新标准船用生活污水处理装置 MEPC159(55)
船用生活污水处理装置
船用生活污水处理装置船用生活污水处理装置是一种用于处理船舶上产生的生活污水的设备。
它能有效地去除污水中的有害物质，确保船舶在海上排放的污水符合环保要求。
下面将详细介绍船用生活污水处理装置的工作原理、处理效果以及使用注意事项。
1. 工作原理：船用生活污水处理装置采用物理、化学和生物处理的综合方法，通过一系列的处理步骤将污水中的有害物质去除。
主要的处理步骤包括：1) 预处理：将污水中的大颗粒物、油脂和固体废物通过格栅、沉砂池和油水分离器等设备进行初步分离和去除。
2) 生物处理：将经过预处理的污水送入生物反应器中，利用微生物降解有机物，将污水中的有机物转化为无害的物质。
3) 深度处理：经过生物处理后的污水进一步进行深度处理，通过过滤、吸附和消毒等工艺去除残留的悬浮物、微生物和有机物。
2. 处理效果：船用生活污水处理装置能够有效地处理船舶上产生的生活污水，使其符合国际海事组织（IMO）和国际海洋组织（IMO）等相关标准和法规。
处理后的污水中悬浮物、微生物和有机物的浓度大大降低，达到了可安全排放的要求。
同时，处理后的污水也不会对海洋生态环境造成污染。
3. 使用注意事项：在使用船用生活污水处理装置时，需要注意以下几点：1) 定期维护：定期对设备进行检查和维护，确保各个处理单元的正常运行，避免故障和损坏。
2) 合理使用：合理使用和管理船舶上的生活污水，避免将大量的化学物质和有害物质排放到污水中，以免影响处理效果。
3) 定期监测：定期对处理后的污水进行监测和检测，确保处理效果符合要求，并及时采取措施进行调整和改进。
4) 安全操作：在操作和维护设备时，必须遵守相关的安全操作规程，确保人员和设备的安全。
总结：船用生活污水处理装置是船舶上必备的设备之一，它能够有效地处理船舶产生的生活污水，保护海洋环境。
通过物理、化学和生物处理的综合方法，船用生活污水处理装置能够将污水中的有害物质去除，达到国际标准要求。
在使用过程中，需要定期维护、合理使用、定期监测和安全操作，以确保设备的正常运行和处理效果的稳定性。
(完整版)MEPC.159(55)决议
MEPC.159（55）决议（2006.10.13.通过）附件经修订的实施生活污水处理装置排出物标准和性能试验导则目录1、引言2、定义3、总则4、标准5、试验时应考虑的各种因素6、换证和附加检验7、船上人员熟悉生活污水处理装置的使用附件生活污水处理装置型式认可证书及附录格式经修订的实施生活污水处理装置排出物标准和性能试验导则1、引言1.1国际海事组织（IMO）海上安全委员会（MEPC）于1976年通过MEPC.2（Ⅵ）决议《关于生活污水处理装置国际排出物标准的建议和性能试验导则》。
1.2本文件包括《经修订的实施生活污水处理装置排出物标准和性能试验导则》（导则）.本导则意在协助各国主管机关制定生活污水处理装置的操作性能实验程序。
用以按公约附则Ⅳ第９.１.１条规定进行型式认可。
１.３本导则适用于２０１０年１月１日或以后安装上船的生活污水处理装置２、定义附则Ⅳ――系指ＭＥＰＣ.１1５（５１）决议修正的《国际防止船舶造成污染公约》（ＭＡＲＰＯＬ７３/７８）经修订的附则Ⅳ。
公约――－系指《１９７３/１９７８年国际防止船舶造成污染公约》（ＭＡＲＰＯＬ７３/７８）几何平均数――系指n个数乘积的第n次平方根灰水—系指排出的洗涤水、淋浴水、洗衣水、洗澡水以及洗脸水船上试验—系指对已安装上船的生活污水处理装置的试验陆上试验—系指对安装上船前的生活污水处理装置的试验，例如：工厂试验耐热大肠杆菌—系指在44.5℃情况下，48小时内可以从乳糖产生气体的大肠杆菌群。
有时称这些微生物为“粪便大肠杆菌”；3、总则3.1经认可的生活污水处理装置必须符合第4节的标准及本导则概述的试验规定，同时应注意附则Ⅳ还规定，当船上有经认可的生活污水处理装置在运行时，排出物不得产生可见的漂浮固体或使周围海水变色。
3.2确认生活污水处理装置在模拟船上条件下进行陆上试验时或在船上实际运行条件下进行船上试验时，其系统的性能可能性会有很大差别。
如果陆上试验证明其系统符合标准。
船用生活污水处理装置介绍
船用生活污水处理装置介绍船用生活污水处理装置介绍一、引言船用生活污水处理装置是船舶上重要的环境保护设备，用于处理船员产生的生活污水，以保护船舶周围水域的水质和生态环境。
本文将介绍船用生活污水处理装置的基本原理、结构和功能。
二、基本原理⒈水力学原理船用生活污水处理装置利用水力作用，通过流体传动原理使污水在系统内部流动，从而实现分离、沉淀和分解等处理步骤。
⒉生物学原理船用生活污水处理装置采用生物降解技术，利用微生物的代谢作用将有机污染物转化为无害物质，以达到净化水质的目的。
⒊物理学原理船用生活污水处理装置运用物理过程，如过滤、吸附和电解等，通过分离和去除污染物，提高水质的净化效果。
三、结构组成⒈污水收集系统船用生活污水处理装置的污水收集系统包括污水收集管道、沉降箱和泵站等组成，用于将船员产生的污水集中到处理装置。
⒉预处理单元船用生活污水处理装置的预处理单元主要包括格栅、沉淀池和颗粒过滤器等，用于分离和去除污水中的固体颗粒和悬浮物。
⒊生物处理单元船用生活污水处理装置的生物处理单元包括生化池和曝气系统等，通过生物方法分解有机污染物，达到净化水质的效果。
⒋电解处理单元船用生活污水处理装置的电解处理单元采用电解技术，用电流分解水污染物，杀灭病原微生物和降解有机污染物。
⒌消毒处理单元船用生活污水处理装置的消毒处理单元采用化学消毒剂，如次氯酸钠，对处理后的污水进行消毒，确保水质符合要求。
四、功能特点⒈高效净化船用生活污水处理装置采用多种处理工艺，能够高效净化船员产生的污水，使其满足国家和国际排放标准。
⒉节能环保船用生活污水处理装置采用先进的技术和设备，有效节约能源消耗，减少污水处理过程中对环境的污染。
⒊自动化控制船用生活污水处理装置配置智能控制系统，能够实现自动化运行和监控，提高管理效率和操作便利性。
⒋运维简便船用生活污水处理装置结构紧凑，维护方便，操作简单，减少了船员操作的工作量和技术难度。
五、附件⒈技术参数表附件1为船用生活污水处理装置的技术参数表，详细列出了设备的处理能力、能耗等相关数据。
船用膜法生活污水处理装置介绍
期”-“休闲期”，然后又周而复始，在同一柜内进行。
序批式处理工艺的优点： ⑴可以克服活性污泥膨胀这个活性污泥系统中人们遇到的最
棘手的问题之一，污泥膨胀主要由稳定的连续曝气产生不 好的丝状菌而引起的，被称为“活性污泥法的癌症”。序 批式工艺利用厌氧、好氧控制丝状菌的生长、繁殖，而对 多数菌胶团细菌不会产生不利的影响； ⑵序批式处理过程有厌氧阶段，污水中的氨氮NH3-N在经过 硝化和反硝化的反应后，会转化成氮气和水； ⑶序批式的污泥负荷率高，去除有机污染物速率大； ⑷序批式没有手动气提返送污泥过程，可减少曝气量； ⑸序批式沉降过程不受干扰，沉降效果好，为后续的膜法处 理创造了较好的运行条件，延长膜的使用寿命。
MBR技术在污水处理中的应用开始于20世纪60年代末，80年 代以前，由于制膜水平的限制，造成了膜使用寿命较短，很难 进行大规模的应用；进入20世纪80年代以后，随着材料科学的 发展与制膜水平的提高，推动了膜生物反应器（MBR）技术向前 发展，在污水处理中的应用也日趋成熟。
特别是日本、英国、美国等发达国家已非常广泛地应 用于污水处理厂，据有关统计，目前在世界范围内，实际运 行的MBR系统已经超过500多套，处理效果较好。我国于1991 年开始将研究和实验将超滤膜应用到污水处理中，取得了很 好的效果，MBR在陆上很多成功的应用方案，为船用提供了
⑸ 灰水试验：根据船检认可的试验大纲，将灰水进入受试装置 进行2天的试验。
⑹ 零负荷试验：停止向装置内加入污水五天后，重新加入污 水运行，取样分析。
检测数据统计表
⑴ 2007年5月CCS型式认可
项目
TSS
MEPC.159(55)决议
MEPC.159（55）决议（2006.10.13.通过）附件经修订的实施生活污水处理装置排出物标准和性能试验导则目录1、引言2、定义3、总则4、标准5、试验时应考虑的各种因素6、换证和附加检验7、船上人员熟悉生活污水处理装置的使用附件生活污水处理装置型式认可证书及附录格式经修订的实施生活污水处理装置排出物标准和性能试验导则1、引言1.1国际海事组织（IMO）海上安全委员会（MEPC）于1976年通过MEPC.2（Ⅵ）决议《关于生活污水处理装置国际排出物标准的建议和性能试验导则》。
1.2本文件包括《经修订的实施生活污水处理装置排出物标准和性能试验导则》（导则）.本导则意在协助各国主管机关制定生活污水处理装置的操作性能实验程序。
用以按公约附则Ⅳ第９.１.１条规定进行型式认可。
１.３本导则适用于２０１０年１月１日或以后安装上船的生活污水处理装置２、定义附则Ⅳ――系指ＭＥＰＣ.１1５（５１）决议修正的《国际防止船舶造成污染公约》（ＭＡＲＰＯＬ７３/７８）经修订的附则Ⅳ。
公约――－系指《１９７３/１９７８年国际防止船舶造成污染公约》（ＭＡＲＰＯＬ７３/７８）几何平均数――系指n个数乘积的第n次平方根灰水—系指排出的洗涤水、淋浴水、洗衣水、洗澡水以及洗脸水船上试验—系指对已安装上船的生活污水处理装置的试验陆上试验—系指对安装上船前的生活污水处理装置的试验，例如：工厂试验耐热大肠杆菌—系指在44.5℃情况下，48小时内可以从乳糖产生气体的大肠杆菌群。
有时称这些微生物为“粪便大肠杆菌”；3、总则3.1经认可的生活污水处理装置必须符合第4节的标准及本导则概述的试验规定，同时应注意附则Ⅳ还规定，当船上有经认可的生活污水处理装置在运行时，排出物不得产生可见的漂浮固体或使周围海水变色。
3.2确认生活污水处理装置在模拟船上条件下进行陆上试验时或在船上实际运行条件下进行船上试验时，其系统的性能可能性会有很大差别。
如果陆上试验证明其系统符合标准。
最新DFCWS船用生活污水处理装置-操作说明书
DFCWS船用生活污水处理装置运行及维护说明宜兴市东方水设备有限公司一．概况DFCWS船用生活污水处理装置根据MEPC.159(55)决议、GB10833-1989《船用生活污水处理系统技术条件》等相关法规及市场用户要求和本公司生产工艺实际情况，进行计算和制造。
可以用于内河船舶船员日常生活产生的粪便污水处理。
DFCWS船用生活污水处理装置适用船舶9人（含9人）以内使用。
本使用说明书适合于DFCWS船用生活污水处理装置，为用户正确使用DFCWS船用生活污水处理装置而编写。
1.按照本公司提供的DFCWS船用生活污水处理装置相关安装图纸实船可接入粪便污水，排出水管道接至舱外，管口至少应高出满载水线200mm。
溢流水管道接至舱外，管口至少应高出满载水线200mm。
排气管道尽量远离有明火部位，并接至船舶舱顶以上，出口处应按规范设置防火透气头。
2.接入AC220V电源至控制箱输入端。
3.设备箱体总尺寸（L*B*H mm）:1200x600x10004.DFCWS船用生活污水处理装置的结构设计特点考虑到设备在新、老船舶入舱时的不同工况，DFCWS船用生活污水处理装置主体由整体设计改为积木拼装式设计。
因此，只要船舶舱门宽度≥400mm，装置就能入舱。
5.使用环境及使用条件①船用生活污水处理装置应在其工作的垂直位置向任何方向倾斜22.5°；②环境温度0℃～50℃；③相对湿度≤95%6.出水水质：满足MEPC.159(55)决议的要求二、设备运转操作1.结构简图（见图）2.在DFCWS船用生活污水处理装置（以下简称设备）正式运行前，应先进行菌群的培养。
3.设备正式运行前，首先检查装置配套阀门启闭状态：污泥粉碎泵排泥阀V1、生化箱放空阀V4、V5、二沉/过滤箱排泥阀V6，确保以上阀门处于关闭状态。
打开设备进水阀，调节缓冲箱进气阀V7、生化箱进气阀V8/V9；污泥粉碎排污泵回流阀V2、调节缓冲箱排泥阀V3。
4、检查电源是否正常，接线应牢靠。
船用生活污水处理装置
船用生活污水处理装置引言概述：船用生活污水处理装置是船舶上必备的设备之一，用于处理船员生活生产所产生的污水，保护海洋环境和船舶自身。
本文将详细介绍船用生活污水处理装置的作用、原理、分类、安装和维护。
一、作用1.1 净化污水：船用生活污水处理装置能够将船员生活生产所产生的污水进行处理，去除其中的有害物质，净化水质。
1.2 遵守法规：根据国际海事组织的规定，船舶必须安装符合要求的生活污水处理装置，以保护海洋环境。
1.3 促进船员健康：经过处理的污水可以避免对船员健康造成危害，确保船员生活环境卫生。
二、原理2.1 机械处理：船用生活污水处理装置通过机械过滤、沉淀等方法，将污水中的固体颗粒物去除。
2.2 生物处理：采用生物反应器等技术，利用微生物降解有机物，将水质净化。
2.3 化学处理：通过添加消毒剂等化学物质，杀灭细菌和病原体，确保处理后的水质符合排放标准。
三、分类3.1 喷淋式生活污水处理装置：通过喷淋将污水雾化，加速氧化分解有机物。
3.2 活性污泥法生活污水处理装置：利用活性污泥对有机物进行降解，净化水质。
3.3 膜分离式生活污水处理装置：采用膜分离技术，将水中的固体颗粒和微生物分离，达到净化效果。
四、安装4.1 安装位置：船用生活污水处理装置通常安装在船舶舱室内，需要保证设备通风、排水畅通。
4.2 连接管道：将船舶内各处产生的污水通过管道连接至生活污水处理装置，确保污水能够顺利进入处理系统。
4.3 电气连接：连接电源，确保生活污水处理装置能够正常运行。
五、维护5.1 定期清洁：定期清洗设备内部，去除污垢和杂质，保证设备正常运行。
5.2 检查管道：定期检查管道是否漏水或堵塞，及时修复问题，避免影响处理效果。
5.3 替换滤网：定期更换滤网等易损件，确保设备的正常运行和处理效果。
结语：船用生活污水处理装置的作用重要且必不可少，船舶所有人都应该重视其安装和维护工作，确保船舶生活污水得到有效处理，保护海洋环境和船员健康。
船用生活污水处理装置介绍
流程1，A/O 系统：
进水 → A → O → A → O → C →排水
厌氧 好氧 厌氧 好氧 沉淀
流程2，传统推流式不停气好氧系统：
进水 → O → O →C → 排水
好氧 好氧 沉淀
流程3，传统的推流式活性污泥法 流程4，序批式处理工艺示意：
3、SBR新工艺
近20年来，陆上重现“序批式”SBR处理工艺，“方兴未艾”，其显著 优点是省去沉淀池，在一个池内实现进水-曝气-沉淀-撇水-休闲五个 功能。污水是一批一批处理的，不是推流式，在高峰负荷时，推流式 会失控，而序批式由PLC控制。大大节约了尺寸，从这一点看，序批式 处理工艺在船上的推广使用比陆上更为有意义。同时，其曝气是断续 的，不是连续的，所以又称“间隙式曝气”处理工艺，犹如A/O 系统， 不同的是由PLC控制不让其达到厌氧状态，而仅是“缺氧”状态，在同 一池内呈现“同步硝化反硝化反应”，达到“脱氮除磷”的目标。
WCMBR型膜法生活污水处理装置是采用“序批+外置膜法” 工艺，序批式更能适应变负荷的污水量，也是近年来陆上 的最先进技术；外置膜法是本公司的专利技术，处理后的 排放水指标可达到世界上海洋船舶污水排放的最高标准。
经处理过的排放水应指标满足IMO.MEPC 159（55）决议的 要求： TSS≯35mg/l BOD5≯25 mg/l COD≯125 mg/l 大肠菌≯100个/100ml PH 6～8.5 余氯≯0.5 mg/l
⑶ 序批式的活性污泥浓度高，去除有机污染物的效率也就高，而且排泥量极少。由于无“气提”污 泥返送过程，耗气量少，理论计算和试验数据表明，气泵规格比常规的连续曝气装置省三分之一左 右。又由于有了供气“停歇”时间，也有利于克服以往“冒泡”现象。
船舶生活污水排放的新标准和处理工艺
船舶生活污水排放的新标准和处理工艺摘要：从2010年1月1日起，船舶生活污水处理装置应满足新的排放指标要求。
新公约所有指标均比老公约严格，对原先不作要求的化学需氧量也制定了明确的排放标准。
在新标准面前，传统的生化法生活污水处理装置已经不敷应用，而采用膜分离-生物处理技术（MBR）则成为了当前比较现实的选择，它在传统活性污泥法生活污水处理装置的基础上应用了的膜分离技术，通过超滤膜进行分离，较好的改善了出水水质。
电解法处理船舶生活污水则是通过电解海水产生次氯酸钠对生活污水进行氧化分解和消毒，相关研究正在进行中。
关键词：化学需氧量MBR 超滤膜电解法活性污泥法1 船舶生活污水排放的新标准国际海事组织于2006年10月13日通过了IMO.MEPC159(55)决议，该决议对MARPOL公约附则IV有关船舶生活污水处理装置的要求做出了全新的诠释，从2010年1月1日起，船舶生活污水处理装置应满足新的排放指标要求，如表1所示。
可见，新公约所有指标均比老公约严格，对原先不作要求的化学需氧量也制定了明确的排放标准。
化学需氧量（COD）是指在一定的条件下，采用一定的强氧化剂处理水样时，所消耗的氧化剂量，它是表示水中还原性物质多少的一个指标。
化学需氧量越大，说明水体受有机物的污染越严重。
2 船舶生活污水处理新工艺在新标准面前，传统的生化法生活污水处理装置已经不敷应用，而采用膜分离-生物处理技术（MBR）则成为了当前比较现实的选择，它在传统活性污泥法生活污水处理装置的基础上应用了的膜分离技术，通过超滤膜进行分离，较好的改善了出水水质。
704所研制的MBR型膜生物船舶生活污水处理装置装置基本结构如图1所示。
一级曝气柜由前柜6-1和后柜6-3两封闭容水空间组成，二柜之间的隔板6-2底部开设有流通口，污水自前柜顶部进入垂直向下流动，并流经柜内布设的曝气盘，随后自后柜的顶部流出。
污水按设定程序分批进入一级曝气柜，该柜是一完全混合的曝气柜，柜内的活性物质是细菌和低级霉菌占优势的混合菌种，采用高MLSS 值（混合液污泥浓度值），可在较短时间内去除污水中绝大部分有机物，在柜顶部设有和鼓风机连通的进气口，以便向柜内供气。
船用生活污水处理装置
船用生活污水处理装置船用生活污水处理装置是一种用于船舶上处理生活污水的设备。
它的主要功能是将船上产生的生活污水进行处理，达到国际海事组织（IMO）和国际海洋组织（ISO）的相关标准要求，确保船舶排放的污水符合环保要求。
船用生活污水处理装置通常包括以下几个主要部分：进水系统、预处理系统、生物反应器、沉淀池、消毒系统和出水系统。
进水系统是船用生活污水处理装置的入口，它负责将船上产生的生活污水引入处理装置。
预处理系统通常包括格栅、沉砂池和油水分离器，用于去除污水中的固体悬浮物、沉积物和油脂等杂质。
生物反应器是船用生活污水处理装置中最关键的部分，它通过微生物的作用将有机物质降解为无害的物质。
生物反应器通常采用活性污泥法或生物膜法，通过合理控制反应器内的温度、氧气供给和水力停留时间等参数，以确保微生物能够有效降解有机物质。
沉淀池是用于沉淀和分离处理后的污水中的悬浮物和污泥的设备。
通过合理设计沉淀池的结构和尺寸，可以使污水中的悬浮物沉淀到底部，从而净化污水。
消毒系统用于对处理后的污水进行消毒，以杀灭其中的病原微生物。
常用的消毒方法包括紫外线消毒和氯消毒。
消毒后的污水可以安全地排放到海洋或河流中。
出水系统是船用生活污水处理装置的出口，它负责将处理后的污水排放到指定的区域。
出水系统通常包括出水管道、出水阀门和出水监测设备等。
船用生活污水处理装置的运行需要满足一定的操作要求和维护要求。
操作人员应按照设备的操作手册进行操作，定期检查和清洁设备，确保设备的正常运行。
同时，还需要定期对设备进行维护和保养，如更换滤网、清理管道等，以确保设备的长期稳定运行。
船用生活污水处理装置的优点是能够有效处理船舶上产生的生活污水，减少对海洋环境的污染。
合理的设计和运行可以使处理装置达到国际标准要求，确保船舶的排放符合环保要求。
此外，船用生活污水处理装置还可以减少对船舶自身设备的腐蚀和损坏，延长设备的使用寿命。
总之，船用生活污水处理装置是船舶上必备的设备之一，它能够有效处理船上产生的生活污水，确保船舶排放的污水符合环保要求。
船用生活污水处理装置
船用生活污水处理装置标题：船用生活污水处理装置引言概述：船用生活污水处理装置是一种专门用于处理船舶上产生的生活污水的设备。
它可以有效地将污水中的有害物质去除，达到国际海事组织（IMO）规定的排放标准，保护海洋环境和船员健康。
本文将详细介绍船用生活污水处理装置的工作原理、分类、应用范围、优势和发展趋势。
一、工作原理1.1 生活污水处理装置通过物理、化学和生物处理方法将污水中的固体、有机物、氮、磷等有害物质去除。
1.2 首先，污水经过机械过滤，去除大颗粒物质，然后通过生化反应槽进行生物降解，最后经过化学处理去除余留的有机物和微生物。
1.3 处理后的水质符合国际海事组织规定的排放标准，可以安全排放到海洋中，不会对海洋生态环境造成污染。
二、分类2.1 船用生活污水处理装置根据处理方式可分为物理处理装置、生物处理装置和化学处理装置。
2.2 物理处理装置主要通过过滤、沉淀等方式去除污水中的固体颗粒和悬浮物。
2.3 生物处理装置则利用微生物降解有机物，化学处理装置则通过添加化学药剂去除有害物质。
三、应用范围3.1 船用生活污水处理装置广泛应用于各类船舶，包括货船、客船、油轮等。
3.2 根据船舶的规模和载员人数不同，选择适合的处理装置容量和技术。
3.3 在一些海域或者国家，船舶必须配备生活污水处理装置才干进入港口或者航行。
四、优势4.1 船用生活污水处理装置能够有效降低船舶排放对海洋环境的污染。
4.2 净化后的水质可以循环利用，节约淡水资源。
4.3 配备生活污水处理装置可以提高船舶的环保形象，符合国际环保标准，避免因排放问题而受到处罚。
五、发展趋势5.1 随着环保意识的提高，船用生活污水处理装置的需求将逐渐增加。
5.2 技术不断创新，装置处理效率和水质净化效果将不断提高。
5.3 未来可能浮现更加智能化、节能环保的船用生活污水处理装置，满足不同船舶的需求。
结论：船用生活污水处理装置在保护海洋环境、维护船员健康和提高船舶环保形象方面发挥着重要作用。
船用生活污水处理装置
船用生活污水处理装置船用生活污水处理装置是一种专门用于处理船舶上产生的生活污水的设备。
它的主要功能是将船上产生的生活污水经过一系列的处理过程，达到国际海事组织（IMO）和国际海洋组织（IHO）等相关标准规定的排放标准，保护海洋环境，维护船舶运营的可持续性。
船用生活污水处理装置通常由以下几个部分组成：进水系统、预处理系统、生物处理系统、消毒系统和出水系统。
进水系统是将船上产生的生活污水引入到处理装置中的部分。
它通常包括进水管道、进水泵和进水过滤器等组件。
进水泵负责将生活污水从船舶的污水贮存箱中抽取出来，进水过滤器则用于去除污水中的固体颗粒物和杂质，以保护后续处理系统的正常运行。
预处理系统是对进水进行初步处理的部分。
它的主要目的是去除生活污水中的悬浮物、沉淀物和油脂等杂质，以减轻后续处理系统的负担。
预处理系统通常包括沉淀池、格栅过滤器和油水分离器等组件。
沉淀池通过重力作用使污水中的沉淀物沉降到池底，格栅过滤器则用于拦截较大的悬浮物，油水分离器则用于将污水中的油脂分离出来。
生物处理系统是对预处理后的污水进行生物降解处理的部分。
它利用微生物的作用将污水中的有机物质分解为无害的物质。
生物处理系统通常包括活性污泥法和膜生物反应器（MBR）等技术。
活性污泥法是通过将污水与活性污泥接触，利用污泥中的微生物对有机物质进行降解。
MBR技术则是将污水通过特殊的膜过滤器，使污水中的微生物和悬浮物与水分离，从而实现高效的生物处理效果。
消毒系统是对经过生物处理的污水进行消毒的部分。
它的主要目的是杀灭污水中的病原微生物，以确保出水的卫生安全。
常用的消毒方法包括紫外线消毒和氯消毒等。
紫外线消毒利用紫外线照射污水，破坏病原微生物的DNA结构，从而达到消毒的效果。
氯消毒则是通过向污水中加入一定浓度的氯化物，使其产生次氯酸，从而杀灭病原微生物。
出水系统是将经过处理的污水排放到海洋中的部分。
它通常包括出水泵、出水管道和出水监测系统等组件。
船用生活污水处理装置
船用生活污水处理装置船用生活污水处理装置是一种用于处理船舶上产生的生活污水的装置。
船舶在航行过程中，乘客和船员产生的生活污水需要得到有效处理，以保护海洋环境和维护船舶的卫生条件。
船用生活污水处理装置通过物理、化学和生物处理的方法，将生活污水中的有害物质去除，使其达到排放标准。
船用生活污水处理装置的主要工作原理是将生活污水通过过滤、沉淀、氧化、消毒等多个步骤进行处理。
首先，生活污水经过过滤器进行初步过滤，去除大颗粒杂质和固体废物。
然后，进入沉淀池，通过重力沉淀作用，使悬浮物沉淀到池底，形成污泥。
接下来，将污泥进行处理，可以采用厌氧消化或者厌氧发酵等方法，将有机物分解为可稳定的物质。
此后，将处理后的水体进一步进行氧化处理，可以采用生物膜反应器或者活性污泥法等技术，通过微生物的降解作用，去除水中的有机物和氮、磷等营养物质。
最后，对处理后的水体进行消毒，可以使用紫外线消毒器或者氯消毒等方法，杀灭残留的细菌和病原体，确保排放的水质符合相关标准。
船用生活污水处理装置的设计和选择需要考虑船舶的规模、航行区域、船员和乘客的数量等因素。
普通来说，大型客船和邮轮需要更大容量和更高效的处理装置，以满足船上人员的需求。
同时，根据不同国家和地区的排放标准，装置的设计还需要考虑达到相应的排放要求。
船用生活污水处理装置的性能指标包括处理效率、处理能力、耐久性和安全性等方面。
船用生活污水处理装置的优点包括：能够有效处理生活污水，减少对海洋环境的污染；可以降低船舶运营成本，减少对外部处理设施的依赖；提高船舶的卫生条件，保障乘客和船员的健康安全。
然而，船用生活污水处理装置也存在一些挑战和限制，如装置的体积和分量限制、能源消耗和维护成本等。
总之，船用生活污水处理装置是船舶上必备的设备，能够有效处理生活污水，保护海洋环境和维护船舶的卫生条件。
通过物理、化学和生物处理的方法，船用生活污水处理装置能够将生活污水中的有害物质去除，使其达到排放标准。
船用生活污水处理装置
船用生活污水处理装置船用生活污水处理装置是一种用于处理船舶上产生的生活污水的设备。
船舶生活污水主要包括厕所冲洗水、洗手污水、洗澡水、厨房污水等。
这些污水含有有机物、悬浮物、氮、磷等污染物，如果不经过处理直接排放到海洋中，会对海洋生态环境造成严重的污染。
船用生活污水处理装置的主要功能是将船舶上产生的生活污水进行处理，达到国家和国际相关法规和标准的排放要求。
它通过一系列物理、化学和生物处理工艺，将污水中的有机物、悬浮物、氮、磷等污染物去除或降低到一定的标准，使处理后的污水可以安全地排放到海洋或其他水域中。
船用生活污水处理装置的工作原理通常包括以下几个步骤：1. 预处理：将污水经过格栅、沉砂池等预处理设备，去除大颗粒物和沉淀物，防止对后续处理设备造成堵塞和损坏。
2. 生物处理：将预处理后的污水送入生物反应器，通过生物降解作用，将污水中的有机物转化为无害物质。
生物反应器通常采用活性污泥法、膜生物反应器等技术，提高有机物的降解效率。
3. 深度处理：经过生物处理后的污水仍然含有一定的氮、磷等污染物，需要进行深度处理。
深度处理通常采用生物膜法、吸附法、化学沉淀法等技术，将污水中的氮、磷等污染物去除或降低到规定的排放标准。
4. 消毒处理：经过深度处理后的污水需要进行消毒处理，以杀灭其中的病原微生物。
消毒处理通常采用紫外线辐射、臭氧氧化等技术，确保处理后的污水符合卫生要求。
5. 排放：经过预处理、生物处理、深度处理和消毒处理后的污水达到国家和国际相关法规和标准的排放要求，可以安全地排放到海洋或其他水域中。
船用生活污水处理装置的优点包括：1. 环保节能：通过对船舶生活污水进行处理，减少了对海洋生态环境的污染，保护了海洋生物资源。
同时，船用生活污水处理装置采用先进的处理技术，能够实现能源的高效利用，降低了能耗。
2. 安全可靠：船用生活污水处理装置经过严格的设计和测试，具有良好的稳定性和可靠性。
它能够适应各种船舶的使用环境和工况要求，确保处理效果稳定，达到排放标准。
船用生活污水处理装置
船用生活污水处理装置船用生活污水处理装置是一种专门用于处理船舶上产生的生活污水的设备。
船舶航行期间，船员和乘客产生的生活废水包括洗浴、洗涤、厕所冲洗等，需要进行有效的处理，以遵守环境保护法规和国际海事组织的要求。
船用生活污水处理装置通常由以下几个部份组成：进水系统、预处理系统、生物处理系统、沉淀系统和消毒系统。
下面将详细介绍这些部份的功能和工作原理。
1. 进水系统：进水系统负责将船上产生的生活污水引入处理装置。
通常，进水系统包括泵、管道和过滤器。
泵负责将污水从船舶不同区域输送到处理装置，管道用于连接不同的区域，而过滤器则用于去除较大的固体颗粒和悬浮物。
2. 预处理系统：预处理系统的主要作用是去除污水中的固体颗粒、悬浮物和油脂等。
通常，预处理系统包括沉淀池和油水分离器。
沉淀池通过静置的方式使固体颗粒和悬浮物沉淀到底部，然后将清水排出。
油水分离器则通过重力分离的原理将油脂和水分离，以便后续处理。
3. 生物处理系统：生物处理系统是船用生活污水处理装置的核心部份。
它通过利用微生物的生物降解能力来去除污水中的有机物。
生物处理系统通常包括活性污泥法或者固定膜生物反应器。
活性污泥法是利用一种含有微生物的混合液体，通过水中的有机物为微生物提供营养，使其进行降解。
固定膜生物反应器则是利用固定在膜上的微生物降解有机物。
4. 沉淀系统：沉淀系统用于将处理后的污水中的悬浮物和生物污泥分离。
通常，沉淀系统包括沉淀池和污泥浓缩装置。
沉淀池通过静置的方式使悬浮物和生物污泥沉淀到底部，然后将清水排出。
污泥浓缩装置则用于将生物污泥进一步浓缩，以减少处理后的污泥量。
5. 消毒系统：消毒系统用于杀灭污水中的细菌和病原体，以确保处理后的污水符合卫生标准。
常用的消毒方法包括紫外线消毒和氯消毒。
紫外线消毒通过照射紫外线杀灭细菌和病原体，而氯消毒则是利用氯化物杀灭细菌和病原体。
综上所述，船用生活污水处理装置是一种用于处理船舶上产生的生活污水的设备。
船用生活污水处理装置
船用生活污水处理装置船用生活污水处理装置是一种用于船舶上处理生活污水的设备，旨在将船上产生的污水进行有效处理，以减少对海洋环境的污染。
该装置通常由多个单元组成，包括预处理单元、生物处理单元和消毒单元。
预处理单元是船用生活污水处理装置的第一道工序，用于去除污水中的固体颗粒物和沉淀物。
这个单元通常包括格栅、沉砂池和沉淀池。
格栅用于过滤污水中的大颗粒物，沉砂池用于去除污水中的沙子和砂石，而沉淀池则用于沉淀污水中的悬浮物。
生物处理单元是船用生活污水处理装置的核心部分，用于通过生物降解来去除污水中的有机物。
这个单元通常采用活性污泥法或固定膜生物反应器（MBR）等技术。
在活性污泥法中，通过将污水与活性污泥混合，利用微生物降解有机物。
而在MBR中，通过膜分离技术将微生物和污水分离，从而提高处理效果。
消毒单元是船用生活污水处理装置的最后一道工序，用于杀灭污水中的细菌和病毒，以确保处理后的污水达到排放标准。
这个单元通常采用紫外线消毒或氯化消毒等技术。
紫外线消毒通过照射污水中的微生物，破坏其DNA结构，从而达到杀菌的效果。
而氯化消毒则是通过添加适量的氯化剂来杀灭污水中的微生物。
船用生活污水处理装置的运行过程中需要注意以下几点。
首先，需要定期清理预处理单元中的格栅、沉砂池和沉淀池，以防止堵塞和积累。
其次，需要定期监测生物处理单元中的污泥浓度和活性，以保证处理效果。
最后，消毒单元中的紫外线灯管或氯化剂需要定期更换，以确保消毒效果。
船用生活污水处理装置的优点是能够高效、稳定地处理船上产生的污水，减少对海洋环境的污染。
同时，该装置还可以回收部分处理后的污水，以供船上其他用途，如冲洗马桶和清洗甲板等。
总之，船用生活污水处理装置是一种对船舶上产生的污水进行处理的设备，通过预处理、生物处理和消毒等工序，将污水中的固体颗粒物、有机物和微生物去除，以减少对海洋环境的污染。
其运行过程中需要定期清理、监测和更换部分设备，以确保处理效果和安全运行。
船用生活污水处理装置
船用生活污水处理装置船用生活污水处理装置是一种专门用于处理船舶上产生的生活污水的设备。
在船舶上，乘客和船员的生活活动会产生大量的废水，包括洗浴、厕所冲洗、厨房排水等。
这些废水中含有有机物、悬浮物、油脂、氮、磷等污染物，如果不经过处理直接排放到海洋中，会对海洋生态环境造成严重的污染。
船用生活污水处理装置的主要功能是将船舶上产生的生活污水进行有效的处理，使其达到国际海事组织（IMO）和国际海洋组织（IOC）等相关标准要求的排放标准，保护海洋环境。
具体而言，船用生活污水处理装置需要具备以下几个方面的功能和要求：1. 处理效率高：船用生活污水处理装置应具备高效的处理能力，能够在短时间内将生活污水中的有机物、悬浮物、油脂等污染物去除，使其达到排放标准要求。
2. 操作简便：船舶上的生活污水处理装置需要具备简单易用的操作界面和控制系统，船员能够方便地进行操作和监控。
3. 稳定可靠：船用生活污水处理装置需要具备稳定可靠的性能，能够适应船舶在不同航行状态下的工作需求，确保处理效果稳定。
4. 节能环保：船用生活污水处理装置应该尽可能地减少能源消耗和废物排放，采用高效的处理工艺和技术，以达到节能环保的目的。
5. 安全可靠：船用生活污水处理装置需要符合相关的安全标准和规定，确保操作人员和船舶安全。
为了满足这些要求，船用生活污水处理装置通常包括以下几个主要部分：1. 滤网系统：用于去除生活污水中的悬浮物和固体颗粒，防止其进入后续处理单元。
2. 生物处理单元：采用生物降解的方式，将有机物和氮、磷等污染物转化为无害物质，常见的处理工艺包括活性污泥法、膜生物反应器等。
3. 膜分离单元：采用膜过滤技术，将处理后的水与固体颗粒进行分离，确保出水的清澈透明。
4. 消毒单元：采用紫外线灭菌或氯消毒等方式，对处理后的水进行消毒，杀灭细菌和病毒，确保出水的卫生安全。
船用生活污水处理装置的工作原理通常是将生活污水经过预处理后，进入生物处理单元进行有机物的降解，然后通过膜过滤单元进行固液分离，最后进行消毒处理，得到符合排放标准要求的处理水。
MEPC.159(55)决议
MEPC.159（55）决议（2006.10.13.通过）附件经修订的实施生活污水处理装置排出物标准和性能试验导则目录1、引言2、定义3、总则4、标准5、试验时应考虑的各种因素6、换证和附加检验7、船上人员熟悉生活污水处理装置的使用附件生活污水处理装置型式认可证书及附录格式经修订的实施生活污水处理装置排出物标准和性能试验导则1、引言1.1国际海事组织（IMO）海上安全委员会（MEPC）于1976年通过MEPC.2（Ⅵ）决议《关于生活污水处理装置国际排出物标准的建议和性能试验导则》。
1.2本文件包括《经修订的实施生活污水处理装置排出物标准和性能试验导则》（导则）.本导则意在协助各国主管机关制定生活污水处理装置的操作性能实验程序。
用以按公约附则Ⅳ第９.１.１条规定进行型式认可。
１.３本导则适用于２０１０年１月１日或以后安装上船的生活污水处理装置２、定义附则Ⅳ――系指ＭＥＰＣ.１1５（５１）决议修正的《国际防止船舶造成污染公约》（ＭＡＲＰＯＬ７３/７８）经修订的附则Ⅳ。
公约――－系指《１９７３/１９７８年国际防止船舶造成污染公约》（ＭＡＲＰＯＬ７３/７８）几何平均数――系指n个数乘积的第n次平方根灰水—系指排出的洗涤水、淋浴水、洗衣水、洗澡水以及洗脸水船上试验—系指对已安装上船的生活污水处理装置的试验陆上试验—系指对安装上船前的生活污水处理装置的试验，例如：工厂试验耐热大肠杆菌—系指在44.5℃情况下，48小时内可以从乳糖产生气体的大肠杆菌群。
有时称这些微生物为“粪便大肠杆菌”；3、总则3.1经认可的生活污水处理装置必须符合第4节的标准及本导则概述的试验规定，同时应注意附则Ⅳ还规定，当船上有经认可的生活污水处理装置在运行时，排出物不得产生可见的漂浮固体或使周围海水变色。
3.2确认生活污水处理装置在模拟船上条件下进行陆上试验时或在船上实际运行条件下进行船上试验时，其系统的性能可能性会有很大差别。
如果陆上试验证明其系统符合标准。
新标准船用生活污水处理装置 MEPC159(55)
SWCM型膜法生活污水处理装置用于处理船舶，海洋钻井平台，游轮等厕所下水道粪便污水（又称黑水），使之达到国际排放标准排放至舷处。
本装置也可用作船上灰水的处理，但灰水应作预处理和选用容量较大的装置相匹配。
船用生活污水处理装置属IMO国际防止船舶造成海洋污染公约《MARPOL 7 3/78》附则IV的关键设备。
现行的排放标准和性能试验准则是1976年12月3日颁布的MEPC.2(VI)决议（称为老标准），本系列装置遵守2006年10月13日颁布的MEPC.159(55)决议（称为新标准），公约规定自2010年1月1日起凡是吊装到不论新老船舶上的船用生活污水处理装置都应满足新标准的要求。
汇总各种规则和排放标准如下：东台市东方船舶装配有限公司根据新公约的要求,结合多年船用生活污水处理装置的设计、生产的经验，已开功开发了新一代“序批式—膜法”船用膜法生活污水处理装置，并顺利通过了CCS组织的系列产品型式认可试验，以及盐水试验，倾斜试验和零负荷等多项试验。
SWCM型膜法生活污水处理装置将船上产生的生活污水容纳在收集缓冲柜内用粉碎泵进行粉碎，然后泵入序批柜内进行“进水—曝气—沉淀—排水—休闲”一体化的程序控制处理，再经MBR处理后，通过紫外线消毒可全面过到IMO.MEP C 159（55）决议标准要求。
SWCM型膜法生活污水处理装置，内置膜设计更能适应船舶的特殊工作条件，无需折卸、自动清洗保养使膜寿命更加长，长期使用。
装置采用PLC自动控制，适用24小时无人机舱，也可用于真空收集的浓缩污水，由于水力负荷较小，膜法更能适应。
SWCM型膜法生活污水处理装置利用活性污泥、接触氧化和膜生物反应器MB R的处理原理消解有机污染物质。
MBR 能达到高效、彻底和干净地处理污水，使排放水满足IMO 新标准和其他更严酷的要求。
SWCM型膜法生活污水处理装置可适用10-300名船员的各类船舶及海洋石油钻井平台使用。
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SWCM型膜法生活污水处理装置用于处理船舶，海洋钻井平台，游轮等厕所下水道粪便污水（又称黑水），使之达到国际排放标准排放至舷处。
本装置也可用作船上灰水的处理，但灰水应作预处理和选用容量较大的装置相匹配。
船用生活污水处理装置属IMO国际防止船舶造成海洋污染公约《MARPOL 7 3/78》附则IV的关键设备。
现行的排放标准和性能试验准则是1976年12月3日颁布的MEPC.2(VI)决议（称为老标准），本系列装置遵守2006年10月13日颁布的MEPC.159(55)决议（称为新标准），公约规定自2010年1月1日起凡是吊装到不论新老船舶上的船用生活污水处理装置都应满足新标准的要求。
汇总各种规则和排放标准如下：
东台市东方船舶装配有限公司根据新公约的要求,结合多年船用生活污水处理装置的设计、生产的经验，已开功开发了新一代“序批式—膜法”船用膜法生活污水处理装置，并顺利通过了CCS组织的系列产品型式认可试验，以及盐水试
验，倾斜试验和零负荷等多项试验。
SWCM型膜法生活污水处理装置将船上产生的生活污水容纳在收集缓冲柜内用粉碎泵进行粉碎，然后泵入序批柜内进行“进水—曝气—沉淀—排水—休闲”一体化的程序控制处理，再经MBR处理后，通过紫外线消毒可全面过到IMO.MEP C 159（55）决议标准要求。
SWCM型膜法生活污水处理装置，内置膜设计更能适应船舶的特殊工作条件，无需折卸、自动清洗保养使膜寿命更加长，长期使用。
装置采用PLC自动控制，适用24小时无人机舱，也可用于真空收集的浓缩污水，由于水力负荷较小，膜法更能适应。
SWCM型膜法生活污水处理装置利用活性污泥、接触氧化和膜生物反应器MB R的处理原理消解有机污染物质。
MBR 能达到高效、彻底和干净地处理污水，使排放水满足IMO 新标准和其他更严酷的要求。
SWCM型膜法生活污水处理装置可适用10-300名船员的各类船舶及海洋石油钻井平台使用。