厦门北站周边业态详情

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新厦大一条街商业发展业态布局分析

大一条街就处在厦港片区旧城改造的功能区划内。
关键词：大；业街；厦商布局中图分类号：９４１：Ｔ８．３Ｕ文献标识码：Ａ文章编号：０６８３（００１— １９０１０ — ９７２１）４０５ — ３
素特色商业区。
③南华青年文化休闲区：于７建Ｏ年代的南华路华侨新村，３栋汉白玉花岗岩和红砖砌成的２３的花园由２～层式独立庭院复合式的别墅组成，厦门岛内独具 “ 资情是小学者、学子及大量游客等消费群体，引发了青年学子在此开店创业的热潮，渐形成颇具特色的商业区。厦大西调” 浪漫休闲” 逐从和“ 的老城区，区内环境舒适幽雅，人文风校门延伸到南校门的旧厦大一条街，多年来名气颇大。消情浓郁，老别墅成了 “ 乡文化 ” 漫画王 ” “ 心阁 ” 侨，“ 、文、费群体多为学生、游客，商品价格不高、时尚新潮、价廉物 “ 国际青年旅舍 ” 休闲场所小有名气。等目前，已聚集８家３家风格清新的文化学习、意策划等创美便形成了这条街的特色之一，顾客不但包括周边院校雅致纯朴咖啡屋，特色经营。聚拢了中式＆西式、古典＆现代的小资气弥散的文化情调让这里的氛围愈发闲雅却醇厚。南在文化气息浓，聚集了众多特色商品以及特色餐饮店铺，充息，分吸引着消费者的目光。０８５月１日，繁华的厦大华路这些休闲场所中，经常看到高校艺术展览的宣传册２０年５文人、籍人士也喜欢到这些有西方自由精神却充满外条街开始拆除，家们在惋惜不舍的同时，纷将目光子，商纷投向了毗邻的南华——演武商业商圈，寻找新的落脚点。东方韵味的休闲场所结识友人，初步形成了青年文化休１２新厦大一条街的崛起．闲区，发展文化创意产业奠定了环境基础。为厦港街道及时介入，主动承接，厦大一条街由“ ” 将线

厦门北站建筑方案

厦门北站建筑方案厦门北站是厦门市的一个重要交通枢纽，作为一个现代化交通枢纽，其建筑方案应当具备以下几个特点：美观大方、功能完善、绿色环保和人性化设计。

首先，厦门北站的建筑方案应当追求美观大方。

作为一个城市的门面，在外观上应当给人以良好的视觉感受。

可以采用现代化的建筑外观设计风格，结合厦门这座沿海城市的特点，融入海洋元素，如蓝色的外墙、流线型的建筑造型等，顾及到建筑与周围环境的协调性，使厦门北站成为城市的地标建筑。

其次，厦门北站的建筑方案应当具备完善的功能。

作为一个交通枢纽，厦门北站不仅要满足乘客的出行需求，还应当满足乘客的其他需求，如商业、休闲等。

建筑内部应当有明确的导航标识，便于乘客快速找到所需的服务设施，例如售票厅、候车室、商店等。

为了提高服务效率，可以考虑增加自助服务设施，如自助购票机、自助查询系统等。

第三，厦门北站的建筑方案应当注重绿色环保。

现代化的建筑应当注重可持续发展，环保节能。

可以考虑引入太阳能光伏发电系统，利用太阳能为建筑供电，减少对传统能源的依赖。

另外，建筑外部可以设置雨水收集系统，用于植物浇灌或冲厕，减少对自来水的需求。

在建筑内部，可以采用节能灯具、智能照明系统等措施，减少能源的浪费。

最后，厦门北站的建筑方案应当有人性化设计。

为了让乘客的出行更加便捷、舒适，建筑内应当设置便利设施，如手扶梯、无障碍坡道、电梯等，方便行动不便的乘客。

此外，可以设置休息区、充电区、儿童活动区等，为乘客提供更多的便利和舒适。

同时，建筑内外应该设置足够的座椅供乘客休息，以及信息发布系统发布实时的车次信息。

综上所述，厦门北站的建筑方案应该是一个美观大方、功能完善、绿色环保和人性化设计的建筑。

通过科学合理的规划和设计，可以使厦门北站成为一个现代化的交通枢纽，并为乘客提供更好的出行体验。

厦门北站附近的旅游景点

厦门北站附近的旅游景点
厦门北站位于福建省厦门市海沧区,是厦门市的一个重要交通枢纽。

然而,厦门北站周边也有许多美丽的景点和值得一游的地方,以下是一些推荐:
1. 鼓浪屿:鼓浪屿是厦门市的一个著名旅游景点,是一个有着浓厚欧洲风情的小岛,有着各种西式建筑和美丽的海滩。

在这里,可以漫步于小巷中,欣赏各种建筑风格,品尝当地的美食。

2. 曾厝垵:曾厝垵是一个充满创意和文艺气息的小镇,是众多艺术家和设计师的聚集地。

在这里,可以欣赏到各种独特的艺术作品和创意产品,品尝当地的美食和咖啡。

3. 环岛路:环岛路是一个环绕厦门岛的景观大道,沿路风光秀美,有着美丽的海滩和岛屿。

在这里,可以欣赏到环岛路的美景,感受大自然的美妙。

4. 厦门大学:厦门大学是一所历史悠久、风景优美的高等学府,校园内有着各种美丽的建筑和花园。

在这里,可以欣赏到厦门大学的美丽风光,学习到各种先进的知识和文化。

5. 南普陀寺:南普陀寺是厦门市的一个著名佛教寺庙,是厦门市的重要文化遗产。

在这里,可以欣赏到古老的佛教建筑和精美的壁画,信仰上祈求心灵的平静和安宁。

除了以上景点,厦门还有许多其他的旅游景点,例如厦门岛内的鼓浪屿、胡里山炮台、集美学村等,以及福建省内的其他景点,如福州的鼓山、武夷山等。

在厦门旅行,可以享受到美丽的海滩、独特的文化、美味的美食和丰富的旅游资源。

综合体地块投资分析报告

地铁智能时代新都市生活
报告目录
1 PART
地块条件分析
地块区位分析规划出让条件地块四至分析地块现状分析
地块区位分析
本项目位于厦门北站岩兴路与岩通路交叉口东北侧。
第一章地块条件分析
规划出让条件
第一章地块条件分析
规划出让条件
第一章地块条件分析
2013JP02 2013JP03
地块四至分析
岩通路
地块资源价值 — 配套
厦门北站以高标准建设，具有较强的景观性；站前南广场（时代广场）是集休闲、购物为一体的大型市民广场已经建成。
地块周边教育、医疗等设施正在逐步完善中，短期内将依托后溪镇配套设施和集美区的原有相关设施。
厦门邮件处理中心已落成，片区首来自商品房项目中骏四季阳光及汽车物流中心已建成，迅速聚集人气，为本案提供潜在的客流保障。
第一章地块条件分析
新城际广场长途车站
拟出让地块
厦门北站站台
村民自建房
第一章地块条件分析
地块现状分析
目前场地已基本平整，项目周边的岩通路、岩兴路已建设完成。
2 PART
地块价值分析
区域规划分析地块资源价值 SWOT价值分析地块综合价值
区域规划分析复合形态的城市门户及创意生活城
地块所处厦门北站片区，以厦门北站为核心，打造集美区商贸讯息交流重镇以及生活、就业、出行平衡的新城区，是“交通、商务、居住”复合形态的城市门户及创意生活城。
北站片区规划特点：通过完善配套，从产业、商贸等方面保障丰富的人流和客源，拉动片区成长。
以交通枢纽为中心；
交通枢纽与商贸中心结合；
汽车、中药、IT等产业基础保障区域长期繁荣；

厦门市商业市场调查报告

第一部分厦门商圈概况第一节各商圈概述一、中山路商圈中山路商圈位处厦门岛西南部，隔鹭江与鼓浪屿相望，曾经被誉为“中华十大名街”的称号，中山路和思明南北路纵横交错形成中山路商业街区，多年来一直是厦门市商业最为繁华的地带之一。

近几年来，随着厦门的大型商业物业的兴起，尤其是火车站世贸商城、江头SM城市广场以及麦德龙等大型商业设施的开业，标志着目前国内全新的商业业态——大型购物中心（SHOPPINGMALL）正式登陆厦门，新的商业业态的优势马上显现出来，对中山路商业区的传统地位构成了较大冲击，导致其人流量以及商业消费呈下降趋势。

但传统商业街的地位不会从根本上改变，只是其功能会有部分调整。

由于中山路悠久的历史和在厦门商业的影响力，加之靠近前往鼓浪屿的必经之地——轮渡，中山路的客流中游客占有较高比例，其最终定位将会是集购物、休闲、旅游于一体的商贸观光街。

为了充分发挥老商业街的优势，酝酿多年的中山路步行街也已于2006年1月24日正式启动，使这条百年老街焕发生机，逐步重现其往日繁华。

今后，随着“中华城”（中华片区）、“中南商业广场”、“名汇铜锣湾广场”等改造完成，中山路商圈的商业业态将更位完善、合理，特别是休闲、旅游业态将更为突显，进一步巩固“中山路商圈”的商业地位。

二、火车站－富山商圈火车站-富山商圈地处厦门岛中心地带，厦门岛内中心区域，火车站公交总站位于其内，四条交通主干道贯穿其中，是进出厦门的重要门户，交通四通八达，时刻人流如织。

2001年以前，火车站一带仅有友谊商场、华联商场两家规模较大的商场，但因经营模式较为陈旧，品种单一，已失去了最早开业时的魅力，而区域内其它商业基本上为方便周边居民和作为火车站的配套商业，以零散小铺位为主。

该商圈的成长是以世贸商城和富山诚达购物广场的开业为标志的，全新的商业业态和先进的经营模式，使该片区的商业迅速崛起，目前成为厦门市民最喜欢的购物区域之一。

目前该商圈又陆续进驻了英国“百安居”家居建材超市、法国“家乐福”超市、香港“新世界”百货等世界知名商业巨头，今后随着明发商业广场全面竣工及投入经营、罗宾森商业广场、梧村汽车站商业广场建设，火车站－富山商圈商业建筑面积将达到100万㎡，其商圈影响力以日剧增。

厦门会展北片区超高层建筑TSC桩复合桩基适应性研究

●地基基础工程
福建建设科技２１．ｏ２０１Ｎ．
厦门会展北片区超高层建筑ＴＣ桩Ｓ复合桩基适应性研究
（：门市建设与管理局１厦
［摘
林树枝郭天祥。叶良应厦门３１０；：６０３２江苏时代建筑设计有限公司
厦门
３１１）６０２
要］厦门会展北片区位于厦门本岛东部，门国际会展中心北侧，厦包括海峡交流中心二期、建发国际大厦、海峡国际社
区等一系列标志性建筑群。根据本片区内地基土的土层分布特点和各土层的力学特性，文对该片区超高层建筑采用ＴＣ桩复本Ｓ合桩基进行了适应性分析，并通过某工程实例，对会展中心北片区超高层建筑ＴＣ桩复合桩基进行了应用研究。本项研究对缩Ｓ
１会展北片区水文地质条件
１１地质条件．
在凝灰岩或花岗岩球状风化体（ห้องสมุดไป่ตู้石）多分布在强风化岩层，孤，个别揭露在残积土层中。
会展中心北片区，貌单元属滨海滩涂，始地形为村民地原改造的渔塘、池，多经人工回填整平，地貌如图１示。虾后其所多个项目的工程地质资料揭示，片地基岩土层按时代、该成因自上而下共划分为五个工程地质层，别为 ① 人工填土层分（ｍ） ② 海相沉积层（）③ 冲洪积土层（３－、残积Ｏ、Ｑ、Ｑａ） ④ ｌ土层（和 ⑤ 风化基岩层（）而在不同项目所属地块，Ｑ），各地质层的岩土构成及其主要性状特征又有所区别。可以注意到：该片区内冲洪积土层、积土层承载力较高（征值约 ① 残特

集美概况

集美概况
集美，位于厦门市的几何中心，辖区总面积276平方公里，总人口58.28万人。

是著名的文教区，也是久负盛名的旅游区。

经过了50年的工业发展积淀，基本形成汽车工业、工程机械、纺织服装、卫浴制造、钨品加工等五大百亿产业集群。

目前正全力推进厦门岛内外一体建设，以集美新城、厦门北站、软件园三期、灌口小城镇综合改革试点为平台，围绕商贸物流、文体旅游、信息软件等行业着力提升服务业发展水平。

以高起点、高标准、高层次、高水平加快推进集美建设，实现社会跨越性发展。

集美新城简介
集美新城位于集美杏林湾畔，环绕6平方公里的杏林湾水域，重点依托厦门北站、园博苑和文教区，建设成集商务营运、生活居住、教育科研、生态旅游和交通枢纽为一体的具有滨水特色的环湾生态型新城区。

规划总用地面积44.2平方公里，规划人口48万。

厦门北站商贸区
厦门北站商贸区是厦门市以新火车站的建设为契机打造的又一个现代化新城区。

规划面积6平方公里，规划人口8.5万人。

重点发展专业市场、区域性产品展示中心、写字楼开发、大型零售商业、宾馆酒店、餐饮娱乐、住宅开发等服务产业，吸引对区域经济具有辐射带动效应的产业聚群，打造厦门重点服务业聚集区和崭新的厦门商贸窗口。

厦门北站综合交通枢纽交通衔接设施布局方案研究

1 概述厦门北站位于厦门市集美区，现状为动车站，于2010年建成启用，站台设计规模6台12线，现有福厦铁路、龙厦铁路2条动车线，设计时速250 km。

截至2016年底，厦门北站客运量达1 523万人次，国庆、春节等节假日日均旅客发送量达到6万人次，已接近原规划设计容量。

2017年底，为应对福厦沿海铁路通道客运量的快速增长，福建省启动了福厦高铁的建设。

福厦高铁线平行于既有福厦动车线，高铁站位于既有动车站北侧70 m 处（见图1），高铁站台规模为7台15线，届时，厦门北站由现状的动车站升级为动车+高铁综合站，站台规模合计13台27线。

如何处理动车站房、高铁站房二者间的关系以及各交通衔接设施如何布局是需要重点研究的问题。

结合实际工作，介绍厦门北站综合交通枢纽交通衔接设施布局方案，以期为其他类似项目提供参考。

厦门北站综合交通枢纽交通衔接设施布局方案研究王永清（厦门市交通研究中心，福建厦门 361012）作者简介：王永清（1982—），女，高级工程师，注册城市规划师，注册咨询工程师，硕士。

摘要：结合厦门北站改造工程中遇到的实际问题，介绍铁路新线引入既有车站时新旧站房的衔接处理方法，分析厦门北站旅客集散方式并预测交通衔接设施规模，研究提出4种交通衔接设施布局方案，并进行对比分析，确定最终采纳方案，以期能为其他类似项目提供参考。

关键词：综合交通枢纽；高铁；交通衔接设施；旅客集散方式；客运量中图分类号：U121 文献标识码：A 文章编号：1001-683X（2019）10-0068-06DOI：10.19549/j.issn.1001-683x.2019.10.068动车站房规划高铁站房现状南广场70 m岩顺路岩通路落客平台图1 厦门北站新建高铁站房与既有动车站房位置关系2 厦门北站现状配套设施情况厦门北站片区已有一定建设基础。

南广场及周边用地已全部建成，南广场地下有1座车库，车位700个；两侧各有1个BRT 场站和1个公交首末站，均属于临时设施；地铁1号线与地铁4号线呈“十字”交叉，在高铁站与动车站之间的地下2—4层设置停靠站（见图2），其中地铁1号线已通车，地铁4号线在建未通车。

厦门北站交通枢纽工程交通组织设计实践

区域。（）地下交通系统３
由站南路进入广场非乘火车为目的的
出租车，利用站区南路进入南广场，靠近人行广场附近设出租车下客区下客（止禁上客），后沿站区南一路离开广场。出站：等候接客的出租车停留在地面停
一
地下道路系统主要有地下车库、行人通
② 社会车辆（图６）
进站：进站路线同出租车行驶路线，在
道、地铁出入口等，要提供社会小型客车停放、社会车辆上客、厦门新站出站行人、行
人交通换乘的联系通道等。地下行人系统有
离开车站。南广场设计高架匝道２条。２条高架
匝道（一进～出）对外与站东一路、站西一路连接，对内与厦门新站北高架平台连接：北广场同样设计高架匝道２（条一进～出）对外与站东一路、站西一路连接，对内与厦门北站
北高架平台连接。（）地面道路系统２地面道路系统与厦门北站周围地面道路
下客，然后等铁路出站旅客上客后沿站西一
路驶离广场。（）４贵宾车辆进站贵宾车辆从站东一路沿ＥＳ匝道进入
连接，主要完成公交车进出南站（图４）：
空出租车、空社会车辆、空大客车进入厦门
新站候客。南广场进出站主要依靠站区南路组织交通，地面交通系统分为东、西两块，

厦门北站下车旅游攻略

厦门北站下车旅游攻略一、概述厦门北站作为厦门市的主要交通枢纽之一，是广大游客到达厦门的重要入口。

下车后，您可以利用便捷的交通网络和丰富的旅游资源，探索这个美丽的海滨城市。

本文将为您提供一份厦门北站下车旅游攻略，帮助您在有限的时间内，尽可能全面地了解并体验厦门的风土人情、美食和景点。

二、交通1. 出站方式•步行：厦门北站周边有众多步行街和商圈，您可以步行出站，感受厦门的繁华与活力。

•地铁：厦门北站与厦门地铁2号线相连，可以乘坐地铁方便快捷地前往市区各个景点和风景名胜区。

•的士：厦门北站出站口设有的士上下客点，您可以乘坐出租车前往目的地。

•公交：厦门北站周边有多条公交线路，方便您前往市区各个角落。

2. 交通卡在厦门市内，您可以购买厦门公交卡或者厦门一卡通，方便您乘坐公交车、地铁和支付景区门票。

这两种卡片通用性高，还可以享受一些折扣和优惠。

三、景点推荐1. 鼓浪屿鼓浪屿是厦门最具特色的一个景点，也是被列为世界文化遗产的地方。

岛上有众多具有欧洲风情的建筑，浪漫的街道和美丽的海景，吸引了大量的游客。

您可以乘坐轮渡前往鼓浪屿，这是一个不可错过的景点。

2. 南普陀寺南普陀寺位于厦门市内的五缘湾上，是厦门的佛教文化重地之一。

这里有美丽的庙宇、宁静的海风和壮丽的海景，是信佛人士和爱好者常来的地方。

3. 黄厝海滩厦门有许多美丽的海滩，其中黄厝海滩是最有名的之一。

黄厝海滩位于厦门东南部，沙滩洁白细软，海水清澈。

您可以在这里尽情享受阳光、沙滩和海浪，亦可品尝到地道的海鲜美食。

4. 曾厝垵曾厝垵是一个拥有浓郁文化氛围的小型村落，镶嵌在厦门市内。

这里有独特的建筑风格，许多小店和画廊。

在这里漫步，品味厦门的文化和艺术氛围。

5. 中山路步行街中山路步行街位于厦门市中山路，是厦门的商业中心。

这里有各种各样的商店、餐馆和咖啡馆。

您可以逛街购物，体验当地的购物文化和美食。

四、美食推荐1. 厦门海鲜厦门地处海边，拥有丰富的海鲜资源。

您可以品尝到新鲜的海鲜，如鲍鱼、扇贝、螃蟹等。

厦门站附近的景点

厦门站附近的景点以下是 8 条关于厦门站附近景点的内容：1. 嘿，你知道吗？金榜公园可就在厦门站边上呀！那里就像城市中的一片宁静绿洲。

想象一下，漫步在绿树成荫的小道上，呼吸着清新的空气，是不是感觉超棒？就如同踏入了一个世外桃源呢！例子：“哎呀，去金榜公园走走，可比在家里闷着好多了吧！”2. 哇塞，厦门站附近还有罗宾森广场呢！那可是个热闹非凡的地方。

逛街购物、品尝美食，啥都有啊！简直就是购物达人和吃货的天堂呀！例子：“咱去罗宾森广场逛逛呗，说不定能发现好多好玩的东西呢！”3. 讲真，梧村汽车站旁边的那个思明万象城也值得一去呀！那里高大上得很嘞，各种各样的品牌让人眼花缭乱。

这不就是时尚的聚集地嘛！例子：“去思明万象城看看那些漂亮衣服呀，不买看看也过瘾呀！”4. 哎呀呀，厦门站不远处的南湖公园也超美的！那湖水波光粼粼的，就像一面大镜子。

在湖边散散步，心情那叫一个舒畅！例子：“走啊，去南湖公园享受享受悠闲时光，多惬意！”5. 嘿，可别忘了还有狐尾山公园哟！站在山顶俯瞰，整个厦门的美景尽收眼底。

那感觉，就像自己站在了世界之巅一样呢！例子：“哇，去爬狐尾山公园，能看到那么美的景色，太棒啦！”6. 厦门站周边的篑筜湖也很不错呀！湖水清澈见底，湖边的景色也是美不胜收。

这就像是大自然给我们的一份特别礼物！例子：“哇，篑筜湖真的好迷人呀，我们快去看看吧！”7. 哇哦，厦门站附近的东坪山也是一个好去处呢！那里山清水秀的，仿佛置身于画中。

难道你不想去感受感受那如诗如画的美景吗？例子：“快呀，去东坪山领略那如画的风光吧！”8. 不得不说，厦门站这里的景点真的是各有各的好呀！不管是公园、广场还是湖光山色，都值得我们去探索和发现。

所以呀，还等什么，赶紧去享受吧！没有过渡词和承接词，但每一条都直接进入主题，并且富有情感和细节，希望你喜欢！。

厦门商业调研报告

厦门商业调研报告1. 引言本报告旨在对厦门市的商业环境进行调研和分析，为读者提供关于该市商业发展的全面了解和深入认识。

调研内容包括厦门市的商业地理位置优势、市场规模、商业业态等方面的情况，并结合相关数据和信息，从商业竞争力和发展潜力等角度评价厦门市的商业环境。

2. 厦门市商业概况2.1 商业地理位置优势厦门市位于中国东南沿海地区，福建省的一个重要沿海城市。

拥有得天独厚的地理位置优势，毗邻台湾海峡，面向东南亚国家和地区。

其临港口岸数量众多，海陆进出口贸易便利，是中国对外贸易的重要门户。

2.2 市场规模近年来，厦门市商业市场发展迅速。

据统计，截至2021年底，厦门市的商业综合体总数达到200多个，商场、超市、百货店等商业设施遍布全市各区。

2.3 商业业态厦门市商业业态多样化，涵盖了零售、餐饮、娱乐、文化、休闲等多个领域。

其中，电子商务和互联网经济得到快速发展，线上线下的融合经营模式成为当地商业的发展趋势。

3. 厦门市商业竞争力分析3.1 地理位置带来的竞争优势厦门市的地理位置使其成为东南沿海地区商业活动的中心。

其临海地理特点，使得该市有着得天独厚的港口资源和便捷的海陆贸易环境，吸引了大量的外商和跨国企业在厦门设立办事处或总部。

这些外商的进入，提升了厦门市商业的国际化水平。

3.2 商业设施与服务质量厦门市的商业设施和服务质量较高。

商场、超市、百货店等商业综合体的建设和发展，为消费者提供了多样化的购物选择。

同时，商业企业对服务质量的重视也得到了客户的认可。

3.3 电子商务的快速发展厦门市的电子商务和互联网经济发展迅猛。

众多电商平台纷纷进军厦门市场，线下实体店与线上电商的整合提供了更加便捷的购物体验。

此外，厦门市还积极推动新零售模式的发展，加速了线上线下的融合。

4. 厦门市商业发展潜力4.1 旅游业的井喷增长厦门市作为一座旅游城市，吸引了大量的游客和旅游投资。

随着旅游业的井喷增长，商业市场也迎来了更大的发展机遇。

厦门市人民政府关于厦门(新)站片区站北广场配套道路项目建设征收

1 / 1
厦门市人民政府关于厦门(新)站片区站北广场配套道路项目
建设征收土地的通告
【法规类别】土地征用与有偿使用
【发文字号】厦府[2011]15号
【发布部门】厦门市政府
【发布日期】2011.01.10
【实施日期】2011.01.10
【时效性】现行有效
【效力级别】地方规范性文件
厦门市人民政府关于厦门（新）站片区站北广场配套道路项目建设征收土地的通告
（厦府〔2011〕15号）
根据《中华人民共和国土地管理法》的有关规定，及《福建省人民政府关于集美区2008年度第七批次城市建设农用地转用和土地征收的批复》（闽政地〔2008〕315号）和《厦门市人民政府关于厦门（新）站片区站北区广场配套道路建设用地的批复》（厦府地〔2008〕578号），决定征收集美区后溪镇后垵村集体土地36143平方米、岩内村集
体土地105012平方米，拨用位于集美区范围内的国有土地654平方米，合计征收（拨用）土地141809平方米，作为城市建设项目用地。

现将有关事项通告如下：
一、征收土地基本情况：。

北站概况151120

BRT1号线
地铁1号线
厦漳泉城际轨道
实线为已开通，虚线为未开通；目前高铁有福厦、龙厦两条线，深厦预计2013年开通，地铁1号线预计2018年开通，厦漳泉城际轨道预计2020年开通。
三、交通与周边配套
交通与配套
后溪中学
地铁1号线
片区公租房
邮件处理中心 BRT停保场公交停车场
NBA活力城天和物流园
凡已被认定为软件企业、集成电路设计、动画制作、游戏开发或运营、计算机信息系统集成、电信增值业务经营、嵌入式软件研发等软件和信息服务业及与软件产业相关的企业均
杏林湾商务营运中心（在售）
商业
南广场南侧综合体周边商业
本项目
新城际广场（凤凰花城）在建（预计11月推盘）
圣果院商业中心预计2012年投入使用
福厦龙厦深厦时速200 时速198 时速250 2010年通车 2012年通车预计2013年通车
预计2018年通车预计2018年通车预计2018年通车不明厦门北站起点—第一码头终点时速
300公里/小时 200公里/小时 80-100公里/小时 120-160公里/小时北站 BRT1号线
项目地块
纽。其交通便捷，至高崎国际机
场约12公里，距本岛中心区约 20公里。随着厦门北站的投入使用和轨道交通1号线的规划，该区域的城市功能正在完善。本项目用地为平地，总用地面积13.84万㎡。
集美区
翔安区
高崎机场
湖里区海沧区
市政府
思明区
火车站
所属区位——集美区新站商务区
项目地块
后溪城区厦门新站商务区
圣果院
20000 137934.0 162050 287170 55000 0 8 （23%）（40%）（7%）（28%）

厦门火车站附近商场调研

火车站周边商场调研:
备注：商场意见反馈：
1、公摊43%；
2、楼过道柜台租金300元∕㎡，靠围栏位置；
3、美食区抽点25-32％，租金无递增，进场保证金4万,配套费2-5万；
4、5楼鸭脖子过道柜台6㎡,租金4000元，已做两三年，无递增，属美食区域，过道柜台采
取租金形式，租金较高。

5、巴黎春天百货男女装抽点25-27％，进场费1万，另加保证金，有意缩减男装；
户外专柜抽取点数为20-23％，业绩要求60万每年,有业绩压力。

1、户外装骆驼牌较早进驻，抽点数位25％左右;
2、时尚运动品牌抽取点数约为25%；
3、男女装抽取点数约为25—30％;
中闽百汇商家店员警惕性较高,商场均以联营抽点的经营方式，BRT站、火车站、汽车站及公交站的交汇点，人流量较多，生意不错。

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厦门北站南北广场
厦门新站商业广场划分为南北两个广场,南广场年底已竣工并投入运营,北广场计划明年底竣工.其中南广场分为A、B、C、D四个区：A区规划为“茶博苑”,面积近10000平方米,主要将吸纳知名茶企落户,打造成福建全省最具规模和档次的茶叶集中展示平台和主要集散地;B区规划为大卖场及知名商品专卖区,将成为服务旅客及周边居民的区域核心商业和休闲空间;C、D两区规划为面向高校学生、时尚青年这两个群体的特色商品区.而北广场将规划为集中八闽特色的餐饮服务及娱乐消费区。

经过与招商局的联系，是确定有卖场这一块，已有新华都在联系，但是最终结果没有确定。

至于C、D两个区域也同样是在规划中，目前还没有进行正式招商。

只是在进行茶叶招商的过程中若有其他商家联系会进行洽谈，这一面积现在无法获知，只知道面积不大，只是小配套。

南广场商贸综合体
南广场商贸综合体，包括南广场南面和东面的几块地。

原计划6月8号挂牌出让，但最终没有谈成，暂时还未挂牌出让。

拟出让用途为商业、酒店、办公、文化、娱乐，土地面积12.5万平方米，建筑面积55万平方米，目前已完成了清表、场平。

该片区正着力打造总规划面积约为6平方公里的厦门北站商贸区，规划人口为8.5万人，定位为海西重要交通枢纽、厦门城市门户。

商贸区重点发展专业市场、区域性产品展示交易中心、写字楼开发、大型零售商业、宾馆酒店、餐饮娱乐、住宅开发等服务产业，打造厦门重点服务业聚集区和新的厦门商贸窗口，形成厦门城市新的增长极。

据悉，上海世茂集团、香港信和集团、厦门福信集团、厦门南中投资集团、厦门建发集团等，都对该地块表示了投资意向。

项目建成后，不允许出售，且地块面积较大，要求在竞买后5年内竣工。

厦门北站运营中心
厦门新站营运中心位于集美后溪厦门新火车站西南侧，占地面积31.26万平方米，总建筑面积50.7万平方米，总投资约18亿元。

中心分为A、B两区，其中A区占地13.59万平方米，B区占地约17.67万平方米。

以构建中小企业（含民营企业）及新站片区物流企业的商务营运中心为出发点，将配套高级会所、大型会议厅、产品展示中心、餐饮配送中心等设施，并依托周边片区的商场、酒店、餐饮等各种设施，构建完整的商务体系。

这个中心将以吸引中小企业总部、嵌入式企业入驻为
主，发展小总部经济，以形成岛外地区经济发展为突破点。

目前已有139家企业入驻，原计划6月底交房，现有延迟，预计最迟8月份会交房。

高铁阳光花园
一、供地方案
厦门市国土资源与房产管理局已与南昌铁路局签订《厦门市国有建设用地使用权有偿出让意向书》（（2010）厦地意向字（005）号），厦门铁路房地产开发有限公司作为意向书的第三方，意向书其中约定：
本项目所建商品住宅限定销售给厦门铁路内部职工，销售价格不得低于5000元/平方米，并限定在取得土地房屋权证起8年内不得上市交易；项目建成后，生鲜超市1100平方米由厦门夏商集团有限公司以2200元/平方米收购；
厦门汽车物流中心
2月28日，厦门汽车物流中心汽车城项目部迎来开春大喜， 4S地块招商首战告捷，原计划首批只推向市场的8幅地块，备受汽车4S经销企业追捧，供不应求，增加至14幅，合约面积达8万余平方米，收取定金280万元，较好的完成了前期既定招商目标。

成功签约进
驻本项目的企业包括盈众集团、信达汽车、台湾桃苗汽车、运生汽车、万国等近十家汽车经销企业，囊括了雷克萨斯、大众、克莱斯勒等多数中高端汽车品牌。

自招商恳谈会对外正式公布招商政策后，前来洽谈的4S经销商络绎不绝，场面火爆，以盈众控股、信达集团、太古集团、台湾桃苗、台北高都、大邦通商、盛元、塞尔福、运生等汽车行业巨头为代表，涉及奔驰、宝马、奥迪、雷克萨斯、大众、日产、丰田、本田、莲花、现代等知名中高档汽车品牌。

厦门新车管所确定将移址厦门汽车物流中心;园区内的汽配城方案已明确，预计于6月底正式动工。

按照规划，汽车物流中心分两期建设，一期工程预计于2013年12月全部建成，拥有十大主要功能区，提供车辆交易、新车上牌、旧车过户、税费缴纳、车辆年审等“一站式”服务，成为海西档次最高、功能最全、交易最便捷、服务最完善的现代化汽车交易市场。

届时，市民可在其中享受赏车、试车、购车、养车、修车等“一条龙”汽车消费服务。