变速器换挡叉加工工艺及夹具设计

变速箱换挡叉的加工工艺及夹具设计(设计说明书)

毕业设计（论文）变速箱换挡叉的加工工艺及夹具设计摘要本次设计内容涉及了机械制造工艺及机床夹具设计、金属切削机床、公差配合与测量等多方面的知识。

拨叉的加工工艺规程及其铣叉口面与钻mm 8.15Φ孔的夹具设计是包括零件加工的工艺设计、工序设计以及专用夹具的设计三部分。

铣叉口面以mm 8.15Φ孔及其端面作为来定位基准，以工件的另外一个端面作为辅助基准，实现工件的完全定位，夹紧则是通过调节螺母来实现；钻mm 8.15Φ孔以其端面作为定位基准，夹紧则是由快换垫圈、螺母、心轴等组成。

关键词：夹紧定位基准AbstractThe design of the content relates to the machinery manufacturing technology and machine tool fixture design, metal cutting machine tool, tolerance and measuring and other aspects of knowledge.Fork processing procedures and milling fork and drill mm 8.15Φ hole of fixture design is including machining process design, process design and fixture design in three parts. Milling fork with diameter mm 8.15Φ hole and end as to the locating datum to the workpiece, another end as auxiliary reference, realize the workpiece positioning, clamping is realized through adjusting nut; drill mm 8.15Φ hole and its face as a positioning reference, to achieve workpiece positioning, clamping is fast changing washer, nut, the mandrel.Key words: clamping positioning datum目录摘要 (i)Abstract..................................................... i i 1 绪论.. (1)1.1 课题的现状分析： (1)1.2 课题的研究目的及意义： (2)2 零件的分析 (4)2.1零件的作用 (4)2.2零件的工艺分析 (4)2.2.1零件的功用、结构及特点 (4)2.2.2该零件需要加工的表面大致分为 (5)2.2.3尺寸和粗糙度的要求 (5)2.2.4位置公差要求 (6)3 工艺规程设计 (7)3.1确定毛坯的制造形式 (7)3.2基面的选择 (7)3.3制定工艺路线 (8)3.4机械加工余量、工序尺寸及公差的确定 (9)3.4.1圆柱表面工序尺寸 (9)3.4.2平面工序尺寸 (9)3.4.3确定切削用量及时间定额： (9)4 夹具设计 (21)4.1问题的提出 (21)4.2夹具设计 (21)5 总结 (23)致谢 (24)参考文献 (25)1 绪论1.1 课题的现状分析：汽车变速器，是一套用于来协调发动机的转速和车轮的实际行驶速度的变速装置，用于发挥发动机的最佳性能，为满足现代人们对汽车适应节能、安全、舒适、高效、可靠方面不断提高的要求，变速器的性能及换挡叉的操作简便、舒适度就尤为重要。

变速器换挡叉的机械加工工艺规程及夹具设计

摘要随着机械制造技术不断发展，各制造商推出各种各样的先进的汽车零部件制造技术，换挡叉裂解技术就是20世纪90年代出现的一种先进的换挡叉加工新技术，和传统加工技术相比，该技术具有大幅度提高产品质量﹑提高生产率﹑降低生产成本等突出优点而备受业界关注。

我们国家正在不断地改变换挡叉的传统加工方法，加快提高换挡叉的加工水平，不断缩小同先进汽车生产国家的差距，使生产厂与世界先进换挡叉生产水平的差距越来越小，不断加强了我国汽车整体的生产水平。

机械制造工艺学课程设计使我们学完了大学的全部基础课技术基础课以及大部分专业课之后进行的，这是我们在进行毕业设计之前对所学的各课程的一次深入的综合性的总复习，也是一次理论联系实际的训练，因此，它在我们四年的大学生活中占有重要的地位。

AbstractThe manufactory continuously releases the forerunner’s car of various cash kind zero parts manufacturing technique, stir the fork crack solution technique is the stir of a kind of forerunner fork which appears in 90’s for 20 centuries to process a new technique, compared with the traditional processing technology, that technique have significant product quality, raise rate of production and lower production cost etc.We are just national at constantly the change stir fork of tradition process a method, speed an exaltation to stir process of fork level, continuously contract a together advanced car to produce a national margin, for example one an important position in we the university of the level more and more small, continuously strengthened our country the car whole production levelThe machine manufacturing craft learns a course design to make us to carry on after finishing learn all foundation lessons, lesson and part of professional lessons of the technique foundation of university. This is that we are before carry on graduation design to once go deep into of each course learn of synthetic always review, is also an ories to contact actual training, therefore, it occupies an important position in we the university of four years the life.目录任务书.................................. 错误！未定义书签。

变速器换挡叉夹具设计说明书

课程设计说明书设计题目设计“变速器换挡叉”零件的机械加工工艺及铣宽9.65mm槽的夹具设计设计者指导教师摘要本次设计内容涉及了机械制造工艺及机床夹具设计、金属切削机床、公差配合与测量等多方面的知识。

变速换挡叉加工工艺规程及其铣槽的夹具设计是包括零件加工的工艺设计、工序设计以及专用夹具的设计三部分。

在工艺设计中要首先对零件进行分析，了解零件的工艺再设计出毛坯的结构，并选择好零件的加工基准，设计出零件的工艺路线；接着对零件各个工步的工序进行尺寸计算，关键是决定出各个工序的工艺装备及切削用量；然后进行专用夹具的设计，选择设计出夹具的各个组成部件，如定位元件、夹紧元件、引导元件、夹具体与机床的连接部件以及其它部件；计算出夹具定位时产生的定位误差，分析夹具结构的合理性与不足之处，并在以后设计中注意改进。

关键词：工艺、工序、切削用量、夹紧、定位、误差。

ABSTRCTThis design content has involved the machine manufacture craft and the engine bed jig design, the metal-cutting machine tool, the common difference coordination and the survey and so on the various knowledge.The reduction gear box body components technological process and its the processing ￠140 hole jig design is includes the components processing the technological design, the working procedure design as well as the unit clamp design three parts. Must first carry on the analysis in the technological design to the components, understood the components the craft redesigns the semi finished materials the structure, and chooses the good components the processing datum, designs the components the craft route; After that is carrying on the size computation to a components each labor step of working procedure, the key is decides each working procedure the craft equipment and the cutting specifications; Then carries on the unit clamp the design, the choice designs the jig each composition part, like locates the part, clamps the part, guides the part, to clamp concrete and the engine bed connection part as well as other parts; Position error which calculates the jig locates when produces, analyzes the jig structure the rationality and the deficiency, and will design in later pays attention to the improvement.Keywords: The craft, the working procedure, the cutting specifications, clamp, the localization, the error目录序言 (1)一. 零件分析 (2)1.1 零件作用 (2)1.2零件的工艺分析 (3)二. 工艺规程设计 (4)2.1确定毛坯的制造形式 (4)2.2基面的选择传 (5)2.3制定工艺路线 (8)2.4机械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸的确定 (11)2.5确定切削用量及基本工时 (14)三夹具设计 (14)3.1问题的提出 (14)3.2定位基准的选择 (14)3.3切削力及夹紧力计算 (15)3.4定位误差分析 (17)3.5定向键和导向装 (20)3.6夹具设计及操作简要说明 (22)总结 (23)致谢 (24)参考文献 (25)一、零件的分析（一）零件的作用题目所给的零件是变速器换挡叉。

变速器换挡叉加工工艺及夹具设计详解

目录1 前言 (1)1.1设计的意义 (1)1.2设计的目的 (1)1.3设计任务和要求 (2)2 零件的分析 (2)2.1零件的作用 (2)2.2零件的工艺分析 (2)3 工艺规程设计 (5)3.1确定毛坯的制造形式 (5)3.2确定毛坯的尺寸公差 (5)3.3锻件形状复杂系数与锻件材质系数的确定 (5)3.4锻件分模线形状与零件表面粗糙度 (5)3.5基面的选择 (5)3.6制定工艺路线 (6)3.7机械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸确定 (7)3.8确定切削余量及基本工时 (9)4 夹具设计 (18)4.1问题的提出 (18)4.2夹具设计 (19)4.3夹具设计及操作说明 (23)5 总结 (24)致谢 (24)参考文献 (25)附录:变速器换挡叉机械加工工序卡 (26)变速器换挡叉加工工艺及夹具设计机械设计制造及其自动化唐银旺指导教师陈洪军摘要：变速器换档叉位于主轴箱。

主要作用是传递扭矩，使变速器获得换档的动力。

优点是可以从一种变速直接变到另一种速度,而不需要经过中间的一系列,因此变速很方便;其缺点是比较复杂。

本课题拟使用机械制造技术理论对变速器换挡叉进行加工工艺以及夹具的优化设计。

通过使用AUTOCAD绘制装配图和零部件图，用PRO/E进行实体建模，同时生成能够用于实际生产的工程图纸，并与传统设计结果进行比较。

关键词：工艺规程夹具 PRO/E实体建模1 前言1.1 设计的意义毕业设计是培养学生综合运用所学的基础理论和专业理论知识，独立解决零件工艺和夹具设计问题的能力一个重要的实践性教学环节。

机械加工工艺是实现产品设计，保证产品质量、节约能源、降低成本的重要手段，是企业进行生产准备，计划调度、加工操作、生产安全、技术检测和健全劳动组织的重要依据，也是企业上品种、上质量、上水平，加速产品更新，提高经济效益的技术保证。

同时夹具作为机械制造系统中不可或缺的重要组成部分，在稳定保证工件加工精度、提高劳动生产率、扩大机床适用范围、改善操作者劳动条件、降低成本都具有十分突出的贡献。

变速箱换挡叉的加工工艺及夹具设计模板

变速箱换挡叉的加工工艺及夹具设计模板1毕业设计( 论文)变速箱换挡叉的加工工艺及夹具设计a摘要本次设计内容涉及了机械制造工艺及机床夹具设计、金属切削机床、公差配合与测量等多方面的知识。

拨叉的加工工艺规程及其铣叉口面与钻mmΦ孔的夹8.15具设计是包括零件加工的工艺设计、工序设计以及专用夹具的设计三部分。

铣叉口面以mmΦ孔及其端面作为来定位8.15基准, 以工件的另外一个端面作为辅助基准, 实现工件的完全定位, 夹紧则是经过调节螺母来实现; 钻mmΦ孔以其端面158.作为定位基准, 夹紧则是由快换垫圈、螺母、心轴等组成。

关键词: 夹紧定位基准iAbstractThe design of the content relates to the machinery manufacturing technology and machine tool fixture design, metal cutting machine tool, tolerance and measuring and other aspects of knowledge.Fork processing procedures and milling fork and drill Φ hole of fixture design is including machining 15mm8.process design, process design and fixture design in three parts. Milling fork with diameter mmΦ hole and end as to8.15the locating datum to the workpiece, another end as auxiliary reference, realize the workpiece positioning, clamping is realized through adjusting nut; drill mmΦ158. hole and its face as a positioning reference, to achieve workpiece positioning, clamping is fast changing washer, nut, the mandrel.Key words:clamping positioning datumii目录摘要..................................................................... 错误!未定义书签。

变速器换挡叉的机械加工工艺规程及夹具设计

优秀设计XXXX大学课程设计说明书学生姓名：学号：学院：专业：题目：变速器换挡叉的机械加工工艺规程及夹具设计指导教师：职称:职称:20**年12月5日任务书一. 设计题目：如图（1）设计变速器换挡叉的机械加工工艺规程及攻M10³1—7H螺纹孔的夹具设计二、原始数据和技术要求：1. 该零件图样一张2.生产纲领：大批量生产3.生产条件:金工车间加工三、设计内容与要求：1、毛坯图1张如图（2）；2、制定零件的机械加工工艺规程，填写机械加工工艺过程卡片及所有工序的机械加工工序卡片1套；3、设计说明书1份。

图（1）四、进度安排（四周）：摘要随着机械制造技术不断发展，各制造商推出各种各样的先进的汽车零部件制造技术，换挡叉裂解技术就是20世纪90年代出现的一种先进的换挡叉加工新技术，和传统加工技术相比，该技术具有大幅度提高产品质量﹑提高生产率﹑降低生产成本等突出优点而备受业界关注。

我们国家正在不断地改变换挡叉的传统加工方法，加快提高换挡叉的加工水平，不断缩小同先进汽车生产国家的差距，使生产厂与世界先进换挡叉生产水平的差距越来越小，不断加强了我国汽车整体的生产水平。

机械制造工艺学课程设计使我们学完了大学的全部基础课技术基础课以及大部分专业课之后进行的，这是我们在进行毕业设计之前对所学的各课程的一次深入的综合性的总复习，也是一次理论联系实际的训练，因此，它在我们四年的大学生活中占有重要的地位。

AbstractThe manufactory continuously releases the forerunner’s car of various cash kind zero parts manufacturing technique, stir the fork crack solution technique is the stir of a kind of forerunner fork which appears in 90’s for 20 centuries to process a new technique, compared with the traditional processing technology, that technique have significant product quality, raise rate of production and lower production cost etc.We are just national at constantly the change stir fork of tradition process a method, speed an exaltation to stir process of fork level, continuously contract a together advanced car to produce a national margin, for example one an important position in we the university of the level more and more small, continuously strengthened our country the car whole production levelThe machine manufacturing craft learns a course design to make us to carry on after finishing learn all foundation lessons, lesson and part of professional lessons of the technique foundation of university. This is that we are before carry on graduation design to once go deep into of each course learn of synthetic always review, is also an ories to contact actual training, therefore, it occupies an important position in we the university of four years the life.目录任务书 (1)摘要 (4)Abstract (5)序言 (7)1．零件的工艺分析 (8)2．毛坯的选择 (8)3．基准的选择 (8)4．拟订机械加工工艺路线 (9)5．确定机械加工余量、工序尺寸及公差 (10)6．选择机床及工艺设备 (11)7．确定切削用量及基本用时 (12)8．填写工艺文件 (14)9. 机床夹具设计 (25)总结 (27)参考文献 (28)序言机械加工工艺规程与工艺装备课程设计是机械制造工艺与机床夹具课程教学的一个不可或缺的辅助环节，是在我们学完了大学的全部基础课、技术基础课以及大部分专业课之后进行的。

变速器换挡叉-夹具设计-图纸任务书齐全

目录第一章变速器换挡叉零件分析 (2)1. 1零件工艺分析 (2)1.2支架的主要作用 (2)1.3 主要尺寸公差及分析 (2)第二章毛坯的确定 (3)2.1毛坯材料及制造形式的确定 (3)2.2加工余量及尺寸公差的确定 (3)第三章工艺规程的设计 (5)3.1定位基准的选择 (5)3.1.1粗基准的选择 (5)3.1.2精基准的选择 (5)3.2制订加工工艺路线 (6)3.3刀具、量具、夹具及设备的选择 (7)3.4加工工序的设计 (7)第四章夹具设计 (8)4.1确定方案 (8)4.2问题的提出 (8)4.3定位基准的选择 (8)4.4切削力及夹紧力计算 (8)4.5定位误差分析 (9)4.6夹具设计及操作的简单说明 (9)心得体会 (10)参考文献 (11)附录：1、机械加工工艺过程卡一套2、机械加工工序卡一张3、夹具体装配图一张4、夹具体零件图一张5、加工工件毛胚图一张6、加工工件零件图一张第一章变速器换挡叉零件分析1. 1零件工艺分析零件图上的主要技术要求为：两叉脚口表面淬火至全厚硬度为45HRC 。

零件正火硬度 180HBS 。

去毛刺。

1、加工表面及其要求1）Φ15.81F8孔：孔径Φ15.81043.0016.0++mm ，两端倒脚0.4mm ×45°，表面粗糙度R a 3.2m μ。

2）换档叉脚端面：保证尺寸56，表面粗糙度R a 12.5m μ。

3）操纵槽：宽度为14.21.00+mm ,深度为18mm,对称面与换档叉头端面的距离为20.5mm ，两侧面几底面的表面粗糙度为R a 12.5m μ。

4）换档叉脚端面：厚度尺寸为5.9019.0-mm ，表面粗糙度R a 6.3m μ，对孔Φ15.81F8的垂直度为0.15mm ，外端面与操纵槽的距离为33.515.0±mm 。

5）换档叉脚内侧面：宽度尺寸为511.00+mm ，表面粗糙度为R a 6.3m μ。

变速器换挡叉加工工艺及夹具设计

料等
加工精度：保证夹具的加工精度，以满足
加工要求
装配要求：夹具的装配应符合设计要求，保证夹具的稳定性和可靠性
维护保养：定期对夹具进行维护保养，以保证其使用寿命和加工精度
04
加工工艺与夹具设计的结合
夹具设计的工艺性分析
夹具设计需要满足加工工艺的稳定性和可靠性，如夹具的夹紧力、定位精度等
夹具设计的经济性分析
成本控制：选择合适的材料和加工方法，降低生产成本效率提升：优化夹具设计，提高生产效率，降低生产时间质量保证：保证产品质量，减少废品率，降低生产成本维护方便：设计易于维护的夹具，降低维护成本环保要求：符合环保要求，降低环保成本安全性能：保证操作安全，降低安全事故成本
05
夹具设计需要考虑加工工艺的要求，如加工精度、加工效率等
夹具设计需要考虑加工工艺的可操作性和安全性，如夹具的操作方便性、安全性等
夹具设计需要考虑加工工艺的经济性，如夹具的成本、
维护成本等
夹具在加工过程中的使用要求
夹具应具有足够的强度和刚度，以保证加工过程中的稳定性和精度
夹具应具有良好的定位精度和重复定位精度，以保证加工过程中的一致性和稳定性夹具应具有良好的耐磨性和耐腐蚀性，以保证加工过程中的使用寿命和可靠性
工艺流程：加热、保温、冷却
时间：根据材料和工艺要求确定
冷却方式：空气冷却、油冷却、水冷却等
热处理后的检验：硬度、耐磨性、疲劳强度等
表面处理工艺
电镀：通过电解作用在工件表面形成一层金属或合金的薄膜，提高耐磨性、耐腐蚀性和美观性
夹具的动力学性能分析
夹具的稳定性：保证加工过程中的稳定性，避免振动和变形夹具的刚度：保证加工过程中的刚度，避免变形和磨损夹具的精度：保证加工过程中的精度，避免误差和偏差夹具的耐磨性：保证加工过程中的耐磨性，避免磨损和损坏

变速器换挡叉的机械加工工艺规程及夹具设计

1．零件的工艺分析1.1零件的功用,结构与特点该零件是以φ15.81F8孔套在轴上,并用螺钉径M10×1-7H螺纹孔与轴定位,换挡叉脚卡在双联齿轮中的轴中,变速操作机构通过换挡叉头部的操纵槽带动换挡叉与轴一起在变速箱中滑动,换挡叉脚拨动双联齿轮在花键轴上滑动,就可实现变速功能,从而实现变速器变速。

换挡叉的主要工作表面为操纵槽换挡插脚两端面。

主要配合面为φ15.81F8孔，M10×1-7H螺纹孔和换挡叉脚侧面51 。

该零件属于特殊形状零件，但复杂程度一般。

由于换挡叉在工作时表面承受一定的压力，因此，要求有一定的强度和韧度。

1.2主要加工表面与其要求1换挡叉安装孔孔径Φ15.81F8孔是换挡叉的安装孔，其形状公差遵守包容要求，表面粗糙度12.5µm。

2换挡叉脚端面换挡叉脚端面的厚度为5.9，两端面对孔φ15.81F8轴线的垂直度公差为0.15，内端面与操纵槽的对称面的距离为33.5+0.15，表面粗糙度为6.3µm。

3换挡叉脚内侧面换挡叉脚内侧面的宽度为51,其对称面与换挡叉头对称面同属一个面表面粗糙度为6.3µm。

4换挡叉头两侧面换挡叉脚端面的厚度为9.65,对称面与φ15.81F8孔与换挡叉脚面属同一面，表面粗糙度为6.3µm。

5操纵槽操纵槽的宽度为14.2,槽底为半圆，半径为R7.1，深度为19.1,对称面与换挡叉头内端面的距离为27.6, 表面粗糙度为12.5µm，槽平面部分的倒角为0.8×45°。

6螺纹孔端面螺纹孔M10×1-7H的端面的粗糙组要求为12.5。

2．毛坯的选择2.1确定毛坯的类型，制造的方法和尺寸与其公差①因零件的材料为锻件，要求成批生产，换挡叉的轮廓尺寸不大且有较多不需要加工的表面，所以毛坯选用模锻锻造成形。

②换挡叉属特殊形零件，且加工过程中利用不加工表面进行定位的工序较多又是成皮生产，故零件的毛坯选用为锻模。

变速器换挡叉加工工艺及夹具设计

变速器换挡叉加工工艺及夹具设计变速器换挡叉是汽车变速器中的重要零部件，其工艺加工质量直接影响到汽车的换挡性能和驾驶体验。

本文将从变速器换挡叉的加工工艺及夹具设计两个方面进行探讨。

一、变速器换挡叉加工工艺1.工艺流程变速器换挡叉的加工工艺流程一般包括锻造、粗加工、热处理、精加工和表面处理等环节。

首先是锻造工艺，通过对金属材料的锻打，使其形成初步的形状。

然后进行粗加工，将锻造后的工件进行车削、铣削等加工，使其达到精度要求。

接下来是热处理，通过对工件进行加热和冷却处理，提高其硬度和耐磨性。

最后进行精加工和表面处理，使其达到最终的使用要求。

2.加工工艺要点在变速器换挡叉的加工过程中，需要特别注意以下几个要点。

首先是材料选择，要选择具有良好机械性能和加工性能的材料，如优质合金钢等。

其次是锻造工艺，要控制好锻造温度和力度，保证工件的成形质量。

再者是热处理工艺，要根据工件的具体要求选择合适的热处理工艺，确保其硬度和耐磨性。

最后是精加工和表面处理，要采用适当的加工工艺和工艺参数，保证工件的精度和表面质量。

3.加工设备和工装在变速器换挡叉的加工过程中，需要使用各种加工设备和工装。

如车床、铣床、磨床等加工设备，以及各种夹具、模具等工装。

这些设备和工装的选择和使用，直接影响到工件的加工质量和效率。

二、变速器换挡叉夹具设计1.夹具种类在变速器换挡叉的加工过程中，需要使用各种夹具。

如定位夹具、夹紧夹具、支撑夹具等。

这些夹具的设计和使用，对工件的加工质量和生产效率起着至关重要的作用。

2.夹具设计要点在变速器换挡叉夹具的设计过程中，需要特别注意以下几个要点。

首先是夹具的结构设计，要根据工件的形状和加工要求设计合理的夹具结构，保证工件的稳固夹持和加工精度。

其次是夹具的材料选择，要选择具有良好机械性能和耐磨性的材料，确保夹具的使用寿命。

再者是夹具的加工精度，要保证夹具本身的加工精度和装配精度，以及与加工设备的配合精度。

最后是夹具的安全性和操作性，要保证夹具在使用过程中的安全性和操作性，确保操作人员的安全和生产效率。

【精品毕设】变速器换挡叉加工工艺及夹具设计

机械制造工程原理课程设计任务书
信息工程学院机械设计制造及其自动化专业2009年级学生姓名:
题目：变速器换挡叉加工工艺及夹具设计(单件生产、中批量生产和大量生产，任选一种)
主要内容：
1．绘制零件的毛坯图或零件—毛坯综合图(A4)。

2．设计零件的机械加工工艺规程，并填写：
(1)整个零件的机械加工工艺过程卡(A4)；
(2)所设计夹具对应工序的机械加工工序卡(A4)。

3．设计某工序的夹具一套，绘出总装图(A3)。

4．编写设计说明书。

指导教师：
班级：09 机械
学生：
2012年4 月20日
附一：零件图。

变速器换挡叉工艺设计及夹具设计开题报告

毕业设计/论文开题报告课题名称变速器换挡叉工艺设计及夹具设计系别机电与自动化学院专业班 08机制（专科）姓名石恒珲评分导师（签名）华中科技大学武昌分校2011 年3 月28 日毕业设计（论文）开题报告撰写要求：1．开题报告的主要内容1）所选课题国内、外研究及发展状况2）课题研究的目的和意义；3）课题研究的主要内容、难点及关键技术；4）研究方法及技术途径；5）实施计划。

2．主要参考文献：不少于3篇。

3．开题报告的字数不少于1500字，格式按《华中科技大学武昌分校专科毕业设计（论文）撰写规范》的要求撰写。

4．开题报告单独装订，本附件为封面。

华中科技大学武昌分校学生毕业设计开题报告2课题设计的主要内容零件名称：变速器换挡叉2.1机械加工工艺规程设计（1）分析、研究零件图，进行结构工艺性审查。

（2）根据生产纲领和生产类型，确定工艺的基本特征。

（3）确定毛坯的类型及制造方法，绘制毛坯图。

（4）选择加工方法，拟定工艺路线。

(5) 进行机械加工工序设计和工艺计算。

(6) 校核。

2.2专用夹具设计（1）明确设计任务。

（2）制定夹具方案，绘制结构草图。

（3）绘制夹具装配总图。

（4）绘制夹具零件图。

（5）图样审核。

2.3编写设计说明书说明书内容包括：（1）目录。

（2）设计任务书。

（3）总论或前言。

（4）对零件的分析。

（5）工艺设计。

（6）夹具设计。

（7）参考文献书目。

3设计方案3.1加工工艺设计方案工序Ⅰ钻并扩铰∅15.8mm孔。

工序Ⅱ粗铣叉口19⨯5.9两内侧面。

工序Ⅲ粗铣16⨯56两侧面。

工序Ⅳ粗铣叉口前后两侧面。

工序Ⅴ粗铣14.2槽及16.5⨯42.9面及16.5⨯14.5面及11⨯9.65面。

工序Ⅵ精铣叉口两内侧面。

工序Ⅶ精铣16⨯56两侧面。

工序Ⅷ精铣叉口前后两侧面。

工序Ⅸ精铣16.5⨯42.9面。

工序Ⅹ攻M10⨯1-7H螺纹孔。

工序XI检查。

3.2夹具设计方案如图所示，夹具设计方案为设计加工变速器换档叉顶端1656⨯两侧面的铣床夹具。

变速器换挡叉加工工艺及夹具设计

机械制造技术课程设计讲明书课程名称：机械制造技术题目名称：变速器换挡叉加工工艺及夹具设计班级：姓名：学号：指导教师：评定成绩：指导老师签名：2021年12月10日名目第一章：零件分析—————————————————————1 1.1、零件的作用———————————————————11.2．零件的工艺分析——————————————————1 1.3、尺寸和粗糙度的要求————————————————2 1.4、位置公差要求——————————————————第二章：毛坯的设计——————————————————2.1选择毛坯—————————————————————2.2确定机加工余量、毛坯尺寸和公差——————————2.3确定机械加工加工余量———————————————确定毛坯————————————————————确定毛坯尺寸公差————————————————2.6设计毛坯图————————————————————第三章：选择加工方法，拟定工艺路线———————————3.1、基面的选择————————————————————3.2、粗基准的选择———————————————————3.3、精基准的选择———————————————————3.4、制定机械加工工艺路线———————————————第四章：加工设备及道具、夹具、量具的选择———————第五章：确定切削用量—————————————————第六章：全然时刻确实定————————————————第七章：夹具设计———————————————————第八章：总结—————————————————————第一章：零件分析1.1、零件的作用题目所给定的零件是变速器换档叉，如以下图所示。

它位于传动轴的端部，要紧作用是换挡。

使变速器获得换档的动力。

1.2．零件的工艺分析由零件图可知，该零件的材料为35#钢，锻造成型，由零件的尺寸公差选择模锻加工成型，保证不加工外表到达要求的尺寸公差。

变速器换挡叉加工工艺及关键工序工装设计

1 引言12 零件分析12.1零件的作用1零件的工艺分析12.3零件的主要技术条件分析及技术关键问题13 工艺规程设计23.1确定毛坯的制造形式23.2基面的选择23.3制订工艺路线23.4机械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸确定33.5确定切削余量及基本工时44 夹具设计94.1问题的提出94.2夹具设计94.3夹具的零件104.4夹具设计及操作说明115 组合机床设计115.1组合机床机构方案的确定115.2组合机床通用部件的选择115.3被加工零件工序图125.4被加工零件加工示意图125.5组合机床联系尺寸图的绘制12结束语12致谢12参考文献131 引言随着科学技术的进步和生产的发展,要求机械工业不断提供先进的技术设备,加上市场需求的变化多端,产品更新换代的周期也越来越短,多品种、小批量生产的比例在提高[1]。

这样,传统的生产技术准备工作很不适应新的生产特点。

为了适应机械工业又好又快发展的需求,机床夹具的设计与制造技术也必须与时俱进,要求企业的高级技能人才能不断设计出构思合理、结构正确、工艺良好的各种新型夹具[2]。

我国工程机械行业经过近两年来的宏观调控，终于将其从2002年、2003年的狂飙式发展速度上降了下来，回到了按照科学发展观要求的理性发展的轨道上来，虽然对行业有些影响和负面作用，但使整个行业对其发展前途认识更清楚了，这是经受宏观调控的洗礼的成果[3]。

随着社会劳动生产率的不断提高，沉重的人员负担已经成为制约工程机械国企快速发展的桎梏之一。

现有体制下，国企无法根据产业周期和经营需要调节雇员数量，并因此导致劳动成本居高不下和薪酬结构缺乏竞争力，客观上形成“无用之人无法不用，有用之人无力留用”的尴尬局面。

要想扭转这种局面，只能从根而治，通过改制彻底解决国有职工身份置换问题，在此基础上遵循市场化原则对企业的劳务成本和薪酬结构进行合理化调[4]。

工程机械国企有必要紧紧抓住国企改革以及行业快速发展的有利时机，充分利用自身的行业地位优势、市场优势和品牌优势，通过产权制度改革，力争从根本上解决自身存在的重大问题，全面提升市场竞争能力，并进一步谋求国际化发展，参与国际竞争，在世界工程机械领域树立中国民族品牌[5]。

变速器换挡叉加工工艺及夹具设计

目录第 1 章零件分析 (3)1.1零件作用 (3)1.2 零件工艺分析 (3)1.3零件需加工的表面及技术要求 (3)第 2 章毛坯设计 (5)2.1选择毛坯 (5)2.2 确定锻件加工余量 (6)2.3 确定锻件毛坯尺寸及公差 (6)2.4 设计毛坯图 (7)第 3 章工艺规程的设计 (9)3.1 基准的选择 (9)3.2 零件表面加工方法的选择 (9)3.3 制定机械加工工艺路线 (10)3.4 工艺规程的确定 (12)第 4 章切削用量与工时定额的选择与计算 (13)4.1机械加工余量、工序尺寸及公差的确定 (13)4.2确定切削用量和工时定额 (14)4.3成本核算 (30)第 5 章夹具的设计 (32)5.1 Z525型立式钻床专用夹具的设计 (32)5.2 X51型立式铣床专用夹具的设计 (33)结束语 (35)参考文献 (36)摘要初步学会综合运用以前所学过的全部课程，并且独立完成了一项工程基本训练。

运用机械制造工艺学的基本理论和夹具设计原理的知识，正确地解决变速器换挡叉零件在加工中的定位，夹紧以及合理制订工艺规程等问题的方法。

对变速器换挡叉零件铣床加工道工序进行了夹具设计，学会了工艺装备设计的一般方法，提高了结构设计的能力。

本次设计是大学前三年所有课程的一次综合，根据三年来所学的所有专业课知识，通过相关的计算，最终设计出相关零件，是对三年来学习的一次检查，也是为以后的工作积累经验。

对我们的能力有很大的提升。

前言《机械制造工程原理课程设计》是我们学习完大学阶段的机械类基础和技术基础课以及专业课程之后的一个综合课程，它是将设计和制造知识有机的结合，并融合现阶段机械制造业的实际生产情况和较先进成熟的制造技术的应用，而进行的一次理论联系实际的训练，通过本课程的训练，将有助于我们对所学知识的理解，并为后续的课程学习以及今后的工作打下一定的基础。

对于我本人来说，希望能通过本次课程设计的学习，学会将所学理论知识和工艺课程实习所得的实践知识结合起来，并应用于解决实际问题之中，从而锻炼自己分析问题和解决问题的能力；同时，又希望能超越目前工厂的实际生产工艺，而将有利于加工质量和劳动生产率提高的新技术和新工艺应用到机器零件的制造中，为改善我国的机器制造业相对落后的局面探索可能的途径。

变速箱换挡叉的加工工艺及夹具设计

变速箱换挡叉的加工工艺及夹具设计变速箱换挡叉是汽车变速器中的重要部件，其功能是实现汽车的换挡操作。

为了保证换挡的平稳和可靠性，换挡叉的加工工艺以及相应的夹具设计显得尤为重要。

首先，换挡叉的加工工艺可以分为以下几个步骤：1. 材料准备：选择具有良好韧性和抗磨性的合金钢作为原材料，经过切削加工制成符合设计要求的零件。

2. 加工粗加工：通过铣削和车削等加工方式，将换挡叉的外形进行粗加工，使其具备一定的外形尺寸和粗糙度。

3. 加工精加工：在粗加工的基础上，采用刨削、打磨等工艺进一步将换挡叉的外形进行细加工，确保其外表面的光洁度和尺寸精度满足要求。

4. 热处理：经过精加工后的换挡叉需要进行热处理，通常是淬火处理。

淬火可以提高换挡叉的硬度和强度，增加其使用寿命和耐磨性。

5. 表面处理：对经过热处理的换挡叉进行表面处理，通常采用镀铬或喷涂等方式，以提高其表面的光滑度和抗腐蚀性能。

接下来，我们需要设计夹具来确保换挡叉的加工过程中能够保持稳定的定位和加工质量。

1. 安装夹具：设计一个专门的定位安装夹具，使得换挡叉在加工过程中能够稳定地固定在安装夹具上，保证换挡叉的位置和姿态准确无误。

2. 固定夹具：采用夹具将换挡叉牢固固定在夹具上，以防止在加工过程中产生位移或抖动，影响加工质量。

3. 加工辅助夹具：配备一些辅助夹具，用于辅助加工过程中的定位、支撑和夹紧，确保换挡叉在加工时保持稳定和正确的位置。

通过合理的夹具设计，可以使换挡叉的加工过程更加稳定和高效，确保其加工质量和精度。

同时，夹具的设计也需要考虑操作方便性、夹持力的可调性以及适应不同型号换挡叉的可变性，以便满足不同生产需求。

总结起来，变速箱换挡叉的加工工艺和夹具设计是保证换挡叉质量的关键环节。

通过合理的加工工艺和夹具设计，可以提高产品的加工精度和质量，并确保其可靠性和稳定性。

继续写相关内容，1500字4. 装夹夹具：为了确保换挡叉在加工过程中的稳定性和准确性，需要设计适合的装夹夹具。