开车方向盘

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开车手握方向盘正确方法

开车手握方向盘正确方法开车手握方向盘正确方法一是在平直道路上直线行驶时，采用“修正法”来掌握方向盘较为有效。

所谓修正法就是微调，每次的调整幅度都控制在30度之内，当方向偏离行驶中线时才稍做调整，这样可以保证车辆平稳行驶;二是在钝角转弯时，采用一手轻推一手接应的“传递法”来转向，每次传动幅度在60至90度之间，不要太大，一次不够分两次，接应着来，直到将方向转过来;三是在遇到锐角转弯、直转弯及循环调头等情况时，则采用动作较大的“大交把法”，即胸部略向前倾，手背向外，手心贴盘，大幅度转向，双手交替连续转向，直到将方向转过来。

错误的方向盘的握法1、握方向盘手势过上或过下这种手势是咱们常常在影视剧里见到的姿态。

但这种方法在遇到需求大力打方向盘时会缺少力度，关于咱们紧迫打方向，或许急转弯的时分会致使形成反响不及时而致使交通事端。

2、手扶拖拉机式这种方法会经常呈现在一些老司机的手里，尽管这么能让你驾.驶对比省力，也很惬意，但呈现过大反响时间的时分，简单形成交通事端。

3、掏轮式(反手握方向盘)这种手握的方法是菜鸟驾.驶员最简单犯的了，也是咱们在学车时最简单被教练骂的动作了，这么的方法在打整圈时很简单别住手，出事的概率十分高!4、12点式把手放在方向盘12点的方位也有错吗?有很大一部分驾.驶员不知道，这种方法一旦车辆发作磕碰，气囊弹出可能会直接把手臂弹伤!5、掏鸟窝式许多人在长期驾车或许路面车辆较少的时分，常常会不由自主的玩这招，这种方法是十分风险的，要是遇见突发事端，分分钟把会把你的手卡住6、一指禅式这种方法想必大大都的老司机都玩过吧，估量你看见了也会心里一笑，一只手指的确看起来很厉害，可是遇见紧迫状况的时分，估量立刻蒙了!新手踩油门有什么技巧油门儿踏板的驾驶应以右脚后跟踏放在操纵室地板上作为支点，脚底板轻踏在加速踏板上，用踝关节的伸屈动作，踏下或放松。

踏放油门儿踏板时，用力气要温和，做到轻踏缓抬。

起动引擎发动机时，油门儿踏板不要踩到尽头，略高于怠速油门儿为好。

新手上路开车技巧单手握方向盘的三种技巧

文档来源为:从网络收集整理.word版本可编辑.欢迎下载支持.新手上路开车技巧单手握方向盘的三种技巧一，写在前面：驾驶员在驾驶时，一般来说一定要双手握紧方向盘，才能确保驾驶安全。

但在，实际的情况中，驾驶员难免会有需要单手握方向盘的情况。

易驾考的小编今天就为各位车主分享单手握方向盘的三种方法，希望各位车主在非必要的情况下，尽量不要单手握方向盘，即使是不得已需要单手握方向盘时，也尽量要使用到文章中提供的单手握方向盘的这三个技巧，确保驾驶的安全。

二，单手握方向盘的三种技巧1.七点钟握法七点钟握法，简而言之就是将左手放在方向盘的七点钟位置上，然后手指自然握拳按在方向盘圈上，然后依靠手掌的力量来控制方向盘的转向。

左手相比与右手会更加方便，因为右手需要操作档位，不适合来操作方向盘。

注意：1.七点钟握法适用于平坦的城市道路、高速公路以及简单的车道变换的情况下。

使用这种握法，能让手臂以最自然轻松的状态使劲。

2.七点钟握法在需要大角度转弯时，会因为方向盘选中的角度过大，而出现延缓的情况。

所以并不适用于弯路、山路以及路况复杂的地方，而对于高速路上行驶的驾驶员来说，此种握法则是最舒服省力的一种。

2.十二点钟握法十二点钟握法，简而言之就是将左手放置在方向盘十二点钟的位置上。

倒车的时候，驾驶员难免需要向后观察后面的情况，这时采用十二点钟握法是最合适的，驾驶员可以将右手放在副驾驶座位上，左手则放置在方向盘十二点钟的位置上，这样的握法，可以使驾驶员更好的观察车后的情况并且控制好汽车倒车的方向。

注意：驾驶员使用这种握法时，容易找不到感觉。

其实，大多数情况下，倒车的时候驾驶员都是习惯性使用左手来控制汽车的方向盘的。

只是，都不习惯采用“按着”的方式来控制。

其实，只要驾驶员多使用几次这样的方法，就会发现这种握法，操作起来更简单更顺手。

3.九点与十点钟握法这两种握法，在汽车变道、转我以及超车时，是最常使用也是最安全的单手握方向盘的方法。

开车握方向盘的姿势

开车握方向盘的姿势开车握方向盘的姿势一、正确的驾驶姿势车主在驾驶车辆时，身体应对正方向盘坐稳，两手分别握在方向盘盘缘左。

头正肩平，两眼向前平视，看远顾近，注意两边，观察下。

上身轻靠后背垫，胸部略挺，略收小腹，两膝自然分开。

若驾驶s动挡辆，左脚自然放在左侧就好，右脚放在油门踏板上，不加油门的时候，右脚好放在刹车踏板上方，始终保持精力充沛、思想集中的良好状态。

若是手动挡车辆，左脚放在离合器踏板左下方(或下方)，右脚放在油门踏板。

二、手握方向盘的姿势方向盘示意图很多人都认为正确握方向盘的姿势应该是握住11点和2点位置，其实都错了。

正确的姿势应该握在9点和3点位置。

握方向盘的正确姿势原因很简单，方向盘9点和3点位置是直径，这时臂力是最大的，相应的转向力也是最大的，可以比别的位置更有效地转动方向。

在发生事故的瞬间，多争取零点几秒的时间都会避免最大的伤害。

三、正确调整驾驶座椅其实，通过正确调整驾驶座椅，车主便可以获得正确驾驶姿势。

(一)调整离合器、刹车、油门与腿部及座椅之间的距离车主根据自己的身材，保证在右脚把刹车踏板、油门踩到底时，器踩到底时，大腿与小腿之间自然弯曲(自动挡位车辆)，前后位置是合适的。

其实，通过正确调整驾驶座椅，车主便可以获得正确驾驶姿势。

(二)调整座椅的角度和高度比较理想的座椅角度是靠背与垂直方向夹角为8°，生活中不可能用量角器锖确测量，只是一个大致的范围。

不过千万不能像坐藤椅一样仰着开车，那是非常危险的。

座椅的高度要以保证大腿能够充分发力为原则的前提下，应在尽量使自己舒服的位置，不能太上扬。

(三)调整手臂与方向盘之间的距离正确的握方向盘姿势为握住9点和3点位置，胳膊自然弯曲。

你可以把手臂平行前伸，放置在方向盘顶部，调整方向盘高度，使手臂高度与肩，此时锁定方向盘即可得到合适的距离与高度。

(四)调整安全带高度与肩部之间的距离安全带从左肩锁骨中间穿过，且高度绝对不能低于肩部，最好高出 5 ~ 10cm,并保证系上安全带后，安全带从左侧锁骨中间穿过。

开车手握方向盘的正确姿势

开车⼿握⽅向盘的正确姿势关于⽅向盘的把握,相信很多⼈都没办法正确做到。

对于⽅向盘的把握你知道该怎么握吗?以下是店铺为你整理的开车⼿握⽅向盘的正确姿势，希望能帮到你。

开车⼿握⽅向盘的正确姿势⼀、养成良好的驾驶姿势规范的驾驶坐姿不光能够保证驾驶员灵活的操纵各种部件、查看周围情况，还能减轻驾驶者的疲劳程度。

要想保持⼀个规范的驾驶坐姿，你需要这样做：正确的驾驶坐姿 1.上车后将⾝体对正⽅向盘并保持上半⾝正直。

后背轻靠在座椅上，根据⾝⾼⽐例对座位的前后和⾓度进⾏调整⾄合适的状态，并系好安全带。

2.两眼平视前⽅，左⼿轻握⽅向盘左上⽅，右⼿轻握⽅向盘右下⽅，且两肘放松⾃然下垂。

3.左脚放在离合器踏板上，右脚轻放于加速踏板三分之⼆处。

总之，驾驶坐姿只要能保证⾃⼰坐在座位上轻松、⾃然、协调即可。

⼆、⽅向盘的正确操作⽅法把⽅向盘看做是⼀个表盘，左⼿握住9点的位置，右⼿握住3点的位置，拇指搭在⽅向盘内测，其余⼿指⾃然握住，整体呈现⼀个轻微的左⾼右低的状态最为合理。

合理的⽅向盘握法双⼿握在⽅向盘3点和9点的位置有以下⼏个好处： 1.可以做到⽐较精准的动作; 2.躲闪时可以做到最⼤转向幅度 3.回正时可以准确回到正位。

三、不正确的⽅向盘握法有以下⼏种 1.10点和4点握法如果你的⼿习惯性的握在10点和4点的位置上，那么在发⽣紧急情况躲避时，西安转⽅向盘的⾓度就只能是160度左右，⽐9点3点的握法少了30度。

不要⼩看这⼀点差距，有些时候⽣死就掌握在⼏公分的偏差上。

2.单⼿扶⽅向盘很多⼈在开车时都喜欢单⼿握⽅向盘，右⼿放在⼀边，⽽这种姿势也同样存在安全隐患。

如果习惯了这种姿势，在发⽣碰撞的时候势必会来不及躲避，这时如果⽓囊弹出来，你的胳膊可能就会受到⼀定的伤害。

3、其他位置的错误⼿法还有⼀些车主喜欢将双⼿搭在⽅向盘的下环上，舒服惬意。

这时候要是前⾯突然发⽣状况，你想掏出⼿来重新握住⽅向盘正确的位置是来不及的，⽽这⽆疑也是⼀种⾮常危险的做法。

方向盘打法自己总结

方向盘打法自己总结开车时，方向盘的打法至关重要，它直接影响着车辆的行驶方向和安全。

在多年的驾驶经验中，我总结了一些关于方向盘打法的要点，希望能对大家有所帮助。

首先，我们要了解方向盘的握法。

一般来说，最常见且安全的握法是“九点十五”握法，也就是左手握住方向盘的九点位置，右手握住三点位置。

这样的握法能够在紧急情况下更好地控制方向盘，并且减少手部的疲劳。

在直线行驶时，方向盘应该保持稳定，不要随意转动。

但如果需要微调方向，比如车辆稍微偏离了直线，我们可以轻轻转动方向盘，幅度要小，动作要轻柔。

此时，双手不需要交叉，只需要在握住的位置上进行微调即可。

当进行转弯时，要根据弯道的大小和车速来合理控制方向盘的转动幅度和速度。

比如，在较缓的弯道上，如果车速较慢，方向盘的转动幅度可以相对小一些；而如果是急弯且车速较快，就需要快速、大幅度地转动方向盘。

在转弯过程中，要注意双手的配合。

以向左转弯为例，当开始转动方向盘时，右手用力推动，左手顺着方向盘的转动自然滑动；当转了一定角度后，左手开始用力，右手辅助滑动，直到完成转弯。

向右转弯则反之。

还有一种常见的情况是掉头。

在较宽敞的地方掉头时，要先将车辆尽量靠右侧行驶，然后快速向左打死方向盘，观察车辆前方和后方的情况，在车辆快要完成掉头时，适当回正方向盘。

如果在狭窄的道路上掉头，可能需要多次前进和后退，配合方向盘的转动来完成。

在倒车时，方向盘的打法也有讲究。

比如倒车入库，当车辆需要向右后方入库时，右手要比左手用力，使方向盘向右转动。

同时，通过后视镜观察车辆与库位的位置关系，及时调整方向盘。

另外，在高速公路上行驶时，方向盘的操作要特别谨慎。

因为车速较快，轻微的方向盘转动都可能导致车辆大幅偏离方向。

所以，如果需要调整方向，应该小幅度、轻轻地转动方向盘。

除了以上这些基本的打法，还需要注意一些细节。

比如，在转动方向盘时，不要双手脱离方向盘；避免在方向盘上戴手套，以免影响手感和操作；不要单手长时间操控方向盘，特别是在复杂路况下。

新手开车方向总是跑偏是什么原因经验交流

新手开车方向总是跑偏是什么原因经验交流新手开车方向总是跑偏是什么原因经验交流很多刚拿到驾照的新手司机表示开车总是容易跑偏开不直，那新手开车方向总是跑偏怎么回事呢?下面一起来看看相关内容。

新手开车方向总是跑偏怎么回事1、过于紧张导致打方向盘时幅度过大。

2、视线范围窄，汽车跑偏自己浑然不知。

上面我们知道了新手开车方向总是跑偏怎么回事的原因，下面一起来看看新手开车怎么防止车辆跑偏。

开车最好望着远方对于一些高速公路或者大道来说，一些新手总是难免出现跑偏现象，这是因为达到的空间和视野过于宽广，前面所说的参照物并不能用上，这时候车主就要把视线往前方看去，这时候更容易发现自己是否开偏了，以便于及时的纠正。

开车时方向盘应该扶稳部分车主开车前就没给方向盘回正，然后就这样一直歪着行驶，作为新手司机来说可能更容易出现这种情况，因为在驾校的时候经常你一上去方向盘就是扶正的，而当你开自己的车时候，由于没有人帮你扶正，这样开车其实很容易导致车辆偏离直线，如果方向盘偏离的情况下应该慢慢打而不是大大方向盘，而且在开车的时候方向盘应该扶稳，切忌不要手抖。

路上找寻参照物对于有些车主来说，因为紧张等各种因素，开车总是走不好直线，那应该在马路上找一些合适的参照物，从而来辅助车主保持车辆正常的直线行驶，比如一些路中间的一些标志线，马路上的路灯、大树或者一些的标志都可以。

勤练习找到车感作为车主来说，其实上面的都是一些建议，真正的防止开偏的方法还是要多练习，可能新手开车对于路感和车感并不是很强烈，二者并不是在驾校所能传授的，最好找一段空旷的路多进行练习，练久就相对好一点，期间可以找个朋友帮忙提醒或者开带有车道偏离预警系统的车辆。

一、注意观察油灯在开车、尤其是跑长途的时候，一定要注意油灯。

油灯亮的时候，虽然只是提醒，油箱里还有少许存油，但建议您尽快找到加油站加油，以免油提前烧完。

那当油灯亮了的时候，车子还能跑多远呢?这个问题，车主手册里面一般都会有相关说明，您最好提前查看清楚，根据说明估算大概还能跑多远，尽可能在这个距离内找到加油站加油。

修正方向顺口溜

开车修正方向顺口溜是什么
开车修正方向顺口溜是：左边进来，提前往左边打方向盘。

如果左边窄，就延迟往左边打方向盘；右边进来，延迟往右边打方向盘;如果左边窄，就提前往右边打方向盘。

具体操作方法为：左手握在9点位置，右手握在3点位置，大手握在方向盘里侧，其它4指握在方向盘外侧。

学车打方向盘原则：打多少回多少，少打少回，慢打慢回，大打大回，快打快回。

学车修正方向盘口诀：左手握在九、十点，右手握在三、四点；拇指放在内上侧，严禁猛推和猛拉；左手为主右为辅，左右打盘角度同；弯前松油带轻刹，弯中回盘再加油；眼看远方顾近处，预见性可保安全。

打方向盘注意事项：
1、必须充分利用车头某一参照物。

当参照物位于道路中间或一处时，应能正确感觉到车辆此时所在位置，以确定打方向的时机及幅度大小。

2、要充分利用两眼的余光作用。

克服眼睛看远不顾近，或死盯车头附近，造成修正方向时机较晚的现象。

3、养成车头不偏斜就不动方向盘的良好习惯。

在修正方向时要做到及时，不宜过晚，且幅度适中。

一般在回正方向时应稍早，且幅度也要小，然后稍用力握住方向盘。

开车手握方向盘正确方法

开车手握方向盘正确方法一是在平直道路上直线行驶时，采用“修正法”来掌握方向盘较为有效。

1、握方向盘手势过上或过下这种手势是咱们常常在影视剧里见到的姿态。

但这种方法在遇到需求大力打方向盘时会缺少力度，关于咱们紧迫打方向，或许急转弯的时分会致使形成反响不及时而致使交通事端。

3、掏轮式反手握方向盘这种手握的方法是菜鸟驾.驶员最简单犯的了，也是咱们在学车时最简单被教练骂的动作了，这么的方法在打整圈时很简单别住手，出事的概率十分高!4、12点式把手放在方向盘12点的方位也有错吗?有很大一部分驾.驶员不知道，这种方法一旦车辆发作磕碰，气囊弹出可能会直接把手臂弹伤!5、掏鸟窝式许多人在长期驾车或许路面车辆较少的时分，常常会不由自主的玩这招，这种方法是十分风险的，要是遇见突发事端，分分钟把会把你的手卡住6、一指禅式这种方法想必大大都的老司机都玩过吧，估量你看见了也会心里一笑，一只手指的确看起来很厉害，可是遇见紧迫状况的时分，估量立刻蒙了!油门儿踏板的驾驶应以右脚后跟踏放在操纵室地板上作为支点，脚底板轻踏在加速踏板上，用踝关节的伸屈动作，踏下或放松。

踏放油门儿踏板时，用力气要温和，做到轻踏缓抬。

起动引擎发动机时，油门儿踏板不要踩到尽头，略高于怠速油门儿为好。

开始走时，加油应略在分离器联动点之前为妥，油门儿开度取中小程度为佳。

新手开车打方向盘三大技巧

新手开车打方向盘三大技巧
新手开车打方向盘三大技巧
第一、向欲到达的新车道打方向。

如转向盘右转x度，角速度为y 度每秒。

此时车轮偏右，车辆相对车道向右偏转;
第二、车身中部接近新车道中心线时回方向。

如转向盘左转2x度(若只转x度，车轮与车身方向一致，车辆停止右转，但仍会偏离新车道行驶)。

转动转向盘的'角速度约为2y度每秒(若为y度每秒，车辆会以弧线较多地驶过新车道中心线右侧)。

此时车身开始回正，但车轮偏左;
第三、车头即将正对新车道中心线时将车轮回正。

如转向盘右转x 度。

转动转向盘角速度约为y度每秒。

此时车轮与车身方向一致,车辆行驶在新车道中心线上;
转弯时打法：缓弯要早打慢打、早回慢回;急弯要晚打快打、早回快回。

慢打则慢回;快打则快回。

要有预见能力，在未转向前，双手就开始做好准备动作。

在道路上行车，打方向盘是很重要的，稍有差错就有可能导致交通事故的发生，希望大家看完这些新手开车打方向盘技巧后，对照一下自己平时打方向盘的方法，有错误的地方及时纠正，别给安全留下隐患。

驾驶姿态及方向盘操作要领

驾驶姿态及方向盘操作要领这年代驾校象雨后春笋，遍地林生。

满大街跑的车，象搬家的蚂蚁。

探头看看坐在驾驶室里的现代人，虽然脸上带着洋洋得意的表情，可坐姿百分之五十都不太正常。

难怪有人说开车累，也不知驾校是怎么教的，多半是滥竽充数，忽悠忽悠小孩子罢了。

还有一些老教材，不及时更新，简直是给新手们添累赘。

现在不是讲“人体学”吗？我看驾驶教材要从“坐”“握”“开”开始，好好整理整理了。

我有幸在SX4这个大家庭里，蒙大家厚爱，有称“老哥”的、有称“兄弟”、有称“大爷”的……，我听了从心里感到高兴，我们的direct3d版主为大家真是勤勤恳恳，任劳任怨。

所有我不忍心看着驾驶SX4的善男信女们，歪歪扭扭的开着我们这么漂亮的车，想给大家讲点有用的东西，改改习惯，丢掉框框，让驾车更轻松愉快。

不知大家感不感兴趣，对不对胃口。

如果大家不感兴趣，我就写此一篇。

要是大家可以接受，我就再继续往下更新。

第一节：怎样坐的更自在，更舒服。

正确的驾驶坐姿有利于驾驶操作，减少错误动作，便于观察仪表和道路情况，便于运用各种驾驶操纵机构，从而保证正确、灵活、敏捷、持久、安全地进行驾驶操作，确保交通安全，同时，驾驶坐姿规范、正确，还能够减轻驾驶员的疲劳程度，保证驾驶工作持久和维护驾驶员身体健康，减少职业病的发生，最后也能使驾驶员感到舒适。

从人体学的角度来看1、肢体自然下垂，最为舒服，也最省力，2、肘、肩、膝、髋、踝关节，在接近九十度的位置最灵活、有力、敏捷，随着角度的增大功能逐渐减弱。

因此我们在就坐的时候，尽量保持自然松弛，上述各关节尽量保持在九十度附近。

依此为基础来确定下一步的操作姿势。

关于驾驶姿势，因各人身高、腿长、手臂长度、肚皮大小等各不相同，不能硬性规定。

掌握以下几个要点就行了。

1、人体和座椅的接触面积要尽量多，也就是常说的“坐满靠足”，并且将坐椅头枕拉到顶部与驾驶员的双耳连线持平。

这样的做法，可以让座椅来承受您身体绝大部分重量，即使长时间的驾驶也不会觉得坐得疲劳和酸痛。

汽车方向盘抖动故障诊断与排除

汽车方向盘抖动故障诊断与排除摘要汽车方向盘是汽车转向系统中最重要的部件，是我们行车过程中最亲密最重要的控制装置，它决定着汽车行驶的方向。

我们在开车的过程中通过操控方向盘控制着整台汽车的行驶轨迹，可是我们很少会意识到方向盘存在着隐疾。

汽车开的时间长了会出现各种状况，有一种就跟方向盘有关——方向盘抖动。

造成这一故障的原因有很多，本文就将针对经常开车的车主都遇到过方向盘抖动的问题进行分析和解决。

关键词方向盘；抖动；故障；诊断分析大多数经常开车的车主一旦遇到方向盘抖动的现象都会选择去4S进行检查和维修，4S店说是什么故障那就是什么故障，花钱去修就行了。

但是作为车主你多少也应该知道方向盘抖动问题出在哪，问题严不严重，再去4S店、修理厂看他们怎么维修的。

掌握了這些技能就不怕修车被坑，不怕再花冤枉钱。

方向盘抖动主要分成两种情况，一种是汽车怠速的时候发生抖动，这种抖动现象不是很常见，我们在生活中也很少遇到，当然这种抖动的幅度也不是很大，一般是因为汽车共振所引起的方向盘抖动，对车主在车辆的使用过程中影响不大。

另外一种是汽车行驶时出现方向盘抖动，这种情况是很常见的，大多数车主在行车过程中都会遇到，下面我就针对几种常见的方向盘抖动故障现象进行诊断分析。

1 汽车低速行驶时方向盘抖动1.1 故障现象汽车行驶时速在30至40公里时，方向盘抖动，并且车身也伴随着晃动感，就像坐船的感觉，晃晃悠悠的。

1.2 故障诊断分析开车过程中出现这种状况大多数是由于轮胎在日常使用过程中发生碰擦、碰撞或者老化陈旧所引起的轮胎变形，一般情况下更换轮胎就可以了。

1.3 故障案例一辆2011款北京现代悦动轿车，搭载G4F4发动机，行驶里程约16000公里。

据车主介绍：汽车低速直线行驶时，方向盘微抖，转向回正过程中方向盘一愣一愣地回正，回正时不柔和，不平稳，此外直线行驶过程中，汽车向右跑偏比较严重，并伴随车身共振现象。

4S店维修人员首先对轮胎进行了检查，将方向盘向右打死后，仔细检查轮胎发现前轮胎磨损不平，轮胎中部往内侧磨损比较严重，维修人员建议更换两个前轮胎，车主不太愿意更换轮胎，并告知4S店汽车到目前为止还没做过四轮换位，后来维修人员将每个轮胎都做了一次动平衡实验并进行了调整，最后做了个四轮换位，将汽车前后轮胎进行调换位置，车主试车后故障消除。

开车直线行驶的技巧

开车直线行驶的技巧直线行驶可能对于有必须驾驶经历的驾驶员来说，会是特别简单的一件事情，但是对于新手来说，就未必有那么简洁了，假如驾驶员没有学习好直线行驶的技巧，在驾驶车辆的时候总是不自觉的让汽车偏离争取的方向，下面为大家细心整理了一些关于开车直线行驶的技巧，欢送查阅。

开车直线行驶的技巧1.要回正扶稳方向盘方向盘是限制汽车方向的最关键的零件，所以想要车辆能够直线行驶，最重要的当然是要让方向盘回正。

而假如发觉车辆偏方向行驶，也可以往相反的方向回打方向盘，以此来将车身调正，但是在调整的时候，切记过于大方向的旋转方向盘，只须要进展微调就可以了。

当然在限制方向盘的时候必须要扶稳，切莫出现左右拐行的状况。

2.利用周边参照物学会了利用方向盘来调整车身的方向后，就要学习如何利用周边的参照物，来保证你的汽车始终保证你的汽车能够呈直线行驶的状态。

可以利用的参照物有：中间标线、人行道、公路两盘的树木以及公路中间的绿化带。

3.直线行驶时要眼望远方在宽敞的公路上行驶时，周边参考的协助物体会受到弱化，这时候驾驶新手们就会因为没有这些协助线的协助，而导致将车辆开偏。

这时候，驾驶新手们最好的方法，就是要将视线凝视在前方的方向，这样才能更好的判定自己是否有廉价直线行驶的方向。

4.狭窄路段靠右开假如在狭窄的道路上，汽车没有按直线的方向行驶，就会很简单导致车辆发生碰撞的事故。

所以建议各位驾驶新手们，在狭窄路段行驶时，应当尽可能的靠右边行驶，然后以左边的路牙子作为协助参考物这样才能使车辆始终保持直线行驶的状态。

5.多练习以此来增加车感对于新手驾驶员，假如长期须要依靠周边协助物才能够直线行走，这是特别不实际的。

所以建议驾驶新手们，应当在空旷的场地上多进展练习。

最好的练习方式就是让你的挚友作为参照物，然后一边朝你的挚友直线开去，一边让挚友帮你做指示，假如发觉你开偏了，就打手势告知你车身所偏的方向，让你能够依据指示来进展调整。

当然，在这个过程中，必须要保存一个比拟缓慢的速度。

方向盘打法自己总结

方向盘打法自己总结开车时，方向盘的打法至关重要，它直接影响着车辆的行驶方向和安全性。

经过长时间的驾驶实践，我总结出了一些关于方向盘打法的心得体会。

首先，我们要了解方向盘的基本握法。

一般来说，双手应该分别握住方向盘的 9 点和 3 点位置。

这种握法能够在最大程度上保证对方向盘的控制，并且在紧急情况下能够迅速做出反应。

在直线行驶时，方向盘的调整要轻微且平稳。

不要频繁地大幅度转动方向盘，以免车辆左右晃动，影响行驶的稳定性和舒适性。

如果发现车辆有轻微的偏离直线，只需轻轻转动方向盘进行微调即可。

当需要转弯时，根据弯道的大小和车速来决定方向盘的转动幅度和速度。

比如在较缓的弯道，提前适当减速，然后匀速地转动方向盘，使车辆顺利通过弯道。

而在急转弯时，比如在狭窄的街道掉头，就需要快速地转动方向盘，但也要注意控制力度，避免过度转向。

在倒车时，方向盘的打法与前进时有所不同。

由于视线和车辆行驶方向的变化，需要更加小心谨慎。

比如倒车入库时，观察后视镜，根据车身与库位的相对位置，适时地转动方向盘。

如果发现车身偏左，就向右打方向盘；车身偏右，则向左打方向盘。

在高速公路上行驶时，方向盘的操作更要谨慎。

因为车速较快，轻微的方向盘转动都会导致车辆行驶方向的较大改变。

所以，除非是需要变道或者避让障碍物，尽量保持方向盘的稳定。

另外，连续弯道也是常见的路况。

在这种情况下，要提前观察路况，规划好方向盘的转动节奏。

不要在弯道中突然大幅度转动方向盘，以免车辆失控。

还有一种情况是紧急避让。

在遇到突发状况需要紧急避让时，要迅速但果断地转动方向盘，同时注意不要猛踩刹车，以免车辆失控侧滑。

总之，掌握好方向盘的打法需要不断地练习和积累经验。

在驾驶过程中，要保持冷静，集中注意力，根据不同的路况和车速灵活地运用方向盘打法。

只有这样，才能确保行车安全，让每一次出行都平安顺利。

刚开始练习方向盘打法时，可能会觉得有些手忙脚乱，但只要坚持练习，逐渐就会形成良好的肌肉记忆和操作习惯。

开车方向盘正确操作方法

开车方向盘正确操作方法开车是一项需要技巧和经验的活动，而正确操作方向盘更是至关重要的一环。

正确的方向盘操作不仅可以保证行车安全，还可以提高驾驶的舒适度和稳定性。

下面，我们将为大家介绍一些开车方向盘正确操作的方法。

首先，正确的握持方向盘方式非常重要。

一般来说，我们可以采用“手十时”或“手九时”握持方向盘的方式。

这种握持方式可以让驾驶者更加自如地控制方向盘，提高应对突发状况的能力。

同时，握持方向盘时要放松手腕和手臂，避免过度用力造成疲劳。

其次，正确的转向操作也是至关重要的。

在转弯时，我们应该提前打开转向灯，观察后方车辆和行人情况，确认安全后再进行转向。

在转向过程中，要保持稳定的速度，避免急转弯或者过度转动方向盘，以免造成侧滑或者失控的危险。

此外，正确的应对紧急情况也是必不可少的。

当遇到突发情况时，如避让障碍物或者紧急制动，我们应该迅速但平稳地操作方向盘，避免过度反应或者恐慌。

在避让障碍物时，可以采用“看、想、动”三步走的方式，即观察障碍物位置，思考最佳避让方案，然后迅速采取行动。

最后，正确的停车操作也是开车中不可忽视的一环。

在停车时，我们应该提前观察停车位和周围环境，确认安全后再进行停车。

在停车过程中，要保持车速平稳，避免急刹车或者急转方向盘，以免造成后方车辆的追尾或者车辆失控。

总之，正确的方向盘操作是开车中至关重要的一环。

通过合理的握持方式、稳定的转向操作、正确的紧急应对和停车操作，可以提高行车安全性和舒适度。

希望大家在驾驶过程中能够严格遵守交通规则，保持良好的驾驶习惯，共同营造一个安全、文明的道路环境。

新手上路开车技巧单手握方向盘的三种技巧

新手上路开车技巧单手握方向盘的三种技巧一，写在前面：驾驶员在驾驶时，一般来说一定要双手握紧方向盘，才能确保驾驶安全。

但在，实际的情况中，驾驶员难免会有需要单手握方向盘的情况。

左手相比与右手会更加方便，因为右手需要操作档位，不适合来操作方向盘。

注意：1.七点钟握法适用于平坦的城市道路、高速公路以及简单的车道变换的情况下。

使用这种握法，能让手臂以最自然轻松的状态使劲。

2.七点钟握法在需要大角度转弯时，会因为方向盘选中的角度过大，而出现延缓的情况。

所以并不适用于弯路、山路以及路况复杂的地方，而对于高速路上行驶的驾驶员来说，此种握法则是最舒服省力的一种。

2.十二点钟握法十二点钟握法，简而言之就是将左手放置在方向盘十二点钟的位置上。

注意：驾驶员使用这种握法时，容易找不到感觉。

其实，大多数情况下，倒车的时候驾驶员都是习惯性使用左手来控制汽车的方向盘的。

只是，都不习惯采用“按着”的方式来控制。

其实，只要驾驶员多使用几次这样的方法，就会发现这种握法，操作起来更简单更顺手。

3.九点与十点钟握法这两种握法，在汽车变道、转我以及超车时，是最常使用也是最安全的单手握方向盘的方法。

九点钟握法相比于十点钟握法，会使手臂更加吃力，会让手臂不由自主的因为重力或颠簸下沉，但是，却能够非常方便的控制转向灯以及进行大角度的旋转方向盘。

详解方向盘打法(图)

详解方向盘打法（图）方向盘打法时代在进步，科技在发展。

人类社会日新月异，相信再过五十年会让人有种犹如隔世、沧海桑田的感觉。

交通工具的发展相信也颇为壮观。

车子的功能与设计可能远远超出你想象之外；变速排档系统、各项控制开关、导航系统，还有我们无法想象的种种……届时可能连方向盘都会被省略，来自飞机所使用的自动驾驶装置将替你省去驾车的麻烦。

或许未来你会怀念那使用多年的圆型旋转方向盘，但是现在的你，知道它正确的操作方法吗？或许你会觉得奇怪，方向盘不就是左右转而已吗？那么简单的事情为什么还要来多加研究？其实打方向也是一门大学问。

1.赛车与一般车方向盘的不同方程式赛车或Go-Kart小型赛车，方向盘的转向幅度和前轮实际转向幅度几乎是1:1同步，这样的设计使轮胎转向反应直接经由方向盘传给驾驶者，我们一般称它为「路感」；而赛车手就是根据路感的回馈而作出最适当的驾驶反应，换句话说，这样的「转向机构」设计拥有最佳的操控性但是类似上述赛车的方向盘设计，对一般驾驶人来说太为敏感，反而危险。

因此汽车厂在设计房车所使用的转向系统时，会透过不同齿轮的齿比来进行控制，把灵敏度降低；换句话说，方向盘打了一圈，轮子才转一点。

除了操作更省力外，也让方向盘的转向反应控制在一般驾驶者可接受的范围之内。

2.正确的坐姿是第一要诀由于路况瞬息万变，能够快速且毫无阻碍地转动方向盘便成为第一个基本要诀，因此调整出正确的坐姿便成为安全驾驶的第一步骤。

这点相信许多学过车的朋友都非常清楚：座椅位置的调整以两只手握住方向盘3点与9点钟方向时手肘微弯为最佳，因为这可使手臂有充分的活动区域来迅速操作方向盘。

3. 方向盘的正确握法人们发现如果将方向盘看作钟表的盘面，左手握在九、十时之间，右手握在三、四时之间，双手呈左高右低状操纵方向盘最为合理。

这样把握方向盘，当右手在操纵挡把等其他机件时，对左手单独操纵方向盘的影响很小。

平直道路上直线行驶采用“修正法”来掌握方向盘较为有效。

开车时，方向盘转一圈，车轮或车身是转多少度？

开车时，方向盘转一圈，车轮或车身是转多少度？
汽车方向盘控制着我们的转向系统，但是我们很多人只是了解方向盘的外观，不知道方向盘是如何工作的，方向盘打一圈是多少度，很多的车友还是不了解的，开车转弯的时候都是根据车感，这个知识对于正在学驾照的车友肯定是很有帮助的，让我们转弯能够更加精准。

下面，我们一起了解一下方向盘转一圈是多少度。

方向盘右打死就是向右打一圈半，左打死即向左打一圈半。

所以右打死后回一圈半即可回正，左打死亦然。

若向右打了半圈，再反向打半圈即可回正。

在方向胎与车身保持完全直线的情况下，方向盘是360°，方向胎45°，因为汽车方向胎左右只有45°。

仅供参考。

如有不对的地方多提宝贵意见。

直线行驶不跑偏的技巧

直线行驶不跑偏的技巧1、过于紧张导致打方向盘时幅度过大。

2、视线停留的范围太窄跑偏了也不知道。

3、开车是同样因为紧张，捉方向盘太紧导致难以回正方向。

问题找到了，下面就对“症”下的“药”。

往前方远处看更易开直线我发现很多新手在宽阔的路段上行驶时，最容易把车辆开偏。

原因是空间及视野过大，路边及标线上的参考会容易被弱化。

这时新手们就要注意把视线往前方远处看，这样你会更容易发现自己是否开偏，然后能及时高速回来。

汽车开直线方向盘先要扶稳扶正一般情况下方向盘平放不动就直线开车，当然首先要方向盘给回正。

要不然方向盘本身就是歪的，你又怎么能开得正呢。

车开着可能会稍微偏离直线，偏哪边就向相反方向转移点点角度的方向盘。

一点就好，切忌大打方向。

另外方向盘扶得稳也很重要，别因为紧张手抖而让汽车走起了S路线。

路上要寻找合适的参照物知道了汽车直线行驶方向盘需要注意的事项后，接下来要学会寻找路上合适的参照物，辅助你把车辆长期保持直线行驶。

例如路的中间标线、路边线、马路牙子和路边的大树。

狭窄路靠右开以右边马路牙子为参考在狭窄路段如果车辆驶偏，就极容易与对向车辆发生碰撞。

所以我建议新手经过这种路段时，尽量靠左行驶并以左边的马路牙子作为参考，让你的车辆始终保持在直线上行驶。

1. 直线行驶前，应把方向调正，调到车道线的中间; 挡位进入3挡，车速在30~35千米/时之间。

然而事实证明速度越慢方向越容易跑偏，而且时间过长。

不妨用40码跑直线行驶，大概只要5秒钟就会听到电脑提示结束直线行驶。

2. 在直线行驶过程中：① 方向盘不能再转动，如果方向盘转动扣100分，理由是行驶时方向控制不稳;。

② 当时行驶速度不低于30千米/时，如没有达到应迅速提升到30千米/时。

车速低于30千米/时扣10分，理由是不了解车辆行驶速度。

直至听到“结束直线行驶”语音提示为止，中途遇到障碍时可以停车，但是不能动方向。

3. 直线行驶时，眼睛一定要看着前方，看远顾近，注意两旁。

新手开车转弯方向盘应该怎么打

新手开车转弯方向盘应该怎么打新手开车转弯方向盘应该怎么打适用情形一：急转弯或是需要快速转动方向盘时范例：向左转时，上去就抓12点偏右的位置(就是抓12点和1点之间)，转到6、7点之间时，另外一只手再抓12点偏右的位置向左转，两只手交替进行，向右转时，上去就抓12点偏左的位置(就是抓11点和12点之间)，转到5、6点之间时换手，这样两次就能转一圈。

标准：首先将转向盘看做钟表，12点在最上边正中间，6点在最下边正中间。

在转动转向盘时，无论左手还是右手抓转向盘，上去就抓12点左右位置。

适用情形二：转比较缓的弯时例：左手抓住转向盘在12点位置向下拉时，右手也在12点位置顺着转向盘的外圆和左手保持平行的情况下，跟着向下滑动，两只手在6点位置相遇后，你还想向左转，这时，右手抓住转向盘向上推，左手在和右手保持平行的情况下，也顺着转向盘的外圆，跟着向上滑动。

如果右手抓住转向盘在12点位置向下拉时，左手也和右手那样操作。

标准：两只手不交叉，左手在转向盘12点和6点的左边，右手在右边。

第二、两只手一直是平的，要往上都往上，要往下都往下。

第三、在某只手抓住转向盘向下或向上转动转向盘的同时，另外一只手也顺着转向盘的外圆向下或向上滑动。

适用情形三：倒车时标准：左手抓住转向盘向左转到7点左右时，可用手腕抵住转向盘，然后将五指伸直向右旋转180度左右(同时，用手腕抵住转向盘继续向左转动)后，再抓住转向盘向左转，如果向右转动时，则翻手的方法相反。

汽车转弯注意事项1、汽车转弯时，操纵方向盘要与道路弯度相适应，并与行车速度相配合，做到转向角度适当、转向时机恰当、回转方向及时。

严禁双手脱离方向盘，以防方向跑偏而发生危险。

2、汽车转弯时车速要慢，转动方向盘不能过急，以免离心力过大造成汽车侧滑。

若汽车发生侧滑时，应立即放松加速踏板，将方向盘转向后轮侧滑的一侧，待车辆恢复正直行驶方向后，再回正方向盘继续行驶。

3、汽车转弯时应尽量避免使用制动器，尤其紧急制动，以防侧滑或意外事故的发生。