水泥混凝土板换板施工工艺详解PPT

2、路面施工工艺及质量控制
2.1 原混凝土路面修补
凿除破碎的板块时，应尽量保护其 他面板及不伤及原拉杆和传力杆。 不宜留斜角，板块易应力集中
破板后应及时浇筑，不宜放 置过久。
减少振动对相邻其它混凝土 面板的不利影响。
2、路面施工工艺及质量控制
2.1 原混凝土路面修补
2、路面施工工艺及质量控制
2.1 原混凝土路面修补
井、雨水篦等市政管线附属设施的改造、交通标线及管线预埋工程
等。
1、项目概况
1.2 路面结构
路面结构： 1、3.5cm 细粒式SBS改性沥青玛蹄脂SMA-10+6cm 中粒式改性沥青 混凝土AC-20C+1cm 橡胶沥青应力吸收层（设置有AC-20C调平层）; 2、 3.5cm 细粒式SBS改性沥青玛蹄脂SMA-10+6cm 中粒式改性沥青 混凝土AC-20C+1cm 橡胶沥青应力吸收层+20cm 现浇水泥砼+20cm
3m3
500KW
2、路面施工工艺及质量控制
2.2 路面压浆
2.2.1压浆施工前准备工作
水泥浆的配合比由施工单位自行设计或委托有资质单位进行设计， 浆液24小时的抗压强度必须达到4.5MPa以上；浆体流动性好，100％结 石率，泌水率、干缩率小。开工申请资料应附上监理试验室所出具的 包含上述内容（如：浆体配合比、初凝时间、终凝时间、24小时抗压 强度、结石率、泌水率、干缩率等）的试验报告（结石率以浆体终凝 时间试验结果为准，干缩率以7天养护时间的结果为准）。
2、路面施工工艺及质量控制
2.3 沥青橡胶应力吸收层施工工艺要求
• （1）施工前应进行水泥混凝土面板的基面处理，采用专用设备 清除原路面标线，并用钢丝刷彻底清扫，吹尘和清洗。要求基 面粗糙、干燥、无灰尘、石屑、油污、杂物等。阴雨天及雨后 路面潮湿不得施工。 • （2）在洒布橡胶沥青前，应注意检查 • ①空气温度和地面温度都不得低于15℃； • ②下承层必须干燥，路缘石防护良好； • ③风速不影响橡胶沥青洒布效果；
2、路面施工工艺及质量控制
2.1 原混凝土路面修补
水泥混凝土路面板块的灌缝工艺
采用聚氨酯填缝料填缝，填缝前必须采用干法铣缝并彻底清缝， 填缝料必须按照设计要求进行灌注。
2、路面施工工艺及质量控制
2.1 原混凝土路面修补
混凝土路面修补质量检验
• 经过对混凝土板块病害的处理后，砼的弯拉强度应不低于5MPa；采 用落锤式弯沉仪FWD逐板检测板角处的弯沉，应满足不同荷载下弯 沉曲线的截距小于30m、单点弯沉小于0.2mm，相邻板块的弯沉差 小于0.06mm的技术要求，否则，应再次进行处治，直至合格为止。
2、路面施工工艺及质量控制
2.2 路面压浆
2.2.2板底灌浆的施工
（1）按设计图要求，采用不小于Φ30mm的高速薄壁金刚钻进取 芯机钻孔，钻孔深度为35~40cm，应贯穿原路面基层,同时不允许钻 不够深度后，用钢钎将孔深打到40cm。
2、路面施工工艺及质量控制
2.2路面压浆
2.2.2板底灌浆的施工
2、路面施工工艺及质量控制
• • • • •
2.3 沥青橡胶应力吸收层施工工艺要求
橡胶沥青应力吸收层质量要求 （1）施工阶段的检测项目包括：橡胶沥青性质、橡胶沥青洒布量、集料撒布 量、刹车试验、外观检查等。 （2）橡胶沥青洒布量和碎石撒铺量控制 ①沥青撒布和撒布量控制 将要撒布沥青时，在标准尺寸矩形容器内置沥青油毡，称其重量并置于撒布 车前5～10m，待撒布车经过容器后立即取出再称其重，以此计算实际撒布量 ，再结合沥青撒布车电脑调节装置直到设计撒布量为止。 ②碎石撒布和撒布量控制 将要撒布碎石时，取一标准尺寸矩形容器称其重量并置于撒布车前已洒布沥 青路面的路段最尾处，待撒布车经过容器后立即取出再称其重，以此计算实 际撒布量，然后通过调节装置直至调到设计撒布量为止。 （3）橡胶沥青施工时间关键点 ①沥青车预热准备时间为2小时。 ②沥青撒布车泵满13吨沥青的时间为30分钟。 ③13吨橡胶沥青每升1℃的时间为2分钟，185℃升到200℃需要30分钟。 ④正常的工作时间，撒布完13吨橡胶沥青的时间为2～3小时。
2、路面施工工艺及质量控制
2.1 原混凝土路面修补
• 钻孔内清灰、注浆。 • 拉杆传力杆位置、间距按要求设置。
2、路面施工工艺及质量控制
2.1 原混凝土路面修补
如此的修补质量你能接受？？
如此的修补质量你能接受？？
2、路面施工工艺及质量控制
2.1 原混凝土路面修补
裂缝的处理
• 根据裂缝损坏严重程度分别处治，当板内有轻微裂缝且板内无错台时
2、路面施工工艺及质量控制
2.1 原混凝土路面修补
应更换的水泥混凝土板块
2、路面施工工艺及质量控制
2.1 原混凝土路面修补
换板的施工工艺如下： • 全厚度切割分离→凿除→检查基层完整性→检查原有拉杆的完好性→设 置传力杆、拉杆→重新浇筑混凝土→养生→切缝。
2、路面施工工艺及质量控制
2.1 原混凝土路面修补
2、路面施工工艺及质量控制
2.2 路面压浆
2.2.2板底灌浆的施工
（4）压浆完毕，立即用木楔封住压浆孔，待浆体初凝后除去木楔， 用高标号砂浆封孔，压浆完成后即对压注区封闭，避免施工车辆和施 工机械进入。养生1天（24h龄期抗压强度不小于4.5MPa）后检测压浆 效果。养生期间可以对压浆区进行灌缝作业，按设计要求将已灌浆范 围内的混凝土路面所有缩缝填缝料进行更换。
2.1 原混凝土路面修补
沉陷、脱空、接缝传荷能力不足的处理
对于存在沉陷、脱空、接缝传荷能力不足的完好混凝土面板，可 采用水泥混凝土板块脱空处理的方式，即采用板底压浆的方法。详 见后面的讲述。
错台的处理
采用磨平机磨平（对高差小于10mm的错台，可直接用磨平机磨平， 对大于10mm的错台，可借助人工将高出的错台板基本凿平，然后再用 磨平机磨平），应从错台最高点开始向四周扩展，边磨边用三米直尺找 平，直至相邻两块板齐平为止，磨平后，接缝内应将杂物清除干净，并 吹净灰尘，及时用聚氨酯填缝料填缝。
• ④需用的设备进入待命状态，包括橡胶沥青洒布车、碎石撒布 机、胶轮压路机。
2、路面施工工艺及质量控制
2.3 沥青橡胶应力吸收层施工工艺要求
• • • • • • • （3）橡胶沥青洒布 ①推荐橡胶沥青洒布量采用2.2kg±0.2kg/m2； ②起步和终止位置应铺工程纸，以准确进行横向衔接，洒布车经过后应及时 取走工程纸； ③纵向衔接应与已洒布部分重叠10cm左右； ④撒铺碎石前禁止任何车辆、行人通过橡胶沥青层。 （4）撒铺碎石 喷洒橡胶沥青后应立即满铺碎石，碎石撒铺量推荐采用12～16±2kg/m2，根 据试铺情况确定，以满铺、不散失为度，对于局部碎石撒铺量不足的地方， 应人工补足。 （5）碾压 采用25T以上的胶轮压路机进行压实。碎石撒铺后应立即进行碾压作业，两台 胶轮压路机应同时进行碾压，紧跟碎石撒铺车。碾压遍数为3遍。
2、路面施工工艺及质量控制
2.2 路面压浆
（3）压浆效果检测，采用FWD逐板检测板角处的弯沉，根据不同荷 载下弯沉曲线的截距小于30m且单点弯沉小于0.2mm、相邻板块的弯沉 差小于0.06mm后，质量合格，否则进行复灌，直至符合要求，才允许开 放交通。 （4）压浆控制应避免砼面层出现新裂缝。
2.2.3压浆施工质量控制
，则不需要换板，应采取灌浆等技术措施进行处理。如果混凝土板有
错台时，则应进行换板处理。 • 对于板块基层稳固、无错台、宽度小于3mm的轻微裂缝维修，清缝后
采用聚氨酯灌缝。
• 对于宽度大于3mm裂缝、缝边有破碎或错台的，应进行板块更换。如 果基层、底基层甚至路基松软的，参照破碎板相关要求执行。
2、路面施工工艺及质量控制
注意不要漏浆
绑扎结实、避免倒塌
2、路面施工工艺及质量控制
2.1 原混凝土路面修补
2、路面施工工艺及质量控制
2.1 原混凝土路面修补
• 水泥混凝土面板浇筑前应预设拉杆、传力杆，并采取有效定位和固 定措施。传力杆采用直径28mm钢筋，长度50厘米，间距25厘米，嵌 入旧水泥混凝土内25cm；拉杆间距80厘米，长度70厘米，采用直径 14mm钢筋，嵌入相邻板内35cm。传力杆和拉杆交叉时，取消拉杆。 钻孔时注意钻头应大一号。 • 拉杆、传力杆均设置与板块中央，保证水平，严禁产生夹角。 • 拉杆中央涂抹防锈涂料，防止拉杆锈蚀，钻孔插入老板的拉杆，插 入端涂抹环氧树脂，保证固结。 • 传力杆应保证一端活动，一段固定的要求。涂抹一半沥青。
2、路面施工工艺及质量控制
2.2 路面压浆
2.2.2板底灌浆的施工
2、路面施工工艺及质量控制
2.2 路面压浆
2.2.3压浆施工质量控制
（1）板块压浆合格率一次应不低于85%，两次压浆合格率应满足100%。 （2）浆体抗压强度检验应符合以下规定：应用正在灌注的水泥浆制作试 件，试件的养护条件与现场养护相同；每个施工点每个工作班组应制取试件1 组（每组6个），龄期为24小时。
白加黑道路黑化工程
技术交底及施工培训
主讲人：谌文
主 要 内 容
第一部分 项目概况 第二部分 路面施工工艺及质量控制
1、项目概况
1.1 项目概况
本次实施“道路黑化工程第一批打捆项目”包含66条道路，总长度 约34.494km。分为两个标段，第一标段：芳草片区、石羊片区共计 33条道路；第二标段：肖家河片区、华兴片区、桂溪片区共计33条 道路。 主要内容：车行道路面黑化、人行道改造、车行道及人行道内检查
• •
2、路面施工工艺及质量控制
2.3 沥青橡胶应力吸收层施工工艺要求
• （6）在铺筑上层沥青混合料前，应对橡胶沥青应力吸收层进行清扫， 以清除没有粘结的松散碎石，避免影响SAMI层与上面层的粘结性能。 • （7）橡胶沥青应力吸收层施工应与上面层沥青混凝土紧凑进行，中间 不开放交通，若期间必须开放交通，须待SAMI施工完成3小时后方可开 放交通，但车速不宜超过25km/h。在上面层沥青混凝土施工前须加洒 粘层油，粘层油洒布量宜控制在0.25kg/m2（沥青重量）左右。 • 主要注意事项：喷洒均匀，表明干净无水。
现浇C20水泥砼基层+20cm 级配砂砾石底基层。
人行道： 花岗石材面砖、压印混凝土、水泥混凝土预制彩砖。
主 要 内 容
第一部分 设计简介 第二部分 路面施工工艺及质量控制
2、路面施工工艺及质量控制
（1）原混凝土路面修补 （2）路面压浆 （3）橡胶沥青应力吸收层的施工工艺要求 （4）混凝土基面处理及防裂卷材的铺贴
2、路面施工工艺及质量控制
2.2 路面压浆
2、路面施工工艺及质量控制
2.2 路面压浆
2.2.1压浆施工前准备工作
施工单位应根据工程规模、施工质量和进度要求，配置合适的施工 机械，其技术性能应满足水泥混凝土路面板底灌浆施工的要求。如灌 浆机、取芯钻孔机等机械。禁止使用冲击钻孔机钻孔。
序号
1
机械名称
灌浆机
规格型号
GJ
额定功率（KW）或容量（m3）或吨位 （t） 4m3/h
2 3
4 5 6 7 8 9
钻孔机 小货车
自卸汽车 洒水车 空压机 钻芯取样 机 装载机 发电机
ZK100B 江西五十铃
东风 YQJ5102 KA100 ZW ZL50 GF500
25KW 1.75T
10T 8T 10m3/min 30KW
（5）粘层油撒铺
（6）沥青路面施工要求及质量控制措施
百度文库
2、路面施工工艺及质量控制
2.1 原混凝土路面修补
在水泥混凝土路面上加铺沥青路面，沥青路面的耐久性取决于对原路面处 治的是否彻底。因此施工前应逐块水泥混凝土面板进行编号，将原路面的病 害情况进行调查并做好相关记录，病害调查包括破碎板、裂缝、坑槽、错台 等。对混凝土路面病害板块进行修补，确保处治后的水泥混凝土路面板处于 稳固状态。
•
•
• • • • •
2、路面施工工艺及质量控制
2.4 混凝土基面处理及防裂卷材的铺贴
（1）对水泥混凝土板表面采用全自动无尘打砂机进行喷砂打毛处 理，清除表面浮浆，使之成为清洁、干燥、平整的粗糙界面，形成较 粗糙的宏观构造新鲜面。
（2）灌注水泥浆，施工中采用“围、挤、压”方法，先将注浆区 围住，再在中间插孔挤密，灌浆是按照由低到高，由外向内的顺序 进行，即先灌注地势低再灌注地势高的，先灌注外车道再灌注内车 道，这样易于保证注浆质量。
2、路面施工工艺及质量控制
2.2 路面压浆
2.2.2板底灌浆的施工
（3）在施工过程中应注意灌浆压力的控制，压力控制在2MPa至 5MPa之间，如未经监理人员同意，严禁出现“抬板”现象。