TSJ2000水源工程钻机说明书

注意！

操作前必须先熟读说明书

请客户特别注意

1、设备投入使用前，请您务必详细阅读本说明书；

2、操作者必须在经过培训合格后，方可操作，严禁非操作者

开机；

3、客户应根据本说明书和使用现场条件编写安全操作规程；

4、说明书由河北永明地质工程机械有限公司科技中心编制，

非质量保证书，对印刷错误的更正、以及产品的改进，均由本公司随时做出解释，恕不另行通知，修改内容将编入再版使用说明书，购买配件请按随机使用说明书中的图号进行订货。

目录

1概述 (2)

2基本参数 (4)

3传动系统 (4)

4结构简介 (5)

4.1转盘 (5)

4.2联轴器 (6)

4.3离合器 (6)

4.4变速箱 (6)

4.5升降机 (6)

4.6抱闸 (7)

4.7水刹车装置 (7)

4.8水路系统 (8)

5钻机的安装 (8)

6使用及维护保养 (8)

7常见故障及处理 (12)

8钻机的运输及储存 (13)

9产品的成套性 (13)

10随机发给用户的技术文件 (13)

11附图..............................................................................14-25 12关于产品三包的有关说明.. (26)

1概述

TSJ2000/445钻机机型为转盘式，具有结构紧凑，传动平稳，坚固耐用，操作安全，密封性能好等特点，并可实现机械拧卸钻具。

本钻机适用于水源开发、矿井建设及其它工程钻孔。

2基本参数

钻孔深度：φ89钻杆2000m

转盘通径：φ445mm

转盘转数（正反r/min）：37.552.585147

转盘输出最大扭矩：21kN·m

升降机单绳最大提升能力：90kN

升降机提升速度（按二层计算）：0.84 1.90 3.3m/s

使用动力：柴油机6135AN-3150Ps

电动机Y315S-4110kW

皮带轮输入转数：730r/min

卷筒容绳量(φ24.5mm)：176m

外形尺寸（长×宽×高）：4320×2300×1290mm

主机重量（不含动力）：8000kg

3传动系统

3.1传动系统概述

如图1所示：钻机升降机和转盘的动力为一台Y315S-4电动机或一台6135AN-3型柴油机，动力经6根D7100V型皮带并通过摩擦离合器，将动力传入变速箱后，一路经齿式联轴节传入转盘，另一路经花键轴传入升降机。采用摩擦离合器可使钻机平稳的启动、钻进和停止，并能防止钻机

过载,这对变速箱的变速及分动都是很必要的。变速箱除变速外，兼起分动箱的作用。依靠变速箱中不同齿轮的组合，可使卷扬机得到三种提升速度，转盘分别得到正、反四个转速。另外，水刹车的辅助制动作用是依靠齿式联轴器、离合器、轴齿轮以及镶于卷筒的齿圈来实现的。

3.2变速箱中正、反两个螺旋伞齿轮的离合，可使转盘分别得到正、反四个速度：

慢速：n1=730×(26/50)×(25/51)×(45/31)×(27/35)×(17/30)×（26/82）=37.5r/min

二速：n2=730×(26/50)×(27/35)×(17/30)×(26/82)=52.5r/min

三速：n3=730×(26/50)×(40/36)×(45/31)×(27/35)×(17/30)×(26/82)=85r/min

四速：n4=730×(45/31)×(27/35)×(17/30)×(26/82)=147r/min

升降机可得三种转速：

慢速：n1=730×(26/50)×(25/51)×(45/52)×(52/82)×(28/28)×(28/84)=34r/min

中速：n2=730×(26/50)×(40/36)×(45/52)×(52/82)×(28/28)×(28/84)=77r/min

快速：n3=730×(45/82)×(28/28)×(28/84)=133.5r/min

4结构简介

该钻机主要由转盘、滑架、动力机组、变速箱、联轴器、离合器、升降机、抱闸、水刹车装置、水路系统等组成，其结构布局见附图二。

4.1转盘（附图三）

转盘动力通过一对伞齿轮传递，承载及回转部分由以密封的回转支承、

轴承支承。传动部分飞溅润滑，通过观察孔可观察和释放积存的泥浆，这种

转盘结构合理；使用方便；安全可靠。

转盘由一对伞齿轮传至一对圆柱齿轮进行减速，大圆柱齿轮直接固联于回转套上并带动补芯及钻杆旋转实现钻进。

4.2联轴器（附图九）

本钻机采用齿式联轴器。

4.3离合器（附图四）

离合器皮带轮内装有齿圈和带外齿的摩擦片组相啮合。摩擦片组和有内齿式花键的前、中、后钢板相摩擦，前、中、后钢板的内花键又与和轴固联的中心齿轮相结合；当手把向顺时针方向旋转时，通过凸轮驱动拨叉、拨环、滑套向左移动，迫使压紧前、中、后钢板与摩擦片组，依靠其产生的摩擦力，将动力由皮带轮传至中心轴，再由连接齿轮传给变速箱。当手把反时针转动，即为离开，皮带轮空转。

惰性闸带和凸轮连在同一轴上，离合器压紧时，惰性闸带松开，离合器离开时，惰性闸带抱紧。

4.4变速箱（附图五）

变速箱内装有四根传动轴及十四个齿轮，通过装在箱盖上的分动手把、变速手把和换向手把实现分动、变速及换向。

变速箱可使转盘获得四种正转转速和四种反转转速，其中52r/min反转用于拧管。升降机可获得三种提升速度，变速箱可满足在用52r/min反转拧管时实现快、中、慢三速提升。

★变速箱上的吊环是吊箱盖用的，不可用来吊整机！

4.5升降机（附图六）

升降机由一组行星齿轮传动。行星齿轮机构在传动时作一级减速，在操作中作离合器用，抱闸可起过负荷保护。