铁路工务线路工技能鉴定题库(综合题)

铁路工务线路工技能鉴定题库（综合题）

五、综合题(每题10分,共31题)

1.试述使用大型养路机械进行线路维修的验收标准。

(1)大型养路机械维修作业的项目采用静态和动态相结合的验收办法,以其中最差成绩作为该千米线路的验收结果。

○1静态验收—使用大型养路机械进行线路维修作业时,工务段与机械化线路维修段共同随机检查,发现失格处所,立即组织返工。返工后仍有4处及以上达不到作业验收标准；2处及以上达不到保养标准或无法返工的(每处长度不超过5m,超过5m按2处计),判该千米线路失格,并于当日填写验收记录(验收项目不含轨距)。

○2动态验收—使用大型养路机械进行线路维修作业后15日内,路局轨检车进行动态检查评定(不计轨距扣分)。

○3静态与动态检查合格,大型养路机械作业项目、作业功能齐全、有效,线路维修质量评为优良；大型养路机械作业项目、作业功能不全或作业效果较差的线路,维修质量评为合格；由于设备使用原因造成主要作业项目缺少或作业质量很差的线路,维修质量评为失格。

(2)大型养路机械维修作业以外的项目由工务段组织验收。

2.已知一组12号道岔,尖轨长度l0=7700mm,尖轨跟距

u=144mm,尖轨后直线段长度h=0,导曲线终端直线段长度K=2486mm,轨距S=1435mm,R外=330717mm,求该道岔起点和终点支距。

解:由公式Ai=u×(l0+h)/l0可知起点支距=144×(7700+0)/7700=144mm

由公式yn=S-K/N可知终点支距=1435-2486/12=1228mm 道岔起点支距为144mm,终点支距为1228mm。

3.一组道岔后连接曲线长L=30m,曲线半径R=300m,求两股钢轨长度差及两股钢轨长度各是多少?

解:○1两股钢轨长度差△l=SL/R=1500×30/300=150mm ○2内股钢轨长度=L-△1/2=30-0.15/2=29.925m

○3外股钢轨长度=L+△1/2=30+0.15/2=30.075m

4.已知某曲线半径320m,曲线长200m,缓和曲线长70m,实测正矢21点,实测正矢合计2013mm,实测正矢倒累计合计为22046mm,试计算出曲线中点位置及圆曲线长。

解:○1求曲线中点位置:曲线中点位置=实测正矢倒累计合计/实测正矢合计

=22046/2013=10.95由计算得知,曲线中点在测点10和11之间,它距测点10为9.5m,距测点11为0.5m。

○2求圆曲线平均正矢:圆曲线平均正矢=50000/半径=50000/320=156.25mm

○3求曲线长:曲线长=(实量正矢合计/圆曲线平均正

矢)×10=2013×10/156.25=128.8m

5.测速点相距200m,实测时间为10s,试求列车速度。

解:V=(3.6×测速距离)/实测时间=3.6×20/10=72km/h 列车速度为72km/h。

6.已知附带曲线半径为500m,超高度为15mm,求警冲标至附带曲线中心线距离。

解:附带曲线内侧应加宽:WA=40500/500+4000/1500×15=81+40=121mm

故警冲标至附带曲线中心线之间的距离为2000+121=2121mm

警冲标至附带曲线中心线之间的距离为2121mm。

7.已知某曲线超高120mm,最高速度为80km/h,求该曲线缓和曲线长。

解:由公式L=9hVmax得L=9×80×0.12=86.4m

该曲线缓和曲线长为90m。

8.50kg/m钢轨,12号道岔,辙叉前长为1849mm,辙叉后长为2708mm,试求辙叉前开口量、后开口量是多少?

解:辙叉前开口量=辙叉前长/N=1849/12=154mm

辙叉后开口量=辙叉后长/N=2708/12=226mm

辙叉前开口量为154mm,辙叉后开口量为226mm。

9.已知9号道岔T咽=68mm,T翼=46mm,求直向过岔速度是多少?

解:由公式V=/sinβ咽sinβ咽=(T咽-T翼)/(N•T咽)

得sinβ咽=(68-46)/9×68=0.0359

故直向过岔速度=/0.0359=83.6km/h。直向过岔速度为83.6km/h。

10.设某一曲线的圆曲线正矢为50mm,缓和曲线长为50m,试求缓和曲线各点的正矢。

解:缓和曲线正矢递增量=f/s=50/5=10mm

缓和曲线起点正矢=10/6=1.66≈2mm缓和曲线终点正矢=50-2=48mm

缓和曲线第一点正矢=10mm缓和曲线第二点正矢=20mm

缓和曲线第三点正矢=30mm缓和曲线第四点正矢=40mm

11.有一圆曲线型竖曲线,竖曲线半径

R=10000m,iA=+2‰,iB=-4‰,竖曲线中点里程为K24+400,试求竖曲线切线长、竖曲线长度、竖曲线始终点里程。

解:已知iA=+2‰,iB=-4‰,故△i=iA-iB=2‰-(-4‰)=6‰由公式T=(1/2)Rtanα=R•△i/2000及C≈2T可得

T=10000×6/2000=30mC=2T=2×30=60m

故竖曲线起点A的里程=K24+400-30=K24+370

竖曲线起点B的里程=K24+400+30=K24+430

切线长为30m,竖曲线长为60m,竖曲线起点里程为

K24+370,终点里程为K24+430。

12.如果线路上两个观测桩间的距离为100m,经过一个

冬季,发现这段钢轨缩短了6mm,即0.006m,试问这段钢轨的锁定轨温是上升还是下降了?变化了多少?

解:因钢轨缩短了,故此段钢轨的锁定轨温下降了。

由公式△l=αl△t得△t=△l/αl=0.006/(0.000012×100)=5

这段钢轨的锁定轨温下降5℃。

13.试述减少钢轨磨耗的措施。

○1正确调整曲线外轨超高度。○2调整轨底坡。○3加强线路维修,保证质量。

○4整治接头病害。○5定期涂油,定期拨道。○6建立观测点,分析磨耗原因。

14.试述绳正法拨正曲线的基本要求。

○1曲线头尾位置要正确,否则应事先拨正,再按绳正法计算。对于较短的夹直线的方向和位置不易控制时,可与其两端的曲线同时计算拨正,以便兼顾三者的线路方向。

○2绳正法计算通常采用的测点间距为10m,因而两缓和曲线的头尾不可能都正好在测点上,这就需要按实测点位置量取和计算正矢。

○3认真量取正矢量,三次取平均值。

○4按绳正法整正曲线的基本原理,曲线始终点的拨道量应为零,但由于量取正矢时误差或曲线头尾位置不对,实际计算时往往不为零,需要经过调整才能达到。同时,为了使