盖板涵的施工方案

盖板涵施工技术方案

1、总则

1.1编制依据

《公路桥涵施工技术规范》

《质量检验评定标准》

《两阶段施工设计图》

1.2工程概况

K14+842涵洞设计为4*4.5的盖板涵，涵洞轴线与道路中线法向夹角为0度。涵长为59米，基础为厚0.9米整体式基础，墙身厚度为1.1米。

2、施工准备

2.1技术准备

2.1.1图纸复核

⑴组织技术人员加强设计图的复核工作，主要复核涵洞（通道）进出口标高、涵洞长度、进出口形式，尤其是斜交涵洞（通道）八字墙或端墙要进行仔细计算复核，确定无误方可施工。

⑵加强实地调查，特别是实地调查地方道路、水系，进一步复核设计的合理性和准确性，如与现场情况不符，则应对涵洞通道的位置、型式、跨径等方面进行调整。

2.1.2施工方案拟定

⑴涵洞基础、盖板部位施工采用跳段施工，即每个部位进行间隔施工，墙身部位施工采用滑模施工。

⑵盖板根据场地条件和涵洞形式采用搭设支架间隔现浇施工。

2.2现场调查

⑴依据设计资料及定出的涵洞中线，结合现场实际地形、地质情况，认真核对施工范围内是否有对施工有影响的构造物、树木、地下管线等，如有则及时联系有关单位解决。

⑵对应设计图调查实际的地方道路、水系、基础地质情况，作出合理临时改道、改沟等分流方案和具体措施，以施工期间不妨碍当地居民日常生活和生产为原则。

2.3施工场地平整

施工前应对涵洞位置场地合理规划，大致整平并做适当的硬化处理，涵洞基坑四周设置截排水措施。

2.4测量准备

⑴按涵洞（通道）设计尺寸放出涵洞的纵、横轴线和开挖轮廓线。 ⑵基坑四周设置控制桩控制基坑方位、尺寸、标高，

轮廓测量应根据涵洞基础尺寸、基坑开

挖深度、施工襟边宽度、坡度综合考虑，控制桩应设置在比较稳固的位置，

防止毁坏，便于施工过程

中进行复核。

2.5模板机具准备 ⑴涵洞墙身采用大块钢模板施工，每方米，面板度不小于规则，模板缝整齐。 道）主要施装载机、吊等。

测量放

样

不合

格

绑扎基础钢筋及涵台钢筋预埋、安装

模板

3.2 涵洞基础

3.2.1基坑开挖

⑴根据地质情况和开挖工程量大小，涵洞基础采用人工配合挖掘机开挖，基坑开挖尺寸及控制桩位见以下示意图 。

⑵开挖前根据放样用石灰线标出基坑平面位置和坡顶放坡线，一般采取放坡开挖，坡度一般按照1：0.5进行取值，地质条件不好的应适当放缓边坡，基础开挖底宽度为涵洞基础宽度两边各加0.5m ，开挖至距设计标高差10～20cm 时，由人工进行清理至设计标高，以免机械扰动基底原状土，造成承载力下降。

⑶开挖过程中对边坡的稳定情况随时进行监测，并做好原始记录，至设计标高后在基坑底四周设30cm ×30cm 排水沟，至少在两个转角处设置60cm ×60cm 集水井，以便及时排走基坑积水，确保基底

H*0.5+6+0.5*2+0.3

控制桩位

灵山

土不被水浸泡。

⑷开挖弃土不得妨碍基坑稳定和施工通道进出，弃土堆坡脚距基坑顶缘的距离不小于基坑开挖深度，基坑顶动载距坑顶缘间距不得小于2.0m。

⑸基坑开挖到标高后立即进行地基承载力实验，地基承载力实验采用轻型触探检测，检测点的布置应具有代表性，分别设置在涵身中间与两端，如涵洞较长时，适当增加检测点数。若不满足要求，应进行地基处理，直至满足承载力要求后才可以进行基础施工。

⑹对于承载力不满足设计要求的一般采取换填方式解决，提前进行换填材料的配备，以满足设计要求，换填时每20cm一层铺垫整平，采用压路机或小型夯实机械分层进行夯实，经检测达到承载力要求后再进行基础的施工。

⑺基坑检查项目见下表。

基坑检查项目

3.2.2基础施工

⑴基坑经检查合格后，立即进行封底和涵洞基础的施工，尤其雨

季应随挖随施工，以避免基底长期暴露或泡水使其承载力降低。

⑵为压缩施工周期，减少基础暴露时间，基础钢筋宜采用基坑外加工成型，然后整体吊装到模板内安装。

⑶基础混凝土由拌合站集中拌合，混凝土运输车运至施工现场，利用滑槽将混凝土滑入模内，分层浇筑，插入式振动棒振捣。浇筑基础顶面时，应控制好流水面高程和大面平整度，为保证基础混凝土与台身连接牢固，在基础与台身接茬处埋置长度为30cm间距符合设计要求的钢筋头并进行凿毛处理。

3.2.3基础回填

涵洞基础回填前应保证基坑内无水，并对基坑内的杂物进行清理，按规范要求回填应对称、同步、分层进行，每层厚度不得超过20cm，一般采用为透水性强的材料，若设计有要求，填料应满足设计要求，距离结构较近处采用小型夯实设备分层夯实，回填后基坑一样保持排水通畅，不应使积水浸泡涵洞基础。

3.3涵洞墙身

3.3.1钢筋加工与安装

⑴墙身钢筋采用现场直接绑扎成型，竖向受力主筋一般采用焊接，若钢筋直径大于25mm，宜采用滚轧直螺纹连接，钢筋接头采用搭接电弧焊时，两根钢筋搭接端部应预先折向一侧，使两连接钢筋轴线一致。单面搭接焊缝长度不小于10倍钢筋直径,双面搭接焊缝长度不小于5倍钢筋直径，焊缝饱满，焊完后焊渣敲除干净。

⑵钢筋骨架应有足够刚度，钢筋交叉点用铁丝绑扎结实，必要时

可用点焊焊牢。

⑶钢筋安装时采用混凝土保护层垫块控制钢筋保护层厚度，垫块每平方米不少于4个。

⑷钢筋绑扎接头的搭接长度不小于30倍钢筋直径，受力钢筋焊接接头应设置在内力较小处，并错开布置，对于焊接接头，接头长度区段内，同一根钢筋不得有两个接头，同一断面内钢筋接头面积不大于总面积的50%。

3.3.2模板安装与拆除

⑴为保证涵洞外观质量，避免出现过多施工缝，台身、台帽宜一起浇筑成型，模板设计应适应工艺要求。

⑵为方便模板安装，避免错台错缝，宜先在基础外搭设支架，整面模板拼装，然后整体吊装。

⑶立模前应在基础上进行测量放样，按照测量的轴线和设计标高，挂设施工线，按照设计尺寸立两侧台身模板，严格控制模板的垂直度。

⑷模板采用“内拉外撑”的方法固定，如下示意图所示，拉杆为φ16圆钢，按1.5m×1.5m的间距布设，外部采用支架支撑牢固，防止跑模。

⑸模板安装好后对结构内轮廓尺寸、中心位置、标高、拼接质量、平整度进行仔细检查，保证其误差在规范允许范围之内，要对模板整体稳定性进行检查，防止在施工中跑模、胀模。模板接缝采用泡沫条塞填密实，并用腻子粉刮平。