钢丝绳盘绳装置的研制与应用
DDJ-10电动钢丝绳倒绳机研制与应用
117中国设备工程Engineer ing hina C P l ant中国设备工程 2017.05 （上）随着石油钻机技术的不断发展，快速移运钻机技术的不断进步，适应快速移运钻机的配套设备也不断更新，倒绳机作为石油钻机必不可少的容绳设备，为适应快速移运钻机特性也有了针对性设计。
目前大部分倒绳机采用单独撬装形式，放置于钻机底座下方侧面的配套方案，且倒绳机多采用双滚筒设计，这种倒绳机在常规钻机中广泛应用，但在快速移运钻机中则不适应快速移运要求。
由于快速移运钻机在搬家过程中采用大模块整体移运，多采用井架直立与底座整体移运或井架、底座分体移运。
然而无论采用以上那种移运方式，游吊系统与井架均一体移运，钻井钢丝绳不从游吊系统抽出，而是与井架一体移运，针对这样的移运特性便研制了可随井架或随井架与底座一体移运的倒绳机。
该产品当钻机移运采用井架直立与底座整体移运时固定在底座下侧，当钻机移运采用井架、底座分体移运时，则固定于井架卧倒状态的后侧。
同时由于移运时钻井钢丝绳不从游动系统抽出，重新组装时则不需要穿绳，极大的减少了穿绳的次数，因此该倒绳机不配备引绳滚筒。
1 倒绳机结构与工作原理1.1 结构DDJ-10电动钢丝绳倒绳机如图1所示，主要由底座、支撑轴、齿轮减速装置、减速箱、交流电机、刹车装置、控制箱、护罩等构成。
1.底座2.支撑轴3.齿轮减速装置4.减速箱5.交流电机6.刹车装置7.控制箱8.护罩图1 DDJ-10电动钢丝绳倒绳机结构图底座是所有部件安装的基础，同时底座上设计有与钻机底座或井架连接的耳板，从而便于倒绳机随井架或底座整体移运。
支撑轴是支撑钢丝绳轮的部件，将钢丝绳轮安装于支撑轴后，支撑轴一端安装于底座U 型槽中，另一端安装于大齿轮端部U 型槽中，钢丝绳轮和支撑轴可相对转动。
齿轮减速机构和减速机构成传动链，大齿轮上设置有拨叉机构，将动力输出给钢丝绳轮。
动力源由交流电机提供。
刹车装置固定在底座上，刹车鼓设置在大齿轮侧面。
钢丝绳头制作装置的研制与应用
接 时 ，编结部 分 的长度 不得小 于钢丝绳直 径 的 ２ ０倍 ，并 不应 小于 ３ ０ ０ ｍｍ， 括接绳股应拉紧 ， 凸出部分应光滑平整 ，
且应在插接末尾 留出适 当长度 ，用金属丝扎牢 ，钢丝绳插 接方法宜按 现行行 业标 准《 起重机械 吊具与索具安全规程 》
Ｌ Ｄ ４ ８的要求。 因此 ，在制作绳 头时 ，往 往需要 多人合作 才能完成 ，而且费时 费力。根据 钢丝绳绳头制作 的特 点， 对钢丝绳头的固定装置进行了改造 ， 经长期使用经济可靠。
一
钢 丝绳在 使用 时端部耍 固定。 关于起 重机械 钢 丝绳 端部 固定 的安 全要求尤其是绳卡滑鞍与钢丝绳尾端及 钢绳 长头 受力侧的安装关系 ，直接影响到钢丝绳 端部 的固接强
度” ，《 建筑 施工塔式起 重机安装、使用 、拆卸 安全技术 规程 Ｊ Ｇ Ｊ １ ９ ６ — ２ ０ １ ０ ＞规 定 ： 当钢 丝绳 的端部 采 用编结 固
优点是拆 装方便 ， 牢固。
就是把钢丝绳 的端头套装在 缺点是① 钢丝绳绳夹卡箍
心 形套环上 ． 用特制 的钢丝 螺母 突 出在 钢 丝绳 的外 卡接法 ‘ 绳夹卡牢 加以固定。这种特 部，比较笨重。②钢丝绳
制钢 丝绳夹 由夹 绳盘、Ｕ型 端头套装在 鸡心环 上时 ． 套箍和紧固螺母组成 （ 图１ ） 需多人合作才能将钢丝绳 与鸡心环牢固固定 ， 费时 费力。 固定时 ． 先将钢 丝绳 的末端 绕在带有 凹槽 的楔 块上 ． 然 构造简单 ， 固定牢靠。缺 楔套法 后插人锥 套内 ， 经过 拉 紧之 点是楔块锥套外形尺寸较 后， 钢丝绳 即被 固定 于锥套 大， 比较 笨重 。 之内。 将钢丝绳股与股互相穿插 的 种连接和固定方法。目前， 主要用于 吊装用 的吊索。编 结时 ． 先 将分散 的钢丝 绳末 编结法 端按一定顺序和 工艺分别插 经济、方便和牢 固。 入钢丝绳 的工作 分肢 中以形 成环状 然后套 在心形 套环 的 凹槽 中 ， 再 用钢丝捆 扎紧
油气试井“钢丝绳结”编制器的研制与应用
油气试井“钢丝绳结”编制器的研制与应用摘要：试井技术是为油气田调整勘探开发方案提供必要基础数据的重要手段。
而探索研制“钢丝绳结”编制器，为优质、高效实施油气藏的勘探开采起着重要的技术保障作用。
关键词：试井；钢丝；绳结；制作；编制；应用传统的试井“钢丝绳结”编制方法是人工用手钳编制，先在钢丝的一自由端弯出一个圆环，接着将自由端从圆环的结点处开始沿绳身并排靠紧缠绕四圈，用手钳在钢丝上夹一小口，将钢丝绕到小口处把钢丝头折断。
这样的编制方法用力不均，编制的绳结会出现扭曲、松散、不密实；费力又易伤人；受力时，仪器容易滑脱掉入井内的现象，针对传统手工编制绳结的不足，工程技术人员研制了试井钢丝绳结“编制器”，其编制的绳结严实、紧凑、光滑、收口平整，具有良好的抗冲击载荷能力，避免仪器滑脱落井事故的发生，填补了试井钢丝作业工艺技术的部分空白，改变了试井测试现状及局限性，扩展了试井解决问题的广度、深度和可靠性，取得了较好的经济效益和社会效益。
1 试井钢丝绳结编制器的研制特点过去手工编制绳结方法随意性大，不规则，有较深的咬痕，适用于悬挂重量较轻、长度较短的仪器串入井试井。
但在高产、高压井试井，仪器串重而长，大斜井上起仪器串与井壁摩擦力大，以及井口、井下遇卡时绳结钢丝极易抽芯，导致仪器串落井，因此淘汰手工编制绳结方法；而采用一种机械式半自动编制绳结方案，将钢丝头从与空心丝杆相连的夹头内孔穿出，使用绕环机构绕制圆环，在圆环固定时夹头约束钢丝的自由端围绕主体缠绕，从而实现编制绳结的目的。
新型钢丝绳结编制器具有以下特点：（1）设计合理，结构简单，制造加工及维修费用低，性能可靠。
（2）操作便捷，劳动强度低，技能容易掌握，适用于各种复杂的地理环境及工作场地。
（3）编制出的绳结头部尺寸稳定、圆环对称，裙部钢丝排列整齐紧密，不倾斜不松弛，主钢丝无伤痕，钢丝头不外翘，无多余钢丝头剪切丢弃损耗，使价格昂贵、长度有限的钢丝得到充分利用。
（4）绳结拉入仪器绳帽转动灵活，满足绳结编制标准要求，编制结速度快，一次成功，一致性好，质量高，绳结牢固，承受拉力大，提高了试井井下测试的安全性。
钢丝绳盘绳装置的设计及使用
钢丝绳盘绳装置的设计及使用作者：付军明来源：《中国科技博览》2015年第30期[摘要]采用自动盘绳回收旧钢丝绳代替人工盘绳的一种装置，同时回收的旧钢丝绳达到比较规整方便运输的效果，此装置结构简单。
[关键词]自主盘绳；结构简单；安全中图分类号：TD532 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2015）30-0146-011 引言目前国内外各种桥式抓斗卸船机更换主绳的工艺大同小异，通过卷筒上已经预盘好的牵引钢丝绳来实现旧钢丝绳的落地和新钢丝绳的上机。
在更换主绳的工艺中，旧钢丝绳的落地是一个较为重要的环节，这一工序，一种做法是旧钢丝绳头落地后，直接连接到装载机或者其他牵引设备，牵引到码头面上，一种做法是旧钢丝绳头落地后原地散乱的堆积在一起，另一种做法是当旧钢丝绳头落地后通过维修人员来进行盘绳整理。
以上三种对于旧钢丝绳落地的处理方法中存在着缺陷和不安全因素。
对于第一种方法，当更换主绳长度较长时，就会占有码头太大的维修空间，这样不利于其他作业大机的正常作业，同时由于钢丝绳上带有大量的润滑油不利于码头卫生；第二种方法，较为散乱的堆积后，钢丝绳错综缠绕，将会对后续的维修清理带来较为繁重的工作量；而第三种通过人为的缠绕之后，得到的旧钢丝绳较为美观且运输方便，更换主绳时需要机房三个维修人员，地面三个维修人员的互相配合，对于作业任务繁重维修资源紧张的码头来说，存在着占用维修人员资源之嫌，同时牵引绳和钢丝绳的连接处如遇到卡滞或者是牵引绳长期磨损疲劳的影响会导致钢丝绳下坠，对地面维修存在着不安全因素。
2 设计思路钢丝绳盘绳装置是受到集装箱吊具电缆筐的启发而来。
如图1所示，主体采用1寸2镀锌管制作，垂直高度3米，下部圆柱部分高度1.5米，上部圆锥台部分高度1.5米，下部大圆及中间大圆直径3米，上部小圆直径1米，圆柱部分镀锌管立柱间距为22.5度，圆锥台部分镀锌管斜柱间距为45度。
整个盘绳装置制作成两个对称分体结构，之间用法兰连接，方便盘好的旧钢丝绳取出。
火箭助推系统中的钢丝绳设计与应用
火箭助推系统中的钢丝绳设计与应用火箭助推系统是火箭发射过程中至关重要的部分，它为火箭提供了强大的推力来克服地心引力并将火箭送入太空。
而在火箭助推系统中，钢丝绳的设计和应用起着至关重要的作用。
本文将着重探讨火箭助推系统中钢丝绳的设计原则、应用场景以及安全性等方面的内容。
首先，钢丝绳的设计在火箭助推系统中扮演着连接副发动机与主发动机的关键角色。
由于火箭助推系统所受力较大，在设计钢丝绳时需要考虑许多因素，例如材料强度、直径选择以及结构设计等。
钢丝绳的材料强度必须足够高，能够承受高温、高压和高拉力的环境。
钢丝绳的直径应根据具体的助推系统需求来选择，以保证系统的稳定性和可靠性。
而在结构设计方面，采用合理的绳结构布局可以有效地增强钢丝绳的承载能力和耐磨性。
其次，钢丝绳在火箭助推系统中的应用场景非常广泛。
例如，在多级火箭的第一级助推器中，钢丝绳被用作连接主发动机和副发动机之间的主要驱动力传输工具。
通过将钢丝绳牢固地固定在发动机的结构上，火箭在发射过程中能够借助钢丝绳的强大拉力实现高速度的起飞。
此外，钢丝绳还可以用于助推器的降落过程中，作为减速装置的关键组成部分，使火箭能够安全地返回地面或指定的降落区域。
钢丝绳在火箭助推系统中的应用还可以拓展到回收可重复使用的火箭发动机。
在这种情况下，钢丝绳不仅需要承受巨大的推力和拉力，还需要具备一定的耐火性能。
这是因为火箭的助推器在发动机分离之后需要通过钢丝绳控制其下降速度，以实现安全回收或再使用。
因此，钢丝绳的设计和选择必须考虑到高温环境下的强度和稳定性，以确保助推器的安全降落和整个系统的可靠性。
在火箭助推系统中使用钢丝绳时，安全性是最重要的考虑因素之一。
钢丝绳的设计和应用必须具备足够的安全保障措施，以防止潜在的故障和事故发生。
例如，钢丝绳的连接节点必须经过严格的质量检测和测试，以确保其强度和稳定性。
此外，在钢丝绳的制造和装配过程中，必须遵循严格的质量控制标准，以确保每根钢丝绳的质量无以例外。
全自动钢丝绳缠绕机研制与应用
全自动钢丝绳缠绕机研制与应用文章通过废旧钢丝绳回收再利用、标准化存放和更换钢丝绳过程中出现的问题，充分利用矿内废旧设备上的零件，研制出钢丝绳缠绕机。
通过理论校核、实际试验，满足安全要求。
解決了人工手动缠绕时的危险因素、增大安全系数、降低劳动强度、提高劳动效率。
标签：钢丝绳；机械化缠绕；高效率1 提出问题钢丝绳是煤炭生产的关键材料之一，主要用于矿井的提升系统，包括乘人罐笼的提升绳、平衡尾绳、载货罐笼的提升绳，以及井下各种绞车提升绳、防撞绳、缓冲钢丝绳等。
每年各个煤矿都要消耗大量的钢丝绳，在更换钢丝绳时是通过人力推动绳盘进行缠绕，费时费力、危险系数非常高。
升井后的废旧钢丝绳如何存放也是我矿一个难题。
一种是散放式，有一些可回收的旧钢丝绳和不可回收再利用的钢丝绳不容易剥离出来，造成大量物资的浪费，并且占地面积大，容易绊倒人员。
另一种是重新缠绕回卷筒上，但是钢丝绳的缠绕主要是依靠人工缠绕的方法，不仅需要大量劳动力，劳动强度也很大，而且工作效率低，存在较大的安全隐患。
为了解决钢丝绳缠绕费工费力的情况，同时节省大量人力，减少作业人员的劳动强度，提高工作效率和作业机械化程度，该项目根据现有的材料和废旧设备零件，设计出钢丝绳缠绕机，可以对钢丝绳进行自动缠绕，主要用于矿井建设吊装设备和绞车钢丝绳的缠绕作业。
2 全自动钢丝绳缠绕机的组成及研制过程（1）全自动钢丝绳缠绕机主要由矿用隔爆型电磁起动器、托架箱、电机、减速机1号、减速机2号、托筒盘、压绳限位装置等部分组成。
图中①为卷筒：作用为缠绕钢丝绳，可直接拆卸。
②为钢丝绳。
③为压绳装置：通过压绳，使钢丝绳受力绷直。
④调高装置：主要负责控制绳子上升下降，使得钢丝绳能均匀的缠绕在卷筒上。
⑤为减速机2号：负责次级减速。
⑥为减速机1号：负责首级减速。
⑦为电机：提供动力源。
⑧为托架箱：连接各个部件并且起到支撑作用。
（2）实施要点及应用a.直接选用矿用隔爆型电磁起动器作为启动开关，因为此设备不仅简单实用，还是正规厂家生产，其安全系数比自制开关安全系数高，且有各种防漏电、隔爆等安全装置。
塔机起升钢丝绳托绳装置的设计及应用
介 绍 。
按 图 ２所示 将托绳小 车放置在 变幅小车前 后 ，把托
回转
绳车 牵引钢丝绳 的一端 锁 紧在 托绳 前车 （Ａ）上 ，经过 臂尖滑轮 、臂架上 的滑轮 组 臂根滑轮 、托绳 后车 变
幅小车 ，最后把钢丝绳的另一端锁紧在托绳前车 （Ｂ）上。
２．２ 调 整方法
将托 绳 前车 与 后车 保 持 起 重 臂长 的 一 半距 离 ，通
维普资讯
塔机起升钢丝绳托绳装置的设计及应用
Ｄｅｓｉｇ ｎ ａｎｄ Ａｐｐ ｌ ｉｃａｔｉ ｏｎ ｏ Ｏｆ Ｒｏｌ ｐ ｅ Ｃ一 ａｒｒ‘ ｉｅｒ Ｄ ｅｖ ‘ Ｊ ｃｅ ｆｃｏｒ
Ｗ ｉｒｅ Ｒｏｐｅ ｏｎ Ｔｏｗｅｒ Ｃｒａｎｅ
ｍｍ￣ｆ ｌｑ理工大学 郭 平 ／ＧＵＯ Ｐｉｎｇ
的结合 ，才能 真正高 性能 的优 质钢丝 绳
律 ．随 时组织技术保养 ．可及时地排除故障 ．延长其使
钢丝 绳在 选 用中所 要 确定 的最 大破 断 力 和最 小直 用寿命 ．提 高设备 生产率 ，降低故 障率 、运行成 本等 。
径 ，可通 过如 下公式 计算 。
钢丝绳 的最 大破 断拉 力可根 据公式 ：
１ 托绳装置的工作原理与结构
１．１原理
圈 １ 过调整托绳前 车上的 NhomakorabeaＡ”、”Ｂ”钢丝绳 夹来调整钢丝绳 的松 紧 ．最后用 ２个钢 丝绳夹将 托绳后 车 固定在 托绳车
牵 引绳 Ｄ 处。 当绕绳完毕 后 ．将小车 前后操纵几 次来检
查 系统 的运行是 否正常 。
另外 必 须 注意 ，在 托绳 车 牵 引钢 丝 绳 穿过 托 绳 小
参考 文献
Ｆ ≥ Ｐ Ｎ／Ｑ
钢丝绳盘绳装置的研制与应用
钢丝绳盘绳装置的研制与应用[摘要]在当前煤炭销售形势严峻的背景下，减少生产成本、解放劳动力成了企业首要考虑的问题，郑煤集团金龙煤业公司利用现有设备、报废设施，研制出钢丝绳盘绳装置，该装置的投入使用，使更换主、副井提升机钢丝绳时，依靠人员操作盘绳装置即可，代替了人力拉绳、盘绳，节约了人力、减轻了劳动强度。
【关键词】盘绳装置；解放人力；减轻劳动强度一、引言郑煤集团金龙煤业公司主、副井为立井，均采用2JK系列单绳缠绕式提升机进行提升。
在每次更换提升钢丝绳时，必须由人力（40人）配合将两码旧钢丝绳（副井每根550m、主井每根570m）拆除，并拉至井口前面的空地盘成圈，新钢丝绳更换完毕后，还需人力将两码卸掉的钢丝绳重新盘到绳盘上，作业过程劳动强度大、工作效率低。
为改变这一现状，结合当前煤炭销售严峻形势，金龙煤业公司机电技术人员在不多花费1分钱的基础上，利用现有的JD-11.4kW调度绞车、废旧齿轮、胶带输送机上的废旧链轮和链条、报废泵轴等，设计、改造成钢丝绳盘绳装置。
该装置靠电力驱动调度绞车（主动轮），通过链条（传动装置），带动绳盘（从动轮）工作，从而将钢丝绳上盘，操作简单、方便、省时省力。
二、主要技术方案论证与确定为解决单绳缠绕式提升机在更换钢丝绳时，依靠人力高强度、低效率操作这一现状，机电技术人员根据当前煤炭行业形势，依据现有的设施、材料，通过现场观察、设计、计算，制定了多个方案，并进行了综合分析和性能比较，最后选用调度绞车、链条、链轮、绳盘等设计盘绳装置。
1、选用JD-11.4kW调度绞车而不是回柱绞车作为驱动装置，是因为调度绞车速度容易控制，可以与换绳时绞车的运行速度保持一致；体积小、结构简单、方便搬运；滚筒直径与底座空间大，方便安装链轮等。
2、选用链轮、链条而不是三角带作为传动装置，是因为在驱动钢丝绳盘时，会因重量大使三角带出现打滑现象。
用链轮和链条可以有效解决打滑的问题，而且链条还具有松弛度，可以缓解中心线不水平时的运行阻碍。
新型钻井钢丝绳排绳器的设计及应用
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目前 使 用 的钻 井 钢丝绳 排绳 器通 常安 装在 井架
一
段 背扇 钢架 上或 翻转 人字 架 上 ， 图 １ 。在 新 如 ～２
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２ Ｎｏ １Ｄｒｌｉ ｇＣｏ ａ ｙ， ａ ｉ Ｏｉｆｉｌ Ｋ０ ｌ ４ ０ ０ Ｃ ｉ“） ． ． ｉｌｎ ｍｐ ｎ Ｔ ｒｍ ｌ ｅｄ， ｒｄ８ １ ０ ， ｈ ＂
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全自动钢丝绳缠绕机研制与应用
全自动钢丝绳缠绕机研制与应用作者：齐大田姜海雨齐冲来源：《科技创新与应用》2015年第17期摘要：文章通过废旧钢丝绳回收再利用、标准化存放和更换钢丝绳过程中出现的问题，充分利用矿内废旧设备上的零件，研制出钢丝绳缠绕机。
通过理论校核、实际试验，满足安全要求。
解决了人工手动缠绕时的危险因素、增大安全系数、降低劳动强度、提高劳动效率。
关键词：钢丝绳；机械化缠绕；高效率1 提出问题钢丝绳是煤炭生产的关键材料之一，主要用于矿井的提升系统，包括乘人罐笼的提升绳、平衡尾绳、载货罐笼的提升绳，以及井下各种绞车提升绳、防撞绳、缓冲钢丝绳等。
每年各个煤矿都要消耗大量的钢丝绳，在更换钢丝绳时是通过人力推动绳盘进行缠绕，费时费力、危险系数非常高。
升井后的废旧钢丝绳如何存放也是我矿一个难题。
一种是散放式，有一些可回收的旧钢丝绳和不可回收再利用的钢丝绳不容易剥离出来，造成大量物资的浪费，并且占地面积大，容易绊倒人员。
另一种是重新缠绕回卷筒上，但是钢丝绳的缠绕主要是依靠人工缠绕的方法，不仅需要大量劳动力，劳动强度也很大，而且工作效率低，存在较大的安全隐患。
为了解决钢丝绳缠绕费工费力的情况，同时节省大量人力，减少作业人员的劳动强度，提高工作效率和作业机械化程度，该项目根据现有的材料和废旧设备零件，设计出钢丝绳缠绕机，可以对钢丝绳进行自动缠绕，主要用于矿井建设吊装设备和绞车钢丝绳的缠绕作业。
2 全自动钢丝绳缠绕机的组成及研制过程（1）全自动钢丝绳缠绕机主要由矿用隔爆型电磁起动器、托架箱、电机、减速机1号、减速机2号、托筒盘、压绳限位装置等部分组成。
图中①为卷筒：作用为缠绕钢丝绳，可直接拆卸。
②为钢丝绳。
③为压绳装置：通过压绳，使钢丝绳受力绷直。
④调高装置：主要负责控制绳子上升下降，使得钢丝绳能均匀的缠绕在卷筒上。
⑤为减速机2号：负责次级减速。
⑥为减速机1号：负责首级减速。
⑦为电机：提供动力源。
⑧为托架箱：连接各个部件并且起到支撑作用。
多功能钢丝绳操控装置探究
多功能钢丝绳操控装置探究多功能钢丝绳操控装置探究钢丝绳作为一种重要的机械部件被广泛应用于各行各业，而钢丝绳的操控装置则是钢丝绳使用过程中不可或缺的组成部分。
随着工业技术的不断发展，多功能钢丝绳操控装置的出现为钢丝绳使用和维护带来了更加便利和高效的解决办法，本文将从概述多功能钢丝绳操控装置的定义、特点以及主要应用领域入手，以期对多功能钢丝绳操控装置的相关内容有更深入一步的了解。
一、概述多功能钢丝绳操控装置是一种综合性的设备，它可以完成多项功能，包括钢丝绳的牵引、升降以及固定等，与传统操控装置相比，其主要特点在于具有更加精准的操作、更加方便快捷的操控以及更加稳定的性能等明显的优势，适用范围广泛，本文将重点介绍其主要特点以及应用领域。
二、特点多功能钢丝绳操控装置具有以下显著的特点：1、精度高：多功能钢丝绳操控装置依靠先进的控制技术，能够实现钢丝绳的精确控制，保证其在使用过程中稳定性和安全性。
2、智能化：多功能钢丝绳操控装置采用人机交互的方式进行操作，配置有智能程序，可以自动完成一系列的操作，提高了工作效率和工作质量。
3、可靠性强：钢丝绳操控装置采用先进的控制电路与设备结构，具有较强的稳定性和可靠性，在高强度、高负荷的情况下也能够正常工作。
4、维护方便：多功能钢丝绳操控装置的结构紧凑，易于维护、安装与更换相关部件，降低了使用成本和维护成本。
三、应用领域多功能钢丝绳操控装置主要应用于以下领域：1、建筑行业：在高层建筑、桥梁、水利水电等工程施工中，钢丝绳操控装置可以升降工程设备、运输建筑材料等，节省了人力、物力和时间成本。
2、化工行业：在石油、天然气等化工领域，多功能钢丝绳操控装置可以完成油气管道、钻管的升降作业等，提高了工作效率和安全性。
3、矿业行业：多功能钢丝绳操控装置可以用于矿山提升和运输设备、矿石以及其他物料等的升降和运输，大大提高了生产效率和减轻了操作人员的劳动强度。
4、港口行业：在海上运输行业中，多功能钢丝绳操控装置对于船只的靠泊、装卸和维护都发挥着重要作用。
风动盘绳装置的研制与应用
运输与提升风动盘绳装置的研制与应用大平矿朱政摘要为降低井下钢丝绳更换工作风险,大平矿研制出风动盘绳装置，减轻了劳动强度、缩短了作业时间，降低了钢丝绳更换工作的安全隐患。
关键词风动提升装置钢丝绳1概述钢丝绳提升装置是煤矿井下斜巷运输工作的主要运输设备。
在煤矿日常生产过程中，提升装置的钢丝绳每天都承受着不同程度的磨损。
特殊情况下,由于工人的操作不当还会造成钢丝绳断丝、出现硬弯等情况，磨损严重时因检修不到位有可能造成断绳事故,从而威胁矿井的安全生产。
因此，提升装置的钢丝绳检彳參及维护工作是煤矿运输安全工作的重中之重。
检修人员一旦发现提升装置的钢丝绳出现不能继续使用,或者提升装置的钢丝绳已经到达了规定的使用年限，就必须对该提升装置的钢丝绳进行更换。
往往更换大型提升设备的钢丝绳一直以来都是既危险、又耗时耗力的工作，需要多工种、多人员进行配合作业。
而且主要提升设备的钢丝绳更换工作，必须在指定的时间内完成，不能影响正常的生产作业时间。
因此，时间紧、任务重是更换钢丝绳工作的主要特点。
大平矿S2轨道下山巷道斜长1420m,巷道平均角度6.5°，是S2采区配送物料的主要运输巷道。
大平矿近期井下S2采区主提升绞车更换了钢丝绳1600m。
更换该提升绞车钢丝绳前，风动盘绳装置研制完成，及时投入了本次更换钢丝绳作业中，仅仅耗时2.5h,就保质保量地完成了钢丝绳更换工作。
风动盘绳装置的投入使用，大大缩减了作业时间,基本达到了预期的良好效果，对于减轻职工体力消耗等方面，均起到了卿的作用,剧在煤矿井下全面推广的价值。
2构成及工作原理2.1驱动装置及动力源如附图所示，驱动装置由两部分组成。
亦即动力输出部分和盘绳滚筒滚动部分。
其中，动力输出部分采用MQT-130/2.6HI气动锚杆钻机作为动力输出，额定转矩130N・m,额定转速120r/min,最大输出功率2.6kW o盘绳滚筒部分采用自制的滚筒作为盘绳及容绳部分。
盘绳滚筒最小有效直径尺寸为400mm,宽1070mm,盘绳滚筒两侧护栏高度为800mm,采用电焊工艺焊接组合而成，适用于各类软丝钢丝绳使用，以©26mm钢丝绳为例,可容绳3500m o盘绳滚筒中心轴与基础座呈双三角形，基础座四角连接固定。
井下小绞车钢丝绳定向装置的研制与应用
1、绞车 2、钢丝绳 3、定向轮 4、托绳轮 图1 绞车钢丝绳定向装置平面布置示意图 为避免车辆接近定向轮钢丝绳弹出时抖动大，定向轮设计成偏口轮，即绳槽上沿小、下沿大。定向轮在安装时绞车主轴中心线与绞车 出绳方向必须垂直，且滚筒出绳中心与定向轮绳槽对正。（见图2）。
1、锚杆 2、轨道 3、定向轮 4、槽钢 图2 定向轮 双曲面软质托绳轮为金属骨架，浇挂聚胺脂外层，表面制作成曲线型。利用钢丝绳在斜面上运动，始终有-个向下的分力，控制钢丝绳 沿轨道中心运动，解决钢丝绳横向摆幅大的问题。（见图3）。 使用小绞车钢丝绳定向装置不但延长了钢丝绳的使用寿命，也避免了由于钢丝绳排列不好，咬绳、断绳而发牛跑午的事故，取得了很 好的效果。 3 小绞车钢丝绳定向装置的先进性 （1）首次实现了轨道旁侧绞车提升中心线与轨道中心线的重合，解决了轨道旁侧绞车钢丝绳排列不好的问题。
1 问题的提出 煤矿运输系统是矿井生产的重要环节，运输系统的安全运行，对保正矿工生命和矿井的正常生产至关重要，随着矿井采场的增加，运 输环节不断增多，绞车的安装、使用数量也随之增多。煤矿井下运输多采用调度绞车，基本上为JD-40、JD-25、JD-11.4等型号绞车，绞 车在安设时，为保证绞车能够正常提升，要求提升中心线与轨道中心线必须一致。由于受采场条件限制，井下小绞车多安设在轨道一侧， 使绞车提升中心线与轨道中心线不一致。这样绞车在提升时，缠绕钢丝绳不能正常排列。钢丝绳经常发生跑偏、咬绳现象，这样不仅损伤 钢丝绳，减少钢丝绳的使用寿命，严重时会造成断绳而发生跑车事故。以往的处理方法多为人工别绳，这样既费时、费力，阻极也不安 全。因此，研制了小绞车钢丝绳定向装置，以解决钢丝绳排列问题。 2 解决方案 根据绞车钢丝绳最大内、外偏角不超1°30′，钢丝绳能够正常排列的原理，研制出了轨道旁侧绞车钢丝绳定向装置，从而解决了钢丝绳 排列问题。 小绞车钢丝绳定向装置由定向轮和双曲面软质托绳轮组成（见图1）。 定向轮利用两根12#槽钢做基础，用螺栓固定在轨道底部，这样避免了由于巷道底鼓而造成导向轮不能正常使用的问题。槽钢一侧用 两根锚杆固定在巷道的底板上，用以加强定向轮的稳定性。
规范排绳装置的应用及发展方向
JD型内齿轮绞车规范排绳装置的应用及发展趋势摘要：针对内齿轮绞车排绳乱的问题，研制出了一种能有效的、自动的、便于安装的JD型内齿轮绞车规范排绳装置。
从而解决内齿轮绞车排绳问题，消除人工排绳隐患，确保辅助运输安全。
关键词：内齿轮绞车规范排绳滚子链传动全机械式1、概述内齿轮绞车是煤矿生产过程中重要的辅助运输设备之一。
它因安装方便、操作简单、设备故障率低、维护工作量小等优点得到广泛的应用。
常用的内齿轮绞车的规格主要有JD-11.4 kw、JD-25kw、JD-40kw、JD-55kw、JD-75kw、JD-90kw，均为单滚筒，采用矿用隔爆电动机作为动力源，行星齿轮组传动，地锚或四压两戗固定，机械制动；JD-55kw及以上绞车采用液压闸制动。
采区变坡轨道使用的对拉绞车，由于绞车安装找正困难，轨道多处变坡又有拐弯，经常出现钢丝绳偏离提升中心线，造成排绳不整齐现象，由此发生了多起伤亡事故。
目前使用的辅助运输安全装置种类少，可靠性差。
使用的不同种类的简易排绳器多是自己加工，由于没有正规的设计和准确计算，性能更没有进行试验，而使小绞车排绳不好的问题一直制约和影响着煤矿运输安全。
由于小绞车排绳器之类的安全产品，研制开发难度较大，单件产品利润太小，且煤矿安全产品责任较大，而导致排绳装置一直不能得以开发。
因此，针对小绞车排绳不好，研制出了一种能有效的、自动的、便于安装的JD型内齿轮绞车规范排绳装置。
从而解决小绞车排绳问题，消除人工排绳隐患，确保辅助运输安全。
2、造成内齿轮绞车排绳乱的主要原因2.1绞车位置与提升中心线偏差太大，钢丝绳入绳角太大，不能正常排绳；2.2对拉绞车滚筒缠放绳时无张力，造成排绳不紧造成乱绳或钢丝绳脱圈。
2.3母子绳排绳不紧凑，钢丝绳使用时间一长，钢丝绳压扁、挤出，造成压绳、挤绳现象。
3、内齿轮绞车排绳乱的主要危害3.1加快钢丝绳的磨损，钢丝绳在滚筒上杂乱无章缠绕时，受力绳经常要从乱排绳子中挤出来又压进去，造成严重磨擦和磨损，致使钢丝绳直径磨细和断丝增多，缩短使用寿命。
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钢丝绳盘绳装置的研制与应用
【摘要】在当前煤炭销售形势严峻的背景下，减少生产成本、解放劳动力成了企业首要考虑的问题，郑煤集团金龙煤业公司利用现有设备、报废设施，研制出钢丝绳盘绳装置，该装置的投入使用，使更换主、副井提升机钢丝绳时，依靠人员操作盘绳装置即可，代替了人力拉绳、盘绳，节约了人力、减轻了劳动强度。
【关键词】盘绳装置；解放人力；减轻劳动强度
一、引言
郑煤集团金龙煤业公司主、副井为立井，均采用2jk系列单绳缠绕式提升机进行提升。
在每次更换提升钢丝绳时，必须由人力（40人）配合将两码旧钢丝绳（副井每根550m、主井每根570m）拆除，并拉至井口前面的空地盘成圈，新钢丝绳更换完毕后，还需人力将两码卸掉的钢丝绳重新盘到绳盘上，作业过程劳动强度大、工作效率低。
为改变这一现状，结合当前煤炭销售严峻形势，金龙煤业公司机电技术人员在不多花费1分钱的基础上，利用现有的jd-11.4kw 调度绞车、废旧齿轮、胶带输送机上的废旧链轮和链条、报废泵轴等，设计、改造成钢丝绳盘绳装置。
该装置靠电力驱动调度绞车（主动轮），通过链条（传动装置），带动绳盘（从动轮）工作，从而将钢丝绳上盘，操作简单、方便、省时省力。
二、主要技术方案论证与确定
为解决单绳缠绕式提升机在更换钢丝绳时，依靠人力高强度、
低效率操作这一现状，机电技术人员根据当前煤炭行业形势，依据现有的设施、材料，通过现场观察、设计、计算，制定了多个方案，并进行了综合分析和性能比较，最后选用调度绞车、链条、链轮、绳盘等设计盘绳装置。
1、选用jd-11.4kw调度绞车而不是回柱绞车作为驱动装置，是因为调度绞车速度容易控制，可以与换绳时绞车的运行速度保持一致；体积小、结构简单、方便搬运；滚筒直径与底座空间大，方便安装链轮等。
2、选用链轮、链条而不是三角带作为传动装置，是因为在驱动钢丝绳盘时，会因重量大使三角带出现打滑现象。
用链轮和链条可以有效解决打滑的问题，而且链条还具有松弛度，可以缓解中心线不水平时的运行阻碍。
3、选用报废泵轴而不是选用普通圆钢或钢管作为传动轴，是因为泵轴硬度高、不易变形、而且可以废料利用，这是普通圆钢或钢管所达不到的。
4、连接调度绞车与链轮的传动齿轮均为报废减速器的齿轮、绳盘传动轴两端的底座为副井罐笼挡车器闲置底座，所有配件都是合理利用费料加工而成。
三、关键技术及创新点
1、怎样通过调度绞车的滚筒带动链轮及链条传动是个难点，经过测量绞车滚筒直径及底盘空间尺寸，利用2个模数、齿数一样的直齿圆柱齿轮（齿轮1、齿轮2），其中齿轮1利用机床、线切割将
齿轮中间按照绞车滚筒直径进行加工并呈阶梯状切开，套在绞车滚筒上，进行校正、焊接，并通过与齿轮2啮合，带动链轮1传动。
2、链轮1安装在绞车底盘上，并与齿轮3（与齿轮1、齿轮2模数一样、但齿数不一样）在同一轴上，齿轮3通过与齿轮2啮合速度变低，并带动链轮1以相同速度传动。
3、链轮2（比链轮1齿数多）安装在绳盘的传动轴上，由链轮1通过链条带动链轮2传动，链轮2带动绳盘转动，从而将钢丝绳上盘。
4、钢丝绳盘绳装置均由报废和闲置的设备、设施、材料改造、加工安装而成，符合了当下严峻的煤炭形势发展需要。
四、技术特征
1、利用调度绞车驱动钢丝绳盘转动，只需1人操作绞车即可，且可以根据换绳时提升机的出绳速度，随时控制调度绞车速度，以便于钢丝绳能平稳的盘在绳盘上。
2、利用直齿圆柱齿轮、链轮、链条来传动，使整个传动系统结构简单、运行可靠。
3、利用泵轴作为钢丝绳盘传动轴，充分利用了其硬度高、不易变形的优点。
4、利用机床按照绞车滚筒直径对直齿圆柱齿轮进行加工，并用线切割进行阶梯状切开，可以达到切缝小且套在调度绞车滚筒时尺寸误差小、结构稳定，便于校正中心线、焊接。
5、链轮1传动轴与调度绞车底座的连接、调度绞车底座与钢丝
绳盘底座的连接全部通过螺栓紧固，方便拆卸、搬运。
6、在更换完其中一码钢丝绳后，可以用叉车将盘好的绳盘移走，再将空绳盘安装，操作方便，省时省力。
五、主要研究内容及应用技术效果
在当前煤炭形势严峻时期，为减轻职工劳动强度、解放劳动力、节约工时，金龙煤业公司机电技术人员通过设计、加工安装了钢丝绳盘绳装置，取代了矿井单绳缠绕式提升机更换钢丝绳依靠人力进行盘绳操作。
通过对制定的多套方案进行综合对比，最后通过利用现有的
jd-11.4kw调度绞车、废旧齿轮、胶带输送机上的废旧链轮和链条、报废泵轴等，设计、改造成钢丝绳盘绳装置。
该装置可以在更换新钢丝绳的同时，由1名绞车司机操作调度绞车，即可将旧钢丝绳上盘，下码绳全部盘好后用叉车将绳盘从盘绳装置上移走，再将空绳盘安装在盘绳装置上，继续换上码绳。
全部换绳过程均为人员设备操作完成，体现了“多用设备少用人”的观点，大大减轻了操作人员的劳动强度，节约了工时、提高了操作的安全系数。
六、经济社会效益分析及对科技进步的意义
钢丝绳盘绳装置的设计与应用，解决了单绳缠绕式提升机换绳时存在的诸多弊端，在“修旧利废、节支降耗”方面起到积极作用；在减轻职工劳动强度、解放劳动力方面起到明显效果，每次换绳可以节约40个工时。
七、推广应用的条件和前景
钢丝绳盘绳装置适用于单绳缠绕式提升机，目前，该装置的使用尚属少例，其结构简单、便于搬运，操作方便、速度易控制等特点，在整个换绳工序中发挥了很大的作用，值得推广使用。
八、结论
在现在煤炭形势严峻的背景下，如何降低企业生产成本成了首要任务，郑煤集团金龙煤业公司针对主、副井单绳缠绕式提升机更换钢丝绳时依靠人力进行更换出现的弊端，设计、加工安装了钢丝绳盘绳装置，该装置经过实践应用，操作简便，减轻了职工的劳动强度、解放了劳动力，效果十分明显。
参考文献
[1]孙敬华.机械设计基础.北京：机械工业出版社，2007
[2]程居山.矿山机械.徐州：中国矿业大学出版社，1997
[3]秦大同，谢里阳.现代机械设计手册.北京：化学工业出版社，2011
陈磊（1984.11-）男，汉，河南永城，助理工程师，本科，研究方向：机电技术管理。