(汽车行业)汽车起重机液压系统毕业设计

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起重机液压系统设计

起重机液压系统设计

液压系统设计项目汽车起重机液压系统设计项目目标:1能够理解单向阀的类型、结构工作原理。

2、理解单向阀的用途3、能进行锁紧回路的油路分析4、应用液压仿真软件模拟运行动作实训步骤:1、采用仿真软件机床液压系统原理图2、手动控制模拟吊车液压系统工作状态3、分析动作液压回路的工作情况,如;压力、流量等。

项目要求:在吊装机液压系统中,要求执行元件在停止运动时不受外界影响而发生漂移或窜动,也就是要求液压缸或活塞杆能可靠地停留在行程的任意位置上。

应选用何种液压元件来实现这一功能呢?在实际应用中常用单向阀或液控单向阀来实现这个动作要求项目分析:通过学习,我们知道液压传动系统中执行机构(液压缸或活塞杆)的运动是依靠换向阀来控制的,而换向阀的阀芯和阀体间总是存在着间隙,这就造成了换向阀内部的泄漏。

若要求执行机构在停止运动时不受外界的影响,仅依靠换向阀是不能保证的,这时就要利用单向阀来控制液压油的流动,从而可靠地使控制执行元件能停在某处而不受外界影响。

该任务中,吊装机液压系统对执行机构的来回运动过程中停止位置要求较高,其本质就是对执行机构进行锁紧,使之不动,这种起锁紧作用的回路称为锁紧回路。

图所示便是采用液控单向阀的锁紧回路。

换向阀左位工作时,压力油经左液控单向阀进入液压缸左腔,同时将右液控单向阀打开,使液压缸右腔油液能流回油箱,液压缸活塞向右运动;反之,当换向阀右位工作时,压力油进入液压缸右腔并将左液控单向阀立即关闭,活塞停止运动。

为了保证中位锁紧可靠换向阀宜采用H型或Y型。

由于液控单向阀的密封性能很好,从而能使执行元件长期锁紧。

这种锁紧回路主要用于汽车起重机的支腿油路和矿山机械中液压支架的油路。

液压系统图图1为汽车液压吊车支腿液压系统原理图图2为汽车液压吊车起重液压系统原理图手动阀操作系统工作情况A B C D E F 前肢腿液压缸后肢腿液压缸回转液压马达升缩液压缸变幅液压缸起升液压缸制动液压缸左中中中中中放下不动不动不动不动不动制动右收起中左不动放下右收起中左不动正转右反转中左不动缩回右升出中左不动减幅右增幅中左不动正转松开右反转液压系统工作原理Q2—8型汽车起重机的液压系统属中高系统,用一个轴向柱塞泵做动力源,由汽车发动机通过传动机构驱动工作。

汽车起重机液压系统设计方案

汽车起重机液压系统设计方案

汽车起重机液压系统设计方案汽车起重机液压系统设计方案1. 引言汽车起重机在现代建筑和工程领域起着至关重要的作用。

它们能够提供强大的力量和卓越的稳定性,使得重物的搬运和抬升变得更加高效和安全。

在汽车起重机的设计中,液压系统起着至关重要的作用,因为它能够提供所需的力量和控制。

2. 液压系统的基本原理液压系统通过液体的力量来传递力和控制机械运动。

它由液压泵、液压马达、液压缸、液压阀和液压管路等组成。

液压系统中的液体通常是油,因为油具有优秀的润滑性和稳定性。

3. 液压系统设计的关键要素在设计汽车起重机的液压系统时,需要考虑以下关键要素:3.1 力量需求:根据起重机的负载需求和工作环境,确定所需的力量和承载能力。

这将决定液压系统的工作压力和流量。

3.2 系统稳定性:起重机需要具有稳定的运动和控制能力,以确保安全和高效的工作。

液压系统的稳定性取决于系统中的液压阀和液压缸的设计。

3.3 控制灵活性:液压系统应该具有灵活的控制性能,能够满足不同工作条件下的要求。

这意味着液压系统需要具备多种控制模式和控制阀,以实现精确的运动控制。

3.4 节能性:优化液压系统的设计,以减少能源消耗和排放。

这可以通过使用低压系统、高效液压泵和智能控制等技术来实现。

4. 液压系统设计方案4.1 液压泵选择:根据起重机的力量需求和工作压力范围,选择适合的液压泵类型和规格。

常见的液压泵类型包括齿轮泵、柱塞泵和叶片泵等。

4.2 液压缸设计:根据起重机的负载需求和工作范围,设计合适的液压缸。

液压缸应具有足够的承载能力和精确的控制性能。

4.3 液压阀选择:选择适合的液压阀来实现控制需求。

常用的液压阀类型包括方向控制阀、流量控制阀和压力控制阀等。

4.4 控制系统设计:设计一个灵活和精确的控制系统来实现起重机的运动控制。

控制系统可以采用手动操作、自动控制或远程控制等方式。

4.5 液压管路设计:设计合适的液压管路,以确保液压系统的稳定性和可靠性。

管路应具有足够的强度和耐压能力。

「典型液压系统毕业设计——汽车起重机液压系设计」

「典型液压系统毕业设计——汽车起重机液压系设计」

「典型液压系统毕业设计——汽车起重机液压系设计」汽车起重机是一种使用液压系统来实现起重操作的工程机械设备。

液压系统是现代机械设备中常见的一种能量转换系统,利用液体的压力来传递能量和实现动力控制。

在汽车起重机中,液压系统的设计起着关键的作用。

本文将通过对典型汽车起重机液压系统设计的分析和研究,来探讨其实现原理和设计要点。

汽车起重机液压系统的设计目标是实现起重机的起重和运输功能,并保证其工作的稳定性和安全性。

在设计之前,需要对系统的工作条件和设计要求进行详细的分析。

起重机的起重能力、工作范围、操作速度等因素将直接影响液压系统的设计参数和性能。

首先,液压系统的设计需要确定所需的液压元器件和组件。

这些组件包括液压泵、液压缸、液压阀等。

在选择液压元器件时,需要考虑其工作压力、流量和负荷能力等因素,以确保系统能够满足起重机的要求。

其次,液压系统的设计需要确定液压系统的布局和结构。

液压系统主要由液压源、控制元件和执行元件组成。

液压源是提供液压能量的装置,一般采用液压泵来提供油液的流动和压力。

控制元件一般包括液压阀、液控阀和电磁阀等,用于控制油液的流动和压力。

执行元件一般采用液压缸和液压马达等,用于实现起重机的起升、伸缩和倾斜等动作。

再次,液压系统的设计需要考虑起重机的操作和控制。

起重机的操作包括起升、伸缩、倾斜和旋转等动作。

液压系统的设计应根据起重机的操作模式和要求,选择合适的液压阀和控制策略,实现起重机的平稳运行和精确控制。

最后,液压系统的设计还需要考虑系统的安全性和可靠性。

起重机的起升能力较大,涉及到较高的工作压力和负荷。

因此,液压系统的设计应充分考虑起重机的工作条件和负荷要求,选择适当的液压元器件和结构,以确保系统的安全性和可靠性。

综上所述,典型汽车起重机液压系统的设计需要充分考虑起重机的起重能力、工作范围、操作模式和负荷要求等因素。

液压系统的设计应以实现起重机的起重和运输功能为目标,同时注重系统的稳定性、安全性和可靠性。

汽车起重机支腿液压系统设计

汽车起重机支腿液压系统设计

汽车起重机支腿液压系统设计1. 引言汽车起重机是一种用于搬运重物的机械设备,其设计和工作原理需要考虑到平安性、稳定性和效率。

其中,支腿液压系统是汽车起重机的关键部件之一,负责支撑和稳定整个机身。

本文将介绍汽车起重机支腿液压系统的设计原理和关键要素。

2. 液压系统设计原理液压系统将液体作为传递动力和控制信号的介质,通过液压泵、液压缸、阀门和管道等组件实现力的传递和控制。

在汽车起重机支腿液压系统中,液压泵负责将液体压力增加,通过阀门和管道输送到液压缸中,从而控制支腿的伸缩和稳定。

3. 系统设计要素3.1 支腿液压缸设计支腿液压缸是支腿液压系统的核心组件,其设计应考虑以下要素:•承受重力和起重机载荷的能力;•具有足够的力量和行程以实现支腿的伸缩;•耐久性和可靠性,确保长时间使用不出现故障。

3.2 液压泵选择液压泵的选择应考虑以下要素:•承受系统所需的最大工作压力;•提供足够的流量以保证液压缸的伸缩速度;•节能性和可靠性。

3.3 液压系统控制阀设计液压系统的控制阀用于调节液压流量和压力,确保支腿液压缸的平安运行。

设计时应考虑以下要素:•阀门的额定流量和压力范围;•控制阀的灵敏度和可调性;•阀门的耐久性和可靠性。

3.4 管道和连接件设计管道和连接件是液压系统中的关键部件,其设计应考虑以下要素:•材料的选择和强度,以保证系统的可靠性和耐久性;•导向和密封性,以确保液压流动的顺畅和不泄漏。

4. 平安考虑在汽车起重机支腿液压系统设计中,平安是重要的考虑因素。

以下是平安设计的一些建议:•设计液压系统时应考虑额定工作压力的平安系数,以防止系统超负荷运行。

•使用高质量的液压组件和材料,以确保系统的可靠性。

•对系统进行适当的维护保养,包括定期更换液压油和检查系统连接件的紧固情况。

5. 结论汽车起重机支腿液压系统设计是确保起重机平安和稳定运行的关键。

通过合理选择液压缸、液压泵、控制阀以及管道和连接件等组件,可以实现支腿液压系统的高效工作。

汽车起重机支腿液压系统设计

汽车起重机支腿液压系统设计

汽车起重机支腿液压系统设计引言汽车起重机是一种能够进行货物起升、搬运的重型机械设备。

为了确保其安全运行和稳定性,起重机上配备了支腿系统,用于支撑整个机身,使机身保持平衡和稳定。

支腿液压系统是起重机支腿的重要组成部分,本文将介绍汽车起重机支腿液压系统的设计。

液压系统工作原理液压系统采用液体的流动来传递信号和能量,主要由液压泵、液压缸、液压阀和液压油箱等组成。

在汽车起重机支腿液压系统中,液压泵通过驱动液压油流动,产生压力,将能量传递给液压缸,从而实现支腿的伸缩和支撑。

液压系统设计要点1.液压泵选择为了满足起重机支腿液压系统的工作需求,需要选择合适的液压泵。

液压泵的选择应根据液压系统的工作流量和工作压力来确定。

工作流量与液压缸的活塞面积和速度相关,工作压力与液压系统的负荷和阻力相关。

2.液压缸设计液压缸是起重机支腿液压系统的核心部件,主要用于驱动支腿的伸缩和支撑。

液压缸的设计应考虑到起重机的用途和工作条件。

液压缸的活塞直径和行程决定了液压缸的工作力和位移,需要根据起重机的负荷和高度来选择合适的液压缸。

3.液压阀选择液压阀是液压系统中的控制元件,主要用于调节液压系统的压力和流量,实现液压缸的伸缩和支撑等功能。

液压阀的选择应根据液压系统的需求来确定,常见的液压阀有溢流阀、比例阀和换向阀等。

4.液压油选用液压油是液压系统中的工作介质,负责传递能量和冷却液压系统。

液压油的选用应考虑到起重机的工作环境和温度,一般应选择具有良好的抗氧化性、抗磨性和粘温性的液压油。

5.液压系统的安全措施为了确保起重机支腿液压系统的安全运行,需要在设计中考虑相应的安全措施。

例如,在液压系统中加装过载保护装置,当超负荷时能够自动停止液压泵的运行,避免对起重机和人员的伤害。

此外,还需要在液压系统中设置液压缸行程限位开关,防止液压缸过度伸缩或缩回,影响起重机的工作效果和安全性。

总结汽车起重机支腿液压系统是重要的功能性系统,能够实现起重机的支撑和平衡。

汽车起重机液压系统毕业设计

汽车起重机液压系统毕业设计

目录前言 (1)1绪论 (2)1.1 汽车起重机概述 (2)1.2国外汽车起重机发展概况及发展趋势 (2)1.2.1国外汽车起重机发展概况 (2)1.2.2国外汽车起重机发展趋势 (4)1.3国汽车起重机的发展概况和发展趋势 (4)1.3.1国汽车起重机的发展概况 (4)1.3.2 国汽车起重机发展趋势 (6)1.4汽车起重机上液压系统的特点 (7)1.5汽车起重机液压系统的运用现状和发展趋势 (8)1.6 课题意义和主要研究任务 (8)2 QY25K汽车起重机工况分析 (9)2.1 QY25K汽车起重机简介 (9)2.2 QY25K汽车起重机液压系统组成及特点 (10)2.2.1下车液压系统 (10)2.2.2上车液压系统 (11)2.3 QY25K汽车起重机的各组合、分配及控制 (12)2.4 QY25K汽车起重机的整机技术参数 (13)2.5 QY25K汽车起重机的工作等级 (14)2.6典型工况分析及对系统要求 (15)2.6.1伸缩机构的作业情况 (15)2.6.2副臂的作业情况 (15)2.6.3 三个以上机构的组合作业情况 (16)2.6.4典型工况的确定 (16)2.6.5系统要求 (17)2.7 QY25K汽车起重机主机的工况分析 (18)2.7.1 运动分析 (18)2.7.2动力分析 (19)2.7.3液压马达的负载 (20)3 QY25K汽车起重机液压系统设计 (21)3.1 QY25K汽车起重机液压系统额定压力的确定 (21)3.2 QY25K汽车起重机液压系统的基本回路设计 (22)3.2.1 起升机构回路的设计 (22)3.2.2变幅、伸缩机构回路的设计 (23)3.2.3 回转机构回路的设计 (24)3.2.4支腿机构回路的设计 (25)3.3液压系统的控制分析 (27)3.3.1 负荷传感 (27)3.3.2恒功率控制 (28)3.3 QY25K汽车起重机液压系统原理图 (28)4 QY25K汽车起重机液压系统参数的计算 (29)4.1变幅机构 (29)4.1.1 变幅液压缸的受力分析 (30)4.1.2变幅机构较点三角形 (31)4.1.3变幅液压缸的推力计算 (33)4.1.4 变幅液压缸性能参数的确定 (34)4.2支腿机构 (38)4.2.1按三点支撑的压力计算 (38)4.2.2支腿液压缸作用力的确定 (38)4.2.3 液压缸尺寸的确定 (38)4.2.4液压缸伸缩速度及流量的计算 (40)5液压系统元件选型 (42)5.1液压马达和液压泵的选择计算 (42)5.1.1主、副卷扬马达和泵的选择 (42)5.1.2回转回路、支腿回路马达和回转泵的选择 (43)5.1.3伸缩变幅回路泵的选择 (45)5.2液压阀的选择 (45)5.3液压辅助元件选择 (47)5.3.1油路的选择 (47)5.3.2油箱选择 (49)5.3.3滤油器的选择 (51)5.3.4液压传动的工作介质(液压油)的选择 (51)5.4 QY25成气车起重机主要元件明细表 (51)6系统各回路性能计算 (52)6.1系统各回路功率计算 (52)6.1.1管路系统容积效率及压力效率计算 (52)6.1.2压力损失 (52)6.1.3管路系统总效率.......................... 错误!未定义书签。

汽车起重机液压系统设计

汽车起重机液压系统设计

汽车起重机液压系统设计汽车起重机液压系统设计是指根据起重机的工作原理和要求,设计出满足其运行需求的液压系统。

液压系统是一种通过液体传递压力和控制动作的力传递系统,常用于重型机械设备中。

以下是一种1200字以上的汽车起重机液压系统设计方案:1.系统结构设计汽车起重机液压系统主要包括液压冷却系统、液压动力系统和液压控制系统。

液压冷却系统用于降低液压油温度,确保液压系统的正常工作;液压动力系统主要由液压泵、液压缸和阀门组件等组成,提供液压能量以实现起重机的动作;液压控制系统用于控制液压动力系统的工作状态,实现起重机的精确操作。

2.液压冷却系统设计液压冷却系统采用水冷方式,通过水冷却器降低液压油温度,确保液压系统的稳定工作。

水冷却系统设计应考虑流量、温度和压力等参数,选定适合起重机需求的水冷却器。

同时,还应设置液压油温度传感器和冷却水温度传感器,实时监测液压油和冷却水的温度,并通过控制系统对冷却水流量和泵的运行状态进行控制。

3.液压动力系统设计液压动力系统主要由液压泵、液压缸和阀门组件等组成。

液压泵通过驱动发动机输出液压能量,提供动力给液压缸实现起重机的运行。

液压泵选型时考虑起重机的额定载荷、工作速度和工作环境等因素,选用流量和压力适合的液压泵。

液压缸根据起重机的使用要求和结构设计,选用适当尺寸和压力等级的液压缸。

液压阀门组件包括方向阀、流量阀和压力阀等,通过控制液压动力的通断、流量和压力,实现起重机的精确控制。

4.液压控制系统设计液压控制系统用于控制液压动力系统的工作状态,实现起重机的精确操作。

液压控制系统应包括液压控制阀、传感器和控制器等。

液压控制阀根据起重机的动作要求和功能设计,选用相应数量和类型的液压控制阀,如二位四通阀、比例阀和伺服阀等。

传感器主要包括液压油压力传感器和液压油位传感器,通过监测液压系统中的压力和油位等参数,实时反馈给控制器进行处理。

控制器根据传感器的反馈信号,通过控制液压阀来实现起重机的精确操作,包括起重、下降、伸缩等动作。

汽车起重机液压系统毕业设计

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汽车起重机液压系统毕业设计-CAL-FENGHAI-(2020YEAR-YICAI)_JINGBIAN目录前言 ........................................................................................ 错误!未定义书签。

1 绪论 ..................................................................................... 错误!未定义书签。

汽车起重机概述 ............................................................. 错误!未定义书签。

国外汽车起重机发展概况及发展趋势 .......................... 错误!未定义书签。

国外汽车起重机发展概况....................................... 错误!未定义书签。

国外汽车起重机发展趋势....................................... 错误!未定义书签。

国内汽车起重机的发展概况和发展趋势 ...................... 错误!未定义书签。

国内汽车起重机的发展概况................................... 错误!未定义书签。

国内汽车起重机发展趋势....................................... 错误!未定义书签。

汽车起重机上液压系统的特点...................................... 错误!未定义书签。

汽车起重机液压系统的运用现状和发展趋势 .............. 错误!未定义书签。

课题意义和主要研究任务 ............................................. 错误!未定义书签。

汽车起重机毕业设计

汽车起重机毕业设计

汽车起重机毕业设计汽车起重机毕业设计随着现代工业的不断发展,汽车起重机作为一种重要的工程机械设备,广泛应用于建筑、物流、港口等领域。

汽车起重机的设计与研发对于提高工程机械的效率和安全性具有重要意义。

本文将探讨汽车起重机毕业设计的相关内容,包括设计要求、关键技术和未来发展方向。

一、设计要求在进行汽车起重机毕业设计时,需要考虑以下几个方面的要求:1. 载重能力:汽车起重机的主要功能是搬运和起重,因此需要具备足够的载重能力。

设计时需要根据实际需求确定起重机的最大起重量和工作半径。

2. 稳定性:汽车起重机在进行起重作业时需要保持稳定,避免发生倾覆事故。

设计时需要考虑起重机的重心位置、支撑方式和稳定性控制系统。

3. 操作性能:汽车起重机的操作性能对于提高工作效率至关重要。

设计时需要考虑操作台的布局、控制系统的灵活性和人机工程学的原则。

4. 安全性:汽车起重机的安全性是设计的核心要求。

设计时需要考虑安全装置的设置、防护措施的合理性和应急救援系统的完善性。

二、关键技术在进行汽车起重机毕业设计时,需要掌握以下几个关键技术:1. 结构设计:汽车起重机的结构设计需要考虑载重能力、稳定性和操作性能。

设计时需要运用力学原理和结构分析方法,确定合理的结构形式和尺寸。

2. 动力系统:汽车起重机的动力系统包括发动机、传动装置和液压系统等。

设计时需要考虑动力匹配、能耗控制和动力传递的可靠性。

3. 控制系统:汽车起重机的控制系统对于实现精确的操作和安全的起重至关重要。

设计时需要考虑传感器的选择、控制算法的设计和系统的集成性。

4. 安全装置:汽车起重机的安全装置包括重载保护、倾覆预警和紧急停机等。

设计时需要考虑安全装置的可靠性、故障诊断和自动保护功能。

三、未来发展方向随着科技的不断进步,汽车起重机的设计和研发也将朝着更加智能化、高效化和环保化的方向发展。

未来的汽车起重机可能具备以下几个特点:1. 自动化:汽车起重机将更加智能化,能够实现自动化的起重和搬运作业。

QY40型汽车起重机液压系统毕业设计

QY40型汽车起重机液压系统毕业设计

摘要QY40型汽车起重机液压系统的设计是该型起重机设计过程中最关键的一步。

本文根据液压系统的技术指标对该系统进行整体方案设计,对其功能和工作原理进行分析,初步确定了系统各回路的基本结构及主要元件,按照所给机构性能参数和液压性能参数进行元件的选择计算,通过对系统性能的验算和发热校核,以满足该起重机所要达到的要求。

本文还针对当前汽车起重机所采用的一项先进技术——电液比例控制技术,从原理、控制部件、回路控制、控制措施以及对汽车起重机的影响等进行专题研究。

由此对电液比例控制技术在汽车起重机中的运用给以充分的肯定,对汽车起重机的发展前景有了很大的希望。

关键字: 汽车起重机; 液压系统; 高效节能; 性能参数; 电液比例ABSTRACTModel QY40 automobile crane hydraulic pressure systematic design this type hoist the most key one of the design process.This text analyses , demand to carry on the scheme to work out on this performance systematic in hydraulic pressure.Prove to its function and operation principleHave confirmed the basic structure of system every return circuit and main component tentatively According to giving the organization performance parameters and choice of carrying on the component of performance parameter of hydraulic pressure to calculate Through to the checking computations and generating heat to check of systematic function, in order to respond to the request that this hoist should reachThis text, still to an advanced technology that the automobile crane adopts at present —Control technology of proportion of the electric liquid .Carry on the case study from principle , controlling part , return circuit controlling , control measure and impact on automobile crane ,etc. Therefore give the abundant affirmation to the application of the proportion of the electric liquid in the automobile crane of control technology The development prospect has very great hopes.key words:Crane truck; Hydraulic pressure system; Energy-efficient; Performance parameter; Proportion of the electric liquid目录摘要 (2)ABSTRACT………………………………………………………………错误!未定义书签。

汽车起重机液压系统课程设计

汽车起重机液压系统课程设计

汽车起重机液压系统课程设计一、前言汽车起重机液压系统是起重机的核心部件之一,其质量和性能直接影响到起重机的使用效果和安全性。

为了使学生更好地掌握汽车起重机液压系统的设计原理、操作方法和维护技巧,本课程设计旨在通过理论学习、实验操作和综合实践等多种方式,全面提高学生对汽车起重机液压系统的认识和掌握。

二、课程设计内容1. 汽车起重机液压系统基础知识(1)液压传动的基本概念及优点;(2)液压元件的分类及特点;(3)液压系统的组成及工作原理。

2. 汽车起重机液压系统设计原理(1)汽车起重机液压系统结构分析;(2)汽车起重机液压系统工作原理分析;(3)汽车起重机液压系统参数计算。

3. 汽车起重机液压系统实验操作(1)汽车起重机液压系统元件拆装实验;(2)汽车起重机液压系统调试实验;(3)汽车起重机液压系统故障排除实验。

4. 汽车起重机液压系统综合实践(1)汽车起重机液压系统维修案例分析;(2)汽车起重机液压系统检修方案编制;(3)汽车起重机液压系统故障诊断与解决。

三、课程设计实施步骤1. 确定课程设计目标和任务,并制定详细的计划和时间表;2. 进行理论学习,包括汽车起重机液压系统基础知识和设计原理等内容,并进行相关的实验操作;3. 开展综合实践,包括汽车起重机液压系统维修案例分析、检修方案编制和故障诊断与解决等内容;4. 对学生进行考核评估,包括理论考试、实验操作评估和综合实践考核等环节。

四、课程设计要求和评价标准1. 了解汽车起重机液压系统的基本概念、组成结构及工作原理,掌握其参数计算方法;2. 能够熟练操作汽车起重机液压系统元件的拆装、调试及故障排除工作;3. 具备分析汽车起重机液压系统维修案例、编制检修方案及诊断故障的能力;4. 学生对汽车起重机液压系统的认识和掌握程度达到优秀水平。

五、总结通过本课程设计,学生可以全面深入地了解汽车起重机液压系统的设计原理、操作方法和维护技巧,提高其对汽车起重机液压系统的认识和掌握程度,为今后从事相关工作打下坚实的基础。

汽车起重机液压系统设计(毕业论文)

汽车起重机液压系统设计(毕业论文)

汽车起重机液压系统设计摘要:本文主要对汽车起重机液压系统的起升回路和回转回路进行了改进。

在起升回路中采用双泵单马达、分合流油路的开式系统,根据各机构的不同速度和功率的要求,采用不同的液压泵供油,同时可以根据不同的工作方式采用不同的供油系统从而提高工作效率,降低功率损失。

在回转系统使用了动态稳定性较好的平衡阀,减少冲击,提高操作精度。

对变幅液压缸进行了结构和参数的设计,具体进行了三铰点受力模型的建立和分析,以及对变幅液压缸的稳定性进行校核。

设计的汽车起重机能够满足使用功能的要求,安全可靠,操作使用方便,能够适用于许多工程建设,具有很强的现实意义。

关键词:汽车起重机;液压系统;变幅液压缸;双泵分合流。

Abstract:This paper focuses on improving hoisting loop and rotary loop of the truck crane hydraulic system. In hoisting loop uses double pump single motor, points confluence oil of open-cycle system,according to the different agencies speed and power requirements , using different hydraulic pump oil supply, meanwhile, according to the different way of working using different oil-supplied system which can improve the work efficiency, reduce the power loss. In the rotation system uses dynamic stability which has good balance valve, reduce impact, improve operation precision.Luffing hydraulic cylinder for on structure and parameters design, concrete had three hinge point stress modeling and analysis, checking the variation of the hydraulic cylinder stability.The truck crane can satisfy the design requirements of the use function, safe and reliable, convenient in operation, can be applied to many engineering construction, with strong practical significance.Keywords:Truck crane; Hydraulic system; Luffing hydraulic cylinder; Double-pump sub-confluent.前言工程起重机是各种工程建设广泛运用的重要起重设备,是用来对物料进行起重、运输、装卸或安装等作业的机械设备,在工业和民用建筑中作为主要施工机械而得到广泛运用。

汽车起重机支腿液压系统设计

汽车起重机支腿液压系统设计

汽车起重机支腿液压系统设计摘要本设计在分析汽车起重机的功能、组成和工作特点的基础上,并结合国内外汽车起重机的运用现状和发展趋势,设计了一款中小吨位汽车起重机底盘支腿液压系统。

在设计本机液压系统中,通过阅读大量国内外相关资料和调研市场上已存在产品,对中小吨位汽车起重机的功能和工作原理进行了深入的了解和分析,具体分析了汽车起重机液压系统的功能、组成、工作特点以及系统类型,总结出液压传动在汽车起重机应用中的优缺点。

根据汽车起重机的工作特点对支腿液压系统进行典型工况分析,确定了液压系统要求;结合液压系统原理拟定支腿液压系统底盘分布图、支腿液压管路图。

根据汽车起重机的技术参数对液压系统进行了设计计算,确定了液压系统元件;并结合支腿机构的主要参数对支腿机构强度校核与稳定性分析,对支腿回路的组成原理和性能进行分析;通过对系统压力损失的验算和发热校核,检验液压系统设计的合理性。

关键词:汽车起重机;液压系统;支腿液压;设计计算Hydraulic system design of Outrigger of truck craneABSTRACTThe design analysis of truck crane on the basis of the functions, composition and characteristics of work, application situation and development trend of domestic and international truck crane, designed a hydraulic system for small and medium tonnage truck crane chassis legs. In the design of the hydraulic system, by reading a lot of relevant information already exists on the market and research products at home and abroad, for small and medium tonnage truck crane capabilities and in-depth understanding and analysis of the working principle, specific analysis of crane hydraulic system characteristics and system functions, composition, work type, summary of advantages and disadvantages in application of hydraulic truck crane. Legs according to the characteristics of truck crane hydraulic system analysis of typical conditions, determine the hydraulic system requirements; combination of hydraulic system for hydraulic system developed leg base map, the hydraulic support leg pipe. According to the technical parameters of the crane on the design and calculation of hydraulic systems, hydraulic system components were identified and combined with leg mechanism of main parameters on leg strength and stability analysis of mechanism, composition theory and performance analysis of the leg loops through to system pressure loss calculation and heat checking, inspection of hydraulic system design of rationality.KEY WORDS: Truck crane Hydraulic system, Outrigger hydraulic, Design calculations目录前言 (1)第1章液压系统在起重机上的应用 (2)1.1汽车起重机简介 (2)1.2 QY100K汽车起重机主要性能参数 (3)1.2.1 行驶状态下的主要技术参数如下 (3)1.2.2 作业状态参数 (3)1.2.3 起重臂性能参数 (3)1.2.4支腿技术参数 (3)1.3 液压系统的类型 (3)1.4 液压传动应用于汽车起重机上的优缺点 (4)1.4.1 在起重机的结构和技术性能上的优点 (4)1.4.2 在经济上的优点 (4)第2章下车支腿的确定、支腿液压系统的设计 (6)2.2起重机支腿的选择 (6)2.1.1支腿形式的确定 (6)2.1.2 H形支腿的工作原理 (6)2.2支腿液压回路的设计 (8)2.2.1支腿液压回路的作用 (8)2.2.2支腿液压回路的性能要求 (8)2.2.3 QY100K液压系统原理说明 (8)2.2.4 中小吨位汽车起重机支腿液压回路分析 (11)2.2.5 两种液压支腿回路的比较 (12)第3章起重机支腿液压系统原件的确定 (14)3.1 系统压力的确定 (14)3.1.1 液压系统各回路计算及主要元件的选择 (14)3.2 支腿压力计算 (14)3.2.1 计算工况及载荷 (14)3.2.2 按三点支撑的压力计算 (15)3.3 水平支腿液压缸作用力的确定 (17)3.4 各种液压缸尺寸的确定 (17)3.4.1 垂直液压油缸尺寸的确定 (17)3.5 液压缸伸缩速度及流量的计算 (20)3.5.1 垂直液压缸伸缩速度及流量的计算 (20)3.5.2 水平液压缸伸缩速度及流量的计算 (20)3.6 液压泵的工作压力及排量的确定,液压泵的选择 (21)3.6.1 液压泵额定工作压力的确定 (21)3.6.2液压泵额定流量的计算 (23)3.6.3 液压泵的选择 (23)第4章支腿液压系统附件的选用 (23)4.1液压油箱的设计 (24)4.1.1油箱的基本功能和分类 (24)4.1.2 油箱的设计要点 (24)4.1.3油箱容积确定 (25)4.1.4油箱附件的选取 (27)4.2 油管的确定 (30)4.3液压传动的工作介质(液压油) (32)4.4 液压系统能量的分析与计算 (33)4.4.1 各工况下压力损失的计算 (33)结论 (38)谢辞........................................................................... 错误!未定义书签。

汽车起重机液压系统的设计

汽车起重机液压系统的设计

汽车起重机液压系统的设计1. 概述汽车起重机液压系统是起重机的重要部分,它通过利用液体的特性来实现起重机的升降、回转和伸缩等功能。

本文将介绍汽车起重机液压系统的设计原理、组成部分以及系统的工作流程。

2. 设计原理汽车起重机液压系统的设计基于以下几个原理:2.1. 液体传动原理液压系统利用液体的压力传递力量。

当液体在密闭管道中被压缩时,压力会均匀传递到液体中,使得液体产生推力。

通过将液体推力传递到不同的液压缸或液压马达上,可以实现起重机的升降、回转和伸缩等动作。

2.2. 流体力学原理液压系统利用流体运动产生的能量来提供力量。

当液体通过窄缝或阀门等狭窄通道时,其速度会提高,同时压力也会增加。

通过合理地设计通道和阀门,可以实现流体的加速和减速,从而控制液压系统的动作速度和力量大小。

3. 组成部分汽车起重机液压系统主要由以下几个组成部分构成:3.1. 液压泵液压泵是液压系统的动力源,它通过驱动装置来产生液体压力。

液压泵的工作原理类似于发动机的工作原理,它利用柱塞或齿轮的运动产生压力,并将液体推送到液压系统中。

3.2. 液压缸液压缸是液压系统的执行机构,它通过液体的推力来实现机械部件的运动。

液压缸通常由液压缸筒、活塞和密封装置等部分组成。

当液压缸接受液体的压力作用时,活塞会产生线性运动,从而实现起重机的升降、回转和伸缩等动作。

3.3. 液压阀液压阀是液压系统的控制装置,它通过控制液体的流动方向、流量和压力来控制液压系统的运动。

液压阀通常由阀体、阀芯和操作机构等部分组成。

根据液压系统的需求,液压系统可能会有多个液压阀,用于实现不同的控制功能。

3.4. 液压油箱液压油箱是液压系统的储液装置,它用于存储液压系统所需的液压油。

液压油箱通常由油箱本体、滤油器和油箱盖等部分构成。

液压油箱还可以具备冷却系统,用于控制液压油的温度,以确保液压系统的稳定工作。

4. 系统工作流程汽车起重机液压系统的工作流程如下:4.1. 系统启动:当起重机启动时,液压泵开始工作,产生液体压力。

QY20B汽车起重机液压系统毕业设计

QY20B汽车起重机液压系统毕业设计

QY20B汽车起重机液压系统设计1 绪论1.1 汽车起重机简介汽车起重机是将起重机构部分安装在普通汽车或特制汽车底盘上的一种起重机,其驾驶室与起重操纵室分开设置。

这种起重机优点是局域机动性好、适用性强、能在野外作业、操作简便灵活、转移迅速,广泛应用于交通运输、城市建设、消防救援、材料搬运等领域。

缺点是起重作业时须支腿,以保证必要的稳定性。

不能负荷行驶,也不适合在松软或泥泞的场地上工作。

汽车起重机种类繁多,按起重量分类:有轻型(15t以下)、中型(15-25t)、重型(25-50t)、超重型起重机(50t以上)。

按传动装置的动力源分类:有机械传动、电力传动、液压传动三类。

按吊臂的结构形式分类:有折迭式吊臂、伸缩式吊臂和桁架式吊臂汽车起重机三类。

汽车起重机的主要性能参数有最大起重量、整机质量、吊臂全伸长度、吊臂全缩长度、最大起升高度、最小工作半径、起升速度、最大行驶速度等。

1.2 国内外汽车起重机研究动态1.2.1 国内发展趋势随着中国经济的飞速发展,汽车起重机的市场需求也在不断的增大,对汽车起重机的要求也在不断地提高,国内的汽车式起重机的生产企业要想在本领域生存与发展,需要做的事情还很多,在保证起重机性能的基础上还要不断开发出更大吨位的新产品。

主要的发展趋势应该有以下几点:产品品种的多样化以满足不同作业环境要求;增大起重力矩以满足超重型作业需求;增加起重机功能以满足多样化作业要求;全力打造自己的品牌来服务国内市场。

1.2.2 国外发展趋势近年来,随着电子计算机的广泛应用,起重机的设计、制造转向计算机化、自动化。

国外起重机制造商开始应用计算机进行模块设计。

起重机采用模块单元化设计,新产品的研制速度都将大大加快,增强了竞争力;起重机控制元件的革新与应用以提高起重机的定位精度;采用遥控系统来控制汽车式起重机作业,以节省人力,提高工作效率,同时使操作者的工作条件有所改善;研究设计起重机的距离检测防撞装置,降低事故发生率。

汽车起重机支腿液压系统设计

汽车起重机支腿液压系统设计

汽车起重机支腿液压系统设计汽车起重机支腿的液压系统是起重机的重要组成部分,通过液压系统可以实现起重机支腿的伸缩、固定和稳定的功能。

设计合理的液压系统可以提高起重机的稳定性和安全性。

下面,我们将介绍汽车起重机支腿液压系统的设计要点。

1.液压系统的基本原理液压系统是利用液体的不可压缩性来传递力和能量的系统。

在汽车起重机的液压系统中,液压油被泵送到液压缸中,通过液压缸的伸缩来实现支腿的升降。

液压系统还包括液压控制阀、油箱、管路和液压油等组成部分。

2.支腿液压系统的设计要点(1)选用合适的液压泵:液压泵的选择要根据所需的液压油流量和压力来确定。

一般情况下,起重机的支腿液压系统的要求较高,需要选择高压、大流量的液压泵,以满足系统的工作需求。

(2)选用合适的液压缸:液压缸的选用要根据支腿的负载和工作要求来确定。

液压缸的直径和行程要满足工作需求,同时还要考虑到液压缸的结构强度和工作寿命等因素。

(3)设置合适的液压控制阀:液压控制阀的选择和设置要根据支腿的操作方式和工作需求来确定。

一般情况下,需要设置液压控制阀来实现液压缸的伸缩、固定和升降等功能,以满足不同工况下的需要。

(4)设计合理的液压管路:液压管路的设计要考虑液压油的流量和压力损失等因素。

合理的管路设计可以减少液压系统的漏油和能量损失。

(5)选用合适的液压油:液压油的选用要考虑液压系统的工作温度、工作压力和环境条件等因素。

合适的液压油可以提高液压系统的工作效率和寿命。

3.其他注意事项(1)液压系统的设计要满足起重机支腿的工作需求,同时要考虑到安全性和维护性。

(2)液压系统的工作过程需要进行严格的检测和调试,确保系统的正常工作。

(3)定期对液压系统进行维护保养,更换液压油和密封件,以确保系统的可靠性和稳定性。

总结起来,汽车起重机支腿液压系统的设计要点包括选择合适的液压泵和液压缸、设置合适的液压控制阀、设计合理的液压管路、选用合适的液压油,同时还要考虑系统的安全性和维护性。

典型液压系统毕业设计——汽车起重机液压系设计

典型液压系统毕业设计——汽车起重机液压系设计

目录引言 (1)正文 (2)1 液压传动概述 (2)1.1 液压传动系统的特点 (2)1.2 液压传动应用于汽车起重机上的优缺点 (2)2 汽车起重机总体方案设计 (3)2.1 传动型式的选定 (3)2.2 动力装置的选定 (4)2.3 起升机构液压油路方案设计 (5)2.4 支臂控制机构液压油路方案设计 (6)2.5 回转机构液压油路方案设计 (8)2.6 支腿机构液压油路方案设计 (9)3 起重机液压系统元件的选择 (11)3.1汽车起重机液压系统功能、组成和工作特点 (11)3.2 典型工况分析及对系统的要求 (13)4 起重机各液压回路组成原理和性能分析 (14)4.1 汽车起重机典型液压系统原理图 (14)4.2 起升回路 (14)4.3 变幅回路 (16)4.4 伸缩回路 (16)4.5 回转回路 (17)4.6 支腿回路 (18)4.7 制动回路 (19)5 起重机液压系统的常见故障及预防 (20)5.1 起重机液压系统的主要故障 (20)5.2 汽车起重机液压系统故障的预防 (20)5.3 起重机液压系统故障的排除 (21)结论 (23)I致谢 (24)参考文献 (25)II汽车起重机是各种工程建筑广泛应用的起重设备,是用来对物料进行起重、运输、装卸或安装等作业的机械设备,在工业和民用建筑中作为主要施工机械而得到广泛运用。

它对减轻劳动强度、节省人力,降低建设成本,提高施工质量,加快建设速度,实现工程施工机械化起着十分重要的作用。

汽车起重机主要包括轮胎式起重机、履带式起重机、塔式起重机、桅杆式起重机、缆索式起重机以及施工升降机等,它适用于工业建筑,民用建筑和工业设备安装等工程中的结构与设备的安装工作以及建筑材料、建筑构件的垂直运输与装卸工作。

它也广泛运用于交通、农业、油田、水电和军工等部门的装卸与安装工作。

目前我国是世界上使用工程起重机最大的国家之一。

近年来,随着工程建设规模的扩大,起重安装工程量越来越大,吊装能力、作业半径和机动性能的更高要求促使起重机发展迅速,具有先进水平的塔式起重机和汽车起重机已成为机械化施工的主力。

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(汽车行业)汽车起重机液压系统毕业设计
前言1
1绪论2
1.1汽车起重机概述2
1.2国外汽车起重机发展概况及发展趋势2
1.2.1国外汽车起重机发展概况2
1.2.2国外汽车起重机发展趋势4
1.3国内汽车起重机的发展概况和发展趋势5
1.3.1国内汽车起重机的发展概况5
1.3.2国内汽车起重机发展趋势6
1.4汽车起重机上液压系统的特点7
1.2.1 国外汽车起重机发展概况
目前世界上约有百余家企业生产汽车起重机,但著名的也就右十余家,如美国的格鲁夫、德国的利勃海尔、徳马克、日本加藤、多田野等。生产的汽车起重机品种有数百种,90年代以来,生产,销售各种吨位的起重机万余台。
汽车起重机的市场主要集中在东亚、北美和欧洲。东亚约占销售量的40%,北美和欧洲各约占20%。国外汽车起重机发展的主要特点可以归纳为:多品种生产,标准化程度高和一机多用。
根据吊臂结构可分为定长臂、接长臂和伸缩臂三种,前两种多采用桁架结构臂,后一种采用箱形结构臂。根据动力传动,又可分为机械传动、液压传动和电力传动三种。因其机动灵活性好,能够迅速转移场地,广泛用于土木工程。
现在普遍使用的汽车起重机多为液压伸缩臂汽车起重机,液压伸缩臂一般有2~4节,最下(最外)一节为基本臂,吊臂内装有液压伸缩机构控制其伸缩。
以日本为主的东亚市场和以美国为主的北美市场,其产品主要特点有:
(1)越野汽车起重机占主导地位,约占70%~80%,其次为轮式起重机,全地面起重机所占比例较小。
(2)多系列生产,中大吨位居多。
(3)注重适应性和经济性。在保证产品性能和功能提下,大量采用通用配套件,而不强调追赶新技术,故产品可靠性较好。
目前,世界汽车起重机的生产,从技术上讲,德国利勃海尔公司略占优势,但从企业规模上讲,美国格鲁公司居世界首位。而生产量则是日本的多田野和藤加最多。市场总的趋势式供大于求,面对激烈竞争,国外各大公司除了纷纷增加投资、扩大生产、提高自身的竞争能力外,还通过联合或兼并来提高在国际市场的份额。如1984年,美国格鲁夫公司收购了英国老牌企业科尔斯公司。1987年,德国克虏伯公司收购了格的瓦尔德公司,称为当时德国最大的起重机公司,但该公司1995年又被美国格鲁夫公司收购。1990年,日本多田野兼并了德国法恩公司等。
许多专家认为,高速发展的市场,是中国汽车起重机产业各个厂商有利的技术创新基础和环境。近几年来,中国汽车起重机产业的主力厂商在加速追赶国外先进水平的进程中,一直坚持自主的技术创新道路,基本上没有整体引进外国技术的做法,也使得中国汽车起重机产业在达到和接近国际先进水平的同时,在产品技术上拥有明显的中国特质。
受公路车辆行驶的限制,国外工程起重机在70吨级以上,基本发展了全路面底盘技术,采用独立的油气缸悬挂方式,而中国起重机产业则继续在汽车板簧式技术上发展到目前的130吨级产品。这其中,形成了独用的多桥板簧平衡悬挂技术,解决了多桥车辆在设计中的桥荷平衡,以及行驶过程中单桥过载等问题,并且实现了多桥(四桥以上)车辆的多桥转向系统,满足了国家对公路车辆的最小转弯半径的要求,使得汽车式大吨位起重机行驶基本达到与全路面起重机的独立悬挂相当的行驶能力。
1.3 国内汽车起重机的发展概况和发展趋势
1.3.1 国内汽车起重机的发展概况
我国在1957年生产第一台5T机械式汽车起重机到现在已有50多年历史,它的生产大致经历了以下几个阶段:1957~1966年以生产5T机械式汽车起重机为主;1967~1976年以生产12T以下小型液压汽车起重机为主;1977~1996,16~50T中大吨位液压汽车起重机产品发展较快。
就分布于三大市场的产品而言,以德国为主的欧洲市场,其产品主要特点为:
(1)全地面起重机占主导地位,约占市场份额的80%。
(2)大吨位产品为主,利勃海尔公司占销售额的70%~80%式100吨以上的产品。
(3)技术先进,及时采用世界最新的技术成果。
(4)专用配套件多,这以为欧洲发展汽车起重机的得天独厚的条件。
自1979年开始,我国采用进口汽车底盘和关键液压件,自行设计生产出了6T、20T液压汽车起重机之后,国内一些起重机生产厂家采用技贸结合方式,分别引进日本多田野,加藤,美国格鲁夫和德国利勃海尔,克虏伯的起重机产品技术,以结合生产的方式相继制造出25T、35T、45T、50T、80T、125T汽车起重机和25T越野轮胎起重机以及32T、50T、70T全路面起重机。这些企业经过多年来对引进技术的消化、吸收、移植,使国产轮胎式起重机一些新产品的性能水平达到了国际80年代初的水平,产品产量也逐年有所提高。
1.5汽车起重机液压系统的运用现状和发展趋势8
1.6课题意义和主要研究任务9
2 QY25K汽车起重机工况分析10
2.1QY25K汽车起重机简介10
2.2 QY25K汽车起重机液压系统组成及特点11
2.2.1下车液压系统11
2.2.2上车液压系统11
2.3 QY25K汽车起重机的各组合、分配及控制12
图1-1所示为安装在专用汽车底盘上的伸缩臂式液压汽车起重机。图1-2为QY25K型汽车起重机。
图1-1专用汽车底盘的汽车起重机图1-2QY25K型汽车起重机
Figure 1-1Special truck crane chassisFigure 1-2 QY25KTruck crane
1.2 国外汽车起重机发展概况及发展趋势
在起重机行业内,国外的大型汽车起重机的发展比我国迅速,在技术和运用上已相当成熟,目前国际市场对汽车起重机的需求在不断增加,从而使国外各大汽车式起重机制企业在生产中更多的应用优化设计,机械自动化和自动化设备,这对起重机行业的发展造成了很大的影响。目前国外的起重机企业主要是生产大吨位的起重机,而且有完善的设计体系,和一批先进的研发人员,不断的进行创新和完善。国外的制造企业现在已经达到规模化的生产,技术含量比较高,而且液压技术和电子技术在汽车起重机的设计中也已广泛的应用,很多企业的品牌在用户的心中已经打上了坚实的烙印,这也使的国外起重机的继续发展占有了更大的优势。
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1.2.2 国外汽车起重机发展趋势
1)设计、制造的计算机化、自动化
近年来,随着电子计算机的广泛应用,许多国外起重机制造商从应用起重机辅助设计系统(CAD),提高到应用计算机进行起重机的模块设计。起重机采用模块单元化设计,不仅是一种设计方法的改革,而且将影响整个起重机行业的技术、生产和管理水平,老产品的更新换代,新产品的研制速度都将大大加快。对起重机的改进,只需更改几个模块;设计新的起重机只需新的不同模块进行组合,提高了通用化程度,可使单件小批量的产品,改成相对批量的模块生产,能使较少的模块形式,组合成不同规格的起重机,满足市场的需求,增强了竞争力。
1
1.1 汽车起重机概述
在底盘上装设起重设备完成吊装任务的汽车称为汽车起重机。我国新一代汽车起重机产品,起重作业的操作方式,大面积应用先导比例控制,具有良好的微调性能和精控性能,操作力小,不易疲劳。通过先导比例手柄实现比例输送多种负荷的无级调速,有效防止起重作业时的二次下滑现象,极大的提高了起重作业的安全性、可靠性和作业效率。部分大型汽车式起重机还在伸缩臂上使用了单缸插销的伸缩技术,通过液压销作用,以单个液压油缸可完成多节伸臂的运动,并达到各种工况的程度控制和自动伸缩,改变了以往能不油缸加内部绳排的作业方式,使起重机相对更轻,拓展了起重机向更高工作高度发展的空间。
相对于其他起重机,汽车起重机不仅具有移动方便,操作灵活,易于实现不同位置的吊装等优点,而且对其进行驱动和控制的液压系统易于实现改进设计。随着液压传动技术的不断发展,汽车起重机已经成为各起重机生产厂家主要发展对象。
随着中国社会的发展,社会生活中对起重机的需求越来越大,所以起重机的研发越来越紧迫,由于汽车式起重机转场灵活,从而方便快捷,所以进几年我国的汽车式起重机发展很快。但是,与国外汽车式起重机相比,国外汽车式起重机技术得到了飞速发展,为了降低整机成本,提高性能,整机质量越来越小,在起重性能相同的情况下,自重约比十年前降低了20%左右,由于车辆自重的减小,使车辆采用尽可能少的轴数(尤其是大吨位起重机),这样,大大简化了车辆的结构,成本降低,同时提高了起重机的作业能力及使用经济性,所以,同等吨位的销售价较前十年有大幅下降,对中国国内市场造成了很大冲击,因此,对我国的汽车式起重机的生产者来说是一个严峻的考验。加大对汽车式起重机液压系统的设计的研究,努力创新和借鉴外国经验是当务之急。
另外,国内像徐州重工等重量级厂家,经过几年的自主摸索与创新,成熟掌握了全路面起重机的全部技术,制造出了200吨级及以上的超大型产品,虽然与国外最大800吨的产品还有一定差距,但是已经不存在不可跨越的障碍,中国汽车起重机行业达到国际最先进水平已经是一个时间和进度问题。
中国汽车起重机底盘到目前已经应用了CAN总线控制系统,达到点对点、一点对多点(成组)及全局广播集中方式传送和接受数据,达到了防抱死防滑转、电喷发动机控制、自动变速,扭矩实时控制、经济运行速度等的自动计算控制,提高了操纵的自动性、系统的可靠性、人机界面的可视性,达到了真正意义上的信息集成和智能化。
3.2.4支腿机构回路的设计25
3.3液压系统的控制分析27
3.3.1负荷传感27
3.3.2恒功率控制28
3.3 QY25K汽车起重机液压系统原理图29
4 QY25K汽车起重机液压系统参数的计算30
4.1变幅机构30
4.1.1变幅液压缸的受力分析30
4.1.2变幅机构铰点三角形31
4.1.3变幅液压缸的推力计算33
6.1.2压力损失56
6.1.3管路系统总效率57
6.2系统各回路性能的验算57
6.2.1起升回路57
6.2.2回转回路58
6.2.3伸缩回路59
6.2.4变幅回路59
7 QY25K汽车起重机的技术和经济性分析61
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