钢筋混凝土盖板涵施工技术方案_secret
盖板涵箱涵施工技术方案secret
盖板涵箱涵施工技术方案secret一、概述盖板涵是交通工程、水利工程、市政工程中常用的一种结构形式，特别适用于道路穿越水体、跨越高速公路、市政管线等工程。
盖板涵采用钢筋混凝土或预制混凝土箱体，顶部铺设预制钢筋混凝土板，作为路面或水面。
其相比于常规的开挖管涵，具有结构承载力大、稳定性好、施工周期短等优点。
本文将介绍盖板涵的施工技术方案，以便从事该项工程的施工人员和公司参考。
二、施工前准备1、设计方案的确认：要明确盖板涵的尺寸、形式、深度、定位和排水方案等。
2、场地准备：按照对场地的要求进行清理、平整、疏浚。
3、施工设计：根据现场情况，施工单位应制定详细的施工方案和施工图纸，明确调整井的位置、尺寸和沟槽的开挖、土方回填及块石夯实等细节。
4、材料准备：准备钢筋、模板、混凝土、砖块等基础材料。
5、现场检查：施工前应检查现场各种设备和工具是否正常，如起重机械、钢筋切割机、锤钳等，计划好作业日期，其它临时修建的建筑要移除干净。
三、施工流程1、现场测量：根据设计施工图纸获得涵洞的具体长度、宽度、高度等信息，并检测场地平整度、桩号位置，显示在测量情况上，并根据实际测量的情况对图纸进行修改。
2、钢筋的安装：将钢筋按照设计方案的要求进行排序并进行加工，然后将钢筋放置到正确的位置上，注意在夯实砖块时，钢筋的长度要留足够的余量，以避免到达挖掘深度时过短或断裂。
3、模板建立：根据设计的尺寸制作模板，并在钢筋的外侧加固好模板。
模板要整齐平滑、密实、无漏水，确保混凝土的铸造质量。
4、混凝土浇筑：用导泥管从涵洞两端送入混凝土，做到连续浇筑。
搅拌混凝土的机器应放置在涵洞的一端，另一端进行振捣。
在混凝土的表面上用锤子轻轻敲打，使混凝土浇铸均匀并没有气孔。
5、顶板施工：混凝土达到规定的强度后，可以进行顶板的制作和安装。
首先应在建筑材料市场上购买2.5-3.0 册的预制混凝土板，根据涵洞的宽度进行预制和加工，并在安装前进行质量检查和排漏。
钢筋砼盖板涵施工方案
钢筋砼盖板涵施工方案目录一、工程概况 (3)1、设计概述 (3)二、施工工艺、方法 (6)1、施工工艺操作要点 (6)2、施工工艺 (7)3、涵洞施工注意事项 (9)三、保证工期措施 (10)四、质量保证措施 (10)五、安全保证措施 (12)六、环境保护及文明施工 (14)1、水污染的防治 (14)2、水土保持 (14)3、文明施工 (15)钢筋砼盖板涵施工方案一、工程概况1、设计概述本标段共4座钢筋砼盖板涵，孔-跨径×涵高分别为1-4.0×4.0m，和1-4.0×3.5m，过人或过人兼过水通道。
盖板、涵台、基础均为C40钢筋混凝土，整体式基础。
涵底应力:≥250kPa。
2、设计参数及主要工程数量：中心里程单位LK2+135LK2+492RK2+490.13LK2+627.5RK2+633.02LK6+234RK6+279.7交角度90 120 60 70孔数-跨径×涵高1-4.0×4.0m1-4.0×3.5m1-4.0×3.5m1-4.0×4.0m涵长m 41.82 44.47 43.87 90.63进口型式八字墙八字墙八字墙八字墙出口型式八字墙直墙直墙直墙涵顶填土最大高度m 6.12 4.27 2.16 2.99II 级钢筋kg 39735.0741985.28 35233.38 70720.61C40砼m3592 480.68 517.02 1340.29m30.9 0.84 0.88 1.86C20砼C20m380.8 90.18 86.48 98.89 片石砼M7.m364.58 92.32 133.1 124.2 5浆砌片石15mm2124.21 132.08 193.03 269.17 厚水泥砼路面m3301.1 320.18 315.86 945.17 挖土方回m357.51 61.16 60.33 234.69填土方涵底应力σ。
钢筋混凝土盖板涵施工技术方案
K0+377钢筋混凝土盖板涵施工方案一、工程概况：K0+377位置钢筋混凝土盖板涵为一4m×3m钢筋混凝土盖板涵，长59.22m,与路中线夹角为45度。
地质概况：地面如下依次为粉土、卵石层，设计基底位于卵石层上。
重要工程数量：C25混凝土基础298.511ΛC25混凝土涵台身396.5谓C30钢筋混凝土盖板100.8m3;M7.5浆砌片石洞口八字墙及基础75.7基洞口铺砌浆砌片石31.3d,基础土石方11Mm3o二、施工准备1、技术准备：项目部组织工程技术人员认真阅读、复核施工图纸和设计文献，掌握设计意图，并对设计图纸上有异议日勺地方，以书面形式上报监理工程师及有关设计单位，以便更好地按设计图纸和技术规范进行施工；对施工现场实地察看，并对现场施工及管理人员进行技术交底；同步合理地编制设备与劳动力计划，组织施工人员、机械设备进场以及编制施工技术方案和施工进度计划。
2、测量放样准备：在涵洞施工前，首先根据设计图纸上提供的有关数据对设计坐标和高程进行复核，保证测量控制数据精确无误。
3、机械设备准备：按施工需要组织施工机械设备（详见附表）。
4、人员准备：现场配置有经验、责任心强的施工管理人员和技术人员，以及电工、钢筋工、电焊工、木工、和其他辅助人员。
5、材料准备：钢筋统一加工，由项目部统一组织调配；涵洞施工所使用日勺基础、涵台、及盖板C30混凝土采购洞口县为百商品混凝土,混凝土在搅拌站搅拌好后，由混凝土运送车运至施工现场进行浇筑；钢筋在钢筋加工场加工完毕后，半成品由运送车运至作业现场进行绑扎和焊接。
定期对为百商品税搅拌站水泥、砂、碎石等材料，进行抽检，检查合格后,报监理工程师对该批次料进行复检；复检合格后，方可正式投入工程实体中使用。
水泥和钢筋要厂方提供出厂质量证明书和试验汇报单，水泥要入库寄存，以防被雨淋或受潮；钢筋按不一样品种、等级、牌号、规格分别堆放，不得混杂，并设置标志，钢筋堆置在钢筋加工棚内防止锈蚀。
钢筋混凝土盖板涵施工方案
4-10涵洞工程主要施工方案一、涵洞施工程序施工放样—材料试验—混凝土与砂配合比设计—调试—挖基坑—基础施工—墙身施工—台帽施工—盖板预制—吊装盖板—桥面铺装—进出水口处理—各项指标检测二、控制要点施工放样、模板支撑、混凝土强度、各部位几何尺寸、标高、回填土压实度, 洞口与渠道顺接。
三、施工测量放线:⑴对建设单位所交付的涵洞中线位置桩、水准基点桩等及其测量资料进行检查、核对, 发现桩志不足、不稳妥、被移动或测量精度不符合要求的, 已按规范要求进行补测、加固、移设或重新测校, 并上报监理工程师和设计单位及业主。
⑵测定基础、八字翼墙位置。
补充施工需要的水准点。
⑶在施工过程中, 测定并检查施工部分的位置和标高。
四、钢筋混凝土盖板涵施工措施A.基础施工1.各项准备工作做好, 开挖机械及施工机械到位。
2.我们在基础开挖开始之前, 先放出基础平面位置, 并测量现有标高, 且将基础轴线控制桩延长至基坑外加以固定, 并通知监理工程师。
3.基础开挖时采用自然坡度进行放坡, 放出上口开挖边线桩, 利用挖掘机进行挖装, 人工配合清理基底。
4.基坑开挖连续施工, 避免晾槽, 一次开挖距离基坑底面以上预留20-30cm, 待验槽前人工一次清除至标高, 以保证基坑底面坚实。
5.在基坑检验合格后, 由全站仪准确放线, 在垫层上根据所放的实样进行模板安装, 将标准钢模板合成分块模板片, 将整个模板连成整体安装, 模板缝拼接严密, 用双面胶增塞板缝, 胶带封于缝隙内侧。
在安装过程中采用有效的加固措施, 防止跑模、漏浆。
混凝土浇注前将模板内杂物和已浇混凝土面板上泥土清理干净, 报请监理工程师检验符合要求后才浇筑砼。
6、混凝土浇注: 混凝土浇注过程中要注意控制砼的塌落度、振捣要密实, 不可过振或漏振。
7、养生：混凝土浇注完成后, 进行覆盖洒水养护。
8、混凝土强度达到设计强度的70%时, 就可以进行拆模, 拆模后人工继续履盖养护, 确保其强度达到设计强度。
盖板涵工程施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况盖板涵工程作为道路桥梁工程中重要的排水设施，其施工质量直接影响到道路的排水效果和使用寿命。
本工程位于XX道路，全长XX米，采用钢筋混凝土盖板涵结构，设计流量XX立方米/秒。
涵洞基础采用MU30浆砌片石，台身及盖板采用C30钢筋混凝土，防水层采用三毡二油。
二、施工准备1. 技术准备：熟悉设计图纸、规范和施工方案，组织施工人员进行技术交底，明确施工工艺和质量要求。
2. 材料准备：提前采购符合设计要求的钢筋、水泥、砂石、防水材料等，并做好检验工作。
3. 设备准备：准备挖掘机、装载机、混凝土搅拌运输车、泵车、振动棒、切割机等施工设备。
4. 人员准备：组织施工队伍，明确各岗位责任，进行安全教育和培训。
三、施工工艺1. 基础施工：（1）基础开挖：采用挖掘机开挖，人工清理基底，确保基底平整、无杂物。
（2）基础垫层：铺设C15混凝土垫层，厚度XX厘米，夯实密实。
（3）基础砌筑：采用MU30浆砌片石，砂浆强度等级M10，砌体饱满、垂直、平整。
2. 台身施工：（1）模板制作与安装：根据设计图纸制作模板，安装牢固，接缝严密。
（2）钢筋绑扎：按照设计要求绑扎钢筋，确保钢筋间距、保护层厚度符合规范。
（3）混凝土浇筑：采用泵车浇筑C30混凝土，分层浇筑，每层厚度不超过30厘米，振捣密实。
3. 盖板施工：（1）盖板预制：在预制场预制盖板，确保尺寸、形状、强度符合设计要求。
（2）盖板安装：将预制盖板吊装至台身顶部，调整水平度，焊接固定。
4. 防水层施工：（1）清理基层：将台身、盖板表面清理干净，无油污、杂物。
（2）铺设防水层：采用三毡二油防水材料，施工前先涂刷基层处理剂，然后依次铺设防水毡、涂刷防水涂料。
四、质量控制1. 材料检验：对所有材料进行检验，确保符合设计要求。
2. 施工过程控制：严格执行施工工艺和质量标准，加强过程检查，发现问题及时整改。
3. 隐蔽工程验收：基础、台身、盖板等隐蔽工程验收合格后方可进行下一道工序施工。
钢筋混凝土盖板涵洞施工方案三篇
目录目录 (1)第一章总体施工组织及规划 (2)第二章主要工程项目施工方案、方法与技术措施 (5)第三章工期保证体系及保证措施 (25)第四章工程质量保证体系及保证措施 (31)第五章安全生产管理保证体系及保证措施 (35)第七章项目风险预测与防范，事故应急预案 (45)附表施工总平面图 (50)附表劳动力计划表 (51)1第一章总体施工组织及规划一、施工组织管理1、施工组织机构为确保在合同工期内优质、高效地完成施工任务，我公司拟成立“普通国省干线水毁隐患路段预防性治理工程G315线B标段项目经理部”，实行工程项目责任制，工程项目经理负责本工程的具体组织与实施，工程项目经理部实行项目经理负责制；公司对本工程的施工管理通过工程项目经理部来实现。
项目经理部负责履行下列主要职能：（1）全权代表法人、按计划组织施工，做好各项管理工作。
（2）组织指挥各部门和施工队伍严格按照设计文件、施工规范和施工组织设计进行施工，确保优质、按期完成施工任务。
（3）与业主和监理工程师及时联系，并向业主和监理及时2汇报工程进展和工程质量等情况，同时执行业主和监理工程师指令，搞好技术计划、计量和竣工验收工作。
二、施工总体部署1、组织布署：项目经理部下设二个专业性施工队：便道施工队、涵洞施工队。
2、进度部署：人员进场后，立即着手前期施工准备工作（清理现场、修筑便道、临时设施搭建、测量放样等工作），确保便道工程、挡土墙工程、涵洞工程按计划开工。
具体开工日期以监理发出的开工令为准，工期提前或顺延。
三、临时工程建设在对本合同现场调查的基础上，结合施工图文件和本设计要3求，综合考虑交通条件、工程规模及材料来源，确定临时工程建设及施工总体平面布置。
开工后根据工程所在地的地理条件和施工布置的切实要求，向业主提供场地租用、电力搭设等资料，具体规划生活和生产设施场地、施工便道、水电通讯布设等。
在业主的协助下，取得地方政府和有关部门的同意后，对临时工程设施作出设计，绘制施工总体平面布置图及编写必要说明，报监理工程审查批准后实施。
钢筋砼盖板涵施工方案
钢筋砼盖板涵施工方案
一、施工前准备工作
1.确定涵洞的位置和尺寸，根据设计要求进行施工准备。
2.调查勘察周边环境，确保施工安全。
3.制定施工方案和施工计划，明确各项工作任务和责任。
二、设备和材料准备
1.钢筋：按照设计要求制作预制钢筋笼。
2.砼原材料：选用优质水泥、砂子、骨料等进行配比，并制取试块进
行试验。
3.架子和模板：根据涵洞结构尺寸制作托架和模板。
三、施工工序
1.布置现场：清理施工现场，确保施工场地整洁，设立安全警示标志。
2.安装托架和模板：根据设计要求安装托架和模板，确保涵洞的几何
尺寸和施工质量。
3.预制钢筋笼安装：将预制的钢筋笼按照设计要求放置在模板内，并
进行固定和调整。
4.混凝土浇筑：按照设计配比将混凝土倒入模板内，采用振捣机进行
振捣，确保混凝土的均匀密实。
5.养护：混凝土浇筑完毕后，及时进行养护，保持水湿，并进行喷水
养护。
6.拆模：混凝土强度达到设计要求后，可以进行模板的拆除。
7.检验验收：对施工质量进行检查和验收，确保符合设计要求和规范
要求。
8.收尾工作：清理施工现场，进行施工台账的整理和归档。
四、施工注意事项
1.混凝土配合比应按照设计要求进行调整，确保混凝土强度和耐久性。
2.模板和托架的安装要牢固可靠，确保施工质量。
3.混凝土浇筑时要采取振捣措施，确保混凝土的均匀密实。
4.保持施工现场整洁，及时清理垃圾和杂物。
5.钢筋砼盖板涵施工过程中要注意人员安全，加强施工现场的管理。
钢筋混凝土盖板涵施工方案
钢筋混凝土盖板涵施工方案1、工程概况：本工程包括K181+910 1-4×3m钢筋混凝土盖板涵和K182+029 1-3×3m钢筋混凝土盖板涵，涵长分别为50m和47m。
涵右幅路线中心线与路线正交90°。
台基础为C20混凝土，台身为C25混凝土，台帽为C30混凝土，盖板采用C30混凝土现浇。
二、材料及施工场地准备1、施工准备：施工材料必须经过实验合格后方准进场使用。
钢筋加工场地应平整并且用水泥硬化15cm。
钢筋机械完好，运作正常。
钢筋配料人员应熟悉图纸，正确填写钢筋配料单。
2、钢筋操作工艺流程：先清除钢筋表面泥土、浮锈，然后用调直机进行调直，不得有局部弯曲、死弯等。
钢筋下料时根据其编号、直径、长度和数量长短搭配，先长后短，减少接头。
钢筋成型时在弯折处用石笔画出位置，校核无误后弯曲成型，尺寸符合设计及施工验收规范规定。
半成品按钢筋规格、形状、使用部位分别进行堆放，并采用标识牌进行标识。
3、钢筋成品保护：按钢筋品种、规格、型号分类堆放，并且垫起离地50cm，挂号标识牌，置于钢筋棚内，防止日晒、雨淋。
三、具体施工工艺钢筋混凝土盖板涵的施工程序为：测量定位放样→基础开挖→基底验收、处理→基础施工→台身施工→台帽施工→盖板施工→沉降缝、防水层施工→附属工程施工。
1、测量定位放样：在涵洞开工前，要对涵洞的中心位置及轴线进行定位放样，现场核对图纸所示的涵洞的位置、方向、长度、出入口高程，以及与既有沟槽、排水渠道的连接是否相符。
如有不符，及时提出处理措施，报监理工程师和设计单位审定。
2、基坑开挖：基坑开挖采用挖掘机挖装，开挖之前先进行精确的测量放线，用白灰撒出开挖轮廓线，根据土质分类，按1：0.5进行放坡，每侧考虑50cm工作面及20cm基坑排水沟，在下游设一个60*60cm的集水坑。
土方边开挖边运输，人工配合刷坡检底的开挖方法，机械开挖时在设计基底高程以上保留不少于20cm厚度的土层采用人工开挖。
钢筋混凝土盖板涵施工技术方案
钢筋混凝土盖板涵施工技术方案一、工程概况K109+120钢筋砼盖板涵，孔数-孔径为1-2×2.5m，涵上填土高度为7.35m，全长49.55m，涵洞轴线与主线成90°交角，基础为整体式，盖板为预制混凝土盖板，涵洞口两端设八字墙。
二、工期：计划工期31天，自2009年11月6日至12月6日止。
施工横道图详见附表1。
五、主要材料用量：本涵洞的主要材料用量为：带肋钢筋6650.1kg，光圆钢筋204.6kg，C25混凝土283m3，C40混凝土28 m3。
详见附表2。
六、施工工艺及技术措施1、涵洞基础定位及轴线测量放样根据相关要求和规定，进行导线点、水准点的加密工作，并将大部分加密控制点布设在构造物附近，使其真正起到了提高放样精度，便于施工放样的目的。
所有这些测量工作，均须得到监理工程师的监督、检查、复核及认可。
根据设计提供该通道中心桩号及与主线夹角、涵洞基础长度等数据，计算出各部位的坐标，采用索佳全站仪进行实地放样，特别应先定出涵洞轴线位置，便于现场施工人员校核，基础底边线应宽出设计宽度0.50m以上，做为施工操作范围。
顶部应根据基坑土质和开挖深度，选择1：0.75的坡比放坡，或视土质情况而定，保证坑壁稳定。
2、基础开挖基础开挖应符合图纸要求。
当在原有灌溉水流的沟渠修筑时，应开挖临时通道保护好灌溉水流。
开挖前根据放样用石灰线标出基坑平面位置和坡顶放坡线。
基坑用机械配合人工开挖。
人工在坑底四周开挖排水沟，并在端头设置集水井，以排除坑底自由水，保持基坑干燥。
对坑壁不易稳定的基坑应采取临时支挡措施。
挖掘机开挖基坑至距基底设计标高20~30cm时，停止开挖，由人工挂线开挖至设计标高，然后进行地基处理。
在地基检测承载力合格后方可装模浇混凝土。
3、基础模板安装：基底承载力检测合格后在基底铺设一层砂浆进行找平。
然后用墨线标出平面位置即可进行模板安装，模板采用组合钢模，支撑牢固可靠接缝严密平整，在缝隙处填塞海绵或双面胶，内涂脱模剂，脱模剂不要使用废机油。
钢筋砼盖板涵施工方案(实用)
通道涵施工方案一、编制依据1、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）。
2、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1—2004）。
3、遂资眉高速公路眉山段建设项目《两阶段施工图设计》（第三册第三分册、第四册第三分册）、涵洞通用图。
4、国家和当地政府关于安全生产、文明施工、环境保护和卫生及土地租用等方面的法律法规、条例和有关规定要求。
二、工程概况1、本施工段通道涵设置每6米一道伸缩缝，缝宽2cm，缝内填沥青麻絮或不透水材料，缝线要直顺，缝面沥青要均匀；基坑开挖到基底设计标高后根据实际地质情况检查承载力。
2、本施工段通道涵：38道，设计皆为暗涵，其中盖板采用C30混凝土；台身、基础均采用C20混凝土；洞口八字墙基础、墙身均采用C20混凝土；通道铺底采用C15混凝土，铺砌采用C20混凝土。
进出口设跨沟盖板，接路基赔路。
HRB335钢筋465吨，C30砼：约2049m3，C20砼：约16742m3。
三、施工准备1、首先进行施工放样,确定涵洞位置，便于施工场地、机械、人员的组织。
2、材料堆放场在本施工段内。
3、搭设钢筋加工场地，场地采取下支上覆的保护措施，排水沟良好通畅，防止雨水侵入，地面保持干燥，避免腐蚀钢筋；4、砼浇筑前期采用商砼，后期采用冷中坝搅拌站砼。
5、施工用电采用与当地动力线接驳，另外备用1台30KW发电机。
6、施工队伍由涵洞协作队进行专业化施工。
对上岗人员进行专业的技术培训。
每涵洞机械、人员配备如下：每涵洞主要机械设备配置如下：每涵洞主要人员配置如下：7、材料来源：水泥：峨胜水泥厂；粗集料：永久砂石场；砂：永久砂石场。
所有材料必须符合《技术规范》和《补充技术规范》的要求，并经过监理工程师认可，且随时接受监理工程师的检查。
8、现场管理组织机构四、施工方法1、施工放样本工程使用全站仪准确放样涵洞基础，在木桩上用小钉子准确定出涵洞中心轴线线及涵洞中心点位。
每个点用十字桩应出护桩，并做好标记以利于桩位的保护。
钢筋砼盖板涵首件工程施工技术方案
钢筋砼盖板涵首件工程施工技术方案一、工程概况这个项目位于城市的边缘，是一项重要的交通枢纽工程，钢筋砼盖板涵作为其中的关键部分，肩负着疏导交通、保障安全的重要任务。
工程量大，难度系数高，需要我们精心组织、科学施工。
二、施工准备1.人员准备：选拔了一批经验丰富、技能精湛的施工队伍，进行了详细的施工技术培训，确保每位队员都能熟练掌握施工流程。
2.材料准备：采购了优质的原材料，包括钢筋、混凝土、模板等，并进行了严格的检测，确保材料符合国家标准。
3.设备准备：配备了先进的施工设备，如挖掘机、吊车、混凝土搅拌车等，以满足施工需求。
4.施工图纸及技术规范：认真研究了施工图纸，明确了施工要求，制定了详细的施工方案。
三、施工流程1.基础处理：对施工现场进行平整，清除杂物，然后进行基础换填，确保基础牢固。
2.模板制作与安装：根据图纸要求，制作模板，并严格按规范进行安装，确保模板的稳定性。
3.钢筋绑扎：按照设计要求，进行钢筋绑扎，注意钢筋的间距、锚固长度等，确保钢筋的稳定性。
4.混凝土浇筑：采用泵送混凝土，严格控制混凝土的配合比，确保混凝土的质量。
浇筑过程中，注意混凝土的密实度，避免产生蜂窝、麻面等质量问题。
5.模板拆除：混凝土浇筑完成后，待强度达到设计要求，拆除模板，进行养护。
6.防水处理：对混凝土表面进行防水处理，提高涵洞的防水性能。
7.回填土方：拆除模板后，对涵洞周围进行回填土方，确保回填土的密实度。
四、施工质量控制1.严格按设计要求施工，确保工程质量。
2.对施工队伍进行定期培训，提高施工水平。
3.加强现场管理，确保施工安全。
4.采用先进的检测设备，对工程质量进行实时监控。
5.对施工过程中发现的问题，及时进行整改，确保工程质量。
五、施工进度安排1.基础处理：10天2.模板制作与安装：15天3.钢筋绑扎：10天4.混凝土浇筑：10天5.模板拆除及养护：15天6.防水处理：5天7.回填土方：10天总计：75天六、施工安全措施1.设置施工现场安全防护设施，如安全网、防护栏等。
钢筋混凝土盖板涵施工技术方案
钢筋混凝土盖板涵施工技术方案一、编制说明（一）本施工技术方案的编制以下列文件和资料为依据：1.《招标文件》、技术规范2. k158+140钢筋混凝土盖板涵施工设计图。
3.中华人民共和国交通部颁《公路工程技术标准》（ B01-2003）.4. 中华人民共和国交通部颁《公路桥涵设计通用规范》（ D60-2004）5. 中华人民共和国交通部颁《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（ D62-2004）6．中华人民共和国交通部颁《公路亏工桥涵设计规范》（ D61-2005）7．中华人民共和国交通部颁《公路桥涵地基及基础设计规范》（ 024-85）8．《公路桥涵施工技术规范》（ 004-2000）（二）本施工技术方案适用于K158+140钢筋砼盖板涵(以下直接用该里程代替该盖板涵)。
盖板涵为1-4m钢筋砼箱涵。
主要工程数量见下表：箱涵主要工程数量表二、施工准备情况1、施工人员准备情况K158+140由路基二队施工,管理人员和劳动力情况分别见下表：施工管理人员情况表况表劳力情2. 机械及料具。
机械及料具情况表拌和站准备500搅拌机两台,砼运输车2台.三、施工进度情况安排：盖板涵计划工期两个月，详细情况见《施工进度横道图》四、施工技术方案（一）施工放样我部经理部精测组用612系列全站仪测设盖板涵的纵、横轴线，精确定位，经监理工程师复核无误后，项目队技术人员利用精确放样的控制桩，使用水准仪、钢尺等仪器设备进行施工放样。
（二）基坑的开挖1、基坑开挖（1）基坑的开挖应根据设计图的尺寸进行开挖，开挖界线为周边放宽50，以便于施工。
当地质情况良好时，边坡可不设支撑；当容易塌方时，可设临时支撑，以保证边坡的稳定性。
为了避免基底暴露过久，挖至接近基底标高时，应保留10~20一层，在基础施工以前采用人工突击挖出，迅速检验，随即进行基础的施工。
（2）基坑开挖完成后，基底按照图纸的要求换填片碎石垫层。
要求地基的允许承载力不小于0.35。
盖板涵、箱涵施工技术方案-secret
盖板涵、箱涵施工技术方案-secret随着公路建设的不断发展，盖板涵、箱涵的应用越来越广泛，同时也存在一定的施工难度，本文将从不同的角度介绍盖板涵、箱涵施工技术方案。
一、盖板涵施工技术方案1.基础处理盖板涵采用的是框架结构，因此必须先进行基础处理，确保地基坚实、承载力足够。
在选定盖板涵的位置后，先行对地基进行挖掘和清理。
2.钢筋布置在基础处理完毕后，需要根据设计要求进行钢筋的布置。
钢筋的数量根据盖板涵的跨度、长度及受力情况而定。
在钢筋作业时，需要保证钢筋的质量符合规定，并保证钢筋间距的一致性。
3.模板安装在钢筋布置完成后，需要进行模板的安装。
模板的质量、安装方式直接影响到施工质量。
模板的选择应根据工程要求进行调整，制作合适的大小和高度。
在模板安装时，应保证模板的牢固性，待其底层完全固定后再进行上层模板的安装。
4.浇筑混凝土模板完全安装后，需要对混凝土进行浇筑。
混凝土浇筑前需要对混凝土质量和浇筑顺序进行严格管理。
混凝土浇筑时，应开启混凝土泵，将混凝土从车站送到隧道内部。
5.拆模与保温混凝土浇筑完毕后，需要按照规定的时间对模板进行拆除。
在拆除模板时，需要特别注意不要破坏混凝土的结构。
随后，盖板涵内部需要进行保温，以保证其内部温度稳定。
6.油漆喷涂盖板涵内部施工完成后需要进行油漆喷涂，以保持特定的防腐效果。
二、箱涵施工技术方案1.施工前的准备工作在施工前，需要进行线路勘测、样板制作和隧道材料供应，同时也需要根据施工图纸和设计要求对场地进行清理和拆除。
在清理场地时，需要对场地进行平整，以便后续施工工作的顺利进行。
2.施工过程箱涵施工分为上部结构和下部结构两个部分，分别需要进行施工。
(1)上部结构:上部结构包含顶板、侧板和底板。
在施工顶板之前，需要先施工侧板和底板。
侧板和底板的设计和制作要求极为重要，其中侧板要求能够承受一定的水压和垂直荷载，底板则需要保证平整度和抗压强度。
施工顶板时，需要根据设计要求在侧板上悬挂钢筋，并逐步进行浇筑实心。
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钢筋混凝土盖板涵施工技术方案K32+257盖板通道孔径为1－6米，正交；K31+775盖板通道孔径为1－6米，预制安装钢筋混凝土空心板，两个通道均采用台身基础分离的结构型式。
具体的施工技术方案如下：一、涵洞基坑开挖及地基碎石垫层处理首先由工人或机械平整场地，再由测量人员根据设计图纸放样出涵洞地基碎石垫层位置，然后由人工配合挖掘机进行基坑开挖，涵洞基坑开挖到设计标高后，人工将基坑底加以整平，并对基坑底进行夯实。
地基承载力不得低于设计值。
基坑尺寸报监理工程师检验合格后，进行碎石垫层施工，碎石垫层用压路机进行碾实，边角地带用小型振动机械夯实，底纵坡。
二、涵洞台身基础施工测量人员在垫层顶面仔细、精确地放样出涵洞的纵、横轴线，而后再用白灰撒出涵洞基础边缘线，并用木桩在其四周固定，在施工期间严防施工人员撞动木桩。
在浇筑台身基础之前，首先根据涵洞长度、盖板宽度确定沉降缝位置，以确保盖板安装时的板缝与沉降缝保持一致。
沉降缝图纸设计为一道，故分两段安装基础模板，分段位置在沉降缝处，基础模板采用建筑钢模板，在现场由人工拉线拼装，模板内面涂刷脱模剂；对模板进行检查并做好记录，符合设计要求后方可浇筑基础混凝土。
基础混凝土为25#混凝土，在拌合站集中拌合，由混凝土合运输车运往施工现场进行浇筑，基础分为两层厚度均为60cm，每层分2层施工，使用插入式振捣器振捣。
振捣器移动间距不超过振动半径的1.5倍；与侧模保持50~100mm的距离；避免振动棒碰撞模板；每一处振动完毕后边振动边徐徐提出振动棒；对每一振动部位，振动到该部位混凝土密实为止。
密实的标志是混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆。
第一层混凝土振捣密实后再进行第二层混凝土施工。
浇筑混凝土时，填写混凝土施工记录。
三、台身施工在基础混凝土达到一定强度后，支设台身模板，清除模板内的杂物、积水等，填塞模板缝隙，模板内面涂刷脱模剂，对模板进行检查并做好记录，符合设计要求后方可浇筑。
在浇筑前，对基础混凝土表面进行凿毛，并用10#砂浆浸湿。
混凝土在拌合站集中拌合，由混凝土拌合运输车运往施工现场进行浇筑。
浇筑采用分层施工法，每次浇筑的厚度控制在30cm 左右，使用插入式振捣器振捣。
振捣器移动间距不超过振动半径的 1.5倍；与侧模保持50~100mm的距离；插入下层混凝土50~100mm；避免振动棒碰撞模板；每一处振动完毕后边振动边徐徐提出振动棒；对每一振动部位，振动到该部位混凝土密实为止。
密实的标志是混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆。
混凝土浇筑连续进行。
浇筑混凝土时，填写混凝土施工记录。
浇筑完毕，终凝后草苫或麻袋覆盖洒水养生。
四、台帽施工台身混凝土达到一定强度后，凿毛并清净其表面，绑扎台帽钢筋，支设模板，浇筑台帽混凝土。
台帽钢筋下料及绑扎成型均在钢筋加工场完成，而后运至施工地点，由人工放置在墙身顶面上进行段间搭接绑扎，钢筋绑孔完成后进行模板安装；台帽模板采用钢模，台帽混凝土由拌合站集中拌制，由混凝土拌合运输车运往施工现场进行浇筑。
浇筑混凝土前，对支架、模板、钢筋进行检查，并做好记录，符合设计要求后浇筑混凝土。
模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢清理干净。
模板如有缝隙，则填塞严密。
模板内面涂刷脱模剂。
浇筑混凝土前，检查混凝土的均匀性和坍落度。
混凝土振捣采用插入式振动器振捣。
振动器移动间距不超过其作用半径的1.5倍；与侧模保持50~100mm的距离；每一处振动完毕后边振动边徐徐提出振动棒；振动过程中避免碰撞模板、钢筋。
浇筑混凝土时，填写混凝土施工记录。
混凝土表面用铁抹收平，终凝后覆盖洒水养生，养生期不少于7天。
五、支撑梁的浇注在台身浇注完成后进行支撑梁的施工，支撑梁钢筋制作在钢筋加工场下料、弯曲成型，运至现场后绑扎成型。
模板采用钢模，安装模板前，在模板内表面涂混凝土隔离剂或机油，模板安装完毕，仔细检查模板尺寸、垂直度，经自检、抽检合格后，进行混凝土浇筑；混凝土振捣采用插入式振捣器，终凝后覆盖洒水养生，养生期不少于7天。
六、行车道板预制及安装钢筋混凝土行车道板在预制场集中预制，平板汽车运输，汽车式起重机吊装。
行车道板钢筋制作在钢筋加工场下料、弯曲成型，运至预制场后在浇筑台座上绑扎成型（预制边板时，按要求预埋护栏基座锚固钢筋）。
预制行车道板采用钢模板，安装模板前，在模板内表面涂混凝土隔离剂或机油，模板安装完毕，仔细检查模板尺寸、垂直度直顺度及支撑是否牢固，经自检、抽检合格后，进行混凝土浇筑；混凝土振捣采用插入式振捣器，混凝土振捣完毕后由木抹进行表面收浆。
混凝土达到终凝后即可用草苫或麻袋覆盖洒水养生，其养生时间不少于14天。
待行车道板混凝土强度达到设计强度的70%以上时，即可移位存放。
在行车道板安装之前，测量人员根据涵洞沉降缝位置和设计行车道板宽度合理组合搭配，使行车道板间隙正好落于沉降缝处，而后可根据组合结果用墨斗放出每道盖板安放位置，施工人员即可依据放线结果安装行车道板。
行车道板由载重汽车运到安装施工现场，由汽车式起重机起吊安装。
行车道板安装时注意上下方向及斜交方向，避免发生反向错误。
行车道板两端锚固于台帽上，一端端缝处及锚栓孔内锚筋周围填砂浆，一端锚栓孔内锚筋周围填塞沥青麻絮，端缝处填塞油毡，板底与台帽间垫1cm厚油毡。
七、涵洞八字墙、八字墙基础、截水墙施工涵洞八字墙基础、截水墙基坑采用人工开挖，开挖完毕后对基底进行整平、夯实。
基坑尺寸报监理工程师检验合格后，混凝土由混凝土拌合运输车运往施工现场进行浇筑。
八字墙基础混凝土、截水墙混凝土浇筑采用分层施工法，每次浇筑的厚度控制在30cm左右，使用插入式振捣器振捣。
浇筑混凝土时，填写混凝土施工记录。
在基础混凝土达到一定强度后，支设八字墙墙身模板，清除模板内的杂物、积水等，填塞模板缝隙，模板内面涂刷脱模剂，对模板进行检查并做好记录，符合设计要求后方可浇筑。
在浇筑前，对基础混凝土表面进行凿毛，并用10#砂浆浸湿。
混凝土在拌合站集中拌合，由混凝土拌合运输车运往施工现场进行浇筑。
浇筑采用分层施工法，每次浇筑的厚度控制在30cm左右，使用插入式振捣器振捣密实。
混凝土浇筑连续进行。
八字墙顶使用尺杆进行抹面，确保成型后的八字墙顶面平整、光滑、边角整齐、边线顺直。
浇筑混凝土时，填写混凝土施工记录。
浇筑完毕，终凝后用草苫或麻袋覆盖洒水养生。
八、涵底、洞口铺砌施工涵底、洞口铺底基坑施工前，对基底进行整平、夯实。
基坑尺寸报监理工程师检验合格后，进行水泥稳定砂砾垫层施工。
垫层厚度为20cm，垫层用小型振动机械夯实。
混凝土在拌合站集中拌合，由混凝土拌合运输车运往施工现场进行浇筑。
使用插入式振捣器振捣密实。
混凝土浇筑连续进行，混凝土振捣完毕后由木抹进行表面收浆，确保涵底、洞口平整、光滑。
终凝后洒水养生。
九、沉降缝在洞口工程和涵身之间，以及涵身内部按设计要求设置沉降缝，沉降缝贯穿整个断面（包括基础和行车道板）。
沉降缝洞身设置一道，两侧洞口各设一道，沉降缝与路线方向平行设置。
沉降缝用硬泡沫塑料和沥青麻絮填塞，15号水泥砂浆勾缝。
十、台背填土在洞口铺底及行车道板安装完成，且锚固栓钉内的混凝土强度达到70%以后，进行台背施工，在填筑过程中，两个涵台分层对称进行。
满足设计图纸要求，填筑必须分层进行，填筑前测量人员应首先在结构物上用红漆标注土方的松铺厚度，每层厚度不超过15cm，涵背回填对称进行。
路基与台背回填料接触处挖宽度不小于1m的台阶，以便之间紧密咬合。
涵台边坡处留够富裕宽度，以保证压实质量。
每层石灰土的碾压必须达到或超过规定的压实度，压路机碾压不到的地方应采用机夯夯实。
台背处做好临时排水设施，防止雨水浸泡涵背填土，影响压实质量。
十一、搭板施工在台背填土达到设计高度后（搭板下填白灰土密实度95%以上），进行搭板施工，搭板采用现浇，现浇前将台帽预埋筋在搭板部分加上套管或沥青浸麻布包裹，以适应搭板沉降。
钢筋制作在钢筋加工场下料、弯曲成型，运至现场后绑扎成型。
模板采用钢模（侧模），安装模板前，在模板内表面涂混凝土隔离剂或机油，模板安装完毕，仔细检查模板尺寸、垂直度直顺度及支撑是否牢固，经自检、抽检合格后，进行混凝土浇筑；混凝土振捣采用插入式振捣器，混凝土振捣完毕后由木抹进行表面收浆。
终凝后覆盖洒水养生，养生期不少于7天。
十二、混凝土外观保证措施一、模板：模板加工及安装，直接关系着混凝土外观质量。
1．模板加工：模板加工的好坏，是保证混凝土结构物质量的关键。
模板制成后，经过试拼，内侧保证平整光滑，无接缝错牙、无漏浆、连接孔准确无误。
模板还要做到减少接缝，便于拆装，刚度好，能够充分满足施工周转要求。
2．模板试拼：模板运到施工现场后，要进行模拟试拼。
试拼后认真测量检查模板加工精度，对精度差的局部地方进行修整，尤其要注意单元块间的结合部。
如发现精度不能满足设计要求，退回厂家严格整修。
3．模板安装：模板安装要严格按工艺要求进行，预留够保护层厚度。
且接缝均匀留在同一断面位置上。
模板安装要求安装同一类别的模板，模板内侧涂刷同一类别的脱模剂。
4．模板拆卸：拆模视气温、混凝土强度及模板承重情况而且定，不能早也不能晚。
拆模后要及时对模板进行清渣涂油处理。
二、混凝土：混凝土拌和所用原材料的质量及施工方法是影响其外观质量的又一重要因素。
1．原材料：严把原材料关，选用质量好、相对固定的原材料，尤其是相对稳定的水泥，可确保外观颜色的协调一致。
为保证混凝土外观颜色一致，使用同一牌号水泥。
2．混凝土配合比控制及混凝土拌制：严格执行监理工程师批准的混凝土配合比，控制好混凝土的和易性、坍落度、流动性等。
3．混凝土的振捣：混凝土表面出现气泡、蜂窝、麻面及空洞等都直接或间接与混凝土的振捣有关。
●混凝土分层浇筑，每层厚度控制在30cm，配备足够的人工和设备，连续作业，于混凝土初凝前完成。
●振动棒的插入宜快进慢出，减少振动棒周围气泡的残留量，插入时宜与上次插入的位置在振捣器作用半径内重叠适当部分。
●不能漏振也不能过振。
●尤其注意模板转角或倒角及不易振捣的地方。
4．混凝土的养护：加强混凝土养护工作，防止混凝土结构出现裂纹。
5．文明施工：注意结构物的外观防护。
高处施工混凝土时不准污染下层结构的外表。