TETRA数字集群通信系统
TETRA系统功能(参考资料)
1. 系统功能描述1.1 通话功能 数字集群系统本身具备全双工、半双工、单工等各种通话方式，在地铁无 线通信系统中有多种不同种类的用户，根据不同种类用户的性质、功能，可组成 相互独立的通话组。
实现固定用户与移动用户之间， 以及移动用户之间的通话呼 叫功能。
以上的通话功能在下列使用情况中体现: 1) 中心行车调度员与在线列车司机之间的通话； 2) 车站值班员与在线列车司机之间的通话； 3) 车站值班员与站内移动值班人员之间的通话； 4) 列车司机之间的通话； 5) 控制中心调度员对正线运行列车车厢内乘客广播； 6) 中心环控调度员与相关移动人员之间，相关移动人员之间的通话； 7) 中心维修值班员与移动维修作业人员之间，移动维修作业人员之间的 通话； 8) 车辆段值班员分别与车辆段、车场内及出入线上列车司机、移动作业 人员之间通话； 9) 车辆段内移动作业人员之间通话； 10) 车场值班员分别与车辆段、车场内及出入线上列车司机、移动作业人 员之间通话； 11) 车场内移动作业人员之间通话； 12) 公务电话用户或市话用户与无线用户之间的电话经授权后通过调度员 转接的互联通话； 13) 不同通话组成员之间通话。
行车调度与列车司机之间的通信应是最高级别的，要求通信连续， 应尽可能 避免产生任何中断，要求具有高可靠性。
1在保证重要用户通信的前提下，各无线用户间通信采用自动转接方式， 无线 用户与有线用户的连接根据无线用户的级别，采用自动或调度员转接方式。
1.2 编组功能 TETRA 先进的虚拟专网功能，可使多个用户组织共享一个 TETRA 系统平台， 而网络中所有的服务和功能都可以合理地分配给每一个用户组， 以满足每个组的 需求。
这一特点轨道交通用户提供多个不同用户组（如行调、维修等组）之间相 互独立的工作模式。
系统可根据具体的部门和使用划分，将相互之间需要通信的成员编成通话 组内的不同通话小组， 每个用户可同时编入多个通话组， 通话组可按大组、 中组、 小组等形式编制。
tetra标准情况简介
tetra标准情况简介摘要：1.Tetra 系统概述2.Tetra 标准的发展历程3.Tetra 系统的特点与优势4.Tetra 系统的应用领域5.我国对Tetra 标准的态度与应用正文：1.Tetra 系统概述Tetra（Terrestrial Trunked Radio）系统，即陆地集群无线电系统，是一种数字无线通信系统，专为公共安全和专业通信领域设计。
它提供高效、安全、可靠的无线通信服务，可以满足紧急情况下的通信需求。
2.Tetra 标准的发展历程Tetra 标准起源于20 世纪80 年代的欧洲，最初是为了满足欧洲公共安全和专业通信的需求。
随着技术的发展，Tetra 标准不断完善，现已成为全球范围内公共安全和专业通信领域的主要数字无线通信标准。
3.Tetra 系统的特点与优势（1）高效：Tetra 系统采用数字技术，可以实现多信道、多用户共享，提高了通信效率。
（2）安全：Tetra 系统采用高级加密算法，确保通信内容不被非法窃听和篡改。
（3）可靠：Tetra 系统采用冗余设计，保证了系统的高可靠性和稳定性。
（4）灵活性：Tetra 系统支持多种通信模式，满足不同场景下的通信需求。
4.Tetra 系统的应用领域Tetra 系统广泛应用于公共安全、公共事业、交通运输、政府部门等多个领域。
例如，在紧急情况下，公共安全部门可以通过Tetra 系统进行快速、高效的通信，以保障公共安全。
5.我国对Tetra 标准的态度与应用我国对Tetra 标准持支持态度，已将其纳入国家无线通信发展规划。
目前，我国已在公共安全、交通运输等领域广泛应用Tetra 系统，并取得了良好的效果。
TETRA数字集群移动通信[1]简版
![TETRA数字集群移动通信[1]简版](https://img.taocdn.com/s3/m/1badfdc97d1cfad6195f312b3169a4517723e5d5.png)
TETRA数字集群移动通信TETRA数字集群移动通信简介TETRA（Terrestrial Trunked Radio）数字集群移动通信是一种专业的无线通信标准，旨在为公共安全和应急通信提供高质量和可靠的语音和数据传输。
TETRA是由欧洲电信标准协会（ETSI）于1995年开发的，它的设计目标是为用户提供安全、高效的通信解决方案。
作为一个数字无线通信标准，TETRA使用时分多址（TDMA）技术来实现多用户同时通信，并使用高级加密算法来保护通信的安全性。
主要特点1. 安全性：TETRA使用128位加密算法来保护通信的机密性，防止未经授权的访问和信息窃听。
此外，TETRA还支持身份验证和密钥管理等安全机制。
2. 高效率：TETRA采用时分多址技术，允许多个用户同时使用同一个频率进行通信。
这种技术可以提高频率的利用率，使得通信更加高效。
3. 可靠性：TETRA使用分布式系统架构，使得通信网络更加可靠。
即使一个基站或链路故障，其他基站仍可继续提供通信服务。
4. 灵活性：TETRA可以根据用户的需求进行定制，支持语音、数据和位置信息等多种业务。
同时，TETRA还支持广域网和局域网的互联互通。
应用场景TETRA广泛应用于公共安全领域，如警察、消防、医疗和交通等。
它提供高质量和可靠的通信服务，使得应急响应人员能够及时、准确地传递信息，以提高工作效率和应对突发事件。
另外，TETRA还逐渐应用于企业和工业领域。
例如，在大型工厂、港口和矿山等环境中，TETRA可以提供可靠的通信网络，以确保工作人员之间的协调和安全。
TETRA设备TETRA设备包括手持对讲机、车载通信设备和基站等。
这些设备可以实现语音、数据和位置信息的传输，并具有防水、抗震和防护等特点，以适应各种环境。
手持对讲机是一种便携式的TETRA设备，可以在户外和室内环境中使用。
它通常具有显示屏、按键、扬声器和麦克风等功能，以便用户进行语音通话和数据传输。
车载通信设备是一种安装在车辆上的TETRA设备，用于实现车辆之间和车辆与基站之间的通信。
TETRA数字集群移动通信
TETRA数字集群移动通信TETRA数字集群移动通信1、引言TETRA（专用移动通信系统）是一种数字化集群通信系统，特别适用于需要高度可靠性和安全性的专业通信应用。
本文档旨在提供关于TETRA数字集群移动通信系统的详细信息，包括系统架构、功能特点以及应用领域等内容。
2、系统架构2.1 基础设施在TETRA系统中，基础设施包括基站、控制器和中心交换机。
基站负责无线通信，控制器负责管理基站，并与中心交换机进行通信。
2.2 网络架构TETRA系统采用分布式网络架构，包括多个交换子网和基站子网。
交换子网负责用户管理和呼叫控制，而基站子网负责频道管理和无线链路控制。
3、功能特点3.1 语音通信TETRA系统提供高质量的语音通信功能，支持全双工通信、组呼和个呼功能。
用户可以在群组中广播信息，也可以直接与特定的用户进行个人通话。
3.2 数据传输除了语音通信外，TETRA系统还支持数据传输功能。
用户可以发送和接收短信、电子邮件以及其他数据信息。
3.3 位置服务TETRA系统还具备位置服务功能，可以实时跟踪用户的位置信息。
这对于需要实时监控和协调的特定应用非常重要，例如警务部门或紧急救援团队。
3.4 安全性作为一种专业通信系统，TETRA具备高度的安全性。
它采用加密算法对通信数据进行加密，确保通信内容不被窃听或篡改。
4、应用领域4.1 公共安全TETRA系统广泛应用于公共安全领域，如警务、消防和医疗救护等。
它可以提供高度可靠的通信和协调能力，帮助应急人员做出迅速准确的决策。
4.2 交通管理TETRA系统在交通管理领域中也发挥着重要作用。
例如，交通警察和交通运营部门可以使用TETRA系统进行信息交流和协调，以提高交通流畅度和安全性。
4.3 工业应用由于TETRA系统具备高度可靠性和安全性，它在工业领域的广泛应用也备受重视。
例如，在石油和天然气领域，TETRA系统可以用于实时监控和协调作业人员。
附件：1、TETRA系统架构图2、TETRA系统用户手册3、TETRA系统安装指南法律名词及注释：1、加密算法 - 指用于将数据转换成不可读的形式，以保护数据的机密性的算法。
TETRA数字集群通信系统
TETRA的无线特性－灵敏度、干扰抑制度
1、灵敏度定义 TETRA接收机的灵敏度定义为在话音信道(TCH/S)产
生4%未解码误码率时所需的输入信号电平。 2、参考灵敏度电平和参考灵敏度性能
集群通信在我国的发展
专用通信 20世纪80年代之前 集群通信 20世纪80年代初
模拟集群通信
20世纪80年代初～80年代末
数字集群通信
20世纪90年代～
国内外主要数字集群技术比较
TETRA系统的发展
TETRA:Trans European Trunked Radio,全欧集群 无线电,后更名为:Trans Trunked Radio,陆地集群 无线电。标准由ETSI制定。
（1）用户终端业务包括：单呼(点对点)、组呼(点 对多点)、广播(单向点对多点)、数据业务；
（2）承载业务包括：分组数据、电路数据。承载 业务提供下列用户比特率：
• 未保护的话音或数据为7.2kbps(最高可达28.8kbps)； • 低保护度数据为4.8kbps (最高可达19.2kbps)； • 高保护度的数据为2.4kbps (最高可达9.6kbps)；
20世纪80年代末，欧洲开始研究数字集群通信体制； 1995年ETSI只是确定TETRA标准； 1998年起全面推广； 2001年800MHz频段TETRA系统进入我国市场； 2003年12月350MHz频段TETRA系统开始在我国组网试验。
TETRA系统的发展方向
今后，TETRA将主要沿着以下几个方向发展： ➢ 高级无线数据业务DAWS(Digital Advanced Wireless Services)的研究开发； ➢ 频率扩展，争取覆盖130MHz～1GHz，以适应市场的 需要； ➢ 更新和完善TETRA SIM卡，与第三代移动通信兼容； ➢ 进一步增强互连性；开发研究多模终端
Tetra数字集群简介
高度可靠的无线调度系统---- Tetra数字集群一．集群系统集群是用于调度指挥的移动通信系统PTT （Push To Talk）功能（一键呼叫到目标，被叫不摘机接听）是专用调度指挥通信中最重要的功能。
集群系统专网专用，能有效防止外界干扰的特点，是调度指挥选择集群系统的主要原因集群工作方式：信道集中控制，用户共用数量相对有限的信道资源，与电话交换系统、GSM网络的信道分配方式相同，集群的阻塞率（呼损）明显低于常规。
集群终端所具备的IIC级（最高级）防爆功能，更使得石化行业对集群通信系统更是青睐有加。
在中海壳牌，集群防爆对讲机是装置内唯一允许使用的通讯工具。
二．Tetra数字集群系统TETRA---Trans European Tranked Radio，现更名为Terrestrial Trunked Radio陆地集群无线系统。
TETRA是由欧洲电信标准委员会（ETSD）制定的集群无线电和无线数据系统的通信信令标准。
重大项目钟情TETRA：三. Tetra技术特性TETRA是目前制定的最周密、开放性最好、技术最先进、参与厂商最多的数字集群系统。
1．Tetra大量借鉴了GSM的概念，基于TDMA（时分多址）的接入方式和类似的逻辑信道，在25kbit/s带宽内时分4个时隙，在一个25KHz的载波信道上，可以提供4个逻辑信道。
TDMA（四时隙）接入方式使Tetra有更高的频谱利用率：而且TDMA数字技术使Tetra系统的对讲机终端辐射更小，更健康环保！2．Tetra调制方式为性能优良的π/4-DQPSK（4相相移键控）调制方式令Tetra系统传输传输误码率低、传输衰耗更少，因而使通话音质更好、信号更强。
3. 三种加密方式：公共密钥加密，进行鉴权认证ETSI（欧洲电信标准化协会）算法进行空中接口加密端到端加密系统可以使Tetra系统保密性更好、更安全！三．Tetra主要功能◇个（选）呼：呼叫个别用户◇组（群）呼：呼叫通话组内所有用户◇通播（广播呼叫）：呼叫系统内全部用户◇紧急呼叫：按下紧急呼叫键，系统提供最高级别的特定服务，可设定紧急呼叫的被叫用户◇自动重发：移动台呼叫未被系统确认，移动台自动重发数次呼叫请求◇遥毙：在系统内远程关闭系统内某台对讲机的通信功能◇优先等级：系统给各个用户设定等级，根据等级提供服务◇限时通话：每次呼叫时长设定◇通话录音：实时录下系统内用户的每一次通话◇统计功能：话务量、呼损率、信道使用率、呼叫时间记录◇故障告警：系统定时自检，在发现故障时告警.◇实时监控：可实时监控系统的运行状况，如工作信道状况、监听通话等四．系统配置1. 系统硬件Tetra数字集群基站选用高度稳定的Motorola-MTS4增强型基站。
TETRA协议详解
词名：TETRA中文解释：陆上中继无线通信，数字集群通信系统缩写：TETRA来历：terrestrial trunked radio概述TETRA是TERRestrial Trunked Radio字母的缩写。
是ETSI(欧洲电信标准委员会)制定的一种新一代数字传输(主干网或网络核心)网络无线产品标准，起初。
人们认为TETRA是Trans-European 的首字母缩写，随着对TETRA兴趣的增长。
这个首字母缩略词的语音发生了变化，通常表示它广泛的地理范围和应用。
TETRA采用TDMA(时分多址)技术标准。
而且很快它的支持者就指出，TETRA是ETSI唯一认可的一种标准。
TETRA系统的用户包括紧急服务部门、建筑公司、公用事业部和传输网络公司等对快速呼叫建立、高质量低背景噪音通话以及高效电视电话会议等高性能通信系统具有特殊需求的用户群。
目前，许多类似急救中心这样的安全部采用PMR(专用移动通信)系统，其它用户则依靠PAMR(公众移动通信)系统(一般是从Dolphin电信这样的PAMR网络运营商那里租用信道来实现)。
TETRA则适合于专用移动通信冈和公众移动通信网这两种通信网络。
总之，TETRA的用户将包括：公共无线网络运营商、紧急服务部、公共服务部门(例如缉私或环境保护)、运输公司、公用事业部、工厂(制造、矿业、石油等)以及军事部门。
另外、TETRA将取代通信网给中以下四种硬件设备：移动数据终端、PMR调度电话、蜂窝电话和寻呼机(pager)为适应局域网的需要。
它将直接传送Internet协议。
利用数据压缩技术,TETRA支持可视电话功能，而且具有类似于GSM／PCN终端的实时性和移动性能。
功能TETRA集成化操作控制系统。
集成了数字蜂窝、无线电移动、天绳数据和覆盖全国的寻呼、高质量话音、瞬间呼叫建立以及社会团体等需要的VPN(虚拟专用网络)等特点。
对所有这些性能、特点和设备的集成是其它的移动通讯标准中所没有的。
TETRA介绍
调度话音业务：单呼(私密呼) 组呼、 • 调度话音业务：单呼(私密呼)、组呼、广播呼 • 电话互联业务 • 短消息
什么是集群通信系统？ 什么是集群通信系统？
集群是Trunking或Trunked意译过 ☺ 集群是 或 意译过 来的， 本意为中继或干线， 来的，Trunk本意为中继或干线， 本意为中继或干线 直接译的是树杈 集群是“集小群为大群” ☺ 集群是“集小群为大群” ☺ 集群通信系统是专用指挥调度系统 ☺ 集群通信系统是动态共享若干个信 道的多信道中继（转发） 道的多信道中继（转发）系统
集群方式
☺ 消息集群 ☺ 传输集群 Message Trunking Transmission Trunking ☺ 准传输集群 Quasi Transmission Trunking
消息集群
☺ 也有译为信息集群 ☺ 在通话期间控制系统始终分配给用户 一条固定的无线信道， 一条固定的无线信道，从用户最后一 次讲话完毕松开PTT开关开始，系统 开关开始， 次讲话完毕松开 开关开始 将等待6～10s的“ 信道保留时间”后 将等待 ～ 的 信道保留时间” 脱网， 脱网，才能完成消息集群 消息集群方式效率较低， ☺ 消息集群方式效率较低，它不是信道 动态分配方式
什么是集群通信？ 什么是集群通信？
集群通信系统是共享资源、分担费用、 ☺ 集群通信系统是共享资源、分担费用、向 用户提供优良服务的多用途、 用户提供优良服务的多用途、高效能而又 廉价的先进无线电调度指挥系统 对指挥调度功能要求较高的企事业、 ☺ 对指挥调度功能要求较高的企事业、轨道 交通、民航机场、水利流域、工矿、油田、 交通、民航机场、水利流域、工矿、油田、 农场、公安、 农场、公安、武警和军队等部门都十分适 采用单工方式，通过PTT进行通话， 进行通话， 用，采用单工方式，通过 进行通话 效率高。少数高端用户可配用双工终端 效率高。
浅谈TETRA
浅谈TETRA1 引言TETRA数字集群通信系统是一种基于数字时分多址(TDMA）技术的无线集群移动通信系统。
该系统是ETSI（欧洲通信标准协会）联合使用部门、制造商、检测部门乃至政府部门，为了满足欧洲各国的专业部门对移动通信的需要设计、制订统一标准的开放性系统。
TETRA数字集群通信系统可在同一技术平台上提供指挥调度、数据传输和电话服务，它不仅提供多群组的调度功能，而且还可以提供短数据信息服务、分组数据服务以及数字化的全双工移动电话服务。
TETRA数字集群系统还支持功能强大的移动台脱网直通（DMO）方式，可实现鉴权、空中接口加密和端对端加密。
TETRA数字集群系统同时还具有虚拟专网功能，可以使一个物理网络为互不相关的多个组织机构服务。
TETRA 数字集群系统具有丰富的服务功能、更高的频率利用率、高通信质量、灵活的组网方式，许多新的应用（如车辆定位、图像传输、移动互联网、数据库查询等）都已在TETRA中得到实现。
因此，近两年TETRA数字集群系统在欧洲乃至世界得到了快速的发展。
2 TETRA数字集群专用通信网是对公众通信网的补充移动通信从使用对象来分主要有：公众移动通信和专业移动通信。
公众网是由公用电信企业投资建设，面向整个社会，以公众用户为服务对象的，是一个完全向所有用户开放的系统，这些用户一般以个体或集体用户为用户单位。
用户之间不必要存在必然的关系，用户间的呼叫级别是平等的。
运营者与用户的关系不仅是一种服务与被服务的供求关系，更主要的是一种等价交换的买卖关系。
专业网是由专业单位自行投资建设，面向某个部门，以专业用户为服务对象的，是一个向部分用户半开放的系统，这些用户一般以集体用户为主要用户单位。
虽然集体用户也是由一个一个的个体用户构成的，但这些个体用户间是存在着必然的关系，并且呼叫级别往往是不平等的。
网络运营者建设并运行专业网络的目的完全是为内部工作的需求向用户提供必要的电信服务，强调保证本部门正常运转的特殊要求，而不是向用户提供电信业务。
TETRA数字集群移动通信
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授课人：李永芳
1、SWMI内部功能模块
TETRA系统SWMI的公开技术规范允许不同制 造厂商的交换设基备站之的间规有模很、大性的能不和同价。格交方面可以变化很 换机可以是用于连大接。2基个站3个通基常站由的几O小&个M型相用对独立的单元组 户小交换机（PAB成X），,它也可可以以有是几类部似收于发数信机，对一个无 字蜂窝网中使用的线大电型载交来换说机，。每一部都需要完成发送、 接收或基带处理等任务。收发信机设备
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授课人：李永芳
2、TETRA标准
TETRA可看成是: vTETRA话音+数据（V+D） vTETRA分组数据优化（PDO） vTETRA直通模式（DMO）
3个普通标准的集合。
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授课人：李永芳
2、TETRA标准
（1）TETRA话音+数据（V+D） v使用25kHz信道的TDMA系统 v每RF信道分4个时隙 v话音+数据业务 此技术规范提供一个能同时支持话音、数据和图 像通信的多媒体无线平台，它与单个移动台相结 合，可减少阻塞及互调干扰问题。
在一个大型TETRA网络中， SWMI是由多个基站、 传输链路、交换设备和数据库等组成。
小型系统中，它可能只有一个基站和通过一条 链路连接的调度台。
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授课人：李永芳
二、TETRA数字集群系统的网络
无线连接
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授课人：李永芳
二、 TETRA数字集群系统的网络
TETRA数字集群系统组成 TETRA标准定义了一组TETRA网络组成模块之间的
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授课人：李永芳
2024年TETRA数字集群无线电系统市场环境分析
2024年TETRA数字集群无线电系统市场环境分析引言TETRA（专用移动电话系统）是一种数字集群无线电系统，用于提供安全和双向通信。
TETRA系统在公共安全、公共交通、能源、运输等领域得到广泛应用。
本文将对TETRA数字集群无线电系统的市场环境进行分析。
市场规模TETRA数字集群无线电系统市场在过去几年中呈现稳定的增长趋势。
据市场研究数据显示，TETRA数字集群无线电系统市场预计将在未来几年内保持稳定增长。
这主要得益于以下几个因素：1.安全需求：在公共安全领域，TETRA系统提供了高度可靠的通信解决方案，以满足应急响应、警务通信和边境安全等方面的需求。
随着公共安全关注度的提高，TETRA系统市场规模也将进一步扩大。
2.行业需求：TETRA数字集群无线电系统还在其他行业中广泛应用，如公共交通、能源和运输等。
这些行业对稳定、高效的通信系统有着迫切需求，TETRA系统正是满足这些需求的理想选择。
市场竞争TETRA数字集群无线电系统市场竞争程度较高，主要厂商包括Motorola Solutions、Airbus DS Communications、Hytera Communications等。
这些厂商实力较强，拥有广泛的产品线和全球化的销售网络。
市场竞争主要体现在以下几个方面：1.创新技术：厂商不断努力推出更先进、可靠的TETRA系统产品，以满足不同行业的不断变化的通信需求。
创新技术的引入将进一步推动市场竞争。
2.价格竞争：价格是市场竞争的一个重要因素。
厂商通过提供具有竞争力的价格来争夺市场份额。
然而，价格战可能对市场盈利能力产生负面影响。
3.服务质量：厂商提供的售前和售后服务质量也是市场竞争的一个重要方面。
优质的服务可以提升客户满意度，并帮助厂商在市场中保持竞争优势。
市场前景TETRA数字集群无线电系统市场前景看好。
随着全球安全需求的增加和行业需求的不断扩大，TETRA系统的市场规模有望继续增长。
同时，随着5G技术的发展，TETRA系统可能面临来自新一代通信系统的竞争。
TETRA数字集群移动通信
TETRA数字集群移动通信1.引言1.1 目的这个文档的目的是提供有关TETRA数字集群移动通信的详细信息，包括其基本原理、功能特性以及使用指南。
1.2 范围本文档将介绍TETRA数字集群移动通信的相关信息，包括其基本概念、系统要求和配置、网络架构以及操作指南。
2.TETRA数字集群移动通信概述2.1 什么是TETRA数字集群移动通信？TETRA（Terrestrial Trunked Radio，陆地无线交换机无线电）是一种数字集群移动通信系统，旨在提供高度可靠的专业通信服务。
它采用数字技术，具有高质量数据传输、广播功能和语音通信能力。
2.2 TETRA主要特点●安全可靠：TETRA使用加密算法保障通信的安全性，同时具备故障容错机制，确保通信的可靠性。
●多功能性：TETRA支持一对一通信、一对多广播、数据传输等多种功能，适用于不同的应用场景。
●工作频段灵活：TETRA可在不同的频段工作，包括VHF、UHF、800MHz等，灵活满足不同地区的通信需求。
●群组通信：TETRA支持群组通信，可以将用户分配到不同的群组，并实现群组内的通信。
●网络连接性：TETRA可以与其他通信网络（如方式网络、IP网络）实现互联互通。
3.TETRA系统架构3.1 TETRA网络拓扑●基站子系统（BSS）：包括基站控制器（BSC）和基站（BS），负责无线信号转发和调度。
●交换子系统（CSS）：负责路由和交换数据。
●网络管理子系统（NMS）：用于配置、监控和管理整个TETRA系统。
3.2 TETRA系统组成●移动台（MT）：在车辆、手持终端等移动设备中安装的TETRA终端。
●固定台（FT）：安装在固定位置的TETRA终端，如控制中心。
●基站控制器（BSC）：负责管理和控制基站的运行。
●基站（BS）：负责接收和发送TETRA无线信号。
●交换（SW）：负责数据交换和路由。
4.TETRA系统配置与部署4.1 系统要求与规划●覆盖范围：根据通信需求规划TETRA系统的覆盖范围，包括城市、乡村、高速公路等。
城市轨道交通TETRA数字集群通信系统
2 TETRA系统的接口及业务
TETRA标准是基于数字时分复用无线通信技术的系列标准，它包括一系 列已经定义的开放接口、呼叫服务和协议。TETRA系统对于专网用户而 言，是一个理想的平台。TETRA系统先进的数据业务也为无线通信网络 增加了许多功能。TETRA系统相比以往的集群通信系统可以提供更高的 频率利用率、高稳定的系统覆盖、综合话音和数据通信及高速数据传输。
国内常用数 字集群
TETRA系统 的接口及业
务
TETRA系统 的网络构成 及区域划分
1 国内常用数字集群
TETRA GoTa
01 02
03 04
iDEN GT800
1 国内常用数字集群
1. TETRA
TETRA系统是一个空中接口信令开放的系统，并大量借鉴了GSM的 概念。它基于TDMA方式，在25 kHz带宽内分4个信道，采用较先 进的ACELP语音编码方式和π/4-QPSK数字调制技术。它支持连续 覆盖和大区覆盖，并且支持脱网直通和端到端加密功能。TETRA系 统在调度功能上是比较完善的，所以它非常适合做专网，尤其是军 队、武警、公安局、检察院、法及业务
2. TETRA系统的空中接口
（2） 物理信道。在TETRA系统中，对于每一个无线电载波，无论是上行链路还是 下行链路均被划分为4个时隙。每个时隙都被作为一个物理信道（无线信道）用于承 载话音/数据业务、控制信令，或两者混合进行传输（随路信令）。 在TETRA标准中，“物理信道”一词被用来描述上/下行无线电载波所分配的时隙。 因为TETRA系统在每一个上/下行载波上被分成4个时隙，故每一个上/下行载波上各 有4个（双向）物理信道。一次单工或半双工通话，收发方各占用1个物理信道（发 移动台占用上行载波的一个时隙，收移动台占用下行载波的一个时隙）；两个移动 台之间的一次全双工通话，收发方各占用2个物理信道（每个移动台收发各占用一个 上/下行载波的一个时隙）；一次组呼中，在一个基站覆盖范围内同一通话组的所有 接收移动台共用1个物理信道(共用下行载波的一个时隙）。物理信道分为控制物理 信道（control physical channel，CPCH）、业务物理信道（traffic physical channel，TPCH）和未分配物理信道（unallocated physical channel，UPCH）。
TETRA数字集群网概述及特点
TETRA数字集群网概述及特点郑州中建深铁轨道交通有限公司摘要：TETRA集群适用于具有应急联动、日常指挥、调度等相关移动通信需求的行业。
本文主要对TETRA数字集群系统的网络结构、系统功能、应用等进行阐述。
关键词：集群通信系统；TETRA一、概述集群通信系统，是一种高级移动通信系统，是通信体制之一的专用移动通信网发展方向。
所谓集群通信，也就是其所具有的信道资源被系统内的所有用户共享，具有自动选择信道功能，它是资源共享、费用分摊、共享信道及服务的多用途、高效能的无线调度通信系统。
传统的专用移动通信系统指的是应用在特定行业的某些单位内的以调度指挥为主要功能的移动通信系统。
这种通信方式的主要特点在于信道是“专有”的。
也就是说通话过程中用户使用的频段是固定的，这就导致一旦用户占用了某信道，那么它的通话就只能在这一信道上，直至通话结束；如果这一信道已被其它用户占用，那它就不能选择其它空闲信道，从而出现阻塞。
由此可见，传统的专用业务通信系统频率利用率低，从而导致通信质量降低。
针对上述专用移动通信系统中存在的缺点，就产生了高层次的专用移动通信形式——集群通信系统。
（一）集群通信系统特点集群通信系统具有共用频率、共用设施、共享覆盖区、共享通信业务、分担费用、改善服务、具有调度指挥功能、能够兼容有线通信、智能化、微机软件化、具有控制、交换、中继功能。
总之，集群通信系统是共享资源、分担费用，向用户提供优良服务的多用途、高效能而又廉价的先进无线调度通信系统。
（二）集群通信系统基本网络结构根据集群用户业务需要，集群通信系统从组网规模上看，可分为单区系统和多区系统；按照覆盖区半径的大小，可分为大区网、中区网、小区网；按照服务区的几何形状，分成格状网、带状网、蜂房状网等。
（三）集群通信系统分类1）按信令方式分分为共路信令方式和随路信令方式。
2）按信令占有信道方式分分为固定式和搜索式。
3）按通话占用信道方式分分为信息集群和传输集群。
TETRA物理层,TETRA数字集群通信系统物理层
TETRA数字集群通信系统物理层TETRA数字集群通信系统物理层 (1)基本参数 (1)TETRA物理层框图 (1)物理层C代码 (2)基本帧结构和时隙结构 (2)差分编码与调制 (4)逻辑信道到物理信道的映射和突发时隙建立 (5)扰码 (5)交织 (6)TCH4.8 TCH2.4 N=4 块交织示意图 (6)编码 (7)基本参数载波间隔为25KHz，每个载波有4个时隙，FDD，上下错开2个时隙。
符号速率18k符号每秒，pi/4-DQPSK调制，比特速率为36kbps。
TETRA物理层框图分组编码，卷积编码，交织，扰码，逻辑信道到物理信道的映射和突发时隙建立，差分编码，pi/4-DQPSK调制，脉冲成型与上变频发射。
物理层C代码下图所示的C代码是基站端的收发物理层代码，已用于某公司4载波3天线分集接收基站产品。
用于终端侧的代码也已应用于军方通信设备。
这些代码都是定点C，在TI的DSP平台上实现。
物理层性能指标与Motorola的仿真结果几乎一致。
开发者信箱： li_jian03@基本帧结构和时隙结构下行一个普通时隙持续时长为255个符号，时间长度为255*1/18k= 14.167ms，4个时隙组成一帧，18帧组成一个复帧，60个复帧组成一超帧。
下行突发时隙分为普通突发时隙和同步突发时隙，同步时隙顾名思义用于同步，其中频率校准部分用于纠正终端频偏，纠正频偏的时候需要累积几个同步突发进行计算从而减小误差。
120比特用于BSCH信道。
训练序列用于做同步和信道估计做相干解调或者均衡。
30比特的Boradcast block用于AACH。
相位调整比特使得训练序列处的相位是已知的。
上行突发可以普通突发也可以是半帧突发，时隙之后的guard period用于保护当前时隙的信号不会影响到下一个时隙。
TETRA不做上行发射时间调整，全靠guard period保护，从而可以计算出允许的最大小区半径为58公里。
(14/36e3*3e8/2)差分编码与调制TETRA 采用pi/4-DQPSK调制相邻两个符号之间的相位差最大是3pi/4，所以其PAPR 要比QPSK 低。
Tetra数字集群通信系统
谈Tetra数字集群通信系统沈阳市地铁专用无线通信系统采用800MHz频段的TETRA数字集群调度系统，为地铁固定用户与移动用户之间、移动用户与移动用户之间提供可靠的话音和数据信息传送服务，主要任务是平时保证调度员和司机之间的正常通话，满足日常行车调度及设备维护、事故维修的要求，以及满足车辆段值班员、场内列车司机、场内作业人员等用户之间实施调车及车辆维修的移动通信的需要。
在灾害或事故情况下，满足抢险救灾对通信的需求。
专用无线调度系统分为以下5个子系统：行车调度1、行车调度2、防灾调度/环控调度、维修调度和车辆段调度。
一、专用无线系统组网建设方案专用无线通信系统是由多基站的TETRA数字集群系统形成的一个有线、无线相结合的网络，由移动交换控制中心设备、网络维护管理设备、调度操作控制台、基站、列车车载台、车站固定台、移动人员便携台、天馈系统（包括但不限于漏泄同轴电缆、天线、功分器、耦合器）以及传输通道等组成。
沈阳市地铁专用无线通信系统组网图：控制中心设备是整个无线通信系统的核心设备，TETRA交换机处理无线通信系统内部的语音、数据业务，实现与公务电话的互连；TETRA网管系统实现对TETRA设备的管理；二次开发网管服务器为无线通信系统提供集中的告警，同时将所有告警上传给一号线总的集中告警设备；二次开发网管终端显示专用无线通信系统的集中告警；调度服务器为二次开发的调度操作控制台提供从TETRA交换机获取调度信息的通道，调度服务器还提供了连接外部时钟接口，对无线通信系统进行时间同步，以及具有连接ATS的接口，对ATS车辆定位信息进行接收和处理；设在一号线控制中心的4套调度操作控制台（调度操作控制台的外围音频设备由桌面麦克风及扬声器、耳机和监听扬声器构成）分别作为正线行车调度1（对一号线全线运营状况进行监控）、行车调度2、综合维修调度、环控调度/防灾调度；AKDC鉴权密钥分发服务器实现对无线终端的空中接口鉴权，确保合法用户在网络中的安全使用；打印机对设备故障打印；以太网交换机为网管服务器、调度服务器和调度操作控制台等设备进行信息的交互构建内部以太网。
TETRA和DMR详细对比
TETRA是一个很成熟的、功能丰富的、并已得到广泛支持的标准，早在上个世纪90年代，ETSI就开始论证和规划TETRA系统，经过了将近十年的时间，才开始推出，所以是比较成熟的。
我国也于2000年底确定TETRA为我国数字集群通信推荐型的四个标准之一。
目前，TETRA已经成为各国任务关键型（Mission Critical）和安全关键型（Safety Critical）通信的首选技术。
从1997年TETRA开始商用到现在，已经在全球超过了125个国家部署TETRA网络，并已有数百万各类用户终端在使用。
至2012年9月底，TETRA在我国也已经建成接近180个网络和超过30万用户终端。
现在投入运行的TETRA网络包括政务、公安、武警和军队等用于公共安全中、大型网络、以及应用于运输、石油天然气、机场、港口、市政工程及工矿企业等数以千计的小型网络。
由于采用TDMA接入技术，DMR在12.5kHz的信道间隔中安排了2个时隙。
正因为有时隙的安排，因此DMR不只使用点对点的单路通信，还利用另一个时隙发展一些新的使用方式。
所以DMR分为3个层次（tier）：tier I：普通专用对讲机点对点通信；tier II：利用另一个时隙作转信道，不仅有点对点通信，还可作具有中继功能的通信；tier III：利用另一个时隙作控制信道，使之具有集群功能的通信。
DMR第一代产品定位于第2层次（tier II）中转操作模式，即作为模拟常规无线中转台的直接替代解决方案。
从2007年第一代产品商用化以后，已经建成大量的单基站中转台和一定数量的同播网。
第一代第3层次（tier III）产品在2012年商用化，其定位是代替模拟集群通信系统（例如MPT-1327系统）。
而第1代产品（tier I）最近国内已有十几家企业开始推出。
其实真正比较着两个系统是指TETRA和DMR的tier III（具有集群业务后无功能的DMR第三层次）。
而DMR的tier I和II是对讲机体制根本没有与TETRA（网络通信）的可比性。
摩托罗拉tetra数字集群通信系统概述
1系统概述摩托罗拉向客户推荐的是一套TETRA数字集群通信系统，TETRA是数字集群系统的公开标准，它是由欧洲电信标准化委员会（ETSI）制定的。
由于采用了数字技术，TETRA可以在25KHz的带宽内提供4个通信信道，因此大大提高了频率的利用率。
我们所提供的紧凑型TETRA系统可以满足各种不同的系统配置和对覆盖的需求，即可以实现单站和多站的配置。
它采用的是分散智能的配置方式和最先进的技术，以及分散智能系统所具有的高可靠性，即可以容忍个别单元及链路的故障，而不会对整个系统造成影响，比如一个收发信机出现故障时，另外几个收发信机可以取代它的工作。
在多基站的配置中，由于所需的智能交换分散在所有的基站，因此即使其中的一个基站出现故障，系统内的其它基站仍能继续工作。
整个系统采用数字化的语音编码，因此可以提供很好的端到端的话音质量和快速的呼叫建立时间。
除此之外，整个系统还便于搭建和配置，强大的监控软件简化了系统搭建时间并减少了整个的运营成本，并提供在线的监视和记录。
2系统配置根据客户的需求和网络规划，我们为客户提供的是一个具备多个本地电话互连的多中心系统，每个中心的本地电话互连设备设在中心站，并与此中心站的基站及其它周边的基站通过部分E1链路互连，同时各基站间也通过部分E1链路进行连接。
每个中心系统包括设备如下：•基站:▪基站控制器，包括交换软件▪收发信机，包括放大器和合路器▪电源基站控制器（BSC）基站控制器（BSC）负责处理所有有关基站以及交换的功能，它同时为时间和频率同步提供内部时钟，此时钟从其内部晶振和GPS接收机中获得。
为增强整个系统的可用性，可以提供冗余的基站控制器，在故障情况下，冗余备份的基站控制器会自动启动工作而不需人为的干预。
收发信机(BR)➢发射功率25W (经过合路器后为10W)➢350M/800MHz 频段➢2分集接收•维护终端维护终端提供控制和网络管理功能•网关服务器网关服务器提供TETRA系统与PABX/PSTN的连接，并整个系统的运行记录。
TETRA集群通信系统空中接口协议
S TANDARD IZATIO N AND R E FE RE NC E 电信工程技术与标准化
TETRA集 群 通 信 系 统 空 中 接 口 协 议
徐小涛 （通信指挥学院 武汉 430010）
摘 要 本文从TETR A空中接口网络协议栈结构为主线，介绍了TETR A系统的物理层、数据链路控制层和网络层的 技术体制和主要的功能业务，对于TETR A集群通信系统的推广应用具有重要的实践指导意义。
图1 移动台/ 基站空中接口网络协议栈
·2010年 第7期·
19
标准 与规 范
S T AN D A R D IZ AT IO N AN D R E F E R E N C E T E LE C O M E N G I N E E R I N G T E C H N IC S A N D S TA N D A R D IZ A TI O N
帧为控制帧。以话音加数据电 路方式工作时，把 18 帧 实它们有权接入该信道，否则它们必须返回至主控信道
复帧 长的 业务压 缩在 17 个 T DMA 帧中 传送， 从而允 （MCCH ）。
许将第 18 帧用作控制指令，而不致造成数据流的中断。
（2） 在 信 令 信 道 上 传 送 接 入 控 制 元 素（ 接 入 码
移动链路控制实体（MLE）用来管理移动台至基站 / 基
站至移动台的连接、登记区域内的移动性、识别码管理、
业务质量选择和协议鉴别（即传送至较高层实体）。
高层实体不涉及传输机理，只是按数据原语（请求
/ 指示 / 应答 / 证实）和协议数据单元（PDU ）进行处 理，相反，物理层则依从预先确定的固定定时机制，不
TDMA 帧 结 构如 图 2 所 示。由 4 个 时隙 构成 一 个 叉呼叫（在覆盖中断处，系统把移动台所用的那个信道
TETRA窄带数字集群系统
致力中国智能交通创新发展
TD-LTE宽带集群通信系统技术优势
➢ 系统稳定，网络安全性高
TD-LTE采用全IP的扁平化架构，适应未来技术的发展，只有基站和核心网，大大简化了系统组网的复杂度，降 低了传输时延，使得用户面时延小于5ms，控制面时延小于100ms。TD-LTE技术采取分层架构，分为AS层和NAS层 。AS层是空口的接入层安全保护，NAS层是终端到核心网的非接入层安全保护。通过这种分层保护的安全架构，使 LTE/SAE网络的安全威胁降到最低。
可以支持350Km/h的移动速度
可以根据业务需求灵活申请，支持 5/10/15/20MHz组网
限定在2.4G的20MHz带宽
适用350MHz和800MHz,带宽15MHz
建设和维护成本 可以利用商用通信的泄漏电缆
每200米就需要铺设AP，施工难度大，维 护成本高。由于AP功率低，不适合连接泄
可以利用商用通信的泄漏电缆
➢
良 好 的 移 动 特性
TD-LTE能为低速移动（0～15Km/h）的终端用户提供最优的网络性能，能为15～120Km/h的终端用
户提供高性能服务，对120～350Km/h（甚至在某些频段下，可以达到500Km/h）速率移动的终端用户
能够保持蜂窝网络的移动性。
➢
成 熟 度 好 ， 未来演 进线路 明确
致力中国智能交通创新发展
TD-LTE宽带集群通信系统与WLAN和TETRA的对比优势
参数
LTE
抗干扰能力 专用频段，避免干扰；
WLAN
开放频段，难以避免干扰； 缺乏系统内抗干扰技术；
TETRA 专用频段，避免干扰；
数据传输速率
在10MHz频段下，上下行资源1：1，下 实际项目中，20MHz频段下，下行峰值为
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1、TETRA的FDMA和TDMA
1 2 3 4
3
4
1
2
1
2
3
4
f TCH1下行链路
MS1
TCH1上行链路
MS1
t
2、发射和接收时分多址信号示意图
基站发射信号功率(下行) 基站发射信号功率(下行)
p
…
…
t
(a)发射机发射信号电平示意图 (a)发射机发射信号电平示意图
基站接收信号功率(上行) 基站接收信号功率(上行)
（2）系统组网构成示意图
深圳地铁TETRA系统
（1）深圳地铁简介
深 圳 地 铁 一 期 工 程 范 围 包 括 东 西 向 1 号 线 13 个 车 站 ， 全 程 14.989km，南北向4号线5个车站，全程4.479km。 深圳地铁调度控制中心(OCC)设在竹子林，该中心配置如下：控 制交换机(数字集群交换机-DXT)1台，网络交换机(局域网集线)2台 ，调度台控制器(语音通道-DSC)1台，调度台4台，服务器3台，打印 机2台，录音机1台。 系统主要设备： 基站：8； 干放：10； 功分器：二功分×2，3功分×8，四功分×6； 耦合器：6dB×4，15dB×2，20dB×14。
宁启铁路TETRA系统
（1）宁启铁路简介 宁启（南京-启东）铁路南京至海安段全长约210 公 里，西起南京铁路枢纽的林场站，东至新长铁路的海安 站，途经南京、扬州、泰州等地区，是铁道部和江苏省 共同投资建设的一条国家Ⅰ级干线铁路。 系统主要由一个移动交换中心、两个三载波基站和10 个两载波基站、 5套调度终端，200台手持终端、10台车 载台、15台固定台组成。其中交换中心(含系统网管终端 )设在宁启铁路扬州通信站。
TETRA系统的特点
（1）虚拟网概念－各机构可根据自身需求在同一个物理网络中组建各 自的虚拟网。 （2）直通工作方式－终端之间可脱离基站和网络实现通信。 （3）良好的开放型－TETRA定义了各种标准接口，可以支持不同厂家 的设备。 （4）多业务特性－TETRA支持包括单呼、组呼、广播多种话音业务， 支持包括短消息、状态消息、分组数据消息和电路交换数据等多种数 据业务。 （5） 系统采用π/4DQPSK信道调制方式，提高信道利用率。
TETRA的优点
TETRA系统的主要优点在于它可以在同一技术 平台上提供指挥调度、数据传输及电话服务，因此 只需一套系统就可以满足一个组织的多种无线通信 需求。此外，TETRA作为一种数字通信标准，可以 支持广区覆盖。
TETRA的基本通信方式
（1）V+D，语音加数据通信方式：提供许多与语音 和数据传输相关的用户终端业务、承载业务和补充 业务。 （ 2 ） PDO ， 优 化 分 组 数 据 通 信 方 式 ： 符 合 TETRA(PDO)规范的设备只支持分组数据业务，在 25KHz信道中，其有效数据传输率可高达36kbps。 （3）DMO，直通通信方式：即TETRA终端之间不需 要通过基站就可以直接通信的脱网通信模式。
TETRA系统的发展方向
今后，TETRA将主要沿着以下几个方向发展： 高级无线数据业务DAWS(Digital Advanced Wireless Services)的研究开发； 频率扩展，争取覆盖130MHz～1GHz，以适应市场的 需要； 更新和完善TETRA SIM卡，与第三代移动通信兼容； 进一步增强互连性；开发研究多模终端
TETRA系统覆盖半径
1、系统极限覆盖半径
TETRA系统的基站覆盖半径受限于两个因素： 第一是信号强度；第二是同步。这两个条件同时 满足时才能完成正常的信号接收,而信号强度问 题好解决，因此系统极限覆盖半径主要受限于上 行同步。 上行猝发同步保护时段为14bit，因此系统极 限覆盖半径为： 3×108m/s×14bit×27.78us/b×10-6÷2≈58km
TETRA的网络结构
SwMI:Switching and Management Infrastructure, 交换和管理基础设施。
网管终端 其他网络
SwMI
移动台 TETRA网络结构示意图
调度台
电话网
话音 交换 机 调 度 数据 交换 机
调度台
交 换 中 心
BTS
数据网
TETRA集群通信网配置示意图
最大电平
(b)发射机接收信号电平示意图 (b)发射机接收信号电平示意图
TETRA帧结构
1、TETRA时隙结构
56.67 ms
1
2 2
3
4
1
2
3
4
1
2
3
4
14.167 ms
帧：56.67ms
1
2 2
3
4
1
14.167 ms SSN1
2
3
4
1
2
3
4
SSN2
子时隙：7.08ms
仅上行链路
2、TETRA帧结构
上行链路控制猝发
34 跃升和 功放线 性化 4 尾 比 特 84 扰频码比特 30 延伸的训 练序列
1、上行链路猝发
84 扰频码比特 4 尾 比 特 15 保护比特
0.94ms 94ms
0.42ms 42ms
上行链路移动台功放线性化猝发
240 跃升和功放线性化 15 保护比特
6.66ms 66ms
上行链路常规猝发
2、系统实际覆盖半径
系统实际的覆盖半径取决于基站天线 的高度和现场环境，不同的基站天线高 度和现场环境（如城市或乡村地区）系 统覆盖半径有时相差很大。
TETRA系统容量计算
TETRA系统每对载波能容纳4个信道(时隙)，其中1个信道为控制信道 ，假设数据传输占30%，语音传输占70%，其中行车调度指挥语音传输占 50%。呼损率为10%，系统忙时话务量为： a=CTK*1/3600 其中：C为每个用户每天平均呼叫次数；T为每次呼叫平均占用信道的 时间（秒/次）；K为忙时集中系数。 当进行数据传输时，C=3次，T=120秒/次，K=10%，则忙时话务量为 0.01Erl/户；当进行行车调度语音传输时，C=100,T=15秒/次，K=10%， 则忙时话务量为0.0422Erl/户；当进行其它调度语音传输时，C=20次， T=15秒/次，K=10%，则忙时话务量为0.0083Erl/户。系统总忙时话务量 为0.02576Erl/户。因此，在不同载波情况下，利用爱尔兰公式可以得到 用户数为： 载波数 信道数 系统话务量 最大用户数 1 2 3 3 7 11 1.271 4.666 8.487 49 181 329
（2）系统组网构成示意图
E1
220V/48 电源
DXT64 交换机
E1
传 输 设 备
E1
TE1 B S
传 输 设 备
E1
T E1 B S
1
2
网管终端
DSC
DIAA
车台 调度终端 手机机
系统组网构成示意图
（3）基站与从属中继器相向引出的漏缆的截断间距示意图
设备类型 基站 移动台 静态 -115dBm -112dBm 动态 -106dBm -103dBm 噪声系数 6.4dB 9.4dB
3、等效能噪比 静态：10dB； 动态：19dB。 4、干扰抑制度 标准ETS 300 392-2[2]规定参考干扰抑制度： 同频干扰比：C/Ic=19dB； 邻频干扰比：C/Ia=-45dB。 对静态条件下干扰抑制度建议值： 同频干扰比：C/Ic=10dB； 邻频干扰比：C/Ic=-54dB。
1超帧=60复帧(=61.2s) 1 2 3 4 5 60
1复帧=18TDMA帧(=1.02s) 1 2 3 4 17 18 控制帧 1TDMA帧=4时隙(=56.67ms) 1 2 3 4
1时隙=510调制比特时段(=14.167ms) 1 2 3 4 5 508 509 510
TETRA猝发结构
（3）补充业务包括：专业调度型补充业务和电话 型补充业务。
TETRA的频率划分(中国)
380MHz 390MHz 400MHz
上行链路
下行链路
10MHz双工间隔
中国使用的数字集群频段
806MHz
821MHz
851MHz
866MHz
上行链路
45MHz双工间隔
下行链路
中国使用的数字集群频段
TETRA的多址技术
集群通信在我国的发展
专用通信
20世纪80年代之前
集群通信
20世纪80年代初
模拟集群通信
20世纪80年代初～80年代末
数字集群通信
20世纪90年代～
国内外主要数字集群技术比较
TETRA 多址方式 载波带宽 开放程度 集群业务的 支持能力 数据速率 未来发展 直通工作 单载单扇最 大组容量 频率规划 呼叫建立时 间(理论值) 话权申请时 间(理论值) TDMA 25KHz 较低 较强，支持的集 群类补充业务丰 富 低 －－ 支持 4 中 <500ms <200ms iDEN TDMA 25KHz 不开放 较强，支持的集 群类补充业务丰 富，比TETRA少 低 Wi-iDEN 不支持 6 中 <1s <200ms GoTa CDMA 1.25MHz 较高 较强，支持的集群类补充业 务丰富，比TETRA少 高 EV-DO,EV-DV(可以平滑演进) 不支持 3×30(3个组，每组30个用 户)，5×20，10×11 少 <1s <200ms GT800 TDMA 200KHz 较高 较强，支持的集群类补充 业务丰富，比TETRA少 中等 TD-SCDMA(不是平滑演进) 不支持 7组或3组 多 <1s <200ms
TETRA的业务划分
用户终端业务 承载业务 人机接口 终端接口