小型除雪机结构设计

小型除雪机结构设计

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目录

第一章绪

论 (1)

1.1 除雪机的背景分

析 (1)

1.2 除雪机现

状 (2)

1.3 本课题的研究目

标 (4)

1.4 本课题研究内容和方

法 .............................................. 4 第二章方案选择与结构设计 . (5)

2.1 总体方案的几种组合及比

较 (5)

2.2小型转子式清雪机工作原理简

述 (5)

2.2.1基本结

构 (5)

2.2.2工作原

理 (6)

2.3 原动机的选

择 (6)

2.4 传动方式的选

择 (8)

2.5 集雪器的设

计 (9)

2.6抛雪转子的设

计 ..................................................... 9 第三章传动机构的设计 . (10)

3.1 动力参数的计

算 (10)

3.2 皮带传动的计算校核 ..............................................

11

3.3 传动齿轮的设计与校

核 ............................................. 17 第四章各轴的结构与

尺寸设计 (19)

4.1中间传动轴的设

计 (19)

4.2绞龙螺旋轴的设

计 (19)

4.3 小带轮轴的设

计 (20)

4.4 转子轴的设

计 (20)

4.5 各轴的强度校

核 ................................................... 21 谢

辞 .................................................. 错误～未定义书签。

参考文

献 (24)

第一章绪论

1.1 除雪机的背景分析

我国地处北半球，亚洲东部、太平洋西岸，幅员辽阔，气候类型复杂多样。北方地区冬季普遍降雪，由于冬季季风气候特别强盛，降雪的南限纬度大致在北纬24度，比世界上同纬度的任何大陆都要低。各地降雪初期与纬度和地形有关，一般说来，降雪初期从北到南推迟;终雪期第二年从南向北推迟。北方地区的冬季降雪后如果清理不及时，将对交通造成不便，多数情况下地位为松散积雪，或呈半融化状态的积雪，会形成一层雪水混合物，单凭人工清扫非常吃力。

这几年西部地区公路事业的发展比较迅猛，中西部地区所占比重虽然较少，但增长速度快，有的年份是成倍增长的。这些地区也是降雪较多的地区，加上东北等地区，全国需要除雪的公路里程占全国的近一半。随着交通运输量的迅猛增长，冬季降雪对交通的影响已成为一个不能忽视的问题。目前，我国高速公路在建设之初大多都已配套引进了国外大型的专用除雪设备，而其他等级公路和城市道路的除雪主要还是靠人工。因此，可以说我国的冬季除雪技术市场还是一个空白。

目前，世界各个国家除冰雪的方法中，应用最普遍的是溶解法和机械法。溶解法是依靠热作用或撒部化学药剂使冰雪融化。其优点是除净率高，但是它的成本很

高。而且容易造成环境污染。虽然环保型融雪药剂已经问世，对环境和植被的影响减少了，但是并未彻底根除。因此使用范围受到一定限制。

机械法是通过机械作用直接作用解除冰雪危害。虽然除净率较低，但是对环境和植被无任何影响。能实现冰雪的异地转移。应用范围比较广。因此，多数人认为:清除冰雪必须以机械法为主，以溶解法为辅助，才能达到快速和环保的除雪效果。

国内的除雪机械虽然有了很大的发展，但其总体水平与发达国家相比，产品品种及性能都还有很大差距。适应不了我国高速公路的发展的需求，主要体现在以下几个方面:

(1)技术水平低，除雪机械在结构设计、制造工艺、零部件供应和使用管理等

方面都存在技术水平低的问题。致使除雪机械可靠性差、故障多、寿命短。

(2)功能单一。除雪机械具有明显的季节性，如果功能单一，只能用做除雪和

除冰专用，那么，机械一年中大部分时间处于闲置状态，大大增加了除雪的成本。加重了公路养护部门的负担。

1

(3)品种类型不全。与国外相比，现在有不少除冰雪机械在国内还是一片空

白。现有的除冰雪机械无法满足公路和大型机场的除冰雪的要求。

1.2 除雪机现状

(一)除雪方法及除雪机类型介绍

目前，世界各个国家除冰雪的方法中，应用最普遍的是溶解法和机械法。溶解法是依靠热作用或撒部化学药剂使冰雪融化。其优点是除净率高，但是它的成本很高。而且容易造成环境污染。虽然环保型融雪药剂已经问世，对环境和植被的影响减少了，但是并未彻底根除。因此使用范围受到一定限制。

机械法是通过机械作用直接作用解除冰雪危害。虽然除净率较低，但是对环境和植被无任何影响。能实现冰雪的异地转移。应用范围比较广。因此，多数人认为:

清除冰雪必须以机械法为主，以溶解法为辅助，才能达到快速和环保的除雪效果。图1为除雪前后视图。

我国对除雪机械的开发、生产都比较晚，因此还处于起步阶段。目前，我国的城市道路和公路冬季除雪大部分仍沿用传统的养护方式，即人工作业和小型的除雪机械相结合的方式。高速公路和一级公路开始使用大型专用除雪机械，进行冬季养护。但是，除雪机械在数量和品种规格上还很少，所以除雪设备大部分依赖进口。机械化程度和总体水平远远落后于发达国家。只是最近几年国内的厂家才参照国外的先进技术研制了适合我国国情的除雪机械。

(二)除雪机的类型

综观国内外的除雪机械，其类型总的来说有三种类型:

1、犁式除雪机

犁式除雪机的工作装置一般安装在主机的前端，是所有除雪机中应用最为广泛、起源最早的除雪设备。主要使用于未被压实的新降集雪，其厚度为300mm以下。犁板有整体式和分段式，有V型犁和U型犁之分。其特点是:多数采用了双摇杆机构，避让效果明显，越障高度较大，环境适应性强，可以在硬质雪区工作。有的还增加了滑靴和滚轮等装置，用来减少或消除铲刃对地面的作用力，保护了地面，减少了刀刃的磨损。

具体类型有:

(1)单向犁-----除雪犁以固定角度装在除雪车前部。

2

(2)V型犁-----主要结构和工作原理与单向犁相同，只是结构呈左右对称，形成V形。

(3)变角度犁------指犁的排雪方向和行进角度可以改变的除雪机械。