桥梁顶升施工与方案

桥梁维修加固工程桥梁顶升及支座更换

施工专项

方案

施工单位：

编制日期：2015 年9 月15 日

目录

一、概述 (2)

二、支座更换部位 (2)

三、编制依据 (2)

四、施工准备 (3)

五、施工部署 (4)

六、施工工艺 (4)

七、顶升注意事项 (6)

八、过程监控 (7)

九、施工安全保证措施 (8)

十、应急预案 (13)

十一、环境保护措施 (21)

一、工程概述

1、该桥为一座东西走向的预应力钢筋混凝土简支梁桥，全长90

米，跨径组合为3*30 米，全宽21 米，由七片小箱梁组成，桥面横坡为2%。该桥下部采用多柱式墩台结构。

二、支座更换部位

施工要求对全桥支座进行更换0 号台与3 号台支座规格为250x66f4滑板支座，1号、2号墩柱为375x77。本次维修加固产生变形、老化支座全部更换，对全桥支座全部更换。对该桥部分支座垫石开裂的顶升后凿除，凿除后加相应规格及厚度钢板或用灌浆料重新浇筑垫石。

三、编制依据

(2)、《城市桥梁设计规范》 (CJJ11-2011)

(3)、《城市桥梁抗震设计规范》(CJJ166-2011)

(4)、《城市道路工程设计规范》 (CJJ37-2012)

(5)、《公路工程技术标准》JTG B01-2003。

(6)、《城市桥梁养护技术规范》CJJ99-2003

(7)、《公路桥技术状况评定标准》(JTG/T H21-2011)

(8)、《公路桥梁加固设计规范》(JTG/T H22-2008)

(9)、《公路污工桥涵设计规范》 (JTG D61-2005)

(10)、《公路桥涵地基与基础设计规范》 (JTG D63-2007)

(11)、《公路桥涵设计通用规范》 (JTJ004-89)

(12)、《公路圬工桥涵设计规范》 (JTG D60-2004)

四、施工准备

1、人员准备：组织有丰富施工经验的作业队伍施工；

2、机械设备：千斤顶、发电机、液压泵等

3、技术准备：

（1）根据工程施工需要准备相应的技术资料，如施工图纸、施工规范等。（2）提前对施工人员讲解施工技术，组织学习相关技术要求及施工注意事项等。

（3）根据需要准备好相应的技术资料和各种记录表格。

4、材料准备：根据施工实际进度情况，确定材料进场的数量和时间, 设备最少要有20%富余量，保证不耽误工程进度为原则。

投入的主要施工机械设备表

五、施工部署

本次加固改造工程工期要求紧，施工任务重，根据业主和工程进度计划要求，成立项目部并分工明细，责任到人，适时调配施工人员数量。

六、施工工艺

更换支座施工工艺流程：搭设施工作业平台T检测支座T安装千斤顶、百分表T试顶T顶升T支座拆除T墩顶处理及支座安装T卸荷落顶

1、搭设施工作业平台

1 号、2号墩（台）因在水中施工，应采用浮桥办法搭建平台，帽边沿全桥宽搭设平稳、牢固的工作支架，支架固定在墩柱、盖梁上, 侧面设置工人的上下阶梯，平台两侧设置防护围栏以确保安全。

2、检测支座

顶升更换支座施工前，详细检查各支座情况，包括支座位置、剪切变

形、脱空间隙、是否偏压等，并对施工前、中、后拍照对比确认。保证支座更换后，梁体与支座密贴，无脱空及起鼓偏压现象。

3、安装千斤顶、百分表

千斤顶附近位置盖梁顶面处理平整，梁底面处理平整，安装千斤顶垫钢板，并

摆放平整、密贴；安放千斤顶、百分表，连接电动油泵。千斤顶安放要求：

（1）将放置千斤顶位置的盖梁顶面和横隔板底面进行清洁打扫及打磨处理，将千斤顶上下垫钢板防止局部压力过高。（钢板规格200*200*15mm）按图纸推算，每片梁板加桥面铺装重量约为80 吨左右，加桥面负载1 倍约160 吨，每片梁下布设100 吨千斤顶4 台，最大顶升力400 吨，满足顶升力2.5 倍左右。

①千斤顶布置在支座垫石正前方，或两片梁板湿接缝连接处。

②7片梁板每跨最大负载约1020吨（200t X 7= 1400吨左右），单排布置

千斤顶为28台（最大顶升力为100t X 28 = 2800吨左右）。

③按施工设计规范要求，宽度低于18米，施工用专用挂蓝，宽度高于18 米，搭建脚手架施工平台，挂蓝及平台在墩台及桥台侧面。

（2）如千斤顶还不能与盖梁和梁底面接触良好，则需要加垫相应厚度的钢板，保证相互良好接触。

（3）千斤顶的安放不能影响更换支座。

4、试顶

在正式顶升前进行试顶，检查各千斤顶的同步性、稳定性和梁板的完好性。确认一切正常后开始试顶。（试顶高度定为2mm）

试顶过程中，对主梁、盖梁、桥面板等进行监测，观察有无异常变化，如油管接头、千斤顶工作是否正常，有无漏油现象，应立即停止顶升。

5、顶升

顶升施工时将同一桥墩上的全部千斤顶并联起来，通过一台油泵进行加压，以保证每台千斤顶出力一致；顶升中严格控制油压和千斤顶行程，确保整体顶

升。当梁体达到顶升设计高度后，持荷、稳压，更换支座。

通过预安装的百分表随时监控梁体顶升的高度平整度及位移量；单排

设百分表5套，有专业人员记录顶升1mm向总控报告顶升高速并记录对比，控制顶升最大偏差正负1mn以内，如偏差大应马上停泵调整，最高顶升高度为6-8mm待整体顶升后，每级顶升2mm，顶到位稳定

5 分钟后，观测并记录，检测是否同步，不同步随时调整后，加相应规格垫片作为临时支撑，然后进行下一级顶升。

顶升过程中，安排专人对主梁、盖梁、桥面板等进行监测并记录数据，观测有无异常变化，确保施工中均匀顶升，上部结构不出现裂缝、偏移。另外安装2 套百分表监测梁体横向位移变化，出现异常现象，应立即停止顶升，查明原因并调整，以确保施工安全。

6、支座拆除如属支座变形引起的沉降，则证明墩顶无沉陷，用专用工具将支座撬活动后，拉出即可，若属墩顶沉陷引起的沉降，则须将墩顶剔一平槽，撬动支座后，将支座拉出。

7、墩顶处理及支座安装

在支座拆除后，将墩顶支座位置找平、清理干净、吹干、按原位置铺设环氧砂浆，更换支座时，在更换前应对原有支座的位置进行测量记录，控制更换位置，支座更换后符合支座安放位置要求并检查是否合适，接触是否良好、是否受力均匀。

8、卸荷落顶落梁时由现场顶升总指挥统一指挥，以2mm 为一级，逐级缓慢回落，逐级退出临时支撑垫块，使梁体均匀徐徐落下。每片梁落下后，不要急于拆除槽钢凳子，应仔细检查板式橡胶支座是否有初始剪切现象和有无悬空现