公路工程中的土石混填路基施工技术分析 魏振
浅谈公路施工中的土石混填路基施工技术
浅谈公路施工中的土石混填路基施工技术一、土石混填路基概述土石混填路基是指在道路路基上的填土及石料为主体的路基，它是一种较为简单、经济、快捷和有效的路基施工技术。
其施工工艺包括：道路路基的基层垫资、协助垫土、基础处理、基础处理和均压处理等环节。
土石混填路基在工程施工中具备较大的灵活性，无论是在平原还是在山区地区，都具备较好的适用性。
1. 路基基层垫资首先需要做的是路基的基层垫资工作，根据工程要求确定填土的种类和质量，并在设计要求的标高和横断面形状下，进行路基的基层垫资，2. 协助垫土协助垫土是指将铁路上的钢轨和钢板等辅助材料加在路基上，以提高路基的承载力和稳定性，在土石混填路基的施工过程中，协助垫土是非常重要的一步。
3. 基础处理基础处理是指路基的底层土质处理，主要包括路基的填筑、夯实和平整工作。
在施工中要保持路基的均匀性，确保路基的整体平整性。
4. 石子铺设在土石混填路基的施工过程中，石子铺设是一个关键的环节。
石子铺设不仅可以提高路基的抗压能力，还可以保证路基的排水性，防止路基在雨季后变形。
5. 均压处理均压处理是指对路基进行整体的均压作业，通过强制整平和振实处理，确保路基的密实性和平整性，保证路基的承载能力。
三、土石混填路基施工技术的注意事项1. 石料的选择石料的选择是影响土石混填路基质量的一个重要因素。
在选择石料时，应根据工程要求和地质条件进行详细的分析，充分了解石料的质地、硬度、抗压强度等相关性能，选择适合工程要求的石料进行路基施工。
对于土石混填路基的垫土，要保证质地均匀、密实，确保填土的排水性和抗压能力。
根据实际情况选择合适的填土种类，保证填土的质量。
3. 施工管理施工管理是决定路基质量的关键因素，需要建立规范的施工流程和完善的质量管理体系，做好工地管理和技术管理。
4. 环保措施在土石混填路基的施工过程中，需要注意环保措施的落实，保护周围环境，减少扰民和污染，确保施工过程的环保性。
随着科技的不断进步和工程施工模式的不断革新，土石混填路基施工技术也在不断完善和发展。
浅谈公路施工中的土石混填路基施工技术
浅谈公路施工中的土石混填路基施工技术公路是连接城乡、促进经济发展的重要交通工程，而公路施工中的土石混填路基施工技术则是公路建设的关键环节之一。
土石混填路基是指利用现场开挖的土石料填筑在路基上，经过合理的施工工艺和工艺控制，形成受压密实的路基体系，是公路工程中最为常见、广泛应用的路基形式之一。
本文将就土石混填路基施工技术进行一番探讨。
一、土石混填路基的特点1、原料丰富：土石混填路基的原料主要来自于施工现场，所以原料非常丰富，不需要从外地运输，节约了施工成本和时间。
2、施工周期短：土石混填路基不需要筑路材料先行运输到施工现场，只需要进行开挖和填土工程即可，因此施工周期相对短，能够快速完工。
3、成本低廉：土石混填路基节约了大量的原材料运输成本，且施工过程中不需要太多的机械设备，所以成本相对较低。
4、适用性强：土石混填路基适用于各种地质条件的施工现场，特别是对于地基土较好的地区，土石混填路基是一种非常经济、实用的路基形式。
1、现场勘察：施工前需要对现场进行详细的地质勘察和水文勘测，确定地层情况、地质结构以及地下水位等信息。
2、路基开挖：根据设计要求对道路进行开挖，需保持路基横纵断面的平整。
3、填土施工：填土施工须按照设计要求，采用合理的施工方法和土方机械设备进行填土，同时要注意填土厚度、均匀性和压实度等指标。
4、压实处理：填土后需进行压实处理，一般采用压路机、碾压机等进行压实作业，确保路基的承载能力和稳定性。
5、路面铺设：经过路基填土和压实后，可以进行路面材料的铺设，形成完整的路面。
1、填土厚度控制：填土厚度是土石混填路基施工中的关键环节，需根据设计要求进行合理控制，一般填土厚度应根据地基情况和承载能力来确定，太厚会增加路基的沉降，太薄则会影响路基的稳定性。
2、填土压实度控制：填土后的压实度对路基的稳定性有着重要的影响，压实度不足可能导致路基变形和沉降，过度压实则会对土石料造成破坏，因此需进行严格的压实度控制。
浅谈公路施工中的土石混填路基施工技术
浅谈公路施工中的土石混填路基施工技术公路施工中，土石混填路基是一种常用的施工技术。
它是指将挖掘出的土石料堆填到道路基础层上，经过压实处理后形成路基层，用于道路的建设和修建。
下面就对公路施工中的土石混填路基施工技术进行浅谈。
1. 路基选择在进行土石混填路基施工之前，需要对路基进行选择。
一般来说，选择土石的时候要以地质勘察为基础，根据地质条件和工程要求，选择适宜的土石料作为填料。
2. 施工方法采用机械法进行土石混填路基施工是一种常见的方法。
需要清理道路基础，清除杂物和泥浆等。
然后，利用挖掘机将土石料挖掘出来，并进行堆放。
在堆填过程中，需要按照设计要求控制填筑的高度和宽度，保持填筑的均匀性。
3. 压实处理土石混填路基施工完成后，需要进行压实处理。
常用的压实设备有压路机和振动压路机。
在压实过程中，要注意控制压实的压力和次数，以及控制车速，确保压实均匀，避免路基破坏和不均匀沉降的问题。
4. 路基稳定性改良在一些地质条件较差的地区或路段，为了提高路基的稳定性，可以进行路基改良。
常用的改良方法有加筋土石路基、灰土路基等。
加筋土石路基是指在路基中加入一定数量的钢筋或纤维材料，以增加路基的抗拉强度和抗裂性能；灰土路基是指在土石料中添加适量的石灰、水泥等粉料，通过化学反应改变土石的物理性质，提高路基的强度和稳定性。
5. 沉降观测和维护土石混填路基施工完成后，需要进行沉降观测和维护。
通过安装沉降观测点，定期测量和监测路基的沉降情况，及时采取补充填筑、压实等维护措施，以保证路基的稳定性和安全性。
土石混填路基是公路施工中常用的一种路基施工技术。
在进行施工时，要根据地质条件和工程要求选择适宜的土石料，并采用机械法进行堆填施工。
施工完成后，要进行压实处理和路基稳定性改良，并进行沉降观测和维护，以确保路基的稳定性和安全性。
浅谈公路施工中的土石混填路基施工技术
浅谈公路施工中的土石混填路基施工技术土石混填路基是公路建设中比较常见的一种路基形式，因其具有较为良好的承载能力和稳定性，广泛应用于公路建设中。
本文将结合实际工程，从路基设计、路基施工工艺、路面施工等方面对土石混填路基的施工技术进行简要讨论。
一、路基设计土石混填路基的设计应根据施工现场的实际情况进行，考虑地质条件、土石料来源、路基宽度、高差等因素，确定路基的截面形状和高程。
在设计过程中，应根据地质勘察及工程前期试验成果，确定路基原始地面表层的覆盖厚度和路基填筑层的填筑高度，并合理设置路基边坡和路基宽度，确保路基具有较高的承载能力和稳定性。
二、路基材料选择土石混填路基施工中，选择优质的路基材料对于路基的承载能力和稳定性至关重要。
路基填筑层主要选用天然物料，如山石、砂石等，还可以使用经过适当处理的建筑垃圾等。
路基材料应符合国家有关规范的要求，并具有较好的坚硬度、稳定性和耐久性，尽可能减少含有砂、泥等杂质的现象。
三、施工工艺1、清理路基表层在路基施工前，需要对路基表层进行清理，将杂草、碎石、泥土等杂物全部清出，使路基表面平整干净，便于后续的路基填筑。
2、填筑路基路基填筑应按照设计要求进行，优先使用大粒径的石块填筑，逐渐向小颗粒石块填筑，最后使用填土或高强度混凝土进行路基上层填筑。
路基填筑层的高度应逐层填筑，每层填筑后需进行均匀夯实，以保证路基填筑层的密实性和坚实性。
填筑过程中需注意路面平整度和高程控制，确保路面平整、坡度合理，满足公路设计要求。
3、挖方在路基施工过程中，不可避免地需要进行挖方，此时需保持挖方边坡的稳定性，以免发生坍塌和崩塌等事故。
挖方结束后，需及时进行边坡夯实处理，确保边坡坚实稳定。
四、路面施工路面施工是土石混填路基施工过程中的重要环节之一。
路面施工需要先进行底基层的铺筑，然后再进行上层的铺筑。
路面底基层一般采用石灰土或热力粉、水泥工法等进行铺筑和夯实，以保证路面的整体承载能力。
路面上层的材料一般采用沥青混合料或水泥混凝土等进行铺筑，保证路面的平整度和耐久性。
浅谈公路施工中的土石混填路基施工技术
浅谈公路施工中的土石混填路基施工技术土石混填路基施工是公路建设中常用的一种施工技术，其特点是将块状土石料混合填筑到路基上，形成具有一定稳定性和承载力的路基结构。
土石混填路基施工技术主要包括路基地基处理、土石料采集与管理、混合均匀度与压实度控制等环节。
下面就具体介绍公路施工中的土石混填路基施工技术。
一、路基地基处理路基地基处理是土石混填路基施工技术中的重要环节。
路基地基处理是指对路基道路基层土壤进行处理，从而使其达到规定的密实度和承载力要求。
在土石混填路基中，路基地基处理主要包括以下几个方面：1.道路基层土壤的分层处理在施工前，应根据地质条件和技术要求确定道路基层的分层方式，将路基所处地层划分为不同的土层，然后通过挖掘机等设备将土层分离。
如果路基地基处理不合理，则会导致路基结构失稳，严重的甚至会导致路基沉降和裂缝，从而影响道路的使用寿命和运行安全。
2.压路机等设备的选择在土石混填路基施工中，压路机的选用是至关重要的。
压路机的选择应考虑路面的车流量、土石料的性质、压实度等因素。
压路机的使用应遵循“先轻后重、先颜射后梳平”的原则，以达到较好的压实效果。
如果路基基层土壤本身不具备足够的承载力，就需要加固处理。
加固处理的方式包括土工格栅、加筋土墙、预制桩等，并根据实际情况选择合理的方法。
二、土石料采集与管理在土石混填路基施工中，土石料是一个重要的施工材料，它的来源和管理会直接影响到路基的质量和进度。
土石料的采集应根据工程需要和环保法规，选择安全、适宜的采石点。
同时，应加强对采石点的管理，防止污染环境和土石料质量不良等问题。
三、混合均匀度与压实度控制混合均匀度和压实度是土石混填路基施工中需要重点控制的两个重要因素。
混合均匀度指土石料混合后的均匀性，它直接影响到路基的压实度和承载力。
因此，在混合土石料时，应选择适宜的混合比例和混合方式，同时采用科学的方法进行混合均匀度的检测和质量控制。
压实度是路基岩石体的密度大小和分布均匀性，对公路路面的稳定性和耐久性有着重要影响。
公路施工中填石路基施工技术分析
公路施工中填石路基施工技术分析公路填石路基施工技术是公路建设中的重要环节，对于公路的安全性和耐久性起着至关重要的作用。
下面将对公路填石路基施工技术进行分析，主要包括路基选择、石料选择、填石施工方法等方面。
路基选择是填石路基施工的第一步。
路基选择需要考虑地基土的承载力和稳定性等因素，通常选择承载力较好的土壤，避免软弱地基或含水量较大的土壤。
石料选择是填石路基施工的关键。
石料的选择需要符合一定的要求，比如石料的强度要足够高、坚固耐用，不能含有过多的泥土、有机杂质等。
一般来说，选择经过破碎加工的山石或河砂作为填料，能够提高填石路基的强度和稳定性。
接下来是填石施工方法的选择。
填石路基施工可以采用机械压填或人工填筑的方式，具体方法可以根据实际情况选择。
在施工过程中，需要注意以下几点:1.填石施工开始前，需要对路基进行充分的整平和压实，以确保路基的平整度和稳定性。
在施工过程中，要防止路基出现坑洼、凹凸不平等问题。
2.填石施工需要注意石料的选择和分布。
石料的选用应符合规范要求，并且要在路基的整个断面上均匀分布，避免出现石料堆积或过度集中的情况。
3.填石路基施工需要控制填石层厚度和压实度。
填石层的厚度一般根据设计要求确定，过厚或过薄都会影响路基的稳定性。
压实度需要根据实际情况把握，保证填石层的稠密度和强度。
4.填石路基施工过程中要密切注意填石层的水分情况。
水分过多会影响填石层的稳定性和强度，特别是在施工现场容易积水的地方，需要采取有效的排水措施。
公路填石路基施工技术的关键是合理选择路基和石料，采取适当的填石施工方法，并注意施工过程中的各项细节。
只有经过严格的施工规范和控制，才能确保填石路基的质量和安全性。
浅谈公路施工中的土石混填路基施工技术
浅谈公路施工中的土石混填路基施工技术【摘要】公路施工是交通基础设施建设中至关重要的一环，而土石混填路基施工技术的应用则在整个公路工程中扮演着重要角色。
本文将从引言、正文和结论三个部分展开讨论。
在将探讨公路施工的重要性、土石混填路基的定义及其施工技术的意义。
正文部分将详细介绍土石混填路基的施工原理、施工前的准备工作、施工步骤、质量控制措施以及施工中常见问题及解决方法。
在结论部分将总结土石混填路基施工技术的优势、对公路工程建设的启示以及未来发展趋势，为公路交通建设提供参考和借鉴。
通过对土石混填路基施工技术的深入探讨，可以更好地推动公路工程建设的发展，提高道路建设和管理水平。
【关键词】公路施工、土石混填路基、施工技术、施工原理、准备工作、施工步骤、质量控制、常见问题、解决方法、优势、启示、发展趋势。
1. 引言1.1 公路施工的重要性公路作为国家交通运输的重要组成部分，承担着连接各地区、促进经济发展和社会进步的重要使命。
公路施工是公路建设的重要环节，直接影响着公路的使用性能和安全性。
在公路施工中，土石混填路基是一种常见的路基结构形式，其施工质量直接关系到道路的使用寿命和交通安全。
深入了解土石混填路基施工技术的重要性势在必行。
土石混填路基施工技术的逐步完善对于提高公路建设的效率和质量具有重要意义。
随着交通运输需求的不断增长和公路建设规模的不断扩大，土石混填路基施工技术的提升可以有效缩短施工周期、降低施工成本、提高路基的承载能力和抗沉降能力，从而更好地满足社会对公路建设的需求。
在公路施工中，深入研究和掌握土石混填路基施工技术的重要性不言而喻。
只有不断提升施工技术水平，才能更好地保障公路工程建设的质量和安全，为交通运输事业的发展做出积极贡献。
1.2 土石混填路基的定义土石混填路基是指在公路施工中采用土石混合填料进行填筑的路基结构。
土石混合填料一般由天然土壤、碎石、砂石等材料混合而成，通过合理施工工艺进行填筑，形成一定强度和稳定性的路基结构。
浅谈公路施工中的土石混填路基施工技术
浅谈公路施工中的土石混填路基施工技术【摘要】公路施工中的土石混填路基施工技术在道路建设领域具有重要的作用。
本文从土石混填路基的优势入手，介绍了施工要点、选材与拌和比例、填筑技术、路基加固与密实度以及排水与防渗措施等方面。
土石混填路基施工技术的发展前景值得期待，对公路建设具有重要意义。
为提高施工质量，需加强对选材的选择，严格控制拌和比例，合理设计填筑工艺，加强路基加固与密实度的管理，同时加强排水与防渗措施。
这些举措将有助于提高土石混填路基的施工质量，从而为公路建设质量和效益作出更大的贡献。
【关键词】公路施工、土石混填路基、施工技术、选材、拌和比例、填筑技术、加固、密实度、排水、防渗、发展前景、重要意义、施工质量、提高、公路建设1. 引言1.1 公路施工中的重要性公路施工是国家基础设施建设中的重要组成部分，是连接城乡、促进经济发展、便利民生的重要工程。
公路交通具有广泛的影响范围和持久的效果，对国家和地方经济社会发展起着至关重要的作用。
公路施工不仅仅是简单的道路建设工程，更是国家长期发展战略的一部分，涉及到国家经济、社会、文化、安全等方方面面。
在公路建设中，土石混填路基是一种常见的路基结构形式，其施工质量直接关系到公路的使用寿命和安全性。
正确选择施工方法和技术对于保障公路施工质量具有重要意义。
土石混填路基施工技术的优化和提升，不仅能够提高公路的抗压抗变形性能，还能够降低施工成本，提高建设速度，减少对环境的影响，具有显著的经济、社会和生态效益。
深入研究和推广土石混填路基施工技术，不仅有利于提高公路建设质量和效率，还有助于促进公路交通事业的可持续发展。
不容忽视，土石混填路基施工技术的应用将为我国公路建设事业注入新的活力，推动公路交通事业的快速发展。
1.2 土石混填路基的优势土石混填路基是一种常见的路基施工技术，在公路建设中起着重要作用。
与传统的填方路基相比，土石混填路基有着许多优势。
土石混填路基可以有效利用现场的山地材料，减少对外运输的需求，节约了施工成本并提高了施工效率。
公路施工中填石路基施工技术 梁振
公路施工中填石路基施工技术梁振摘要：伴随我国公路网的快速延伸，山区等复杂地区的公路建设项目数量越来越多，而且路基的开挖、填筑深度也在不断增大，很多公路的路基正大量使用开挖得到的石方。
迄今为止，已经有许多地区在高等级公路工程当中使用填石路基施工技术，尽管制定了一系列措施，对工艺方法及质量控制实施了深入的探究，取得一定经验，但大部分仍处在定性阶段，仍需进一步研究实践。
关键词：公路施工；填石；路基；施工技术导言：在社会经济快速发展的今天，公路建设的发展也进入到了一个快速发展的阶段，与人们的生活息息相关。
公路建设的发展与社会的进步有着很大的影响，但是在公路建设中，还存在着很多的问题，直接影响着公路的整体施工质量。
填石路基的施工是公路施工中非常关键的一个环节，为了确保公路的整体施工质量，就需要做好路基的施工，在施工中合理的运用填石路基施工技术。
1公路施工中填石路基施工技术的作用保证公路工程质量是施工单位的重要目标和追求，只有确保工程质量，才能预防质量问题发生，使其有效承受行车荷载，避免裂缝、坑槽、沉陷等问题发生，实现对工程质量的有效控制。
对填石路基施工来说，加强质量控制也是不可忽视的工作，其重要作用表现在以下几点。
1.1推动相关技术运用，延长公路工程使用寿命延长填石路基工程使用寿命，促进其作用充分发挥，这也是工程建设的重要任务。
但在项目施工中，一些施工人员不注重加强工程质量控制，施工技术没有得到严格落实，难以保障工程建设效果。
为弥补这些不足，应该制定工程质量控制目标，确保原材料质量，加强填石路基碾压质量控制，保障路基压实度。
并对出现的质量问题及时修复，确保填石路基工程质量提升。
进而有利于预防质量缺陷发生，延长公路工程使用寿命，满足车辆通行需要。
1.2完善施工技术，提高填石路基工程质量与效益落实施工技术措施，保证工程质量，这是填石路基工程建设的重要内容。
如果技术措施不恰当，质量管理不到位，则不利于保证施工效果，容易导致质量事故发生，降低填石路基工程质量和效益。
浅谈公路施工中的土石混填路基施工技术
浅谈公路施工中的土石混填路基施工技术【摘要】公路施工是基础设施建设中至关重要的一环，而土石混填路基是一种常用的路基类型。
本文从选择合适的土石混合料、路基均匀覆盖与夯实、加强路基的稳定性、采取排水措施和监测与维护等方面展开分析。
这些技术措施对保障公路工程的质量和安全具有重要意义。
对土石混填路基施工技术的重要性进行了总结，提出了对公路建设的启示，指出未来发展方向。
通过本文的阐述，可以更好地了解土石混填路基施工技术的关键要点，为提高公路施工质量和效率提供有益的借鉴和指导。
【关键词】公路施工、土石混填路基、施工技术、路基材料、均匀覆盖、夯实、稳定性、排水措施、监测、维护、建设启示、发展方向1. 引言1.1 公路施工的重要性公路施工是国家基础设施建设的重要组成部分，对于促进经济发展、提高交通运输效率、改善人民生活水平具有重要意义。
公路作为连接城乡、枢纽交通的重要载体，是推动城乡一体化、促进地区经济协调发展的基础设施之一。
公路建设还可以促进相关产业的发展，创造就业机会，推动地方经济的发展。
公路施工是一项技术密集的工作，需要各种专业人才和先进技术的支持。
只有通过科学规划、精心设计、严格施工和有效管理，才能确保公路施工的质量和进度。
公路施工的重要性不仅体现在对经济社会的促进作用上，还体现在对国家安全和国民生活的保障和服务上。
公路施工不仅仅是一项工程建设，更是国家和人民之间联系的纽带，是民生工程中的重要环节。
随着我国经济的不断发展和城乡建设的加速推进，公路施工的重要性将会愈发凸显，必将成为国家基础设施建设的重点领域之一。
1.2 土石混填路基的特点土石混填路基是一种常见的路基结构形式，其特点主要体现在以下几个方面：1. 灵活性强：土石混填路基可以根据实际情况的需要进行调整和改变，具有较强的适应性和灵活性。
在施工过程中，可以根据需要进行调整土石混合比例，以满足工程要求。
2. 基础承载力强：土石混填路基采用了石料和土壤的混合填充，在路基的承载力方面具有明显优势。
浅谈公路施工中的土石混填路基施工技术
浅谈公路施工中的土石混填路基施工技术公路施工是现代交通建设的重要组成部分，而土石混填路基施工技术则是公路施工中的一个重要环节。
土石混填路基是指利用现场原有土石料或从外部引入的土石料，通过合理设计和施工技术，形成路基填筑体系。
这种填筑体系具有成本低廉、施工周期短、建筑质量可控等优点，因此在公路建设中得到了广泛应用。
本文将从材料选用、施工工艺、质量控制等方面，浅谈公路施工中的土石混填路基施工技术。
一、土石混填路基的材料选用1.土石料的选择土石混填路基的填料主要有天然土石料和人工土石料两种。
天然土石料是指路基工程现场原有的土石料，包括碎石、砾石、黏土、砂土等；人工土石料则是指通过采矿或人工加工制备的土石料，包括碎石料、砂砾料等。
在选择土石料时，需要考虑材料的坚实程度、抗压性能、排水性能等指标，保证填料的质量符合施工要求。
2.填料的级配设计填料的级配设计是保证土石混填路基工程质量的关键一环。
通过合理的级配设计，可以确保填料的均匀性、密实性和稳定性，提高路基的承载能力和耐久性。
在选用土石料时，需要进行筛分分析和级配实验，确定合适的级配曲线，据此制定填料的配置比例和分填层次。
二、土石混填路基的施工工艺1.填料的铺装在进行土石混填路基施工时，首先需要对填料进行铺装。
填料的铺装方式可以根据填料的特性和路基的设计要求来确定，一般有机械铺装和人工铺装两种方式。
在铺装填料时，需要注意填料的均匀性和密实性，避免填料的局部凹凸或堆积现象，保证填料层的平整度和密实度。
2.填料的压实填料的压实是土石混填路基施工中的关键环节，直接影响路基的稳定性和承载能力。
在进行填料的压实时，需要选用合适的压路机具和压实方式，逐层逐段进行压实作业，确保填料层的密实度和均匀性。
在填料的压实过程中，还需要注意控制填料的含水量，避免填料过湿或过干，影响压实效果和路基的稳定性。
3.边坡和排水土石混填路基施工完成后，还需要对其进行边坡和排水处理。
在边坡处理上，需要根据路基的设计要求，进行边坡的开挖和坡度的修整，保证边坡的稳定和坡面的光滑。
浅谈公路施工中的土石混填路基施工技术
浅谈公路施工中的土石混填路基施工技术1. 引言1.1 背景介绍公路施工中的土石混填路基施工技术在道路建设中扮演着至关重要的角色。
随着交通运输需求的不断增长和道路建设规模的逐渐扩大，土石混填路基施工技术得到了广泛应用，并在实践中不断完善和发展。
土石混填路基是指利用天然土石料进行填筑，经过压实和加固处理后形成的路基结构。
这种施工技术既能有效利用当地资源，又能提高工程质量和节约施工成本，因此备受青睐。
随着城市化进程的加快和基础设施建设的不断推进，土石混填路基施工技术的要求也日益提高。
在实际工程中，如何科学选用材料、合理施工工艺、严格质量控制以及预防安全隐患等成为施工中的重点和难点。
深入研究土石混填路基施工技术，总结经验和方法，具有积极的意义和重要的价值。
本文将结合实际工程案例，探讨土石混填路基施工技术的关键问题，为今后的施工实践提供参考和指导。
1.2 问题提出公路施工中土石混填路基是一种常见的路基处理方式，其施工技术在工程实践中发挥着重要作用。
在实际应用过程中，土石混填路基施工存在一些问题值得探讨和解决。
施工过程中如何保证土石混填路基的稳定性和承载能力？材料的选择和使用是否符合标准要求？施工中是否存在安全隐患？这些问题直接关系到路基工程的质量和安全，因此需要认真研究和改进土石混填路基施工技术，以保障公路工程的质量和安全。
【问题提出】部分提出了一系列需要解决的关键问题，为后续的正文内容的讨论和分析提供了基础。
2. 正文2.1 土石混填路基施工工艺土石混填路基施工工艺是公路施工中非常重要的一环。
进行土石混填路基施工前，需要进行地面整平和软土加固等工作，以确保路基的平整度和承载力。
然后，施工人员会按照设计要求，将适当比例的土石材料混合后，通过推土机等设备进行夯实和压实，确保路基的密实度和稳定性。
在施工过程中，需要严格控制土石混合比例和夯实压实质量，以确保路基的承载力和耐久性。
还需要注意避免路基出现坑槽和坍塌等问题，及时补强和修复。
公路工程中的土石混填路基施工技术分析
车辆工程技术163工程技术1 土石混合料的特性分析 土石混合料的特性如下： 第一，土石混合料压实性良好。
以70%为界限，如果粗颗粒含量大于这个数值，最大干密度会随着粗颗粒含量的增加而不断增加；如果粗颗粒含量小于这个数值，最大干密度会随着粗颗粒含量的增加而降低。
第二，土石混合料是低压缩性土，增加粗颗粒含量后，压实系数和孔隙比会逐渐下降，当达到一定界限之后，结构将呈现出架空状态，压实系数增加的速度变缓，幅度也相应缩小。
第三，土石混合料颗粒的组成差异较大，由于岩石强度、粒径以及颗粒组成等因素的影响，颗粒的差异呈现出大小不同的状况，大的话可达到几千以上。
因此，在实际施工中，应详细把握其不均匀系数，按照土石料岩性，合理划分材料的种类和性能，对于最大粒径和级配等进行有效控制。
2 工程概况 与普通填土路基不同，土石混填路基具有较大的差异性，主要在石块含量的不同，达到了60%左右的比例，选择的机械设备、路基压实度要求以及相应的填筑施工方案等都存在差别。
某公路试验段的路基总长为580m，设计宽度为25m，需要明确碾压速度、碾压遍数和填料的松铺厚度等，当符合公路要求之后，对相关施工资料进行审核，交由监理工程师进行针对性的审批工作。
将其作为规定的指标，保证后续大面积施工的顺利进行，提供积极有益的指导。
3 施工之前的准备3.1 施工设备准备 土石混填路基施工中，机械设备是必不可少的，其中，挖掘机和推土机使用的最多。
在实际施工前，结合施工的标准，对相关内容进行充分了解，明确施工中需要的设备种类，确定出设备的数量和规格等。
在机械设备投入使用前，应安排专业的技术检测人员，全面检查设备，对设备参数进行合理调整，及时维修出现问题的设备，保证设备能够正常运行，切实满足施工的要求。
3.2 施工材料准备 土石混填材料的选择也至关重要，应该严格按照国家相关标准，选择性能最大的土石混合料。
相关技术人员应对所选材料质量进行严格检查，在合理分类的基础上，对材料的比例、强度、成分等进行检测，并随时进行更改，保证混合料性能的达标。
公路工程中的土石混填路基施工技术分析
742019·5摘要：我国地域辽阔，地形复杂，特别是高等级公路修建中因其涉及线路较长，覆盖范围广，地理条件极为复杂。
为满足施工需求，需大量路基填筑材料。
一般情况下，都会按照就地取材的原则选取公路路基填料，如土石混合料等，这类材料的应用不仅能降低成本，还能有效增强路基强度，提高路基承载力，为此，必须重视土石混填路基施工质量，掌握土石混合料特性，规范各道施工工序，最大限度提升工程质量，延长工程使用寿命。
鉴于此，本文主要分析公路工程中的土石混填路基施工技术。
关键词：公路工程；土石混填路基；施工技术土石混填路基在公路建设工程应用广泛，但由于填筑材料压实质量难以控制，投入使用后常出现不均匀沉降等病害。
本文针对土石混填路基压实机理，介绍其结构组成、质量影响因素及常用压实方法，并结合工程实践，研究振动压实在土石混填路基中的应用效果，结果表明：采用振动法压实路基后，压实度均平均值均大于97%，平整度平均值为3.6mm，振动法可作为土石混合料填筑路基的压实方法。
一、土石混合料压实机理研究（一）结构组成土石混合料是由土、石料和空气组成的三相体系，其结构强度主要取决于粗石料颗粒、土的性质、土石颗粒相互作用。
粗石料的粒径大小、级配、形状及其表面受自然环境影响所产生的裂缝，土的组分、含水情况都将直接影响混合料结构特性。
根据土石颗粒相互作用可分为以下三种结构构成：（二）悬浮密实结构石料含量较小，土含量较高，粗石料被土颗粒分开、悬浮在较细的颗粒中，无法形成骨架结构，压实特性类似纯土，如图1－a）。
（2）骨架密实结构：土石含量适中，粗石料间可以搭建成形骨架，细石料及土颗粒填充其中，发挥胶结作用，该结构的混合料稳定性较好，如图1－b）。
（3）骨架孔隙结构：石料含量较高，土含量较低，粗石料间孔隙不能被填满，产生架空，干密度较低，如图1－c）。
图1 土石混合料结构构成分类（三）强度影响因素土石混合料强度是指其压实成型后抵抗外力的能力，主要由：颗粒间的摩擦力、嵌挤锁力和粘聚力组成，其影响因素主要包括：（1）周围压力周围压力越大，颗粒间的内摩擦阻力越大，咬合作用力也越大，因此在周围压力有效范围内，其作用显著。
公路路基土石方施工技术应用分析
车辆工程技术190工程技术公路路基土石方施工技术应用分析魏跃利,黄振洋（许昌市建安区公路管理局,河南 许昌 461000）摘 要：公路事业在市场经济中占据着关键性的位置，在公路工程中，土石方是常见的基础，对施工要求较高，应引起高度重视。
本文结合实际的工程案例，对路基土石方施工技术的概念和施工要点等进行了详细分析，希望能够实现良好的施工质量，具备一定的参考性价值。
关键词：公路路基；土石方；施工技术 近些年来，我国经济社会建设速度不断加快，对交通运输也提出了更高的要求，公路工程建设在近些年得到了很大程度的发展，作为连接不同区域的纽带，路基土石方施工在整个工程建设中所起的作用重大。
施工工程量较大，工程建设的周期较长，对整个工程的质量有直接的影响。
因此，要结合具体的工程建设实际，对路基土石方施工方法加以研究，不断提升工程建设的质量，提升我国公路建设的水平。
1 公路基石与土石方施工技术概述 城市化进程的不断推进，城市基础设施建设也在不断完善，公路建设中越来越追求建设的质量，重视对新技术的研究和应用探析，公路路基土石方工程技术是整个公路工程建设的重要技术，逐渐受到设计者的重视，要重视公路路基土石方技术的提升，才能促进公路建筑的进步。
公路工程施工过程中，土石方工程涵盖的内容比较多，施工场地的平整、路基的开挖、地面和路基的填土等都是施工的内容。
土石方施工涉及的工程量比较大，且任务多，施工环节也相对复杂，在施工中，需要综合考虑多方面的影响因素，从经济建设成本考虑，还需要对土石方工程建设的支出进行计算，并考虑占用耕地和农田的情况，在综合考量的基础上统筹安排。
对于复杂的施工，需要对每个施工环节进行分别研究，制定相应的施工计划，这样才能降低难度，简化施工工作，改善施工水平。
2 工程概况 某公路工程A标段路基宽度在6.5～7.5m范围内，采用沥青混凝土路面，现以该标段为例，对其土石方施工技术进行分析。
经计算，土石方工程量为:土方开挖约60万m³，石方开挖约45万m³，总挖方量约105万m³，路基填筑量约20万m³。
公路软土地基施工技术探讨 魏振
公路软土地基施工技术探讨魏振摘要：近些年来，随着社会经济的发展，我国交通事业有了极大的发展，但软土地基施工仍存在诸多问题。
因此，针对不同地区的地质条件，只有采取与之相匹配的地基处理技术，才能保证路基处理的稳固性，从而提高公路施工质量和安全性。
关键词：公路；软土地基；施工技术1软土地基概述软土地基指强度较低且压缩量较高的软弱土层，多数含有一定的有机物质。
由于软土强度低且沉隐量大，会给道路工程带来很大的危害，如果在施工时不能充分考虑这些因素带来的影响，将会降低公路的安全性能，影响公路的使用年限，使公路运营的稳定性受到影响。
造成软土地基出现问题的主要因素是雨水对地面进行长时间的冲刷，导致软土内部的组织空隙变大，自身的承载能力变弱，如果一旦发生较大的外力作用，就会使本来的地貌发生改变造成公路沉降现象。
所以为了提高软土地基的承载能力，就要针对软土地基的特点进行分析，通过采用先进的技术，最大限度地避免软土地发生位移或者沉降现象。
所以，施工单位必须要重视软土地基问题，结合建筑工地具体的环境进行有效分析，采用科学的技术手段做好相应的防范工作，降低软土地基技术对于公路工程项目的影响，提高工程项目的建设质量，促进我国交通行业的发展运营。
2影响公路软土地基处理关键的因素2.1施工公路的等级公路等级于公路铺设的材料与平整度等方面存在的影响比较大，如果公路等级不高，应先把路基铺设完成，并且再夯实之后，应用稳定性能比较高的材料来铺设路面。
如果是公路等级比较高，其使用的材料不但要有较强的耐磨和抗腐蚀性能，而且还需科学合理的分析铺设路面所用的材料，并对材料配比进行严格控制。
2.2路堤的形状在公路施工当中，应注重安全，为有效较小公路的危险系数应建造相应的路堤。
路堤的高、宽等相关设计会影响到施工，如果在公路的施工中遇到了软土地基，应对路堤形状全面加以思考，若路堤高、宽过大，则会导致地基的压力有所增加。
还有就是软土地基会很容易引起变形与下降及断层等问题，这必然会对公路使用的期限产生影响。
公路工程中的土石混填路基施工技术分析 魏振
公路工程中的土石混填路基施工技术分析魏振摘要：随着我国经济的社会的不断发展和进步，人们对于公路事业的重视程度也越来越高。
怎样提高公路工程的施工质量以及延长公路的寿命已经成为当前阶段众多施工企业的关注重点之一。
作为公路施工的重要技术之一，土石混填路基施工技术的水平建设效果直接影响着我国公路事业发展的好坏。
重视研究土石混填技术，不但能够有效提升公路工程施工质量，还能有效降低施工成本，提高公路工程的经济效益和社会效益。
关键词：公路工程；土石混填；路基；施工技术一、土石混合料的特性分析土石混合体作为一种由土与岩石组成的非均质颗粒材料，在山区公路建设中得到了广泛的应用，其工程力学性能越来越受到重视。
因此，这些材料的材料组成极其复杂，结构分布不规则，增加了工程施工应用的难度。
为了提高公路工程质量，有必要了解土石混合料的特性。
1、土石混合料的压实性能良好。
当粗粒含量低于70%时，最大干密度随粗粒含量的增加而增大。
当粗粒含量大于70%时，随着粗粒含量的增加，最大干密度减小。
2、土岩混合物的压实固体可视为低压缩性土。
当粗粒含量低于70%时，压缩模量随着粗粒含量的不断增加而增大，但孔隙率和压实系数会逐渐减小。
此时粗颗粒含量继续增加，形成粗颗粒架空结构。
3、土壤和岩石混合物的颗粒组成有很大的差异，可以是成千上万的大大小小的颗粒。
根据大量的实践证明，在路基稳定性而言，土石混合料的主要影响因素在岩石强度，同时，粒子大小、粒子成分特征也对其质量做出了很大的影响，因此，在选择路基填料时，必须进行合理的分工严格按照石器岩性、土壤最大有效控制粒子大小、粒度分布等。
二、公路施工土石混填路基施工技术1、施工技术准备公路施工土石混填路基施工前应将机械设备、填筑材料与施工现场准备工作做到位，满足相关技术规范与要求，以提升土石混填路基施工水平。
1.1机械设备方面需全面检查挖掘机、推土机等设备，发现问题及时维修，切实做好设备的调试与保养工作，确保其各项性能指标处于最佳状态，还需确定土石混填路基的厚度、强度和沉降量等，以提升土石混填路基的施工质量。
公路施工中的土石混填路基施工技术分析
公路施工中的土石混填路基施工技术分析摘要：随着经济的快速发展，公路的运输范围也逐渐扩大，需要提升公路施工的质量，使公路的安全性有所提高，由于路基部分作为承载压力的重要组成，其施工的效果对公路的使用时间有着较大的影响。
土石混合路基中包括岩石和土料，所以具有较好的抗压性。
也能够使路基的质量提升，土石混合路基的施工中由于材料的特点属于低压缩性，所以需要使用恰当的施工工艺以及程序来进行施工，从而使土石混合路基的施工效果加强，进一步提高路基的质量。
关键词：公路施工；土石混填路基；施工技术随着我国社会经济的迅速发展，公路工程的建设规模日益扩大，其施工工艺和施工技术也越来越复杂，对公路工程的使用安全和使用寿命提出了更高要求。
而土石混合路基施工技术的应用就能够有效提高公路路基的施工质量，利用土料、岩石构成的混合材料使公路路基的水温性能和承载能力得到有效提升。
1 土石混填路基施工技术1.1 施工准备工作开展路基建设工作时，要求施工单位应全面掌握和了解相关文件，能够进行实地调查及核对工作，如果发现其中存在的问题，要结合程序总结出整改提议。
岩石是土石混合料的成分之一，其强度与路基稳定程度有直接的关系。
所以选取路基材料的过程中，应结合土石特征进行类型的划分，存在崩解、溶解性较强及膨胀特点的岩石无法修筑路基。
1.2 填料摊铺、整平借助恰当的路基摊铺工艺，可以确保土石混合料物形成优化结构，能够有效杜绝填充材料离析状况的发生，使压实效果得到大大的改善。
因为土石混合物在土石比例方面存在很大的不同，借助分层、分段的手段开展填筑操作，避免运用倾填的方法，才能提高路基的修筑质量。
填筑路基的过程中，要在放样之后对坡脚位置进行明确，并结合设计标准，对填筑厚度、高度进行控制，并对卸料面积进行运算，借助白灰开展打格操作；将设计、实际路基高程二者进行区别，对分层标高进行明确。
参考标高，在相关工作人员的指导下进行卸车操作，结合预先设置好的土石混合物运行路线，完成卸料工作。
浅析公路软基处理及其路基填筑施工技术魏仲
浅析公路软基处理及其路基填筑施工技术魏仲摘要：本文主要针对公路软基处理及其路基填筑施工技术展开研究，先阐述了公路软基处理方式，如水泥搅拌桩、素混凝土桩、袋装砂井等，然后在路基填筑施工技术的应用中，主要论述了路基排水施工、设置填石隔水层，最后通过实际案例来予以验证，旨在不断提高公路软基处理水平，并发挥出路基填筑施工技术的应用价值。
关键词：公路软基处理；路基填筑；施工技术对于公路软基处理来说，应加强置换和夯实的应用，以此来加固地基，以此来对地基的压缩性予以改善，使其与道路工程建设要求相符。
如果公路软基处理不合理，极容易造成路基失稳现象的出现，所以要将路基的刚度和强度等提升上来，施工人员在施工过程中，应加大质量控制力度，全方位、多角度领域地监督和控制施工现场。
通过地基处理，可以为提高工程质量创造条件，所以要确保公路地基处理的合理性，满足工程成本的节约化需求，将公路使用年限提升上来，在整体上致力于交通运输安全性目标的实现。
1 公路软基处理方式1.1 水泥搅拌桩在软土路基处理方法中，水泥搅拌站具有较高的有效性，其固化剂主要选择水泥、水配制程浆液等，加强搅拌机的应用，在软土路基中，喷入固化剂，并且加大搅拌力度，密切融合软土和固化剂，这时两者会造成一系列物理化学反应的出现，为软土凝结程泥浆桩体创造有力条件，确保地基稳固性的稳步提升。
由此可以看出，水泥搅拌桩，对于控制总体沉降量具有很大的帮助【1】，而且可以提高抗竖向变形能力。
但是要想充分发挥其优势，应从工程建设实际情况出发，确保施工流程的合理设计。
此外，还要确保机械选择的适宜性，比如在选种钻机方面，所选择的钻机应具有较高的动力，而且具有操作的灵活性。
在选种喷浆设备方面，应实现浆体材料的定量发送。
1.2 素混凝土桩借助素混凝土桩，可以不断提高软土路基处理效果，这主要是由于桩体与桩间土作用显著，对混凝土强度等级和面积置换率予以有效调整，以此来对地基的强度和变形特性予以改变，将复合地基的承载能力提升上来。
市政道路工程中软土路基施工技术的应用 魏东
市政道路工程中软土路基施工技术的应用魏东摘要：道路建设是我国基础建设中非常重要的一部分，影响着我国整体经济的发展。
随着时代的发展，我国综合实力与社会经济水平的提高带动了我国道路交通行业的快速发展。
路基施工在道路工程的施工过程中占据着极为重要的位置，在很大程度上影响着道路工程的施工建设。
在道路施工的过程中，经常会受到施工地区地质问题的影响，为了避免这种影响，相关人员需要根据地形地质来选择合适的路基施工技术，以提高道路工程的施工质量。
关键词：市政道路工程；软土路基施工技术；应用引言近年来，我国城市建设发展非常迅速，基础设施建设越来越完善，人们生活的幸福指数不断提高。
在市政道路工程建设中，软土地基较为常见。
如果不采取相应的解决措施，无法确定市政道路工程软土地基的稳定性，严重影响城市化建设的进程。
1软土路基施工难点软土的稳定性欠佳，主要表现为天然孔隙较大、抗剪强度偏低等。
在工程施工中，可通过几个特定标准，界定是否为软土路基。
一是土壤颜色，通过该标准鉴定时，需使用外观卡对比，若土壤颜色呈现明显的灰色，则视为软土。
二是含水率，经检测后，土壤若为液限土质或含水量达到35%以上，则被视为软土。
三是天然孔隙比，若土壤的天然孔隙比在1以上，则视为软土。
路桥软土路基施工难点主要表现为，相较于其他路基形式，软土路基受含水率较高的影响，难以确保路基夯实质量，降低了路基整体承载水平，易出现路面塌陷等问题；由于渗水性不足，土壤固结过程耗时更长，整体抗压强度将受到影响；在较大压缩性的影响下，若基于常规方法展开施工作业，则易引发路基沉陷事故。
2处理软土地基的重要性根据施工情况来看，施工队在软土层上作业，会促使软土路基现象出现。
需要注意的是，软土路基稳定性较差，是由于建筑结构内夹杂了大量私土和淤泥等物质。
在这种情况下，一旦外力较大时，很容易发生安全事故。
尤其是强度较差时，便会产生沉降现象，进而出现路面开裂或坍塌等安全事故。
不仅如此，私土属性较为严重的情况下，渗水能力会随之减弱。
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公路工程中的土石混填路基施工技术分析魏振
发表时间：2019-09-16T16:20:48.670Z 来源：《基层建设》2019年第17期作者：魏振[导读] 摘要：随着我国经济的社会的不断发展和进步，人们对于公路事业的重视程度也越来越高。
中建八局第二建设有限公司山东济南 250014摘要：随着我国经济的社会的不断发展和进步，人们对于公路事业的重视程度也越来越高。
怎样提高公路工程的施工质量以及延长公路的寿命已经成为当前阶段众多施工企业的关注重点之一。
作为公路施工的重要技术之一，土石混填路基施工技术的水平建设效果直接影响着我国公路事业发展的好坏。
重视研究土石混填技术，不但能够有效提升公路工程施工质量，还能有效降低施工成本，提高公路工程的
经济效益和社会效益。
关键词：公路工程；土石混填；路基；施工技术
一、土石混合料的特性分析
土石混合体作为一种由土与岩石组成的非均质颗粒材料，在山区公路建设中得到了广泛的应用，其工程力学性能越来越受到重视。
因此，这些材料的材料组成极其复杂，结构分布不规则，增加了工程施工应用的难度。
为了提高公路工程质量，有必要了解土石混合料的特性。
1、土石混合料的压实性能良好。
当粗粒含量低于70%时，最大干密度随粗粒含量的增加而增大。
当粗粒含量大于70%时，随着粗粒含量的增加，最大干密度减小。
2、土岩混合物的压实固体可视为低压缩性土。
当粗粒含量低于70%时，压缩模量随着粗粒含量的不断增加而增大，但孔隙率和压实系数会逐渐减小。
此时粗颗粒含量继续增加，形成粗颗粒架空结构。
3、土壤和岩石混合物的颗粒组成有很大的差异，可以是成千上万的大大小小的颗粒。
根据大量的实践证明，在路基稳定性而言，土石混合料的主要影响因素在岩石强度，同时，粒子大小、粒子成分特征也对其质量做出了很大的影响，因此，在选择路基填料时，必须进行合理的分工严格按照石器岩性、土壤最大有效控制粒子大小、粒度分布等。
二、公路施工土石混填路基施工技术
1、施工技术准备
公路施工土石混填路基施工前应将机械设备、填筑材料与施工现场准备工作做到位，满足相关技术规范与要求，以提升土石混填路基施工水平。
1.1机械设备方面
需全面检查挖掘机、推土机等设备，发现问题及时维修，切实做好设备的调试与保养工作，确保其各项性能指标处于最佳状态，还需确定土石混填路基的厚度、强度和沉降量等，以提升土石混填路基的施工质量。
1.2填筑材料方面
根据施工材料标准，严格检验岩石、砂砾等材料，保证各项材料质量达标，让土石混填路基具备更高的抗压强度以及水温稳定性，真正满足土石混填路基施工要求。
同时，要根据土石混填路基施工设计要求，提前准备填筑材料，预先确定合理的开挖量，以满足土石混填路基施工对材料的要求。
1.3施工现场整理方面
及时清理土石混填路基施工地表的杂物、碎石等，提升土石混填路基施工效率。
2、测量放样
当施工现场表面清理工作完成后，根据工程施工设计的具体要求和规定，测量技术人员对各个位置放样，例如边桩和中桩等，在这过程中遵循每相隔20m进行直线段控制的原则，对于起伏较大的特殊路段，要加密测量工作，保证遵守每断面的10m的有效控制。
在进行填筑路基施工过程中，需要设置相应的临时排水沟，注意排水沟需要有一定的纵坡，并且定时清理排水沟内的杂物，防止由于杂物过多而导致排水沟堵塞。
3、土石混填路基施工分析 3.1路堤填筑
在实际施工的前期，通常来说需要先进行试验段的施工，根据试验段施工的结果来确定各类施工技术参数、不同填筑材料以及施工工艺等方面的指标，例如最佳的含水量以及最佳的机械组合等等。
在进行实际填土施工过程中，其顺序一般为从中间到两侧，先填筑低洼路段，再填筑一般路段，注意必须要保证具有一定的纵坡和横坡，从而有效防止聚集雨水情况的发生，能够有效提升填方的质量，保证工程效果。
为了保障新老土质能够紧密的进行结合，可以采用阶梯状的方式来对老路进行开挖，从而有利于分层搭接。
如果新填土方在纵向具有多路段的划分施工，也需要对其进行一定的阶梯留设，从而给每层渐进的搭接提供方便，并且能够保障施工中路基压实的效果和质量。
根据现场施工的具体要求，在压实施工过程中可以采用振动压路机，施工顺序为从两侧到中间，而对于半径较小的曲线段施工来说，其顺序一般为从两侧到中间，通常需要进行错轮的施工，先对其进行两遍静压，速度为一次快一次慢来搭配进行，力度为一弱一强来搭配进行，在进行四遍强振前，要通过水准仪来测量其标高，当完成强振五遍后，则需要对其标高进行重新测量，从而能够有效获得沉降差。
对于土石混填路基压实的实际状况，如果发现检测结果与施工规定有较大出入，则需要对其进行重新压实处理，必须要确保其压实度能够满足施工要求和相关规定。
3.2零填挖路基
对于位于零填挖路床下面的路基，其压实度的要求较为严格，对于一些特殊情况，还需要在实际的压实施工前进行翻松作业。
如果基础局部落于硬土层和基岩，以及部分落在软土层的情况，可以选择砌块石和混凝土构成的支撑墙用于软土层。
并且在基础底面位置设置一定的钢筋，除此，还可以凿除基础以下30~50cm的基岩。
除此之外还要进行中、粗砂等材料的填筑，并且将其作为相应的垫层，从而能够实现岩土交接位置地基的相对变形调整，防止由于应力集中而产生的裂缝。
如果施工过程中的基础设置到具有较大高差的倾斜岩层，而一部分设置在基础悬空或基岩时，需要将砌块石和将混凝土的支撑墙设置到相对较低的岩石处，并且对于一些局部的基土，要对其进行分层的夯实回填处理。
3.3填土路堤
在进行填土路堤施工时，对填方路基实施标高的分层控制，需要平行分层摊铺来进行填方施工，与路堤的设计宽度相比较，每层的铺设宽度在两侧需要分别多出大约30cm。
对于不同的土质，在填筑其填料时要分层进行，不能出现乱填现象，防止出现滑动面以及水囊问题。
在进行分段的填土路堤施工过程中，不能在相同的时间段同时进行两个相近路段的接触位置处的填筑施工，在此时以坡度1：1的比例按层留设台阶。
如果同时进行两端路段的施工，可以按照相互交错重叠一层层的连接，保证其最短的搭接长度为2m。
在确定混合料填筑路堤压实度时要通过现场试验来确定，另外需要特别注意的是这时不能应用倾填法施工。
在施工现场原地面进行开挖台阶时，要保证地面等横坡和纵坡的比保持在1：5以上，并且要保证台阶宽度符合压实和摊铺施工的相应规定，保持在1m以上，需要在台阶顶设置内倾斜坡，通常为2%~4%。
如果在进行路堤填筑的过程中，所使用的土具的透水性较低，要在允许范围内来确定其最佳含水量。
在填筑在下层路堤过程中，要在顶部设置双向横坡，通常情况下为4%。
3.4填石路堤
在进行填石路堤的压实施工前，往往选取大型的推土机来进行摊铺整平施工，对于部分的特殊路段，可以选取小型机械和人工相配合的方式，除此之外也可以通过细石屑来找平施工。
在进行填石路堤的施工过程中，要按层水平进行块石填筑施工，要保证分层的厚度处于50cm以下，从而方便有效控制。
通常情况下路堤碾压施工可以选取重型的振动压路机来进行。
结束语
总之，在公路施工中的土石混填路基施工中应处理好土石混合料与待填路基之间的关系，结合公路各路段具体情况科学地确定土石混合比例，明确填筑压实方式。
在本工程中，开展地土石混填路基施工作业，通过采取一系列措施，提升了工程施工质量。
参考文献：
[1]宋杨，魏连雨，冯雷.高填方土石混填路基夯实及检测技术研究[J].河北工业大学学报，2014（05）.
[2]王文波，杨雨，罗元元，宗继春，李斌.浅谈高速公路土石混填路堤填料[J].科技与企业，2014（17）.。