营业线施工管理人员(防护员)安全教育培训考题
营业线培训试题(附答案)
营业线施工安全管理培训试题单位：姓名：分数：一、选择题（每题3分，共60分）1.人员下道避车的同时，必须将作业机具、材料移出线路，并放置、堆码牢固，不得侵入建筑限界，两线间距离小于（）不得停留人员和放置机具、材料。
A．3m B.4m C.5m D.6.5m2.施工防护人员不到位不准施工和（）检测。
A. 登记B. 联系C.准备D.上线3.驻站联络员应加强与现场防护员的联系，保持（）通话一次，确保信号畅通。
A.3minB.3～5minC.5minD.10min4.当施工与行车安全发生矛盾时，要严格遵循“安全第一”的原则，服从（）的需要。
A.施工B.行车C.行车安全D.领导5．施工和维修作业时，施工负责人应确认已做好一切施工准备，按批准的施工（维修）日计划亲自或指派驻站联络员到达车站行车室，在车站（）内办理登记手续，按规定向车站或通过车站值班员向列车调度员申请施工。
A.《行车设备施工登记薄》B.《行车设备检查登记薄》C.《行车规章》D.《行车调度检查登记薄》6.严禁作业人员跳车、钻车、扒车和由车底下、车钩上传递工具材料。
休息时不准坐在钢轨、轨枕头及道床边坡上。
绕行停留车辆时其距离应不少于（），并注意车辆动态和邻线上开来的列车。
A.2mB.3mC.5mD.6m7.列车运行中碰撞轻型车辆、小车、施工机械、机具、防护栅栏等设备实施或路料、坍体、落石构成（）事故。
A. 较大B. 一般A类C. 一般C类D. 特大8．作业标插设在施工线路及其邻线距施工地点两端（）m处。
A.300～800B.500～800C.500～1000D.800～10009.施工单位须于施工前（）天书面通知设备管理单位进行配合，并严格执行现场配合签到登记制度。
A.1B.2C.3 Ｄ.410.施工负责人（驻站联络员）应不间断了解现场施工进度，并在天窗结束前( )分钟向车站值班员通报是否能正点开通。
A. 30B. 20C. 10D. 511.天窗综合利用时，综合利用单位必须和主体单位到同一车站同步办理登记手续（在日计划中明确登记站），并在《行车设备施工登记簿》备注栏内注明“综合主体”或“综合共用”的字样。
营业线施工管理人员(防护员)安全教育培训考题(附答案)
营业线施工管理人员(防护员)安全教育培训考题（附答案）一、单项选择题（每题5分，共25分）1. 下列哪项不是营业线施工安全的关键因素？（）A. 施工人员的安全意识B. 施工设备的完整性C. 施工环境的复杂性D. 管理人员的安全培训答案：D2. 下列哪种行为不属于违章作业？（）A. 未佩戴安全帽施工B. 在施工现场吸烟C. 未经允许私自离岗D. 操作设备时未按照操作规程进行答案：C3. 下列哪种措施不能有效预防物体打击事故？（）A. 设置安全防护网B. 定期检查施工设备C. 加强施工现场的安全巡查D. 施工人员随意抛掷物品答案：D4. 下列哪种情况不属于紧急情况？（）A. 施工现场发生火灾B. 施工设备出现故障C. 施工人员发生意外伤害D. 施工现场的电线杆断裂答案：B5. 下列哪种行为不属于防护员职责？（）A. 负责施工现场的安全防护B. 负责施工现场的临时设施验收C. 负责施工现场的作业人员管理D. 负责施工现场的卫生清洁答案：D二、多项选择题（每题10分，共30分）6. 下列哪些因素可能导致高处坠落事故？（）A. 未佩戴安全带B. 施工现场无安全防护设施C. 施工现场的作业平台不稳定D. 作业人员在高处作业时疲劳答案：A、B、C、D7. 下列哪些措施可以有效预防触电事故？（）A. 定期检查电缆线路B. 操作电气设备时戴绝缘手套C. 施工现场设置安全警示标志D. 未经允许私拉乱接电线答案：A、B、C8. 下列哪些情况可能导致机械伤害事故？（）A. 未按照操作规程操作设备B. 施工现场无安全防护设施C. 设备维护不当D. 操作人员未经培训合格答案：A、B、C、D三、判断题（每题10分，共30分）9. 施工现场的安全培训是提高施工人员安全意识、减少安全事故发生的重要手段，因此，所有施工人员都应当接受安全培训。
（）答案：正确10. 施工现场的防护员只需要负责施工现场的安全防护，不需要对施工现场的其他工作进行监督和管理。
铁路营业线施工安全培训试题及答案
营业线施工安全培训答案姓名：得分：一、选择题1.禁止在埋有地下光（电）缆设施两侧各( )m 范围内建造、搭建建筑物、构筑物，属于铁路线路安全保护区及其邻近区域，勿踩红线。
（A）1 （B）2 （C）3 （D）52.建设管理单位每( )不少于一次进行施工安全检查，对重点、关键项目落实专人负责包保检查，对施工限速地段加强日常检查。
（A）周（B）半月（C）月（D）半年3.停车信号牌设在施工地点的两端各( )m 处线路中心。
(A) 2 (B) 5 (C) 20 (D) 504.高速铁路天窗原则上不应少于( ) min。
（A）90（B）120（C）180（D）2405.普速铁路维修天窗：单线不应少于( )min。
（A）90（B）120（C）180（D）2406.警报信号的鸣示方式为：( )。
(A)二短一长声(B)一长三短声(C)连续短声(D)一长声7.在自动闭塞区段内的车站（线路所），如将进站、正线出站信号机及其直向进路内的进路信号机转为自动动作时，以显示( )为定位。
(A) 停车信号(B) 注意信号(C) 无显示(D) 进行信号8.减速信号牌设在线路两侧路肩上，距离钢轨外侧不少于( )m。
(A)2 (B)2.5 （C）3 (D)49.普速铁路施工天窗：技改工程、线路大中修及大型机械作业、接触网大修及改造时，不应少于( )min。
（A）90（B）120（C）180（D）24010.铁路营业线施工：Ⅰ级维修作业负责人一般由( )担。
（A）施工单位负责人（B）车间主任（副）（C）工（班）长（D）标段项目负责人11.铁路线路安全保护区，村镇居民居住区普速铁路为( )米；（A）8（B）10（C）12（D）1512.在地面( )m 以上的高处及陡坡上作业，必须戴好安全帽、系好安全带或安全绳，不准穿带钉或易溜滑的鞋。
（A）1 （B）2 （C）3 （D）413.脚手板接头应设置在撑杆上，不得悬空。
高度在( )m 以上的脚手架，其工作边外侧及斜道两侧应安设挡脚板和1 m 高的防护栏杆。
防护员安全培训试题答案
防护员安全培训试题答案正文第一篇：防护员安全培训试题答案铁路营业线施工防护员安全培训试题单位：姓名：分数：一、填空题（每空3分，共75分）1、防护按作业的性质可分为线路一般维修作业防护、利用列车间隔施工防护、“天窗”施工防护、慢行施工防护和封锁线路施工防护等。
2、指不影响列车通过，而影响列车运行速度的减速防护称为慢行施工防护。
3、停车信号：号角吹连续短声，红色信号（无停车信号时，昼间两臂高举向两侧急剧摇动，夜间用灯光或火光上下急剧摇动），是要求列车紧急停车的信号。
4、各种施工必须按《铁路工务安全规则》中的规定设置防护，未设好防护禁止开工。
5、防护员必须由责任心强、视听能力良好，并熟悉管内地形和列车运行情况，熟知防护知识，经段培训考试合格且有两年以上工龄的铁路职工担任。
6、施工防护信号的设置与撤除，由施工负责人决定。
7、防护员必须按规定身着防护服装，带齐防护信号备品，坚守岗位、精神集中、注意瞭望，持证按章防护。
8、防护员必须严格执行复诵、定时通话（每3～5min一次）和通话三确认制度（确认对方姓名、确认对方听清、确认机具上道、下道完毕等）。
9、驻站联络员必须由经过学习培训且具有两年以上工龄的正式员工担任，上岗时必须持有带照片的防护员证书，必须是头脑清晰、无语言视听障碍者。
10、营业线施工系指影响营业线设备稳定、使用和行车安全的各种施工，分为施工作业和维修作业。
11、营业线施工等级分为三级I级施工、II级施工、III级施工。
12、减速信号牌正面为黄色，应标以每小时限速公里数；背面为绿色，表示防护终点信号。
13、天窗”分为“施工天窗”、“维修天窗”两种形式。
14、严禁作业人员跳车、钻车、扒车和由车底下、车钩上传递工具材料。
15、减速地点标，设在需要减速地点的两端各2021处。
16、作业未完、机具没有全部下道，线路未恢复到准许放行列车的条件时，不得撤除防护。
17、工地防护标志的设置、移动、撤除也都是工地防护员要完成的工作。
营业线施工管理人员培训考试题
铁路营业线施工安全有关知识考试题姓名：职务：成绩：一、填空题（每题2分，共20分）1、铁路营业线施工必须把保证安全放在首位，坚持旳方针。
2、生产安全事故划分为尤其重大事故、重大事故、较大事故和四个等级。
3、营业线施工安全协议书由施工单位与单位和行车组织单位按照规定旳格式、内容分别签订。
未签订施工安全协议旳不予审批施工方案，严禁施工。
4、靠近线路堆放材料、机具等，不得侵入限界。
5、减速地点标设在需要减速地点旳两端各m处，正面表达列车应按规定限速通过地段旳始点，背面表达列车应按规定限速通过地段旳终点。
6、在营业线上施工，当碰到危及行车安全时，施工单位应立即采用坚决措施，拦停列车，并及时向汇报。
7、清理路料时施工单位必须设置驻站联络员、现场防护员，必要时设联络，并在车站登记要点，保证安全。
8、营业线施工按组织方式、影响程度分为和两类。
9、驻站联络员和现场防护员在执行任务时，应佩戴，携带通信设备。
10、营业线施工计划分为年度轮廓施工计划、和施工日计划和维修计划。
二、选择题（每题3分，共45分）1、下面哪种状况（）施工作业为Ⅰ级施工A、繁忙干线封锁线路3h以上B、干线封锁线路4h以上C、影响信联闭设备4h以上旳施工D、干线封锁2h及以上旳大型上跨铁路构造物施工2、靠近铁路线路、安设栅栏等施工用路料，应集中堆放管理，派职工（）看守。
A、24hB、白天C、夜间D、过车时3、在营业线旁进行开挖、桩基、架梁等施工，施工机械必须按规定实行（）旳防护A、一人一机B、一人二机C、一人多机D、视状况而定4、下列内容不属于安全协议基本内容旳是（）A、工程概况B、双方安全责任、权利和义务C、施工组织设计D、发生责任行车事故旳惩罚措施5、营业线施工作业分为（）等级A、一种B、二个C、三个D、五个6、顶进挖土作业必须坚持（）旳原则，严禁掏洞取土或逆坡挖土。
A、勤挖慢顶B、多挖慢顶C、多挖少顶D、勤挖快顶7、施工单位安全生产管理人员发现安全事故隐患，应当及时向（）和安全生产管理机构汇报；对违章指挥、违章操作旳，应当立即制止。
铁路营业线施工安全培训考试试题及答案
铁路营业线施工安全培训考试试题及答案一、选择题1．施工实行等级管理，营业线施工等级分为级。
A—5个等级； B—3个等级； C—4个等级。
2．下面哪种情况为Ⅱ级施工。
A--主要干线封锁线路三小时以上，或影响信联闭设备四小时以上的施工；B--其他干线封锁线路四小时以上、或影响信联闭设备六小时以上的施工；C--主要干线封锁线路五小时以上，或影响信联闭设备六小时以上的施工。
3．施工单位必须严格按规定通知设备管理、监理等单位配合施工。
对涉及距既有线电缆较近的施工，每次施工前，施工单位要提前小时以“施工配合通知单”形式书面通知设备管理单位及监理单位。
A—48小时； B—12小时； C--24小时；4．设备管理单位、监理单位接到施工单位的通知后，必须及时指派安全责任心强、设备状况清楚、业务水平较高的人员于施工作业开始前分钟到现场全过程进行施工监控,设备管理单位监控人员未到，严禁施工。
A—60分钟； B—120分钟； C—30分钟小时；二、营业线上施工八不准制度三、关于防止营业线施工挖断电缆安全措施的填空题1．严格施工技术交底工作。
设备管理单位要对涉及既有线电缆施工的处所与施工、监理单位进行现场技术交底。
施工单位参加技术交底人员：参加。
技术交底要做好书面记录并签认（一式三份，各一份），对交底内容要记名式传达至各自监控人员、现场作业人员，并做好记录。
2．施工前必须先确定电缆走向位置，电务、铁通、供电等设备管理单位要提供电缆中心线两侧各米范围的电缆准确位置。
特殊地段（如电缆预留地段、接续地段、上桥涵地段）根据电缆埋设情况相应加宽。
设备分布复杂，不能准确确认电缆位置的，应双方现场探测，每隔米挖探沟，找出电缆准确位置。
3．对电缆位置要实行明示管理。
设备管理和施工单位共同确定电缆准确位置后，由设备管理单位负责，施工单位、监理单位参加明示。
在电缆位置中心线两侧各米处喷洒石灰粉进行明示，同时在电缆位置中心线处拉米高的尼龙警示绳旗警示，并每隔米设“下有电缆，注意安全”的警示牌，施工单位应负责其完整。
营业线施工安全教育培训试题(附答案)
营业线施工安全教育培训试题姓名：考试时间：分数：一.填空题(每题4分，计40分)1、入场前必须经过公司、、班组三级安全教育。
2、进行拆、搭金属构架作业时，人及物体与一般带电设备应保持不少于的安全距离。
3、所有上线人员必须是经过并合格，方能持证上岗。
4、营业线施工进入现场必须穿_、穿防滑鞋、戴安全帽。
5、营业线施工必须把确保放在首位，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针。
6、封锁施工时，施工单位在车站行车室设驻站联络员，施工地点设 , 驻站联络员和现场防护员应由经过考试合格的人员担当。
7、劳务工必须由具有带领，不准劳务工单独上道作业。
8、横跨线路时，加强瞭望牢记“”的原则，横跨铁路时严禁各种金属物体与钢轨连接造成短路，出现红光带影响行车。
9、夜间施工进入施工现场的人员必须穿着的服装。
10、在营业线上施工，必须做到“、、”,严禁机械、料具侵限影响行车。
二.判断题(每题4分，计40分)1、营业线施工未经过安全培训的人员可以上道作业。
( )2、无计划、无防护、无驻站、现场无负责人不可以上线施工。
( )3、严格执行架子队标准化作业，架子队定员编制，认真落实人员配置基本要求，在施工中坚决执行“行车不施工、施工不行车”的原则。
( )4、严禁无报检、报验材料设备送入工地，严格抓好质量安全工作，禁止返工浪费造成经济损失。
( )5、劳务工不能担任营业线施工的爆破工、施工安全防护员等工作。
( )6、靠近线路堆放材料、机具等，不得侵入建筑接近限界。
( )7、挖掘机、装载机、推土机等大型工程机械在铁路安全保护区内进行有碍行车安全的施工时，只要取得操作证就可以施工。
8、严禁作业人员跳车、钻车、扒车和由车底下、车钩上传递工具材料，休息时不准坐在钢轨、轨枕头及道床边坡上。
绕行停留车辆时其距离应不小于5米，并注意车辆动态和邻线上开来的列车。
9、挖坑作业时每个基坑不少于2人，坑内作业时坑上必须有人防护，当发现来车时坑内人员必须上到安全地点等避，列车通过时坑内方可作业。
营业线施工安全培训考题
铁路营业线施工安全管理办法培训考试题学号：__________ 单位：__________姓名：__________ 职务：__________一、填空题（共55分）：１。
临近营业线施工是指在营业线两侧新建铁路工程、既有线改造工程及地方工程等，自铁路路堤_______、路堑_______、设备或设施外缘，向外延伸_____米范围内的非爆破施工、_____米范围内的控制爆破；隧道_____________的各类施工作业等可能影响铁路营业线设备稳定、使用和行车安全的施工作业。
2.营业线施工是指影响________________、__________和_________的各类施工作业，安组织方式、影响程度分为______和______两类。
3。
营业线监督施工计划是指不侵入_______________且不需要_________、_________的营业线施工，严格按_______________管理，由_________审核、运输处汇总的一种月度营业线监督施工计划.4.对营业线施工,各单位应制定________、________和________ “三会”制度。
5.施工单位必须结合______________，划分工程机械的______________,设置安全___________、标线，实行“____________"的专人防护。
6.有关安全防护员设置：道岔更换或线路拨接施工，采用纵线拉绳防护，一般每____米设置一名；接触网立柱基坑开挖施工，一般____米设置一名；土石方施工,采用纵向管架网与营业线隔离防护，一般____米设置一名;大型机械作业必须按“____________”原则设置；材料、机具过轨，线路两侧各设置1名;单一工点施工（20米范围内），每处设置1名。
7.影响行车或影响行车设备稳定、使用的施工项目未经________严禁施工,擅自施工或扩大________的，一经发现________并追究________责任。
营业线施工安全教育培训试题(附答案)
营业线施工安全教育培训试题（附答案）一、判断题（每题1分，共10分）1. 营业线施工安全教育培训是为了提高施工人员的安全意识和安全技能，防止和减少安全事故的发生。
（正确）2. 施工前的安全教育培训应由施工负责人组织实施，参训人员应包括所有施工人员。
（正确）3. 施工过程中，施工负责人应随时关注施工人员的安全状况，发现问题及时纠正。
（正确）4. 施工人员应严格遵守施工方案和安全规章制度，不得擅自改变施工方案和安全措施。
（正确）5. 施工人员应正确使用安全工器具，不得违章作业。
（正确）6. 施工人员应接受安全培训，但不需要持有相关证书。
（错误）7. 施工过程中，施工人员应相互监督，确保安全措施得到落实。
（正确）8. 施工完毕后，施工负责人应组织人员进行现场清理，确保现场整洁有序。
（正确）9. 安全事故发生后，施工负责人应立即启动应急预案，组织人员进行救援。
（正确）10. 施工人员的人身安全是施工安全的首要保障，因此不需要关注施工设备的安全。
（错误）二、单选题（每题2分，共20分）1. 以下哪项不是营业线施工安全教育培训的内容？A. 施工安全知识B. 施工方案的讲解C. 安全工器具的使用D. 施工设备的维修保养2. 施工安全教育培训的方式包括以下哪些？A. 讲授式培训B. 实操式培训C. 互动式培训D. 以上都是3. 以下哪种行为不属于违章作业？A. 未佩戴安全帽施工B. 未按照施工方案施工C. 使用不合格的安全工器具D. 擅自改变施工方案和安全措施4. 以下哪种情况不需要进行安全教育培训？A. 新员工入职B. 施工方案发生变更C. 安全知识竞赛D. 定期安全培训5. 以下哪种措施不是为了防止高处坠落事故的发生？A. 使用安全带B. 搭设防护网C. 定期检查脚手架D. 施工人员随意攀爬施工设备6. 以下哪种行为不是为了保护施工人员的人身安全？A. 佩戴安全帽B. 穿戴劳保服装C. 遵守施工现场的安全规章制度D. 施工人员可以随意操作施工设备7. 以下哪种情况不需要报告给施工负责人？A. 发现安全隐患B. 发生安全事故C. 施工人员请假D. 施工进度发生变化8. 以下哪种方法不是处理安全事故的正确方式？A. 立即启动应急预案B. 组织人员进行救援C. 调查事故原因D. 施工人员自行解决三、简答题（每题10分，共30分）1. 请简述营业线施工安全教育培训的目的和意义。
营业线施工安全考试试题库(附参考答案)
营业线施工安全考试试题库（附参考答案）一、判断题（每题1分，共50分）1. 营业线施工安全是指在铁路营业线上进行各种施工活动时，确保行车安全、人员安全和设备安全的一种管理措施。
（）2. 营业线施工安全管理的目的是防止和减少施工过程中的安全事故，保障铁路营业线的正常运行。
（）3. 营业线施工安全管理主要包括施工方案的制定、施工前的准备、施工过程中的监控和施工后的评估等方面。
（）4. 营业线施工安全的关键是人员的安全意识和安全技能。
（）5. 施工负责人应对施工现场进行全面检查，确保施工安全措施得到落实。
（）6. 施工人员应按照施工方案和操作规程进行施工，不得擅自改变施工方案。
（）7. 施工前，施工负责人应向施工人员详细说明施工方案和安全措施，并进行安全教育。
（）8. 施工过程中，施工人员应随时关注施工现场的安全状况，发现安全隐患应立即报告施工负责人。
（）9. 施工结束后，施工负责人应组织人员进行现场清理，确保现场干净整洁。
（）10. 施工过程中，施工人员应遵守铁路交通规则，确保行车安全。
（）二、单选题（每题2分，共100分）1. 下列哪个不是营业线施工安全的关键因素？（）A. 人员安全B. 设备安全C. 环境安全D. 材料安全2. 下列哪个不属于施工前的准备工作？（）A. 检查施工设备B. 制定施工方案C. 办理施工手续D. 组织施工人员培训3. 下列哪个不是施工过程中的监控内容？（）A. 施工人员的安全行为B. 施工设备的运行状态C. 施工现场的环境变化D. 铁路列车的运行情况4. 下列哪个不是施工后的评估内容？（）A. 评估施工质量B. 评估施工进度C. 评估施工安全D. 评估施工成本5. 下列哪个不是施工安全措施的一部分？（）A. 安全防护设施B. 安全警示标志C. 安全应急预案D. 施工人员的安全帽颜色6. 下列哪个情况下，施工人员不应进行施工？（）A. 施工方案不明确B. 施工设备故障C. 天气恶劣D. 列车运行间隔短7. 下列哪个不是施工负责人应具备的素质？（）A. 丰富的施工经验B. 较强的组织协调能力C. 良好的沟通能力D. 熟练的驾驶技能8. 下列哪个不是施工人员应遵守的规定？（）A. 施工前应进行安全教育B. 施工过程中应穿戴安全防护用品C. 施工过程中应随时关注施工现场安全状况D. 施工结束后，现场应进行全面清理三、多选题（每题3分，共60分）1. 营业线施工安全管理主要包括以下哪些方面？（）A. 施工方案的制定B. 施工前的准备C. 施工过程中的监控D. 施工后的评估E. 施工人员的安全教育和培训2. 施工安全措施主要包括以下哪些内容？（）A. 安全防护设施B. 安全警示标志C. 安全应急预案D. 施工人员的安全帽颜色E. 施工过程中的安全监控3. 施工前的准备工作主要包括以下哪些内容？（）A. 检查施工设备B. 制定施工方案C. 办理施工手续D. 组织施工人员培训E. 施工场地平整4. 施工过程中的监控主要包括以下哪些内容？（）A. 施工人员的安全行为B. 施工设备的运行状态C. 施工现场的环境变化D. 铁路列车的运行情况E. 施工进度和质量5. 施工后的评估主要包括以下哪些内容？（）A. 评估施工质量B. 评估施工进度C. 评估施工安全D. 评估施工成本E. 总结经验教训四、案例分析题（每题15分，共30分）1. 某铁路施工单位在营业线上进行桥梁加固施工。
营业线施工安全教育培训试题及答案
营业线施工安全教育培训试题及答案姓名分数一、填空题（每题1分，共30分）1、《上海铁路局营业线施工安全管理实施细则》（上铁运发〔2012〕586号，下称586号文），自2013 年1月1日起实行。
2、营业线施工项目是指影响营业线设备稳定、使用和行车安全的基建站场改造、行车固定设备大中修、涉及铁路的地方委托建设工程（简称地方涉铁工程）等。
3、普速铁路施工等级分为三级。
4、施工负责人由施工单位按照施工等级安排相应人员担当。
5、建设项目Ⅰ级施工由标段项目负责人担当，Ⅱ级施工由标段副职担当，Ⅲ级施工由分项目负责人（副）担当。
6、施工负责人负责总结分析施工组织、进度和安全等情况，对施工现场的安全负责。
7、营业线施工实行分级管理，逐级审查制度。
8、营业线施工必须把确保行车安全放在首位，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针。
9、营业线施工必须坚持运输、施工兼顾的原则，切实加强施工计划管理，加强施工组织和施工期间的运输组织。
10、各项施工应按规定控制慢行距离和慢行速度，桥涵顶进施工慢行限制速度为45 km/h。
11、路局运输处综合各单位、部门的审核意见，确定各次施工的施工等级。
12、影响营业线行车或影响行车设备稳定、使用的施工未经申报批准严禁施工。
13、施工方案由施工单位编制，先行组织自审，并由建设项目管理机构指导、完善。
14、施工方案审查通过后须形成会议纪要；施工单位按审查意见进行完善。
15、已审查批准的施工方案如需变更，应重新组织审查。
16、施工方案审查规定影响供电设备基础稳定和地下隐蔽设施的各类施工是否设立观测点，并定期进行观测。
17、施工方案安全措施审查规定，大型机械、临时构筑物、起重设备吊臂旋转、索具断裂是否采取可控的防倾倒、防旋转、防断裂等措施。
18、施工作业前必须按规定设置驻站（调度所）联络员、防护员，驻站（调度所）联络员或现场防护员不得临时调换。
19、装卸、架设便梁及抽、穿轨枕时必须在封锁条件下进行。
营业线施工安全管理培训考试题及答案
******项目部铁路营业线施工安全教育培训考试试题（安全员、驻站联络员、防护员、带班人员、工班长、技术员、作业人员）一、填空15题，每题2分，共30分1、防护人员由身体健康，语音清晰，无眼疾、耳疾、人员担当，经营业线施工安全培训，并履行施工安全管理和日常检查的职责，未经培训或培训不合格的人员不得担任上述工作，2、现场作业防护人员必须按规定穿着，佩戴明显的，携带齐全有效的防护用品。
应站在便于了望列车通过和通知作业人员的安全地点。
3、严禁在、道心、钢轨、、桥梁上、隧道内坐卧、乘凉避雨。
4、在线路行走时，必须走外侧路肩，严禁非上线作业人员行走。
上线作业人员在道床上行走时，必须不断前后了望、，不能完全依赖防护人员和联络工具，禁止在邻线和两线中间躲避列车。
5、在线路多人行走或搬运物品时应设置人身安全防护。
6、作业人员横过线路时，必须执行“”制度，确认两边无列车开来时迅速通过。
在无法得知列车开来时间且了望距离不足及视线不良情况下不得横过线路，严禁横过线路过程中接打电话。
7、要时刻掌握邻线来车或其他单位的作业车，并及时用电台室外作业人员，室外作业人员听到通知后，要应答并及时下道避车。
8、室外安全防护员在接到楼内联络员来车通知或发现有车接近时，要及时用电台提醒室外作业人员下道避车。
驻站联络员与现场防护员至少分钟通话一次，在联系中断时必须停止作业，人员和机具不得侵限。
9、没有设置好、时，任何人员不得上道作业。
10、上道作业时，所有人员必须提高警惕，时刻注意了解列车、机车（轨道车）的运行情况，不能完全。
两人作业时，负责防护的人员必须加强联系，随时掌握列车运行状态，接到开放信号或列车电台报站接近，应立即停止工作，远离线路到开阔地带避让列车。
11、在长大桥、隧施工作业或上下工途中遇列车接近时，必须按规定距离提前进入避车。
12、信号楼驻站联络员必须，在车站办理进路时，及时通知与进路作业有关人员停止作业，在安全地点避车。
营业线施工安全考试试卷
营业线施工安全考试试卷单位：姓名：职务：成绩：一、填空题（每题4分，共40分）1、营业线施工必须把确保行车安全放在首位，坚持的方针，影响营业线设备稳定、使用和行车安全的施工，必须纳入天窗。
2、在区间或站内线路、道岔上封锁施工作业时，车站行车室设施工地点设,驻站联络员要随时与现场防护员保持联系，如联系中断，现场防护员应立即通知施工负责人,必要时将线路恢复到准许放行列车的状态。
3、靠近线路堆放材料、机具等，不得侵入o4、作业人员下道避车的同时,必须将作业、移出线路，放置、堆码牢固，不得侵入限界，两线间不得停留人员和放置机具、材料。
5、防护员发出下道避车信号后，发现作业人员或机具未能及时按规定下道避车，有危及时，应根据实际情况采取果断措施，必要时可采取拦停列车的措施。
6、对大型施工机械作业继续严格执行来车前停止作业，防护、设置揽风绳等防止大型机械、车辆侵限倾覆的有关规定。
7、施工负责人、安全（技术）员、未按规定到施工现场的，禁止施工。
8、无施工方案或施工方案（含变更）未按规定程序审批通过的,o9、施工负责人应具备必需的施工安全素质。
施工单位、、、、等主要负责人必须经铁道部（或铁路局）营业线施工安全培训，不允许未经培训或培训或考核不合格的人员担任上述工作。
10、现场作业防护人员必须按规定穿着,佩戴明显的,携带齐全有效的防护用品。
应站在便于瞭望列车通过和通知作业人员的安全地点。
二、单项选择题（每题2分，共10分）1.联络员与现场防护员一旦通信中断（含无人应答），现场防护员立即通知作业负责人，作业负责人立即命令所有作业人员（）A、加快进度尽早结束B、注意瞭望C、下道D、停止作业2、施工单位的安全员、防护员、联络员、带班人员和工班长，必须经过铁路局有关部门培训I。
未经培训或培训不合格的人员担任上述工作，要追究（）的责任。
A、培训单位B、培训单位领导C、施工单位D、施工单位领导3、施工负责人在线路开通前，须检查施工地段设备质量，确认材料机具和作业人员全部撤出线路，确认防护信号设置正确，方可通知（）登记开通。
营业线施工安全管理人员培训题库
广铁集团建设系统营业线施工安全管理人员培训题库一、填空题（每空1分,共40分）1.根据铁路建设项目安全生产管理办法,铁路建设项目安全生产管理,是铁路建设项目标准化管理(de)重要组成部分,应坚持以人为本,贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”(de)方针,坚持管生产必须管安全(de)原则,落实总公司党组提出(de)“安全工作无小事、安全第一、影响安全问题必须立即解决”(de)“三点共识”要求,将客车安全、加强安全管理、抓落实作为安全管理工作(de)“三个重中之重”,实施安全风险管理,推行安全生产标准化管理.2.凡需在集团管内铁路营业线进行基本建设、更新改造及路外跨（穿）越铁路营业线(de)建筑物及其它设施施工(de)施工单位,必须取得集团公司颁发(de)<<营业线施工许可证>>后方准开工,没有取证(de)施工单位,一律不准在集团管内营业线上施工.3.根据建设工程安全生产管理条例,施工单位应当制定本单位生产安全事故应急救援预案,建立应急救援组织或者配备应急救援人员,配备必要(de)应急救援器材、设备,并定期组织演练.4.依据铁路交通事故应急救援和调查处理条例规定,一般事故分为A类事故、B类事故、C类事故、D类事故.5.发生铁路建设工程生产安全事故(de),自铁路总公司事故通报发布之日起,对事故责任单位参加铁路大中型建设项目(de)投标按照总公司规定,发生较大事故(de),进行如下处理.1.死亡7～9人(de),在3个月内,建设单位不接受施工企业投标；在2个月内,建设单位不接受监理企业投标.2.死亡5～6人(de),在2个月内,建设单位不接受施工企业投标；在个月内,建设单位不接受监理企业投标.3.死亡3～4人(de),5个招标项目不接受施工企业投标； 2 个招标项目不接受监理企业投标.6.根据铁路建设项目安全生产管理办法,铁路建设项目安全风险等级根据事故发生(de)概率和后果程度,分为特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故风险四个级别.7.施工方案由施工单位负责制定,经相关相关设备单位会签后,上报集团公司设备主管业务处室审核批准（其中建设项目施工方案事先应报项目管理机构预审）.8.根据铁路建设项目施工企业信用评价办法,标准化管理绩效考评方式分为达标考评和创优考评.9.施工前,设备管理单位应就既有设备情况向施工单位作书面技术交底.10.根据铁路建设项目安全生产管理办法,施工前,施工单位负责本项目(de)技术、安全管理人员应就有关安全施工(de)技术要求和措施向作业班组、作业人员进行交底,如实说明作业场所和工作岗位存在(de)危险因素、注意事项、防范措施以及事故应急措施,交底记录由交底人员和作业人员共同签字确认,交底及确认资料纳入工程档案管理.11.施工单位作业完毕后,经施工、设备管理单位检查达到放行列车条件,由施工负责人（或驻站联络员）、设备管理单位检查人（或指定人员）办理开通登记（施工销记）,车站值班员签认后报告列车调度员,由列车调度员发布调度命令开通线路.12.根据铁路建设项目施工企业信用评价办法,联合体承包工程发生一般不良行为时,对责任方记录不良行为；发生较大不良行为、重大不良行为时,同时记录责任方和联合体牵头方(de)不良行为.13.因施工质量不合格造成铁路交通事故(de),施工单位负主要责任、监理单位和建设单位负重要责任.14.施工会议包括协调会、预备会和总结会.各项会议由建设单位或主体作业单位负责具体会务.15.施工单位(de)安全员、防护员、联络员必须经过集团公司有关部门进行营业线施工安全培训,并持证上岗.16.根据铁路建设项目施工企业信用评价办法,施工企业和人员不良行为分为一般不良行为、较大不良行为和重大不良行为三类.17.根据建设工程安全生产管理条例,施工单位应当在施工组织设计中编制安全技术措施和施工现场临时用电方案,对基坑支护与降水工程、土方开挖工程、模板工程、起重吊装工程、脚手架工程、拆除、爆破工程等达到一定规模(de)危险性较大(de)分部分项工程编制专项施工方案,并附具安全验算结果,经施工单位技术负责人、总监理工程师签字后实施,由专职安全生产管理人员进行现场监督.18.铁路建设项目安全设施应与主体工程同时设计、同时施工、同时投入生产和使用.安全设施投资应当纳入建设项目概算.19.营业线施工分为营业线施工和维修作业施工 .20.邻近营业线(de)A类及纳入施工计划(de)B类施工根据其所对应(de)等级,成立施工协调小组.不纳入施工计划(de)B类及C类施工,成立由设备管理单位担任组长(de)施工协调小组.21.对未经设备管理单位同意或监护人员未到现场擅自施工及违反施工程序、安全技术标准构成(de)铁路交通事故,施工单位负全部责任.22.营业线施工等级分为三级.23.施工时,驻站联络人员应每3-5分钟与工地防护员通话,随时掌握施工进度及工程机械(de)作业情况；如因故晚点不能按时开通线路时,应向车站值班员陈述原因.24.新设备投入运营使用前建设单位必须组织设计、施工、设备管理单位对新设备进行投入使用前(de)验收.验收合格,确认新设备达到开通使用标准后,由设备管理单位向主管业务处提供相关资料,经主管业务处复核无误后, 设备管理单位发布设备开通使用电报.25.凡在主汛期内进行(de)顶涵施工项目,施工计划须经集团公司防洪办公室批准后方可提报.26.参加营业线施工(de)劳务工必须由具有带班资格(de)正式职工带领,不准劳务工单独上道作业.劳务工不得担任营业线施工(de) 施工安全防护员及带班人员等工作；不准单独使用各类在轨道行走(de)作业车辆.27.营业线施工计划分为年度轮廓施工计划、月度施工计划和施工日计划.28.施工负责人应具备必需(de)施工安全素质.施工项目经理、副经理,安全、技术、质量等主要负责人必须经铁路总公司（或集团公司）营业线施工安全培训,未经培训或培训不合格(de)人员不得担任上述工作.29.根据铁路建设项目施工企业信用评价办法,不良行为认定程序为记录、公示和确定.30.施工时,驻站联络人员应每3～5分钟与工地防护员通话,随时掌握施工进度及工程机械(de)作业情况；如因故晚点不能按时开通线路时,应向车站值班员陈述原因.31.营业线施工许可证应在完成工程招标,中标单位与营业线设备管理单位签订“施工安全协议”后由施工单位申请办理.大中型建设项目按标段办理营业线施工许可证,其他项目按独立招标(de)项目办理营业线施工许可证.32.安规规定：区间卸车完毕后必须认真堆放情况；所卸路料距钢轨外侧不得少于810mm.,不得高于钢轨顶面300 mm.33.凡需在集团管内铁路营业线进行基本建设、更新改造及路外跨（穿）越铁路营业线(de)建筑物及其它设施施工(de)施工单位,必须取得集团公司颁发(de)营业线施工许可证后方准开工,没有取证(de)施工单位,一律不准在集团管内营业线上施工.34.营业线施工许可证分正本和副本,正本由施工单位保存,副本由施工单位存于施工现场,随时提交查验.35.天窗按用途分为施工天窗和维修天窗.36.各类施工、维修项目(de)等级,施工由所属主体专业处室审核施工方案（计划）时明确.37.铁路营业线严禁未经申报批准擅自进行影响行车或影响行车设备稳定与使用(de)施工、维修作业,严禁擅自变更施工内容或扩大范围,一经发现须立即停工并追究施工单位责任.38.根据广铁集团铁路营业线施工安全管理实施细则,营业线上进行(de)基建、更新改造及大修工程项目必须签订施工安全协议.施工安全协议按标段（工号）、按一个项目一签.施工安全协议原则上按年度签订.施工安全协议过期时,施工单位应向施工配合单位、设备管理单位及行车组织单位提出延期书面申请,经对方签字盖章同意后方可生效,但从首次签订时起计算原则上不得超过18个月；法人单位名称变更时,变更方必须通知对方重新签订施工安全协议.39.施工预备会、总结会严禁在车站行车室内召开.40.施工单位应于每月3日前将次月施工计划申请上报集团公司设备主管业务处室（建设项目施工计划申请应先报项目管理机构预审,再报主管业务处室）.施工单位每月16日前通过“施工管理信息系统”向集团公司主管业务处室提报次月施工计划.41.施工单位于施工前3日将施工日计划申请报集团公司主管业务处室（建设项目施工日计划申请应先报项目管理机构预审,再报主管业务处室）,主管业务处室审核（盖章）后,于施工前2日9:00前向调度所施工调度室（简称施工调度室,下同）提报施工日计划申请.42.未纳入月度施工计划(de)施工项目原则上不准进行施工.特殊情况必须施工时,每月受理两次补充计划（中下旬）.由施工单位提出施工申请,并签订安全协议,制定安全措施,按月度施工计划(de)提报要求通过“施工管理信息系统”提报施工补充计划.43.月度施工计划原则上不准变更.特殊情况必须进行调整时,由施工单位提前5天向集团公司主管业务处室和运输处提出书面申请,由运输处调整施工计划.涉及LKJ基础数据变化(de)施工日期不得提前.44.施工单位（设备管理单位）应派出经培训合格、具备任职资格(de)胜任人员担任驻站联络工作,并持证挂牌上岗.驻站联络人员必须佩带“驻站联络员”胸牌进入信号楼.45.驻站联络员应至少于施工前60分钟,携带施工维修日计划到登记站行车室向车务值班干部报到,并报告本人担当联络工作(de)施工项目、施工重点、所属单位、姓名及.驻站联络员在班前必须同施工负责人、工地防护员核对钟表时分,施工时必须准确通报列车运行车次、预告时间、本站（邻站）开车时间、邻线列车运行及双线区段反方向列车运行等情况,相互复诵确认后,在登记簿上登记.46.驻站联络员在施工（包括施工、维修及收卸料作业等,下同）期间,不得擅自离开登记所在站(de)行车室,不得做与本职工作无关(de)事情.对施工期间擅自离开工作岗位(de)驻站联络员,一经发现要严肃处理,并由有关车务站段及时报告集团公司运输施工协调办公室,由集团公司运输施工协调办公室安排该项施工停工整顿,并根据其所在单位(de)整改情况确定复工日期.47.施工和维修作业前必须按规定设置防护员,现场防护员不得临时调换.作业过程中,驻站（调度所）联络员与工地防护员必须保持通信畅通并定时联系,确认通信良好.一旦联控通信中断,作业负责人应立即命令所有作业人员下道.现场防护员施工前应与取得联系,并相互核对当日施工项目、地点（里程、股道、道岔号、信号机号、供电柱号）等,准确及时向施工负责人汇报驻站联络人员转达(de)有关列车运行情况、调度命令和上级指令,并用专用登记本做好记录.车站向封锁区间放行两列及以上作业车时,现场防护员必须掌握开行顺序和开行时分、停车作业地点,设好防护后再开车.未经施工负责人同意,不得拆除防护和关闭对讲机.48.劳务工不能担任营业线施工(de)施工安全防护员和带班人员等工作,不准单独使用各类作业车辆.49.根据广铁（集团）公司关于进一步加强集团建设系统培训工作(de)通知,各施工单位必须在营业线施工进场前 1个月提交营业线施工安全管理人员培训申请至相关建设项目管理机构.50.邻近营业线施工防护隔离措施,须在施工方案中予以明确,并经方案审查会通过,审定(de)防护方案不得随意变更.51.涉及营业线施工方案经相关专业处室组织相关部门或单位审核批准后,施工单位应分别与负责施工配合(de)设备管理单位和行车组织单位在3个工作日内签订好施工安全协议,再由站段对口分别呈送相关专业处室在2个工作日内审批完毕,报安监室在2个工作日内审核完毕.施工安全协议一式六份,签订双方各两份,专业处室、安监室各存一份.施工安全协议签订后,施工单位应在3个工作日内报项目管理机构备案.施工安全协议有关条款必须符合广铁集团铁路营业线施工安全管理实施细则(de)规定.二、单选题（每题1分,共20分）（请将答案填写在下表中）1.现行(de)铁路交通事故调查处理规则自（B）年9月1日起施行.A、2006B、2007C、2008D、20092.高速铁路天窗原则上不应少于（D）分钟.A、60B、120C、200D、2403.依据安全生产法第十六条(de)规定,不具备安全生产条件(de)生产经营单位（A）.A、不得从事生产经营活动B、经主管部门批准后允许生产经营C、经安全生产监管部门批准后可从事生产经营活动4.安全生产法第二十四条规定：生产经营单位新建、改建、扩建工程项目(de)（C）,必须与主体工程同时设计、同时施工、同时投入生产和使用.A、生活设施B、福利设施C、安全设施5.事故调查组一般由安全生产监管部门、公安部门、行政监察部门、工会组织等部门(de)人员组成.事故调查组(de)主要职责不包括( C ).A、查明事故经过和原因B、认定事故(de)性质和事故责任C、做出对责任人(de)处理决定D、提出防止事故发生(de)措施、建议6.邻近营业线施工分为(C)类.A、5B、4 C3、 D、27.根据建设工程安全生产管理条例,（B）因建设工程施工可能造成损害(de)毗邻建筑物、构筑物和地下管线等,应当采取专项保护措施. A.设计单位 B.施工单位 C.监理单位 D.建设单位8. 营业线施工（包括营业线维修）(de)劳务工必须由具有带班资格(de)正式职工（即带班人员）带领,不准劳务工( B )上道作业.A、集中B、单独C、分散D、分点9.根据建设工程安全生产管理条例,（A）应当审查施工组织设计中(de)安全技术措施或者专项施工方案是否符合工程建设强制性标准.A、工程监理单位B、施工单位C、建设单位10. 线上作业和上道检查,遇有降雾、暴风雨雪、扬沙等恶劣天气影响了望时,(C) .A、只要设置防护可照常作B、必须停止作业C、只能上道检查D、应停止作业,必须作业时,应采取特殊安全措施,保证来车之前按规定(de)距离及时下道11.对封锁施工要根据(D),最终确认满足线路临时补修标准和放行列车条件后,方可开通线路.A、施工质量B、调度命令C、设备质量D、行车安全12. 施工防护信号(de)设置与拆除,由（D）决定.A、调度员B、工地防护员C、车站值班员D、施工负责人13.高速铁路施工,作业车及车列由车站开往区间后、由区间返回车站以及在区间移动时,各列作业车之间须留出不少于（C）米(de)安全距离,各作业单位必须严格按规定分别设置防护.A、300B、500C、800D、100014.根据广铁集团铁路营业线施工安全管理实施细则,驻站联络员应至少于施工前( A )分钟,携带施工维修日计划到登记站行车室向车务值班干部报到,并报告本人担当联络工作(de)施工项目、施工重点、所属单位、姓名及.A、60B、30C、20D、1515.施工单位每月（C）日前通过“施工信息管理系统”向集团公司主管业务处提报次月施工计划.A、9B、16C、18D、2016. 营业线施工作业人员下道避车说法不正确有（C ）A、作业人员站成一排在作业本线外侧路肩上（尽可能距离线路远(de)处所）面向线路站立B、桥上避车要站在避车台内,隧道内避车要站在避车洞内C、双线地段（线间距小于10m）可以站在两线间D、避车时禁止坐卧或靠在电化支柱上,禁止在列车接近时横越线路17.施工单位必须在施工前（B）日将施工计划报主管业务处.A、2B、3C、4D、518.根据广铁集团铁路建设项目质量安全事故与招投标、信用评价挂钩办法,参建企业在集团公司范围内发生质量安全事故或铁路交通事故认定为全部、主要、重要、次要责任(de),自事故责任认定之日起,对其在集团公司范围内参加铁路小型建设项目、更新改造项目投标进行如下处罚：发生生产安全一般事故,死亡2人(de),取消施工企业2个月或（B）次投标资格,取消监理企业1个月或2次投标资格；死亡1人(de),取消施工企业2次投标资格,取消监理企业1次投标资格.A、1B、2C、3D、419.根据铁路建设项目施工企业信用评价办法,一般不良行为认定及扣分标准中,因施工原因发生一般D类铁路交通事故(de)每起扣（A）分.A、1B、2C、3D、420.根据广铁集团铁路建设项目质量安全事故与招投标、信用评价挂钩办法,参建企业在集团公司范围内发生质量安全事故或铁路交通事故认定为全部、主要、重要、次要责任(de),自事故责任认定之日起,对其在集团公司范围内参加铁路小型建设项目、更新改造项目投标进行如下处罚：发生铁路交通一般D类事故：一个季度内发生二次,自第二起事故责任认定之日起,取消施工企业（A）次投标资格.A、1B、2C、3D、421、根据铁路建设项目施工企业信用评价办法,建设项目信用评价得分是指从项目基础分中减去项目不良行为扣分,加上标准化绩效管理考评得分后,得出(de)分数.项目基础分为290分,标准化管理绩效考评得分最高为（A）分.A、10B、20C、30D、5022、安全生产法规定,生产经营单位(de)从业人员不服从管理,违反安全生产规章制度或者操作规程(de),由生产经营单位给予批评教育,依照有关规章制度给予（B）.A、行政处罚B、处分C、追究刑事责任23、根据铁路建设项目施工企业信用评价办法,同一项不良行为（A）.A、不得重复记录B、可以重复记录一次C、最多重复记录两次24、根据广铁集团铁路营业线施工安全管理实施细则,预备会应于施工前(A)小时以前召开,总结会应于施工结束后召开.A、1B、2C、3D、425、普速铁路施工天窗：技改工程、线桥大中修及大型养路机械作业、接触网大修及改造时,不应少于（ B ）分钟.A、120B、180C、200D、24026、根据建设工程安全生产管理条例,施工现场从事危险作业(de)人员意外伤害保险(de)保险费由（B）支付.A.作业人员B.施工单位C.市级以上人民政府D.建设单位27、根据铁路建设项目施工企业信用评价办法,信用评价结果分A、B、C三个等级.评价得分排名前10名(de)施工企业信用评价等级为A级,评价得分排名最后（D）名和存在重大不良行为(de)施工企业信用评价等级为C级；评价得分排名为其他名次(de)施工企业信用评价等级为B级.A、10B、6C、5D、328、根据建设工程安全生产管理条例,施工单位应当对管理人员和作业人员每年至少进行（A）安全生产教育培训.A.一次B.两次C.三次D.四次29、电气化铁路接触网支柱外侧（A）米（接触网支柱外侧附加悬挂时在附加悬挂外2米,有下锚拉线地段时在下锚拉线外2米）、非电气化铁路信号机立柱外侧1米范围称为营业线设备安全限界.A、2B、1C、4D、330、根据建设工程安全生产管理条例,施工单位在施工组织设计中未编制安全技术措施、施工现场临时用电方案或者专项施工方案(de),施工单位(de)主要负责人、项目负责人自刑罚执行完毕或者受处分之日起,（B）年内不得担任任何施工单位(de)主要负责人、项目负责人.A、3年B、5年C、10年D、终身31、根据广铁集团铁路营业线施工安全管理实施细则,驻站联络员担任驻站联络工作时,应保持与施工现场(de)通讯畅通.施工时应每（B）分钟与工地防护员通话,随时掌握施工进度及工程机械(de)作业情况；如因故晚点不能按时开通线路时,应向车站值班员陈述原因.A、1—2B、3—5C、5—6D、8—1032、生产经营单位发生生产安全事故后,事故现场有关人员应当立即报告（A）.A.本单位负责人B.当地政府安全部门C.所在行业安全负责人D.当地消防部门33、根据广铁集团铁路营业线施工安全管理实施细则,施工单位至少在正式施工（A）小时前向设备管理单位提出施工计划、施工地点及影响范围.设备管理单位接到施工单位(de)施工请求后,应对施工方案和计划及影响范围进行认真核对,并在施工开始前派员进行施工安全监督.A、72B、36C、24D、1234、施工单位最迟应于施工计划提报前（D）,与相关单位签订“施工安全协议”.A、三天B、一周C、半个月D、一个月35、根据铁路建设项目施工企业信用评价办法,A级施工企业在下一评价期内,对新开标(de)项目给予1次投标加分.一年内连续两次评为A级(de)企业,增加（D ）次投标加分,但只能在次年第一个评价期内使用.投标加分由A级施工企业自行选择标段申请使用.A、4B、3C、2D、136、邻近营业线需编制监督计划(de),施工单位应于每月（B）日前,提交次月本单位邻近营业线施工安全监督计划,经相关设备管理单位审核同意并会签后,上报集团公司设备主管业务处室.A、10B、15C、18D、2037、根据铁路建设项目施工企业信用评价办法,信用评价为C级(de)施工企业,信用评价结果正式公布后(de)2个月为整改期；整改结束后10日内,应将整改情况书面报总公司建设管理部和工程监督总站.同时,自评价结果公布之日起（A）个月内,建设单位不得向信用评价为C级(de)施工企业发售铁路施工招标文件.A、2B、3C、4D、538、月度施工计划原则上不准变更.特殊情况必须对方案进行较大调整时,由施工单位提前（D）天向集团公司主管业务处和运输处提出书面申请,由运输处批准后实施.A、2B、3C、4D、539、施工单位申请办理营业线施工许可证,（ C ）不属于须提供(de)供审查资料.A、与设备管理单位签订(de)施工安全协议原件及复印件；本工程安全管理人员（安全员、防护员）上岗证原件及复印件.B、申办单位(de)企业法人营业执照副本、建筑业企业资质证书副本、施工企业安全资格证、项目经理(de)项目经理资格证等原件及复印件；监理合同施工合同原件及复印件.C、营业线施工许可证申请表复印件一式三份.D、占用铁路用地补偿协议和使用铁路用地批准书原件及复印件；经审核(de)本工程施工组织设计原件及安全、质量保证措施；邻近铁路线路修建各种建筑物、修建穿越铁路线(de)建筑物和各种管线设施(de)批准手续.40、营业线施工许可证由广铁集团公司（ C）颁发.A、建管处B、安监室C、工务处D、各业务处41、1000～3000（含）万元(de)更改项目营业线施工安全配合费费率为（ A ）.A、 B、 C、 D、三、判断题（每题1分,共10分）（请将答案“√”或者“╳”填写在下表中）1.安全生产法第二条规定,在中华人民共和国领域内从事生产经营活动(de)单位(de)安全生产,适用本法.这里所指(de)生产经营单位包括国有企业事业单位、集体所有制企业事业单位、合伙企业、个人独资企业,但不包括中外合资经营企业、中外合作经营企业、外资企业.（√）2.铁路机车车辆在运行过程中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸等影响铁路正常行车(de)事故,包括影响铁路正常行车(de)相关作业过程中发生(de)事故或者铁路机车车辆在运行过程中与行人、机动车、非机动车、牲畜及其他障碍物相撞(de)事故,。
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编号：AQ-ST-00119( 安全试题)单位：_____________________审批：_____________________日期：_____________________WORD文档/ A4打印/ 可编辑营业线施工管理人员(防护员)安全教育培训考题Examination questions on safety education and training of construction managementpersonnel (protectors) in business line营业线施工管理人员(防护员)安全教育培训考题安全试题的作用：“安全员是经过培训及考核取得上岗资格的安全管理人员。
根据安全发的规定，具有一定规模的企业必须配备专职安全员，重点工序必须有安全员进行检查监督”一、填空题：（每空2分，共40分）1.被责令停工的营业线施工项目，未整改到位并经确认同意的，禁止复工。
2.、、未按规定到施工现场的，禁止施工。
3.、设备管理单位安全监督员未按规定到施工现场的，禁止施工。
4.参加营业线施工的劳务工必须由具有带班资格的正式职工带领，不准单独上道作业。
5.预防事故四不伤害是：、、、。
6.营业线施工计划分为、和。
7.新开工程项目必须编制施工用电组织设计，实行，三级配电，二级保护。
使用标准配电箱，动力箱与照明要分开。
8.铁路营业线施工是指影响营业线设备稳定、使用和行车安全的各种施工作业，按组织方式、影响程度分为和两类。
9.每天施工前，应进行。
10.进入施工现场必须戴，并系好，使用安全带时应。
得分4.参加营业线施工的劳务工必须由具有正式职工带领，不准劳务工单独上道作业。
5.所有作业人员，要坚持集体上下班制度。
6.上线作业时严格执行“先防护后上道，先下道后撤防护”的规定。
7.违反“红线”规定，考核劳务公司5000元，辞退直接责任人。
8.施工负责人必须在收工后对材料、机具进行全面清理，需要加锁固定存放的必须加锁。
下道后的平板小车必须有人集中看守，不得擅自外借平板小车。
9..不能在铁路建筑限界范围内使用手机。
10.人员下道避车的同时，必须将作业机具、材料移出线路，放置堆码牢固，不得侵入限界，两线间不得停留人员和放置机具和材料。
11.严禁劳务工单独上道进行施工作业。
12.沿线路行走时，不准走道心和轨枕头，一律走路肩。
横越铁路时必须严格执行“一站、二看、三通过”和“手比、眼看、口呼”的规定。
13.铁路信号分为视觉信号和听觉信号。
得分阅卷人二、判断题（正确的打√，错误的打×，每题2分，共30分）1.起重吊装作业可以利用限制器和限位器装置代替操纵机构，严禁带病作业。
（）2.参加营业线施工（包括营业线维修）的劳务工必须由具有带班资格的正式职工（即带班人员）带领。
不准劳务工单独上道作业。
（）3.红色信号就是停车信号，停车信号就是红色信号。
（）4.凡妨碍行车的施工及故障地点的线路，均应设置防护。
（）5.未设好防护，禁止上道作业；线路状态未恢复到准许放行列车条件时，禁止开通线路。
（）6.卸钢轨、轨枕及其他笨重物时，车体下及其附近严禁站人，以免发生伤亡事故。
（）7.靠近线路堆放材料、机具等不得侵入建筑限界。
（）8.发现有人低压触电时，应该立即将他拉开。
（）9.现场防护员在上岗时必须穿着带反光条的黄色防护服，佩戴标志。
（）10.凡在营业线上进行各类施工（含施工准备）、天窗检修、天窗点外、临时要点作业和日常巡视、检查等作业时，未按规定进行防护员设置，严禁上道作业。
（）11.车站对施工区间发车时，驻站联络员应立即向现场防护员发出预报信号。
（）12.使用对讲机联系，应随时联系，并做好记录。
（）13.现场作业人员休息时，不得坐钢轨，可以坐在道床边坡上。
（）14.转移作业地点时，必须与驻站联络员联系，通报下一作业地点。
（）15.夜间施工作业时，上道作业人员必须穿有反光条的防护服并携带照明灯具。
（）得分4.参加营业线施工的劳务工必须由具有正式职工带领，不准劳务工单独上道作业。
5.所有作业人员，要坚持集体上下班制度。
6.上线作业时严格执行“先防护后上道，先下道后撤防护”的规定。
7.违反“红线”规定，考核劳务公司5000元，辞退直接责任人。
8.施工负责人必须在收工后对材料、机具进行全面清理，需要加锁固定存放的必须加锁。
下道后的平板小车必须有人集中看守，不得擅自外借平板小车。
9..不能在铁路建筑限界范围内使用手机。
10.人员下道避车的同时，必须将作业机具、材料移出线路，放置堆码牢固，不得侵入限界，两线间不得停留人员和放置机具和材料。
11.严禁劳务工单独上道进行施工作业。
12.沿线路行走时，不准走道心和轨枕头，一律走路肩。
横越铁路时必须严格执行“一站、二看、三通过”和“手比、眼看、口呼”的规定。
13.铁路信号分为视觉信号和听觉信号。
得分阅卷人三、选择题（请将正确的答案代码填入括号内，每题2分，共16分）1.在施工中，常常以（）颜色表示禁止或提示消防设备、设施位置的安全标记。
A.红色B.蓝色C.绿色D.黑黄相间2.在区间行走时，应走（）。
A.邻线B.路肩C.正线D.两线间3.施工时，（）人员未到，车站不得同意施工。
A.驻站联络B.现场防护C.室内外防护4.距既有线线路中心（）m范围内铁路营业线施工为邻近营业线范围。
A.20B.30C.40D.505.严禁患有禁忌症人员（）。
A.天窗作业B.上道作业C.登高作业D.施工作业6.一名现场防护员负责作业范围不得超过（）。
A.25米B.50米C.80米7.在邻近营业线堆放材料、机具不得侵入建筑接近限界，不得高于钢轨轨面（）。
A.200mmB.300mmC.400mm8.在既有线上进行桥涵顶进施工中，在（）情况下严禁挖土作业。
A.雨季B.列车通行C.设备保养得分4.参加营业线施工的劳务工必须由具有正式职工带领，不准劳务工单独上道作业。
5.所有作业人员，要坚持集体上下班制度。
6.上线作业时严格执行“先防护后上道，先下道后撤防护”的规定。
7.违反“红线”规定，考核劳务公司5000元，辞退直接责任人。
8.施工负责人必须在收工后对材料、机具进行全面清理，需要加锁固定存放的必须加锁。
下道后的平板小车必须有人集中看守，不得擅自外借平板小车。
9..不能在铁路建筑限界范围内使用手机。
10.人员下道避车的同时，必须将作业机具、材料移出线路，放置堆码牢固，不得侵入限界，两线间不得停留人员和放置机具和材料。
11.严禁劳务工单独上道进行施工作业。
12.沿线路行走时，不准走道心和轨枕头，一律走路肩。
横越铁路时必须严格执行“一站、二看、三通过”和“手比、眼看、口呼”的规定。
13.铁路信号分为视觉信号和听觉信号。
得分阅卷人四、简述题（每题7分，共14分）1.现场防护员与驻站联络员因遇通信故障或其他因素联系中断时，现场防护员应如何处置？2.营业线及临近营业线施工管理“十禁止”1.检查单位2.工负责人、安全（技术）员、防护人员3.监理4.劳务工5.不伤害自己、不伤害别人、不被别人伤害、保护别人不被伤害6.施工日计划、施工月计划、年度轮廓计划7.三相五线制8.施工，维修9.班前安全讲话10.安全帽、安全带、高挂低用。
1.×2.√3.×4.√5.√6.√7.√8.×9.√10.√11.×12.√13.×14.√15.√1.A2.B3.C4.B5.C6.B7.A8.B1.答：与驻站联络员联系中断时,现场防护员必须立即报告作业负责人，通知作业人员停止作业，组织作业人员、机具、材料迅速下道，待与驻站联络员联系恢复正常，确认无列车开来后，才能组织人员上道作业。
2.答：1.无施工方案或施工方案（含变更）未按规定程序审批通过的，禁止施工。
2.未于铁路局设备管理、行车组织单位签订施工安全协议，禁止施工。
3.无铁路局发布的月度临近营业线施工安全监督计划（或施工计划），禁止施工。
4.施工负责人、安全（技术）员、防护人员未按规定到施工现场的，禁止施工。
5.监理、设备管理单位安全监督员未按规定到施工现场的，禁止施工。
6.施工作业人员未经铁路营业线施工安全教育培训并考试合格的；进入电气化区段的施工作业人员未进行电气化铁路安全知识教育培训的，禁止施工。
7.规定设置现场防护员和驻站联络员的施工作业项目现场防护员及应急处置措施未按规定落实的，禁止施工。
8.施工机械、机具未经鉴定合格、无专人管理的，禁止上道作业。
9.自伦运转设备、机车、车辆不符合营业线运行规定的，禁止上线运行。
10.被责令停工，未整改到位并经检查单位确认同意的，禁止复工。
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