钢箱梁焊接工艺
钢箱梁u肋焊接
钢箱梁U肋焊接是一项重要的焊接工艺，其焊接质量直接影响到桥梁的结构安全和使用寿命。
以下是钢箱梁U肋焊接的一般步骤和注意事项：
1. 焊接准备：检查钢箱梁U肋的尺寸、形状和坡口是否符合要求，清理干净坡口和焊缝周围的杂质，确保焊缝无油污、锈迹等。
2. 组装定位：将钢箱梁U肋按照图纸要求组装、定位，确保钢箱梁的位置、角度和尺寸符合设计要求。
3. 焊接顺序：根据U肋的尺寸和焊缝的位置，制定合理的焊接顺序，避免焊接变形和应力集中。
4. 焊接方法：根据实际情况选择合适的焊接方法，如手工电弧焊、气体保护焊等。
在焊接过程中，要控制好焊接电流、电压和焊接速度，保持稳定的焊接参数。
5. 填充焊缝：在焊接过程中，要确保焊缝填充饱满、均匀，避免出现夹渣、气孔等缺陷。
在焊接完成后，要对焊缝进行外观检查，确保焊缝表面平整、光滑，无缺陷。
6. 质量检测：对焊接完成的钢箱梁U肋进行质量检测，包括焊缝无损检测和力学性能试验等，确保焊接质量符合要求。
7. 注意事项：在焊接过程中，要注意安全防护措施，如穿戴防护服、戴手套、口罩等。
同时要避免在雨雪天气或潮湿环境下进行焊接，以免影响焊接质量。
以上是钢箱梁U肋焊接的一般步骤和注意事项，实际操作中可能需要根据具体情况进行调整。
建议在进行钢箱梁U肋焊接前，仔
细阅读相关技术规范和操作说明，并由专业人员进行指导。
南昌市英雄大桥钢箱梁工地焊接工艺与施工质量控制
效 焊 接 工 艺 和 质 量 控 制 措 施
４ ． １ 工 艺流 程
２ 工 程 概 况
南 昌英 雄 大桥 为一 座 跨 度 ５ ｍ￣ ６ ４ ｍ 预 应 力 混 凝 土 连 续箱 梁 桥＋ １ ０ ９ ｍ ＋ ｌ ８ ８ ｍ ＋ ８ ８ ｍ 独 柱 斜 塔 空 间扭 面 背 索 斜 拉 桥 。边 跨 混 凝 土 结 构 为 双 索面 ． 主跨 钢 箱 梁结 构 为 准单 索 面 。 斜 拉桥主跨全 长 ２ ９ ６ ｍ． 为全焊接钢 箱梁结构 ． 共分２ ３个 节 段 厂 内预 制 ， 标 准 节段 长 １ ２ ｍ， 宽４ ４ ｍ， 中心 高 ３ ． ５ ｍ。 铜 箱 梁 由桥 面 顶 板 、 底板 、 边纵腹板 、 中纵 腹 板 、 横 隔板 、 风 嘴 等 组 成 运输至桥位 ． 现 场采用 ４ ０ ０ Ｔ 浮 吊或 ２台 ２ ５ ０ Ｔ桥 面 吊机 吊装 、 焊 接 成 桥 ＼ ３ ． ２来自工 地现 场焊 接 的特 点
Ｉ 【 十
ｔ
工 地 现 场 焊 接 与 工厂 生 产 车 间 的 焊 接 差 别 很 大 ． 工地 现 ２ 一 ｓ 一 ， 场焊接所处的环境都是野 外、 高空， 暴晒、 雨水、 潮 湿 等 天 气条 图３ 示 意 图 件 都 会 影 响 到 焊 接 的 质 量 ．再 加 上 铜 箱 梁 箱 体 内的 通 风 条 件 分 三 段 从 上 而 下进 行施 焊 。 不好和 高空作业 ， 所 以 工作 环 境 比较 恶 劣 ： 此 外． 工 地 焊 接 质 ４ ． ２ ． ３顶、 底 板 及 风 嘴板 焊 缝 施 焊 顺 序 示 意 图 （ 见 图 ４） 量 的优 劣相 当 关键 ， 其 决 定 了成 桥 线 型 以及 整 个 工 程 的 质 量 的
钢箱梁施工焊接、焊缝质量控制
钢箱梁施工焊接、焊缝质量控制1、钢箱梁施工焊接1.1 施工前准备1.1.1 编制施工工艺方案1.1.2 购买焊接材料和设备1.1.3 进行材料检验1.1.4 安排施工人员并进行培训1.1.5 搭建施工场地1.2 焊接前准备1.2.1 清理钢箱梁表面1.2.2 检查钢箱梁的尺寸和形状1.2.3 检查焊接设备和工具的完好性1.2.4 预热焊接区域1.2.5 选择适当的焊接方法和焊丝1.2.6 进行焊缝设计1.3 焊接施工1.3.1 进行焊接前的验证试焊1.3.2 进行焊接工艺评定1.3.3 进行焊接工艺记录1.3.4 进行焊接质量控制1.3.5 进行焊接工艺优化1.4 焊接后处理1.4.1 进行焊缝的后续处理和修复1.4.2 进行非破坏检测1.4.3 进行焊接缺陷评定和记录1.4.4 进行焊接区域的防腐处理附件：焊接工艺记录表、焊接质量控制流程图法律名词及注释：1. 施工工艺方案：指针对具体施工项目制定的详细工作方案，包括施工流程、技术要求等内容。
2. 焊接材料：指用于焊接过程中需要使用的材料，如焊丝、焊剂等。
3. 材料检验：指对焊接材料进行检测和评估，保证符合相关标准和规范要求。
4. 施工人员：指进行钢箱梁焊接工作的专业人员，需要具备相关的焊接技能和证书。
5. 施工场地：指进行焊接作业的暂时工作场所，需要符合安全、环保要求。
6. 焊接工艺评定：指根据具体施工条件和要求，对焊接工艺进行验证和评估，确保焊接质量。
7. 非破坏检测：指通过无损检测技术对焊接区域进行检测和评估，寻觅潜在的焊接缺陷。
2、焊缝质量控制1. 引言1.1 写明本文档的目的和重要性1.2 简要介绍焊缝质量控制的概念和作用2. 焊缝质量控制前的准备工作2.1 编制焊接工艺方案2.2 准备焊接材料和设备2.3 进行焊接前的准备工作，如钢材表面处理、焊缝设计等2.4 安排专业人员进行焊接工作，并进行培训3. 焊缝质量控制的方法和措施3.1 选择适当的焊接方法3.2 控制焊接电流和电压3.3 控制焊接速度和角度3.4 保证焊接接头的质量3.5 注意焊缝的保护和防腐处理4. 焊缝质量控制的检测和评估4.1 进行焊缝的目测检查4.2 进行焊缝的尺寸和形状的测量4.3 进行焊缝的无损检测4.4 进行焊缝的力学性能测试4.5 对焊缝进行质量评定和记录5. 焊缝质量控制的后续处理5.1 对焊缝的缺陷进行修复5.2 进行焊缝的后续处理，如砂光、打磨等5.3 进行焊缝区域的防腐处理附件：焊接工艺方案模板、焊缝质量控制记录表法律名词及注释：1. 焊缝质量控制：指在焊接过程中，通过一系列方法和措施，保证焊缝的质量符合相关标准和规范要求。
钢箱梁焊接施工工艺
钢箱梁焊接施工工艺钢箱梁是一种常用于桥梁建设中的结构形式，其具有强度高、稳定性好等优点。
钢箱梁的施工过程中，焊接工艺是至关重要的环节。
本文将介绍钢箱梁焊接施工工艺的基本步骤和注意事项。
一、准备工作在进行钢箱梁焊接之前，首先需要进行准备工作。
这包括清理焊接表面、检查焊接设备和材料的质量等。
焊接表面应该清理干净，以确保焊接接头的质量。
焊接设备和材料的质量也需要进行检查，以确保其符合要求。
二、焊接工艺选择钢箱梁的焊接工艺选择主要根据焊接材料的种类和厚度来确定。
常用的焊接工艺有手工电弧焊、气体保护焊、埋弧焊等。
在选择焊接工艺时，需要考虑焊接材料的特性和焊接接头的要求，以确保焊接质量。
三、焊接参数设定在进行钢箱梁焊接之前，需要根据具体情况设定焊接参数。
焊接参数包括焊接电流、电压、焊接速度等。
根据焊接材料的种类和厚度，以及焊接接头的要求，设定合适的焊接参数，以确保焊接质量。
四、焊接操作钢箱梁的焊接操作一般分为多道焊和单道焊两种。
多道焊适用于焊接较厚的钢板，可以提高焊接接头的质量。
而单道焊适用于焊接较薄的钢板，可以提高焊接效率。
在进行焊接操作时，需要根据具体情况选择合适的焊接方法。
五、焊接质量控制钢箱梁的焊接质量控制是确保焊接接头质量的关键。
焊接质量控制包括焊接过程中的检查和焊接后的检验。
在焊接过程中，需要对焊接接头进行检查，确保焊缝的连续性和焊缝的质量。
焊接后，需要进行焊接接头的检验，以确保其符合要求。
六、焊接后处理钢箱梁焊接完成后，还需要进行焊接接头的后处理。
后处理包括焊接接头的清理和防腐处理。
焊接接头的清理可以去除焊渣和氧化物，以提高焊接接头的质量。
而防腐处理可以延长焊接接头的使用寿命。
钢箱梁焊接施工工艺是桥梁建设中不可或缺的一环。
在进行钢箱梁焊接时，需要进行准备工作、选择合适的焊接工艺和设定焊接参数，进行焊接操作，并进行焊接质量控制和后处理。
只有确保每个环节都符合要求，才能保证钢箱梁焊接的质量和安全性。
钢箱梁焊接工艺方案
钢箱梁焊接工艺方案钢箱梁焊接工艺方案钢箱梁是一种在道路、桥梁建设中常见的构件，也是重要的载荷支撑结构。
为了确保钢箱梁的安全、稳定性和使用寿命，钢箱梁焊接工艺的选择和实施至关重要。
本文将介绍钢箱梁焊接工艺方案的选择和实施，以确保焊接强度和质量。
一、钢箱梁焊接工艺方法的选择钢箱梁的焊接工艺方法通常分为手工焊接、自动焊接和半自动焊接。
手工焊接是一种传统的焊接方法，技术成熟、操作方便，但是需要焊工有较高的焊接技能和严格的焊接质量控制。
自动焊接和半自动焊接是现代化的新型焊接方法，可以提高工作效率和焊接质量。
具体选用哪种焊接工艺方法，需要针对具体的工艺条件进行分析和确认。
二、焊接工艺参数的确定与优化在钢箱梁的焊接过程中，焊接工艺参数的发挥至关重要。
其中包括焊接电流、电压、焊接速度、焊道宽度、焊缝几何形状等多个方面。
如果焊接参数的选择不当，将会导致焊缝的质量不好、焊缝强度不足等问题。
因此，在确定焊接工艺参数时，需要结合钢箱梁的材料种类和规格、焊接方法、设备特点、要求的焊接质量等多个方面进行综合考虑。
三、焊接缺陷与预防焊接缺陷是在钢箱梁焊接工艺中必须注意的问题。
由于焊接缺陷会直接影响构件的强度和稳定性，因此需要采取各种措施加以预防。
具体措施包括采用高质量的焊接材料、确保焊接材料的干燥性、加强焊前的表面清理和处理、严格按照焊接工艺要求操作等。
四、焊接质量控制与检测在焊接过程中，焊缝的质量完全依赖于焊接工艺的质量控制和检测。
因此，在钢箱梁的焊接工艺方案中，需要对于焊接的质检、检查、监测等环节进行细致的规划和控制。
采用合适的焊接材料和设备，对于焊接过程和焊缝进行实时的检测和监控，并进行必要的审查和评估，最终确保焊接强度和质量。
总之，钢箱梁焊接工艺方案的选择和实施，需要综合考虑多向因素，满足工程质量、安全和经济方面的需求。
仅仅依靠经验和传统的工艺方法已经无法满足现代化的生产需求，因此，需要从实际的工程项目出发，结合科技进展的成果，不断优化和完善钢箱梁焊接工艺方案，确保构件的安全、稳定性和使用寿命。
钢箱梁厂内焊接技术方案
钢箱梁厂内焊接技术方案1、一般要求1.1.焊工资格参与本项目的焊工必须取得焊工资格等级证书，且只能从事上岗证书中认定范围内的工作，并在上岗前接受工艺人员的技术交底。
1.2.焊前准备（1）焊接前应将待焊区域及两侧20～30mm范围内的铁锈、氧化皮、油污、油漆等有害杂物打磨清理干净，露出金属光泽。
（2）封闭部位施焊时应采取良好的通风及排烟措施，以防中毒。
（3）焊接设备及电源的使用规定。
1）焊接设备必须完好，能灵活调节，电流表、电压表均在检验的有效期内。
设备管理人员对焊接设备进行定期检查，抽验焊接设备的实际电流、电压与设备上的表头读数是否一致，以保证焊接设备处于完好状态，对达不到焊接要求的设备及时进行检修、更换。
2）焊接设备使用的电源网路电压的波动范围应小于7％，焊接导线的截面应保证供电回路压降小于额定电压的5％，焊接回路电压降小于工作电压的10％。
3）焊接设备放置在通风、避雨、避雪的场所。
（4）切割坡口要求打磨光顺，不得有超标的凹陷或凸起。
（5）早晚空气湿度大于80％或钢板潮湿时要经过去潮处理后才能焊接（包括点焊）。
（6）定位焊接要求参见企标《定位焊施工要求》（Q/HBZK007-2011）。
1.3.焊接（1）多层多道焊中的各层各道之间的焊渣必须彻底清除干净。
（2）引熄弧板的规范要求参见企标《引弧板》（Q/HBZK005-2011）。
（3）未要求缓焊的角焊缝转角处（含过焊孔）包角应良好，焊缝的起落弧处应回焊10mm以上。
（4）CO2气体保护焊在风速超过2米/秒的时候应采取良好的防风措施。
CO2气体纯度不低于99.5％。
（5）埋弧自动焊焊接时应使用焊剂漏斗。
焊剂覆盖在焊缝上的厚度不小于20mm，且不大于60mm，焊接时不应急于敲去焊渣。
如果焊接过程中出现断弧现象，必须将断弧处刨成1:5的坡度，搭接50mm再施焊。
（6）不允许在焊缝坡口以外的母材上随意打火引弧。
（7）施工人员如果发现焊缝出现裂纹，应及时通知工艺员，查明原因后才能按工艺员制定的方案施工。
钢箱梁底板陶瓷衬垫焊接施工工法
钢箱梁底板陶瓷衬垫焊接施工工法钢箱梁底板陶瓷衬垫焊接施工工法一、前言钢箱梁是公路和铁路桥梁中常用的结构形式之一，底板作为钢箱梁的重要组成部分，承受着车辆和荷载的直接作用。
钢箱梁底板陶瓷衬垫焊接施工工法，是一种钢箱梁底板表面保护和修复工艺。
本文主要介绍该工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析和工程实例。
二、工法特点钢箱梁底板陶瓷衬垫焊接施工工法具有以下特点：1. 抗压性能好：陶瓷材料具有良好的刚性和硬度，能够有效承受车辆和荷载的压力。
2. 防腐耐磨：陶瓷材料具有良好的耐腐蚀性和耐磨性，能够有效延长钢箱梁底板的使用寿命。
3. 焊接连接牢固：采用专业焊接设备和焊接工艺，陶瓷衬垫能够牢固地连接到钢箱梁底板上，具有较高的结构强度和稳定性。
4. 施工周期短：采用现场焊接施工，工期短，能够快速恢复钢箱梁功能，减少对交通的影响。
三、适应范围钢箱梁底板陶瓷衬垫焊接施工工法适用于具有钢箱梁结构的公路和铁路桥梁，尤其适用于对底板进行修复和强化的工程。
无论是新建工程还是老化桥梁的维护工程，都可以采用该工法进行施工。
四、工艺原理钢箱梁底板陶瓷衬垫焊接施工工法的工艺原理是通过焊接将陶瓷衬垫牢固地连接到钢箱梁底板上，形成一层坚固的保护层。
焊接工艺主要包括焊缝准备，陶瓷衬垫切割和定位，焊接参数的调整和焊接接头的处理等步骤。
通过这些工艺措施，能够确保焊接质量和施工效果的稳定和可靠。
五、施工工艺施工工艺主要包括：1. 准备工作：包括现场环境整理，焊接设备和材料的准备等。
2. 焊缝准备：对钢箱梁底板进行清理和预处理，保证焊缝的质量。
3. 陶瓷衬垫切割和定位：根据设计要求，将陶瓷衬垫切割成合适的尺寸，并进行定位。
4. 焊接参数调整：根据陶瓷材料的特性和焊接要求，调整焊接参数，确保焊接质量。
5. 焊接接头处理：对焊接接头进行处理，确保焊缝的质量和稳定性。
6. 焊接施工：按照焊接顺序，将陶瓷衬垫焊接到钢箱梁底板上。
钢箱梁焊接工艺评定及焊接工艺
钢箱梁焊接工艺评定及焊接工艺1.1 焊接工艺评定的一般要求1.1.1焊接工艺评定（以下简称“评定” ）是编制焊接工艺的依据。
1.1.2 评定条件应与产品条件相对应，评定必须使用与产品相同的钢材及焊接材料。
1.1.3 根据钢材类型、结构特点、接头形式、焊接方法、焊接位置等制定评定方案，1.1.4首次采用的钢材和焊接材料必须进行评定，已评定并批准的工艺，可不再进行评定；遇有下列情况之一者，应重新进行评定：——钢种改变；——焊接材料改变；——焊接方法或焊接位置改变；——衬垫材质改变；——焊接电流、焊接电压或焊接速度改变±10%以上；——坡口形状和尺寸改变（坡口角度减少10°以上，钝边增大2mm以上，根部间隙变化2mm以上，有衬垫的根部间隙变化在-2~+6mm）；——预热温度低于规定值下限温度20℃；——增加或取消焊后热处理时；——电流种类及极性改变；——加入或取消填充金属；——母材焊接部位涂车间防锈漆而焊接时又进行不打磨的；1.1.5“评定”包括进行对接接头试验、熔角接透试验和T型接头试验。
1.2. 试板1.2.1对接接头代表板厚范围按下表执行。
C2.1 对接接头试板厚度（mm）1.2.2 T型接头埋弧自动焊试板可按每一焊脚尺寸在表C.2.2中选择一种盖、腹板厚度组合。
表C2.2 T型接头试板厚度（mm）1.2.3全熔透，部分熔透T形接头试板厚度按表C.2.3中选择一种试板厚度。
表 C.2.3 全熔透，部分熔透T形接头试板厚度（mm）1.2.4试板长度应根据样坯尺寸、数量（含附加试样数量）等因素予以综合考虑，自动焊不得小于600mm，焊条电弧、CO气体（混合气体）保护焊不得小于400mm。
宽度应根2据板厚、试样尺寸、探伤要求确定。
1.3试验及检验1.3.1对接焊缝应沿焊缝全长进行超声波探伤，对接焊缝，熔透角焊缝质量等级应达到I级，角焊缝质量等级应达到II级。
1.3.2样坯截取位置应根据焊缝外形及探伤结果，在试件的有效利用长度内作适当分布。
钢箱梁焊接作业指导书
钢箱梁焊接作业指导书一、概述钢箱梁是一种常用的结构构件，广泛应用于桥梁、隧道、地铁等工程中。
本指导书旨在提供钢箱梁焊接作业的详细指导，确保焊接质量和施工安全。
二、材料准备1. 钢材选择：根据设计要求和规范要求，选择合适的钢材进行焊接。
2. 焊接材料：选择符合规范要求的焊条、焊丝等焊接材料。
3. 焊接设备：确保焊接设备完好，并进行必要的检查和维护。
三、焊接工艺1. 焊接方法：根据设计要求和规范要求，选择适合的焊接方法，如手工电弧焊、埋弧焊等。
2. 焊接参数：根据焊接材料和钢材的特性，确定合适的焊接电流、电压、焊接速度等参数。
3. 焊接顺序：根据钢箱梁的结构特点和焊接工艺要求，确定合理的焊接顺序，确保焊接质量。
4. 焊接位置：根据设计要求和规范要求，确定焊接位置，并进行必要的准备工作，如清理焊接表面、调整焊接角度等。
四、焊接操作1. 焊接前准备：检查焊接设备和焊接材料是否符合要求，清理焊接表面，调整焊接角度。
2. 焊接操作：按照焊接顺序和焊接方法进行焊接操作，确保焊接质量和施工安全。
a. 手工电弧焊：握紧焊枪，保持稳定的焊接姿势，控制好焊接电流和电压，均匀地焊接。
b. 埋弧焊：保持合适的焊接速度，控制好焊接电流和电压，确保焊缝充满焊料。
3. 焊接质量检查：根据规范要求，对焊接质量进行检查，包括焊缝外观、焊缝尺寸、焊缝强度等方面。
五、安全措施1. 佩戴个人防护装备：焊工应佩戴防护眼镜、焊接手套、防护服等个人防护装备，确保个人安全。
2. 确保通风良好：在焊接作业区域内，应保持通风良好，避免有害气体积聚。
3. 灭火设备准备：在焊接现场准备灭火器材，以防意外火灾发生。
4. 焊接区域标识：在焊接作业区域内设置警示标识，提醒他人注意安全。
六、质量控制1. 焊接工艺评定：根据规范要求，进行焊接工艺评定，确保焊接工艺符合要求。
2. 焊接质量检查：对焊接质量进行全面检查，包括焊缝外观、焊缝尺寸、焊缝强度等方面。
3. 焊接质量记录：对焊接质量进行记录，包括焊接参数、焊接工艺评定、焊接质量检查结果等。
立交桥工程钢箱梁焊接工艺分析与研究
符合 表 ２的规 定 。
表 １ 钢 的 牌 号 和 化 学 成 分
注 １ 为 酸 溶 铝 （ ｓ ， 用 测 定 总 含 铝 量 代 替 ， 时 铝 含 量 应 不 小 于 ０ ００ 。 ） Ａｌ） 可 此 ． ２
试 验 用 钢 板 厚 度 为 ８ １ ，０ ２ ， ２ ４ ，４ ２ ，４ ３ ，０ｍｍ ， 共
第 一 作 者 ： 晓 良 ， ，９ ６年 出生 ， 程 师 。 白 男 １８ 工
Ｅｍａｌｘａ ｌ ｎ ｉｎｈ ＠ ｓ ｈｕ ｔ ｍ ｉ： ｉｏｉ ｇｌ ａ ａ ｅ ｏ ．ｏ
收 稿 日期 ：０ １ １ —０ ２ １ １ ８
５ ９
加 工 制 作
Ｑ ３
７
Ｏ
Ｄ
＞ ＞ ≤ ～ ～
结果 表 明 ， ０ｍｍ ７ ｑＤ钢 在 ５℃ 时 ， 面 裂 纹 ４ Ｑ３ ０ — 表
热温 度 随拘束 度 的增 加 而 提 高 ；４ 含 氢 量 越 高 ， ） 裂
纹产 生 的倾 向越 大 ；５ 焊后 不 进 行 热 处 理 时 ， 热 ） 预 温度 应偏 高些 。 桥梁 用 钢相 应 牌 号 的碳 当 量 应 符 合 表 ４的规
１ ０ Ｏ
２ ２ ２
３ 焊条 电弧焊 。采用 Ｅ ０ ５焊条 。 ） ５１
其 各 自化 学成 分及力 学性 能见 表 ３ 。
表 ３ 焊 接 材 料 化 学 成 分 及 力 学 性 能
２
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Ｔｈ ｌｉｇ ｐ ｏ ｅ ｕ ｅｑ ａｉｃ ｔ ｎ ｔｓｓ ｈ ｖ ｅｎ ｄ ｎ ｏ ａ ｔｗｅｄｎ ｏｎ ｎ ｌ ｉｇ ｍｅｈ ｄ ｔ ｋ ｕ ｅ ｅｗｅｄｎ ｒ ｃｄ ｒ ｕ ｌ ｉａｉ ｅ ｔ ａ ｅｂ ｅ ｏ ｅｆｒｐ ｒ ｌｉｇｊ ｉｔａ ｄ ｗｅｄｎ ｔｏ ｏ ｍａ ｅｓ ｒ ｆ ｏ
钢箱梁T型角焊缝焊接工艺
第43卷第1期 山 西建筑Vol .43No.l 2 0 1 7 年 1 月SHANXI ARCHITECTUREJan . 2017• 117 •文章编号：1009-6825 (2017) 01-0117-02钢箱梁T 型角焊缝焊接工艺李阵(山西一建集团有限公司，山西太原030012)摘要:结合呼和浩特市快速路环线B R T 工程实例，介绍了钢箱梁的整体制作思路，针对T 型角焊缝质量要求及作业难度，论述 了 T 型角焊缝焊接工艺，并制定了腹板的坡口形式与焊接方法等，有效保证了钢箱梁T 型角焊缝的焊接质量。
关键词:钢箱梁,T 型角焊缝，坡口，焊接工艺中图分类号:T U 758.16文献标识码:A随着社会经济的飞速发展，为了建造更大、更长的各种超大 型结构物来满足人们对生活空间的追求。
大跨度钢结构随之发 展起来。
然而,要保证大跨度钢结构得以健康快速的发展，就必 须提升大跨度钢结构的设计、制作及安装水平。
本文以钢箱梁制作为题材，分析了钢箱梁T 型角焊缝的焊接工艺。
1工程概况呼和浩特市快速路环线B R T 工程桥梁采用简支结构，其中30 m 跨径主梁梁高为1 747 m m (跨中），45 m 跨径主梁梁高为 3 355 m m (跨中），采用抗扭刚度较高的单箱单室结构，梁宽为 3 000 m m 。
梁须设置预拱度，中心预拱度均为42 m m ，预拱度曲 线按二次抛物线设置。
结构用钢采用Q 345q D (见图1)。
2钢箱梁整体制作思路钢箱梁制作采用倒置法，具体步骤为:1)在台架上组对、焊接顶板。
台架预先设置抛物线预拱度42 m m 。
2)组装横隔板及顶 板加劲肋。
预先将横隔板上的加劲板焊接完成。
3)组装腹板，形 成U 型钢箱梁。
腹板预先在台架上整体组对焊接，画出预拱度抛 物线，按线切割完成后组装。
4)横隔板及加劲肋的焊接。
先焊接 横隔板与顶板、腹板的角焊缝，再焊接长条加劲肋。
长条加劲肋 必须从一侧顺次焊接，严禁两侧同时施焊。
钢箱梁吊装焊接工艺改进及质量控制措施
钢箱梁吊装焊接工艺改进及质量控制措施摘要：钢箱梁是由工字钢、槽钢等钢材制作而成的一种钢结构桥梁，是目前桥梁结构中应用最广泛的一种形式。
钢箱梁具有自重轻、强度高、安装方便、运输灵活、跨度大等优点，在桥梁建设领域中得到了广泛的应用。
然而，钢箱梁虽然得到了较大发展。
但是，现存的钢箱梁制造技术仍然相对落后，生产效率较低，产品质量也有待进一步提高。
基于此，本文对钢箱梁吊装焊接工艺的改进方法和质量控制措施进行了简要研究。
关键词：钢梁箱；吊装焊接；工艺质量在桥梁结构中，钢箱梁的吊装和焊接是最为关键的环节，吊装与焊接技术直接关系到桥梁的安全性和平稳性。
而常规的钢箱梁焊接技术在施工过程中极易出现焊缝应力超标而引起构造损毁的情况，这就严重降低了桥梁的坚固程度，所以正确的吊装与焊接技术是加快工程进度和确保施工质量的要点。
当前，尽管有些检测方法已较为完善，但仍存在着测量精度不高、不能连续检测、判定结果模糊、产生危害大、步骤繁琐、难以实现对复杂构件的无损探测等问题，这就需要进一步对检测技术进行研究、更新。
1.钢箱梁吊装焊接工艺分析和改进1.1加劲梁线形在对某桥梁施工项目进行实验研究后，根据相应的图表数据可发现，中跨节段的梁段线性表呈“凹形”，且前后梁高均大于中部梁段，在第一期焊缝焊接作业后，线性开始大幅提高，这时梁体与中部梁体之间的标高差距缩小。
当指定梁段吊装完毕以后，节段的线性同样呈现出一条凹形曲线，之后高程差会依据后续两次的吊装焊接施工作业，而出现先降低后提升的变化，而当将指定的梁段进行最后一次吊装焊接施工后，梁段的线性变化趋势就会从“凹形”变为“凸形”，并使得焊接前的线性与焊接后的线性保持了一致。
1.2截面开口宽度通过对各焊接过程中横断面开口间距的分析，制作了各阶段横断面开口间距的数据变化图表。
由此可以看出：对指定梁段的初始吊装结束后，横断面开口间距呈现出中部大两端小的特点。
在第一期焊接结束后，会降之强行降低至0；再次吊装后，横断面开口间距仍旧保持原有特点，但开口间距开始缩小。
钢箱梁焊接工艺方案
钢箱梁焊接工艺方案1 焊接顺序1.1 总体焊接顺序现场焊接顺序为：先焊接纵向对接焊缝，后焊接节段间环向对接焊缝。
图1.1-1 横向分段顶底板现场焊缝示意图块体间纵向拼接焊缝有顶板对接焊缝，底板对接焊缝，腹板对接焊缝、腹板与顶底板T型对接焊缝，U型肋与顶板、横隔板焊缝。
气体保护焊（FCAW）打底，多道埋弧焊顶板对接焊缝为陶瓷衬垫，2道CO2分层填充、盖面；底板对接焊缝为陶瓷衬垫，1道CO气体保护焊（GMAW）打底，2气体保护焊（GMAW）分层填充、盖面；腹板对接焊缝、腹板与顶底板T 多道CO2型对接焊缝为陶瓷衬垫CO气体保护焊（GMAW）；U型肋与顶板、横隔板焊缝为2手工电弧焊（SMAW）或CO2气体保护自动焊（GMAW）。
气保焊打底焊接时采用从中间往两边分段退焊法控制焊接变形，每一分段控制在500mm左右，埋弧焊遵循从起弧端向熄弧端焊接的顺序。
图1.1-2 节段间焊缝1.2 环缝焊接顺序气保焊打底、埋弧焊填充盖节段之间的环向对接焊缝，顶底板对接采用CO2气保焊焊接。
具体的焊接顺序如下图。
面，腹板采用CO2图1.2-1 节段间环缝焊接顺序横向对接焊缝焊接顺序：图1.2-2 环缝总体焊接顺序示意图底板焊接由4名焊工从中间向两边分段、对称、同时施焊。
腹板安排4名焊工对称、同时施焊。
顶板焊接采用6名焊工从中间向两边分段、对称、同时施焊，顶板的填充、盖面由一台埋弧焊机从一端向另一端进行焊接。
工地纵肋、U 肋嵌补段可以同时施工，先焊接对接焊缝，后焊接角焊缝。
横向接口焊接应注意以下事项：①各接口焊接方向应两侧对称施焊。
②为减小因焊接而产生的附加应力和焊接残余应力，焊接方向总的原则是：横向焊缝应从桥中轴线向两侧对称施焊；一端有自由端的长焊缝，可从另一端施焊向自由端前进；采用分中、对称分段施焊。
③应在桥面板、底板、腹板对接焊缝无损检测合格后，方可组装U 肋、板条肋嵌补段。
焊接时注意焊道排列，焊道排列应上下交错，以便形成相互交织成网状的结晶，使焊缝杂质偏析分散，有利于提高焊缝的低温冲击韧性2焊接方法选择根据焊缝的焊接位置和操作方便进行焊接方法选择：腹板横向焊接 顶板对接 悬臂横向焊接 加劲肋嵌补段焊接底板对接（1）顶板对接焊缝为陶瓷衬垫，2道CO2气体保护焊（FCAW）打底，多道埋弧焊分层填充、盖面；（2）底板对接焊缝为陶瓷衬垫，1道CO2气体保护焊（GMAW）打底，多道CO2气体保护焊（GMAW）分层填充、盖面；（3）腹板对接焊缝、腹板与顶底板T型对接焊缝为陶瓷衬垫CO2气体保护焊（GMAW）；（4）U型肋与顶板、横隔板焊缝为手工电弧焊（SMAW）或CO2气体保护自动焊（GMAW）。
钢箱梁焊接技术交底
③马板焊缝不得有裂纹、未熔合、焊瘤、弧坑未填满等缺欠；
4.马板的去除
①箱梁断面对接焊缝在气体保护焊打底结束后去除马板。
②马板的去除不得使用手工锤击方法，应采用火焰切割去除，注意切割不允许伤及母材，火焰切割是预留3～5mm茬，采取打磨磨平的方式去除。
③若母材表面发生破坏，则根据以下规则进行修补：
a、修补焊工必须具有相应的焊工资质；
b、修补应按照焊接工艺进行；
c、补焊之后，修补的地方应打磨匀顺。
五、焊接
1.主要作业内容：
钢箱梁全断面对接，风嘴块体与钢箱梁焊接，钢箱梁板肋、T肋嵌补段焊接。
2.典型焊缝焊接工艺：
接头位置
坡口形式
焊接
方法
焊接
材料
腹板对接焊缝
1、马板的用途：
①控制对接板的错边量以满足技术要求；
②控制第一道焊接时焊枪前进方向对接边的受热变形，保证接头组装精度；
③在焊接过程中起到刚性约束的目的，可以减小对接边因单面焊引起的角变形，保证接头焊后平面度。
2.马板的使用范围:钢箱梁全断面对接焊缝；
3.马板焊接
①马板间距约400～600mm，为使马板马平和防止焊接时翘曲变形，可适当增加马板密度：
年月
(φ1.2)
CO2
（斜）底板对接焊缝
GMAW
ER55-G
(φ1.2)
CO2
顶板对接焊缝
GMAW+SAW
ER55-G
(φ1.2)
CO2
+
H60Q
(φ4.0)
SJ105q
板肋、T肋嵌补段焊接；风嘴隔板立位角焊缝
/
FCAW
钢箱梁拼焊工艺指导书
*****钢箱梁概述*****为等宽26m桥宽，双向6车道，断面布置为：0.5m防撞护栏+11.75m车行道+1.5m中央分隔带+11.75m车行道+0.5m防撞护栏；全联桥长201m，钢箱梁横坡为1.5%，通过不等高的腹板形成道路横坡。
钢箱梁梁高2.22m，梁体主要受力构件均采用Q370qC、Q345qC 钢板焊接而成。
桥面板采用正交异性结构，顶板板厚16mm，支点附近加厚至24-30mm；纵肋采用U型肋和T型肋，U肋板厚8mm，上下宽分别为300mm、170mm，U肋高度280mm，U肋间距为600mm，T肋间距为300mm左右。
横肋板一般间距3m；局部加密段采用2m左右，一般横肋板厚14mm，为方便节段之间现场施焊，横隔板布置有进人孔。
箱梁底板板厚16mm，支点附近加厚至24-30mm，每条腹板设3-4道纵向加劲肋。
支点处横隔梁由于承受较大的横向荷载，且为加强端横梁的横向刚度。
支点处横隔板板厚均为24mm或40mm。
钢箱梁均采用工厂预制现场拼装施工。
主梁悬臂宽3600mm，端部高度为253mm，根部高度为600mm，下设承压板，悬臂间距为1500mm，与实腹横隔板及顶板横梁一一对应。
为了满足外型统一要求，悬臂外扣装饰板，与下承压板焊接。
为了钢箱梁检修维护工作，需于横隔板、腹板适当地方设置人孔；每联主梁于底板合适位置设置检修人孔。
梁底由于桥面纵坡的变化，通过支座垫块予以调整，以便水平放置支座。
为了便于钢箱梁的养护，钢箱梁两段设置封端板。
一、下料1.钢梁所用钢材应符合GB/T 714-2008的规定，钢材标准和技术条件必须满足下列要求：2.钢材进入场地后，除必须有生产钢厂的出厂质量证明书外，还应在监理人员在场的情况下，按照合同和有关现行标准进行抽查复验并做好复验检查记录，复验合格经监理签认后方能使用。
复验时，按照同一厂家、同一材质、同一板厚、同一出厂状态每10个炉批号抽验一组试件。
3.本桥结构钢板，原则上应均采用数控切割。
钢箱梁焊接
5.12 钢箱梁工地焊接桥位钢箱梁段从桥中间向桥两端吊装到位，调整线形，然后进行梁段的环焊缝焊接。
参与本工程的焊工必须持有与其施焊项目相对应、有效的焊工合格证书，并在上岗前接受技术交底。
5.12.1 钢箱梁焊接方式钢箱梁采用的焊接方式有：埋弧自动焊，CO2气体保护焊，手工电弧焊。
根据钢箱梁焊接施工质量要求，拟定的具体焊接方式见下表。
表5.12-1 钢箱梁焊接方式环缝焊接坡口形式如下：面板对接焊缝 底板对接焊缝斜腹板对接焊缝 U 肋嵌补仰对接焊缝5.12.2 焊材使用与保管①焊条及焊剂必须按其产品说明书的要求进行烘焙。
②焊丝及钢衬垫应存放在干燥、通风的地方，锈蚀焊丝及钢衬垫须把铁锈清除干净后才能使用。
③焊条、焊剂的一次领用量应以4小时的工作所需用量为准,焊条使用时应存放在保温筒内，随用随取。
不得使用受潮的焊条、焊剂。
④陶质衬垫要求粘贴牢固，启封后没有使用完的衬垫要求退回焊条房烘焙后才能使用。
⑤钢衬垫要求与母材贴紧密。
5.12.3 焊前准备①焊接前应认真清理焊缝两侧30mm内的水、锈、氧化皮、油污、油漆或其它杂物，打磨出显现金属光泽。
②封闭部位施焊时应采取良好的通风和排烟措施，以防中毒。
③焊接设备必须是完好设备，具有良好的调节功能，电流表、电压表均在检验有效期内。
④切割不整齐的坡口要求打磨光顺，不得有大的凸起和凹陷。
⑤环境温度低于5℃或板厚大于30mm时，焊前要求预热，预热范围一般为每侧100mm以上。
预热温度为80～120℃，距焊缝30～50mm范围内测量温度。
⑥工地施工时，若环境湿度高于80%（或雨天施工），焊前要求使用烘枪除湿。
⑦考虑到现场施工风大湿度大的环境条件，第一，严格做好防风放雨措施，按要求搭设风雨棚，对焊接区域进行有效防护，见图 3.10.7-5。
第二，焊接前对焊接接头区域母材进行除湿处理，去除钢板表面吸附的水汽；第三，在环缝焊接中最大程度地采用埋弧自动焊工艺，利用焊剂对焊缝进行有效保护，减轻环境对焊接过程的影响；第四，在恶劣环境下，将自保焊药芯焊丝焊工艺作为备选、应急方案，可大幅提高焊接过程抗风能力。
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附件九施工组织设计（方案）、施工措施审批表
工程名称：凤凰山高架及底层道路工程1标段编号：
案。
施工组织设计（方案）报审表
工程名称：凤凰山高架及底层道路工程1标段编号：
施工组织设计（方案）报（复）审表
注：本表由施工单位填写，一式三份，连同施工组织设计一并送项目监理机构审查。
建设、监理、施工单位各一份。
四川省建设厅制
专项方案审批表专项方案名称：钢箱梁制造及安装焊接工艺评定方案
凤凰山高架及底层道路1标段
钢箱梁制造及安装焊接工艺评定方案编制人：
审核人：
审批人：
成都建筑工程集团总公司
二0一五年五月。