厦门北站周边业态详情

厦门北站南北广场

厦门新站商业广场划分为南北两个广场,南广场年底已竣工并投入运营,北广场计划明年底竣工.其中南广场分为A、B、C、D四个区：A区规划为“茶博苑”,面积近10000平方米,主要将吸纳知名茶企落户,打造成福建全省最具规模和档次的茶叶集中展示平台和主要集散地;B区规划为大卖场及知名商品专卖区,将成为服务旅客及周边居民的区域核心商业和休闲空间;C、D两区规划为面向高校学生、时尚青年这两个群体的特色商品区.而北广场将规划为集中八闽特色的餐饮服务及娱乐消费区。

经过与招商局的联系，是确定有卖场这一块，已有新华都在联系，但是最终结果没有确定。至于C、D两个区域也同样是在规划中，目前还没有进行正式招商。只是在进行茶叶招商的过程中若有其他商家联系会进行洽谈，这一面积现在无法获知，只知道面积不大，只是小配套。

南广场商贸综合体

南广场商贸综合体，包括南广场南面和东面的几块地。原计划6月8号挂牌出让，但最终没有谈成，暂时还未挂牌出让。拟出让用途为商业、酒店、办公、文化、娱乐，土地面积12.5万平方米，建筑面积55万平方米，目前已完成了清表、场平。该片区正着力打造总规划面积约为6平方公里的厦门北站商贸区，规划人口为8.5万人，定位为海西重要交通枢纽、厦门城市门户。商贸区重点发展专业市场、区域性产品展示交易中心、写字楼开发、大型零售商业、宾馆酒店、餐饮娱乐、住宅开发等服务产业，打造厦门重点服务业聚集区和新的厦门商贸窗口，形成厦门城市新的增长极。

据悉，上海世茂集团、香港信和集团、厦门福信集团、厦门南中投资集团、厦门建发集团等，都对该地块表示了投资意向。项目建成后，不允许出售，且地块面积较大，要求在竞买后5年内竣工。

厦门北站运营中心

厦门新站营运中心位于集美后溪厦门新火车站西南侧，占地面积31.26万平方米，总建筑面积50.7万平方米，总投资约18亿元。

中心分为A、B两区，其中A区占地13.59万平方米，B区占地约17.67万平方米。以构建中小企业（含民营企业）及新站片区物流企业的商务营运中心为出发点，将配套高级会所、大型会议厅、产品展示中心、餐饮配送中心等设施，并依托周边片区的商场、酒店、餐饮等各种设施，构建完整的商务体系。这个中心将以吸引中小企业总部、嵌入式企业入驻为

主，发展小总部经济，以形成岛外地区经济发展为突破点。

目前已有139家企业入驻，原计划6月底交房，现有延迟，预计最迟8月份会交房。

高铁阳光花园

一、供地方案

厦门市国土资源与房产管理局已与南昌铁路局签订《厦门市国有建设用地使用权有偿出让意向书》（（2010）厦地意向字（005）号），厦门铁路房地产开发有限公司作为意向书的第三方，意向书其中约定：

本项目所建商品住宅限定销售给厦门铁路内部职工，销售价格不得低于5000元/平方米，并限定在取得土地房屋权证起8年内不得上市交易；项目建成后，生鲜超市1100平方米由厦门夏商集团有限公司以2200元/平方米收购；

厦门汽车物流中心

2月28日，厦门汽车物流中心汽车城项目部迎来开春大喜， 4S地块招商首战告捷，原计划首批只推向市场的8幅地块，备受汽车4S经销企业追捧，供不应求，增加至14幅，合约面积达8万余平方米，收取定金280万元，较好的完成了前期既定招商目标。成功签约进

驻本项目的企业包括盈众集团、信达汽车、台湾桃苗汽车、运生汽车、万国等近十家汽车经销企业，囊括了雷克萨斯、大众、克莱斯勒等多数中高端汽车品牌。自招商恳谈会对外正式公布招商政策后，前来洽谈的4S经销商络绎不绝，场面火爆，以盈众控股、信达集团、太古集团、台湾桃苗、台北高都、大邦通商、盛元、塞尔福、运生等汽车行业巨头为代表，涉及奔驰、宝马、奥迪、雷克萨斯、大众、日产、丰田、本田、莲花、现代等知名中高档汽车品牌。厦门新车管所确定将移址厦门汽车物流中心;园区内的汽配城方案已明确，预计于6月底正式动工。

按照规划，汽车物流中心分两期建设，一期工程预计于2013年12月全部建成，拥有十大主要功能区，提供车辆交易、新车上牌、旧车过户、税费缴纳、车辆年审等“一站式”服务，成为海西档次最高、功能最全、交易最便捷、服务最完善的现代化汽车交易市场。届时，市民可在其中享受赏车、试车、购车、养车、修车等“一条龙”汽车消费服务。