油以避免盾构机刀盘挂破帘布橡胶板。

在盾构刀盘露出洞门端头之前，完毕洞口密封的安装。

先用扇形压板固定帘布橡胶板，等刀盘出了洞口再将帘布橡胶板通过钢丝绳捆在盾壳上。

当盾壳脱离帘布橡胶板后，立即调整洞口扇形压板的位置并收紧钢丝绳使帘布橡胶板密贴在管片外弧面上。

盾构机组装调试方案

盾构机组装调试方案盾构机是一种用于地下隧道开挖的工程机械设备，其工作原理是通过推进装置将盾构机主体推进至目标位置，同时使用盾构机内部的土压平衡技术来稳定周围土层。

为了保证盾构机的正常运行，需要进行严谨的组装和调试工作。

下面是一份盾构机组装调试方案，详细介绍了盾构机的组装过程和相关的调试步骤。

一、盾构机组装过程1.材料准备首先，需要准备盾构机的各种零部件和材料，包括主体结构、推进装置、刀盘等。

确保所需零部件准备齐全，并进行检查和清洁。

2.主体结构组装将主体结构的各个零部件按照设计要求进行组装。

首先，安装主体底盘和上盘，然后安装主体壳体和门架。

在组装过程中，要特别注意各个连接处的加固和密封作业。

3.推进装置组装根据设计要求，将推进装置的各个零部件安装到主体结构上。

这包括推进油缸、行走轮、链槽等。

对于液压系统的组装，要特别注意连接口的密封和调整。

4.刀盘组装刀盘是盾构机的重要部件，负责地层的掘进和处理。

将刀盘组装到主体结构上，并进行必要的调整和固定。

在组装过程中，要特别注意刀盘的平衡性和测量工作。

5.电气系统组装将盾构机的电气设备和控制系统组装到主体结构上。

这包括电机、仪表、灯具等。

在组装过程中，要进行电气连接和绝缘测试，确保安全可靠。

6.液压系统组装将盾构机的液压设备组装到主体结构上。

这包括油泵、阀门、管路等。

在组装过程中，要进行管路的连接和压力测试，确保液压系统正常工作。

7.结构和功能测试完成盾构机的组装后，对整机进行结构和功能测试。

首先进行静态结构测试，包括各个部件的固定性和连接性。

然后进行动态功能测试，包括推进、回转、行走等功能的测试和调整。

二、盾构机调试步骤1.连接电源将盾构机连接到适配的电源系统，进行电气设备的供电。

在供电之前，要进行电气系统的绝缘测试和安全检查。

2.液压系统调试对盾构机的液压系统进行调试，包括油泵和阀门的调整、液压缸的压力和行程调整等。

同时，要进行液压系统的压力测试，确保液压系统正常工作。

DZ069盾构组装调试方案

目录1、编制说明 (2)1.1编制依据 (2)1.2编制目的 (2)1.3适用范围 (2)2、工程概况 (3)3、施工部署 (3)3.1组装、调试人员计划 (3)3.2组装、调试工期计划 (4)3.3机械设备及工机具 (5)4、施工方案 (8)4.1组装、调试流程 (8)4.2组装方法 (9)4.3调试方法 (18)4.4、负载调试 (19)4.5组装调试注意事项 (20)5、组装调试安全保证措施 (20)5.1建立安全生产组织机构 (20)5.2安全操作细则 (20)6、前期准备情况 (21)6.1场地情况 (21)6.2风、水、电的供应 (21)6.3盾构各部件外形尺寸及重量 (21)6.4盾构零配件的检查与补充 (22)7、组装工作的总体要求和注意事项 (24)8、组装安全保证体系 (25)DZ069盾构机现场组装、调试方案1、编制说明1.1编制依据《起重机实验规范与程序》GB5905-85《机电安装方案》机械工业出版社《大型设备的安装技术》机械工业出版社《起重设备操作规范》工程机械出版社《机械设备安装工程施工》工业出版社《钢结构工程施工及验收规范》GB 50205－95《钢结构工程质量检验评定标准》GB 50221－95《钢结构、管道涂装技术规程》YB/T 9256—96《建筑钢结构焊接规程》 JGJ 81－91《钢熔化焊接接头射线照相和质量分级》 GB3323—87《电气装置安装工程1kV及以下配线工程施工及验收规范》GB50258—96《电气装置安装工程接地装置施工及验收规范》 GB50169—92《电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范》 GB50168—92《交流电气装置的接地》 DL/T 621—1997《电气照明装置施工及验收规范》GB 50259—96《电气装置安装工程盘、柜及二次回路接线施工及验收规范》 GB 50171—92设计文件中的相关说明1.2编制目的盾构机的组装、调试是盾构施工的一个重要组成部分，是隧道掘进的前提和保障，为保证盾构机组装、调试安全有序的完成以及盾构机的组装、调试质量，为盾构机始发掘进做好准备，特制定此方案；盾构机组装、调试时要严格按照此方案的技术要求进行操作，同时各有关部门应做好相应配合辅助工作。