组织设计钢筋混凝土拱桥实例组织设计
拱桥施工组织设计(专项方案)1
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S310线格福段道路改造及路面大修工程K253+360拱桥专项施工组织方案攀枝花公路桥梁工程有限公司S310格福段道路改造及路面大修工程项目部2012年4月13日K253+360拱桥施工组织设计方案一、工程概况(一)工程概况:1、该桥位于S310线格福段道路改造工程一小河沟处(桩号为K253+360).2、该桥设计荷载:公路-—Ⅰ级桥面宽度:净15+2*2。
75米,总宽:20.5米地震烈度:7度3、该桥上部为一跨13米的实腹式圆弧板拱桥,下部为重力式U型桥台;桥的矢跨比为1/2.全桥纵坡为—0。
43%,绕路中线旋转的双向横坡为2%。
(二)自然地理情况⒈地质、地貌该处属第四系全新统人工填筑层和更新统冰水沉积层,从上往下分别为素填土层、漂石土层、卵石土层、粉质粘土层和强风化砂岩层.(三)工程特点1. 因桥属于旧桥拆除重建,且位于S310线,平时交通量较大,设计考虑分幅修建,即在建新半幅桥时,旧桥仍需保证通车。
半幅新桥挖基础时,预留有3米的安全距离防止旧桥基础的扰动。
待新半桥施工完毕,实现通车,并做好悬空处得防护后,方可拆除旧桥,建设另半幅桥。
2.主要工程数量(1)C20砼基础53.44m3,C20片石砼基础833。
84 m3,砂夹卵石回填(基础):628.54 m3,拱圈混凝土下部结构:308.81 m3,拱座混凝土下部结构:54.912 m3,砂夹卵石回填(护拱):570。
93 m3,C30砼人行道盖板:7。
185 m3,C20砼人行道:103。
95 m3,C40砼桥面铺装:54 m3,防水层FYT-1改进型防水涂料:360 m2,C30砼栏杆:48m二、施工具体目标1.工期目标:186天;2.质量目标:合格;3.安全目标:确保本工程无安全事故;4.环境保护:该工程施工活动对环境不污染、不破坏、水土不流失;5.文明施工:坚持文明施工,树立良好社会形象。
三、编制依据1、S310线格福段道路改造及路面大修工程施工设计图、合同文件等.2、《公路桥涵施工技术规范》JTJ 041—2000;《工程建设标准强制性条文(公路工程部分)》建标(2002)99号;《公路工程质量检验评定标准》(土建工程)JTG F80/1—2004;四、初步的施工进度计划根据本桥的工程特点和攀枝花的气候特性,另为保证S310线格福段道路改造及路面大修工程段,工程施工范围内车俩通行,先施工扩宽部份工程,所以先施工加宽桥的部份.计划施工工期为186天,拟定从2012年4月21日正式开工,2012年9月30日完成本工程全部工程内容.1、施工准备工作:自2012年3月20日至2012年9月30日。
钢筋砼拱涵工程施工组织设计方案
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钢筋砼拱通道施工方案一、编制依据1. 《公路工程技术标准》(JTG-2003)。
2.《公路桥涵通用设计规》(JTG D60-2004)。
3.《公路桥涵施工技术规》(JTJ--T F50-2011)。
4.与本工程有关的国家规与交通部颁发的规等。
5.我单位拥有的科技工法成果和现有的管理水平、劳力设备,技术能力,以与从事高速公路建设所积累的丰富的施工经验。
6.业主、总监办与驻地办各种相关文件精神。
二、工程概况:本项目部承建的昌栗高速公路C5标段起讫桩号为K157+000~K165+000,全长8km,全线采用双向四车道高速公路标准,路基宽度26m,共设大桥248m/1座,为里山高架桥,共8跨;中桥86m/1座,为安山中桥,共4跨;分离立交164m/2座,为书堂分离桥与桐树湾分离桥,均为3跨,钢筋砼盖板通道12座,共564.09米,钢筋砼拱通道3座,共231米;盖板涵10座,共504.01米,φ1.5m圆管涵6道,共285.9米;钢波纹管涵2道,共176.5米。
K159+047拱通 1-4*3与线路交角90度,涵长82m。
基础采用整体式C25砼基础,台身为C20砼,护拱为C30砼,拱圈为C30砼,结构形式与主要工程数量见下表:三、施工准备:1)、现场准备施工前,现场必须做到三通(路通、水通、电通)一平(清除施工现场的障碍物),查清地下管线和架空电线的具体位置,并作出明显标记。
检查和复核测量基准点,增设控制点和水准点,建立控制网、测量放样须经监理复核同意后方可施工。
2)、人员准备本工程投入项目部管理人员6人,一个涵洞施工班组25人,后续施工根据工程进度与时补充技术与劳务人员。
具体施工人员组织见下表。
项目部管理人员组成表施工班组人员组成表3)、物资准备情况圆管涵基础砼采用本项目部自建拌合站,本项目砼全部为集中拌合,砼拌合站紧靠主线K163+200,搅拌站紧靠县道544,拌合站占地面积10840m2,拌合站安装两台90型拌合机,配备砼搅拌运输车6台,装载机2台;拌合站设站长一名,拌合机操作手2名,负责拌合机的使用、保养、维修工作,材料员1名,试验员1名,满足本段工程的施工需要。
现浇钢筋混凝土拱桥施工组织方案
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现浇钢筋混凝土拱桥施工组织方案一、项目概述本项目是一座现浇钢筋混凝土拱桥,位于xxxx。
拱桥全长xxxx米,桥面宽度xxxx米,拱高xxxx米。
设计标准符合xxxx国家标准。
二、施工准备工作1.施工人员招聘和培训:根据项目需求招募合适的工程师、技术员和施工人员,对施工团队进行培训,确保施工人员熟悉施工工艺和安全操作规程。
2.施工设备购置和验收:根据项目需求购置施工所需的设备,包括塔吊、混凝土搅拌车、起重机等,并进行设备验收和定期维护,确保施工设备正常运行。
3.材料采购:根据设计要求,采购符合质量标准的混凝土、钢筋、模板等材料,并对材料进行验收和分类储存,确保施工材料质量可靠。
4.现场勘测和平整:对桥梁施工现场进行勘测,确定施工平整度和准确位置,并进行现场平整工作,确保施工基础牢固、平整度符合要求。
5.安全方案制定:根据现场实际情况和相关法规,制定施工安全方案,明确施工过程中的安全操作规程和应急预案。
三、施工工序及组织原则1.基础施工:根据设计要求进行基础施工,包括地基处理、支撑系统搭设和基础混凝土浇筑。
在施工过程中,注意地基稳定和土质情况,保证基础的牢固性和稳定性。
2.支模搭设:根据设计要求,搭设模板系统,确保模板的精确位置和符合设计标准。
在搭设过程中,要注意模板的水平度和垂直度,确保模板的稳定性和安全性。
3.钢筋安装:根据设计要求和钢筋图纸进行钢筋安装,包括拱顶横梁、拱脚等主要钢筋安装工序。
在钢筋安装中,要注意钢筋的准确位置和连接牢固,确保钢筋的受力性能。
4.混凝土浇筑:根据设计要求和施工计划进行混凝土浇筑,确保混凝土的均匀性和质量。
在浇筑过程中,要注意混凝土的浇筑速度和均匀性,确保混凝土的完整性和抗压性能。
5.拱桥拆模和修整:待混凝土达到规定强度后,拆除模板,并对拱桥表面进行修整和养护,确保拱桥的表面光滑平整,符合设计要求。
6.现浇钢筋混凝土拱桥支撑:在拆模后,临时设置拱桥支撑系统,确保拱桥在养护期间的稳定性和安全性。
现浇钢筋混凝土拱桥施工组织设计方案
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现浇钢筋混凝土拱桥施工组织设计方案一、工程概况本工程是一座现浇钢筋混凝土拱桥,位于地区的河上。
主桥跨度为XX米,桥宽为XX米,桥面设计荷载为XX吨。
该拱桥造型美观,具有良好的承重性能和抗震能力,是连接两岸交通的重要设施。
二、施工方案1.主要工序(1)拱坝桩基施工拱坝桩基采用钢筋混凝土灌注桩,桩径为XX米,桩长为XX米。
施工时首先进行桩位验收,然后进行钻孔、清孔、沉桩、灌浆等工序,确保桩基的稳固性和承载力。
(2)拱坝施工拱坝采用现浇钢筋混凝土结构,根据设计要求进行模板搭设和钢筋预埋工作。
然后进行混凝土浇筑,采用搅拌站配送混凝土,并使用混凝土振捣器进行振捣,确保混凝土的密实性和均匀性。
混凝土强度达到设计要求后进行拆模。
(3)拱腹施工拱腹采用现浇钢筋混凝土结构,根据设计要求进行模板搭设和钢筋预埋工作。
然后进行混凝土浇筑,同样采用搅拌站配送混凝土,并使用混凝土振捣器进行振捣。
混凝土强度达到设计要求后进行拆模。
(4)桥面施工桥面采用预制混凝土板,首先进行桥面的清理和修整,然后进行板面的布置和固定工作。
最后进行混凝土浇筑和压实,确保桥面的平整度和均匀性。
2.安全措施(1)施工悬挑部分采用起重机吊装,要确保吊装设备的可靠性和操作人员的专业性,设立专人负责吊装作业的安全监督。
(2)拱坝施工时,要对桩基进行全面检测和验收,确保桩基的质量和承载力,防止施工过程中出现桩基变形或塌方。
(3)在混凝土浇筑前,要进行施工现场的浇注工艺试验,确定浇筑顺序和浇注量,避免混凝土堵塞和浇筑不均匀的情况。
(4)在施工现场设立警示标志并划定安全区域,禁止非施工人员进入,并采取人员防护措施,如佩戴安全帽、安全绳等。
三、施工进度计划根据工程实际情况和施工工艺,制定总体施工进度计划如下:1.拱坝桩基施工:X天2.拱坝施工:X天3.拱腹施工:X天4.桥面施工:X天总计:X天四、质量控制1.根据施工图纸和设计要求进行模板搭设和预埋钢筋的验收,确保施工质量和尺寸控制在允许范围内。
上承式钢筋混凝土箱形拱桥施工组织设计
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目录第一章、总体施工组织布置及规划 (1)第一节、工程概况 (1)第二节、编制依据 (5)第三节、项目组织机构及岗位职责 (5)一、项目管理组织机构 (5)二、部室管理职责 (6)第四节、工程施工环境 (10)一、水文、气象条件 (10)二、建筑环境条件 (10)三、地质勘查成果 (11)第五节、工程特点及施工难点 (11)第六节、施工总平面布置 (11)一、施工现场平面布置原则 (11)二、施工现场平面布置 (13)三、预制梁场总布置图 (14)四、项目临时占地表 (15)第七节、总体施工概述 (16)第二章、主要工程项目的施工方案、方法与技术措施 (18)第一节、引桥部分 (18)一、测量施工方案(含主桥) (18)二、挖孔桩施工方案 (22)三、承台施工方案 (25)四、桥台施工方案 (30)五、墩柱、系梁施工方案(含主桥) (33)六、预应力盖梁施工方案 (37)七、后张法预应力T梁施工方案 (44)八、桥面及附属工程施工方案(含主桥) (57)九、装饰工程施工方案(含主桥) (68)第二节、主桥部分(重点) (71)一、主拱基座施工方案 (71)二、拱座施工方案 (80)三、拱圈施工方案 (83)四、垫梁施工方案 (95)五、主桥墩柱、盖梁施工方案 (96)六、空心板梁预制方案 (96)第三章、工期保证体系及保证措施 (111)第一节、工期计划安排 (111)第二节、工期保证体系 (113)第三节、工期保证措施 (113)一、从组织管理上保证工期 (113)二、从计划安排上保证工期 (114)三、从资源上保证工期 (115)四、从技术上保证工期 (115)五、其它保证措施 (115)第四章、工程质量管理体系及保证措施 (117)第一节、工程质量管理体系 (117)第二节、工程质量保证措施 (118)一、测量精度保证措施 (118)二、挖孔桩施工质量保证措施 (118)三、钢筋施工质量保证措施 (119)四、混凝土浇筑质量保证措施 (123)五、承台施工质量保证措施 (123)六、墩柱施工质量保证措施 (126)七、盖梁施工质量保证措施 (127)八、T梁预制及安装质量保证措施 (127)九、板梁预制及安装质量保证措施 (128)十、拱座基础施工质量保证措施 (129)十一、拱圈施工质量保证措施 (130)十二、雨季施工质量保证措施 (130)十三、质量保证期及工程维修服务措施 (132)第五章、安全生产管理体系及保证措施 (136)第一节、安全生产管理体系 (136)第二节、安全生产保证措施 (136)第三节、安全生产责任制度 (137)一、项目经理安全生产责任 (137)二、项目部各级人员安全生产责任 (138)三、项目部各职能部门安全生产责任 (142)第四节、施工安全保证措施 (143)第五节、责任追究制度 (146)一、总分包的安全责任 (146)二、分包单位的职责 (147)三、业主指定分包单位 (148)四、交叉施工(作业)的安全责任 (149)第六章、环境保护、水土保持保证体系及保证措施 (151)第一节、环境保护、水土保持保证体系 (151)一、环境保护及文明施工保证体系 (151)二、人员配备及其职责 (151)第二节、环境保护、水土保持保证措施 (152)一、生态环境保护措施 (152)二、水土保持措施 (152)三、水环境保护措施 (153)四、大气环境的保护措施 (153)五、降低噪声的措施 (153)六、固体废弃物处治措施 (154)七、施工造成滑坡引起的环境破坏保护措施 (155)八、临时工程及生活区的环境保护措施 (155)第七章、文明施工、文物保护保证体系及保证措施 (157)第一节、文明施工、文物保护保证体系 (157)一、文明施工保证体系框图 (157)二、职责分工体系框图 (158)第二节、文明施工、文物保护保证措施 (159)一、文明施工保证措施 (159)二、文物保护措施 (160)第八章、项目风险预测与防范,事故应急预案 (161)第一节、项目风险预测与防范 (161)一、风险识别的方法 (161)二、风险预测 (162)三、项目风险防范措施 (162)第二节、事故应急预案 (165)一、编制目的 (165)二、适用范围 (165)三、编制依据 (165)四、应急组织结构 (166)五、外部救援机构 (167)六、应急响应程序 (168)七、各项事故的处理方法 (169)八、施工现场应急简单救治方法 (171)附表: (174)第一章、总体施工组织布置及规划第一节、工程概况一、工程概况兴义至顶效马岭线位跨马岭河特大桥新建工程地处兴义市马岭镇马岭片区东面,下那白、白普坡附近,交通功能上起着连接马岭与红星轻工业园区,沟通桔山、老城区、顶效片区,连接汕昆高速、规划城市北环线的作用。
江阴市某钢筋混凝土系杆拱桥实施施工组织设计
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江阴市某钢筋混凝土系杆拱桥(实施)施工组织设计目录目录 (1)第一章编制说明 (2)第二章工程概况 (3)第三章施工计划与目标 (6)第四章施工总体布署 (7)第五章施工测量 (14)第六章主要工程项目的施工方案、施工方法 (17)§第一节施工准备 (17)§第二节主要施工要点 (19)§第三节桥梁工程施工 (20)1.钻孔灌注桩施工 (20)2.承台施工 (27)3.墩柱、台身施工 (29)4.支架系、横梁施工 (31)第七章某桥主桥施工 (41)1.工程施工要点 (41)2.结构形式 (42)3.施工总体布置 (42)4.主要、关键工程项目施工技术方案及施工方法 (43)5. 各主要分项工程的施工顺序 .................. 错误!未定义书签。
第八章、确保工程质量和工期的措施 (46)§第一节确保工程质量的措施 (46)§第二节保证工期的措施 (50)第九章冬季和雨季的施工安排 (57)§第一节冬季施工 (57)§第二节雨季施工 (61)第十章质量、安全保证体系 (63)§第一节质量保证体系 (63)§第二节安全保证体系 (68)第十一章文明施工、环境保护 (71)§第一节现场文明施工措施 (72)§第二节环境保护措施 (73)§第三节生活区卫生设施 (76)§第四节宣传工作 (76)第十二章廉政建设 (81)第一章编制说明1、根据与业主2008年10月20日签署的施工承包合同书,特制定本工程总体施工组织设计。
2、本方案的编制以公司现有的施工技术力量和历年来桥梁施工的经验作为基点,根据招标文件对本合同段建设工期的具体要求,结合本合同段主要工程数量和现场施工条件,以合同总工期15个月,即2008年10月28日正式开工,2005年4月底竣工做为总工期控制目标,按业主要求建设工期15个月提前到14个月完成全部合同内工程项目作为我部内控进度计划目标,统筹考虑标段的施工工艺、现场布置,合理安排施工进度计划满足阶段工期要求。
钢筋混凝土拱桥实例组织设计
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一百二十米跨现浇钢筋砼箱形拱桥主拱圈施工工法1.前言余姚双溪口水库大桥为净跨径120m上承式悬链线箱形拱桥,该桥为集团公司同类桥的最大跨径,其支架部分及主拱圈施工不仅难度大,而且存在着很大的施工安全风险。
我公司结合以往施工经验,针对大跨上承式钢筋混凝土箱形拱桥技术进行了科技攻关,充分利用该型拱桥结构特点制定科学合理的施工工艺,解决了施工技术难题,经总结形成本工法。
以本工法为核心的“120m跨现浇钢筋砼箱形拱桥主拱圈施工技术”获得集团公司优秀论文一等奖。
2.工法特点本桥主拱圈采用支架现浇施工法,其中支架部分为在两拱脚段根据原有的地形情况采用在硬化的地面上直接拼装碗扣式脚手架,中间段采用梁柱式复合体系:其结构构成为:明挖现浇混凝土基础;钢支架分三层,底层为置于混凝土基础上钢管立柱支墩;中层用万能杆件搭成框架结构形成纵梁;上层为满布式碗扣式脚手架。
拱部利用碗扣式支架调整成拱型,拱架卸落利用碗扣式支架顶的可调托撑完成。
而主拱圈混凝土则采用分环、分段的方法进行施工,即:整个拱圈根据支架的结构体系分为3个浇筑环;即底板环、腹板环及顶板环,每环浇筑时再分5段对应水平长度分别均为24m,先对称浇筑拱脚段,再从跨中段向两拱脚方向浇筑,拱顶段浇筑完后,再浇筑1/4段。
段与段之间预设间隔槽(顶板不设间隔槽),间隔槽宽1.5m,根据监控单位的施工加载计算,腹板和底板环两环同时合拢,使拱圈形成一个开口箱形结构,然后再进行顶板环的分段浇筑及合拢。
3.适用范围本桥施工方法可适用于大跨径现浇钢筋砼拱桥的施工。
4.工艺原理4.1主拱圈施工技术4.1.1主拱圈底模标高的确定主拱圈的支架现浇过程中,立模标高的合理确定,是关系到主拱圈的线形是否平顺、是否符合设计的一个重要问题。
如果在确定立模标高时考虑的因素比较符合实际,而且加以正确的控制,则最终主拱圈与桥面系线形较为良好;否则最终主拱圈线形会与设计线形有较大的偏差。
立模标高并不等于设计中桥梁建成后的标高,总要设一定的预抛高,以抵消施工中产生的各种变形(挠度)。
钢筋混凝土桥梁施工组织设计方案
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施工组织设计一、工程概况1、工程内容及范围①本标工程系某大桥,建址在某原桥址。
桥总长547m,建设规模约¥3000万元,资金来源为中央预算内基建投资与地方政府自筹。
②工程内容及范围:新安大桥工程施工设计图全部内容及2座老桥拆运。
含两端引道(2×91.5m),上、下桥人行道6处(180m)及行车道1处(125m)。
2、建筑结构①设计标准:荷载为汽--20、挂--100,人群3.5kN/m2;地震基本烈度<6度,河道不通航,百年一遇洪水位▽129.20m。
②桥梁布置:北、南岸引桥分别为4跨20m及3跨20m,北、南河道主桥各为36.75+60+36.75m,中心洲高架桥7跨20m;桥梁全宽:引桥16m(15+2×0.5),主桥及高架桥20m(16+2×1.75+2×0.25)。
③建筑结构:主桥为C30铪扩大基础(二阶,4.4×18.4×1.5与2.9×16.9 1.5m,基底位于河床下6.1~10.2m)、C20砼垫层(10cm厚),C40铪园端板式墩(1.4×15.4×m,高14.349~17.488m),C50预应力铪悬浇箱梁(梁高1.8~3.3m,顶板厚0.25~0.4m,腹板厚0.26~0.65m,底板厚0.45~0.7m、宽14.0m);引桥及高架桥为C25水下铪挖孔桩基础(D1.5m,长12、17、13、10、9.5m),C25铪承台系梁(2.5×2.5×1.2、1.2×1.2),C30铪方柱墩(1.2×1.2、1.2×1.4m,高2.81~5.746m),C40预应力铪盖梁(1.5×1.616/1.642、2.2×2.265/2.465),C40预应力铪空心板(1.17×0.9m,孔D 0.7m,边板外侧增设0.34m宽翼板);桥台为C25铪承台(2.2×17×2.0m)及C30铪台身(1.2×16×2.8/2.3m);桥面铺装为C40铪(厚8、13cm),主桥及高架桥人行道板(0.49×1.4×0.08m),防撞护栏为C30铪座(0.2/0.5×0.89m)、钢板立柱(厚20mm)、钢管扶手(φ114×4×2000mm);橡胶支座(GJZ180×180×49、200×250×35mm),伸缩缝(桥台MZL-80、桥墩MZL-160)。
上承式钢筋混凝土箱形拱桥施工组织设计
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上承式钢筋混凝土箱形拱桥施工组织设计一、工程概况本项目位于XX市,是一座XX型箱形拱桥,全桥桥跨为XXm,桥宽为XXm。
该项目计划采用预制箱梁施工方案,主跨为预制箱梁,两侧支座为橡胶支座。
二、施工准备1.施工人员:组建专业的桥梁施工队伍,包括项目经理、施工队长、测量工、安全员、技术员等。
2.施工设备:根据工程需要,配备合适的施工设备,如吊车、混凝土搅拌站、起重机械等。
3.材料准备:采购所需的钢筋、混凝土、预制箱梁等材料,并按照计划进行储存和保管。
三、施工工艺1.桩基施工:根据设计要求,采用钻孔灌注桩施工方式进行桥墩基础的施工。
在施工过程中,要注意控制桩基的水平度和垂直度,确保基础的牢固性。
2.盖梁施工:先进行沉箱的安装,然后进行浇筑,按照预定的时序和工艺进行,采用混凝土泥浆垫层排水浇筑,控制好浇筑的速度和均匀性。
四、施工安全1.设立安全警示标志,对施工区域进行划分,并设置相应的安全防护措施,以确保施工安全。
2.施工人员要经过专业的安全培训,并穿戴好安全装备,如安全帽、安全绳等,严禁乱丢乱放工具和材料,确保施工过程中的安全。
3.定期进行施工场所的巡视和检查,发现问题及时处理并整改。
五、质量控制1.材料质量控制:按照采购合同要求进行材料的验收,材料入场后,逐一进行检查,严禁使用不合格材料。
2.施工工艺控制:按照设计规范和施工方案进行施工,严格控制施工工艺和工序,确保施工质量。
3.施工质量检查:每一道工序完成后,进行质量检查,及时发现问题,确保质量合格。
六、沟通协调1.与设计单位的协调:定期或不定期与设计单位进行沟通,汇报工程进展情况,及时解决工程中的技术问题和难题。
2.与监理单位的协调:与监理单位保持沟通,按照项目要求提供相关的施工文件和报告,定期召开施工会议,解决施工过程中的问题。
七、环境保护1.施工过程中,采取相应的措施减少噪音和粉尘的产生,严禁乱倒废弃物料。
2.施工期间,要做好周边环境的保护,严禁污染水源和土壤。
钢筋混凝土拱桥施工方案
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钢筋混凝土拱桥施工方案一、项目概况本项目为一座钢筋混凝土拱桥,总长100米,桥面宽度10米。
桥梁设计要求有良好的韧性和承载能力,能够满足车辆和行人的通行需要。
施工过程中需要采用安全高效的工艺,保证施工质量,确保桥梁的使用寿命和稳定性。
二、前期准备1.拟定施工方案,包括安全管理措施、工期安排、施工工艺等。
2.准备施工材料,如钢筋、混凝土、模板等。
3.展开土方开挖工作,为桥梁基础的施工做准备。
4.与相关部门取得施工许可和临时交通管制的协调。
三、基础施工1.地基处理:清除基坑内的杂物、深挖基槽,确保基础土壤的稳定性。
2.浇筑桩基:按照设计要求施工钢筋混凝土桩基,保证桥梁的承载力和稳定性。
3.基础垫层:在桩基顶部进行垫层的施工,以保证桥梁的水平和平整。
四、拱肋施工1.拱肋制作:根据设计要求,制作拱肋的模板和钢筋骨架。
2.拱肋安装:将拱肋的预制构件逐个安装到基础上,采用临时支撑杆进行固定。
3.浇筑混凝土:对拱肋进行浇筑混凝土,保证拱肋的整体性和稳定性。
五、桥面施工1.桥面模板安装:安装桥面模板,确保模板平整牢固。
2.桥面钢筋布置:按照设计要求布置桥面上的钢筋。
3.混凝土浇筑:对桥面进行混凝土浇筑,保证桥面的平整和承载能力。
六、桥墩和墩台施工1.桥墩基础施工:根据设计要求进行桥墩基础的施工。
2.桥墩建设:根据设计要求,进行桥墩的建设,包括模板安装、钢筋布置和混凝土浇筑。
3.墩台建设:根据设计要求,进行墩台的建设,包括模板安装、钢筋布置和混凝土浇筑。
七、桥梁整体施工1.拱桥合龙:将预制好的桥面和拱肋合龙,使用专用设备将其位置调整至合适位置,然后进行拱肋与桥面的连接。
2.桥梁的防水和防腐:对桥面和拱肋进行防水和防腐处理,提高结构的使用寿命和稳定性。
3.桥梁的道路、护栏和照明施工:进行桥面道路、护栏和照明设施的施工,确保桥梁的通行安全。
八、施工安全1.施工现场设立安全警示标志和安全管控区域,确保施工区域的安全。
2.严格遵守相关安全操作规程,按照标准化作业流程进行施工。
现浇钢筋混凝土拱桥施工组织设计及对策
![现浇钢筋混凝土拱桥施工组织设计及对策](https://img.taocdn.com/s3/m/b7759d4bdf80d4d8d15abe23482fb4daa58d1d3f.png)
现浇钢筋混凝土拱桥施工组织设计及对策一、施工组织设计1.施工前准备(1)搜集并研究拱桥的设计图纸和规范要求,制定施工方案。
(2)组织设备、材料的采购,包括施工机械、钢筋、混凝土等。
(3)确定施工周期,合理安排施工计划。
2.地基处理(1)综合考虑桩、基础深度和土质的情况,进行地基处理。
(2)组织挖掘机械进行挖土、夯实等工作。
3.模板搭设(1)根据桥梁的形状和尺寸,制作和安装适合的模板。
(2)模板应稳固可靠,能承受混凝土压力。
4.钢筋制作和安装(1)根据设计要求,制作钢筋构件。
(2)按照图纸要求,对钢筋进行布置、绑扎等工作。
5.混凝土浇筑(1)选择合适的混凝土搅拌机进行混凝土拌合。
(2)采取适当的浇筑方法,保证混凝土的均匀分布。
(3)控制浇筑速度,避免过早或过晚浇筑。
6.构件拆模(1)等待混凝土达到设计强度后,进行拆模作业。
(2)拆模时注意安全,确保不会损坏混凝土。
(3)及时处理拆除模板和支撑物。
7.基础养护(1)在拆模后,对新铸的基础做好养护工作。
(2)进行养护能够促进混凝土的强度发展。
8.上部结构施工(1)根据桥梁设计图纸,进行桥墩和拱脚的施工。
(2)在上部结构施工过程中,采取安全措施,确保施工人员的安全。
二、施工对策1.质量控制(1)制定质量控制方案,建立质量检查机制。
(2)严格按照规范要求进行施工,确保施工质量。
2.安全措施(1)对施工现场进行周边边界的围护,并设置安全警示标识。
(2)合理安排施工人员的工作,确保他们的安全。
3.合理施工方案(1)根据具体情况,制定合理的施工方案,并根据实际情况进行调整。
(2)合理安排施工顺序,避免施工冲突和拥堵。
4.设备维护(1)定期检查施工设备,并及时进行维护。
(2)保证设备的正常运转,确保施工进度。
5.环境保护(1)减少噪音和空气污染,采取有效的措施进行防护。
(2)及时清理工地垃圾,保持工地的整洁。
6.协调配合(1)加强与相关部门的沟通和配合,确保施工进度和质量。
现浇钢筋混凝土拱桥施工方案设计
![现浇钢筋混凝土拱桥施工方案设计](https://img.taocdn.com/s3/m/32bd555b0a4e767f5acfa1c7aa00b52acec79c6f.png)
现浇钢筋混凝土拱桥施工方案设计1.方案概述本方案是针对一座现浇钢筋混凝土拱桥的施工设计方案。
拱桥总长为X米,宽度为Y米,桥梁采用X型支撑,桥墩设置在桥梁两侧。
本方案旨在确保施工的安全性、合理性和经济性。
2.施工准备工作2.1施工组织设计根据桥梁长度、复杂程度和施工进度要求,合理安排施工组织结构,明确职责分工,制定施工计划和施工工艺,确保施工的有序进行。
2.2材料准备准备好符合国家标准要求的钢筋、混凝土和其他建筑材料,确保材料质量可靠。
2.3施工设备准备根据施工要求,准备好必需的施工机械和设备,包括塔吊、起重机、混凝土搅拌车等,确保施工的顺利进行。
3.桥墩施工3.1桥墩基础施工根据设计要求,挖掘桥墩基础,确保基础土质良好,并进行合理排水。
施工过程中,采取合适的支护措施,确保基础和周边土体的稳定。
3.2桥墩承台施工在桥墩基础上建立桥墩承台,采用混凝土浇筑的方法,确保承台的稳定和强度。
在浇筑过程中,要注意控制浇筑的温度和水分,避免产生裂缝和缺陷。
3.3桥墩立柱施工在桥墩承台上建立立柱,根据设计要求和施工规范,采用钢筋混凝土浇筑的方法。
在浇筑过程中注意控制浇筑质量,确保立柱的强度和稳定性。
4.拱桥施工4.1拱桥基础施工根据设计要求,挖掘拱桥基础,确保基础土质良好,并进行合理排水。
施工过程中,采取合适的支护措施,确保基础和周边土体的稳定。
4.2拱桥拱肋施工根据设计要求,制作拱肋的模板和钢筋骨架。
在模板上安装钢筋,并进行焊接和校核。
然后进行拱肋混凝土的浇筑,确保浇筑质量。
4.3拱桥浇筑在拱肋完成后,根据设计要求,制作拱桥油漆模板和导向模板。
安装好模板后,进行拱桥的钢筋安装和混凝土浇筑。
在浇筑过程中,要注意控制温度和水分,避免产生裂缝和缺陷。
5.支撑体系拆除在拱桥完成浇筑后,根据设计要求,进行支撑体系的拆除。
拆除过程中要注意控制拆除力度和速度,避免对桥梁造成损坏。
6.桥面铺装在拱桥完成后,根据设计要求,进行桥面的铺装工作。
大学体育馆工程钢筋混凝土拱施工组织设计方案
![大学体育馆工程钢筋混凝土拱施工组织设计方案](https://img.taocdn.com/s3/m/82bbd3b3951ea76e58fafab069dc5022aaea46dc.png)
大学体育馆工程钢筋混凝土拱施工组织设计方案一、工程概况本工程是一座大型体育馆,占地面积5000平方米,建筑高度为30米,主体结构为钢筋混凝土拱形结构。
本次施工的工程主要包括拱体施工、拱脚施工、拱块浇筑、拱环安装等。
二、施工方案1.施工前准备根据设计图纸,确定施工顺序、组织、进场方案和物资计划等,制定详细的进度计划。
2.场地准备对施工场地进行平整、清理和硬化处理,确保施工现场干净整洁,没有杂物和障碍物。
3.建立安全防护措施根据施工需要,搭建安全网和围栏、设置禁区标志,以确保施工现场的安全。
4.拱体施工(1)搭建拱体的支撑架,由横向与纵向的钢管组成,支撑架需满足承载能力大于工程施工荷载之和。
(2)开挖拱脚沟槽,安装混凝土墩基。
(3)安装拱脚钢筋,按照设计图纸要求进行连接和焊接。
(4)安装拱体钢筋,设置立柱和腰条,根据设计要求设定拱形,注意拱高度和曲率。
(5)搭建模板,模板应坚固、平直,模板的高度和曲率需与拱形相符合。
(6)混凝土输送到工地,进行浇筑,混凝土浇筑要求作业平稳,不能产生震动,不得出现夹石、虚筋等缺陷。
5.拱块浇筑(1)根据拱形尺寸,制定拱块模板的制作及加工,将拱块模板固定于支撑架上。
(2)施工后将拱块模板及支撑架拆除,破碎拱块脱模,粉刷防水补强,并将其放置于厂房内进行养护。
6.拱环安装(1)制作拱环焊接牢固,并安装桥头拱环及的轴承。
(2)将拱环吊装至支架上方,并进行定位和调整。
(3)按设计要求,将拱环与立柱组成整体。
7.施工结束施工结束后,对施工场地进行整理,撤除施工设施,以及装饰工程的后续处理。
三、施工安全措施1.施工现场设置禁止过行区域。
2.加强施工场地的管理,监督施工人员严格执行安全措施。
3.加强现场巡查,发现隐患及时解决。
4.对施工人员进行安全培训,提高整体安全意识。
5.严格执行施工质量标准,保证工程安全可靠。
钢筋混凝土拱桥实例组织设计
![钢筋混凝土拱桥实例组织设计](https://img.taocdn.com/s3/m/9c3dc976de80d4d8d15a4fe4.png)
一百二十米跨现浇钢筋砼箱形拱桥主拱圈施工工法1.前言余姚双溪口水库大桥为净跨径120m上承式悬链线箱形拱桥,该桥为集团公司同类桥的最大跨径,其支架部分及主拱圈施工不仅难度大,而且存在着很大的施工安全风险。
我公司结合以往施工经验,针对大跨上承式钢筋混凝土箱形拱桥技术进行了科技攻关,充分利用该型拱桥结构特点制定科学合理的施工工艺,解决了施工技术难题,经总结形成本工法。
以本工法为核心的“120m跨现浇钢筋砼箱形拱桥主拱圈施工技术”获得集团公司优秀论文一等奖。
2.工法特点本桥主拱圈采用支架现浇施工法,其中支架部分为在两拱脚段根据原有的地形情况采用在硬化的地面上直接拼装碗扣式脚手架,中间段采用梁柱式复合体系:其结构构成为:明挖现浇混凝土基础;钢支架分三层,底层为置于混凝土基础上钢管立柱支墩;中层用万能杆件搭成框架结构形成纵梁;上层为满布式碗扣式脚手架。
拱部利用碗扣式支架调整成拱型,拱架卸落利用碗扣式支架顶的可调托撑完成。
而主拱圈混凝土则采用分环、分段的方法进行施工,即:整个拱圈根据支架的结构体系分为3个浇筑环;即底板环、腹板环及顶板环,每环浇筑时再分5段对应水平长度分别均为24m,先对称浇筑拱脚段,再从跨中段向两拱脚方向浇筑,拱顶段浇筑完后,再浇筑1/4段。
段与段之间预设间隔槽(顶板不设间隔槽),间隔槽宽1.5m,根据监控单位的施工加载计算,腹板和底板环两环同时合拢,使拱圈形成一个开口箱形结构,然后再进行顶板环的分段浇筑及合拢。
3.适用范围本桥施工方法可适用于大跨径现浇钢筋砼拱桥的施工。
4.工艺原理4.1主拱圈施工技术4.1.1主拱圈底模标高的确定主拱圈的支架现浇过程中,立模标高的合理确定,是关系到主拱圈的线形是否平顺、是否符合设计的一个重要问题。
如果在确定立模标高时考虑的因素比较符合实际,而且加以正确的控制,则最终主拱圈与桥面系线形较为良好;否则最终主拱圈线形会与设计线形有较大的偏差。
立模标高并不等于设计中桥梁建成后的标高,总要设一定的预抛高,以抵消施工中产生的各种变形(挠度)。
钢筋混凝土系杆拱施工组织设计
![钢筋混凝土系杆拱施工组织设计](https://img.taocdn.com/s3/m/a9a3ebd989eb172ded63b7a2.png)
第一章、总体施工组织布置及规划
第一节、工程概况
一、项目概况
XXXX通航工程是利用南水北调中线XXXX工程干渠作为通航渠道,辅助建设通航设施,同步事先通航的水运工程。
该工程进口位于长江中游沙市河段龙舟垸,途径荆门市沙洋县,在XX市XXX镇汇入汉江,按限制性III级航道标准建设,航道尺度3.2×45×480米(水深×航道底宽×弯曲半径),通行1000吨级船舶,航道里程约67.22公里。
二、工程内容概况
本项目W5-7标工程包括11座大桥及接线工程的实施、完成及缺陷修复。
具体工程见表1-1。
三、技术标准
本工程主要按照下列标准规范执行:
1、公路等级:等外路,农用机耕桥。
2、桥梁宽度:5.5m,单车道。
3、设计行车速度:20Km/h。
4、设计荷载:公路—II级。
5、设计纵坡:≤5%。
6、最高通航水位:33.30m(黄海高程);
7、通航标准:限制性III级航道标准。
8、通航净空:Bm≥60m,Hm≥8.5m。
9、桥面横坡:桥梁采用单幅桥,桥面无横坡。
10、地震动峰值加速度:0.05g。
表1-1 主要工程内容列表。
【桥梁施组】中承式钢筋混凝土拱桥施工组织设计
![【桥梁施组】中承式钢筋混凝土拱桥施工组织设计](https://img.taocdn.com/s3/m/990eff7158fb770bf78a5590.png)
第一章工程概况观山东路位于金阳片区,是金阳片区“三纵三横”主干道中的一条东西向轴线。
关山东路东连中心环线,西接金阳片区中心区,是整个金阳片区与老城区连接的主入口,此路的建成对整个金阳片区的启动和发展有着十分积极的推动作用。
而观山特大桥又是观山东路控制性工程。
本工程范围:起止里程桩号为K2+182—K2+940,其中桥梁范围桩号为K2+182—K2+581,其余部分为路基工程。
=130米钢筋混凝土中承式拱(矢跨比1/4),桥梁工程概况:观山桥主桥为L引桥为L=50米钢筋混凝土上承式拱(矢跨比1/5)和16米预应力混凝土简支空心板。
其桥跨布置形式为:2×16米(预应力空心板)+130米(中承式钢筋混凝土拱)+4×50米(上承式钢筋混凝土连续拱)。
左右幅桥彼此分离,中央分隔带净宽主跨为9米,边跨为12.2米。
桥面净空:主桥为净-12m+3m(人行道)+2×0.4m(防撞栏杆)+2×1.6m(绿化带),全宽19.65m;(半幅)。
全幅总宽度为48.3m(含中央带净宽9m)。
边跨为净12m+3m (人行道)+2×0.4m(防撞栏杆),全宽15.90m;(半幅)。
全幅总宽度为44m(含中央绿化带宽12.2m)。
桥墩基础均为重力式明挖扩大基础,桥台为埋置重力式U型桥台。
130m中承式主拱桥:主拱净跨130m,拱肋为钢筋混凝土“工”字型实心拱,拱肋高度3.3m,两肋平行相距14.4m,两肋分别由4个“K”撑,3个“一”字横撑联结;吊杆为高强度平行钢丝冷注锚锚头,间距5.92m;吊杆横梁及纵梁为按设计要求现浇预应力钢筋混凝土箱形横梁和钢筋混凝土矩形梁,桥面车行道板为预制空心板,空心板顺桥向安装,两端支承于吊杆横梁上;桥面铺装采用C40钢纤维砼,车道板与桥面铺装之间设防水层,车行道桥面设双向 1.5%横坡,桥面铺装层厚度在7cm~16cm之间。
50m上承式连续拱:每拱净跨50m,均为钢筋混凝土结构。
最新版钢筋混凝土板拱桥施工组织设计方案
![最新版钢筋混凝土板拱桥施工组织设计方案](https://img.taocdn.com/s3/m/da079f45b0717fd5370cdcdb.png)
钢筋混凝土板拱桥施工组织设计方案目录表1 施工组织设计的文字说明第一章工程概况第二章设备人员动员周期和设备人员、材料运到施工现场的方法第三章主要工程项目的施工方案、方法第四章各分项工程的施工顺序第五章确保工程质量和工期的措施第六章重点(关键)和难点工程的施工方案、方法及其措施第七章冬季和雨季的施工安排第八章质量、安全保证体系第九章其它事项的说明表2 分项工程进度率计划(斜率图)表3 工程管理曲线表4 施工总平面布置表5 主要分项工程施工工艺框图表6 分项工程生产率和施工周期表表7 施工总体计划表第一章工程概况工程位于贵州某镇,现浇钢筋混凝土整体式简式简支板桥,桥面净宽7米+2×1.5米人行道,跨径L-3×13米,桥长48m。
第二章设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法2.1、组织机构为保证本工程安全、优质、按期完成,我单位决定成立“三穗县桐林镇新场桥新建工程项目经理部”,组织有丰富管理经验和施工经验、责任心强的施工管理人员,进行动员、学习,作好一切准备工作,迅速进驻施工现场,全面负责该项目的施工管理。
2.2、项目经理部组织机构如下:2.3、项目经理部人员配备表2.4、项目经理部职能项目经理部是项目施工队伍的核心,其职能是按照业主/招标人和合同条款的要求,圆满地履行施工合同,即指挥施工机械和人员在业主/招标人规定的工期内,以优良质量完成合同范围内的所有工程项目。
项目经理对外接受监理工程师和业主/招标人的一切有关工程的指令,对内则是协调和指挥施工队、班组顺利完成各项工程。
项目经理原则上必须常住工地,不允许擅离施工现场,如有特殊情况(如病休等)需要离开项目经理部时,在征得业主/招标人和监理工程师的同意后,将一切事务与权力暂时移交给总工程师。
总工程师负责工程质量与工程施工技术、工程进度、工程计划等工作,项目经理不在时,代替其主持工地工作。
工程部的职能是制订和下达施工计划,按照监理工程师工作指令调整施工进度计划,检查、督促各项目施工队按时完成任务,每月按照监理工程师要求编报工程进度,编制中期支付文件,并报送监理和业主/招标人,并对各施工队完成的施工任务计量计价,其次协助总工程师解决各项目施工队施工中遇到的技术难题,编制重大项目的施工方案。
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壹百二十米跨现浇钢筋砼箱形拱桥主拱圈施工工法1.前言余姚双溪口水库大桥为净跨径120m上承式悬链线箱形拱桥,该桥为集团公司同类桥的最大跨径,其支架部分及主拱圈施工不仅难度大,而且存于着很大的施工安全风险。
我公司结合以往施工经验,针对大跨上承式钢筋混凝土箱形拱桥技术进行了科技攻关,充分利用该型拱桥结构特点制定科学合理的施工工艺,解决了施工技术难题,经总结形成本工法。
以本工法为核心的“120m跨现浇钢筋砼箱形拱桥主拱圈施工技术”获得集团公司优秀论文壹等奖。
2.工法特点本桥主拱圈采用支架现浇施工法,其中支架部分为于俩拱脚段根据原有的地形情况采用于硬化的地面上直接拼装碗扣式脚手架,中间段采用梁柱式复合体系:其结构构成为:明挖现浇混凝土基础;钢支架分三层,底层为置于混凝土基础上钢管立柱支墩;中层用万能杆件搭成框架结构形成纵梁;上层为满布式碗扣式脚手架。
拱部利用碗扣式支架调整成拱型,拱架卸落利用碗扣式支架顶的可调托撑完成。
而主拱圈混凝土则采用分环、分段的方法进行施工,即:整个拱圈根据支架的结构体系分为3个浇筑环;即底板环、腹板环及顶板环,每环浇筑时再分5段对应水平长度分别均为24m,先对称浇筑拱脚段,再从跨中段向俩拱脚方向浇筑,拱顶段浇筑完后,再浇筑1/4段。
段和段之间预设间隔槽(顶板不设间隔槽),间隔槽宽1.5m,根据监控单位的施工加载计算,腹板和底板环俩环同时合拢,使拱圈形成壹个开口箱形结构,然后再进行顶板环的分段浇筑及合拢。
3.适用范围本桥施工方法可适用于大跨径现浇钢筋砼拱桥的施工。
4.工艺原理4.1主拱圈施工技术4.1.1主拱圈底模标高的确定主拱圈的支架现浇过程中,立模标高的合理确定,是关系到主拱圈的线形是否平顺、是否符合设计的壹个重要问题。
如果于确定立模标高时考虑的因素比较符合实际,而且加以正确的控制,则最终主拱圈和桥面系线形较为良好;否则最终主拱圈线形会和设计线形有较大的偏差。
立模标高且不等于设计中桥梁建成后的标高,总要设壹定的预抛高,以抵消施工中产生的各种变形(挠度)。
其计算公式如下:模板定位标高=设计标高+运营预抛高+施工预抛高+支架变形其中支架变形值是根据支架加载试验,综合各项测试结果,最后绘出支架荷载—挠度曲线,进行内插而得。
根据以往上承式拱桥施工及监控经验,且结合本桥的具体情况,估计于施工过程中影响本桥结构内力和线形的因素主要有以下几方面:(1)施工临时荷载。
(2)支架变形。
(3)日照影响。
(4)主拱圈混凝土浇筑顺序和主梁的安装顺序。
(5)混凝土浇筑方量的控制。
(6)混凝土弹性模量和徐变。
当上述因素和估计不符,而又不能及时识别引起控制目标偏离的真正原因时,必然导致于以后阶段施工中采用错误的纠偏措施,引起误差累积,因此于施工控制过程中,将通过对应力和位移偏差分析、结构参数敏感性分析、结构参数识别,找出误差原因,确定出设计参数真实值,以此为基础对该桥进行有效施工控制。
为使拱圈最终成形后符合设计和规范的要求,必须于支架上设置预拱度。
拱顶预拱度包括拱圈自重产生的拱顶弹性下沉、拱圈温度降低和砼收缩产生的拱顶弹性下沉、墩台水平位移产生的拱顶弹性挠度值、拱架于设计荷载作用下的弹性及非弹性变形、支架基础受载后非弹性下沉。
预拱度δ=运营预抛高+施工预抛高+支架变形根据设计和监控单位提供的数据,拱顶处预拱度按全部预拱度总值设置,暂定为15cm,拱脚处为零,其余各点按二次抛物线分配。
即:δx=δ[1-4x2/L2]δx——任意点(距离拱顶水平距离为x)的预加高度。
δ——预拱度总值。
x——跨中至拱脚的水平距离。
L——拱圈的计算跨径。
支架预压完成后,拱顶下沉18mm,和监控单位计算基本吻合。
预拱度无需再调整。
4.1.2主拱圈施工方案的确定拱圈混凝土施工过程是壹个对支架不断加载的过程。
考虑拱圈浇筑和支架变形之间的相互影响关系,为防止支架异常变形,破坏主拱轴线,甚至产生混凝土裂缝,同时遵循“分环分段灌注顺序应使支架于混凝土灌注过程中发生的变形幅度最小”的施工原则,确定了主拱圈浇筑顺序。
见图1(图中所标数码即为混凝土浇筑顺序)主拱圈混凝土采用分环、分段的方法进行施工,即:整个拱圈根据支架的结构体系分为3个浇筑环;即底板环、腹板环及顶板环,每环浇筑时再分5段对应水平长度分别均为24m ,先对称浇筑拱脚段,再从跨中段向俩拱脚方向浇筑,拱顶段浇筑完后,再浇筑1/4段。
段和段之间预设间隔槽(顶板不设间隔槽),间隔槽宽1.5m ,根据监控单位的施工加载计算,腹板和底板环俩环同时合拢,使拱圈形成壹个开口箱形结构,这样对支架和结构比较安全,然后再进行顶板环的分段浇筑及合拢。
为了避免支架局部异常变形,采取拱顶俩侧对称的方法施工。
1-1说明:图中数字为浇筑顺序拱圈混凝土分环,分段浇筑120m2-13-11-32-33-31-22-23-21-12-13-11-32-33-3第一环底版第二环腹版第三环顶版图1:主拱圈浇筑顺序4.1.3模板体系 4.1.3.1底模于碗扣式脚手架上的可调托撑上纵向铺设弧形工字钢,工字钢和可调托撑之间的三角形空隙用角钢焊接三角形垫块填充。
弧形工字钢上横向铺设10×10cm方木,间距30cm,于工字钢上焊接挡块以防止其下滑。
于方木上铺设底模,底模采用厚15mm竹胶板。
底模安装的关键是的定位准确计算和测量,该值是根据AutoCAD绘图软件计算得出,通过调整弧形工字钢和方木能够放样出理想的拱架底模线形。
模板结构是否合适将直接影响梁体的外观。
4.1.3.2外模面板均采用15mm厚竹胶板,外侧用方木做成框架,2.4m壹节,外模包于底模上,下缘根据拱圈内横向分布钢筋的位置布设拉杆,上缘用圆钢作拉杆。
模板因曲线造成的缝隙,用加工后的木条填塞,再用“即时贴”贴缝,以防漏浆。
4.1.3.3内模浇筑底板时不需要内模,待混凝土初凝后人工压抹成型,底板浇筑后,用扣件式脚手架及可调托撑拼成框架,12mm厚竹胶板作面板或顶板底模形成内模,拱箱内模框架设计应尽量少占净空,以利于内模的拆除。
内模顶部设4道10cm×10cm方木纵向背肋,每道框架布置5个竖向钢管,分别用托撑顶于底板和顶板方木上,用于支撑顶板模板,内侧模每侧设俩道10cm×10cm方木纵向背肋,用于支撑内模面板,横向上下布置二道钢管,利用托撑顶于顺桥向lOcm×1Ocm的方木上。
框架纵向间距90cm,用钢管纵向联接,中间部分不加斜撑,这样,能够减小框架所占空间,便于施工。
钢管间联接用扣件固定。
拱箱模板结构见图2:模板的铺设顺序为:第壹环混凝土浇筑时为:拱圈底模→外侧模→安装拉筋及分段隔板→设置横竖带木;第二环混凝土浇筑时,模板铺设顺序为:内外侧模→安装拉杆及横竖带木。
第三环混凝土浇筑时,模板铺设顺序为:顶板底模→侧模→安装拉杆及横竖带木。
图2:模板结构图4.1.4钢筋拱圈底模铺好后,测设中线、边线、标高,标出各分段点及横隔板的位置,作为安装其它模板及绑扎钢筋的依据。
拱圈钢筋安装采用于桥下加工弯制,汽车吊吊运至拱架上就地绑扎施工。
钢筋绑扎顺序按拱脚至拱跨1/4段,先安箍筋后穿主筋的办法;拱跨1/4处至拱顶段先穿主筋后套箍筋,以利施工。
主钢筋接头、箍筋及横隔板钢筋连接采用焊接;间隔槽钢筋和箍筋于浇筑前绑扎,注意于间隔槽位置钢筋的错开长度应满足规范要求。
钢筋于绑扎中和骨架成型后,要做好支撑架避免变形,上层钢筋网采用钢管临时定位,保护层垫块按80cm间距梅花型布置,和主钢筋绑扎牢固。
钢筋于浇筑前要保证其无锈蚀现象,如有则除锈后才能浇筑混凝土。
4.1.5混凝土浇筑混凝土浇筑时采取水平移动,向拱顶方向推进,腹板浇筑时上下分层的方法浇筑,斜向分层(浇筑拱脚混凝土前,要将其和拱座的新旧混凝土接合处凿毛,混凝土表面应凿毛至露出集料且冲刷干净,再将接茬面用水湿润再布薄薄的壹层1:1水泥砂浆。
分段浇筑长度取4m~6m,分段浇筑时必须于前壹段混凝土初凝前开始下段混凝土,以保证浇筑连续性。
混凝土浇筑进行中不得任意中断,因故必须间歇时,间歇最长时间应按所用水泥凝结时间、混凝土的水灰比及混凝土硬化条件确定。
拱圈预留间隔槽中混凝土,应待所有各分段混凝土均灌注完毕,且其相邻段混凝土强度达到70%后方可浇筑,浇筑前要将分段混凝土表面凿毛冲净,残留混凝土清理干净后绑扎钢筋,立好模板。
浇筑过程中为防止混凝土外流,于底板、腹板和顶板拱脚位置设盖板防护。
浇筑拱脚混凝土时,应控制好混凝土的坍落度,防止混凝土向拱脚处滑落。
4.1.6主拱圈落架落架作业是主拱圈现浇的最后壹道工序,也是很关键的壹道工序,要于主拱圈裸拱形成后,待混凝土达到设计强度后落架,落架时要严格按程序图进行。
卸落无须安装专门的卸架设备,只需有序地拧松紧固于顶部小横杆的扣件即可方便地完成拱架卸落工作。
主拱圈混凝土最低强度达到设计的90%后,即进行主拱圈脱架。
由于拱架设计中采用可调托撑来调整标高和落架,落架点多,落架施工技术难度大。
根据计算分析,确定卸架原则:横桥向必须同时均匀卸落,于纵桥向从拱顶向拱脚逐排卸落,最后使拱圈下底模全部脱离混凝土面为止,形成裸拱主拱圈完全受力。
4.1.6.1各落架点卸落总量计算各落架点卸落总量由俩部分组成即主拱圈裸拱的弹性变形gΔ和拱架的弹性变形量eΔ之和,即Δ=gΔ+eΔ,由监控单位提供计算数据可得,拱顶最大卸落量达3.6㎝。
4.1.6.2落架步骤支架设计中采用了碗扣式支架顶端设可调托撑,用以调整标高和落架,拱圈落架点各多达1500个点(每排横向11个可调托撑,纵向共139排),对于如此多的落架点,就不可能达到各点同步均匀地卸落。
为了获得壹种合理的卸架顺序,我们将拱架和主拱圈组成的复合体系用多种方法进行计算比较,确定了落架方案。
支架卸落于横桥向必须同时均匀卸落,于纵桥向从拱顶向拱脚逐排卸落,且保持左右俩侧同步对称进行。
5.主拱圈施工工艺流程及主要施工工艺操作要点5.1主拱圈施工工艺流程主拱圈施工工艺详见下图3图3:主拱圈施工工艺流程图5.2主要施工工艺操作要点5.2.1间隔槽的施工主拱圈各段均浇筑完成后焊接暂时断开的纵向钢筋进行间隔槽的施工,先进行拱脚段和中间段间隔槽的施工,再进行拱顶段和中间段间隔槽的施工,最后完成拱脚处间隔槽的施工,实现整个拱圈合龙。
于拱顶混凝土强度达30Mpa且气温达到8℃时浇注间隔槽混凝土。
按施工组织安排,由于主拱箱间隔槽合龙作业将于十二月份进行。
结合该地区的气温实际情况,采取以下措施来严格控制间隔槽的合龙温度。
壹是科学安排作业时间,于自然温度最低的凌晨零时至6时合龙;二是集中人力、物力,最大限度地缩短合龙的浇注时间,壹般控制于4h之内完工;通过采取上述措施,有效地控制合龙温度。
5.2.2主拱圈落架主拱圈落架采取如下程序(分三步进行,见图4)第壹步:卸落拱顶第5号钢管支墩至第7号钢管支墩范围内的支架,63~84号杆卸落量2cm。