交叉路口流量调查报告

一、调查题目：唐山市广场站公交换乘调查

二、调查时间：2011年7月3日——2011年7月5日

三、调查地点：唐山市广场公交站

四、调查目的与要求

调查目的：通过调查，对广场交通枢纽的公交换乘情况进行详细的理论分析，并对该枢纽的交通特性进行研究，为唐山市交通改善提供参考。

调查要求：对具有不同交通特性的日和每一日的不同时间段进行调查，并进行理论分析与计算，要求调查数据准确，计算方法正确，理论分析得当，结论准确。

五、调查内容和方法

通过询问的方法调查站点候车人，统计其乘车以及换乘路线，乘行起终点，乘客的年龄、性别，分析站点的交通特性。

统计广场站点所有线路早晚高峰和平峰的上下车人数。具体方法为：将所有线路分布在三天内，早晚高峰平峰每一时间段内任取15 min，对每一条线路上下车人数分别记录，分析统计结果，计算车辆行车间隔，综合考虑乘车人数，分析线路运行效果和线路问题。

六、调查数据

（一）对广场站高峰时间内候车的人进行询问，调查其换乘情况，乘车路线以及乘车的起点和终点，调查结果如表一。

表一：唐山市广场站公交换乘情况调查表

序号乘车类别

(首乘1、换

乘2、终到

3)

换乘线路

（换乘前

/换乘后）

换乘步

行时间

(min)

换乘距离

(min)

乘行起终点

（乘行站/

目的站）

乘客性别

(男1、女

2)

乘客年龄段

(中1、青2、

少3、老4)

1 2 3 1 2 1 2 3 4

7月3号上午

1 2 118、8 袁家庄/马

路村

2 4

2 2 116、8 前新庄/开

平

1 1

3 1 46 刘屯村 1 4

4 1 210 古冶 2 1

5 2 2、18 赵庄小区、

东站

2 1

6 2 118、210 学院路口、

开平

1 1

7 1 210 古冶 2 3

8 2 11、20 丰南火车

站、税务庄

1 2

9 2 2、20 京唐宾馆、

2 2

人民医院

10 1 15 中医院 1 4

11 1 210 古冶 1 4

12 1 13 刘屯 1 2

13 2 2、20 赵庄小区、

2 2

税务庄

1 2

14 2 60、13 京唐宾馆、

丰南二中

1 2

15 2 11、60 胥各庄、东

站

1 1

16 1 216 公交林西枢

纽站

2 4 17 2 116、210 新军屯、古

冶

2 2

18 2 13、118 新华楼、南

站

19 2 46、2 天元小区、

2 2

建国路

2 2

20 2 46、8 德源里、八

里庄

21 1 13 丰南二中 1 2

1 4 2

2 2 20、2 交警支队、

启新

1 4 23

2 20、1

3 德源里、陶

瓷城

1 2

24 2 11、17 丰南、东立

交桥

25 2 2、8 理工、开平 1 2

27 2 4、16 终点、南站 1 4

2 2

28 2 17、13 公交总公

司、西礼尚

庄

2 2

29 2 20、8 德源里、开

平

30 1 15 冶金矿山 2 2

1 1

31 2 15、46 风井枢纽

站、刘屯

32 1 15 钓鱼台 2 4

33 2 11、2 丰南、启新 1 4

1 4 34

2 116、20 后新庄、荷

花坑

35 1 118 南站 2 2

2 2

36 2 20、8 工人医院、

新苑

37 1 20 荷花坑 2 4

38 2 2、15 火车站、东

2 1

窑

39 1 210 古冶 1 1

40 1 20 荷花坑 2 1

2 2

41 2 18、15 大里路、新

华桥

2 2

42 2 116、29 建工中专、

刘屯

43 2 16、8 宾馆、开平 2 1

44 1 17 东立交桥 2 4

45 2 2、29 五官、刘屯 2 2

46 1 17 开平 1 1

47 2 2、216 理工、古冶 2 2

48 2 20、210 八方、古冶 2 2

49 1 15 东窑 2 1

50 1 216 古冶 1 1

51 1 46 南厂楼 2 2

1 1

52 2 8、60 开平、荷花

坑

1 1

53 2 46、15 集翔里、东

窑

55 1 210 古冶 2 2

56 2 54、29 正泰楼、刘

2 4

屯

2 2

57 2 4、17 四王庄、开

平

2 1

58 2 11、2 四王庄、建

国路

59 1 20 荷花坑 1 1

60 1 16 南站 1 2

61 2 116、13 后新庄、汽

1 2

车交易市场

62 1 17 宝鑫钢铁 2 4

63 1 118 南站 1 2

1 4 64

2 40、118 中医院、南

站

2 2

65 2 28、29 中医院、刘

屯

66 2 28、46 中医院、刘 1 4

屯

67 1 210 古冶 2 4

68 1 2 建国路 2 2

69 2 11、16 冬庄、南站 2 1

70 1 2 启新 1 4

2 2

71 2 2、46 信息大厦、

瑞泰东方明

珠

2 1

72 2 210、60 京唐宾馆、

荷花坑

73 2 16、17 翔凤里、税

1 4

务庄

74 1 17 税务庄 1 1

75 1 13 丰南二中 1 1

76 1 8 新苑 2 2

7月3号下午

2 1 1

3 郑家庄 2 2

3 1 13 东礼尚庄 2 2

4 1 17 税务庄 2 2

1 4 5

2 17、46 富康道口、

南厂楼

6 1 15 开平职校 1 2

7 2 20、15 德源里、开

1 1

平职校

8 1 116 南站 1 1

9 2 11、20 南湖、荷花

2 2

坑

2 2

10 2 18、46 西山道、丰

南二中

11 1 16 南站 1 4

12 2 28、210 五官、古冶 1 1

13 2 28、13 开发区、郑

1 2

家庄

14 1 20 荷花坑 1 2

15 2 4、16 起点、南站 1 4

16 1 8 开平政府 2 4

17 1 8 开平政府 2 1

18 2 2、8 赵庄、税东 2 2

19 1 210 洼里 1 2

20 1 2 启新 2 1

21 2 2、15 五官、东窑 2 3

22 2 28、46 朝阳道口、 2 1

南厂楼

23 1 15 锅炉厂 1 2

24 1 18 东站 1 1

25 1 8 开平职校 2 1

2 1

26 2 28、13 开发区、郑

家庄

27 1 13 刘屯 1 2

28 2 210、118 古冶、南站 2 2

29 1 15 东窑 2 2

30 1 210 开平 2 2

31 2 2、210 赵庄、开平 1 1

32 1 15 东窑 1 4

33 1 8 开平职校 2 2

7月4号上午

1 2

1 2 16、17 理工、开越

路口

2 4 2 2 28、1

3 7 河东路桥、

丰南二中

3 2 2、15 五官、开平

2 4

职校

4 2 29、13 翔云西里、

1 2

郑家庄

5 2 4、29 西窑、刘屯 2 4

6 2 41、13 3 八号小区、

1 2

陶瓷城

7 1 210 古冶 1 1

1 1

8 2 20、13 建设路北

口、郑家庄

1 2

9 2 19、17 6 交警支队、

开越路口

10 2 210、8 起点、开平 2 1

11 2 2、29 五官、南站 2 2

2 1

12 2 2、13 京唐宾馆、

陶瓷城

13 2 2、116 赵庄、矿山

1 4

公园

1 1

14 2 118、17 韩城、东立

交桥

2 2

15 2 2、15 京唐宾馆、

河北桥

16 2 2、29 信息大厦、

2 2

永红桥东

17 1 15 开平职校 2 2

18 1 216 林西枢纽站 2 4

19 1 210 古冶 2 4

20 1 13 丰南 2 1

21 2 46、210 刘屯、古冶 1 1

1 1

22 2 29、15 刘屯、锅炉

厂

23 2 38、13 军安里、丰

2 4

南

24 2 77、1 大成山钢厂 1 1

1 1

25 2 13、216 汽车交易市

场、杜军庄

26 2 24、210 唐山庄、古

2 4

冶

27 2 15、210 丰宁、古冶 1 2

28 1 210 古冶 2 1

1 2

29 2 4、210 建华桥、古

冶

2 4 30 2 18、20 西山道、荷

花坑

1 1

31 2 118、8 郭家庄、开

平

32 2 15、29 东窑、刘屯 1 2

33 2 118、15 城西小区、

2 1

一瓷厂

34 2 2、8 赵庄、开平 1 2

35 2 15、2 大钊、建国

2 2

路

2 2

36 2 118、13 韩城、郑家

庄

37 2 11、20 丰南、荷花

2 2

坑

1 2

38 2 116、13 新津屯、汽

车交易市场

39 2 2、13 火车站、东

1 2

礼尚庄

40 1 15 东窑 1 1

2 2

41 2 60、2 文化楼、建

国路

42 2 2、8 赵庄、新华

2 2

桥

43 2 18、13 五十四中、

2 2

汽车交易市

场

44 2 60、210 供电局、古

1 2

冶

45 2 15、210 风井、古冶 1 2

1 2

46 2 210、15 古冶、钓鱼

台

1 2

47 2 2、13 火车站、陶

瓷城

2 1

48 2 20、18 北新道口、

新华桥

7月4号下午

1 1 210 古冶

2 2

2 1 8 税钢小区 2 2

1 1

3 2 11、2 丰南、建国

路

2 2

4 1 17 立交桥东出

口

2 2

5 2 17、18 健康楼、南

站

6 2 14、13 丰润、丰南 1 1

7 1 18 税务庄 2 2

8 1 210 锐钢 2 2

9 1 29 炊贸中心 1 1

10 2 20、216 天元、古冶 2 1

11 1 2 建国路 1 1

12 1216芦苇庄13

13 18开平24

14 117东立交桥13

15 215、210新华楼、古

21

冶

16 2118、29三利、三站11

12

17 12、20信息大厦、

荷花坑

18 22、29汇达、三站11

12

19 220、210二十四号小

区、古冶

11

20 22、8信息大厦、

马新区

21 22、8唐山站、开

22

平区政府

22 1210古冶22

23 1210古冶14

24 115开平职校22

25 1210古冶22

26 254、210二五五、古

11

冶

11

27 229、46北新道口、

宝珠家具广

场

28 1210开平11

29 146刘屯11

11

30 215、46唐山矿风

井、永红桥

东

22

31 22、8冀东油田、

税钢小区

32 120爱国里22

33 115开平职校22

34 1210、216锐东校区22

35 116唐山南站22

36 146高轿修理厂22

37 1210古冶11

38 1K2古冶22

22

39 218、13人才市场、

丰南三中

40 113丰南三中11

41 115弯道山21

42 246、15公交总公

12

司、屈庄大

桥

43 1210古冶14

44 117开越路口21

45 22、8五官医院、

22

开平职校

12

46 2116、8韩城阳光花

苑、新工村

14 47 254、16福乐园、南

站

11

48 220、210陈家屯、古

冶

22

49 211、20马庄、税钢

小区

50 228、210朝阳道口、

22

古冶

51 22、13五官、陶瓷

11

城

52 117传染病医院11

53 1210古冶21

54 1 17 东立交桥 2 2

55 1 210 周家桥12

56 1 17 税务庄西口12

57 220、8 开平 2 2

58 238、13 利民五交化12

59 1 2 建国路12

60 1 13 陶瓷城 2 2

61 22、15 开平职校12

7月5号上午

1 2116、210韩城、古冶12

12

2 2116、18阳光花苑、

汽车东站

3 211、2四王庄、建

22

国路

21

4 240、29益民国、刘

屯

5 2118、2韩城、路北

12

区委区政府

6 2116、210南站、古冶21

21

7 2116、15辛津屯、建

华桥

8 22、46赵庄、刘屯21

9 220、18凤凰山、建

11

国路

11

10 217、13唐山大学、

陶瓷城

11 18棉纺路口23

12 229、20祥云、税钢24

11

13 218、8五十四中、

开平

14 240、16西站、南站22

15 113丰南三中11

16 120东站11

17 120小山22

18 22、20火车站、矿

14

山公司

19 18开平21

20 218、210公交总公

22

司、古冶

14 21 219、8火车站、开

平体育场

22 217、210唐山学院、

12

古冶

22

23 240、29步东里、刘

屯

22

24 229、210健康楼、开

平

25 113丰南11

22

26 218、60站前路口、

唐山总站

14 27 22、46信息大厦、

小山

22

28 220、2二十四号小

区、建国路

12

29 216、29祥丰里、国

品

22

30 2116、2韩城、建国

路

21

31 2116、216新军屯镇政

府、洼里

32 26、210古庄、古冶14

33 1210古冶24

11

34 240、85怡明园、税

东

11

35 246、2天元、西山

口

12

36 22、20信息大厦、

荷花坑

37 115东窑21

38 246、8陈家屯、新

21

华桥

39 18开平11

40 120、210税钢21

7月5号下午

2 2

1 218、13 唐山站、丰

南

2 1

2 1 1

3 汽车交易市

场

2 2

3 220、210 昌乐花苑、

新华桥

4 216、46 祥富里、刘

2 1

屯

5 216、13 宾馆、郑家

2 1

庄

6 1 15 东窑 2 2

7 1 2 建国路 2 2

8 1 13 西礼尚庄 2 1

9 22、17 理工、税务

1 1

庄西口

10 1 18 汽车东站 2 1

11 1 210 古冶1 1

12 1 8 马砖 2 2

13 1 8 开平医院 2 1

14 22、210 税务局、古

2 1

冶

15 1 8 马矿新区12

16 1 8 开平12

2 1

17 246、13 家屯车场、

碧水庄园

18 2118、216 韩城、古冶12

12

19 28、210 新华楼、老

道口

20 1 46 刘屯12

21 220、210 工人医院、

1 1

古冶

22 1 15 西山口 2 1

23 1 17 东港龙城 2 4

24 229、210 刘屯、古冶12

25 22、13 信息大厦、

12

丰南二中

14 26 220、210 荷花坑、古

冶

27 22、13 理工、西礼

2 2

尚庄

28 1 13 丰南二中1 1

2 1 2

29 2 27、13 三站、龙凤

木材市场

30 1 10 开平12

2 2

31 2 20、210 交通局、古

冶

12

32 2 11、17 丰南、税务

局

33 2 216、208 木栖、吕家

12

同小区

12

34 2 51、17 刘屯、开源

路口

35 1 8 马砖 2 1

36 2 28、46 火炬路口、

12

宝珠

37 1 210 税钢 2 2

38 1 8 八里庄 2 2

39 1 46 宝珠 2 1

40 1 20 荷花坑 2 1

41 2 2、29 汽车站、大

1 1

业里

42 2 2、216 大楼、杜军 2 2

1 2

43 2 7、2 远洋城、建

国

44 1 2 启新 1 2

45 1 13 丰南 1 1

46 1 13 鑫拓钢管 1 1

1 2

47 2 2、18 唐人医药、

汽车站

48 2 16、20 煤医道、荷

1 2

花坑

2 2

49 2 20、210 车管所、古

冶

50 2 29、118 三利、税务

1 2

局

51 1 18 三站 2 1

52 2 13、4 建华桥 2 1

（二）十九条线路车辆早晚高峰和平峰上下车人数调查结果如表二所示。

表二：唐山市广场站公交高峰与平峰上下车人数调查表时间公交线路上车人数下车人数延误时间发车间隔

7.3早高峰

8:32 8 1 0 5

8:34 2 5 13 3

8:38 2 0 4 3

8:38 2 1 4 3

8:40 2 1 7 3

8:42 2 0 6 3

8:45 2 1 1 3

8:46 11 0 9 10

8:46 11 0 13 10

8:52 13 7 0 6-7

8:54 11 1 8 10

8:58 13 3 2 6-7

9:02 16 1 10 10

9:04 15 2 3 5-8 9:07 16 1 11 10 9:09 17支 2 3

7.3早平峰

7:31 2 2 0 4-10 7:33 8 6 0 9 7:33 2 0 3 4-10 7:39 2 2 14 4-10 7:41 2 0 8 4-10 7:43 8 9 0 9 7:45 2 0 13 4-10 7:45 8 2 0 9 7:49 11 0 9 10 7:55 13 20 0 8-10 7:57 11 0 5 10 8:03 16 2 5 10 8:03 15 3 1 10-15 8:13 15 2 8 10-15

7.3晚高峰

17:33 2 0 4 3 17:33 2 1 0 3 17:33 2 0 13 3 17:34 11 0 5 10 17:37 8 11 0 5 17:38 8 3 0 5 17:41 2 4 15 3 17:41 11 0 1 10 17:43 2 0 7 3 17:44 2 0 3 3 17:45 2 5 3 3 17:47 13 1 0 6-7 17:48 15 10 0 5-8 17:49 16 2 6 10 17:53 16 0 7 10 17:57 13 6 0 6-7 17:57 15 11 1 5-8

7.3晚平峰

18:30 2 0 6 4-10 18:31 2 0 5 4-10 18:32 2 0 6 4-10 18:37 8 15 1 9 18:38 2 0 3 4-10

18:40 2 1 5 4-10 18:43 2 3 7 4-10 18:45 11 1 0 10 18:50 13 2 0 8-10 18:52 15 3 0 10-15 19:00 15 2 1 10-15

7.4早平峰

6:47 18 1 5 15 6:50 20 7 6 5-6 6:53 20 1 5 5-6 6:54 18 4 4 15 6:59 20 2 6 5-6 7:15 54 0 9 8-10 7:15 29 4 9 7 7:17 46 3 5 5-6 7:22 29 10 3 7 7:24 46 1 6 5-6 7:28 29 7 15 7

7.4早高峰

7:47 18 6 8 15 7:48 20 9 9 7-10 7:50 18 1 3 15 7:52 20 3 4 7-10 7:55 54 0 7 11-14 7:57 46 2 5 7-10 7:59 29 5 2 8-10 8:03 46 10 4 7-10 8:04 29 4 7 8-10 8:10 29 10 10 8-10 8:10 54 0 11 11-14

7.4晚高峰

17:25 20 0 2 5-6 17:26 29 0 0 7 17:32 29 3 3 7 17:33 20 9 4 5-6 17:33 46 2 4 5-6 17:34 18 5 5 15 17:38 46 1 5 5-6 17:38 17 4 5 15 17:39 20 0 4 5-6 17:40 29 0 7 7

7.4晚平峰

18:33 29 3 5 8-10 18:33 54 0 5 11-14 18:34 20 3 6 7-10 18:39 18 2 5 15 18:40 46 11 5 7-10 18:41 20 7 2 7-10 18:41 17 5 2 15 18:41 17 1 1 15 18:45 18 5 1 15

7.5早高峰

7:15 116 1 6 6 7:17 60 3 4 10 7:18 116 4 8 6 7:21 116 0 6 6 7:21 116 2 3 6 7:26 118 0 9 6 7:26 118 2 16 6 7:29 60 4 4 10 7:32 210 8 6 3 7:40 210 11 5 3 7:43 216 5 0 20 7:44 210 5 0 3

7.5早平峰

8:15 118 0 4 7-12 8:16 118 0 3 7-12 8:16 60 1 2 10 8:19 116 0 2 8-10 8:27 118 0 4 7-12 8:28 60 0 5 10 8:28 60 0 2 10 8:37 210 5 1 5-12 8:43 210 30 0 5-12 8:43 K28 0 20-30 8:43 216 13 0 20-30

7.5晚高峰

17:08 60 1 2 10 17:10 118 1 6 6 17:13 118 0 6 6 17:21 216 17 1 20 17:28 210 25 1 3 17:28 210 0 0 3 17:30 210 5 1 3

7.5晚平峰

17:45 210 7 8 5-12

17:47 118 0 0 7-12

17:48 118 0 3 7-12

17:50 216 18 0 20-30

17:52 210 9 0 5-12

17:56 210 3 3 5-12

17:58 210 0 1 5-12

17:58 210 11 1 5-12

七、数据处理、分析与计算

考虑到乘客周末和日常工作时间的出行规律和出行量会有所不同，所以将周末和工作时间的调查数据分开处理。

（一）对表二进行研究

筛选每条线路公交车，比较发车时间，得到大概的车辆到达时间间隔，例如对7月3号早高峰时间段的数据进行筛选，得到2路车数据如下：

表三：二路车7月3号早高峰上下车人数

时间公交线路上车人数下车人数延误发车间隔

8:34 2 5 13

8:38 2 0 4

8:38 2 1 4

8:40 2 1 7

8:42 2 0 6

8:45 2 1 1

采用简单的平均方法，计算得2路车的行车间隔为

（4+0+2+2+3)/5=2.2 min

依此方法得到各条路线行车间隔。

注：规定十五分钟到达一辆车和一辆也没有情况车辆到达时间间隔为15 min。

表四：各条线路早晚高峰和平峰行车间隔

线路早高峰早平峰晚高峰晚平峰

2 2.2 3.5 2 2.6

8 15 6 1 15

11 4 8 7 5

13 6 15 10 15

15 0 10 9 8

16 5 15 4 15

17 15 15 15 0

17支15 15 15 15

18 15 7 15 6.5

20 4 4.5 7 7

29 5.5 6.5 7 15

46 6 7 5 15

54 5 15 15 15

60 11 6 15 15

116 2 15 15 15

118 0 6 3 1

210 6 6 1 3.25

216 15 15 15 15

K2 15 15 15 15

观察比较各条线路调查的早晚高峰平峰车辆行车间隔和发车间隔，上下车人数，以及现场调查经验，可得

（1）2、8、11、15、16、17支、18、20、29、46、60、116、118基本满足乘客需求；

（2）17路车辆行车间隔过长，完全不能满足乘客需求，可考虑增加车辆；

（3）54路车辆行车间隔长，但考虑上车人数少，所以暂时不必做调整；

（4）216车辆行车间隔长，且上车人数多，应考虑增加车辆数；

（5）K2为区间快车，有需求且基本满足乘客需求。

此外，通过观察分析表一，210路车全天上下车人数都很多，且公交车内部拥挤，高峰时间尤为严重，所以应对此条线路进行调整，增加车辆数或是缩短发车间隔。

（二）对表二进行研究

1）计算站点换乘系数

统计表一中每天的换乘人数和总人数，结果如下表：

表五：询问换乘人数和总人数

时间3号上午3号下午4号上午4号下午5号上午5号下午总数

总人数74 32 48 61 40 52 307

换乘人数44 13 41 26 30 28 182

计算换乘系数，换乘系数=（调查总人数+换乘总人数）/调查总人数，带入数值。

站点换乘总系数=（307+182）/307=1.592834

周末站点换乘系数=(106+57)/106=1.537736

工作日站点换乘系数=（125+201）/201=1.621891 站点早高峰换乘系数=（44+41+30+74+48+40）/(74+48+40)=1.70877

站点晚高峰换乘系数=（13+26+28+32+61+52）/（32+61+52）=1.462069 站点换乘总系数大于1.5，而站点换乘系数理论值应不大于1.5，可以知道一些线路的运行效率不是很高，站点存在一些问题。

比较站点早高峰换乘系数和晚高峰换乘系数，知早高峰换乘系数大于晚高峰换乘系数，周末站点换乘系数小于小于工作日站点换乘系数，也就是工作日内换乘的人数大于周末换乘的人数。

2）分析站点情况

观察表一，在广场站点换乘的乘客大部分可以直接乘车到广场，继而在广场直接等车，不需要步行到广场站，也就是没有步行换乘时间，换乘比较方便。

统计换乘乘客到达广场站的乘车路线，应用Excel进行筛选和统计，乘坐平率较多的路线及乘坐次数统计如下表：

表六：到达乘车路线及乘车次数

线路 2 11 15 16 18 20 28 29 46 116 118 3号上午8 6 1 2 1 5 2 0 3 5 2

3号下午 3 1 0 1 1 1 4 0 0 0 0

3号总11 7 1 3 2 6 6 0 3 5 2

4号上午9 1 4 0 2 2 1 2 1 1 4

4号下午8 2 2 0 1 4 1 1 1 1 1

4号总17 3 6 0 3 6 2 3 2 2 5

5号上午 4 1 0 1 3 3 0 2 2 6 1

5号下午7 1 0 3 1 5 1 2 1 0 1

5号总11 2 0 4 4 8 1 4 3 6 2

总次78 24 14 14 18 40 18 14 16 26 18 通过观察上表，知道换乘的乘客乘坐2路和20路车到达广场站的比例很大，所以以下以2路车为例筛选换乘乘客乘坐2路车到达站点的情况，如下表：

表七：换乘乘坐2路车到达站点情况

路线换乘前换乘后起终点

2、18 2 18 赵庄小区、东站

2、20 2 20 京唐宾馆、人民医院

2、20 2 20 赵庄小区、税务庄

2、8 2 8 理工、开平

2、15 2 15 火车站、东窑

2、29 2 29 五官、刘屯

2、216 2 216 理工、古冶

2、46 2 46 信息大厦、瑞泰东方明珠

2、8 2 8 赵庄、税东

2、15 2 15 五官、东窑

2、210 2 210 赵庄、开平

2、29 2 29 五官、南站

2、13 2 13 京唐宾馆、陶瓷城

2、116 2 116 赵庄、矿山公园

2、15 2 15 京唐宾馆、河北桥

2、29 2 29 信息大厦、永红桥东

2、8 2 8 赵庄、开平

2、13 2 13 火车站、东礼尚庄

2、8 2 8 赵庄、新华桥

2、13 2 13 火车站、陶瓷城

2、20 2 20 信息大厦、荷花坑

2、29 2 29 汇达、三站

2、8 2 8 信息大厦、马新区

2、8 2 8 唐山站、开平区政府

2、8 2 8 冀东油田、税钢小区

2、8 2 8 五官医院、开平职校

2、13 2 13 五官、陶瓷城

2、15 2 15 开平职校

2、46 2 46 赵庄、刘屯

2、20 2 20 火车站、矿山公司

2、46 2 46 信息大厦、小山

2、20 2 20 信息大厦、荷花坑

2、17 2 17 理工、税务庄西口

2、210 2 210 税务局、古冶

2、13 2 13 信息大厦、丰南二中

2、13 2 13 理工、西礼尚庄

2、29 2 29 汽车站、大业里

2、216 2 216 大楼、杜军

2、18 2 18 唐人医药、汽车站

同上可以得到乘坐20路车的换乘情况。

，2路车乘车地点大部分集中在赵庄小区、京唐宾馆、信息大厦，调查可知，这些站点附近多为居民小区。对表七进一步进行筛选，得到转乘乘客乘坐2路车到达站点的较多的目标乘车线路统计，如下表：

表八：乘2路车到达转乘路线次数统计

路线8 13 15 20 29

乘次8 6 4 5 5

观察表八，转乘车辆中8路、13路、20路车数量较多，可以推广知道广场站点，换乘乘客中，换乘8路车的乘客占大部分，且目的站大多集中在开平区和丰南区附近。换乘乘客乘坐20路车转乘210路车情况较多，到达目标地点多集中在古冶。

统计各个站点的到达人次，得到如下表格：

表九：7月3号站点乘客到达人次

站点古冶建国路刘屯开平荷花坑

人次11 5 4 3 3

表十：7月4号站点乘客到达人次

站点开平南站刘屯古冶荷花坑

人次8 6 6 4 4

表十一：7月5号站点乘客到达人次

站点古冶开平丰南陶瓷城南站

人次12 6 4 4 3

观察表格，7月3号周末到达古冶的乘客多，7月4号工作日第一天到达开平的乘客多，7月5号到达古冶的乘客占多数，到开平的乘客也很多。即换乘乘客的终点站多集中在古冶、开平、刘屯等地。

3）分析乘客年龄段分布

统计各个年龄段的乘客人数，如下表：

表六：乘客人数分布

时间中青少老

3号上午21 32 1 20

3号下午10 16 1 5

4号上午15 24 0 9

4号下午22 32 2 4

5号上午18 15 1 6

5号下午22 28 1 2

分析知，周末老年人较其他时间出行人数多，青年人和中年人站出行人数的大部分，少年人相对较少。观察表一，乘客中男女比例相当，没有较大差异。

八、评价结果分析

对于乘车人数的调查，由于调查时间很短，且考虑到交通拥堵问题，造成短时间内车辆迟迟不到，或是连续到达多辆，使得统计的数据可能有较大的误差，分析结果不准确。

对于站点询问情况的分析，计算得到的站点换乘总系数大于1.5，说明乘客乘车大部分不能直达，出行不方便，站点运行效率低，造成该情况的原因可能是因为站点乘车路线多，方便乘客转乘，所以在该站点换乘人数多；另一方面，该站点位于新华道，是东行到达古冶、丰南的必经之地，西行到达火车站，所处地点靠近唐山最繁华的商业区，购物中心，所以乘客流量较多，也可能造成换乘系数较大；此外经过上面分析乘客大部分乘坐2路车到达该站点，转乘8路车，所以分析可知，8路车线路可能存在问题，可以在2路线上一些接近8路、13路和20路线的站点停靠8路、13路和20 路车，同理，在20路站点适当停靠210路车，可以降低广场站的换乘压力。由于周末人们大部分休息或是外出游玩，对时间要求不是特别严格，乘客出行量小，不用第一时间到达广场站争抢时间，争抢位置，所以造成周末站点换乘系数小于工作日站点换乘系数。因为早上同周末一样，乘客对时间要求不严格，造成早高峰站点换乘系数大于晚高峰站点换乘系数。对于换乘车辆和站点分布问题，由于2路车的行车路线主要是在新华道上，途径多个居民小区，且经过多个商业区，所以乘坐2路车来换乘车辆的人次较多。而开平区位于唐山市中心的边界，是上班人群主要的去向，虽然210等其他线路车辆也到达开平区附近，但是210属于长途区间车，调查得知乘坐的人次几乎一直处于高峰，途径路线长，所以，人们多会选择路线较短，且能直达的路线，所以，换乘8路车的人比较多。

对于乘客年龄段的分布，观察表六，青年人和中年人是社会活动的主要成员，占出行人次的绝大部分；少年人主要是上学和下学，而广场站东行主要是通往工厂、车站或是古冶丰南等长途车到达的地方，所以少年人占调查的出行人次中的极少数；老年人在周末出行人次明显较工作日多，因为广场站靠近抗震纪念碑广场和大钊公园，周末时间大部分工作人群在家休息，老年人就可以外出散步或是游玩，造成周末老年人出行人次较平常多。出行总人次中男女比例相当。

九、站点存在的问题及合理化建议

通过对站点公交线路上下车人数和站点换乘情况的调查结果分析，以及三天的实践调查，发现站点及公交线路具体存在以下问题：

1.公交站过长，一些老年人在车辆到达后不能及时上车或赶不上车；

2.17路车车辆行车间隔过长，乘客抱怨多；

3.交通拥堵严重，高峰时间，车辆连续多辆同时到达，平峰时段部分车辆达到时间间隔过长；

4.唐山的某些公交过于陈旧，尾气污染相当严重，浓密的恶臭黑烟，对长时间待车乘客危害最为严重，对于城市面貌影响也不好；

5.站点站牌信息更新慢，一些线路如17路线路已经改变，但是站牌没有标示；

6.一些车辆没有到站就在路边停靠，增加乘客危险；