各类建筑配建停车位指标
配建公共停车场(库)停车位控制指标
0.3
集贸市场
车位/100平方米营业面积
7.5
——
饮食店
车位/100平方米营业面积
3.6
1.7
医院、门诊所
车位/100平方米建筑面积
1.5ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
0.2
注：①本表机动车停车位以小型汽车为标准当量表示；②其它各型车辆停车位的换算办法，应符合本规范第11章中有关规定。
2)配建停车场(库)应就近设置，并宜采用地下或多层车库。
5、居住区内公共活动中心、集贸市场和人流较多的公共建筑，必须相应配建公共停车场(库)，并应符合下列规定：
1)配建公共停车场(库)的停车位控制指标，应符合以下图表的规定；
配建公共停车场(库)停车位控制指标
名 称
单 位
自行车
机动车
公共中心
车位/100平方米建筑面积
7.5
0.3
商业中心
车位/100平方米营业面积
国内部分城市建筑物配建停车位标准(截止 2015)
服务站等
站等用地、急救中
积
心、血库、社区以
上级别的卫生监
督所等
办公 行政办公
车位 /100m2 建筑面
积
0.45
0.45
0.65 0.65 A1
包括党政机关、 社会团体、行使 行政职能的事 业单位等办公 机构及其相关 设施
‐ 23 ‐
公共建筑 项目类别
单位
旧城 地区
上限
一类 地区
下限
二类 三类 地区 地区 用地类
附表 3.3 上海市停车配建指标
项目
指标单位
住宅
一类（平均每户建筑 面积>150 ㎡或别墅） 商品房 二类（90m2≤平均每户 建筑面积≤150 ㎡）
三类（平均每户 建筑面积<90 ㎡） 经济适用房 公共租赁房和廉租房
车位/户
车位/户
车位/户 车位/户 车位/户
办公
——
车位/100 平方米
商业
医院
宾馆
心等
饭店、餐厅、酒 吧等
以零售功能为 主的商铺、商场 等
以零售功能为 主的超市等
独立占地的农
综合市场、 车位/100
农贸市场、 m2
副产品、服装、 0.7 0.7 1.1 1.3 B12
建材等产品的
批发市场* 建筑面积
市场
‐ 26 ‐
公共建筑 项目类别
单位
旧城 地区
上限
一类 地区
下限
二类 三类 地区 地区 用地类
息处理等功能、
建筑面
W1、W2、
大型露天堆放
积
W3
货物的用地等
仓储用地
游
览
车位/
场 风景公园 公顷占 0.8 0.8
《广州市建设项目停车配建指标规定》
《广州市建设项目停车配建指标规定》广州市建设项目停车配建指标规定摘要：随着城市规模的不断扩大和汽车数量的快速增长，停车问题逐渐成为城市管理的焦点。
为解决停车难题，广州市制定了《广州市建设项目停车配建指标规定》，对建设项目的停车配建提出了明确要求。
本文将对该指标规定进行详细解读和分析。
一、背景随着城市化进程的加快和居民收入的提高，汽车已经成为人们出行的主要方式之一、因此，停车问题逐渐凸显出来。
为了缓解停车难题，广州市制定了《广州市建设项目停车配建指标规定》，旨在对广州市建设项目的停车配建进行统一规划和管理。
二、主要内容该指标规定主要包括以下几个方面的内容：1.停车位配建比例：根据建设项目的用途和规模，规定了不同类别的建设项目所需的停车位配建比例。
比如，住宅小区按照每100平方米建筑面积配备不少于0.8个停车位，办公楼按照每1000平方米建筑面积配备不少于3个停车位。
2.设备标准：要求停车场必须设置标准的设备和设施，包括停车指示标志、照明设施、通风设备等。
同时，还要求停车场必须配备24小时监控系统，确保车辆安全。
3.停车位设计：规定了停车位的设计标准，包括标线宽度、长度和倾斜度等方面的要求。
同时，还对残疾人停车位的设置提出了具体要求，以保障残疾人出行的便利性。
4.环保要求：要求停车场在设计和施工过程中要注重环保，包括应用节能材料、合理利用雨水等。
此外，还鼓励停车场设置绿化带和透水铺装，提升城市的生态环境质量。
5.公共交通连接：规定在建设项目选址时，要考虑公共交通的便利性，确保建设项目与公共交通站点的连接。
同时，还要求建设项目配备接驳公共交通的设施，以促进出行多样化和绿色出行。
三、措施和效果广州市建设项目停车配建指标规定实施以来，取得了显著成效。
首先，该指标规定明确了停车位配建比例和设备标准，确保了建设项目的停车位供应充足和停车环境优良。
其次，该指标规定对环保和公共交通的要求，促进了城市的可持续发展和绿色出行。
各类建筑物配建停车场车位指标(武汉)
10
交通
汽车站 客运码头
停车位/高峰日每百旅 2.5 客
2.0
10
交通 客运机场
停车位/高峰日每百旅 客
/ 2 6 4 / 3 8 5 0.4 / 4 10 6 0.6 10 5 12 7 0.8
教育 11
幼儿园 小学 中学
停车位/每班
12
停车位/100M2 建筑面 工业、仓储 工业、仓储 积 0.2
它区域可参照二环线外停车位指标控制值。
非机动车
备注
0.3 0.5 0.8 0.8 1.5 1.5 1.2 1.5 1.2 0.2 0.2 0.3 1 指经济型酒店、一般招 待所
餐饮指建筑面积≥5000m2 ；娱乐指建 筑面积≥ 3000m2 餐饮指建筑面积＜5000m2； 娱乐指建筑面积＜3000m2
指综合性商场、购物中 心等 指大型超市、批发市场 等 居住区级的商业中心
注：1.上表中指标为最低控制值； 2.综合性建筑配建停车位指标按各类性质和规模分别计算； 3.三星级及以上酒店、大型餐饮娱乐设施、剧院、博物馆、图书馆、展览馆按每1000M2 建筑面积配建一个旅游巴 4. 考虑建设成本和利用率等问题，本表中教育类建筑的停车配建标准仍未满足高峰时间的停车需求，建议在学校 停车场或临时停车位。 5. 远城区的城镇区域建筑物配建停车场可参照上表二环线内停车位指标控制值，其它区域可参照二环线外停车位
5 10 0.8 0.8 15 6 4 3 2.5
5 10 1.0 0.8 18 8 4 3 2.5
8
文娱
9
公园
停车位/每百座 博物馆、图书馆 停车位/100M2建筑面 展览馆 停车位/100M2建筑面 综合公园、主题公 停车位/10000 M2 一般性公园 占地面积
各类建筑配建停车位指标
各类建筑配建停车位指标建筑配建停车位是指在建筑物建设过程中所分配用于停放车辆的停车位。
不同类型的建筑物对停车位的需求也不同，因此有各类建筑配建停车位指标。
下面将分别介绍住宅建筑、商业建筑、办公建筑和公共建筑的停车位配建指标。
1.住宅建筑配建停车位指标：根据不同地区的规定，住宅建筑的停车位配建指标一般以单位建筑面积或单位住户数为基础。
以北京市为例，根据《北京市人民政府关于进一步规范住宅小区停车位设置的意见》规定，普通商品房应按每100㎡建筑面积设置不少于1个机动车停车位；经济适用房应按每50㎡建筑面积设置不少于1个机动车停车位。
2.商业建筑配建停车位指标：商业建筑的停车位配建指标通常以经营面积或容积率为基础。
例如，根据《上海市停车设施配建指标》规定，购物中心、超市等商业建筑的停车位比例为每1000㎡经营面积配建不少于10个停车位。
3.办公建筑配建停车位指标：对于办公建筑，停车位配建指标一般以单位建筑面积或单位办公人员数为基础。
例如，《杭州市办公楼停车位规划设计标准》规定，办公楼停车位应按照每500㎡建筑面积配置1个停车位。
4.公共建筑配建停车位指标：公共建筑包括医院、学校、体育馆等，停车位配建指标一般以总容量或使用人数为基础。
例如，《深圳市医院停车设施规划设计标准》规定，医院停车位应按照每100张病床配置20个停车位。
此外，还有一些特殊类型建筑的停车位配建指标。
例如，大型购物中心、机场、火车站等交通枢纽建筑的停车位配建指标较高，一般会根据预计高峰期的停车需求进行设置。
总之，建筑配建停车位的指标根据建筑物的性质、规模和地区的规定而异。
这些指标的制定旨在合理规划和有效利用停车资源，缓解城市交通拥堵问题，提高停车效率和居民服务质量。
各类建筑物配建停车场车位指标
各类建筑物配建停车场车位指标1.商业建筑物商业建筑物的车位指标通常与建筑物的使用性质、规模和地理位置有关。
一般来说，商业中心、购物中心、超市等大型商业建筑物配建车位的指标通常是根据建筑物总建筑面积的比例确定的。
根据国家规划标准，商业综合体和大型购物中心的车位指标为：每1万平方米的建筑面积应配建100-150个停车位。
而超市则根据建筑面积计算停车位，一般是每1000平方米建筑面积配建约10个停车位。
2.居住建筑物居住建筑物的车位指标通常是按照住户数量和建筑面积来计算的。
根据国家规划标准，居住建筑物的车位指标一般是每个住户配建1-1.5个车位。
例如，对于普通住宅小区，每个住户配建1个车位是最基本的要求。
对于高档住宅小区，车位指标一般为每个住户配建1.5个车位。
此外，居住建筑物还需要考虑访客停车位的设置，一般是每10个住户配建1个访客停车位。
3.办公建筑物办公建筑物的车位指标通常是根据建筑物的总建筑面积和办公人员数量来确定的。
根据国家规划标准，办公建筑物的车位指标一般是每1000平方米建筑面积配建5-10个停车位。
具体车位数量的确定，还需要考虑办公人员的出行方式、停车需求和周边停车资源等因素。
例如，对于办公楼较多的商务区或CBD地区，车位指标一般会更高一些，以满足更多的停车需求。
4.公共建筑物公共建筑物的车位指标通常是根据建筑物的功能、使用人数和地理位置等因素来确定的。
例如，医院、学校、体育馆等大型公共建筑物通常需要配建相应数量的停车位以满足使用者的停车需求。
根据国家规划标准，医院的车位指标为：每100个床位配建30个停车位，每个门诊诊室配建1个车位。
学校的车位指标为：每个教职工配建1个停车位，每50个学生配建1个车位。
体育场馆的车位指标则根据观众席位数量来确定，一般是每个可容纳1000名观众的座位需要配建1个停车位。
总之，各类建筑物配建停车场车位指标是根据建筑物的性质、功能、规模和地理位置等因素来确定的。
各建设项目配建停车场（库）标准汇总
各建设项⽬配建停车场（库）标准汇总各省市建设项⽬配建停车场（库）标准汇总Parking Standard for Construction Projects⽬录：⼀、北京市标准⼆、上海市标准三、天津市标准四、重庆市标准五、浙江省标准六、⼭东省标准七、南京市标准⼋、长沙市标准九、沈阳市标准⼗、哈尔滨市标准⼀、北京市标准依据《北京地区建设⼯程规划设计通则》5.2.2 机动车1.凡本市⾏政区域内建设下列⼤中型公共建筑, 均须按照本规定配套建设停车场(含停车库,以下简称停车场)。
(1).建筑⾯积1000平⽅⽶以上(含1000平⽅⽶)的饭庄。
(2).建筑⾯积2000平⽅⽶以上(含2000平⽅⽶)的电影院。
(3).建筑⾯积5000平⽅⽶以上(含5000平⽅⽶ )的旅馆、外国⼈公寓、办公楼、商店、医院、展览馆、剧院、体育场(馆)等公共建筑。
现有停车场不符合本规定要求的, 应按本规定逐步补建、扩建。
⼩型汽车按每车位40平⽅⽶计算，⾃⾏车按每车位1.8平⽅⽶计算。
(2)旅馆中的⼀类指《旅游旅馆设计暂⾏标准》规定的⼀级旅游旅馆，⼆类指该标准规定的⼆、三级旅游旅馆，三类指该标准规定的四级旅游旅馆。
(3)餐饮中的⼀类指特级饭庄，⼆类指⼀级饭庄。
(4)商场中的⼀类指建筑⾯积10000平⽅⽶以上的商场，⼆类指建筑⾯积不⾜10000平⽅⽶的的商场。
(5)体育场馆中的⼀类指15000座位以上的体育场或3000座位以上的体育馆，⼆类指不⾜15000座位的体育场或不⾜3000座位的体育馆。
(6)多功能的综合性⼤中型公共建筑，停车场车位按各单位标准总和80％计算。
7.1.2 布局要求4.居住区内公共活动中⼼、集贸市场和⼈流较多的公共建筑，必须相应配建公共停车场(库)，并应符合下列规定：(2)其它各型车辆停车位的换算办法，应符合本规范第11章中的有关规定。
(3)配建停车场(库)应就近设置，并宜采⽤地下或多层车库。
⼆、上海市标准依据《上海市建筑⼯程交通设计及停车库（场）设置标准》9 建筑⼯程配置停车位指标70、建筑⼯程配建的机动车停车位指标，以⼩型车为计算当量，⾮机动车以⾃⾏车为计算当量，各类车辆的换算当量系数应符合以下规定：机动车类：⼩型车为1.0。
各类建筑配建停车位指标
襄阳市城乡规划局发文日期：2012年07月16日标题：各类建筑配建停车位指标
文号：无
主题词:
各类建筑配建停车位指标
配建停车位最低控制指标
备注：① 经济适用房机动车停车标准可适当降低
②办公、餐饮、娱乐、服务健身、交通等建筑的自行车位根据实际情况可适当降低。
扩建、改建部分的建筑面积大于1000平方米的建筑物，其改扩
建部分按表9所列要求配建停车设施。
原建筑配建不足的，应在改、
扩建的同时按车位差额数的20%补建。
居住区内地面停车位数量不宜超过总停车位数量的20%，应在总图中表示（地面停车位不计入绿地率）。
并设置残疾人停车位。
盖阳市诚市规划管理技术规定（暂行）》第五+八条的
修改
姜五十八条：
在壞话規划区内捋逼玻垠巨，娄狈富设与其冃配套时机克车停车
场｛屋）和自行车译丰歧〔库）.序车圾（屋）设豎韦标拧弋表执行，
共丰住宅楚鋭塞外停丰坊的丰但魏玮得高于恢屯特住车世数的20汛
轰匚建麹室外淳兰位艷矍不得少于梭疋柄追停孚喳"%且不徉臺于
各类建筑工程配建停车位拒标
合肥市
建设工程配逵机动车位设萱标准。
各类建筑建物配建停车场车位指标
停车位/100M建筑面积
21.0
0.3
1.0
0.8
5.0
0.8
0.5
0.25
1.5
1.0
1.0
0.4
4.0
3.0
3.0
5.0
0.4
0.6
停车位/100M建筑面积
停车位/每百座
停车位/客房
2
5停车位/100M建筑面积
停车位/100M建筑面积
停车位/100M建筑面积
停车位/每百座2
2
2
6
9公园综合公园、主
题公园
一般性公园
火车站停车位/10000 M
占地面积26
1
2.5
2.5
2.2
5.0
1.5
1.3
1.0
1.0
0.212
46.0
30
4.0
5.0
2.0
//305010交通汽车站
客运码头
客运机场
幼儿园
小学停车位/高峰日
每百旅客
停车位/每班
停车位/每班
停车位/每班
停车位/100M2建筑面
积
停车位/100M2建筑面
停车位/100M建筑面积
停车位/100M建筑面积
2
2
计量单位
停车位/每户二环线内
1.0
0.8
0.5
0.25
0.6二环线外
1.0
1.0
0.7
0.25
0.8
1.5
0.4
1.2
1.0
8.0
1.0
0.7
0.4
2.0
1.5
1.2
0.5
4.5
《建设项目配建停车位标准细则》
重庆市规划局关于印发《建设项目配建停车位标准细则》的通知渝规发〔2006〕168号各处室、分局，局信息服务中心：为加强对建设项目配建停车位的规划管理工作，我局根据《重庆市城市规划管理技术规定》，并结合工作实际，制定了《建设项目配建停车位标准细则》（以下简称《细则》），现印发给你们。
请遵照执行。
对此前已核发《建设工程选址意见书》或《建设用地规划公告函》的建设项目，按照原确定或规定的停车位配建指标配置停车位；对此前未核发《建设工程选址意见书》或《建设用地规划公告函》以及建设业主单位申请变更《建设工程选址意见书》或《建设用地规划公告函》的内容，需重新核发《建设工程选址意见书》或《建设用地公告函》的建设项目，按照《细则》执行。
特此通知二OO六年十二月二十五日建设项目配建停车位标准细则第一条为合理确定我市各类建设项目的配建停车位标准，根据有关规定，结合当前工作实际，制定本实施细则。
第二条本实施细则适用于重庆市都市区的建设项目配建机动车停车位的规划管理。
第三条建设项目的配建停车位按照分区域、分类别的原则实施规划管理，有关配建标准详见附表。
规划管理区域划分如下：一区为渝中半岛地区（以控规编码为界）；二区为主城一区以外都市区以内地区。
停车位配建标准按建筑类别进行划分，未列入附表中分类的，由城市规划行政主管部门参照有关标准，根据具体情况确定。
建设项目配建停车位的数量，根据建设项目所处区域、所属类别的配建标准和建筑面积（不含配建停车位自身建筑面积）计算确定，计算出的泊位数不足1个的按1个泊位计算。
第四条建设项目配建停车位可采用地面停车场、地下停车库、停车楼等方式设置。
第五条混合性质建筑物的配建停车位设置标准应分别与相关性质功能的规模对应，配建停车位总数应按照各种用途及其建设规模分别计算后进行累计。
第六条廉租房、经济适用房建设项目中，受用地条件限制或停车需求确实较低的，其配套标准可适当降低，但一般不应低于附表配建标准的80%，且建设单位在出售（租）住房时须向购（租）房者公告该项目停车位的配建情况。
各类建筑配建停车位指标
各类建筑配建停车位指标建筑配建停车位指标是指根据建筑物类型和用途，为了满足建筑物使用者的停车需求，规定的停车位数量和面积的要求。
以下是各类建筑配建停车位指标的介绍。
1.住宅建筑：-社区居住区：根据居住户数和公共停车位覆盖率，一般规定每户配建1个停车位；小区总停车位面积一般为所有住宅总建筑面积的不少于10%。
-高层住宅：一般规定每户配建1个停车位，并配备一定比例的访客停车位。
-综合居住区：根据住宅规模与用途，停车位需求可能会有所变化。
2.商业建筑：-大型购物中心：根据商业规模和流量，规定商业建筑面积每平方米配建一定数量的停车位，一般范围为3-5个停车位。
-商业办公楼：一般规定每个办公单位配建一定数量的停车位，同时配备一定比例的访客停车位。
-酒店、宾馆：根据客房数量和会议设施，规定每个客房、会议室配建一定数量的停车位。
3.文化娱乐建筑：-剧院、会展中心：根据座位数或可容纳人数，规定每个座位或每个人配建一定数量的停车位。
-电影院：根据影厅数和座位数量，规定每个影厅或座位配建一定数量的停车位。
4.教育建筑：-学校、大学：根据学生和教职工人数，规定每个学校和大学配建一定数量的停车位。
-幼儿园：一般规定每个幼儿园配建一定数量的停车位。
5.医疗建筑：-医院：根据医院规模和科室数量，规定每个医院配建一定数量的停车位，并配备适当比例的临时停车位。
-诊所、医疗中心：根据医疗规模和服务对象，规定每个诊所或医疗中心配建一定数量的停车位。
6.交通枢纽建筑：-火车站、汽车站、机场：根据客流量和停车需求，规定每个交通枢纽建筑配建一定数量的停车位，并配备长时间停车位和短时间停车位。
7.工业建筑：-工业园区：根据园区规模和工业企业数量，规定每个工业企业配建一定数量的停车位。
-仓储物流中心：根据货物存储容量和流通量，规定每个仓储物流中心配建一定数量的停车位。
以上是各类建筑配建停车位指标的一般要求，具体的要求可能会根据地区和政策的不同而有所变化。
建筑物配建停车位指标
建筑物配建停车位指标
建筑物配建停车位的指标一般包括以下几个方面：
1. 建筑物类型：不同的建筑物类型对停车位的需求不同，例如住宅建筑和商业建筑的停车需求差异较大。
2. 建筑物规模：建筑物的总面积或总建筑面积通常与停车位的配建比例有关。
3. 使用功能：例如商业建筑中，不同商业类型对停车位的需求也有所不同，例如零售店和餐厅等业态可能会需要更多的停车位。
4. 人员规模：建筑物内的人员数量也会影响停车位的需求，例如办公楼中员工的数量、住宅楼中居民的数量等都是参考指标。
5. 必要性：一些地区对建筑物的停车位有规定，特别是一些城市或地区的城市规划要求，需要遵守相应的停车位配建标准。
6. 环境因素：例如建筑物所处地点的交通情况、周边停车场资源充足程度等都可以考虑在内。
根据以上指标和实际情况，可以制定适合的停车位配建指标，确保建筑物的停车位满足需要，并且能够合理利用资源。
停车配建指标
停车配建指标
停车配建指标是城市规划中一个重要的指标，其主要用于规划和设计建筑物、商业设施、住宅区等场所的停车位数量。
停车配建指标的制定需考虑到区域人口密度、交通状况、停车需求等因素，同时也需要遵循国家和地方的相关规定和标准。
一般来说，不同类型的建筑物需要的停车位数量是不同的。
例如，住宅区的停车配建指标一般根据户数来确定，一般为每户1-2个停车位；商业设施的停车配建指标则需要考虑到客流量和停留时间等因素，一般为每100平米1-2个停车位；办公建筑的停车配建指标则需要考虑到员工数量和上班时间等因素，一般为每100平米1-2个停车位。
停车配建指标的制定不仅需要考虑到停车位的数量，还需要考虑到停车位的布局和空间设计。
在停车位布局上，应尽量避免交叉使用和拥堵，同时还需要考虑到行人通行、消防通道等因素。
在停车位空间设计上，应尽可能利用有限的空间，提高停车效率，同时还需要考虑到环保和可持续发展等因素。
总之，停车配建指标的制定是城市规划的重要组成部分，只有合理制定和严格执行相关规定和标准，才能有效解决城市停车难题，提高城市交通运行效率和人民生活质量。
- 1 -。
各类建筑建物配建停车场车位指标
各类建筑建物配建停车场车位指标建筑建物配建停车场车位指标的制定主要是为了满足不同建筑物使用者的停车需求，合理规划和分配停车位资源，提供便捷的停车服务。
下面是各类建筑建物配建停车场车位指标的一些常见要求：1.住宅区停车位指标：-多层住宅区：一般要求一套住宅单位配置1-2个停车位。
根据住宅类型和居住单元数量的不同，停车位指标可以有所变化。
同时，还要考虑小区内公共停车位的规划和设置，以满足访客和临时停车的需求。
-别墅区：一般要求每套别墅配置2-3个停车位。
2.商业区停车位指标：-商业综合体：根据商业建筑的规模和类型，通常要求每1000平方米商业建筑配建30-50个停车位。
-社区商业中心：要求每1000平方米的商业面积配建15-25个停车位。
3.办公区停车位指标：-大型办公楼：根据建筑楼层数和容积率进行计算，一般要求每1000平方米办公面积配建10-20个停车位。
-中小型办公楼：根据建筑楼层数和容积率进行计算，一般要求每1000平方米办公面积配建5-10个停车位。
4.文化教育区停车位指标：-学校：根据学校类型（小学、中学、大学等）和规模，一般要求每个教育单位配置一定数量的停车位。
例如，小学一般要求每个班级配有1个停车位，中学一般要求每1000名学生配备10个停车位。
-图书馆、博物馆等文化教育建筑：根据建筑规模和容积率，一般要求每1000平方米建筑面积配建5-10个停车位。
5.医疗保健区停车位指标：-医院：根据医院规模和床位数量进行计算，一般要求每张床位配有一定数量的停车位。
同时，还要考虑就诊者和工作人员的停车需求。
一般情况下，医院要求每张床位配备1-2个停车位。
-社区卫生中心和诊所等小型医疗建筑：根据建筑规模和输送能力进行计算，一般要求每1000平方米建筑面积配建5-10个停车位。
以上只是各类建筑建物配建停车场车位指标的一些常见要求，实际制定和执行时还需要考虑具体建筑物的特点、周边的交通状况、停车需求的预测等因素。
停车配建标准
停车配建标准
1. 停车位数量标准：
1.1 住宅小区：按照每户1-1.5个车位的标准进行规划；
1.2 商务办公区：按照每1000平方米建筑面积提供10-15个车位的标准进行规划；
1.3 商业综合体：按照每1000平方米建筑面积提供6-8个车位的标准进行规划；
1.4 公共交通枢纽：按照每1000人提供30-50个车位的标准进行规划。
2. 停车场布局要求：
2.1 车位布局应合理，确保车位之间的空间足够，方便车辆进出；
2.2 车道宽度应满足消防车通行要求，一般不应小于
3.5米；
2.3 车位标识应明确，便于驾驶员辨认，支持相应的智能停车系统。
3. 停车设施配置要求：
3.1 停车场应设置足够数量的停放车位；
3.2 应配备有充电桩的电动汽车充电设施；
3.3 应设有停车指引标识、导向屏幕等停车信息指示设施；
3.4 应设有相应数量的人行道、通风系统、照明设备等相关设施。
4. 残疾人停车位设置要求：
4.1 按照相关法律法规，应设置一定比例的残疾人停车位，以满足残疾人的停车需求；
4.2 残疾人停车位应标识明确，并且便于残疾人乘坐轮椅进出车辆；
4.3 残疾人停车位的距离应适当，方便残疾人进出建筑物或出行。
5. 停车位管理要求：
5.1 停车位应统一管理、公平分配，遵守相关法律法规；
5.2 停车位管理应采用先进的智能停车管理系统，提高停车效率和用户体验；
5.3 停车位管理应定期维护，确保停车设施的良好状态，及时修复损坏设备。
以上为停车配建标准，停车场的规划和建设应根据具体需求和相关法律法规进行详细制定，以确保停车场的安全、有序和便利性。
各类建筑物配建停车场车位指标
工业项目建设用地指标控制表
注： 1、工业项目所需行政办公及生活服务设施用地面积不得超过工业项目总用地面积的7%。
严禁在工业项目用地范围内建造成套住宅、专家楼、宾馆、招待所和培训中心等非生产性配套设施；
2、工业企业内部一般不得安排绿地。
但因生产工艺等特殊要求需要安排一定比例绿地的，绿地率不得超过20%。
注：1.上表中指标为最低控制值；
2.综合性建筑配建停车位指标按各类性质和规模分别计算；
3.三星级及以上酒店、大型餐饮娱乐设施、剧院、博物馆、图书馆、展览馆按每1000M2建筑面积配建一个旅游巴士停车位；
4.远城区的城镇区域建筑物配建停车场可参照上表二环线内停车位指标控制值，其它区域可参照二环线外停车位指标控制值。
各类建筑建物配建停车场车位指标
4.0
停车位/高峰日
10 交通
汽车站
每百旅客
2.5
5.0
客运码头
2.2
2.0
客运机场
5.0
/
幼儿园
停车位/每班
1.5
/
小学
停车位/每班
11 教育
1.3
30
校址范围内至少设 2 个校车停车位
中学
停车位/每班
1.0
50
培训机构 停车位/100M2 建筑面积
1.0
1.5
35
12
工业、仓储
停车位/100M2 建筑面积
0.8
3.0
指综合性商场、购物中心等
2 商业
二类
停车位/100M2 建筑面积
1.0
1.5
5.0
指大型超市、批发市场等
三类
0.3
0.4
5.0
居住区级的 商业中心
行政办公
1.0
1.2
2.5
停车位/100M2 建筑面积
3 办公
其他办公
0.8
1.0
3.0
会议中心
停车位/每百座
5.0
8.0
2.5
各类建筑建物配建停车场车位指标
序
号
建筑类别
计量单位
机动车 二环线内 二环线外
摩托车、电动 车、
非机动车
备注
别墅
停车位/每户
1.0
1.0
/
酒店式公寓
0.8
1.0
1.0
1 住宅 普通商品住 宅
0.5
0.7
1.0
停车位/100M2 建筑面积
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配建停车位最低控制指标
建筑物性质及分类
配建单位
机动车
自行车
住宅建筑
一类居住区
车位/户
二类居住区
车位/户
办公建筑
市级机关
车位/100m2建筑面积
普通办公
车位/100m2建筑面积
商业建筑
车位/100m2建筑面积
餐饮、娱乐、服务健身
车位/100m2建筑面积
旅馆
三星级及以上
车位/100m2建筑面积
车位/100座
医院
车位/100m2建筑面积
交通建筑
火车站
车位/高峰日千旅客
汽车站
车位/高峰日千旅客
游览场所
城市公园
车位/公顷占地面积
40
旅游区
车位/公顷占地面积
/ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
学校
高中、技术学校
车位/100师生
初中
车位/100师生
小学
车位/100师生
幼儿园
车位/100m2建筑面积
工业
工厂、仓储
车位/100m2建筑面积
1
三星级及以下
车位/100m2建筑面积
2
市场
农贸市场
车位/100m2建筑面积
批发市场
车位/100m2建筑面积
图书馆、展览馆
车位/100m2建筑面积
影剧院
省市级影剧院
车位/100座
普通影剧院
车位/100座
体育场馆
大型体育场馆（场＞3000座，馆＞4000座）
车位/100座
小型体育场馆（场＜3000座，馆＜4000座）
备注：① 经济适用房机动车停车标准可适当降低。
② 办公、餐饮、娱乐、服务健身、交通等建筑的自行车位
根据实际情况可适当降低。
扩建、改建部分的建筑面积大于1000平方米的建筑物，其改扩建部分按表9所列要求配建停车设施。原建筑配建不足的，应在改、扩建的同时按车位差额数的20%补建。
居住区内地面停车位数量不宜超过总停车位数量的20%，应在总图中表示（地面停车位不计入绿地率）。并设置残疾人停车位。
合肥市