快递物流业统计表

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物流企业分类与评估指标

物流企业分类与评估指标

《物流企业分类与评估指标》国家标准运输型物流企业评估指标(表1)注2 :货运营业收入包括货物运输收入、运输代理收入、货物快递收入。

注3:运营网点是指在经营覆盖范围内,由本企业自行设立、可以承接并完成企业基本业务的分支机构注4 :顾客投诉率是指在年度周期内客户对不满意业务的投诉总量与企业业务总量的比率。

注5 :顾客满意度是指在年度周期内企业对顾客满意情况的调查统计。

仓储型物流企业评估指标(表2)注2 :仓储营业收入指企业完成货物仓储业务、配送业务所取得的收入。

注3 :顾客投诉率是指在年度周期内客户对不满意业务的投诉总量与企业业务总量的比率。

注4 :顾客满意度是指在年度周期内企业对顾客满意情况的调查统计。

注5 :配送客户点是指企业当前的、提供一定时期内配送服务的、具有一定业务规模的、客户所属的固定网点。

注6:租用货运车辆是指企业通过契约合同等方式可进行调配、利用的货运专用车辆。

综合服务型物流企业评估指标(表3)注2 :综合物流营业收入指企业通过物流业务活动所取得的收入,包括运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送等业务取得的收入总额。

注3:运营网点是指在经营覆盖范围内,由本企业自行设立、可以承接并完成企业基本业务的分支机构。

注4 :顾客投诉率是指在年度周期内客户对不满意业务的投诉总量与企业业务总量的比率。

注5 :顾客满意度是指在年度周期内企业对顾客满意情况的调查统计。

注6:租用货运车辆是指企业通过契约合同等方式可进行调配、利用的货运专用车辆。

注7 :租用仓储面积是指企业通过契约合同等方式可进行调配、利用的仓储总面积。

延伸阅读:以标准引导物流企业健康发展――关于《物流企业分类与评估指标》国家标准的编制与实施《物流企业分类与评估指标》国家标准( GB/T 19680-2005)2005年3月24日由国家质量监督检验检疫总局和国家标准化管理委员会批准发布,5月1日起实施。

标准发布后,在社会上引起了较大反响,物流企业界和学术界有关人士纷纷从不同的角度发表了对该标准的认识、理解与看法,这说明,我国物流标准化以及物流企业的标准化和规范化问题正在日益受到人们的广泛关注。

快递业的现状分析

快递业的现状分析

快递业的现状分析目录一、引言 (2)二、快递业的现状分析 (3)三、市场定位与目标 (7)四、技术应用与数字化转型 (10)五、服务创新与提升 (14)六、投资环境分析 (18)七、结语总结 (21)一、引言声明:本文内容来源于公开渠道或根据行业大模型生成,对文中内容的准确性不作任何保证。

本文内容仅供参考,不构成相关领域的建议和依据。

当前,快递市场主要由顺丰、圆通、中通、韵达和申通等几大快递公司主导。

顺丰凭借其高端服务和强大的品牌效应,在高价值商品运输领域占据优势。

而中通、圆通等则依靠竞争迅速扩大市场份额,形成了以价格为主要竞争因素的市场格局。

消费者对个性化服务的需求日益增加,例如自提柜取件、指定时间配送等。

快递公司可以借此机会开发个性化产品和服务,满足不同消费者的需求,从而开拓更多市场份额。

全球经济的波动、国内经济的发展状况以及消费者的消费习惯变化都会影响快递行业的表现。

在经济增长阶段,消费者更倾向于选择快捷、高效的快递服务,而在经济下行期,价格敏感度上升,企业需灵活调整策略,应对市场变化。

随着生活水平的提高,消费者对快递服务的期望不断上升,特别是在个性化、定制化服务方面。

快递公司需要关注消费者的偏好变化,推陈出新,以满足不同群体的需求。

社会对快递员的关注和重视程度也在提升,企业应注重提升员工福利和工作环境,增强团队凝聚力。

随着智能物流和绿色物流的兴起,快递行业迎来了新的发展机遇。

企业通过技术创新和服务升级,可以开拓新的市场空间,提升自身的核心竞争力。

跨境电商的发展也为快递行业带来了大量的新订单,促进了国际业务的扩展。

二、快递业的现状分析(一)市场规模与增长趋势1、市场规模随着电子商务的迅速发展,快递业的市场规模持续扩大。

根据数据显示,2023年中国快递业务量已突破900亿件,市场总收入超过8000亿元人民币。

这一增长趋势在全球范围内也得到了体现,尤其是在北美和欧洲地区,快递行业的市场规模逐年上升。

物流运输业财务分析报告(3篇)

物流运输业财务分析报告(3篇)

第1篇一、引言随着我国经济的快速发展,物流运输业作为支撑国民经济的重要行业,其规模和影响力日益扩大。

本报告通过对某物流运输企业的财务数据进行分析,旨在揭示该企业在财务状况、经营成果、现金流量等方面的表现,为企业的经营决策提供参考。

二、企业概况某物流运输企业成立于2005年,主要从事国内公路、铁路、水路运输业务,业务范围覆盖全国。

经过多年的发展,企业已形成了一定的规模和市场份额,具有较强的竞争力。

三、财务分析(一)资产负债表分析1. 资产结构分析截至2021年底,该企业总资产为10亿元,其中流动资产为6亿元,占总资产比例的60%;非流动资产为4亿元,占总资产比例的40%。

流动资产中,货币资金、应收账款和存货分别占总资产比例的12%、35%和13%。

非流动资产中,固定资产和无形资产分别占总资产比例的25%和15%。

从资产结构来看,该企业流动资产占比相对较高,表明企业具有较强的短期偿债能力。

同时,应收账款占比较高,需关注应收账款回收风险。

2. 负债结构分析截至2021年底,该企业总负债为7亿元,其中流动负债为5亿元,占总负债比例的71%;非流动负债为2亿元,占总负债比例的29%。

流动负债中,短期借款、应付账款和应交税费分别占总负债比例的20%、45%和25%。

非流动负债中,长期借款和递延收益分别占总负债比例的10%和15%。

从负债结构来看,该企业流动负债占比相对较高,表明企业短期偿债压力较大。

需关注短期借款和应付账款的偿还情况。

(二)利润表分析1. 营业收入分析2021年,该企业实现营业收入8亿元,同比增长10%。

其中,运输业务收入7亿元,同比增长9%;仓储业务收入1亿元,同比增长12%。

营业收入增长主要得益于运输业务市场份额的扩大。

2. 利润分析2021年,该企业实现净利润0.3亿元,同比增长20%。

其中,营业利润0.2亿元,同比增长25%;营业外收入0.1亿元,同比增长10%。

净利润增长主要得益于运输业务收入的增长。

快递物流行业背景和趋势分析

快递物流行业背景和趋势分析

快递物流行业背景和趋势分析2020-8-14目录一、行业背景 (3)1.1制造业和电商快速发展趋势下“东盟”成跨境物流的重要潜力市场.. 31.22020年1-7月中国网上零售情况分析:零售额突破6万亿元 (4)1.32020年1-7月中国快递业务量累计超400亿件 (6)1.42020年中国物流行业市场规模与发展趋势分析物流运行稳步复苏 (8)二、利好政策 (10)2.1 “十三五”重视智能制造 (10)2.2 物流搭上绿色智能技术快车 (11)2.3中国新型基础设施建设 (11)2.4推动“快递进村”,确定县乡村三级物流配送体系为中央财政资金重点 (12)2.5开展数字乡村试点,推动冷链、智慧物流建设 (13)2.6交通运输部印发推动新基建指导意见 (14)三、趋势展望 (14)3.1 政策驱动物流业“自动化、智慧化”发展 (14)3.2 2020年全球智能仓储市场规模将超过300亿美元,市场空间巨大 (15)快递物流行业背景和趋势分析一、行业背景1.1制造业和电商快速发展趋势下“东盟”成跨境物流的重要潜力市场近年来,在对外贸易稳中有进的发展态势下,我国跨境物流行业市场规模逐年增长。

据网经社披露的数据显示,2019年,我国跨境物流行业的市场规模达2.62万亿元,同比增长16.6%。

未来,随着国内制造业和电商的发展,中国物流企业将逐渐构建在海外的智能化、集约化的国际竞争优势,目前,“东盟”亿成为跨境物流的重要潜力市场。

2013-2019年中国跨境物流行业市场规模及增速(单位:亿元,%)数据源自:网经社前瞻产业研究院整理随着国内制造业和电商的发展,跨境物流企业逐步完成了海外自动化仓储中心的布局、覆盖全球的高效服务网络搭建和国际智能物流管理体系建设。

中国物流企业将逐渐构建在海外的智能化、集约化的国际竞争优势,这个方向上的企业有着巨大的投资空间。

在未来跨境物流行业的潜力市场方面,根据2019年中国前十大贸易伙伴进出口贸易总额来看,我国对欧盟国家的进出口贸易总额达4.86万亿元,贸易总额排名首位。

物流行业分析报告

物流行业分析报告

物流行业分析一、分析的背景1 物流的概念物流是供应链活动的一部分,是为了满足客户需要而对商品、服务以及相关信息从产地到消费地的高效、低成本流动和储存进行的规划、实施与控制的过程。

是以最低的成本,通过运输、保管、配送等方式,实现原材料、半成品、成品及相关信息由商品的产地到商品的消费地所进行的计划、实施和管理的全过程。

物流包括商品的运输、配送、仓储、包装、搬运装卸、流通加工,以及相关的物流信息等环节。

物流活动的具体内容包括以下几个方面:用户服务、需求预测、定单处理、配送、存货控制、运输、仓库管理、工厂和仓库的布局与选址、搬运装卸、采购、包装、情报信息。

物流产业是由多个部门组成的综合性、服务性、基础性产业,其产业构成相当复杂。

一般将物流业分为两类:第一类是大行业。

包括交通运输业、储运业、通运业和配送业;第二类是小行业。

其中不少小行业既隶属于这一大行业,又属于另一大行业。

如铁道运输业、汽车货运业、远洋货运业、沿海船运业、内河船运业、航空货运业、集装箱联运业、仓库业、中转储运业、托运业、运输代办业、起重装卸业、快递业、拆船业、拆车业、集装箱租赁业、托盘联营业等。

2 物流行业吸引力分析(物流产业地位分析)现代物流产业是在传统物流活动发展的基础之上,通过对现代科学技术的广泛应用、对物流实践的不断总结、社会物流资源的全方位整合,以及伴随着其发展过程中物流管理与物流科学技术的日臻完善,并与国民经济发展的客观需要相吻合的条件下产生的。

作为一个对国民经济相关产业发展联动性极强的产业,它不仅成为各产业部门中经济增长方式转变的主要手段和途径,而且业已成为物流实践活动中新的经济增长点,同时也是国民经济发展中实现由粗放型向集约型转变的重要标志。

物流业是融合运输业、仓储业、货代业和信息业等的复合型服务产业,是国民经济的重要组成部分,涉及领域广,吸纳就业人数多,促进生产、拉动消费作用大,在促进产业结构调整、转变经济发展方式和增强国民经济竞争力等方面发挥着重要作用。

物流服务企业的盈利能力分析—以申通快递股份有限公司为例

物流服务企业的盈利能力分析—以申通快递股份有限公司为例

物流服务企业的盈利能力分析——以申通快递股份有限公司为例摘要社会经济的不断发展和进步,加剧了物流服务企业之间竞争的激烈性。

市场错综复杂,且运营成本较高,所以提高盈利能力水平成了企业的重中之重。

以申通快递股份有限公司为例,运用结构分析法、比率分析法以及比较分析法,以近5年的财务数据进行纵向对比并且与3家公司进行横向对比,通过对比综合分析发现物流服务企业总体发展状况良好,但发现成本、费用支出的管控能力较弱;盈利能力不稳定;资产利用效率偏低,管理水平有待提高的问题。

提出了公司应严格控制成本费用的支出;增强盈利能力;提高资产利用效率,调整经营模式的改进措施,希望能为申通快递股份有限公司提供帮助。

关键词物流服务企业盈利能力申通快递股份有限公司一、绪论(一)研究背景电子商务是一种商业体系,大部分人通过电子商务在网络上进行诸多生意交易,为了扩大生意,物流是必不可少的。

随着电商发展的逐步扩大,以致快递单量持续增长,物流行业也占据了举足轻重的地位错误!未找到引用源。

但在错综复杂市场经济体制下运营,竞争日益加剧,出现“适者生存,优胜劣汰”的现实是不可避免的。

企业的盈利能力是投资人最关心的指标之一,因为它牵扯到投资人能够获得的回报,以及企业未来发展的资金来源问题。

同时盈利能力的高低也是衡量企业经营管理者水平的重要依据。

但由于我国物流行业处于尚未成熟的发展阶段,对于成本管理、盈利能力分析等方面上缺乏科学性和权威性分析,外资物流企业收购国内物流企业,对竞争对手不断打压,不择手段抢占中国市场,并形成垄断获取高额利润错误!未找到引用源。

,这与中国物流行业盈利能力水平偏低有着密不可分的联系。

因此物流企业想要在该行业中有立锥之地,首要问题是要提升其自身的盈利能力。

(二)研究意义我国关于盈利能力的研究大部分是以国外相关的研究为基础,且仍停留在理论层面,选取具体案例进行分析数量十分有限。

对物流行业中上市公司进行分析研究,有助于企业加强管理、不断改进,从而提高物流行业经营效率,促进行业第1页发展。

国内物流百强企业统计(汇总)

国内物流百强企业统计(汇总)

1中国远洋物2000.1.1158202万中外合资海、陆、2中铁快运股26.93亿铁道部直3大新华物流上海63.5亿民营截止2010普通货物4中国石油天乌鲁木齐中国石油2010年完5开滦集团国2002唐山业务涵盖6锦程国际物1990.6大连3亿民营主要业务7远成集团有1988 2.3亿民营以公路快8冀中能源峰邯郸1000万民营9中国外运华2002.11上海11.2亿民营10顺丰速运1993上海民营 1. 零担11福建省交通2009.3福建国企港口码头12安吉汽车物上海中外从事汽车13深圳市腾邦2003深圳1亿股份以实体供14中铁现代物2002北京国企15云南物流产2005.10云南国企经营范围16广东省邮政国企17济南铁路经济南国企集团以铁18招商局物流深圳国企业务主要19东方国际物业务包括20山东佳怡物济南主要经营1621西上海集团22中国货运航23广西玉柴物2002年广西玉林市6700万元国营专线运输24河北冀铁集1997.8石家庄市5000万元国营铁路运输25中铁联合物2001.11北京 1.2亿元股份制国际、国26福建省盛辉1992年福州 3.2亿元民营物流方案27华瑞物流股2008年3月杭州市 1.5亿元股份制承接水运28河北省物流2004年7月河北省3000万元国营商贸物流29民生轮船股2009年重庆股份制海洋运输30漯河双汇物2003年5月漯河2亿元冷藏物流31河北万合股邯郸市32福建盛丰物2001年12月福州 1.1亿元股份制仓储、运33青岛中远国青岛国营集装箱货34中创物流股青岛5000万元股份制货运代理主营业务营业收入企业性质注册资金注册地点成立日期公司名称名次名次公司名称成立日期企业性质全国百强物流企业统计(红色标记为不注册地点注册资金营业收入主营业务35四川安吉物1980年四川省宜宾国营物流方案36建发物流集2000年厦门2亿元股份制进出口相37北京长久物北京1200万元汽车物流38锦海捷亚国上海国际空运39厦门港务发2004年厦门港口相关40甘肃西部物2001年兰州14009万股份制物流综合1341上海现代物AAAA综合型上海 2.83国企1742福建省宏捷AAAA 1993福州民营43上港集团物5A 2544连云港港口2003国企45青岛铁路经5A 2006青岛 2.2496国企21.1、46云南泛亚物2010昆钢0.147厦门国贸泰AAAA 1992厦门1股份制48沧州运输集ISO9001AA信1950沧州股份制49唐山海港远1997唐山0.08民营0.3-0.550新时代国际1992北京51浙江中捷环3A级2001台州0.8民营4052上海佳吉快AAAAA 1993上海1民营53上海交运日ISO 90012009上海 2.3982中外合资13.654民航快递有国际ISO9000199655青岛远洋大5A级1996青岛0.8286中外合资56深圳市商贸20010.6557福建省荣泰AAAA物流企2002福建158海程邦达国1999年通过1993青岛3059北京宝供福4A 2002北京合资60北京宅急送1994北京1861山东盖世国1998年山东济南30万民营220亿储运、流62河南省公路2010年河南 3.3亿国企国际货物63厦门速传物1996厦门8197万元中外合资5亿国际海运64青岛福兴祥1997青岛利群集团65浙江省八达19858000万物流系统66天津港散货5亿6家国企67新乡市新运68郑州交通运200315亿国企69江西京九物重组于2005南昌注册资金3.93亿主要为货主营业务营业收入企业性质注册资金注册地点成立日期公司名称名次营业收入(亿元)企业性质注册资金(亿元)注册地点成立日期国家星级物流企业评审企业名称序号70中经得美国1996年合资隶属于中菲71德邦物流股1996上海主营国内72南通交运物2007年组建江苏南通注册资本73中国外运陆连云港74新汶矿业集山东新泰注册资金国企80.2亿美75上海新杰货1997年上海8000万中外合资1亿以上物流;仓76中铁物资集1984河北省石家77江苏飞力达19938000万78北京和众奥198979福建鑫展旺80福建省邮政881业务范围覆上海无忧物2004-10-29上海500万有限责任82分公司均在冀运集团股份有限公司1997-6-28石家庄1亿股份制企业83同上唐山北方物2003唐山3800万84业务主要针大连港集发Dec-02大连 3.1765亿有限责任85主要为南京江苏金陵交1949南京总资产4.3亿元,年86主要针对江江苏恒联国Jul-03昆山87为湖南省重湖南省京阳1998长沙88业务范围主河南省长通1993郑州89业务范围主广东省航运广州90在全国大多深圳佳捷国Jul-97深圳1000万91业务范围为上海惠尔物1992上海92区域物流,陕西西部物2004-12-28宝鸡93全国范围,厦门华商纵1998厦门94主要为船舶德勤集团股2003-5-26舟山2亿95业务范围不青岛思锐国2002青岛96在全国设有福建万集物Aug-02福州1000万97针对安徽省安徽省邮政9700万98在武汉有分深圳市森华2003深圳1000万99业务以华中长沙市实泰1991长沙100需确定在武西安市恒广2005西安50万私营股份8营业收入企业性质注册资金注册地点成立日期公司名称选择原因名次规模注册时间地点主营业务备注全国及国北京、上有全国全国683个有全国大新华物全国全国31个有5A 全国运营网络5A 国内外目前以大有5A 全国远成集团有5A 5A国内外华东公司有全国已在国内有在国内外5A 目前拥有5A 全国5A 全国在北京、射云南省现有分公5A国内外在北京、国外全国佳怡物流4A规模注册时间地点主营业务备注上海(地以上海为上海虹桥全国无锡、上未知解放大道汽车销售联系电河北、山石家庄市(在广州全国(经北京、天未知湖北省武运输代理4A级物流全国已布设240湖北省.从事湖北5A级物流全国多个5A级物流河北省重庆、上武汉市江全国在河南、4A级物流在全国各已建成福4A级物流区域拥有50个5A级物流区域宁波、太5A级物流备注武汉布点(规模、注册时间、地点、主营业务)公司网点(主要网点的分布)业务范围(全国、区域、地方)红色标记为不合格企业)备注武汉布点(规模、注册时间、地点、主营业务)此单位属邮政部门,全国布点,不需分析区域性物流国际业务区域性物流公司网点(主要网点的分布)业务范围(全国、区域、地方)运输网络重庆、杭4A级物流区域上海、天5A级物流地方全国有南方、规模为武汉市武货代区域上海兰铁5A级物流规模注册时间地点主营业务备注城市配送全国公司与全无公路运输全国全国各地宏捷物流武汉市武电话:国际货运全国华北(天上港集团江汉 -国内物流王先生由 一个国际与韩国、无我们将充国际经营领域无铁路运输泛亚物流武汉市.027-形成贸易公司下设无道路客货全国是形成了无公路运全国物流公司无国际空运全国国际空运新时代物武汉市.027-专营汽车全国立足玉环无公路零担全国华中、西上海佳吉武汉市.027-冷链仓储业务覆盖公司网无国际国内公司已在全国民航民航快递武汉市长027-海运进出国际在境内已无采购与分建立了以无矿产投资公司拟依30几家分无全方位的全国全国48个海程邦达武汉市.027-汽车制造全国以北京总宝供物流武汉市.业务范围027-文件包裹全国有 宅急送宅急送快湖北省.027-规模注册时间地点主营业务备注全国目前总资深圳、青江西全省1个子公司此公司业务只涉及沿海港口城市备注武汉布点(规模、注册时间、地点、主营业务)公司网点(主要网点的分布)业务范围(全国、区域、地方)武汉布点(规模、注册时间、地点、主营业务)公司网点(主要网点的分布)业务范围(国际、全国、区域、地方)主营业务全国七十已在全国发展建成20多个分福州、沈国内10个在上海、分别在上上海、广福建全省规模注册时间地点主营业务备注供应链设全国性服七大物流100-499汉阳区以客运、物流为支分公司均集多式联运、仓储、配河北省经营范围涉及场站大连货运物流“金陵物分公司均主要承揽国际贸易承担Electrolux 目前公司已在北京、天运输、仓储、物流配送目前已形成以郑州为枢上高速客运(粤以国内快速消费品公路全国在中国的绝大多数省会运输、仓储、拆零业务范围涉及全国近400目前公司已在国内经营仓储、货物运输、陕、甘、川、宁毗邻地区区国际货代、国际铁路联服务网络覆盖中国主要经济经营国内沿海干散货运目前集团已在上海、杭州、业务包括国际空运山海、济运输、仓储、配送、信安徽省内规模最大网络覆盖安徽全境业务范围涵盖支持客户分支机构遍布南宁、桂林、为大型流通型企业、产并相继在广州、上海、沈阳业务范围包括:货运代恒广物流已有西北整车部、武汉布点(规模、注册时间、地点、主营业务)公司网点(主要网点的分业务范围(全国、区域、地主营业务此行统计项目,查不到的先空着服务区域业务范围石家庄铁服务于河服务于北与港口相全国最大公司在为福建省地上海国际原连云港.公司曾伯灵顿中捷环洲上海交运现隶属于青岛中远公司隶属合作伙迫切要求主要客户资源备注中国外运是新汶矿第三方综备注。

运输型物流企业基本情况统计表.doc

运输型物流企业基本情况统计表.doc
主要包括铁路、公路、航道和管道传输等
铁路专用线管理
货物跟踪
是指通过电话或其它通信方式跟踪的比率
客户查询
是否建立自动查询或人工查询系统
企业级别
是指通过中国物流与采购联合会认定的A级企业级别
主要业务范围
运输货物是:食品、百货、家电、建材、药材等
办公面积(m2)
自有货运车辆(辆)
车辆总载重量(吨)
自有装卸设备(台)
管理制度
是否有健全的经营、财务、统计、安全、技术等机构和相应的管理制度
质量管理
是否通过ISO9001:2000质量管理体系认证
运输业务范围
国际或国内
配送或快递业务
有或无
已拥有的业务
主要业务包括运输、仓储、装卸、配送、包装加工等
主要运输方式
注:
1、所有制性质是指企业为国有、集体、股份、民营、外商独资或中外合资/合作企业;
2、年货运营业收入包括货物运输收入、运输代理收入、货物快递收入;
3、自有货运车辆包括普通货车、冷藏车、大型平扳车、集装箱甩挂车、中置轴挂车和城市配送等车辆.
附件1
运输型物流企业基本情况登记表
企业名称:(盖章)填报时间:年 月 日
企业名称
详细地址
联系人
所有制性质
营业时间(年、月)
电话
资产总额(万元)
资产负债率(万元)
电子邮箱
年货运营业收入(万元)
年上缴利税(万元)
注册资金(万元)
企业规模(人)
大专以上人员(人)
物流师(人)
占地总面积(m2)
车场面积(m2)

快递爆仓现象原因分析

快递爆仓现象原因分析
数据整理 →业务部填取货单交公司 →公司安排投递部配合取货 [ 分流向→取货后,取货单交公司督察部 ] →业务部填写数据打印申请表交数据部 →打印签收单( 3 小时内数据部交业务部,特殊情况例外) [ 分流向→打印完毕后将数据打印单交督察部 ] →业务部填写投递通知单 →业务部提前 24 小时将投递通知单、签收单一并交于投递部(特殊情况例外) →投递部接单后安排投递 →投递部 48 小时内将签收单、投递通知单交于督察部(特殊情况例外) [ 分流向→投递部制作投递报告交督察部 →抽查完毕后交数据部进行数据整理 [ 分流向→督察部 抽查后制作抽查报告连同投递报告及所有单据装订交公司存档 ] →由数据部整理完毕后将签收单交于业务部 →业务部将签收单交业务员到客户处结账收款
而申通海南分公司派送人员有近60名,每人每天至少需要派送130件,也只能处理7800件,面对破万的快件,申通根本无法招架。尤其在圆通快递暂停入岛业务后,申通爆仓现象严重。而话务员更是忙得一塌糊涂。
而圆通申通暂停刚入岛业务后,其他快递公司中通快递及韵达快递也出现了爆仓的现象,快件堆满了整个仓库,堆积的快件都已经快到屋顶了。汇通的业务员表示,现在每天的送货量都在一百多件,公司的仓库内堆满了需要派送的快件。
3、快递公司可在旺季推出一些应急措施,毕竟爆仓只是短期现象,不会持续很长时间。例如10月之后,申通快递迎来了快递业务量“井喷”行情,每日快件量达到210多万票,比去年同期增加了35%。为了应对快件量的激增,申通快递临时增加偏远地区网点补助,适当增加快件派送费。
4、发展物流业,目前民营快递公司太多,很分散,所以要形成产业联盟。通过兼并重组淘汰小的企业,让部分企业做大做强。
5、淘宝可自建物流团队,把上下游生产链打通,可以先为一部分大的卖家服务,逐步开展。例如京东商城凭借自建的物流和仓储系统,自今年5月底以来一直实行全场不限额免运费政策,尽合东、西部及沿海地区的产业结构,使各地区均衡发展。

物流业利润表明细说明

物流业利润表明细说明

5502.02
57
指各部门用于办公设备、水暖电设施维修等所发生的费用(不含车辆维修),包 括:开关、灯泡灯管、门锁、水龙头等
5502.05
58 指各部门因工受伤发生的费用,含医疗、护理等费用
5502.25
59
指省外、区域外出差报销发生的车船票、机票费;所有出差的住房费、出差补助 等费用;
5502.03
门直接出港的外发实际成本支出、代操作中心中转的实际中转成本支出;
23 主要指总调发生的实际空运成本(含搬运订仓电报费、空运中转成本);
1.17.1、1.10.1~1.10.7、 1.12
24
主要指汽运操作中心外发实际成本支出、长途干线车实际成本支出,以及部门货物 直接出港外发的实际成本支出、中转外发的实际中转成本支出
八、部门净利润 净利率
74 指有独立资格交税部门直接向税局交纳的所得税费用;
75 部门净利润额 = 部门利润 - 所得税费用 76 净利润率 = 部门净利润额/主营业务收入总额
5601/部门
款考核提成奖、保险考核提奖等,一般由区域级承担;
52
由营业部门档口租金、宿舍租金及开发票税金、物业管理费、卫生费组成;(摘 要:月份,哪里租金多少?)
5502.11
53
指各部门营业办公用的水费、电费(摘要:月份,水,电多少?不含员工个人承担的 宿舍水电费)
5502.15
54
指部门固定电话费、手机话费及补贴、电脑部分配短信费及其它补贴通讯费、集 群网、宽带网费、部门通讯设施摊销等;
49 “销售费用”科目5502/部门
销售费用/5502/部门
1、工资
50 指:部门业务员提成 + 应发工资 + 部门司机提成及超额提成奖

我国快递行业物流效率评价指标体系

我国快递行业物流效率评价指标体系

基于我国快递行业的物流效率评价指标体系的构建摘要本文从物流效率入手,以快递企业的物流效率评价指标体系构建和应用为研究方向,通过对各指标定性及定量的分析,以说明指标用法、作用及必要性,筛选得出最终的物流效率评价的指标体系,试图建立一个应用于快递行业的物流效率评价指标体系。

在对现有资料的学习后,结合我国快递行业的物流效率现状,初步建立起一套基于快递行业的物流效率指标体系。

最后分别用层次分析法和模糊综合评价法使得该体系理论与数据实际结合,结合案例做进一步说明,以期为企业评价或改善其物流效率提供参考依据。

关键字:物流效率;评价指标体系;快递业;层次分析法;模糊综合评价法;目录基于我国快递行业的物流效率评价指标体系的构建........................................... 错误!未定义书签。

基于我国快递行业的物流效率评价指标体系的构建 (1)摘要 (1)目录 (2)引言 (4)一绪论 (4)1.1研究的背景 (4)1.2研究的对象 (4)1.3研究的思路及方法 (5)第二章物流效率简析 (5)2.1物流效率定义 (5)2.2物流效率评价的作用 (6)2.3物流效率评价指标体系设计的原则 (6)第三章关于快递行业 (7)3.1快递行业简介 (7)3.1.1快递的定义 (7)3.1.2我国快递的发展 (7)3.2国内外快递行业物流效率评价指标体系研究的现状 (8)3.2.1国内快递行业物流效率现状 (8)3.2.2国内及国内外快递效率对比 (8)3.2.3国内快递行业物流效率评价指标体系研究现状 (10)3.3快递行业的物流效率及其评价指标体系评述 (11)第四章物流效率评价指标的研究和构建 (11)4.1基于快递行业物流效率评价指标体系的构建 (11)4.1.1指标体系建立 (11)4.1.2各指标说明 (12)第五章指标评价的决策方法 (29)5.1层次分析法 (29)5.1.1 层次分析法的基本思路 (30)5.1.2 层次分析法的发展 (30)5.1.3 层次分析法的操作步骤 (30)5.2模糊综合评价法 (32)5.2.1模糊综合评价法的基本原理和特点 (32)5.2.2模糊综合评价法的模型和算法 (32)第六章实例分析 (33)6.1企业假设 (33)6.2利用层次分析法计算各级权重 (33)6.2.1构造判断矩阵 (33)6.2.2运用EXCEL 软件计算权重和一致性检验 (36)6.2.3各指标权重和总权重汇总 (40)6.2.4进行模糊综合计算 (41)6.2.5评价结果分析 (46)6.3对该企业的改进建议 (46)第七章结论与展望 (47)7.1研究结论 (47)7.2研究展望 (47)参考文献 (48)附录 (49)1、调查问卷 (49)2.会议记录................................................................................................ 错误!未定义书签。

社会物流统计指标体系及方法

社会物流统计指标体系及方法

ICS 01.040.55A 80中华人民共和国国家标准GB/T -2008社会物流统计指标体系及方法Social logistics system of statistic indicators(征求意见稿)目录2008-xx-xx发布2008-xx-xx实施中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局目次前言 (3)引言 (4)1范围 (5)2引用标准 (5)3术语和定义 (5)4社会物流统计指标体系 (6)5社会物流宏观统计指标体系 (7)6企业统计指标体系 (8)附录A (资料性附录)指标解释及计算方法 (11)A.1宏观统计指标 (11)A.2企业统计指标 (13)参考文献 (20)发布前言本标准由全国物流标准化技术委员会提出并归口。

本标准参加起草单位:中国物流与采购联合会、中国物流信息中心、中国商业统计学会、西安交通大学管理学院、中国物资储运总公司、浙江传化物流基地有限公司、中国科学院数学与系统科学研究院。

本标准主要起草人:何黎明、翟志宏、蔡进、冯耕中、姜超峰、何辉、谢萍、李雪燕、黄久久、闫淑君、叶茂盛、冯燕。

引言本标准在广泛调查研究,吸收并借鉴国内外相关经验的基础上,明确了社会物流统计指标体系,确定了社会物流统计指标的基本概念及计算方法。

本标准通过对社会物流统计指标体系进行规定,为我国物流统计提供技术支撑,使统计数据能全面、科学地反映我国现代物流业的运行特点、发展趋势和经营效益,使各地区、各部门、各企业的物流统计工作进一步规范,从而推动我国物流统计工作不断向前发展,更好地适应我国现代物流业发展和与国际接轨的需要。

社会物流统计指标体系及方法1 范围本标准规定了社会物流统计的指标体系及方法。

本标准适用于各级物流统计部门、机构及各类有物流相关经济活动发生的法人、自然人。

2 引用标准下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。

凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准,然而,鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。

传达室快递寄存登记表

传达室快递寄存登记表

传达室快递寄存登记表传达室快递寄存登记表:实现快递安全和有序管理的关键在现代化办公环境中,快递的收发已经成为日常工作中不可或缺的一部分。

为了确保快递的安全和有序管理,传达室快递寄存登记表的引入显得尤为重要。

传达室快递寄存登记表是一份记录快递寄存的详细信息的表格,包括寄件人信息、收件人信息、快递公司、快递单号、寄存时间等。

通过这份表格,我们可以对快递的寄存情况进行全面了解,方便对快递进行查找、领取和统计。

首先,传达室快递寄存登记表有助于提高快递的安全性。

由于快递的种类和数量日益增多,如何确保快递的准确无误和避免快递的丢失或错领成为了一个重要问题。

通过登记表的记录,我们可以清晰地追溯到每个快递的来源、存放位置和领取人等信息,有效避免快递安全隐患。

其次,传达室快递寄存登记表有助于实现快递的有序管理。

在面对大量快递的情况下,如何快速、准确地找到特定快递成为了一项挑战。

通过登记表的详细记录和分类管理,我们可以快速定位到目标快递,提高工作效率,减少错领、漏领等情况的发生。

此外,传达室快递寄存登记表还有助于提高团队协作效率。

在登记表的共享机制下,不同部门之间的协作可以更加紧密。

员工可以在第一时间了解到快递的寄存和领取情况,避免因信息不对称而导致的沟通障碍和重复劳动。

总之,传达室快递寄存登记表在保障快递安全、提高管理效率和促进团队协作等方面具有重要作用。

随着企业规模的不断扩大和业务量的持续增长,这张小小的登记表将在企业管理中发挥出更大的价值。

因此,我们应该重视传达室快递寄存登记表的推广和应用,以实现快递管理的更加安全、高效和便捷。

快递领取登记表快递领取登记表:记录与领取快递相关的信息随着电子商务的飞速发展,快递行业也在日益繁荣。

在这个快递包裹无处不在的时代,快递领取登记表成为了快递公司、电商企业、消费者等各方不可或缺的重要工具。

本文将详细介绍快递领取登记表的作用、内容、使用方法以及注意事项。

一、快递领取登记表的作用快递领取登记表主要用于记录快递领取的相关信息,包括快递公司、领取人姓名、地址、电话、快递单号等。

2023年中国智慧物流行业全景速览

2023年中国智慧物流行业全景速览

2023年中国智慧物流行业全景速览内容概况:智慧物流下游市场主要包括快递、医药、汽车、3C电子、家电、轻工业生产等众多行业,2022年中国智慧物流下游市场中新能源、快递快运、快消领域的市场规模最大,分别占比14.8%、14.7%、12.7%,其次医药、电商、汽车、机场等应用场景占比同样不低。

关键词:智慧物流、智慧物流装备、物流自动化一、智慧物流综述智慧物流是指通过智能软硬件、物联网、大数据等智慧化技术手段,实现物流各环节精细化、动态化、可视化管理,提高物流系统智能化分析决策和自动化操作执行能力,提升物流运作效率的现代化物流模式。

对比传统物流,智慧物流能有效提升仓储物流效率、提高物流配送的准确性并降低成本。

具体来看,以仓储物流为例,与传统仓储物流相比,智能仓储物流自动化装备能连续大批量地分拣货物,分拣误差率低,能实现存储、分拣、输送和包装作业的无人化。

智能物流装备具有节约用地、减少劳动力需求、减轻劳动强度、减少货物损坏或遗失、降低货物拣选差错率等诸多优点。

二、智慧物流行业发展背景2021年3月,《中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》指出,要培育壮大人工智能、大数据、区块链、云计算、网络安全等新兴数字产业,提升通信设备、核心电子元器件、关键软件等产业水平。

构建基于5G的应用场景和产业生态,在智能交通、智慧物流、智慧能源、智慧医疗等重点领域开展试点示范。

此后,交通运输部、国家邮政局等先后发布综合运输服务十四五规划和快递业十四五规划,为建设数字智能的物理服务体系构建了良好的政策环境。

从国内社会物流行业现状来看,国内物流市场持续稳定增长,2022年物流需求规模再上台阶。

数据显示,2022年全国社会物流总额347.6万亿元,按可比价格计算,同比增长3.4%,其中工业品物流总额309.2万亿元,按可比价格计算,同比增长3.6%;农产品物流总额5.3万亿元,增长4.1%;再生资源物流总额3.1万亿元,增18.5%;单位与居民物品物流总额12.0万亿元,增长3.4%;进口货物物流总额18.1万亿元,下降4.6%。

物流行业财务分析报告(3篇)

物流行业财务分析报告(3篇)

第1篇一、引言随着我国经济的快速发展,物流行业作为国民经济的重要组成部分,其规模和影响力不断扩大。

物流行业不仅为各类企业提供高效的物流服务,降低物流成本,提高企业竞争力,还为社会创造了大量就业岗位。

本报告将从物流行业的财务状况、盈利能力、运营效率、偿债能力等方面进行深入分析,旨在为投资者、企业和管理者提供有益的参考。

二、物流行业财务状况分析1. 行业规模近年来,我国物流行业规模不断扩大,2019年全国社会物流总额达到300.1万亿元,同比增长6.1%。

其中,物流业总收入达到11.5万亿元,同比增长8.7%。

从数据来看,物流行业在我国国民经济中的地位日益重要。

2. 行业结构我国物流行业主要由交通运输业、仓储业、货代业和快递业组成。

其中,交通运输业占比最高,达到57.8%;仓储业占比为19.9%;货代业占比为14.6%;快递业占比为7.7%。

从结构来看,我国物流行业以交通运输业为主导,仓储业和货代业发展迅速。

3. 行业财务状况(1)资产总额近年来,我国物流行业资产总额持续增长。

2019年,物流行业资产总额达到22.8万亿元,同比增长8.2%。

其中,交通运输业资产总额为12.6万亿元,仓储业资产总额为4.3万亿元,货代业资产总额为2.9万亿元,快递业资产总额为2.6万亿元。

(2)营业收入2019年,我国物流行业营业收入达到11.5万亿元,同比增长8.7%。

其中,交通运输业营业收入为6.6万亿元,仓储业营业收入为1.8万亿元,货代业营业收入为1.4万亿元,快递业营业收入为2.7万亿元。

(3)利润总额2019年,我国物流行业利润总额达到3900亿元,同比增长9.5%。

其中,交通运输业利润总额为2200亿元,仓储业利润总额为800亿元,货代业利润总额为600亿元,快递业利润总额为500亿元。

三、物流行业盈利能力分析1. 行业毛利率2019年,我国物流行业毛利率为3.4%,较上年同期增长0.1个百分点。

其中,交通运输业毛利率为3.8%,仓储业毛利率为2.3%,货代业毛利率为2.6%,快递业毛利率为 1.9%。

物流产业情况分析

物流产业情况分析

物流产业情况分析一、产业概述物流是将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能根据实际需要实施有机结合的综合产业。

物流业是物流资源产业化而形成的一种复合型或聚合型产业,相较于传统产业,物流是一个新兴产业,它不能仅仅等同于运输业或者仓储业,而是一个聚合性的产业。

物流资源有运输、仓储、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息平台等,其中运输又包括铁路、公路、水运、航空、管道等。

这些资源产业化就形成了运输业、仓储业、装卸业、包装业、加工配送业、物流信息业等。

这些资源分散在多个领域,包括制造业、农业、流通业等。

把产业化的物流资源加以整合,就形成了物流这种聚合性产业。

在产业内部,物流并不是以上要素的简单叠加,而是通过科学优化整合实现的综合性、社会化、全流程、系统性的生产性服务产业。

二、产业分类随着物流活动在国民经济中的地位与作用的日益突出,物流的产业规模不断扩大,发展速度日益加快,同时,物流产业的内部分工也日益细化,物流产业的内涵与外延不断扩大,从而使物流产业逐渐发展为一个种类繁多、体系庞大的产业门类。

根据物流当前产业发展现状和产业发展规律,物流产业主要分类如下:(1)按物流系统要素分类。

按照构成要素,可将物流产业划分为运输业、仓储业、包装业、装卸业、流通加工业、物流信息业。

装卸、包装、加工与物流信息是与运输和仓储活动密不可分的配套服务,但相较于运输和仓储业务,其产业体量和规模一般较小,产业化程度也相对并不高。

因此,在现实的产业分类中,特别是统计工作中,一般情况会将物流产业划分为运输业和仓储业。

(2)按物流产业主体分类。

按物流产业主体分类,物流产业主体主要包括铁路、公路、水运、航空、邮政等。

可将物流产业划分为铁路物流业、公路物流业、航运物流业、航空物流业、邮政物流业等。

(3)按物流客体分类。

按物流客体进行分类,就是按物流的对象物,即物品的不同而进行的分类。

按照客体,物流产业可划分为生产资料物流业与消费品物流业。

物流业统计分类

物流业统计分类
其他航空运输辅助活动
注:“*”表示仅包括该行业中物流相关活动部分。
物流业统计分类
行业大类
行业中类
行业小类
行业名称
行业大类
行业中类
行业小类
行业名称
53
铁路运输业
57
管道运输业
532
5320
铁路货物运输
570
5700
管道运输业
533
铁路运输辅助活动
58
装卸搬运和运输代理业
5332
货运火车站
581
5810
装卸搬运
5339
其他铁路运输辅助活动
582
运输代理业
54
道路运输业
5821
货物运输代理
543
5430
道路货物运输
5829
其他运输代理业
544
道路运输辅助活动
59
仓储业
5449
其他道路运输辅助活动
591
谷物、棉花等农产品仓储
55
水上运输业
5911
谷物仓储
552
水上货物运输
5912
棉花仓储
5521
远洋货物运输
5919
其他农产品仓储
5522
沿海货物运输
599
5990
其他仓储业
பைடு நூலகம்5523
内河货物运输
60
邮政业
553
水上运输辅助活动
601
6010
邮政基本服务
5532
货运港口
602
6020
快递服务
5539
其他水上运输辅助活动
72
商务服务业
56
航空运输业
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