桥梁施工中的常见技术问题与解决措施

桥梁施工中的常见技术问题与解决措施

作者：纪祥春

来源：《城市建设理论研究》2014年第11期

摘要：桥梁建设是我国基础建设的重要内容，而随着建设速度的不断加快，在桥梁施工中也出现了一系列问题。本文主要论述了桥梁施工中常见的一些技术问题，并针对性地提出了相关的解决措施。

关键词：桥梁施工；技术问题；常见；解决措施

中图分类号：TU997 文献标识码： A

前言

随着我国经济的快速发展和对基础设施建设的重视，桥梁建设速度也在不断加快，虽然在一定程度上使交通更加完善，方便了人们是生活。但是在施工中也出现了一系列问题，特别是桥梁施工中常见技术问题，需要引起相关部门的重视，并采取相应的解决措施。

一、桥梁施工技术的发展现状

在桥梁建造技术上，我国有着悠久的历史。根据资料记载，我国最早的桥梁出现于三千年前的周文王朝代，这座桥建在渭河之上，其以浮桥或粗石桥型式存在。对着历史的演化与发展，到了隋唐时期，古代的桥梁建设逐渐兴盛起来，并且桥梁的型式和结构也有了改变。直到宋朝时期，随着桥梁数量的增多，其造型和功能尽显古代工匠的智慧和艺术水平。时至今日，保存完好的古代桥梁成为我国的重点文化古迹。随着科学技术的进步，桥梁施工技术早施工机具、设备和建筑材料方面都在不断的改进与提高。现代已建成的桥梁在我国的各大城市中尽显其风采，例如武汉长江大桥、南京长江大桥等，这些大桥象征着我国的桥梁工程技术取得了很大的进步。桥梁的发展也引进了新的施工工艺，例如管桩下沉、钻孔洗壁、循环压浆、悬拼调整等；加之有效的施工方法，例如转体法、顶推法、横移及浮运法等。这些施工工艺和施工方法确保了桥梁工程的施工质量。

二、桥梁施工中常见的技术问题

1.方案设计中的问题

在对桥梁进行设计的时候，由于相关主管部门给设计单位规定了设计时间，虽然整体上比较充足，但是设计部门为了尽快完成任务，所以设计一般会比较赶，造成前期工作没有做到位，如对各方面因素考虑不周全，或者对各方面因素对桥梁的分析不到位，没有进行必要的勘测等，虽然缩短了前期设计时间，但等到设计方案完成时再去完善，往往会出现很多问题，甚至还要重新进行设计，造成设计效率非常低。

2.施工中的问题

施工中的问题主要有以下几个方面。一是灌注水下砼时容易发生断桩。这种现象主要发生在桥梁下部结构施工中，通常是因为导管进入堵管、泥浆，或者灌注时间较长引起的。二是基础发生倾斜或滑移。在山区进行桥梁施工时，由于基底承载力不均匀，常会出现基础发生倾斜或滑移。三是预应力张拉异常。这种现象主要发生在上部结构施工中，如梁起拱、油泵声音异常、锚板变形、锚夹滑出等。四是在浇筑过程中出现预应力孔道堵塞或漏浆。通常情况下，在浇筑过程中，经常出现预应力孔道漏浆，如果比较严重，还会导致孔道堵塞。五是预应力孔道压浆不饱满。这会造成梁体砼与预应力筋不能进行牢固的粘贴，使预应力筋被氧化锈蚀，减少预应力梁的使用寿命。六是现浇梁体时，模板出现问题。如模板接缝错位、接缝不平整、出现走动、底模架变形、中芯模上浮等。

现浇梁体模板出现问题在现浇梁体时，模板容易出现走动、接缝错位、中芯模上浮、底模架变形、接缝不平整等现象。造成模板问题的原因，包括支架设置、模板支撑受力、底模高程等都有影响。在施工过程中，要用定位箍筋对模板进行固定，支架应当设置在强度足够的地基上，并保证地基表面的平整度，采用强度和刚度符合要求的模板材料，模板尺寸应附合设计需要，有足够的工作宽度，在底模铺设时，要考虑预拱度，并使底模与格栅垫实，与支架梁密贴，保证底模的光洁度。在浇筑时，应对称平衡的浇筑，使其受力均衡。

三、各种常见技术问题的解决措施

1.做好前期规划和实地勘测工作

高质量的桥梁离不开科学、合理的方案设计。所以，在对桥梁进行设计的时候，要考虑到多方面的因素，并且进行详细的勘测和论证，发现问题及时进行修改，这样才能使设计方案逐步完善，并且不会频繁地进行更改。这就要求设计单位要做好前期的总体规划，确定具体位置、形式和下部结构。然后在合理的框架下对各方面因素进行详细的分析，争取将问题在设计阶段就能得以解决。然后再对桥宽进行规划，使下部结构的设计质量得到有效保障，进而提高设计效率。而要想提高下部结构的设计质量，就必须进行科学的勘测，如对地质的勘测和地形的勘测，这样才能提高设计方案的可行性、合理性和科学性。设计和施工联系较为密切，施工是按照具体的设计进行的，而施工的合理性，要求设计者必须进行科学的设计，所以设计单位一定要保证设计方案的科学性、合理性和可实施性，保证相关数据的准确性，对设计方案中的工艺和工序等标注清楚，进而保证施工安全和施工质量。

2施工中常见技术问题的具体解决措施

以上列举的桥梁施工中常见的技术问题，要引起相关施工人员的注意，在具体的施工中，根据不同的问题，采取相应的具体解决措施。

施工中发生断桩现象，对桥梁施工质量将会产生严重的影响，特别是对于大型单桩接柱的桥梁，一旦发生断桩现象，后果不堪设想，所以一定要避免。要想避免出现断桩现象，就必须在灌砼前对导管进行认真检查，尽量使用大径导管，然后进行拉拔试验，保证所用导管不会出现渗漏。在灌砼过程中，要对导管的埋置深度进行合理的计算和严密的控制，一般是在3m左右。如果灌注时间比较长，还应加入一定量的缓凝剂，对先期初凝堵管进行一定程度的延缓。为了避免因材料和设备中断灌注，在灌注前应准备充足的材料和关键性设备。而基础发生倾斜或滑移，通常情况下都是基础所处的岩石倾斜造成的，所以，要尽量避开斜层岩面，如果不能避开，在具体的施工过程中，要根据实际地质情况，采取切实可行的措施，对地基进行加固，使地基承受能力得到有效增强，同时使用内开倾斜台阶有效提高基础抗滑能力。如果在施工过程中，发生了基础倾斜或滑移的现象，要积极采取措施，如在基底钻孔注浆，这样地基的强度会得到有效提高，而且防渗能力也会增强，整体承载能力自然也会得到较大的提高。由于施工过程比较复杂，所以在施工过程中，很多原因都可以引起预应力张拉异常，如张力过大、千斤顶回油过猛、锚垫板位置偏移等。要避免出现预应力张拉异常，在具体的施工过程中，就应切实保证锚固质量，使用合格的夹具和锚具，使锚垫板位置与孔道中心始终保持垂直，并进行牢固的焊接，这样在张拉时基本不会发生移动。在浇筑过程中出现预应力孔道堵塞或漏浆，主要是因为接头不牢固、波纹管本身存在问题、波纹管破裂等原因。所以，在对波纹管安装之前，一定要认真检查其是否有质量问题，如果没有质量问题，在在安装的时候，对波纹管和锚垫板接头一定要进行加固，在浇注砼时，一定要小心，尽量避免振捣棒碰到波纹管，进而有效防止波纹管破裂。在砼终凝前，及时对管道进行冲洗，一般选用高压冲洗，避免或减少波纹管堵塞现象的发生。造成预应力孔道压浆不饱满的原因主要有水泥浆指标不好、预应力孔道有杂物、压浆压力不够等。真空压浆工艺可以有效避免这一问题的产生，真空压浆工艺主要是在在压浆前，用足够的压力水将孔道内的杂物冲洗出去，然后用空压机将孔道内的积水全部吹出，并用水泥浆、棉花等填塞预应力筋间隙，防止因为冒浆造成压力损失。但是水泥浆的配置要严格遵守配制标准，而且要加入适量的膨胀剂，对其稠度和膨胀率进行有效的控制。现浇梁体时，模板出现问题的原因，主要包括模板支撑受力、支架设置、底模高程等的影响。在具体的施工过程中，要选用刚度和强度适合的模板材料，制作和设计尺寸一样的模板。支架设置应考虑地基的承受能力和表面的平整度，在对底模进行铺设时，要根据梁体预拱度，参照地基沉降量、支架压缩量等因素，设置科学的预拱度，并使底模与支架梁紧密贴合。

四、结语

总之，桥梁施工质量关系到人们生命和财产安全，所以，一定要努力提高桥梁施工技术，避免因技术出现桥梁质量问题。如果发现问题，要及时采取相关措施进行解决。在具体的施工过程中，只有重视每一个环节，才能保证桥梁的安全性和使用寿命。

参考文献

[1]方汉中.提高桥梁施工技术措施分析[J].中国新技术新产品,2013.

[2]刘奇斌.论道桥施工中常见的技术问题及解决对策[J].黑龙江科技信息,2012.