交通工程课程设计
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华中科技大学土木工程与力学学院
交通工程学课程设计
专业:交通工程
班级: 1002
学号: U1
姓名:左康
指导教师:高健智
日期: 2013年3月5日
一、资料整理
根据表2007年路口机动车高峰小时流量,计算各路口机动车流量流向比。
根据《城市道路设计规范》与《城市道路交通规划设计规范》及相关通知,车辆转换系数如下表:
图表1 车辆换算系数
车型小汽车出租车大客车中巴小货车摩托车自行车
系数
由上表计算该路口机动车的流量流向,如下表:
图表2 换算后的路口机动车流量流向(单位:辆/小时)进口道方向右转直行左转总计东进口7002002西进口
南进口44264
北进口230
对机动车增长的拟合计算
根据已知资料,初步整理整理出所需数据。即可据所得数据绘制出机动车增长曲线。
图表3 机动车增长
用线形拟合PHV 的时间分布曲线可得到公式 x y 036.05.2407+=
二、 通行能力计算
1.机动车通行能力
该路口为十字形交叉口,其设计通行能力等于各进口道设计通行能力之和。而进口道设计通行能力等于各车道设计通行能力之和。分析路口现状图,各车道在交叉口处均为双向四车道,可认为各进口道均有一条直左、直右车道,且直左车道中左转车流比例取50%。
由《城市道路设计规范》中确定的停车线法,一条直行车道的设计通行能力为:
13600[()/1]/s s g is c N t t t t ϕ=-+
式中:c t ——信号周期(s);
g t ——信号周期内绿灯时间(s);
1t ——排队后第一辆车启动并通过停车线的时间(s); is t ——直行或右转车辆通过停车线的平均时间间隔(s);
s ϕ——直行车道通行能力折减系数。
根据给定的信号周期及绿灯时间,东西向进口道通行能力相同,南北向进口道通行能力相同。
1) 东西向进口道
直右车道:
其通行能力sr ew s N N =。
由c t =110s, g t =60s, =, 1t =,s ϕ=。代入公式得
485.98/srew s N N pcu h ==
直左车道:
其通行能力按公式'
(1/2)slew s l N N β=-计算。 其中,'
0.5l β=。故slew N =h 。
2) 南北向进口道
直右车道:
南北向直右车道的绿灯时间为44s ,其余和东西向相同。故代入公式得: 361.08/srsn s N N pcu h
==
直左车道:
代入公式计算得'(1/2)270.81/slsn
s l N N pcu h β=-=。
3) 对面方向左转车辆的折减
根据《城市道路设计规范》,在一个信号周期内,对面到达的左转车超过3~4pcu 时,应折减本面各种直行车道(包括直行、直左、直右及直左右等车道)的设计通行能力。 东西面进口道:
本面进口道左转车的设计通过量183.595le N =pcu/h 。 未折减本面各种直行车道设计通行能力的对面左转车数为:
'43600/110131/le N pcu h
=⨯=
因'
le le N N >,故采用公式'
'
()e e s le le N N n N N =--计算折减后的
进口道通行能力。式中,本面各种直行车道数2s
n =,进口道的设计通行能力
856.77/e N pcu h =。
故计算得折减后的进口道通行能力''751.58/ee ew N N pcu h ==。
南北面进口道:
同理,对于南北向进口道
'43600/110131/135.405/le le N pcu h N pcu h =⨯=<=
南北面进口道折减后的通行能力''713.36/es
en N
N pcu h ==。
故该交叉口折减后的通行能力:
''''2749.32/v ee ew es en N N N N N pcu h =+++=
2.非机动车通行能力
经初步验算,该交叉口不同进口道自行车交通不尽相同,西进口自行车量较大,而南进口相对较小。
由道路现状图可以看出,该交叉口四个方向的进口道均为双向四车道,两侧为非机动车道,且之间有隔离设施。故根据《规范》,其推荐值为
800~1000veh/(h ·m)。本文取900/()b N veh h m =。
该交叉口的非机动车通行能力 43600/()uv
b N N veh h m ==
三、 流量预测及饱和率的确定
1.流量预测模型 1)机动车流量预测模型
将高峰小时流量导入MATLAB 进行拟合,发现其随时间呈线性增加趋势,拟合结果如下图所示:
图表四 高峰小时流量拟合
因此,本文对总量的预测采用时间序列法中的二次指数平滑法。
二次指数平滑是对一次指数平滑的修正,即再作二次指数平滑,利用滞后偏差的规律建立直线趋势模型。计算公式为:
(1)(1)
(1)(2)
(2)(1)
(1)(1)t t t t
t t S y S S S S αααα--=+-=+-
式中,是一次指数的平滑值,是二次指数的平滑值。当时间序列{}从某时期开始具有直线趋势时,类似趋势移动平移法,可以用直线趋势模型进行预测:
^
(1)(2)
(1)(2),1,2,2()1t t t T t t t t t t
y a bT T a S S b S S αα+=+=⋅⋅⋅⎧=-⎪⎨=-⎪-⎩
取=,初始值取为,用MATLAB 计算一次和二次指数的平滑值,以及1995-2007年高峰小时流量的模拟值,如下表所示:
图表5 PHV 模拟值