大钢管固定支架与满堂支架优缺点比较

大钢管固定支架与满堂支架优缺点比较

发表时间：2018-08-22T17:11:33.070Z 来源：《防护工程》2018年第8期作者：陈词彭代友

[导读] 城市高架桥正好具备分流引导和美观的功能，既能节约时间引导人们快速到达目的地，也能与周边环境共同构成城市景观，逐步成为人们日常生活中密不可缺的部分。

陈词彭代友

中国公路工程咨询集团有限公司（武汉）建设分公司湖北武汉 430000

摘要：伴随着城镇化的快速发展，城市人口急剧增加，车辆日益增多，导致市内平面道口的交通拥堵和堵塞，而城市高架桥正好具备分流引导和美观的功能，既能节约时间引导人们快速到达目的地，也能与周边环境共同构成城市景观，逐步成为人们日常生活中密不可缺的部分。

关键词：大钢管、满堂支架、优缺点

东风大道快速化改造工程（二期）北起武汉民营科技工业园附近，与东风大道快速化改造工程（一期）终点K6+500顺接，止于京珠高速武汉西互通匝道口附近，桩号K13+950，路线全长7.45公里，主线采用高架桥+地面辅路的方式，设计时速80km/h，高架桥上下平行匝道宽度8m；连接全力五路的定向匝道宽度10m、17m。地面辅路全长均采用双向6车道断面。

全桥共50联。其中混凝土梁45联，共计173孔；钢箱梁5联，共计17孔。标准段主梁为等宽等高连续梁，采用单箱五室大悬臂斜腹板截面，梁高2.2m,箱梁顶宽33.0m，悬臂长度4.0m。主梁采用C50混凝土，分节段施工。单跨箱梁混凝土约1025m³，单跨梁重约2600t，对模架支架系统本身、基础条件、施工安全性等均有较高的要求。

本项目在上部结构箱梁施工过程中主要采用了大钢管固定支架和满堂支架，本文针对这两种支架的优缺点进行比较如下：

1、结构形式

1.1大钢管支架模板系统

大钢管支架模板系统由基础、钢管立柱、钢管连接系、楔块、横梁、钢模板组成，普通等高段纵向间距3m，横向间距5m，钢管纵横向共4根立柱（墩旁为6根）组成一个整体。如“图1大钢管支架立面图、平面图”、“图2大钢管支架断面图”

图 2 大钢管支架断面图

1.1.1基础

采用预制C30钢筋混凝土条形基础，尺寸1500*1000*600mm，基础顶面预埋8个φ20锚栓，锚栓位置埋设必须精确（偏差≤3mm），基础底面与地面之间采用细石混凝土调平，每组支架基础顶面高差≤10mm。

1.1.2钢管立柱与连接系

钢管立柱截面为φ630×8mm，高度有四种类型，分别为4.0m、2.0m、1.0m和0.5m。钢管柱竖向采用法兰连接。

钢管立柱连接系由2[14a型钢组成。连接系分为横向连接系和纵向连接系。钢管立柱与连接系采用螺栓连接。

1.1.3楔块

楔块用于支架高程的微调和落架。楔块由上楔块、下楔块和对拉杆组成。其中上楔块上设有限位板，可以限制横梁拆除时的侧移。

横梁为2I45a型钢连接成为整体。

1.1.5钢模板

侧模主要由面板、纵肋和桁架组成，面板为6mm厚钢板，纵肋为[8型钢，桁架主要由[10型焊接而成；底模主要由面板、纵肋和横肋组成，面板为6mm厚钢板，纵肋为[8型钢，横肋为[10型钢。

1.1.6材料特性

楔块拉杆采用PSB785精轧螺纹钢筋，扩大基础主筋采用HRB335钢筋，吊环及锚栓采用HPB300钢筋，其余钢结构均采用Q235B材质。

1.2满堂支架模板系统

为保证支架下方既有道路的行车需求，又能满足结构受力的施工空间及工期要求，满堂支架模板系统由碗扣支架+门洞组成。碗扣支架由底座、立杆、分配梁、模板组成；门洞由混凝土条形基础、钢管立杆、连接器、纵横向分配梁组成，立杆中心间距9m，净高不小于

4.5m；如“图3满堂支架+门洞立面图”、“图4满堂支架+门洞断面图”

1.2.1基础

对于完整的路面，地基承载力已满足要求，满堂支架钢管底托直接立于原路面，局部抄垫方木调整钢管纵向标高；对于已经破坏的路面和施工承台时开挖的基坑，在回填前，为保证梁体施工时支架基础稳定，基坑采用中粗砂回填，顶面采用C20混凝土封闭，与原路面齐平。

1.2.2支架杆件及剪刀撑

1.2.2.1立杆、横杆碗扣架钢管规格为Φ48×3.5mm，钢管壁厚应满足3.5±0.025mm，横梁及腹板下碗扣支架立杆横向间距300mm，纵向间距600mm，其他部位立杆横向间距900mm，纵向间距600mm；进入现场的碗扣架构配件应有产品合格证，主要构配件的生产厂家标识应清晰；供应商应配套提供管材、零件、铸件、冲压件等材质、产品性能检验报告。

1.2.2.2剪刀撑

满堂支架外侧立面的两端各设置一道剪刀撑，并由底至顶连续设置；中间各道剪刀撑之间的净距离≤15m。剪刀撑斜杆的接长宜采用搭接，搭接长度不小于1m，采用不少于3个旋转扣件固定。剪刀撑斜杆用旋转扣件固定在与之相交的立杆上，旋转扣件中心线离主节点的距离不宜大于150mm。每道剪刀撑宽度不小于3.6m，斜杆与地面倾角宜在45º-60º。剪刀撑、横向斜撑随立杆、纵向和横向水平杆等同步搭设，各底层斜杆下端均必须支承在垫块或垫板上。

1.2.2.3扫地杆

底层纵、横向横杆做为扫地杆距地面高度应小于等于350mm。

1.2.3分配梁

采用工字钢I 10作为支架顶部纵向分配梁。

1.2.4模板

侧模与大钢管支架相同；底模横向布置100*100mm方木，间距200mm，上铺底模面板（厚度δ=15mm竹胶板） 1.2.5门洞

门洞处基础、立杆、连接器、分配梁与大钢管支架首节相同，分配梁上铺设碗扣支架，其上与直接落地式碗扣支架相同。

2、安全性比较

2.1结构安全性

经过受力验算，大钢管支架和满堂支架的强度和刚度均能满足使用要求。

2.2材料安全性

满堂支架已在工程建设中使用多年，是较常见的结构形式，其材料大多为租赁，检查过程中经常发现混入不合格材料，例如：杆件壁厚不足、碗扣损坏、底托或顶托损坏等，而满堂支架材料数量众多，极易出现漏检，导致不合格材料被使用的问题。而使用不合格材料后会大大降低支架的安全性，存在极大的安全隐患。

大钢管支架采用工厂统一制造，其强度和刚度均远超过满堂支架，因此使用的杆件数量比满堂支架少，检查方便直观，同时不易被人为损坏，各杆件损坏率低，安装完成后，能快速排查安全隐患，有利于工程建设。