水工隧洞衬砌混凝土裂缝成因及控制措施
水工隧洞衬砌混凝土裂缝成因及控制措施
分 布 和 毛 洞 变 形 ，在 外 力 的 作 用 下 混 凝 土 就 会 出 现 明
显 的裂 缝 。
２ ． ３混 凝 土 结构 裂 缝
贯 穿 性 裂缝 能 够贯 穿 到水 工 隧洞 的 整 体 构 造 当 中 ，
严 重 威 胁 到 水 丁 隧 道 Ｔ 程 的 安 全 性 及 稳 定 性 。通 常 情
情况 和设计 图纸不 相符 的情况 ， 这样 的情况下就非 常容易 出
ｍｔ ｎ之 间 ， 严重 时其宽度 能够达到 ２ ０ ｔ ｉ ｒ ｍ。 贯 穿 性 有 害 裂 缝 的 出现 会 蔓 延 到 整 个 隧 洞 中 ，从 而 造 成 隧 洞 出现 渗漏情况 。
现结 构裂缝 ， 这 种裂缝 的裂痕机理较 为理想 ， 有着 较高 的可 控性 ， 容 易发生变化 。
于施 工人 员操 作 不 当或是受 限于 客观 条件 而 出现蜂 窝状 、
裂缝 、 麻面、 色差 等不 理想 的衬 砌效 果 。
水化之后 ， 隧洞 中的温 度会有 明显 的提升 ， 即便 是在冬 天进 行 施工 ， 隧洞 中的温度 也不会太低 ， 这时混凝 土 中就会 出现
１ 水工隧洞村南混凝土曩奠类别 在水工 隧洞衬砌施 工 中， 通常可 以把衬 砌混凝土裂缝 分 为两 种 ： 贯 穿性 的有危害 裂缝和 细小 的表 层裂缝 ， 不 管是 哪
缝隙较 为细小 的裂缝 ， 这 种裂缝往 往是无 规律 的 ， 而 且 出现 的数量也是不可控的。细小的表面裂缝 其缝 隙往往都 不大于 １ ｍ ｍ， 而且 长度也 比较 小 ， 且都 呈现出轻微 张开或 是闭合 的
状态 。虽然这样 的裂缝 不会对其整体结构 造成很大 的影 响 ，
水工隧洞衬砌混凝土产生裂缝的原因与方案
水工隧洞衬砌混凝土产生裂缝的原因与方案水工隧洞通常都会设置相应的支护和衬砌来保证围岩的稳定性和安全性，如果衬砌混凝土产生裂缝，必然会导致结构承载力和抗渗性能的下降，从而影响隧洞的正常使用。
本文对水工隧洞衬砌混凝土裂缝的成因进行了分析，并提出了相应的预防和治理措施。
标签：水工隧洞；衬砌混凝土；裂缝；原因；防治前言水工隧洞的功能包括了灌溉、发电、导流等，根据实际施工情况的不同，可以将其分为无压隧洞和有压隧洞。
隧洞通常都会设置相应的衬砌，确保其能够满足水流冲刷、水压以及防渗等方面的要求。
但是在实际施工中，受各种因素的影响，衬砌混凝土可能会产生裂缝，影响其正常使用。
1 水工隧洞衬砌混凝土裂缝成因1.1材料原因原材料对于工程质量的影响是显而易见的，在水工隧洞衬砌混凝土施工中，原材料的质量与混凝土裂缝的形成有着直观的联系。
如果施工单位没有重视对于原材料的质量控制，导致水平品种选取不当、存在受潮变质问题，或者粗细骨料级配不合理，泥沙含量超标，又或者没有重视材料的存放管理，都可能会导致其出现质量问题。
1.2配比原因水工隧洞工程本身的工作环境相对特殊，衬砌混凝土容易受到地质地形以及气象水文条件的影响，耐久性无法保障，在这种情况下，需要做好混凝土配比设计。
但是现阶段，在部分水工隧洞施工中，技术人员在进行混凝土配比设计时，缺乏对于拌和站称量系统的定期校定，也没有对投料顺序进行合理安排，在混凝土拌和过程中存在着盲目加水的情况，导致混凝土整体的性能无法保障[1]。
1.3基础原因在水工隧洞中，部分施工段由于成型轮廓较差，存在着欠挖或者超挖的问题，在衬砌混凝土施工后，欠挖部分会出现衬砌不均匀的问题，超挖倒悬部分则可能不密实，继而导致裂缝的产生。
另外，也有部分隧洞在底板浇筑前，没有做好清基工作，使得在岩层和底板混凝土之间存在软弱夹层，不均匀的衬砌荷载很容易引发结构开裂。
1.4振捣原因在衬砌混凝土振捣施工环节，容易出现漏振或者振捣不足的问题，分析原因，一是因为在施工中采用了钢模板台车，下料时无法对台车的下料窗口进行充分利用，存在着混凝土下料不均匀的问题；二是下料过高引发的分成厚度偏大，骨料分离使得振捣无法达到预期效果，混凝土密实度不足；三是下料窗口距离过大，在使用软轴振捣器的情况下，无法有效振捣，或者模板强度没有达到设计要求，导致施工人员不敢进行振捣。
引水隧洞混凝土衬砌开裂成因及应对措施
是 多种 不利 因 素综 合 作 用 的结 果 ， 主 要 有施 工 不 规范、 材料 质量 差 或 配合 比不 合 理 以及 荷 载作 用 引起 的开裂 等 因素 。混凝 土衬 砌裂 缝会 产 生若干 不利影响 ： 裂缝 形 成 新 的渗 水 通 道 ， 影 响 发 电量 ，
严重时发生管涌引发山体灾害。我 国许多水 电工 程， 如天生桥一级 、 公伯峡 、 周宁、 惠蓄等工程的水
工 隧洞 ， 均不 同程 度 地 存 在 内水 外 渗 现 象 。部 分
时改善围岩参数能有效减小裂缝宽度和改善钢筋
应 力 情况 。
当 内水 压力 很大 ， 达 到某一 临界值 时 ， 高压水
隧洞充水运行后产生严重渗水 ， 影响电站正常运 行， 并 给隧 洞维 护带来 难度 。
会沿裂缝通道作用于围岩 ， 会使岩体裂缝扩展、 贯 通， 产生水力劈裂现象 ， 形成大 的渗漏通道， 危 害
微裂 纹萌 生 、 扩 展及 贯通 ， 直 到最后 宏观裂 纹产 生 并发 展 的过程 。 由于裂 缝 的存 在 ， 隧洞 衬 砌 是 透 水的， 内水 会沿 裂缝 渗入 围岩 内 ， 在 内水作 用下衬 砌大 部分 范 围是 与 围岩 脱 开 的 ， 内水 压 力 大 部 分 由围岩承 担 ， 衬 砌 只分担 很小一 明显 改 善 ， 此
１ ２ ｍ， 施工 缝采用 止水材 料填 缝 。 ３ ． １ ． ３ 在 内水压力 较大 的部位 ， 采用 强 度较
高且抗渗等级高的混凝土 ， 也可考虑采用预应力 钢筋混凝土衬砌或钢板和混凝土联合衬砌。 ３ ． １ ． ４ 在内水压力很大的部位 ， 采用高强度 混凝土的同时， 可通过固结灌浆和回填灌浆 改善 围岩渗透特性 ， 提高围岩承载能力 ， 从而改善衬砌 受力情况 ， 并适当增加衬砌配筋率 ， 以实现优化钢
水工混凝土裂缝的成因及防治措施
水工混凝土裂缝的成因及防治措施水工混凝土工程是水利工程的重要组成部分，但在水工混凝土结构中，裂缝是不可避免的问题。
裂缝的出现会影响工程的安全性和使用寿命，因此加强对水工混凝土裂缝成因及防治措施的研究和探讨，对于保障工程的安全和可靠性具有重要意义。
本文将分别探讨水工混凝土裂缝的成因及防治措施。
一、水工混凝土裂缝的成因1、材料因素水泥混凝土是由水泥、粗骨料、细骨料和水等原材料组成的，而裂缝的形成与水泥混凝土材料的特性有直接关系。
水泥混凝土的收缩性和变形性是裂缝形成的主要原因之一，水泥混凝土在凝固硬化过程中会产生收缩，这种收缩会导致混凝土内部产生应力，最终形成裂缝。
2、施工因素水工混凝土工程的施工环境和施工工艺会直接影响到混凝土的质量和结构，从而引起裂缝的产生。
施工现场环境干燥或者风大，会导致混凝土表面的水分流失过快，从而引起混凝土的收缩，促使裂缝的形成。
不合理的浇筑和养护方法也是裂缝产生的原因之一。
3、设计因素水工混凝土工程的设计也会影响到裂缝的产生，比如结构设计不合理、温度和收缩预测不到位等，都可能导致水工混凝土裂缝的产生。
4、外部因素水工混凝土在使用过程中会受到水流、水压、温度变化等外部因素的影响，这些外部因素也可能引起水工混凝土裂缝的产生。
1、合理选材合理的原材料选用是预防水工混凝土裂缝的重要环节。
选择低收缩水泥、粉煤灰以及合适的粗细骨料，可以有效减少混凝土的收缩性和变形性，从而减少裂缝的产生。
2、施工控制在施工过程中，要加强对浇筑浆料的质量检查，确保混凝土的坍落度、流动性和均匀性，避免混凝土中存在空洞和缺陷。
控制施工现场的施工环境，保持适当的湿度和温度，合理安排浇筑过程，减少混凝土的收缩。
3、合理设计在水工混凝土结构的设计过程中，要充分考虑材料的性能和外部环境的影响，对结构的尺寸、形状和受力要求进行合理设计，从而减少裂缝的产生。
4、加强养护在混凝土浇筑之后，要加强对混凝土的养护工作，尤其是在混凝土初凝后的保护工作。
水工隧洞衬砌混凝土裂缝成因及预防措施
水工隧洞衬砌混凝土裂缝成因及预防措施摘要：混凝土在温度和湿度条件变化下，硬化并产生体积变形，由于混凝土内各种材料变形不一致，互相约束而产生初始应力，混凝土内部出现微裂缝。
这种微细裂缝的分布不规则且不连贯，在荷载或应力作用下，裂缝开始扩展，并逐渐互相贯通，从而出现较大的肉眼可见的裂缝。
清远抽水蓄能电站下水库水工隧洞衬砌混凝土前期施工过程中，局部范围出现不同程度的混凝土裂缝，针对混凝土裂缝的类型、成因，正确的采取了相应的处理措施，成功的解决了水工隧洞衬砌混凝土裂缝的问题。
现将其成功经验进行总结，希望能够给后续类似工程施工提供一定的借鉴与指导。
关键词：水工隧洞；衬砌混凝土裂缝；成因；预防措施一、混凝土裂缝的类型及成因混凝土裂缝形成的原因是多方面的，一般可分为混凝土自身原因和外部原因两大类。
（一）混凝土因自身特性产生裂缝1、温度裂缝混凝土具有热胀冷缩的性质，当环境温度发生变化时就会产生温度变形。
温度裂缝主要是由于温度差或由于温度的变化通过混凝土热胀冷缩效应而引起混凝土开裂的。
由于混凝土内部存在一个温度差，内部产生温度应力而导致混凝土开裂。
这一般发生在厚度≥lm的大体积混凝土中，一般出现在混凝土强度硬化早期，其温度变化来源于水泥水化反应过程中所释放的水化热，混凝土表面热量散发较混凝土内部快，在混凝土表面和内部形成一个温度梯度，产生温度差，热胀冷缩从而产生温度应力，当温度应力大于混凝土抗拉强度时，混凝土就会产生裂缝，此类裂缝宽度一般情况下不会超过0.3mm，但若施工过程中控制不当，温差过大，有时局部也会超过0.3mm。
此类裂缝有贯穿的，也有不贯穿的。
对于对大体积混凝土，温升引起的膨胀是极其危险的。
由于混凝土体积大，聚积在内部的热量不易散发，导致混凝土内部温度显著升高；而混凝土表面散热较快，这样便形成较大的内表温差，使混凝土内部产生压应力，表面产生拉应力。
当表面拉应力超过此时混凝土的极限抗拉强度时，就会在混凝土表面产生表面裂缝。
水工隧洞衬砌混凝土裂缝成因控制措施
水工隧洞衬砌混凝土裂缝成因分析及控制措施摘要：本文对水工隧洞衬砌混凝土产生裂缝的诸多因素所形成的主要成因、要素作了简要分析，并根据水工隧洞施工情况总结出了控制裂缝产生的具体措施。
关键词：水工隧洞衬砌裂缝控制措施1 水工隧洞混凝土的设计强度水工隧洞混凝土的设计强度，dl/t5195-2004《水工隧洞设计规范》(中华人民共和国国家发展和改革委员会发布,2004年6月1日实施)在第1章混凝土和钢筋混凝土衬砌中规定：“当隧洞采用不承载混凝土衬砌或采用配有i级钢筋的钢筋混凝土衬砌时，混凝土强度等级不宜低于c15：采用配有ⅱ、ⅲ级钢筋的钢筋混凝土衬砌时，混凝土强度等级不宜低于c20。
在同一设计规范附录d(规范性附录)中就抗蚀耐磨材料指出：“就耐磨损而言，硬度高就非常重要。
”“工程中已采用过的主要抗蚀耐磨材料有高标号混凝土、钢纤维混凝土”“在通过的流速小于20m／s的水工隧洞．以采用c25～c30的混凝土为宜。
”另外，dl/t5207-2005《水工建筑物抗冲磨防空蚀混凝土技术规范》将抗磨蚀混凝土的等级分为c35、c40、c45、c50、c55、c60、>c60 七级，笔者理解为：有抗磨蚀要求的混凝土最低强度等级为c35。
鉴于水工隧洞是在复杂的水环境下运行的，混凝土不但有不同程度的长期抗磨蚀要求，还要承受围岩和外水压力．特别是有的工程在围岩地质条件恶劣和水压力较高时．同时还有抗渗和耐久性的要求。
混凝土的抗压强度在一定范围内与其抗磨蚀、抗渗和耐久性成正比关系，因此，在水工隧洞设计规范中将隧洞混凝土最低强度等级规定在c15或c20，是否偏低，值得探讨。
2 衬砌混凝土裂缝影响主要因素水工隧洞衬砌混凝土裂缝的产生，因受围岩性质、外力大小、凝固干缩、断面型式、构造接头及施工中模板类型、养护条件等影响，现将其中影响较大因素叙述如下：2．1 温差影响假定衬砌混凝土未改变圆周长度情况下，由温度应力公式：式中：——温差引起的温度应力(n／mm。
水工隧洞衬砌混凝土裂缝的防治及处理
数 开挖成洞 条件都 比较 差 ， 衬砌混凝 土质量很 难保证 ； 由于
作业 环境的 限制 ， 混凝土浇筑 和养护 的质量 相对较差 ， 造 成 混凝土很难达到设计的龄期强度 。 开挖支护作业一般是短距 离 循环进行 ， 如果 围岩类别判 断不准 ， 又采 取 了不 当 的锚 固 支护， 会导致 围岩应力的多次重分布和毛洞形状变形恶化 ， 出
时进行混凝 土衬砌 ， 最大限度防止裂缝产生 。
２ ． ３确 保 仓 面 无 渗 水 干 扰
水 工隧洞 （ 引水 洞 、 导 流洞等 ） 施工工 期较紧 ， 而且 大多
・
６ ７・
● 施 工技 术
翘
３ ． ２选择 处理 浆材
２ ０ １ ３ 生
选择灌浆材最 主要 的原则是可灌性与耐久性。隧洞衬砌 混凝土裂缝 的开度较小 、 外水压力 比较大 ， 浆 液很难灌入， 处理 浆材 既要满足补强又要 防渗 ，需要采用高渗透弹性改性的环 氧浆材 ， 通常采用 Ｌ Ｐ Ｌ 、 Ｃ Ｗ 与Ｅ Ａ Ａ等高渗透改陆环氧浆材 。
第１ １期 （ 总第 １ ５ １ 期） 翘 施 工 技 术 ■
水 工 隧 洞 衬 砌 琨 凝 土 裂 缝 的 防 治 及 处 理
李 财 辉
（ 厦 门安能建设 有限公 司 ， 福建 厦 门 ３ ６ １ ０ ０ ０ ） 摘 要 水工 隧洞衬砌 混凝 土裂缝的 出现 ， 会影响结构的整体性和 刚度 ， 降低 混凝土抗渗能力和承载 力， 影
场 不同环境 影响所产生的温度收缩 裂缝 。 伸缩裂缝 出现 的也 最多， 影响工程性能 。 １ ． ２ ． ２外部应力效应形成的裂缝
加强围岩的变形监测 ， 可以预防混凝土因 围岩应力作用 出现开裂 ， 统计分 析量 测数据 ， 就可 以判 断围岩是否 完成收
引水洞隧洞衬砌混凝土裂缝产生的原因及处理方法
裂缝 进行 分析 认 为 ： 凝土 的浇 筑方 式 与裂缝 没有 混 直接 关 系 。 ３ ３ 地 下洞 室的基 本 恒温对 施 工有 利 ．
４ ｅ 对 照超 挖 数 据 看 ， 挖 多 的 部 位 ， 生 的 裂 ５ ｍ， 超 产
缝机 率 比较高 。
（） ３ 因为实 际超挖 后 ， 设 计 的双 层筋 是 针对 原
形状 、 规律 和水 泥 掺 量大 的所 产 生 的裂 缝 形 状 、 尺
板 全 断面一 次衬 砌 。设计 环 向钢筋 为 ２ 纵 向分 ， 布钢筋 ，５ 。混 凝 土 设 计 标 号 为 ｃ０ ６５ ， 级 １２ ， ２ｗ ｆ 二 ０ 配泵 送 混 凝 土 。骨 料 为人 工碎 石 ， 天然 河 沙 ， 高 掺
测结 果 强度 为 ３ — ３ ｐ 。另 外 ， ２ ３ｍ ａ 分析 混 凝 土裂 缝
建 基 面清理 中发 现 ， 隧洞底 部两 侧及 顶拱 局部 超 挖严 重 ， 平均 为 ２ ｍ 最大处 为 ８ ｍ。 ５ｃ ０ｃ 设 计 混凝 土浇 筑 段 为 ６ 采 用 液 压 式 针 梁模 ｍ，
压力 管道 采用 钢筋 混凝 土衬 砌管 、 明管 及洞 内埋 管 三种 布置 形式 。 调压 井 之 后 紧 接一 段 钢 筋 混 凝 土
春 、 、 、 四季 。后 发 现 混凝 土产 生 裂 缝 ， 现 夏 秋 冬 表 为 ： 很强 的规 律性 ， 有 一般 在浇筑 段 中部 ， 春秋 季浇
从 多 该
隧洞地 质条 件 良好 ： 多为 白云 岩 白云质灰 岩属 于 Ⅱ、 Ⅲ类 围岩 ， 无重 大不 良地 质构 造 ， 下水 不发 地
育。
安 定性 等方 面是 稳 定 和 良好 的 。 已浇 完 混凝 土共 取 样 ３２组 ， 测 结 果 为 全 部 合 格 ， 均 强 度 为 ５ 检 平 ３ｍ ａ ｌ ｐ 。在现 场 及 有 关 单 位 进 行 的 回 弹 仪 无 损 检
水工隧洞衬砌混凝土裂缝产生原因及预防措施
水工隧洞衬砌混凝土裂缝产生原因及预防措施摘要：随着经济社会的快速发展，水工隧洞衬砌混凝土的相关工作发展进程也在持续加快。
在实际任务当中，影响因素非常多，必须要对其进行一定的归纳整理，才能够推动相关工作的顺利进行。
而且如今在水工隧洞衬砌混凝土当中，逐渐产生了裂缝现象，这也是非常严重的。
如果不对其给予充分的重视，就会严重影响到整个工程的施工进度，包括最终的施工质量。
因此，本文主要研究的就是水工隧洞衬砌凝土裂缝背后产生的原因，并且提出了一定的预防措施，期望能够提供一定的信息参考。
关键词：水工隧洞衬砌；混凝土裂缝产生原因；预防策略在经济高速发展的背景下，各个行业的发展进程都在持续加快。
与此同时，人们的要求也越来越高，为了让水工隧洞衬砌混凝土的相关工作能够严格落实到位，本文对其裂缝现象的原因以及预防措施展开研究与分析，也是具有现实意义的，能够起到一定的帮助。
1 水工隧洞衬砌混凝土裂缝类别在实际的水工隧洞衬砌施工过程当中，产生的混凝土裂缝现象主要可以分为两类。
贯穿性的危害裂缝，包括细小的表面裂缝等等，不管是哪种类型的裂缝现象，都必须要给予充分的关注，而且在实际工作的开展过程当中要积极的采取措施加以应对，这样才能提高整个施工过程的施工效率和施工质量。
1.1 细小的表面裂缝所谓细小的表面裂缝其实就是在混凝土的表面分布，这一种裂缝现象通常是没有规律可循的，而且数量也不在控制的范围之内。
通常情况下，细小的表面裂缝一般都不会超过1毫米。
尽管这种类型的裂缝对整体的框架以及施工结构不会造成太大的影响，但是如果没有快速的处理和解决，也会让钢筋这种建筑材料逐渐受到腐蚀，从而影响其有效的使用时间，这一点也是非常严重的。
1.2 贯穿性的有害裂缝还有一种类型的裂缝就是贯穿性的有害裂缝，这种能够在整个水工隧洞得施工过程当中存在，而且严重影响其施工现场的安全性能以及稳定性等等。
一般来讲，贯穿性的有害裂缝都是以单一的状态存在的，而且长度非常长，一般会在1毫米到5毫米之间。
水工隧洞衬砌混凝土裂缝成因分析及控制措施
水工隧洞衬砌混凝土裂缝成因分析及控制措施水工隧洞是如今水利地质工程中不可缺失的重要内容，无论是对于民生、生态，还是对于经济发展、人员安全防护都有极其重要的意义。
本文主要对隧洞中混凝土裂缝产生的原因进行着重分析，首先介绍了水工隧洞相关概念以及裂缝主要类型，其次，针对目前的裂缝类型进行成因分析，再次，对于裂缝处理，进行有步骤的阐释，最后提出可行的控制措施。
标签：水工隧洞；衬砌；混凝土裂缝；控制措施引言：对于水工隧道所产生的裂缝进行处理，我们一般有以下几个目的，其一为了结构防渗以及弥补漏洞，从而使之在使用过程中不会因为渗漏问题，从而引起周围的地质环境发生改变，从而造成结构变形。
其二，对于当前的隧洞结构进行进一步的补充加强及结构加固。
防止一次性过水量较大造成压力增大从而引起隧洞结构变化，并减少后期养护工作量及增加隧洞的使用年限。
1、概述（一）概念由直接在地表表面上的山体或地表之下开凿的水洞被统称为水工隧洞。
其由于本身功能的不同，被分为两大类，四个方面。
两大类分别指引水及泄水，而四个方面分别为民用隧洞，水利隧洞，尾水隧洞以及排沙隧洞。
（二）类型根据目前隧洞在施工过程中的实际情况，我们可以将其裂缝主要根据其成因分为以下几种。
其一，由温度变化导致裂缝出现。
之所以出现温度改变，是由施工环境温度变化及混凝土原因有关。
由于其温度改变，对其施工材料造成梯度应力，而引发结构改变，被称为温度裂缝[1]。
其二，由于干缩所导致的裂缝出现，这主要是因为原材料中所含的水分过度蒸发从而导致岩石和周围模板发生结构改变，被称为干缩裂缝。
其三，由于受到外部风力以及其他因素多重作用，由此导致其混凝土在没有彻底凝固之前出现体积收缩情况，容易出现龟裂现象，被称为收缩裂缝[2]。
其四，原材料是导致裂缝出现的一大原因，由于原材料配比问题导致其中的碱性离子过多并与其他拌合物产生化学反应从而使混凝土结构本身出现膨胀以及开裂问题。
其五，在一定情况下，由荷载变化及基础受损产生变形裂缝，在较为强烈的外力作用下，容易使整个结构产生不稳定变化[3]。
水工隧洞衬砌砼开裂的成因与防治探讨
水工隧洞衬砌砼开裂的成因与防治探讨1 水工隧洞衬砌砼开裂的所致成因1.1 原材料选取不当①施工所用水泥品种未严格依照水工隧洞实际进行选取;②部分水泥运输、存贮不当，以致水泥受潮变质，且使用前未进行质量检验便投入施工;③骨料级配比例不合理，含泥量超标，针片状及有害物质含量过大等;④砂石存储未根据季节变化予以保温或降温处理，以致砼拌和时的温度不满足要求。
1.2 配比设计不合理①原材料比例计量不精准，如搅拌站称量系统未予以定期校定、配比计量偏差未予以定期分析;②拌和时投料顺序不合理，或未对料斗混料予以校对;③运输过程中，为避免混合料水分散失而人为加水，从而使得含水量过大;④搅拌机选型不合理，以致拌和砼质量差;⑤搅拌时间过长或不足，使得砼出现离析或搅拌不均;⑥供料不及时，以致先浇筑砼出现初凝，从而致使新旧砼间形成冷缝。
1.3 施工操作不规范①部分水工隧洞在开挖时存在超挖、欠挖，从而导致开挖成型质量差，以致后期砼衬砌厚度不均而产生裂缝;另外，在地质条件较差地段，初支侵入衬砌限界，从而导致衬砌厚度过小，甚至个别隧洞出现背后脱空导致裂缝。
②隧洞开挖施作的过程中，未严格按照要求实施监控量测，而是仅凭个人既往实践经验进行二衬时间的确定，以致在初支未完全稳定便开始二衬施工，从而导致二衬超负荷承受围岩压力。
③围岩基面清理不彻底，致使底板砼与岩层间的松动围岩形成软弱夹层，进而使围岩的弹性抗力得不到充分发挥，以致衬砌荷载受到影响而产生裂缝。
④隧洞衬砌所用钢模板台车，下料时的下料窗口未能充分利用，以致出现不均匀下料;其次，顶拱砼下料满仓仅通过人工进行判定，从而极易导致出现空腔而出现裂缝;另外，砼浇筑作业时，下料高度过高造成砼骨料离析，或分层厚度过大以致振捣不均、砼密实度不足而形成裂缝。
⑤施工方为追赶进度，在砼强度未全面达标便提前脱模，以致砼过度承受围岩荷载而破坏砼结构的强度及稳定性;另外，脱模后未按要求对砼进行保湿养护，使得砼表面出现干缩裂缝，或养护时间、遍数不足而导致砼表面出现裂缝问题。
水工隧洞衬砌混凝土裂缝成因及控制措施
水工隧洞衬砌混凝土裂缝成因及控制措施发表时间：2017-10-09T12:22:42.737Z 来源：《基层建设》2017年第14期作者：何杰平[导读] 摘要：在混凝土施工中，最常见的问题就是混凝土裂缝，混凝土裂缝的产生直接会影响到混凝土施工质量，进而影响整个工程的质量。
浙江省水利水电建筑监理公司 310016摘要：在混凝土施工中，最常见的问题就是混凝土裂缝，混凝土裂缝的产生直接会影响到混凝土施工质量，进而影响整个工程的质量。
在水工隧洞衬砌中，水工隧洞衬砌混凝土裂缝同样也是相关工程技术人员迫切需要解决的问题，为了更好的控制和预防水工隧洞衬砌混凝土裂缝，本文从导致水工隧洞衬砌混凝土裂缝的产生原因出发，去探究控制混凝土裂缝的相关措施和对策。
关键词：水工隧洞；混凝土裂缝；控制措施引言水工隧洞，指的是在石岩、土体中开挖出来的，在水工隧洞的施工当中，为了保证石岩和土体中隧洞的稳定，进行水工隧洞施工的时候普遍会增加支护和衬砌，其中水工隧洞衬砌的主要目的是为了预防渗透和水流的冲刷。
水工隧洞衬砌通常都是由混凝土筑成的，但是由于混凝土本身属于脆性材料，非常容易出现裂缝，混凝土裂缝的出现会严重影响水工隧洞衬砌的外观、质量以及使用寿命，如何预防和控制混凝土裂缝是目前水工隧洞衬砌相关工程技术人员所面临的迫切需要解决的问题[1]。
1水工隧洞衬砌混凝土裂缝的种类及产生原因1.1水工隧洞衬砌混凝土裂缝的种类在水工隧洞工程当中，水工隧洞衬砌混凝土裂缝产生的原因有很多，不同原因所导致的混凝土裂缝种类也各不相同，从影响混凝土裂缝产生的因素来看，主要有四大类：一是相关材料的质量、半成品的质量问题；二是混凝土的结构问题；三是混凝土施工过程中施工工艺问题；四是混凝土内部结构的受力问题。
总而言之，不管是因为哪种因素致使混凝土裂缝，水工隧洞衬砌混凝土裂缝的种类主要有细微表面裂缝（如图1）和贯穿有害裂缝（如图2）两种。
第二，在混凝土施工的过程当中，由于混凝土有一个凝固硬化的过程，当混凝土硬化的时候，混凝土的体积会收缩，混凝土体积的收缩使得混凝土结构中各个质点发生不均匀的变形，混凝土结构的不均匀变形会产生应力，从而使得混凝土出现裂缝，通常情况下，这一原因所导致的混凝土裂缝是细微表面裂缝。
水工输水隧洞衬砌结构裂缝成因及预防
水工输水隧洞衬砌结构裂缝成因及预防摘要：随着我国的经济在快速的发展，社会在不断的进步，文章以研究水工输水隧洞衬砌结构的裂缝形成机理及温度裂缝灵敏性为主线，选取沈阳水工输水隧洞衬砌工程为研究载体。
依次分析隧洞衬砌的裂缝形式及推断形成机理、分析温度裂缝与通过有限元分析建立模型并长期追踪温度、温度应力变化及对应关系来探讨混凝土温度裂缝的灵敏性，验证了水工输水隧洞衬砌裂缝形成原因的推断正确性。
为了防止裂缝的形成，具体温控防裂措施总结如下3点：①在水工输水隧洞衬砌施工期间，分缝分块必须合理，选取低水化热水泥类型来降低温度应力，预防早期裂缝的形成；②在水工输水隧洞衬砌投入使用期间，上述分析温度应力变化受水温影响较大，所以取水时应采取相应措施降低水温周期内变化值，温度维持相对恒定后方可流入输水隧洞中；③对于投入使用的输水隧洞应定期停水检查混凝土衬砌是否有裂缝，对于有裂缝的情况应立即采取合理的措施进行修补，避免带裂缝运行，造成安全隐患。
关键词：水工输水；隧洞衬砌结构；裂缝成因；温度应力；温度变化引言水工隧洞衬砌是受围岩约束极强的薄壁结构，为了满足水工隧洞的特殊作用，需要用标号较高的混凝土完成施工，这种型号的水泥容易受外界因素的影响而产生裂缝问题，降低衬砌结构的强度、刚度、稳定性与耐久性，进而影响水资源利用率与使用安全。
加强对水工隧洞衬砌施工中混凝土裂缝的成因研究，有助于增强工程整体结构的稳定性，促进水工隧洞功能的发挥。
1水工隧洞衬砌混凝土裂缝的成因分析1.1温度降低形成的收缩裂缝大部分的水工隧洞工程都是在较深的地层中进行，在水泥水化后，隧洞中的温度会有明显的提升，即便是在冬天进行施工，隧洞中的温度也不会太低，这时就会出现混凝土中的水分蒸发和遇冷凝结的情况，如果工作人员进行对其表明进行简单的维护，没有注重进行混凝土的内部散热处理，或者没有进行温度变化的收缩裂缝处理，就会大大提升伸缩裂缝出现的概率。
1.2原材料选取与管理存在问题水工隧洞施工中所用的原材料质量直接影响着衬砌结构的稳固性，只有严格把控原材料的质量才能为施工安全奠定坚实基础。
隧洞衬砌混凝土裂缝成因及施工改进措施
隧洞衬砌混凝土裂缝成因及施工改进措施发布时间：2022-08-26T02:45:02.301Z 来源：《科技新时代》2022年第2期作者：杜钊杨永康[导读] 随着国家的发展。
杜钊杨永康中国水利水电第十四工程局有限公司云南昆明 650041摘要：随着国家的发展。
各领域的不断提高，带动建设工程也不断的改革，隧道施工作为工程建设中的重要组成部分，其占据的比例也在不断增大。
根据相关的统计表明，一些隧道施工建设中存在着不同程度的衬砌开裂、损伤等问题，施工人员在隧道衬砌开裂问题的整治时存在较大的难度，这不仅影响了隧道工程建设的美观性，同时对工程质量也造成了负面的影响。
因此，在隧道施工过程中，必须要根据实际情况，采取合理有效的方法来减少混凝土裂缝的数量，防止隧道衬砌开裂。
关键词：隧洞衬砌；混凝土裂缝成因；措施引言隧洞工程建设中，衬砌混凝土是非常重要的组成部分，混凝土施工的质量会直接影响隧洞工程整体的质量和安全。
而结合实际情况分析，在隧洞衬砌混凝土施工中，经常会因为各种因素的影响而出现开裂问题。
裂缝的类型包括了温度裂缝、收缩裂缝、沉陷裂缝以及接茬裂缝等，这些裂缝的存在严重影响了衬砌混凝土的质量和性能。
对此，施工单位需要做好裂缝成因的分析，采取有效的改进和应对措施来对裂缝进行处理。
1主要缺陷及成因在新建高速铁路提前介入过程中，工务部门通过人工敲击、第三方检测数据分析等手段，发现隧道衬砌结构缺陷问题比较突出。
根据分析，在建设期间，衬砌开裂、强度不足、欠厚、渗漏水等是造成后期衬砌结构掉块的主要缺陷类型。
1.1衬砌开裂（1）混凝土施工控制不良由于二衬施工过程中，沉降、体系转换产生的结构性裂缝；混凝土施工振捣不规范，导致混凝土离析、蜂窝麻面等。
混凝土浇筑过快，冲击钢筋、防水板、止水带位移，对台车承受压力造成影响，导致出现变形、位移；混凝土浇筑不连续，浇筑间隔时间过长导致前后混凝土连接处出现一道软弱结合面，形成冷缝；混凝土灌筑施工中，防水板脱落、位移，侵入衬砌切割二衬混凝土。
引水隧洞混凝土衬砌裂缝主要原因及预防和修复措施
引水隧洞混凝土衬砌裂缝主要原因及预防和修复措施摘要：通过对Jatigede水电站引水隧洞衬砌混凝土裂缝产生的原因分析,介绍了水工隧洞混凝土衬砌施工时注意事项及可采取的措施，能有效提高水工隧洞施工质量。
关键词：Jatigede水电站;引水隧洞;混凝土衬砌裂缝;原因及预防引言如今我国工程建设正处于持续发展阶段，其施工技术也在逐渐完善，为我国基础建设贡献力量。
裂缝影响隧洞整体性，降低隧洞抗渗能力，引起钢筋锈蚀，降低材料耐久性，影响使用功能并缩短使用寿命。
因此，水工隧洞混凝土衬砌裂缝原因及预防措施的分析研究对保证工程的安全性与耐久性具有重要意义。
1工程概况佳蒂格德水电站引水隧洞全长 2.2km，主要穿越地层为粘土岩、火山角砾岩，其中PT0+000m至PT1+130m，穿越地层主要为粘土岩，岩体类别以Ⅳ类为主，局部Ⅴ类，上覆岩土层最小埋深48m，最大埋深138m，地形起伏较大；PT1+130m至PT2+200m穿越地层为火山角砾岩，岩体类别以Ⅲ类为主，地下水丰富；粘土岩向火山角砾岩过渡段为Ⅳ类，上覆岩土层最小埋深68m，最大埋深105m，位于PT1+420m为向斜核心部位，两侧岩层产状对称分布；位于PT1+840m附近存在向斜构造。
引水隧洞采用新奥法开挖，全圆针梁式钢模台车进行混凝土二砌。
2水工隧洞混凝土衬砌裂缝形成原因1)混凝土衬砌期间,围岩收敛变形造成已衬砌混凝土强度形成期间产生应力裂缝；2)混凝土内外表面的温差过大，引起混凝土不同程度的膨胀和收缩，其产生的应力超过了混凝土最大抗拉强度，导致混凝土出现开裂；3)混凝土内部水分蒸发缓慢，而表面水分蒸发过快，使得混凝土内外收缩变形程度不同步，进而出现裂缝；4)由于地质围岩类型不同导致地基沉降状况不一致，造成混凝土开裂；5)同一部位的混凝土材料质量差别过大也极易产生混凝土裂缝。
3水工隧洞混凝土衬砌裂缝预防措施3.1隧洞衬砌受力特性及混凝土预防开裂措施1)隧洞衬砌结构受力及裂缝验算数值分析表明:结构承载力安全系数均大于1．35,截面最大裂缝宽度小于0．3mm,均满足规范要求,断面衬砌结构内轮廓圆顺,受力合理。
水工隧洞衬砌混凝土裂缝成因分析及控制措施
水工隧洞衬砌混凝土裂缝成因分析及控制措施摘要：水工隧洞衬砌是受围岩约束极强的薄壁结构，为了满足水工隧洞的特殊作用，需要用标号较高的混凝土完成施工，这种型号的水泥容易受外界因素的影响而产生裂缝问题，降低衬砌结构的强度、刚度、稳定性与耐久性，进而影响水资源利用率与使用安全。
加强对水工隧洞衬砌施工中混凝土裂缝的成因研究，有助于增强工程整体结构的稳定性，促进水工隧洞功能的发挥。
所以，本文对水工隧洞衬砌混凝土裂缝成因分析及控制措施进行探讨。
关键词：水工隧洞；混凝土裂缝；裂缝原因；控制措施一、水工隧洞衬砌混凝土裂缝的分类在水工隧洞衬砌施工中，出现混凝土裂缝问题在所难免，根据裂缝的形态可将其分为细小的表层裂缝和贯穿性的有危害裂缝两类。
施工单位应采取合适的措施避免这两种裂缝的出现，以此确保水工隧洞的施工质量。
细小的表面裂缝一般杂乱无章地分布在混凝土表层，而且裂缝缝隙较小，形状与数量不固定。
这种裂缝的缝隙大多在1mm以下，长度较小，对隧洞衬砌结构的安全性影响也较小，但仍需要进行科学合理的处理，以免为隧洞的安全与使用寿命埋下隐患。
贯穿性的有害裂缝指的是该种裂缝可以贯穿到水工隧洞的整体构造中，对施工安全与质量产生了较大影响。
一般来说，贯穿性裂缝都是单一出现的，长度与宽度都较大，严重时还可能蔓延至整个隧洞中，极易导致水工隧洞出现渗漏问题，施工单位需提高重视程度，及时解决裂缝问题。
二、水工隧洞衬砌混凝土裂缝的成因分析1、温度降低形成的收缩裂缝大部分的水工隧洞工程都是在较深的地层中进行，在水泥水化后，隧洞中的温度会有明显的提升，即便是在冬天进行施工，隧洞中的温度也不会太低，这时就会出现混凝土中的水分蒸发和遇冷凝结的情况，如果工作人员进行对其表明进行简单的维护，没有注重进行混凝土的内部散热处理，或者没有进行温度变化的收缩裂缝处理，就会大大提升伸缩裂缝出现的概率。
2、外部应力效应形成的裂缝水工隧洞工程对其挖成洞都有着较高的要求，但水工隧洞工程的施工的时间却比较紧迫，如果在混凝土的浇筑完成后不能进行有效的保养和维护，必定会降低混凝土的使用寿命。
水工隧洞衬砌混凝土裂缝成因分析及控制措施分析 周发强
水工隧洞衬砌混凝土裂缝成因分析及控制措施分析周发强发表时间：2019-03-25T16:21:52.327Z 来源：《基层建设》2018年第34期作者：周发强[导读] 摘要：水工隧洞由土体、石岩开挖所共同形成，它的基本作用就是保证隧洞在岩土中的稳定性，一般情况下可采用衬砌及支护等等方法抵御水流冲刷，同时保证防渗。
重庆陆洋工程设计有限公司重庆 401120摘要：水工隧洞由土体、石岩开挖所共同形成，它的基本作用就是保证隧洞在岩土中的稳定性，一般情况下可采用衬砌及支护等等方法抵御水流冲刷，同时保证防渗。
在本文中我们首先对水工隧洞衬砌混凝土裂缝出现的原因进行了简单的分析，然后提出了有效的解决措施，由此取得了非常好的效果。
关键词：水工隧洞衬砌；混凝土裂缝成因；控制措施1基本分类一般情况下在水工隧洞衬砌施工中会存在两种混凝土裂缝，它们分别为贯穿性有危害裂缝以及细小表层裂缝。
首先说细小表层裂缝，这种裂缝多分布于混凝土的表层部分，它的裂缝缝隙非常细小且无规律，所出现的数量也无法有效控制。
根据实践经验可以了解这种表层裂缝的宽度都不大于1mm，长度也在0.5mm以内，呈现出轻微张开或闭合状态。
大体来讲这种裂缝不会为衬砌混凝土带来多大影响，但是如果不加以注意控制，细小表层裂缝长期存在也会影响到水工隧洞内部钢筋的耐腐蚀性与整体结构持久性，最终严重破坏水工隧洞结构，引发安全事故发生。
其次看贯穿性有危害裂缝，这种裂缝是贯穿于整个水工隧洞整体结构当中的，它可直接威胁到水工隧洞施工过程的安全性，是水工隧洞不稳定的表现。
一般来说，贯穿性裂缝会单一出现，它的长度足够长且呈现出明显的向外张开状态，裂缝宽度一般都超过5mm，最严重时宽度会超过20mm以上。
由于这种裂缝的贯穿性强，所以通常情况下都是水工隧洞衬砌混凝土大面积渗漏的罪魁祸首。
2水工隧洞衬砌混凝土裂缝产生的原因2.1原材料管理工作在水工隧洞衬砌混凝土施工项目而言，原材料的基础性质量十分关键，但是，也是存在问题较多的环节，其中，技术人员选取的水泥品种不能满足工程实际需求，水泥运输和存储过程受潮结块问题等较为常见。
水工混凝土裂缝的成因及防治措施
水工混凝土裂缝的成因及防治措施水工混凝土作为水利工程中的重要材料，具有良好的耐水性和耐久性，但在长期使用过程中，不可避免地会出现裂缝问题。
本文将就水工混凝土裂缝的成因及防治措施进行分析和探讨，以期提供有效的预防和处理方法。
一、成因分析1. 施工质量差：水工混凝土施工时，如果混凝土搅拌不均匀、振捣不充分或者温度控制不当，都会导致混凝土内部存在微小空洞或者质量不均匀，从而引发裂缝问题。
2. 温度变化：水工混凝土裂缝问题的出现，与温度变化密切相关。
在高温季节，混凝土受热膨胀，而在低温季节，混凝土因受冷收缩。
这种温度变化导致混凝土内部应力不断变化，容易使其产生裂缝。
3. 水质问题：水工混凝土建筑通常用于水利工程，长期受水质的影响。
如果水质中含有酸碱性物质或者含盐量过高，会引起混凝土腐蚀，导致混凝土表面产生龟裂。
4. 外部荷载：水工混凝土建筑在使用过程中，会受到各种外部荷载的作用，比如水压力、风力等。
如果外部荷载超过了混凝土的承载能力，会导致混凝土表面产生裂缝。
5. 结构设计问题：水工混凝土的结构设计如果存在问题，比如未考虑到混凝土受热膨胀的问题或者未合理设计伸缩缝等，都会导致混凝土裂缝的产生。
二、防治措施1. 加强施工质量管理：在水工混凝土施工过程中，需要严格控制混凝土的搅拌均匀度和振捣充分度，同时要合理控制施工温度，避免过高或过低的温度对混凝土质量的影响。
2. 控制温度变化：水工混凝土在施工后，需要进行适当的温度保护和养护，以减少混凝土受温度变化带来的损害。
3. 加强维护管理：对水工混凝土建筑进行定期的检查和维护，及时发现并修复裂缝问题，避免裂缝扩大影响结构安全。
4. 改善水质：对于长期受水质影响的水工混凝土建筑，需要加强水质管理，净化水源，以减少水对混凝土的腐蚀作用。
5. 合理设计结构：在水工混凝土建筑的设计过程中，要充分考虑到温度变化和外部荷载的影响，合理设置伸缩缝和排水系统，以减少裂缝问题的发生。
水工隧洞衬砌混凝土裂缝产生原因及预防措施
仓 的粗 骨料 ，根据 情况 对含 水率 、颗粒 级配 、含泥
量进 行 检测 。对 于检测 出 的不合 格原 材 料 ，立 即清 除 出场 ，并做 好相 关记 录 。加强 骨料 温 度监 控 ，采 用搭 棚 、水冷 、风冷真 空气 化冷 却 等办 法严 格 控制 入模 混凝 土 温度 。合理 掺加 粉煤 灰 ，减 少水 泥 在工 程 上用 量 ，也 可 以显 著 改 善 混 凝 土 拌 和 物 的和 易
凝 土 生 产 、 运 输 、 浇 筑 等 环 节 入 手 ，分 析 裂 缝 产 生原 因 并提 出预 防 办 法 。 关键 词 ：水 工 隧 洞 ；裂 缝 ；形成 原 因 ； 防 治 办法 中 图 分 类 号 ：Ｔ Ｖ ６ ７ ２＋ ． １ 文 献 标 识 码 ：Ａ 文 章 编 号 ：１ ６ ７ ２ — ２ ４ ６ ９ （ ２ ０ １ ６ ） Ｏ ４ － ０ １ １ １ ． Ｏ ３
不 足及 过振 ；外 加剂 种类 和用 量 ；浇 筑后 养 护 ；地
下 水对 现场混 凝 土 的影 响等 。
１ ． １ 原 材料 选取 和管 理
原 材料 质量 是工 程整 体质 量 的保 证 ，工 程 中常
见 原材 料选 取 与管理 方 面问题 有 ：选 取水 泥 品种 没
析 ；未 及 时校正 拌 和站料 斗混 料 ，投料 顺 序 不正 确 等 问题 ；在 混凝 土拌 和物 运输 过程 中出现 人 为加 水
引 言
水工 隧洞是 在岩 石 、土体 中开挖 而成 的 ，可 以
输 水 、灌溉 、导流 、发 电等 ，分 为有 压 隧洞 和 无压
放不 力 ，无有 效 降温 、保温措 施 。 针对 以上 问题 ，在 原 材 料 选 取 方 面 需 严 格 管 理 。水泥 应尽 量选 用低 发热量 水 泥 ，水泥 在 运输 过 程 中不得 受潮 和混 入杂 物 。不 同品种 、标 号 、出厂 日期 和 出厂编 号 的水泥 应分 别运 输装 卸 ，并 做好 明 显标 志 ，严 防混淆 。地 材 的质量 控制 主要 从 料源 地 和进 场检 验两 方 面人手 。对 已进 场堆 放 于场 内或料
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水工隧洞衬砌混凝土裂缝成因及控制措施
摘要：在混凝土施工中，最常见的问题就是混凝土裂缝，混凝土裂缝的产生直
接会影响到混凝土施工质量，进而影响整个工程的质量。
在水工隧洞衬砌中，水
工隧洞衬砌混凝土裂缝同样也是相关工程技术人员迫切需要解决的问题，为了更
好的控制和预防水工隧洞衬砌混凝土裂缝，本文从导致水工隧洞衬砌混凝土裂缝
的产生原因出发，去探究控制混凝土裂缝的相关措施和对策。
关键词：水工隧洞；混凝土裂缝；控制措施
引言
水工隧洞，指的是在石岩、土体中开挖出来的，在水工隧洞的施工当中，为
了保证石岩和土体中隧洞的稳定，进行水工隧洞施工的时候普遍会增加支护和衬砌，其中水工隧洞衬砌的主要目的是为了预防渗透和水流的冲刷。
水工隧洞衬砌
通常都是由混凝土筑成的，但是由于混凝土本身属于脆性材料，非常容易出现裂缝，混凝土裂缝的出现会严重影响水工隧洞衬砌的外观、质量以及使用寿命，如
何预防和控制混凝土裂缝是目前水工隧洞衬砌相关工程技术人员所面临的迫切需
要解决的问题[1]。
1水工隧洞衬砌混凝土裂缝的种类及产生原因
1.1水工隧洞衬砌混凝土裂缝的种类
在水工隧洞工程当中，水工隧洞衬砌混凝土裂缝产生的原因有很多，不同原
因所导致的混凝土裂缝种类也各不相同，从影响混凝土裂缝产生的因素来看，主
要有四大类：一是相关材料的质量、半成品的质量问题；二是混凝土的结构问题；三是混凝土施工过程中施工工艺问题；四是混凝土内部结构的受力问题。
总而言之，不管是因为哪种因素致使混凝土裂缝，水工隧洞衬砌混凝土裂缝的种类主要
有细微表面裂缝（如图1）和贯穿有害裂缝（如图2）两种。
第二，在混凝土施工的过程当中，由于混凝土有一个凝固硬化的过程，当混凝土硬化的
时候，混凝土的体积会收缩，混凝土体积的收缩使得混凝土结构中各个质点发生不均匀的变形，混凝土结构的不均匀变形会产生应力，从而使得混凝土出现裂缝，通常情况下，这一原
因所导致的混凝土裂缝是细微表面裂缝。
第三，当混凝土硬化的过程中会使水泥产生大量的水化热，这些水化热无法迅速排出混
凝土结构外，使得混凝土内部的温度显著上升，混凝土表面和内部会因此产生温差，当混凝
土表面和内部的温差最大化的时候，就会产生温度应力，温度应力导致混凝土产生裂缝。
第四，与其他地面混凝土工程相比，水工隧洞衬砌混凝土裂缝产生的原因会多出一项，
这个原因就是地下水。
据悉，地下水是导致隧洞衬砌混凝土裂缝出现的主导原因，在隧洞工
程中，混凝土的浇筑是封闭断面式浇筑，一旦隧洞的施工过程中没有处理好石岩和土体的水，导致围岩渗出地下水，这些地下水因为受到混凝土的阻挡形成较高的水压力，或者水流会带
走没有硬化的混凝土浆液，当然，也有可能在水流的冲击下将新浇筑的混凝土击穿，形成一
个流水通道，从而使得混凝土产生裂缝。
第五，在水工隧洞的施工当中，受到工期、施工环境等的影响，在隧洞内进行混凝土的
施工浇筑本身就难以保证混凝土的质量，水工隧洞中的施工还会受到外部围岩应力的影响，
在施工过程中，一旦出现锚固支护不当，就容易诱发围岩应力的多次重分部以及毛洞形状发
现严重变形和恶化，使得混凝土因为外部应力的原因而产生裂缝，当然这些原因与施工环境、地质条件等有非常密切的关系。
另外还有一个导致混凝土出现裂缝的常见原因就是混凝土施工工艺问题，混凝土施工工
艺问题是众多导致混凝土裂缝的原因中唯一可以很好规避的。
2水工隧洞衬砌混凝土裂缝的预防措施
要想对水工隧洞衬砌混凝土裂缝进行预防，在水工隧洞衬砌混凝土的施工中，首先是要
仔细、详细、严密的勘察施工现场的环境、隧洞的地质条件，石岩和土体的性质等。
其次是
在进行隧洞开挖的时候，要做好排水问题的处理，避免出现地下水影响混凝土质量。
再次是
进行隧洞结构的设计和钢筋混凝土配比的时候，需要对隧洞结构以及隧洞拱顶的钢筋混凝土
配比进行精密的计算，多次试验后选择最佳方案进行施工。
最后是混凝土施工浇筑的施工人
员要严格按照混凝土的施工工序进行施工，显著改善施工工艺，提高施工工艺质量，避免混
凝土因施工工艺问题而出现裂缝。
总而言之，对于可以规避的施工工艺问题、地质条件影响、施工环境影响，需要相关施
工设计人员对其进行严密的勘察、加强对施工工艺质量的把控，将地质条件和环境影响降到
最低，才是预防水工隧洞衬砌混凝土出现裂缝的有效措施。
3控制水工隧洞衬砌混凝土裂缝的对策
首先，需要不断强化隧洞衬砌混凝土工程中钢筋和水泥的配比问题，对于混凝土工程的
施工材料的质量、混凝土施工过程中半成品的质量进行严格的把控。
其次，在隧洞开挖的过
程中，要将对围岩造成的破坏降到最低，一旦出现围岩塌方时，立即采取有效措施进行补救；再次，对于施工现场，应尽力创造一个良好的施工环境，做好施工现场地下水的防渗透和地
下水排水问题。
然后，控制好混凝土体积，在混凝土浇筑过程中，严格按照混凝土浇筑工序
进行浇筑，将混凝土捣实、保证混凝土捣实的均匀，加强对浇筑后的混凝土进行养护。
另外，在混凝土硬化的过程中，通过改变混凝土外部的温度来控制混凝土内外部的温差，将温度应
力影响控制到最低。
最后，对于因施工环境影响，由外部围岩应力所造成的混凝土裂缝，一
方面是从隧洞开挖时就对施工工序质量进行严格把控，另外一方面是可以通过外力或者增加
添加剂等方法改变施工地的地质情况，降低外部围岩应力对混凝土工程产生的影响。
4结语
总而言之，对于可规避的导致混凝土出现的裂缝，我们要对这些混凝土裂缝产生原因进
行有效的预防，将这些致使混凝土裂缝出现的原因所带来的影响降到最低；对于无法规避的
某些原因，比如混凝土材料的脆性性质、混凝土的水热化原因、混凝土结构硬化过程中发生
的变形、混凝土内外温差应力等这些无法规避的原因，只能尽可能去控制这些因素的影响力[2]。
只有这样，才能对混凝土裂缝进行有效的预防和控制，提高水工隧洞的质量，延长其使
用寿命。
参考文献：
[1]李财辉.水工隧洞衬砌混凝土裂缝的防治及处理[J].福建建材，2013（11）：67-68.
[2]赵海波，王安琪.水工隧洞衬砌混凝土裂缝产生原因及预防措施[J].水利规划与设计，2016（4）：111-113.。