柴油机喷油器拆装作业指导书
柴油机拆装与实操指导书
柴油机拆装与实操指导书能源与动力工程学院动力工程实验室一、实验目的根据教学进度的安排和专业课程的需求，热能与动力工程专业的学生在进入专业学习的开始，应当了解和掌握柴油机的结构、各系统的组成和功能、柴油机拆装的程序、它们之间的运动关系和配合间隙、专用工具和测量仪表的使用、柴油机技术参数的检查与调整、常见故障分析与排除等内容；学生通过实验是将以前掌握的基础知识与典型的动力机械结合起来，在这里能够得到实践；同时也是学生拓展知识、开阔视野、理论与实践相结合的实际应用。
实验主要目的就是对学生进行专业技术知识的传授和学生动手能力的培养。
二、实验的项目和内容（一）实验的项目有：1．学生以小组为单位，拆卸一台缸径为Ф250、或Ф240、或Ф300的6缸船舶柴油机，按系统进行零部件分解、清洗与测量，然后再组装起来。
柴油机进行必要的参数检查与调整，包括配气正时检查、气阀间隙检查与调整、供油提前角检查与调整、喷油器启阀压力检查与调整和雾化试验、增压器拆装间隙等参数，使柴油机处于相对完好的状态。
2．学会正确使用外经千分尺、内经百分表、塞尺等量具，分别测量气缸套、活塞、活塞环、活塞销、连杆轴承大小端、主轴颈、主轴承、曲柄销等零件的实际尺寸，记录各数据并分析出其圆度和圆柱度，再根据测取的数据计算各运动副的配合间隙，查标准进行各运动副的状态分析。
3．正确使用曲轴拐挡表，按规定的曲柄臂测量部位，检查测量曲轴拐挡差。
并进行曲轴轴线的状态分析。
4．进行机械调速器、空气分配器、废气涡轮增压器等部件的拆装。
5．在轮机综合实验室进行实际操作，了解轮机机舱各系统主要设备的基本操作、维护和管理方法，并绘出机舱主要设备布置图。
（二）实验的内容有：1．了解船舶柴油机各系统的总体布置、外部特征和基本概念。
2．了解柴油机主要运动件（曲轴、活塞、活塞环、连杆、轴承）的各部位名称；了解它们的构造特点、动作原理、装配工艺要求。
3．了解柴油机主要固定部件（气缸套、气缸盖、机体、机座）的结构形式特点、材料和安装要求。
喷油器的拆卸与更换方法
喷油器的拆卸与更换方法喷油器是发动机燃油系统中的重要组件，其功能是在燃烧室中喷射燃油，确保正常燃烧过程。
但长时间使用后，喷油器可能会受到污染或损坏，需要进行拆卸与更换。
本文将介绍喷油器拆卸与更换的方法。
第一步：准备工具和材料在进行喷油器的拆卸和更换之前，我们需要准备以下工具和材料：1. 扳手和扭力扳手：用于拆卸和装配喷油器的螺栓；2. 柔性皮带：用于固定引擎曲轴以保持发动机位置；3. 喷油器密封圈：用于更换喷油器后重新安装；4. 海绵或干净的布料：用于拭去旧的油污。
确保在进行操作之前检查所有工具是否完好，并确保自己具备使用这些工具的能力和技巧。
第二步：找到喷油器位置在拆卸和更换喷油器之前，需要先找到喷油器的位置。
通常喷油器位于发动机的进气歧管顶部，可以根据发动机的不同型号查找细节。
如果需要，可以参考相关的技术手册或咨询专业人员的建议。
第三步：拆卸喷油器1. 断开电池的负极连接，以避免发生电气意外。
2. 利用柔性皮带固定引擎曲轴，以防止发动机的意外旋转。
3. 使用扳手和扭力扳手逐步拆卸固定喷油器的螺栓。
请注意，应按照特定的扭矩要求进行操作，以避免损坏发动机的其他部件。
4. 将喷油器从进气歧管上小心地取下。
请确保小心处理喷油器，避免造成损坏或滴漏。
第四步：更换喷油器1. 使用海绵或干净的布料清洁进气歧管上的残存污垢，确保清洁干净。
2. 取出新的喷油器，并确保其与原来的喷油器完全匹配。
检查新喷油器上的密封圈是否完好，如果有破损或老化，应更换新的密封圈。
3. 将喷油器插入进气歧管，并确保它被牢固地固定在位。
4. 使用扭力扳手按照制造商的建议，逐步拧紧喷油器的螺栓，以确保正确的扭矩。
5. 连接电池的负极，恢复电力供应。
第五步：测试和调整在更换喷油器后，应该进行测试和调整，以确保其正常工作。
可以启动发动机，观察喷油器是否有喷油或滴漏现象，并检查发动机的运行情况是否正常。
如果发现任何异常情况，应立即停止发动机，并检查是否安装正确或有其他问题。
柴油机喷油器拆装作业指导书
柴油机喷油器拆装作业指导书
4工作标准
4.1工装机具：
4.1.1（24mm 、27mm）呆扳手，24mm梅花扳手，27mm的套筒，紧固压块的专用工具，拔喷油器的专用工具。
4.2.工艺过程：
4.2.1解体：
4.2.1.1.用27mm开口扳手松掉高压油管。
4.2.1.2.用24mm呆扳手或梅花扳手拆掉压紧喷油器进油管。
4.2.1.3.用27mm的套筒扳手松掉喷油器压块螺母，取下压块存放好。
4.2.1.4.用专用工具拔出喷油器。
4.2.1.
5.把喷油器及其进油管送到燃系组检修。
4.2.2检修：
4.2.2.1.检查喷油器安装孔内部安装面清洁无异物。
4.2.2.2.检查喷油器体的密封胶圈和喷嘴头部的密封铜垫状态应良好，喷油器体的进油管安装孔座须平整干净。
在喷油器的铜垫上抹适量干油（或二硫化钼）粘于喷油器头部。
4.2.2.3.检查从燃系组取出的喷油器及进油管应良好。
4.2.3组装：
4.2.3.1.将喷油器连同选好的喷嘴铜垫一起轻轻放入喷油器安装孔内，注意调整好位置。
4.2.3.2.装上进油管，用24mm梅花扳手紧固牢固。
4.2.3.3.装好压块，紧固压紧螺母（紧固力矩为98～196N.m）。
4.2.3.4.检查压块位置，不得与横臂导杆接触。
4.2.3.
5.安装高压油管，组装时严禁抗劲。
4.2.4试验：起机后，回油量每分钟不得超过50滴，不得有漏燃气现象。
柴油机拆装实训指导书
柴油机拆装实训指导书柴油机的拆卸一．气缸盖的拆卸方法1.准备工作：关停启动空气；关停燃油供运；关停冷却水，并放净柴油机冷却水腔内的存水；备齐适当的工具、量具、清洁用品和起重工具；合上盘车机。
2.拆卸：1)拆除与缸盖及其附件相连接的管子，包括：空气管、高压油管、排气弯管、气缸启动阀的压缩空气管、摇臂油润滑油接管等。
拆卸下来的管口、孔口要用布包好，以免杂物进入堵塞管路，所有零件、螺栓和垫床都要妥善放好。
2)拆除冷却水出口温度表、排温表等，拆下摇臂盖，拆除进排气阀的摇臂机构，喷油器，抽出进气阀顶杆。
3)先对每个缸盖螺母和缸盖螺栓编号，并做好记号，然后按对角线交叉顺序逐一拧松，取下缸盖螺母按顺序放好。
4)再次检查确认无任何有碍吊起缸盖的螺母、螺栓或零部件的存在。
5)安装好起吊缸盖的专用工具，穿好钢丝索，将起吊葫芦的吊钩挂到钢丝索上，调整葫芦的位置，确保钢丝索与气缸中心线在一条直线上，缓慢拉动葫芦待钢丝索被拉紧后，用手摇动钢丝索使缸盖松动，发现缸盖松动后，缓慢拉动葫芦将缸盖吊起，吊起时要注意不要碰伤缸盖紧固螺栓的螺纹。
6)起吊高度合适后，沿天车横梁横向拉动葫芦，将缸盖移出柴油机所在平面后放下，然后移到已准备好的垫木上，注意避免碰伤与气缸套相接触的密封面。
二．进、排气阀的拆卸1．将气缸盖用木板垫稳放平，注意使气阀与木板紧压在一起，以防止压缩气阀弹簧时，阀杆随着弹簧一起下移使气阀锁块无法拆下。
2．用专用工具压气阀弹簧座，取下锁块。
然后拆除专用工具，接着可先后取出上弹簧座，气阀弹簧以及下弹簧座。
3．将缸盖翻转，抽出气阀。
如需更换气阀导管用铜棒或专用打头将气阀导管打出，然后用拉马拉出或用铜棒将气阀阀座打出。
三．活塞组件的拆卸1．清楚燃烧室的积碳，磨掉缸套上部磨损凸台，检查活塞起吊孔内螺纹是否良好，若有损坏则应攻丝修理，确保安全。
2．安装起吊活塞的专用工具，用钢丝索将专用工具和葫芦连接起来，以确保拆卸连杆大端螺栓时，活塞不至于意外下滑，但起吊葫芦不可拉的太紧，并且要注意和盘车动作的配合。
喷油器的装配、检查与调试项目指导书
喷油器的装配及检查与调试工程指导书一、工程目标：〔一〕技能目标:1.正确拆卸与装配喷油器；2.掌握喷油器检查与调试的方法，步骤及内容；3.掌握针阀体偶件的检验方法〔二〕知识目标：1.掌握喷油器的功用、及结构形式；2.掌握喷油器结构组成及工作原理；二、工程内容〔一〕喷油器的装配1．喷油器的拆卸(1拆卸时首先拆下高压油管和固定螺母，取出喷油器总成(2)喷油器总成外部清洗(3)先分解喷油器的上部，旋松调压螺钉紧固螺帽，取出调压螺钉、调压弹簧和顶杆。
(4)将喷油器倒夹在台钳上，旋下针阀体紧固螺帽，取下针阀体和针阀。
(5)针阀偶件应成对浸泡在清洁的柴油里。
如果针阀和针阀体难以分开，可用钳子垫上橡胶片夹住针阀尾端拉出。
分解过程中应注意保护针阀的精加工外表。
(6)喷油器垫片，在分解后应与原配喷油器体放置在一起保存好，喷油器与座孔间的锥形垫圈也应与原喷油器体放置在一起。
2．喷油器零件的清洗3．喷油器零部件的检验(1)针阀体偶件的检验：零件配合外表应色泽均匀、无损伤，无锈蚀。
锥面密封带明亮、清晰、完整、无麻点、无刻痕，密封带宽度不大于0．5mm。
滑动性检验时，将偶件用燃油浸润，使阀体倾斜45°。
从阀体中抽出针阀配合长度的1／3，转至任一位置放松针阀，针阀应能借自重平滑、均匀、无阻滞地滑落到底。
针阀体喷孔过大，针阀退火变色应更换偶件。
(2)喷油器体的检验：壳体油道畅通，定位销不松旷，各连接螺纹完整，下端面光泽均匀无划痕。
4. 喷油器的装复〔1〕装配进油管接头正确安装进油管接头及垫圈；〔2〕安装紧固螺套及针阀偶件将针阀偶件放入螺套并将螺套旋入喷油器体拧紧；〔3〕安装调压总成及推杆依次从喷油器体上部孔内放入推杆、弹簧下座、弹簧上座，然后拧入调整螺钉，最后拧紧调整螺母和调压螺钉护帽；(二) 喷油器的检查与调试1、喷油压力调试将喷油器安装在试验器上，用手缓慢屡次压下压力杆，观察喷油时的压力表指针，此压力便为喷油压力，如压力过高，可退出调整螺钉；反之，如此旋入调整螺钉。
汽车构造与拆装 学习手册 -喷油器、喷油泵的拆装
2.4.7喷油器的拆装1．拆下高压油管和固定螺母，用木锤振松喷油器，取出总成，视需要可用专用拉器拉出；2．清洗喷油器外部；3．分解喷油器的上部，旋松调压螺钉紧固螺帽，取出调压螺钉、调压弹簧和顶杆，将喷油器倒夹在台钳上，旋下针阀体紧固螺帽，取下针阀体和针阀；4．针阀偶件成对浸泡在清洁的柴油里。
如果针阀和针阀体难以分开，可用钳子垫上橡胶片夹住针阀尾端拉出；5．装配步骤与拆卸步骤相反，按“后拆先装”的原则进行装配。
2.4.8喷油泵的拆装1．喷油泵的拆卸（1）先堵住低压油路进出油口和高压油管接头：防止污物进人油路，用柴油、煤油、汽油或中性金属清洗剂清洗泵体外部。
旋下调速器底部的放油螺钉，放尽机油；（2）将油泵固定在专用拆装架或自制的T型架上，拆下输油泵总成、检视窗盖板、油尺等总成附件及泵体底部螺塞；（3）转动凸轮轴，使1缸滚轮体处于上止点，将滚轮体托板(或销钉)插入调整螺钉与锁紧螺母之间(或挺柱体锁孔中)，使滚轮体和凸轮轴脱离；（4）拆下调速器后盖固定螺钉，将调速器后壳后移到倾斜适当角度，拨开连接杆上的锁夹或卡销，使供油齿杆和连接杆脱离。
用尖咀钳取下启动弹簧、取下调速器后壳总成。
（5）用专用扳手固定住供油提前角自动调节器，在喷油泵另一端用专用套筒拆下调速飞块支座固定螺母，用拉器拉下飞块支座总成，用专用套筒拆下提前器固定螺母，用拉器拉下提前器。
（6）拆凸轮轴部件：拆卸前应先检查凸轮轴的轴向间隙(0.05～0.10mm)。
将测得值与标准比较，即可在装配时知道应增垫片的厚度。
若不需要更换凸轮轴轴承，先测间隙也可减少装配时的反复调整。
拆下前轴承盖，收好调整垫片，拆下凸轮轴支撑轴瓦。
用木锤从调速器一端敲击凸轮轴，将轴和轴承一起从泵体前端取下。
若需要更换轴承，可用拉器拉下轴承；（7）将泵体检视窗一侧向上放平。
从油底塞孔中装入滚轮挺柱顶持器，顶起滚轮部件，拔出挺柱托板(或销钉)，取出滚轮体总成，按上述方法，依次取出各缸滚轮体总成。
2024年柴油机喷油器的拆装项目教学法实训精彩教案
2024年柴油机喷油器的拆装项目教学法实训精彩教案一、教学内容本节课的教学内容主要依据《柴油机维修技术》教材第十二章“喷油器的结构与维修”部分。
详细内容包括：喷油器的结构组成、工作原理、拆装步骤、检查与维修方法，以及拆装过程中的注意事项。
二、教学目标1. 理解喷油器的结构组成、工作原理，掌握其拆装方法及注意事项。
2. 培养学生的动手操作能力，提高他们在实际工作中对柴油机喷油器的维修技能。
3. 增强学生的团队合作意识，培养他们在实际操作中解决问题的能力。
三、教学难点与重点教学难点：喷油器的拆装步骤及注意事项，喷油器的检查与维修方法。
教学重点：喷油器的结构组成、工作原理，拆装过程中的操作技巧。
四、教具与学具准备1. 教具：柴油机喷油器实物、拆装工具、教学PPT。
2. 学具：每组一套拆装工具、喷油器实物、操作手册。
五、教学过程1. 导入新课：通过展示一台出现故障的柴油机，引出喷油器拆装项目，激发学生兴趣。
2. 理论讲解：（1）介绍喷油器的结构组成及工作原理。
（2）讲解拆装步骤及注意事项。
3. 实践操作：（1）教师示范拆装过程，强调操作要点。
（2）学生分组进行拆装练习，教师巡回指导。
4. 随堂练习：（1）学生互相检查拆装成果，讨论并解决问题。
5. 知识拓展：介绍喷油器的检查与维修方法。
六、板书设计1. 喷油器的结构组成2. 喷油器的工作原理3. 拆装步骤及注意事项七、作业设计1. 作业题目：简述喷油器的结构组成、工作原理，以及拆装步骤。
八、课后反思及拓展延伸2. 拓展延伸：（1）深入研究喷油器的检查与维修方法，提高维修技能。
（2）了解其他类型的喷油器结构及维修方法，拓宽知识面。
重点和难点解析1. 喷油器的拆装步骤及注意事项2. 喷油器的结构组成与工作原理的理解3. 教学过程中的实践操作与巡回指导4. 作业设计与知识拓展详细补充和说明：一、喷油器的拆装步骤及注意事项拆装步骤：（1）准备工作：确保工作台干净整洁，准备好拆装工具。
简述柴油机喷油器的拆装技术
N o n g j i y u w e i x i u燃油供给系统是柴油机的重要组成部分，属于柴油机的心脏，而喷油器又恰恰是该系统最重要的部件。
喷油器技术状态的好与否将直接影响着柴油机能否正常工作。
喷油器作为柴油机三大精密偶件之一，和其他零部件有所不同，对其加工和装配精度的要求十分严格，不能随意进行拆卸。
否则，不但影响使用寿命，而且极容易造成喷油器精密偶件的损坏，以致影响其使用寿命。
一、喷油器的拆卸方法1拆卸喷油器时，对于密封垫圈为锥垫的喷油器，在拧松喷油嘴紧帽前，须首先将锥垫卸下，以避免喷油嘴针阀体在锥垫夹持下，随着喷油嘴紧帽同时转动，造成喷油嘴针阀体定位销折断，甚至导致喷油器壳体与喷油嘴针阀体定位销开裂。
对于壳体上有定位销的喷油器，在拧松喷油嘴紧帽之前，应先拧退喷油压力调整螺钉，以避免喷油嘴偶件在喷油嘴弹簧压力作用下向外偏移，以致对定位销产生较大的扭矩，造成定位销折断，甚至导致销孔开裂。
在拆下喷油器后，一定要记清楚所在气缸的序号，千万不要弄错。
由于针阀和喷嘴体都属于超精密部件，因而拿放喷油嘴总成时一定要格外小心，不能有丝毫的损坏。
另外要注意的是，在发动机上卸下喷油器总成后，要先将总成外部清洁干净，然后再逐步在喷油器手泵实验台上进行检验，细致地检查喷射初始压力、喷雾质量以及漏油状况。
如经过检查确认质量良好，可以不必对其进行解体。
二、喷油器的拆卸要点喷油器的拆装有着一定的程序和专用工具，所以说，拆装工作人员必须按一定的程序，使用专用拆装工具进行拆装，不得随意拆装，更不能随便敲击，以免造成损坏。
喷油器拆解时，应先拆解喷油器的上部分，旋松调压螺钉紧固螺帽，取出调压螺钉、调压弹簧和顶杆，将喷油器倒夹在工作台钳上，松下针阀体紧固螺帽，取出针阀体及针阀。
如果遇到针阀体难以从紧帽中取出的情况，就要先抽出针阀，然后再在针阀体的头部垫上木块，轻轻击打出针阀体。
如果针阀难以从针阀体内取出时，可在汽油中浸泡一会儿就会取出。
2024年柴油机喷油器的拆装项目教学法实训教案
2024年柴油机喷油器的拆装项目教学法实训教案一、教学内容本节课的教学内容来自《现代柴油机维修技术》教材的第十二章“柴油机燃油喷射系统”，具体包括12.3节“喷油器的结构与工作原理”和12.4节“喷油器的拆装与维修”。
详细内容涉及柴油机喷油器的构造、分类、工作原理，以及拆装步骤、注意事项和故障排除。
二、教学目标1. 理解并掌握柴油机喷油器的构造、分类和工作原理。
2. 学会正确拆装柴油机喷油器，并能进行简单的故障排除。
3. 培养学生的动手操作能力、团队协作能力和问题解决能力。
三、教学难点与重点教学难点：柴油机喷油器的拆装技巧和故障排除方法。
教学重点：柴油机喷油器的构造、工作原理及拆装步骤。
四、教具与学具准备1. 教具：柴油发动机模型、喷油器实物、拆装工具、故障排除工具。
2. 学具：每组一套拆装工具、故障排除工具、喷油器实物。
五、教学过程1. 导入：通过展示一台存在喷油器故障的柴油发动机，让学生思考故障原因及解决方法，引出本节课内容。
2. 理论讲解：讲解柴油机喷油器的构造、分类、工作原理，让学生对喷油器有全面的认识。
3. 实践操作：a. 演示拆装过程，强调注意事项。
b. 学生分组进行拆装练习，教师巡回指导。
c. 故障排除练习，学生尝试找出故障原因并解决问题。
4. 随堂练习：设计喷油器拆装和故障排除的题目，让学生巩固所学知识。
六、板书设计1. 柴油机喷油器构造a. 喷油嘴b. 喷油泵c. 调压阀d. 回油管2. 柴油机喷油器分类及工作原理3. 拆装步骤及注意事项4. 故障排除方法七、作业设计1. 作业题目：a. 简述柴油机喷油器的构造和工作原理。
b. 列出拆装柴油机喷油器的步骤及注意事项。
2. 答案：八、课后反思及拓展延伸1. 反思：本节课的教学效果，学生的操作技能和问题解决能力的培养情况。
2. 拓展延伸：a. 研究其他类型的柴油机喷油器，了解其特点和应用场景。
b. 探讨柴油机喷油器故障的其他原因，提高故障排除能力。
柴油机拆装大纲
柴油机拆装大纲柴油机拆装大纲一、准备工作1. 确定拆装柴油机的具体类型和规格，并查阅相关操作手册、维修手册。
2. 提前搜集所需的工具和设备，包括扳手、螺丝刀、压力计、千斤顶、绞盘等。
3. 准备好必要的个人防护装备，如手套、耳塞、防护眼镜等。
4. 将拆装柴油机的工作地点清理整理，确保工作环境整洁、明亮。
二、拆卸过程1. 依据操作手册，先将柴油机的电源断开，防止拆卸过程中可能出现的电击风险。
2. 拆卸柴油机周围的附件，如水泵、空调压缩机、供油系统等。
在拆卸过程中应注意标记每个零部件的位置和连接方式，以便重新安装时不出错。
3. 移除柴油机的进气道和排气道，将与其他部件的连接管道松开。
4. 断开柴油机的电线连接器，并取下其它电气设备，如发电机等。
5. 用扳手或螺丝刀拆下柴油机的机油滤清器和燃油滤清器。
6. 解除柴油机的传动系统，包括离合器、变速器等，以便将柴油机从车辆或设备上拆下。
7. 使用千斤顶或绞盘将柴油机从车辆或设备上慢慢抬升，然后将其放置在合适的工作平台上。
8. 依次拆卸柴油机的上下两部分，包括气缸盖和曲轴箱。
在拆卸过程中，应保持维修手册中所述的顺序和方法。
三、清洗和检查1. 使用清洁剂和刷子清洗柴油机的各个部分，包括气缸体、活塞、气缸盖等。
清洗过程中要注意不要用力过猛，避免损坏零部件。
2. 仔细检查柴油机的各个零部件，特别是曲轴、连杆、气缸套等易受磨损的部位，发现问题时及时更换或修复。
3. 使用压力计检测柴油机的压力系统，确保其正常工作。
4. 仔细检查柴油机的密封件，包括垫圈、密封圈等，如有磨损或老化的情况要及时更换。
四、安装过程1. 根据维修手册的指导，将清洗好的零部件逐一安装回柴油机，注意每个部件的安装顺序和位置。
2. 在安装过程中，要仔细检查每个部件的紧固程度和连接方式，确保无松动现象。
3. 使用扭力扳手按照规定的扭力值逐个拧紧螺栓和螺母，避免过紧或过松。
4. 安装柴油机的附件，包括供油系统、冷却系统、排气系统等，确保与柴油机的配合良好。
柴油机喷油器的拆装项目教学法实训教案
柴油机喷油器的拆装项目教学法实训教案一、教学内容本节课的教学内容来源于《汽车维修技术》教材第五章“柴油机燃油系统”的第三节“喷油器的结构与拆装”。
详细内容包括：喷油器的结构组成、工作原理、拆装步骤及注意事项。
二、教学目标1. 理解喷油器的结构组成及工作原理；2. 掌握喷油器的拆装步骤及注意事项；3. 培养学生的动手操作能力和团队协作精神。
三、教学难点与重点教学难点：喷油器拆装过程中的注意事项及故障排查。
教学重点：喷油器的结构组成、工作原理及拆装步骤。
四、教具与学具准备教具：柴油机喷油器实物、拆装工具、检测仪器、教学PPT等。
学具：拆装工具、检测仪器、学习笔记等。
五、教学过程1. 实践情景引入（5分钟）利用PPT展示柴油机喷油器实物，引导学生思考其作用及重要性。
2. 理论知识讲解（10分钟）讲解喷油器的结构组成、工作原理，让学生对其有一个全面的了解。
3. 拆装步骤讲解（15分钟）详细讲解喷油器的拆装步骤，强调注意事项。
4. 例题讲解（10分钟）以实际案例为例，讲解喷油器拆装过程中可能遇到的问题及解决办法。
5. 随堂练习（10分钟）学生分组进行喷油器拆装练习，教师巡回指导。
7. 课后作业布置（5分钟）布置课后作业，强调作业要求。
六、板书设计1. 喷油器结构组成2. 喷油器工作原理3. 喷油器拆装步骤4. 注意事项七、作业设计1. 作业题目：简述喷油器的结构组成及工作原理，并说明拆装过程中的注意事项。
2. 答案：见课后附录。
八、课后反思及拓展延伸1. 反思：本节课的教学效果，学生的掌握程度，教学方法的改进等。
2. 拓展延伸：鼓励学生课后查阅相关资料，了解喷油器的其他类型及发展动态。
重点和难点解析需要重点关注的细节包括：1. 教学难点：喷油器拆装过程中的注意事项及故障排查。
2. 教学重点：喷油器的结构组成、工作原理及拆装步骤。
3. 实践情景引入：确保学生能够理解喷油器在柴油机中的重要作用。
4. 例题讲解：通过具体案例，深入分析喷油器拆装过程中可能遇到的问题及解决方法。
船舶柴油机拆装 实验指导书
7．柴油机活塞环弹性定性检验（自由开口法、永久变形量法）
（1）、测量自由开口：
活塞环自活塞上取下后，用钢直尺测量出活塞环在自由状态下的开口大小。通常新环在自由状态
8．将车盘到合适的位置，用扭力重型套扳对称旋松两边的连杆大端螺栓，以能够用手拧动为好，
道门两边的学生用手托住下瓦盖松掉螺母；一边递、一边拉将下瓦盖从道门内取出来，再将起吊专用
工具装牢在活塞顶上，慢慢拉起活塞连杆，当活塞连杆刚刚离开曲柄销时，用布条将上瓦与连杆大端
系牢；再将活塞连杆吊出，然后分解活塞、活塞销、连杆、活塞环；按缸号顺序放好。
塞环张开后即可取下；张开活塞环时，应尽量使它的开口在能拆卸的条件下张开得小些，否则很易折
断或使活塞环受到内伤，使之很快疲劳断裂。拆下的活塞环应按次序用布条扎好放置该活塞边以备检
查测量，不要弄乱次序或随意乱放。
（2）、安装活塞环：以相反的程序进行，后拆的先装。安装活塞环应遵循以下原则：
a）在用环刮除积炭清洁后，应将黑面朝上装，因为活塞环上面是经过高温燃气洗刷的。
组装时以相反的程序进行，将转轴叶轮小心翼翼地抬进涡轮端，压气机轴端用手抬起不能放松， 装压气机涡壳，对好定位销后用橡胶锤轻轻敲；对称拧紧固定螺栓，对称上好隔热板螺栓；两边装入 止推轴承，对称拧紧固定螺栓将止推轴承定位，注意不要用力过猛，以免拧断固定螺栓；再拆掉固定 螺栓，装两边的甩油盘、挡油盘、推力圈、保险垫、调整螺母。用深度游标尺测量压气机轴端面与压 气机涡壳端间的距离 K 值，用紫铜棒轻敲轴端面调整 K 值，直至完好为止；这时轻轻转动轴，应转子 旋转自如为好；用支架锁片固定压气机轴端再装好锁母，拆下支架锁片，装好两端盖；按规定加好透
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雨林木风出品
编辑叶公皓龙
发动机拆装实训指导书
发动机拆装实训指导书车辆工程教研室2019.9.3发动机拆装实训指导书一、实验目的：1、通过发动机规范化拆装实习训练，增强学生规范化操作意识，提高规范化操作水平，培养规范化操作习惯，掌握规范化操作技能，为学生将来的发展打下坚实基础。
2、通过现有发动机(汽油机或柴油机)的拆装，熟悉一般发动机的拆装步骤，注意事项及掌握三种操作工艺(拆装清洗工艺、零部件的摆放工艺、工具的使用维护工艺)；3、要求正确地、比较熟练地使用常用的发动机拆装工具及测量工具；4、了解及掌握发动机主要零部件的技术状况的检测及判断；5、熟悉发动机安装时的主要调试工作及过程(气门间隙的调整，配气正时及喷油正时的调整及检测，重要零部件的安装步骤及螺栓扭力要求)。
二、使用设备及工具、量具：1、发动机拆装台架；2、拆装、调整工具及量具一套。
三、实验要求1、记录发动机的拆卸及安装的完整步骤；2、每组应轮流操作及记录；3、操作中要严格按规范要求进行。
四、时间安排上午：8：00—12:00下午：14：00—17:00五、拆装步骤(原则)：1、先放油底壳内机油；(免)2、同时拆外围附件总成(如：发电机，起动机。
增压器，进排气管总成-离合器，保护网罩，风扇，传动皮带，暖气水管，气缸盖罩…3、发动机本体从外围向内逐件拆卸，操作时可以分两组，一组先拆上部后拆下部(如汽油机按分电器-火花塞-喷油器-凸轮轴总成-挺柱-气缸盖总成-翻转拆油底壳及其它，或按摇臂总成-推杆-挺柱-喷油器-予热塞-气缸盖总成-翻转拆油底壳及其它)，第二组先拆前部再拆后部(如按皮带轮-张紧轮-节温器总成-正时齿轮室护罩-水泵总成-正时齿轮室盖-正时齿轮及及凸轮轴…)。
4、曲轴轴承盖(主、连杆)螺栓、气缸盖螺栓、油底壳螺栓的拆及装都要按一定的顺序，并分次进行，安装要达到规定的扭矩；5、其他人协助传递工具，清洗零件并整齐有序地摆放；6、活塞连杆组、曲轴及凸轮轴的轴承、轴瓦必须按各缸顺序及前后顺序摆放，不可放错；气缸盖平面应该放在平整的地方,并且下面要用软布垫平；7、安装步骤要写清楚。
柴油机喷油器的拆卸与装配
柴油机喷油器的拆卸与装配我国现在的农机维修点，主要是换件修理，一遇问题首先想到的是拆卸，而喷油器不同于其它零部件，它的加工、装配精度要求很高，拆装不当很可能破坏它原有的配合，导致其技术状态变差，使用寿命降低。
1．喷油器从发动机上卸下技巧从发动机上拆卸喷油器时，有时会遇到喷油器粘结在气缸上而无法拆下，这是由于燃烧室积碳粘结喷油嘴，此时不可以强拆硬拉，以免损坏机件。
可按如下的方法试一试：（1）当积碳粘结轻微时，把高压油管、回油管、压板卸下后，用小铁锤前后、左右轻轻敲打喷油器上部，用固定扳手或活动扳手夹住喷油器的护帽，先顺时针扳动，再逆时针扳动，顺、逆转动几次后，用中号或大号螺钉旋具(螺丝刀)撬住喷油器体凸肩，即可把其卸下。
（2）当积碳粘结严重时，把油路和附件拆卸后，用煤油滴入喷油器安装座孔中，或者喷入少量的螺栓松动剂，过一段时间用坚实的木棒沿径向圆周切线方向左右敲击喷油器，使喷油器转动，再左右扳动使喷油器松动，用螺钉旋具(螺丝刀)撬住喷油器体凸肩(在进油口处)，把喷油器逐渐拔出。
（3）如果喷油器总成粘结很严重用上述方法也卸不下来，只能先旋出喷油器体，将喷油嘴和压帽先剩在缸盖内。
然后拆下缸盖，由缸盖下面打出喷油嘴，再拆下喷油器上体（不要装入喷油嘴），用顶杆打出全部喷油器体。
这种做法虽然喷油器体报废了，不过可以打出。
如果特别紧，可以在旋入喷油器上体前，用氧气乙炔焰，将缸盖中的喷油嘴压帽烤红拆下，注意千万小心别伤到缸盖。
2．喷油器拆解方法使油嘴朝上将喷油器夹紧有铜衬垫的台式虎钳上，旋下紧帽，取出针阀偶件，拔出针阀浸入清洁油中。
然后将喷油器翻转180 °，夹紧后旋下调压螺帽和调压螺钉，取出调压弹簧及顶杆。
针阀咬住时应在柴油中浸泡一定时间，然后用铁钳垫一软布夹住针阀，轻轻转动的同时拔出，以防拉毛。
喷油器喷油嘴紧帽的拧紧力矩很大，拆装喷油器时，如果没有台虎钳会感到困难。
可以用下述方法试一试：①一人用大号活动扳手钳在喷油器体的方块部位，并把喷油器按在木板上钳住压稳；另一人用合适的开口扳手一端夹住喷油嘴紧帽，用锤子敲击开口扳手的另一端，振松后便能把喷油嘴紧帽卸下。
柴油机喷油器的拆卸与装配
柴油机喷油器的拆卸与装配我国现在的农机维修点，主要是换件修理，一遇问题首先想到的是拆卸，而喷油器不同于其它零部件，它的加工、装配精度要求很高，拆装不当很可能破坏它原有的配合，导致其技术状态变差，使用寿命降低。
1．喷油器从发动机上卸下技巧从发动机上拆卸喷油器时，有时会遇到喷油器粘结在气缸上而无法拆下，这是由于燃烧室积碳粘结喷油嘴，此时不可以强拆硬拉，以免损坏机件。
可按如下的方法试一试：（1）当积碳粘结轻微时，把高压油管、回油管、压板卸下后，用小铁锤前后、左右轻轻敲打喷油器上部，用固定扳手或活动扳手夹住喷油器的护帽，先顺时针扳动，再逆时针扳动，顺、逆转动几次后，用中号或大号螺钉旋具(螺丝刀)撬住喷油器体凸肩，即可把其卸下。
（2）当积碳粘结严重时，把油路和附件拆卸后，用煤油滴入喷油器安装座孔中，或者喷入少量的螺栓松动剂，过一段时间用坚实的木棒沿径向圆周切线方向左右敲击喷油器，使喷油器转动，再左右扳动使喷油器松动，用螺钉旋具(螺丝刀)撬住喷油器体凸肩(在进油口处)，把喷油器逐渐拔出。
（3）如果喷油器总成粘结很严重用上述方法也卸不下来，只能先旋出喷油器体，将喷油嘴和压帽先剩在缸盖内。
然后拆下缸盖，由缸盖下面打出喷油嘴，再拆下喷油器上体（不要装入喷油嘴），用顶杆打出全部喷油器体。
这种做法虽然喷油器体报废了，不过可以打出。
如果特别紧，可以在旋入喷油器上体前，用氧气乙炔焰，将缸盖中的喷油嘴压帽烤红拆下，注意千万小心别伤到缸盖。
2．喷油器拆解方法使油嘴朝上将喷油器夹紧有铜衬垫的台式虎钳上，旋下紧帽，取出针阀偶件，拔出针阀浸入清洁油中。
然后将喷油器翻转180 °，夹紧后旋下调压螺帽和调压螺钉，取出调压弹簧及顶杆。
针阀咬住时应在柴油中浸泡一定时间，然后用铁钳垫一软布夹住针阀，轻轻转动的同时拔出，以防拉毛。
喷油器喷油嘴紧帽的拧紧力矩很大，拆装喷油器时，如果没有台虎钳会感到困难。
可以用下述方法试一试：①一人用大号活动扳手钳在喷油器体的方块部位，并把喷油器按在木板上钳住压稳；另一人用合适的开口扳手一端夹住喷油嘴紧帽，用锤子敲击开口扳手的另一端，振松后便能把喷油嘴紧帽卸下。
柴油机喷油器的拆装项目教学法实训教案
柴油机喷油器的拆装项目教学法实训教案柴油机喷油器的拆装项目教学法实训教案一、教学目标1. 掌握柴油机喷油器的结构和工作原理；2. 掌握拆装柴油机喷油器的基本步骤和注意事项；3. 培养学生的操作技巧和安全意识。
二、教学内容柴油机喷油器的拆装项目教学。
三、教学方法理论教学法、实践教学法和讨论教学法相结合。
四、教学步骤1. 理论教学环节通过课堂讲解与讨论的形式，介绍柴油机喷油器的结构、工作原理和分类。
重点讲解喷油器的主要组成部分和各部件的功能。
2. 实践操作环节（1）展示实物和模型准备完整的柴油机喷油器，用于向学生进行展示和演示。
同时，准备喷油器的拆解模型，以便学生进行操作练习。
（2）操作前准备讲解柴油机喷油器拆装的基本工具及其用途，并进行示范。
要求学生检查工具的完好性和适用性，并告诉学生在操作过程中要注意安全。
（3）拆卸喷油器指导学生按照拆卸步骤，使用正确的工具进行拆卸。
督促学生注意安全操作，防止零件丢失或损坏。
（4）观察零件当柴油机喷油器拆卸后，要求学生观察和描述各个零件的特点、功能以及受损程度。
通过分析和讨论，帮助学生理解喷油器的工作原理和维护保养的重要性。
（5）清洁和检查指导学生对拆下的喷油器进行清洁，并进行详细的检查。
要求学生发现和记录任何异常现象，并提出可能的原因和解决方法。
（6）安装喷油器指导学生按照安装步骤，将喷油器组装起来。
在安装过程中，要求学生仔细检查和调整喷油器的位置和角度，确保喷油的精准度和效果。
（7）测试和调整安装完成后，要求学生对柴油机进行试运行和测试。
观察柴油机的运行情况，检查喷油器的喷油量和喷雾质量，并根据测试结果进行调整。
3. 总结与讨论环节结合实践操作的过程和结果，对柴油机喷油器的拆装项目进行总结与讨论。
让学生回顾和检验自己的学习成果，并提出问题或建议。
五、教学评价与反思1. 实训操作环节的教学评价主要通过观察和检查学生的操作技巧、动作规范和材料使用情况来进行评价。
项目11 柴油机喷油器的拆装
项目11柴油机喷油器的拆装一、项目编号：CZll二、实训课时：2三、主要内容及目的(1)了解喷油器的工作原理和喷油器的类型。
(2)熟悉喷油器的拆装的过程。
四、技术标准和要求针阀、针阀体螺母的拧紧力矩为60—80N·m，紧固压板螺母拧紧力矩为22—28N·m。
五、实训器材喷油器手泵试验台、多孔喷油器、常用工具、专用工具各10六、操作步骤及工作要点1．喷油器的拆卸(1)喷油器的固定方式有压板固定、空心螺套固定和利用自身的凸缘固定三种。
压板固定式喷油器在缸盖上正确的安装位置靠压板定位销固定。
拆卸时首先拆下高压油管和固定螺母，然后用木锤振松喷油器，取出总成，视需要可用专用拉器拉出。
(2)从发动机上拆下喷油器总成后，应先清洗外部，然后逐一在喷油5S手泵试验台上进行检验，检查喷射初始压力、喷雾质量和漏油情况，如质量良好就不必解体。
(3)分解时先分解喷油器的上部，旋松调压螺钉紧固螺帽，取出调压螺钉、调压弹簧和顶杆，将喷油器倒夹在台钳上，旋下针阀体紧固螺帽，取下针阀体和针阀。
(4)针阀偶件应成对浸泡在清洁的柴油里。
如果针阀和针阀体难以分开，可用钳子垫上橡胶片夹住针阀尾端拉出。
2．喷油器零件的清洗(1)用钢丝刷清理零件表面的积碳和脏物，喷油器体和针阀体的油道可用通针或直径适当的钻头(cP0．7mm)疏通。
(2)针阀体偶件应单独清洗。
零件表面积垢的褐色物质也可用乙醇或丙酮等有机溶剂浸泡后再仔细擦除。
最后将喷油器偶件放在柴油中来回拉动针阀清洗，堵塞的喷孔用直径 0．3mm的通针清理，清理时注意避免损伤喷孔。
(3)清洗过的零件，用压缩空气吹去孔道中遗留的杂质，最后用汽油浸洗吹干备用。
3．喷油器的装配(1)将针阀、针阀休、紧固螺母装到喷油器体上，螺母的拧紧力矩60-80N·m。
(2)从喷油器体上部装入顶杆、调压弹簧、调压螺钉、拧上调压螺钉紧固螺帽。
(3)安装进油管接头。
总成调试完毕后，安装护帽。
实验六 喷油器喷油泵拆装
实验六喷油器、喷油泵的拆装一、实验内容喷油器的拆装、喷油泵及调速器拆装。
二、实验目的与要求1、熟悉喷油器的结构和工作情况。
2、熟悉喷油泵釉调速器的结构、连接关系以及工作情况。
3、掌握正确的拆装顺序与方法。
三、实验设备器材1、Ⅱ号喷油泵，喷油器(孔式)。
2、常用工具及专用拆装台。
四、实验步骤1、喷油器拆装方法及步骤1)喷油器拆卸(如图1所示)。
(1)拆下坚固螺套，取出针阀偶件。
注意观察针阀和针阀体结构，针阀与阀体是配对研磨的精密偶件，不能与另外偶件互换并需注意防尘，因此观察完毕，应即浸入清洁的柴油中注意保管。
(2)拆下调压螺钉护帽、调压螺母，调压螺钉等，取出调压弹簧上座5、调压弹簧6、推杆8。
(3)拆下进油管接头11。
2）装复将拆下的零部件清洗干净后，准备装复。
(1)将进油管接头旋人喷油器体，不要遗落垫圈。
(2)将针阀偶件13放人紧固螺套14，将螺套旋人喷油器体9。
图1喷油器拆卸(3)依次从喷油器体上部孔内放人推杆、弹簧下座、弹簧上座，然后拧人调整螺钉，最后拧紧调整螺母和调压螺钉护帽。
规定的喷油压力是在喷油器试验台上通过调整调压螺钉4时获得。
(拆装实验不必进行此项调整。
)2.调速器拆装方法及步骤1)调速器拆卸(如图2所示)(1)拆掉调速器后壳固定螺钉和安装在供油拉杆上的传动板锁紧螺母、拉杆螺母，即可依次取下凋速器后壳29(连盖上调速叉20、操纵手柄30、操纵轴25、限速螺钉26等)、调速弹簧32、支承轴14、传动板35、推力盘12、飞球组合件11、飞球保持架37等。
(2)拆掉传动轴套42的挡圈38，可取出传动斜盘39。
(3)拆掉凸轮轴上传动轴套固定螺母，用专用工具拉出传动轴套。
(4)拆掉调速器前壳固定螺母，取下调速器前壳。
2)调速器的装复(1)用螺钉先将调速器前壳装在喷油泵体上，注意密封衬垫应完好。
(2)用专用工具将传动轴套装入凸轮轴，然后装上传动盘，用挡圈锁住。
图2全速调速器分解图(3)安装调速器后壳，先安装上操纵轴和拨叉，然后从外端拧入支承轴，并依次向轴上套人弹簧后座、高低调速弹簧、起动弹簧、弹簧前座，最后装上校正弹簧并用螺母调节弹簧预紧力后锁紧。
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柴油机喷油器拆装作业指导书
一、工装机具：
（24mm 、27mm）呆扳手，24mm梅花扳手，27mm的套筒，紧固压块的专用工具，拔喷油器的专用工具。
二、操作程序：
1、解体：
1.1.用27mm开口扳手松掉高压油管。
1.2.用24mm呆扳手或梅花扳手拆掉压紧喷油器进油管。
1.3.用27mm的套筒扳手松掉喷油器压块螺母，取下压块存放好。
1.4.用专用工具拔出喷油器。
2.把喷油器及其进油管送到总成组检修。
3.检修：
3.1.检查喷油器安装孔内部安装面清洁无异物。
3.2.检查喷油器体的密封胶圈和喷嘴头部的密封铜垫状态应良好，喷油器体的进油管安装孔座须平整干净。
在喷油器的铜垫上抹适量干油（或二硫化钼）粘于喷油器头部。
3.3.检查从燃系组取出的喷油器及进油管应良好。
4.组装：
4.1.将喷油器连同选好的喷嘴铜垫一起轻轻放入喷油器安装孔内，注意调整好位置。
4.2.装上进油管，用24mm梅花扳手紧固牢固。
4.3.装好压块，紧固压紧螺母（紧固力矩为98～196N.m）。
4.4.检查压块位置，不得与横臂导杆接触。
4.5.安装高压油管，组装时严禁抗劲。
5.试验：起机后，回油量每分钟不得超过50滴，不得有漏燃气现象。