绞吸式和耙吸式挖泥船
环保绞吸式挖泥船优势有哪些
河流大自然给予我们的恩赐,养育一方生命,同时又运输商品,促进商业贸易的发展,我们自然要爱护和保护它。
环保绞吸式挖泥船是在江河湖泊中的一种工作船,它负责清理河道中的淤泥,拓宽航道,疏通交通,防止在河道中的船只因为交通拥挤发生以外。
江河湖泊是天然交通通道,挖泥船起到了很大作用,那环保绞吸式挖泥船和耙吸挖泥船有什么区别?环保绞吸式挖泥船优势有哪些?环保绞吸式挖泥船和耙吸挖泥船的区别环保绞吸式挖泥船的工作是通过一根吸管和吸管头部的搅拌器进行工作的。
将吸管伸到水底,开动搅拌器将水底的泥沙搅成泥浆后,用吸管将泥浆吸出,通过管道送到堆积场地。
耙吸挖泥船是通过安装在链上的挖泥斗将水底的淤泥挖出,存放在船上或挖泥船边的驳船上。
环保绞吸式挖泥船和耙吸挖泥船的各自特点是环保绞吸式挖泥船工作效率高,能在相对较深的水底挖泥,但因为是管道运送淤泥,离淤泥堆积场不能太远。
耙吸挖泥船的特点正好相反。
环保绞吸式挖泥船案例环保绞吸式挖泥船的优势正规的环保绞吸式挖泥船都会有很好的优势,只要厂家所生产的设备具有以下优势,那么一般来说厂家就是正规靠谱的,可以放心选购。
1.环保绞吸式挖泥船用途广泛,可以在江河湖海中作业,用来清淤,航道挖掘,吹填造地。
在特殊情况下在环保绞吸式挖泥船上安装大功率绞刀设备,则不需爆破即可挖掘玄武岩和石灰石等岩石地层。
2.环保绞吸式挖泥船经济性好。
物料的挖掘和输送可一次性完成,不需其它舶船配合、多次搬运。
相对工程成本较低。
3.环保绞吸式挖泥船工作效率高、产量大、泵距远。
环保绞吸式挖泥船产量可达每小时几千立方米;把泥沙或碎岩物料依靠强大动力通过泥泵和排泥管线,泵送出几千米之外。
环保绞吸式挖泥船-图例。
疏浚工程施工介绍(3篇)
第1篇一、疏浚工程施工基本流程1. 工程设计:根据工程需求,进行现场调查、测量,确定疏浚范围、深度、土质、水文等参数,制定疏浚方案。
2. 施工准备:组织施工队伍,调配施工设备,办理相关手续,确保施工顺利进行。
3. 施工放样:根据工程设计,确定疏浚区域的边界,进行施工放样。
4. 疏浚作业:采用不同的疏浚方法,如耙吸式、绞吸式、铲斗式等,进行疏浚作业。
5. 土方处理:将疏浚出土运至指定地点,进行堆放、压实或再利用。
6. 施工验收:完成疏浚作业后,进行质量检测,确保疏浚效果达到设计要求。
二、疏浚工程施工方法1. 耙吸式疏浚:利用耙吸式挖泥船,通过旋转的耙头将水下土方吸入泥舱,然后排出船外。
2. 绞吸式疏浚:利用绞吸式挖泥船,通过旋转的绞刀将水下土方切削、吸入泥舱,然后排出船外。
3. 铲斗式疏浚:利用铲斗式挖泥船,通过抓斗将水下土方抓起,然后倒入船舱。
4. 气力泵船疏浚:利用气力泵船,通过高压气力输送管道,将水下土方吸入泵舱,然后排出船外。
5. 人工疏浚:在浅水区域,采用人工方式,如挖泥、装载、运输等,进行疏浚作业。
三、疏浚工程施工注意事项1. 严格遵循工程设计,确保疏浚效果达到设计要求。
2. 重视施工现场安全,加强施工人员培训,提高安全意识。
3. 采取有效措施,防止疏浚过程中对周边环境造成污染。
4. 加强施工过程管理,确保工程进度、质量和安全。
5. 做好施工资料收集和整理,为后续工程维护提供依据。
总之,疏浚工程施工是一项复杂、艰巨的工程,需要充分考虑工程特点、施工条件等因素,采取合理的施工方法,确保工程顺利进行。
第2篇一、疏浚工程概述疏浚工程是指对航道、港口、水库等水域的泥沙、淤泥、障碍物等进行清理、挖除,以恢复或提高其通航、通航能力,保障水域安全、环保、高效的施工活动。
疏浚工程主要包括航道疏浚、港口疏浚、水库疏浚等。
二、疏浚工程施工方法1. 耙吸式挖泥船施工:耙吸式挖泥船是疏浚工程中常用的一种设备,具有挖泥效率高、适应性强、施工成本低等特点。
《挖泥船介绍大全》
一、绞吸式挖泥船及其施工方法青州鑫博重绞吸式挖泥船一般是非自航式。
绞吸式挖泥船是目前在疏滩工程中运用较广泛的一种船舶,它是利用转动着的绞刀绞松河底土壤,与水混合成泥浆,经吸泥管吸入泵体并经排泥管输送至排泥区。
绞吸式挖泥船的生产过程:挖泥、输泥和卸泥都是由自身连续完成的,生产效率较高,一般为40~400m³/h,挖深3~10m,现代大型挖泥船生产率可达5000m³/h,挖深可达35m。
它适用于风浪小、流速低的内河湖区和沿海港口的疏浚,已开挖砂、沙壤土、淤泥等土质较适宜,采用有吃的绞刀后也可挖粘土,但工效较低。
开工展布是指挖泥开工前的准备工作,包括定位穿、抛锚,架接水上、水下及岸上排泥管线等。
进行定位方法有很多种,目前很多已采用GPS来定位,特别是近海航道,其方法简单易行、精度高,是今后发展的方向。
在定位抛锚时,先将挖泥船拖至起点导标附近,调整船位,使一定位桩对准挖槽(或分条)的施工中心导标,绞刀位于起点导标线上,待拖轮航行惯性消失后,下方该定位桩定位。
若遇水流流速较大或基床土质较硬、单靠一定位桩不足以稳住船位时,则应先抛尾锚,顺流松尾缆,待绞刀位于起点导标线上,下放该定位桩定位。
抛设控制绞刀摆动的左右锚时,锚位的超前角不宜大于25,为了减少抛、移锚的时间,可沿挖泥前进方向按一定间距抛设若干对左、右锚。
绞吸式挖泥船挖泥时的施工方法根据采用的定位装置不同而划分,其中最常用的是对称钢桩横挖法,还有钢桩台车横挖法,当在风浪较大的地区,装有三缆定位设备的挖泥船,应采用三缆定位横挖法施工。
在水流流速较大或风浪较大的地区,对装有锚缆横挖设备的绞吸挖泥船应采用锚缆横挖法施工。
挖泥时最简单的前移是利用两根钢桩轮流交替插入水底,作为船体摆动中心,收放左右锚,摆动绞刀,一方面按扇形挖泥,一方面移船前进,称为双桩前移横挖法。
单桩前移横挖法,即以一根钢桩为主桩,始终对准挖槽中心线,作为摆动中心,而以另一钢桩为副桩,为前移换桩之用。
不同类型挖泥船疏浚悬浮物影响的对比分析
p 0
部后 ,稀泥浆从溢流门溢出 ,当吸入的泥浆浓度与溢流 口溢 出浓度基本相同时, 船舱装载的仪器指示泥舱 已经达到满载。
Xr o即
5 6
2 0 1 7年第 7期 ( 总第 1 2 7期 )
Po
底 栖 生物 死亡 、 悬 浮 泥沙影 响水质 进 而对 海 洋生 物造 成 损害 。 1 . 2 耙 吸 式挖 泥船 疏 浚及 抛 泥 的影 响 因素 耙 吸式 挖 泥船 是一 种边 走边 挖 ,且挖 泥 、装 泥 和卸 泥等 全 部 工作 都 由 自身来 完 成 的挖 泥船 , 主要 设 备 由泥 耙 、 泥泵 、 闸阀、 管 道 系统 和泥 舱组 成 。 耙 吸式 挖 泥船 进行 疏 浚作 业 时 , 挖 泥 船两 侧 配备 的吸泥 耙 头放 置在 疏 浚 的港池 、航道 上 ,船 往前 开 , 耙 头把 泥耙 起 来 。 吸泥 耙 头上 的 吸泥 管与 泵机 连 接 , 靠 真空压 力 将 泥 吸进 泥舱 ;泥 舱 两侧 设有 溢 流 门 ,当泥 浆进 入 泥舱 时 ,颗 粒较 粗 的物 质沉 入舱 底 ,泥 浆 量超 过溢 流 门底
升起 ,再 转 动挖 泥 机 到泥 驳将 泥 卸掉 。挖泥 机 又转 回挖 掘 地 点 ,进行 挖 泥 ,如此 循 环作 业 。
1 不 同类型 挖 泥船 疏 浚对 环境 的 影 响分析
1 . 1 绞吸 式挖船上装有强有力 的离心泵 , 船艏装有一个绞刀架 ,挖泥时将绞刀架放下 ,头部的绞刀伸 放到挖泥区的底部 ,旋转绞刀把海泥绞烂 ,在绞刀 口下方利
同挖泥船疏浚产生的悬浮物源强及其环境影响仍缺乏全面系 统的比较分析 ,为此 ,本文通过选取常用的挖泥船作为研究 对象 ,对其悬浮物污染开展综合分析 ,可为疏浚工程环境影 响分析评价 、挖泥船的合理选型等提供理论依据。
绞吸挖泥船和耙吸挖泥船有什么区别
我们看见江河湖泊上边的船只除了客船、货船、渔船,还有一些作业船,比如绞吸挖泥船。
绞吸挖泥船是在江河湖泊中的一种工作船,它负责清理河道中的淤泥,拓宽航道,疏通交通,防止在河道中的船只因为交通拥挤发生以外。
江河湖泊是大自然给与我们的天然交通通道,挖泥船起到了很大作用,那绞吸挖泥船和耙吸挖泥船有什么区别?绞吸挖泥船哪家好?绞吸挖泥船和耙吸挖泥船的区别绞吸挖泥船的工作是通过一根吸管和吸管头部的搅拌器进行工作的。
将吸管伸到水底,开动搅拌器将水底的泥沙搅成泥浆后,用吸管将泥浆吸出,通过管道送到堆积场地。
耙吸挖泥船是通过安装在链上的挖泥斗将水底的淤泥挖出,存放在船上或挖泥船边的驳船上。
绞吸挖泥船和耙吸挖泥船的各自特点是绞吸挖泥船工作效率高,能在相对较深的水底挖泥,但因为是管道运送淤泥,离淤泥堆积场不能太远。
耙吸挖泥船的特点正好相反。
绞吸挖泥船案例绞吸挖泥船生产厂家绞吸挖泥船在河道中起到了不可或缺的地位,那绞吸挖泥船从哪里买比较靠谱,下面推荐一个资质比较完善,实力比较雄厚的生产厂家:科翰环保科技有限公司是一家集绞吸式挖泥船、挖泥船、割草船、清淤船、打捞船的设计研发、生产制造、贸易维修服务为一体的专业制造商,我司拥有一支高水准的产品研发精英团队,这使得公司新技术成果的诞生如雨后春笋般源源不断。
我司自成立以来一直致力于以绞吸式挖泥船为主导的挖泥船、割草船、清淤船、打捞船等相关产品生产研发,多年来凭借优良的品质、合理的价格、以及完善的服务深受用户信赖,挖泥船等一系列产品,销量也呈现出逐年上升的趋势。
作为绞吸式挖泥船以及割草船、清淤船、挖泥船、打捞船设备制造行业的先行者和前沿技术的拥有者,面对愈加庞大的海内外客户群体以及愈发广泛的服务需求,经过多年的悉心探索,公司探寻出了整套完善高效的、符合自身发展特点的企业管理制度。
“至上品质、至诚服务,为客户创造价值”是我们秉持不移的市场观,我们的价值就是能够为更多合作伙伴创造更多的财富。
挖泥船尺度及吃水深度 (1)
挖泥船主要尺度及施工所需水域条件船舶类型主要尺度最大挖深(m)最小挖深(m)施工所需水域条件长(m)宽(m)吃水水深(m)宽度(m)空载重载耙吸(m3)500 70 14 2.4 3.2 10 2.8~3.6800 72 13 2.8 4.2 10 3.2~4.8 1500 85~87 13~15 2.6 4.5 15~18 4.3~5.0 2300 80 14.6 2.6 4.4 18 6.0~8.0 4500 102~129 17~19 3.4~7.5 7.2~7.5 20~26 6.1~8.1 5000 113 18 7.3 30 6.6~7.3 6500 200 29 4.5 8 24 6.6~8.6绞吸(m3/h)40 18 3.8 0.7 3.2 1.2 16 60 24 4.6 0.8 6 1.1 23 80 23 5.5 0.9 6 1.1 23 200 38~40 7.2~7.5 1.1~1.4 1.4 42 350 55~64 1.8~2.3 15 2.4 46 400 2.3 15 2.7980 48.5 10.3 1.6 16 1.9 41 1250 51 11.9 1.8 18 2.2 47 1450 51 13.5 1.9 18 2.3 49 1600 85~96 17 3.2~3.3 22 4 96 2500 112 19 4.3 30 5.2 110 链斗(m3/h)25 12 4 0.7 4 140 17 4 0.8 3 160 17 5 1.1 4.5 1.5150 21~28 6.5~8.5 1.0~1.4 7 1.5 29 180 28 8 1.2 9 1.5 30 350 56 11.4 1.3 16 1.6 40 500 50~60 12 2.4~2.8 16 3 41 750 74~80 14 3.1~3.4 20 3.6 43 铲斗(m3)0.25 11 4.3 0.6 3 0.9 21 0.75 23 7.5 1.4 4.5 1.7 29 4 44 15 2.6 15 2.9 42 抓斗(m3)0.75 22 6.8 1 5.5 1.3 281 22.9 7.8 1 15 1.3 30 1.5 26 8 1.3 22 1.6 312 33.4 10.8 1.5 20 1.6 334 36~37 14 1.8 30 2.2 438 35~40 16 1.5~2.2 40~50 2.6 4513 45.4 19.2 2.6 50 3 48自航双抓(m3)350 49 10 3.5 20拖船(kw)90 18 4 1.7295 27 6.8 2.3720 30 8 2.8浆,以边吸泥、边航行的方式工作。
航道疏浚工程施工设备
航道疏浚工程施工设备随着我国经济的快速发展,内河航运业日益繁荣,航道疏浚工程作为保障内河航运安全、提高航道通行能力的重要手段,其市场需求不断增长。
航道疏浚工程是一项复杂的系统工程,涉及到的施工设备种类繁多,性能各异。
本文将对航道疏浚工程施工设备进行简要介绍。
一、耙吸式挖泥船耙吸式挖泥船是航道疏浚工程中应用最广泛的施工设备之一。
它通过旋转的耙头将河床上的淤泥捞起,然后通过泥泵将泥浆输送至船上,实现挖泥作业。
耙吸式挖泥船具有挖掘深度大、生产效率高、操作简便等优点,适用于各种复杂的地质条件和水域环境。
二、绞吸式挖泥船绞吸式挖泥船是通过旋转的绞刀将河床上的淤泥切割成泥块,然后通过泥泵将泥浆输送至船上。
绞吸式挖泥船具有挖掘力强、适应性强、施工速度快等优点,适用于淤泥、黏土等软质土层的挖掘。
三、吹填式挖泥船吹填式挖泥船是通过吹气将河床上的淤泥吹起,然后通过泥泵将泥浆输送至指定地点进行吹填作业。
吹填式挖泥船具有吹填效果好、施工速度快、环境影响小等优点,适用于吹填工程和浅水区域的航道疏浚。
四、自航式挖泥船自航式挖泥船是一种具有自主航行能力的挖泥船,它可以在没有引航员的情况下,自主完成挖泥作业。
自航式挖泥船具有操作简便、施工效率高、安全性好等优点,适用于远洋和沿海水域的航道疏浚。
五、施工辅助设备除了上述主要的挖泥船之外,航道疏浚工程还需要大量的施工辅助设备,如泥浆处理设备、泥浆储存设备、疏浚测量设备、疏浚监控设备等。
这些设备的使用可以提高施工效率,保证施工质量,确保施工安全。
总之,航道疏浚工程施工设备是保障航道疏浚工程顺利进行的重要基础。
在实际施工过程中,根据不同的地质条件、水域环境和施工要求,合理选择和配置施工设备,可以提高施工效率,保证施工质量,降低施工成本。
随着科技的不断进步,未来航道疏浚工程施工设备将更加智能化、高效化,为我国内河航运事业的发展提供有力保障。
挖泥船的种类
挖泥船是一种清理河道泥沙的设备,种类多样,功能各不相同,不同的挖泥船也分别对应不同的施工环境
挖泥船按照工作方式的不同,主要分为耙吸式挖泥船、绞吸式挖泥船、铲斗式挖泥船、链斗式挖泥船、抓斗式挖泥船和斗轮式挖泥船,不同的挖泥船适合的施工环境也是不一样的。
绞吸式挖泥船是众多挖泥船中应用最广泛的,主要由船体、绞刀、抽泥泵、动力装置、连接装置、卷扬机等组成,工作时依靠绞刀的旋转产生切削力,使河底的泥沙悬浮起来,再通过抽泥泵的作用将泥沙转移到指定的位置。
耙吸船、绞吸船、链斗船、抓斗船
纵挖法
1、当泥层厚度较薄 ,土质 松软时,可采用梅花挖泥法 施工。斗与斗之间的间距 , 视水流的大小及土质松软情
况而定。
1、锚缆定位的抓斗船宜布设 4 组锚缆,艏边锚 2 只,对 称挖槽呈八字形布设于船艏 前方两侧;艉边锚 2 只,对 称挖槽交叉呈八字形布设于
船艉后方两侧。 2、缆长视施工区条件确定, 不宜短于 100m,流速大、 底质硬时应适当加长。流速
欢迎共阅
主要 施工 方法 按水 流流 向的 施工 方法
特殊 施工 方法
抛锚
船直接进行“挖— 吹”施工。水上泥 土运输距离较长 时,宜选用耙吸挖
泥船施工。 5、其自航自载性 能特别适合水域 开阔的海港和河 口港较长距离的
航道施工。 装舱法
装舱溢流法 旁通法 边抛法 吹填法
当工程需要采用 横流或斜流施工 时,应注意挖泥 耙管和航行的安
耙齿短 耙齿长
二、绞刀选用
绞刀型式 直径较大的冠形绞刀
直径较小的冠形绞刀 锥形绞刀 锥形绞刀 斗轮
刀刃及刀齿型式 平刃
固定方齿 可换齿(活齿)+凿齿 可换齿(活齿)+长尖齿 可换齿(活齿)+短尖齿
三、抓斗选用
土质类型 淤泥土类、软塑黏土、松散沙
可塑黏土、中等密实沙 硬塑黏土、密实沙、中等密实碎石
风化岩、密实碎石
四、链斗船主要施工方法及相应适用条件
斜向横挖法 扇形横挖法 十字形横挖法 平行横挖法
施工区水域条件好,挖泥船不受挖槽宽度和边缘水深限制时 挖槽狭窄、挖槽边缘水深小于挖泥船吃水时
挖槽边缘水深小于挖泥船吃水,挖槽宽度小于挖泥船长度时 施工区水流流速较大时
一、耙头选用
欢迎共阅
冲刷型耙头 冲刷型耙头+高压冲水
绞级挖泥船与耙吸挖泥船的疏浚与吹填区别 ppt课件
7
三、生产率计算 ★
(一) 耙吸船挖、运、抛施工运转时间小时生产率计算
2020/10/15
8
绞级挖泥船与耙吸挖泥船的疏浚与吹填 区别
(一) 耙吸船挖、运、抛施工运转时间小时生产率计算
W耙吸 1
挖泥船
循环运
v3
t1t2
q1
GWq S W
G---一次挖槽长度挖泥满舱
2020/10/15
16
六、耙吸式挖泥船施工工艺
(一) 施工方法
1、装舱法施工
(3)装舱应达到挖泥船载重量:当泥舱装满未达到 挖泥船的载重量时,应继续挖泥装舱溢流。 (4)装舱溢流:应监视回淤影响,应符合环保要求。
Ø水上溢流
2020/10/15
溢
流
水下溢流
筒
(环保)
17
六、耙吸式挖泥船施工工艺
(一) 施工方法
转小时 生产率
挖泥船循环周期时间
装载载重量 γs---土质(天然)密度t/m3; γW---当地水的密度,t/m3 ; q---舱容(m3)
Ø 耙吸式挖泥船装舱施工的循环运转小时生产率与:空载航行时
Ø间航、重速载:航1行K时n间(节和)抛=泥1n航m行时ile间(海有关里。)/h=1.852Km/h
绞级挖泥船与耙吸挖泥船的疏浚与吹填区别
➢耙吸式挖泥船设有专门的旁通口,泥泵吸上来 的泥浆经旁通口直接排入水中。这种方法称为旁 通法。
➢“边抛” 是将吸上的泥浆,经过船上特设边抛管输 送到离开船舷一定距离的管口再排入水中。
2020/10/15
1
绞级挖泥船与耙吸挖泥船的疏浚与吹填区别
➢疏浚工程:
• 采用水力或机械的方法为拓宽、加深水域而 进行的水下土石方开挖工程。
挖泥船的种类
挖泥船的种类姓名:朱昀班级:交运092 学号:2009106110551.绞吸式挖泥船工作方式:目前在疏滩工程中运用较广泛的一种船舶,它是利用吸水管前端围绕吸水管装设旋转绞刀装置,将河底泥沙进行切割和搅动,再经吸泥管将绞起的泥沙物料,借助强大的泵力,输送到泥沙物料堆积场。
特点:它的挖泥、运泥、卸泥等工作过程,可以一次连续完成,它是一种效率高、成本较低的挖泥船,是良好的水下挖掘机械。
2.耙吸式挖泥船工作方式:它通过置于船体两舷或尾部的耙头吸入泥浆,以边吸泥、边航行的方式工作。
特点:耙吸式挖泥船机动灵活,效率高,抗风浪力强,适宜在沿海港口、宽阔的江面和船舶锚地作业。
3.链斗式挖泥船工作方式:是利用一连串带有挖斗的斗链,借上导轮的带动,在斗桥上连续转动,使泥斗在水下挖泥并提升至水面以上,同进收放前、后、左、右所抛的锚缆,使船体前移或左右摆动来进行挖泥工作。
挖取的泥土,提升至斗塔顶部,倒入泥阱,经溜泥槽卸入停靠在挖泥船旁的泥驳,然后用托轮将泥驳拖至卸泥地区卸掉。
特点:对土质的适应能力较强,可挖除岩石以外的各种泥土,且挖掘能力甚,挖槽截面规则,误差极小,最适用港口码头泊位,水工建筑物等规格是要求较严的工程施,因此有着一定的应用范围。
4.抓斗式挖泥船工作方式:利用旋转式挖泥机的吊杆及钢索来悬挂泥斗;在抓斗本身重量的作用下,放入海底抓取泥土。
然后开动斗索绞车,吊斗索即通过吊杆顶端的滑轮,将抓斗关闭,升起,再转动挖泥机到预定点(或泥驳)将泥卸掉。
挖泥机又转回挖掘地点,进行挖泥,如此循环作业。
特点:主要用于挖取粘土、淤泥、孵石、不宜抓取细砂、粉砂。
5. 铲斗式挖泥船工作方式:它可以集中全部功率在一个铲斗上,进行特硬挖掘。
它利用吊杆及斗柄将铲斗伸入水中,插入河底,海底进行挖掘,然后由绞车牵引将铲斗连同斗柄,吊杆一起提升,吊出水面,至适当高度,由旋回装置转至卸泥或泥驳上,拉开斗底将泥卸掉,再反转至挖泥地点。
如此循环作业。
绞级挖泥船与耙吸挖泥船的疏浚与吹填区别
汇报人:XX
Байду номын сангаас录
01 单 击 添 加 目 录 项 标 题 02 疏 浚 与 吹 填 概 述
03 绞 吸 挖 泥 船 的 疏 浚 与 吹填
绞吸挖泥船与耙吸挖
05
泥船疏浚与吹填的比 较
04 耙 吸 挖 泥 船 的 疏 浚 与 吹填
06 实 际 应 用 案 例 分 析
感谢您的观看
汇报人:XX
适用场景比较
绞吸挖泥船:适用于深水疏浚和吹填作业,如港口、航道、湖泊等
耙吸挖泥船:适用于浅水疏浚和吹填作业,如河流、沼泽、浅滩等
绞吸挖泥船与耙吸挖泥船:在深水疏浚和吹填作业中,绞吸挖泥船的效率更高,但在 浅水疏浚和吹填作业中,耙吸挖泥船的适用性更强
绞吸挖泥船与耙吸挖泥船:在深水疏浚和吹填作业中,绞吸挖泥船的疏浚深度更深, 但在浅水疏浚和吹填作业中,耙吸挖泥船的疏浚深度更浅
06
实际应用案例分析
绞吸挖泥船的疏浚与吹填案例
案例背景:某港口需要进行疏浚和吹填作业
绞吸挖泥船的应用:使用绞吸挖泥船进行疏浚和吹填作 业
疏浚过程:绞吸挖泥船将海底的泥沙吸起,然后通过管 道输送到岸上
吹填过程:绞吸挖泥船将海底的泥沙吸起,然后通过管 道输送到需要吹填的区域
效果评估:疏浚和吹填作业完成后,港口水深增加,航 道拓宽,提高了港口的通航能力
疏浚与吹填的目的和作用
疏浚:清除河道、港口、湖泊等水域中的淤泥、砂石等障碍物,提高水流速度,保障 航行安全。
吹填:将疏浚出来的淤泥、砂石等物质吹填到需要的地方,如填海造地、建造人工岛 等。
疏浚与吹填的目的:改善水域环境,提高航行效率,促进经济发展。
疏浚与吹填的作用:保护生态环境,提高土地利用效率,促进城市建设。
简析三种挖泥船在疏浚工程中的适用性
简析三种挖泥船在疏浚工程中的适用性韩冰,李云龙,刘艳亭(中交第一航务工程勘察设计院有限公司,天津 300220)摘要:疏浚工程属于港口建设的重要一环,且投资数额较大,占用工期较长,其疏浚船舶的选取对于项目质量及成本控制都具有重要影响。
在疏浚工程中,最常见的疏浚船舶为绞吸式挖泥船,抓斗式挖泥船和耙吸式挖泥船。
目前国内对于这三类疏浚船舶的施工工艺已经有较为成熟的理论研究,但是针对投资造价以及横向对比论证的研究较少。
本文简要介绍了如何从这三种疏浚船舶中根据疏浚工期、施工造价以及施工适用性角度去选取最佳方案,希望能对类似工程提供一定的技术参考。
关键词:疏浚;绞吸式挖泥船;抓斗式挖泥船;耙吸式挖泥船;疏浚工期;施工造价中图分类号:U616 文献标识码:A 文章编号:2097-3519(2024)02-0146-05DOI: 10.16403/ki.ggjs20240231Brief Analysis for Applicability of Three Types of Dredgers in Dredging WorksHan Bing, Li Yunlong, Liu Yanting( CCCC First Harbor Consultants Co., Ltd., Tianjin 300220, China )Abstract: Dredging works is an important part of port construction, characterized with high investment amount and long construction period. The selection of dredgers has a significant impact on construction quality and cost control. In dredging works, the most common dredgers include cutter suction dredger, grab dredger, and trailing suction dredger. At present, highly approved theoretical researches have been made for the construction technologies of the above vessels in China, but there is relatively little research on the investment costs and horizontally comparative argumentation. A brief introduction to the optimum plan determined by analyzing dredging duration, construction cost, and applicability of the above dredgers may provide a certain technical reference for similar projects.Key words: dredging; cutter suction dredger; grab dredger; trailing suction dredger; dredging duration; construction cost引言在港口建设中,疏浚工程是关键环节,部分工程由于疏浚方量较大,导致建设成本增加且工期延长。
挖泥船疏浚悬浮物源强及环境影响对比分析
solids were as follows:grapple> trailing suction > cutter suction,it was suggested that cutter suction dredger with
less suspended solids should be preferred used in dredging.
耙吸式挖泥船疏浚作业的环境影响因素包括: 耙头扰动底泥和吸泥过程产生的悬浮泥沙、耙吸船 泥舱溢流产生的悬浮泥沙、耙吸作业扰动底泥导致 底栖生物死亡、悬浮泥沙影响水质进而对海洋生物 造成损害。 2.3 抓斗式挖泥船疏浚的影响因素
40 环境保护与循环经济
挖泥船疏浚悬浮物源强及环境影响对比分析
曾建军
(广东省海洋发展规划研究中心,广东广州 510220)
摘 要:疏浚是当前港口、航道开发维护及海洋工程建设中最常见的作业方式之一,疏浚产生的悬浮物污染也是环境影响
分析评价关注的重点问题。对疏浚作业常用的绞吸式、耙吸式、抓斗式三种不同类型挖泥船施工环境影响因素及其悬浮物污染源
sources of three common dredger in type of cutter suction,trailing suction and grapple showed that under the same
dredging efficiency,the impact of the three different dredgers on the environment and the strength of the suspended
强的综合比较分析,结果表明,在同等疏浚效率下,三种不同挖泥船对环境的影响及其产生悬浮物强度大小为抓斗式挖泥船>耙
耙吸挖泥船工作原理
耙吸挖泥船工作原理耙吸挖泥船是一种专门用于水上土石挖掘和疏浚的设备。
它由船体、挖泥耙、吸泥管道、驱动系统等组成。
其工作原理如下:1. 船体:耙吸挖泥船一般采用扁平船体,以提供稳定的基础和承载能力。
船体具有较低的吃水线,使其能够在浅水区域操作。
2. 挖泥耙:挖泥耙是耙吸挖泥船的核心部件,通常由一组铲斗和支撑臂构成。
通过液压系统控制铲斗的打开和关闭,从而实现对泥沙和岩石的挖掘。
铲斗常通过多个链条或液压缸与船体相连,以保持稳定的运动。
3. 吸泥管道:耙吸挖泥船上通常配置有一个吸泥管道系统。
挖泥耙将泥沙和岩石挖起后,通过吸力将其送入吸泥管道。
吸泥管道连接耙吸挖泥船和岸上的污水处理设施或泥土堆放区。
4. 驱动系统:耙吸挖泥船通常配备一台或多台发动机驱动系统,用于提供船体的动力。
发动机带动推进器或螺旋桨,推动船体前进或旋转,从而实现在水中的定位和移动。
工作过程:1. 起船:耙吸挖泥船进入作业区域后,通过操纵驱动系统控制船体的起船和靠岸等操作。
一般通过螺旋桨推动船体,使其移动到需要进行挖掘的地点。
2. 挖掘:当船体到达指定位置后,开始操纵液压系统控制挖泥耙,将耙斗打开并进入泥沙或岩石中进行挖掘。
通过液压系统的运动,挖泥耙将泥沙和岩石铲起并固定在耙斗中。
3. 卸载:挖泥耙完成挖掘后,船体启动吸泥管道系统。
通过泵或压力差,形成吸力将挖起的泥沙和岩石吸入管道,并输送至岸上的处理设施或堆场。
在卸载过程中,挖泥耙继续进行挖掘工作,实现连续作业。
4. 分离和处理:岸上的处理设施会通过分离和过滤等方法将泥沙和岩石中的水分、杂质、沉积物等进行分离,处理后的泥沙再用于工程建设或其他用途。
5. 重复操作:耙吸挖泥船在完成一次作业后,重新定位并继续挖掘和卸载过程,以实现更大范围的疏浚和土石挖掘工作。
绞级挖泥船和耙吸挖泥船疏浚和吹填区别
29
2021/5/14
一、基本原理
2、 绞吸挖泥船特点
(1) 优点
➢ 能够将挖掘、输送、排出和处理泥浆等疏浚工
序一 次完成,能够在施工中连续作业。
➢ 它是一种效率较高、成本较低、工程质量容易
控制的挖泥船,能开挖的土质范围较广。
(2) 缺点
➢ 抗风浪能力较差,不适宜在无屏障的开阔水域 施工。
➢ 排泥距离和排高大于挖泥船泥泵所产生的总水
②水深不够
生产率:
⑤吹填法:工程要求
③设计与合同要求
W挖运抛
q1 t
l1 l2 v1 v2
q1 l3
v3
t1t2
影响时间利用率因素: •风.波.雾.流.冰.潮.扰
耙头与耙齿选用(P127): ①流动性淤泥、松散沙:冲刷型耙头;
W挖运 吹q1t
l1 v1
l2 v2
q1 l3
v3
t3t2
W 边抛 或 Q 旁 通
2021/5/14
(一) 施工方法
2、旁通或边抛施工
➢ 下列四种情况时宜采用
(1)当地水流有足够流速,可将旁通的泥沙携带至挖 槽外,且疏浚增深较果明显大于旁通泥沙对挖槽 的回淤时。
(2)工区水深较浅,不能满足挖泥船装舱的吃水要求 时,可先用旁通法施工,待挖到满足挖泥船装载 吃水的水深后,再进行装舱施工。
速、 装机功率等。
➢ 最大的特点:挖泥作业中各道工序都由挖泥船本身单
独完成。
1、优点:
(1) 具有良好的航海性能
(2) 具有自航、自挖、自载和自卸的能力
(3)在挖泥作业中,不需要锚缆索具、绞车等船舶移位、
定位等机具设备,且处于航行状态、不占用大量水域
或封锁航道,对其他船舶航行影响小。
一级建造师水利水电——挖泥船的施工方法及质量控制丨导流标准
一级建造师水利水电——挖泥船的施工方法及质量控制丨导流标准挖泥船的类型及其施工方法
挖泥船有吸扬式、链斗式、抓扬式和铲扬式等几种形式。
(一)吸扬式挖泥船
吸扬式挖泥船有绞吸式和耙吸式两种。
1.绞吸式挖泥船及其施工方法
(1)绞吸式挖泥船
(2)绞吸式挖泥船的基本施工方法:横挖式
2.耙吸式挖泥船
耙吸式挖泥船是一种自航式、自带泥舱、一边航行一边挖泥的吸扬式挖泥船。
(二)链斗式挖泥船
链斗式挖泥船的施工方法,一般采用横挖法,可以逆流横挖,也可以顺流横挖。
无论逆流和顺流横挖,均用一个主(尾)锚和四个边锚定位和挪动船身进行挖泥。
一级建造师水利水电:导流标准
在河流上修建水工建筑物,施工期间往往与通航、筏运、渔业、灌溉或水电站运行等水资源综合利用的要求发生矛盾。
在河流上修建水利水电工程时,为了使水工建筑物能在干地上进行施工,需要用围堰围护基坑,并将河水引向预定的泄水通道往下游宣泄,这就是施工导流。
一、导流标准-选定导流设计流量的标准。
导流设计流量是选择
导流方案、确定导流建筑物的主要依据。
导流标准确定:依据:1)导流建筑物级别,2)导流建筑物类型,3)风险度分析
二、导流时段-按照导流的各个施工的阶段划分的延续时间。
三、导流设计流量
依据导流标准、导流时段来确定
1.土坝、堆石坝、支墩坝等在洪水来临前不能完建时,围堰的导流时段一般以全年为标准,导流设计流量按导流标准选择相应洪水重现期的最大流量。
2.若洪水来临前坝身能起拦洪作用,则围堰的导流时段为洪水来临前的施工时段(枯水期挡水),导流设计流量为该时段内按导流标准选择相应洪水重现期的最大流量。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
第三章绞吸式挖泥船图3-1 目前世界上最大的绞吸式挖泥船“Mashhour”号3.1 概述一、应用领域绞吸式挖泥船被广泛应用于港口、航道疏浚及吹填工程。
绞吸式挖泥船从挖泥到排泥场的距离一般小于耙吸式挖泥船。
使用绞吸式挖泥船的最大优势是能获得准确的挖掘轮廓。
绞吸式挖泥船基本适合挖掘各种类型的土壤,当然这也决定于切削功率的配置。
绞吸式挖泥船类型和尺寸范围很广,绞刀头功率最小可为20KW,最大可达约4000KW。
但挖泥深度一般较有限,最大挖深为25~30 m,最小挖泥深度通常取决于船体(平底船)的吃水深度。
绞吸式挖泥船属静态挖泥船。
至少有两套对挖掘过程非常重要的锚缆系统。
但锚缆却为其它船舶航行带来障碍。
某些大型绞吸式挖泥船为减少被“绊住”的危险而安装了推进器系统;推进器系统可用于帮助绞吸式挖泥船离开挖掘区域,当然也可帮助绞吸式挖泥船从一工作点移动到另一工作点。
小中型绞吸式挖泥船可制造为可拆卸式的。
这种方式较适合由公路到内陆区域而无水路时的运输,如,为公路铺沙层、为建筑工程公司挖掘沙子和砾石等。
安装了波浪补偿器的绞吸式挖泥船可在有波浪的开放水域施工,较之耙吸式挖泥船其局限性是显而易见的。
图3-2 Simon Stevin号自航式绞吸挖泥船图3-3 船体可升降式绞吸挖泥船二、历史绞吸式挖泥船起源于美国。
1884年第一艘绞吸式挖泥船在美国加利福尼亚州西部港市奥克兰使用。
这艘绞吸式挖泥船装有液压绞刀头并被用于疏浚泥沙和岩石。
其输泥管直径为500 mm,泥泵叶片直径为1.8 m。
其设计的主要缺点是绞刀头易被堵塞。
在19世纪末20世纪初,绞吸式挖泥船得到了发展。
如,1896年Beta 号绞吸式挖泥船是为美国芝加哥疏浚公司建造。
这艘挖泥船吃水1.95 m,横梁长12 m,在当时是最大的绞吸式挖泥船。
Beta 号具有两个独立的泥泵并配有直径为850 mm的吸泥管,每个吸泥管分为三段直径为500 mm的管子。
在每个管口处垂直安装了一个直径为1500 mm的绞刀头。
绞刀头转数为12 r/min,如图3-4。
图3-4 Beta号绞吸式挖泥船平面布局图此挖泥船在密西西比河上工作2年后,绞刀头被换成水激器。
当时此方法在绞吸式挖泥船设计中常被使用。
绞吸式挖泥船在美国疏浚行业成为主力军,就如同当时的链斗式挖泥船在欧洲的角色一样。
三、特征绞吸式挖泥船的特性是:她属于静态挖泥船,安装绞刀头/绞刀作为挖掘工具,使泥土在切削后被吸入。
在吸泥过程中,绞吸式挖泥船是以定位桩为中心通过固定在侧边绞盘上的锚缆按圆弧形旋转,如图3-7所示。
绞吸式挖泥船非常易于与吸扬式挖泥船区分,因后者是没有定位桩系统的(但某些绞吸式挖泥船工作时是由缆绳定位的,而不是定位桩定位)。
图3-5 “RAM”号绞吸式挖泥船布局图绞刀支臂悬挂在支臂支架上,绞刀头、驱动器和吸泥管都置于其上。
对于中小型绞吸式挖泥船,一般采用A型支架,而对于大型绞吸式挖泥船,一般支架较重。
因部分切削力需由平底船及定位桩平衡,所以绞吸式挖泥船的平底型船体比其它静止型挖泥船较重。
挖掘的泥水混合物由水力式吸泥管输送到排泥场。
但也有某些绞吸式挖泥船配套有驳船卸泥系统。
绞吸式挖泥船安装一个或多个泥泵,其中一个放置在绞刀支臂上。
自航绞吸式挖泥船的推进器装置既可置于挖泥船前部靠近绞刀头处,也可置于其后部靠近定位桩处。
四、工作方式在绞吸式挖泥船绞刀支臂放入水中后,泥泵开始工作,绞刀头开始旋转。
然后支臂向下转动直到绞刀头接触河床,或直到其达到最大挖深处。
挖泥船绕定位桩的初始运动是通过放松右舷锚缆、拉紧左舷锚缆完成的。
这些锚缆由靠近绞刀头的滑轮与甲板上的绞盘(靠近挖泥一侧的绞盘)连接。
放松绞盘保证两边缆绳的准确张力,这在挖掘坚硬岩石时尤为重要。
1.绞刀头的旋转方向相对于其横移运动的方向有时相同,有时相反。
在第一种情况下,绞刀头作用在土壤上的反作用力带动船体运动,因此其横移作用力要小于第二种情况。
当绞刀头运动方向与挖泥船横移方向一致时,保证锚缆的预紧力是非常重要的。
如果绞刀头作用力推进挖泥船移动快于绞盘拉拽速度时,拉拽绞盘的缆绳将被绞刀头卷起并剪断,这是非常危险的;2.锚的位置对挖泥船所需横移力影响大。
绞刀头到边缆的距离越近,所需的横移力越小;3.横移力也受外界自然条件的影响,如风、水流及波浪等。
当然,绞刀支臂沿弧形摆动一次绞刀支臂,挖泥厚度由绞刀头直径及土壤类型决定。
当一次摆动后没有达到所需的挖泥深度,绞刀支臂将被放下更深,且绞刀支臂将向相反的方向摆动。
如前所述,绞吸式挖泥船是以定位桩/ 工作桩为固定支点做圆弧形摆动。
大多数绞吸式挖泥船的定位桩放置在可移动钢桩台车上。
另一只桩为辅助桩,置于中心线外,一般置于船尾右舷一侧。
钢桩台车利用液压缸可移动4-6 m的距离。
因为钢桩立于河床上,通过向船艉方向推动钢桩台车即可推动绞吸式挖泥船向前移动。
绞刀头的尺寸和土壤硬度决定了钢桩台车移动的步长。
钢桩台车每移动一步,在每次沿弧形摆动末端放低绞刀支臂,绞刀可切削一层或多层土壤。
图3-6 步长和切层支臂每向前一步,绞刀头以定位桩为中心绘出一个同心圆弧,其半径随步长的增加而增加,如图3-7所示。
如果钢桩台车液压缸已移到尽头,则必须要移动钢桩了。
在步进前,绞刀头移到切削中心线上,放下辅助桩,抬起工作桩,向前移动钢桩台车。
然后再次放下工作桩,抬起辅助桩。
挖泥船就又可以开始工作了。
步进后的第一次切削不是一个同心圆弧。
图3-7 绞吸式挖泥船工作方式3.2 设计设计绞吸式挖泥船时,重要的设计参数包括:1.生产量2.挖泥深度3.影响挖泥船尺寸的工作条件4.土壤类型5.输泥距离如前所述,绞吸式挖泥船适用于挖掘各种类型的土壤,从粘土到坚硬岩石。
土壤类型对绞吸式挖泥船的设计和建造有很大影响。
当挖掘岩石时会产生相当大的反作用力,这些力由绞刀头产生,通过绞刀支臂和侧边绞盘传到陆地,或由平底船和定位桩克服。
绞吸式挖泥船的设计也由所需的切削功率决定。
一、生产量如同其他类型的挖泥船,生产量由市场需求及根据具体的工程项目可使用的挖泥船决定。
因许多绞吸式挖泥船要在使用年限中挖掘各类土壤,挖泥船的设计参数设定就必须得考虑其必须能够挖掘的土壤类型。
一艘设计用来挖掘岩石的绞吸式挖泥船也应能挖掘沙,但一艘设计用来挖沙的绞吸式挖泥船则不能挖掘岩石。
另外,沙型绞吸式挖泥船比岩石型的绞吸式挖泥船更便宜。
换句话说,绞吸式挖泥船的生产量与能挖掘的土壤硬度有关。
例如,10 Mpa岩石型绞吸式挖泥船的生产量是100 m3/hr。
生产量的单位被定义为m3/星期,/小时或/秒是很重要的。
时间单位选择的越小,生产量的值越大。
(因此长期平均生产量较小)。
当根据挖掘指定的土壤类型所需生产量已知时,则更需关注绞刀头切削产量。
因为不是所有被切削的土壤都能通过吸嘴吸入,所以切削产量远大于挖泥生产量。
一般溢出后仍残余20–30 %。
决定绞吸式挖泥船生产量时必须考虑这个因素。
如上所述,时间单位较小时最大切削产量较高。
对于绞吸式挖泥船这主要体现在工作方式上。
在一次切削的中间位置时产量通常是最高的。
在切削边角时,主要由绞刀支臂或钢桩台车操纵,切削产量较低甚至为0,在实践中,将导致当切削产量单位为m3/sec时的值比以m3/h为单位时的值高20 – 30%。
为提高实用性,绞吸式挖泥船设计用于挖掘岩石时,应同样适于挖掘其它类型的土壤。
这意味着,被设计用来挖掘岩石的切削设备,仍需适用于挖掘其它类型的土壤。
二、挖泥深度当设计绞吸式挖泥船时,需考虑最大和最小挖泥深度,因为这些都影响挖泥船的可用性。
当挖泥深度增大,导致平底船吃水需更深,从而最小挖泥深度将增大。
这样,挖泥深度增加可提高挖泥船的可用性,但同时最小挖泥深度将增大。
同样,市场需求决定最佳选择。
1. 最大挖泥深度最大挖泥深度是一个重要的设计参数。
因为在绞吸式挖泥船中,平底船和定位桩将绞刀头挖掘土壤时产生的作用力传递到土壤,产生的力矩大小和挖泥深度是成比例的。
因而随着挖泥深度的增大,不仅船体变得更大更宽(为了提高船体的稳定性),因此船体结构会更重。
此外挖泥深度对绞刀支臂结构也有重大的影响:为了检修,绞刀支臂必须能够被抬出水面。
图3-8 最大挖泥深度与船自重的关系从生产量的角度说,为获得所需生产量,吸泥深度决定是否需要安装水下泵。
很明显,装备一个水下泵会增大支臂重量。
如果没有水下泵,吸泥管直径和泥泵功率必须增加以使挖掘的泥水混合物浓度减少,从而避免出现气蚀现象。
但同时,泥水混合物浓度降低是很不经济的。
根据气蚀公式,某一限定的空气分离压和最高浓度值可决定是否需要水下泵,也可决定泥泵应放置在水下何处。
当然,仍有一个经济学的问题,不论水下泵是否合适,水下泵一般都很昂贵(密封性要求)。
2. 最小挖泥深度最小挖泥深度需根据平底船的吃水深度、冷却水进口的位置形状和绞刀支臂的结构决定。
很明显即使在最小挖泥深度施工时平底船也必须有足够的底部间隙。
对于大型绞吸式挖泥船这将导致船体变宽。
最小挖泥深度必须比船体最大吃水至少小1m。
冷却水入口的设计必须适合阻止泥土从底部进入。
图3-9 绞刀功率与平底船最大吃水的关系当在最小挖泥深度挖泥,最小挖泥深度比船体吃水还浅时,则必须选择合适的绞刀支臂形状,否则会出现支臂被拖拽的现象。
为防止拖拽现象的发生,支臂下边线和水平线之间的夹角至少应为5º,见图3-10。
图3-10支臂下边线和水平线之间的夹角如图3-11所示,为在挖掘非粘性土壤时获得更高的吸入率,绞刀头的轴线应与水平线间存在一倾斜角度。
绞刀头的挖掘量由斜坡倾斜度β和绞刀支臂角θ之和(θ+β)决定。
图3-11斜坡倾斜度和绞刀支臂角之和θ+β≧90º时,吸入率达100% 三、切削宽度绞吸式挖泥船的可用性也取决于设备的最小切削宽度,与其最大切削宽度关系不大。
图3-12 最小切削宽度最小切削宽度取决于平底船前部与绞刀头或外侧绞盘滑轮的外表面相交的直线,如图3-12所示。
为减小最小切削宽度,常对平底船前端两侧进行倒角,如图3-13所示。
绞刀头在平底船前伸出越远,最小切削宽度越小。
在美国和日本普遍使用这种解决办法。
图3-13 船艏倒角的平底船图3-14 切削宽度的计算钢桩和绞刀头间的距离决定了最大切削宽度。
为确保侧边绞盘的工作效率,最大横移角度应限制在45º以内;所以最大切削宽度 B = 2L*sin(450),L是钢桩和绞刀头间的距离。
L取决于水深和钢桩位置。
从生产的角度看,需要大的切削宽度,因为切削宽度较大时,挖掘每方土壤需步进而停止工作、抛锚和其他操作所需的时间较短;但长的绞吸式挖泥船最小切削宽度较大。
在这种情况下,要权衡利弊。
四、土壤类型土壤类型对绞刀头功率、绞刀支臂的长度、平底船和钢桩的设计影响都很大。
某种程度上,土壤类型也影响吸泥管和水力输泥管直径的选择。