《国际货运代理》复习要点
(完整版)国际货运代理实务重点
国际货运代理实务重点一、名词解释1.无船承运人指无船承运业务经营者以承运人身份接受托运人的货载,签发自己的提单或者其他运输单证,向托运人收取运费，通过国际船舶运输经营者完成国际海上货物运输,承担承运人责任的国际海上运输经营活动。
2.报检：按照相关法律的规定,对进出口货物向检验检疫机构申请办理检验，检疫，认定,鉴定手续.3。
报关是指进出境运输的工具负责人、进出口货物的收发货人、进出境物品的所有人或者他们的代理人，向海关办理运输工具、货物、物品进出境手续的全过程4。
集中托运是指航空货运代理公司把若干批单独发运的货物组成一批向航空公司办理托运，填写一份总运单将货物发运到同一目的站，然后由航空货运代理公司在目的站的代理人负责收货、报关，并将货物分别拨交给各收货人的一种运输方式。
集中托运可以采用班机或包机运输方式5.航空运单(airway bill)是承运人与托运人之间签订的运输契约,也是承运人或其代理人签发的货物收据.6.最低运费（Minimum Charge）也叫起码运费,是指一票货物自始发地机场至目的地机场航空运费的最低限额，是航空公司办理一票货物所能接受的最低运费。
7。
指定商品运价（Specific Commodity Rate，简称SCR）指定商品运价是一种优惠性质的运价,通常比普通货物运价要低。
指定商品运价的运价代号用字母“C"表示8. 1、等级运价加价：S（加价运价即高于45KG以上普通货物运价的等级运价）用运价代号“S”（Surcharged class rate)表示，适用商品包括:活动物、贵重物品、尸体、骨灰等。
等级运价减价： R（折扣价即低于45KG以下普通货物运价的等级运价）用运价代号“R"(Reduced class rate）表示，适用商品包括：报纸、杂志、书籍及出版物、作为货物托运的行李.9.国际货物运输代理业是指接受进出口货物收货人、发货人的委托，以委托人的名义或者以自己的名义,为委托人办理国际货物运输及相关业务并收取服务报酬的行业。
国际货运代理期末复习
国际货运代理期末复习•五道题 20分每题•一、货运代理/货代市场是什么样的市场？宏观角度（新闻、政策、导向的总结）•二、货运代理的开展流程（业务内容，第三章）•三、双方签订的函电（询价报价）•四、合同中的重要条款，如何订立有利于保护货代权利（授权范围、违约责任）•五、填单（投保申请书及委托授权书）•注意：2012年最高院司法解释；包装、计算、关税不考一、货运代理/货代市场是什么样的市场？1、概述：概念+地位货运代理行业是在国际货运市场上，处于货主与承运人之间，接受货主委托，代办租船、订舱、配载、缮制有关证件、报关、报验、保险、集装箱运输、拆装箱、签发提单、结算运杂费，乃至交单议付和结汇的行业。
2、服务范围货运代理提供的服务通常包括常规和基本任务，如订舱或清关，以及涵盖整个运输和分销过程的综合服务包。
一般来说，较小的货运代理提供更基本和经济的服务。
在进出口过程中涉及的相关服务，如运输单据的准备、清关等。
小公司提供了更多的灵活性和更多的个人服务。
且管理费用较低，可以提供较低的费率。
此外，拥有全球网络的更大、更全面的货运代理公司提供全方位的运输和物流服务，包括仓储、整合、航空快递、卡车运输、配送和清关、跟踪和监控正在运输的货物、应用电子数据交换。
NGE技术促进了基于时间的供应链管理。
3、市场趋势随着互联网、物联网、大数据等新一代信息技术的快速发展和日益普及，以及区域一体化和多边对区域的影响为国际货运代理行业的发展提供了有效支持。
从发展趋势来看，大型国际货代企业借助“互联网+”、供应链管理类等理念和技术提升全流程服务能力，中小型国际货代企业向“专、精、特”的差异化服务方向发展，同业合作成为新常态，不断创新是企业提升自身竞争力的关键。
4、我国货代市场发展现状总体来看，我国国际货代行业面临较好的国际国内发展环境，营业收入整体改善。
降低港口收费，开展交通强国建设试点，推进智能高效多式联运等理念提出，促进了货物贸易发展。
国际货运代理复习资料
一、名词解释1、揽货：是指与客户直接洽谈或通过电话、传真、互联网、广告等各种方式，从客户那里争取货源、承揽货载货的行为2、租船运输：租船运输又称不定期船运输，是指包租整船或部分舱位进行运输。
3、班轮运输：又称定期船运输，是指班轮公司将船舶按事先制定的船期表，在特定航线的各挂靠港之间经常性地为非特定的众多货主提供货物运输服务，并按运价本或协议运价的规定计收运费的一种运营方式。
4、订舱：是指操作人员根据客户需要，向实际承运人预订货物出云舱位，取得配舱回单。
5、报关：是指进出口货物的收货人、发货人、进出境运输工具负责人、进出境物品所有人或者其代理人向海关办理货物、物品或运输工具进出境手续及相关海关事务的过程，包括向海关申报、交验单证件，并接受海关的监管和检查等。
6、提单：是指用以证明海上货物运输合同和货物已经由承运人接收或者装船，以及承运人保证据以交付货物的单证。
7、索赔：是指货主因货运事故造成的损失向承运人或船舶所有人提出赔偿要求的行为。
8、共同海损：是指运载货物的船舶在航运途中遭到自然灾害或意外事故，威胁到船方、货方等各方的共同安全，船方为了维护船舶和所有货物的共同安全或为了续航，而有意识地、合理地采取抢救措施所造成的某种特殊牺牲或支出的额外费用。
9、撤船：是指船舶所有人可在事先不给租船人任何抗议的情况下，将船舶从租船人那里撤出，除非租船人在整个租期内根据合同的规定按期准时预付租金或租船人事先提供银行担保或担保金。
10、套柜：是指客户利用已提未装的集装箱或进口箱拆空的集装箱装运出口货物。
11、电放：是指海上货物承运人或者其装货港代理在收到货物时应该签发提单而未签发提单，根据托运人要求在装货港收回提单或不签发正本提单，以电传形势通知卸货港代理将货物交付给提单收货人或者托运人指定的收货人的一种方法。
12、航空运费：是指承运人将一票货物自货物的始发地机场运至目的地机场所收取的航空运输费用。
( 运费=每千克运价×货物的计费重量)二、简答题1、国际货运代理业务操作的基本流程是：答：揽货→询价→订舱→接受托运申请→订舱确定→排载→发放空箱→装箱→进场→边检→申报→报检→报关→配载→（装船计划）→提审单→船东确认费用→预借购付汇联→缴纳费用→签单→向货主催款→货主确认并支付钱款→开具商业发票→放单/做电放/海运单2、租船运输的特点：答：(1) 租船运输是根据租船合同组织运输的。
国际货运代理考试复习
一、名词1.截单期;2.不记名提单;3.电放;4. 揽货;5. 加载;6. 不清洁提单;7 货运代理人;8.指示提单;答:1.截单期:是指该船接受订舱的最后期限。
截单期一般在预定装船日期前几天，以便企业安排报关，报检，装箱，集港和制单等工作。
(P109)2.不记名提单:又称空白提单，是指在提单的收货人栏内不填写任何内容或记名的提单。
(P160)3.电放：是指在装货港货物装船完毕，承运人或代理人已经签发了提单，并已经将提单交给了托运人或还没有交给托运人的时候，应托运人的要求，承运人或其代理人收回正本提单而以电报、传真、电传、电子邮件的形式通知其在目的港的代理，在不出示提单的情况下将货物交给托运人指定的收货人的操作方式。
(P178)4．揽货：揽货又称揽载，是指从事货物运输经营的企业为使自己所经营的运输工具得到充分利用`，以期获得最好的经营效益而从货主那里争取货源的行为。
（P27）5.加载:超过截单期如舱位尚有多余或船期因故延误等，船公司同意再次接受订舱，“称为加载”。
(P109)6.不清洁提单:是指承运人收到货物之后，在提单上加注货物状况不良或货物存在缺陷或包装破损的提单。
（P159）7.货运代理人:根据客户的指示为客户的利益而承揽货物运输的人，其本身并不是承运人。
(P1)8.指示提单:是在提单的收货人栏中填“凭指示”或“凭某人指示”字样的提单。
（P160）二、简答1.提单主要有哪三个方面的作用？(P158)①提单是承运人或其代理人签发的货物收据，证明承运人已按提单所列内容收到货物。
②提单是一种货物所有权的凭证，即物权凭证。
③提单是托运人与承运人之间所订立的运输契约的证明。
2.国际货运代理企业主要有哪些权利？(P25)按客户授权可委托第三人完成相关代理事宜。
3.对集装箱的检查应做到符合哪些基本条件？(P85)①符合ISO标准。
②四柱、六面、八角完好无损。
③箱子的各焊接部位牢固。
④箱子内部清洁、干燥、无味、无尘。
国际货运代理复习资料
国际货运代理复习资料一、单项选择二、名词解释三、简答四、案例分析五、航空运单的填写第一章一、货代代理的种类及区分运输代理又包括租船代理、船务代理、货运代理和运输咨询代理四大类。
区分：租船代理习惯上又称为租船经纪人〔ship broke〕，是以船舶为商业对象而进展船舶租赁业务的人。
船务代理是船务代理机构为船舶承运机构或货物收发机构代为办理的有关船、货业务，如船舶进出港口、船舶海损处理、货物托运、中转、理赔等业务的统称。
货运代理人是指承受货主的委托，代表货主办理有关货物交接、包装、报关、检验、仓储、调拨、转运、订舱等有关运输业务的法人或个人。
运输咨询代理主要是指代理人应委托人的要求，提供有关运输方面的情报、资料、数据等信息，而向委托人收取一定报酬的代理事务。
二、货运代理为哪些人效劳？1.三、国际货运代理的概念是指国际货运代理公司承受进出口货物收货人、发货人或其代理人的委托，在授权范围内代表委托人办理有关货物报关、报检、交接、分拨、仓储、包装、转运、保险、订舱等业务。
四、国际货运代理的职能1.五、国际货运代理行业组织：1.国际货运代理协会联合会：FIATA 2.中国国际货运代理协会：CIFA第二章一、什么是国际货运代理企业？国际货运代理企业作为代理人从事国际货运代理业务，是指国际货运代理企业承受进出口货物收货人、发货人或其代理人的委托，以委托人名义或者以自己的名义办理有关业务，收取代理费或佣金的行为。
国际货运代理企业作为独立经营人从事国际货运代理业务，是指国际货运代理企业承受进出口货物收货人、发货人或其代理人的委托，签发运输单证、履行运输合同并收取运费以及效劳费的行为。
二、国际货运代理企业注册资本的最低限额1.经营海上国际货物运输代理业务的，注册资本最低限额为500万元人民币；2.经营航空国际货物运输代理业务的，注册资本最低限额为300万元人民币；3.经营陆路国际货物运输代理业务或者国际快递业务的，注册资本最低限额为200万元人民币。
国际货运代理期末复习.docx
国际货运代理期末复习一、名词解释班轮：班轮又称定期船，它是一定航线上在一定的停靠港口，定期开航的船舶速遣费：（航次租船合同屮，承租人实际使用的装卸时间比合同约定允许使用的装卸时间短，因而缩短了船舶为装卸作业而停留在港口或泊位的时间，使得船舶产生速遣。
）船东因船舶产生速遣而需要按双方在合同中约定的速遣费率向承租人支付的费用叫速遣费滞期费：在航次租船合同中，当船舶装货或卸货延期超过装卸货吋间吋，由租船人向船东所支付的约定款项提单：是指用以证明海上货物运输合同和货物已经由承运人接收或者装船，以及承运人保证据以交付货物的单证指定商品运价：是指适用于自规定的始发地至规定的目的地运输特定品名货物的运价国际货运代理：是指国际货运代理组织接受进出口货物收货人、发货人的委托, 以委托人或自己的名义，为委托人办理国际货物运输及相关业务，并收取劳务报酬的经济活动。
拼箱货：拼箱货是整箱货的相对用语，指装不满一整箱的小票货物。
该种货物，通常是由承运人分别揽货并在集装箱货运站或内陆货运站集中，而后将两票以上的货物拼装在一个集装箱内，同样要在FI的地的集装箱货运站或内陆站拆箱分别交货。
航空货运起码运费：是航空公司办理一批货物所能接受的最低运费，是航空公司在考虑办理即使很小的一批货物也会产牛固定费用后判定的货运代理：指处于货主与承运人之间，接受货主委托，代办租船、订舱、配载、缮制有关证件、报关、报验、保险、集装箱运输、拆装箱、签发提单、结算运杂费，乃至交单议付和结汇。
国际铁路联运：使用一份统一的国际铁路联运票据，由跨国铁路承运人办理两国或两国以上铁路的全程运输，并承担运输责任的一种连贯运输方式。
租船运输：又称租船，是海洋运输的一种方式，是指租船人向船东租赁船舶用于货物运输的一种方式。
四、简答20分1、国际货运代理人在国际货物运输屮发挥着重要作用。
请简要回答国际货运代理人对委托人而言发挥着哪些作用？（1）组织协调作用（2）专业服务作用⑶沟通控制作用⑷咨询顾问作用（5）降低成本作用（6）资金融通作用2、国际货运代理企业在经营过程中可能会产生一定的责任风险，为此需要投保国际货代责任险来分散风险并保护自己的利益。
国际货运代理考点
国际货运代理考点一、名词解释。
1、班轮运输：是海洋运输的一种方式，是指在固定的航线上，以既定的港口顺序，按照事先公布的船期表航行的水上运输方式。
2、海运提单：是指用以证明海上运输合同和货物已经由承运人接收或装船，以及承运人保证据以交付货物的单证。
3、国际货代企业：国际货代企业是指接收进出口货物发货人、收货人或承运人的委托，以委托人的名义或者以自己的名义，为委托人办理国际货物运输及相关业务并收取报酬的法人企业。
4、租船运输：是指没有事先制定的船期表，也没有固定的航线和挂靠港，而由船舶所有人追随货源，按照货主对运输的要求安排船舶的航线，组织货物运输。
5、预借提单：因信用证规定装运期和结汇期到期而货物因故未能及时装船，但已在承运人掌握之下或已开始装船，由托运人出具保函要求承运人预借的提单。
6、MTO：是指本人或通过其代表与发货人订立多式联运合同的任何人，他是事主，而不是发货人的代理人或代表或参加多式联运的承运人的代理人或代表，他负有履行合同的责任。
二、问答？1、国际货代性质及判断？性质：直接代理与间接代理。
判断：（1）、是否有强制法律的规定或习惯做法。
（2）、是否签发了自己的全程运输单证。
（3）、是否持有客户据以要求实际承运人履行的运输合同的单证。
（4）、是收取基于运输费用计算的佣金，还是嫌取所付运费与客户之间的差价。
（5）、是否与客户以前有过交易。
2、MTO与NVOCC的区别？（1）、合同的约定。
（2）、是否签发无船承运人提单。
（3）、收取报酬的形式。
（4）、其他方法（往来函件、双方贸易历史、货运代理公司的参与程度）。
3、航空主提单与分提单的区别？（1）、分运单在进行集中托运时，代理人首先从各个托运人处收取货物，在收取货物时，需要给托运人一个凭证，这个凭证就是分运单。
（2）、主运单代理人把来自不同收货人的货物集中到一起向航空公司订舱，交给航空公司运输，代理人和航空公司之间也需要一个凭证，这个凭证就是主运单。
《国际货运代理》复习重点
货代复习提纲1.我国对外海运航线。
按航运范围可分为远洋航线、近洋航线和沿海航线。
按方向分我国对外航线按不同运输方向可分为东行航线、西行航线、南行航线和北行航线。
2.货物的积载因素含义，应用3.。
货物积载因素（stowage factor，S.F.）4.指每一吨货物在正常堆装时实际所占的容积，单位是m3/t。
海运积载因素大于1为轻泡货，反之为重货。
拼箱货计算运费多有轻重之分。
3.班轮运输的含义、特点4.。
班轮运输的定义5.班轮运输（Liner Shipping），也称定期船运输，是指船舶在固定的航线上和港口间按事先公布的船期表航行，从事客、货运输业务并按事先公布的费率收取运费。
6.班轮运输的特点7.（1）“四固定”。
即航线固定、港口固定、船期固定和费率的相对固定。
8.（2）运价已经包括装卸费用。
9.（3）承运双方的权利、义务、责任、豁免以船公司签发的提单条款为依据并受统一的国际公约制约。
10.（4）承运人对货物负责的期间:“船舷至船舷”或“钩至钩”。
11.（5）承运人负责装货、卸货和理舱作业，有时还负责码头至船边（或船边至码头仓库）的搬运作业。
航线两端的货运业务一般委托代理人安排和处理。
4.班轮运费计算（杂货班轮运费、集装箱整箱货、拼箱货运费）。
5.提单的功能。
1. 提单是海上货物运输合同的证明2. 提单是证明货物已由承运人接管或已装船的货物收据。
3. 提单是承运人保证凭以交付货物的物权凭证6.提单的分类。
（1）根据货物是否装船：已装船提单、备运提单（2）有无外表状况不良批注：清洁提单、不清洁提单（3）抬头（收货人）的填写：记名提单、不记名提单、提示提单（4）运输方式：直达提单、转船提单、联运提单及多式联运提单（比较见P45）（5）按提单的签发日期（案例分析）：预借提单、倒签提单、过期提单、顺签提单（6）租船提单、运输代理提单、班轮公司提单（7）内容的繁简:全式提单、略式提单（8）提单有效性：正本提单、副本提单7.提单的使用。
国际货运代理知识点
国际货运代理知识点国际货运代理是指在跨国货运活动中，根据货主的委托，以其自己的名义但实际上是代表货主进行国际货物运输和相关的服务的企业。
国际货运代理有着重要的角色和职责，在国际贸易中起到桥梁和纽带的作用。
下面将重点介绍国际货运代理的相关知识点。
1.国际货运代理的概念和职能：-国际货运代理是在国际货物运输中，为货主提供综合性服务的中介机构。
其主要职能包括安排货运船舶和飞机运输、订舱、报关报检、仓储、货物保险、代理结算等。
-国际货运代理的任务是为货主提供一揽子服务，确保货物从起运地到目的地的顺利运输，同时协助货主处理运输过程中的相关事宜和问题。
2.国际货运代理的工作流程：-接受委托：货主将货物运输的委托书交给货运代理，包括货物的基本信息、目的地和运输要求等。
-报关报检：货运代理负责办理货物的报关报检手续，以确保货物在目的港能够顺利通关。
-仓储和运输：货运代理负责为货物提供仓储和运输服务，包括货物的入库、出库、装卸和运输等。
-货物保险：货运代理可以代理货主购买货物运输保险，以确保货物在运输过程中的安全。
-代理结算：货运代理负责与货主进行结算，包括向货主收取服务费用，并将费用支付给相关运输公司和其他服务提供商。
3.国际货运代理的相关法律法规：-《国际货运代理业务管理办法》：是中国海关对国际货运代理业务进行管理的法规，包括代理人的资质要求、业务规范等。
4.国际货运代理的分类：-航运代理：负责安排船舶运输，包括订舱、滞期费用、拼箱和拆箱等。
-空运代理：负责安排飞机运输，包括订舱、安排航班和航线等。
-多式联运代理：负责将不同运输方式（如船舶、铁路、公路等）进行整合，为货物提供一站式的运输服务。
-报关代理：负责办理货物的报关手续，以确保货物能够顺利通关。
-仓储代理：负责为货物提供仓储和物流配送的服务。
5.国际货运代理的发展趋势：-信息化：随着信息技术的发展，国际货运代理业务也逐渐向信息化方向转变，通过建立电子商务平台和物流信息系统，提高业务效率和服务质量。
国际货运代理知识点
国际货运代理复习重点第一章国际货运代理概述一．国际货运代理发展历程了解（一）国外国际货运代理业发展历史（1）国际货运代理产生阶段（公元10世纪）（2）国际航空货运代理产生阶段（ 20世纪30年代以后）（3）国际公路运输代理产生阶段（20世纪50年代以后）（4）国际货运代理介入无船承运人阶段（20世纪60年代开始）（5）国际货运代理介入多式联运阶段（20世纪70年代到80年代）（6）国际货运代理介入第三方物流服务阶段（自20世纪90年代以后）（二）我国国际货运代理的发展历程（1）计划经济体制下的独家经营阶段（1949-1978）（2）改革开放进程中的有限竞争阶段（1979-2004.6）国际货运代理业的初期对外开放（1979.1-1995.5）依法管理为基础的开放竞争阶段（1995.6-2001.12）加入WTO后对内对外开放的新阶段（2001.12-2004.5）（3）以备案登记制为基础的市场全面开放阶段（2004.7至今）二．国际货运代理的概念狭义的解释（1）中间人型（租船经纪人）（2）代理人型披露委托人身份的代理人未披露委托人身份的代理人广义的解释当事人型（无船承运人）三．国际货运代理行业组织（一）国际货运代理协会联合会（FIATA）英文名称为“International Federation of Freight Forwarders Associations”。
FIATA于1926年成立，总部设在瑞士苏黎士，是一个非营利性组织。
FIATA的宗旨是保障和提高国际货运代理在全球的利益。
（二）中国国际货运代理协会（CIFA）2000年9月6日，中国国际货运代理协会（CIFA）在北京宣告成立。
CIFA宗旨是：协助政府部门加强对我国国际货代行业的管理；维护国际货代业的经营秩序；推动会员企业间的横向交流与合作；依法维护本行业利益；保护会员企业界的合法权益；促进对外贸易和国际货代业的发展。
四．国际货运代理业的管理中国国际货运代理行业市场准入制度货运代理企业经营实施登记备案制需要备案的货运代理企业范围仅对国内投资的货代企业备案,对外商投资的仍然需要审批.第二章国际货运代理协议一、国际货运代理协议特点诺成合同而非实践合同双务合同而非单务合同有偿合同而非无偿合同商务合同而非民事合同仅涉及内部关系而非外部关系二．国际货运代理人的权利和义务了解权利1，以委托人的名义处理委托事务。
国际货运代理知识点整理
国际货运代理知识点整理1.国际贸易基础知识：包括贸易模式、贸易方式、贸易术语（如FOB、CIF、EXW等）、货物分类等。
2.国际运输方式：包括海运、空运、陆运和铁路运输等。
每种运输方式都有其优点和限制，代理需要根据客户的需求和货物特性来选择合适的运输方式。
3.国际货运法规：了解国际货物运输的法律法规非常重要，包括海上公约、船舶法、空运公约、国际贸易法等。
4.货物打包和装箱：了解货物的打包和装箱要求，以确保货物在运输过程中不受损坏。
这包括选择适当的包装材料、合理摆放货物、按照标准要求进行封箱等。
5.保险：为客户提供货物保险是国际货运代理的一项重要任务。
代理需要了解货物保险的种类和保险公司的要求，为客户提供合适的保险方案。
6.港口和航空港的操作流程：了解港口和航空港的操作流程，包括货物进出口手续、报关、报检、单证准备等。
熟悉港口和航空港的操作流程可以提高工作效率。
7.货物跟踪和信息管理：代理需要掌握货物跟踪和信息管理技巧，及时向客户提供货物运输的最新状态和相关信息。
8.进出口政策和税则：了解不同国家的进出口政策和税则，协助客户办理相关手续，确保货物符合法律法规要求。
9.货物报关和报检：了解货物报关和报检的流程和要求，帮助客户完成各项手续。
10.国际贸易条款的理解和运用：了解不同国家和地区的国际贸易条款，包括INCOTERMS等，协助客户制定合适的合同和条款。
11.货物过境和跨境运输：了解跨境运输的流程和要求，包括海关手续、国境检查等。
12.危险品运输：了解危险品的分类和特殊运输要求，协助客户完成危险品的报关和运输手续。
13.费用计算和成本控制：代理需要具备费用计算和成本控制的能力，确保客户的货物运输成本在可接受范围内。
14.国际货物贸易流程：了解国际货物贸易的整个流程，包括订单确认、货物采购、物流安排、报关和报检、运输、清关和交付等，协助客户完成每个环节。
15.风险管理：了解货物贸易和运输中的各种风险，并采取措施降低风险，如购买货物保险、选择可靠的运输商等。
国际货运代理实务考试复习
国际货运代理实务考试复习国际货运代理实务考试是国际货运代理人员必须参加的考试之一，通过考试可以获得国际货运代理从业资格证书。
本文将从考试内容、复习方法、注意事项等方面进行介绍。
一、考试内容国际货运代理实务考试主要包括以下几个方面：1. 国际贸易知识：包括国际贸易的基本概念、国际贸易的主要形式、国际贸易的主要方式、国际贸易的主要条款等。
2. 国际货运代理业务知识：包括国际货运代理的基本概念、国际货运代理的主要业务、国际货运代理的主要条款等。
3. 国际运输知识：包括国际运输的基本概念、国际运输的主要方式、国际运输的主要条款等。
4. 国际贸易法律法规：包括国际贸易的法律法规、国际货运代理的法律法规、国际运输的法律法规等。
二、复习方法1. 制定复习计划：根据考试内容制定详细的复习计划，合理安排时间，确保每个知识点都能够得到充分的复习。
2. 多做题：通过做题来检验自己的掌握程度，同时也可以加深对知识点的理解。
3. 多看书：通过阅读相关的书籍来加深对知识点的理解，同时也可以扩大知识面。
4. 参加培训班：可以参加相关的培训班来加深对知识点的理解，同时也可以与其他考生交流经验。
三、注意事项1. 注意考试时间：考试时间通常为3个小时，考生需要合理安排时间，确保每个知识点都能够得到充分的发挥。
2. 注意考试形式：考试形式通常为选择题和简答题，考生需要熟悉考试形式，合理安排答题时间。
3. 注意考试规则：考试期间不允许交流，不允许携带任何与考试相关的资料。
4. 注意考试心态：考试前要保持良好的心态，不要过于紧张，要相信自己的实力。
总之，国际货运代理实务考试是一项非常重要的考试，通过认真复习和准备，相信每个考生都能够取得好成绩。
国际货运代理复习资料(姚涛)
《国际货运代理》课程复习资料学习任务一：国际货运代理岗位认知1.国际货运代理简称国际货代，是指具有国际货运代理资质的企业，接受进出口货物的收货人、发货人或其代理人的委托，以委托人名义或货代公司的名义，办理签发运输单证，履行运输合同等有关业务，收取代理费或佣金的行为。
2.我国货代企业现状分析（1）按纵向时间分析。
中国国际货运代理企业的发展呈现出三个关键阶段：改革开放前后、1983年前后和1994年前后。
（2）按总量规模分析。
目前，中国90%的国际航空货物运输业务、80%的进出口贸易运输和中转业务，都是通过国际货代企业完成的。
（3）按企业类型分析。
国际货代企业的成立背景、投资人性质、业务框架、规模大小、经营优势呈现出复杂化和多样化特点。
（4）按地域分布分析。
中国的货代企业遍布全国各省、自治区、直辖市。
其中，沿海地区国际货代企业占70%，而内陆地区的国际货代企业仅占30%。
3.对国际货代业的管理（1）国家管理。
主管部门为商务部。
（2）行业管理。
国际货运代理协会联合会（FIATA）、中国国际货运代理协会（CIFA）和各地货运代理协会的三级管理。
4.国际货代人员的业务素质（1）公司本位观，维护公司资信。
（2）精通国际货运业务知识。
了解国际航线的现状与构成；知港：了解装、卸港口情况；知船：了解船舶情况；知货：了解货物对运输的要求；知价：了解运价市场；知规程：了解业务操作规程。
（3）了解世界地理和各地法律法规与政策。
（4）加强责任风险防范的职业敏感性。
学习任务二：国际货运代理合同的准备——货代服务的采购1.全球主要海运船公司美国总统轮船私人有限公司（APL）马士基（MAERSK）法国达飞轮船公司（CMA CGM）中国远洋运输集团（COSCO）长荣海运股份有限公司（EVERGREEN）太平船务（PIL）韩进海运有限公司（HANJIN）赫伯罗特船务有限公司（HAPPAG-LLOYD）川崎汽船株式会社（K’LINE）东方海外货柜航运公司（OOCL）地中海航运有限公司（MSC）日本邮船（NYK）商船三井船务（MOL）2.全球主要航线和港口（1）美加航线：纽约、迈阿密、洛杉矶、西雅图、旧金山、温哥华、多伦多、蒙特利尔（2）中南美及加勒比海航线：墨西哥城、圣何塞（3）南美航线：布宜诺斯艾利斯、蒙得维的亚（4）欧洲航线：安特卫普、不莱梅、鹿特丹、奥斯陆、哥本哈根、汉堡（5）地东、黑海航线：亚历山大、伊斯坦布尔、贝鲁特（6）地西航线：巴塞罗那、巴伦西亚、热那亚、那不勒斯、里斯本（7）中东红海航线：迪拜、科威特（8）非洲航线：突尼斯、德班、开普敦（9）韩日、台湾地区航线：横滨、名古屋、大阪、东京、神户、仁川、釜山、高雄、基隆、台中（10）东南亚航线：新加坡、曼谷、雅加达、马尼拉、仰光（11）印巴孟加拉航线：新德里、孟买、科伦坡（12）澳新太平行航线：悉尼、布里斯班、墨尔本、惠灵顿3.查询班轮船期了解各船公司、航线、港口的船期，可以通过电话、E-mail、网络查询等方式进行。
(完整版)国际货运代理知识点
国际货运代理复习重点第一章国际货运代理概述一．国际货运代理发展历程了解（一）国外国际货运代理业发展历史（1）国际货运代理产生阶段（公元10世纪）（2）国际航空货运代理产生阶段（20世纪30年代以后）（3）国际公路运输代理产生阶段（20世纪50年代以后）（4）国际货运代理介入无船承运人阶段（20世纪60年代开始）（5）国际货运代理介入多式联运阶段（20世纪70年代到80年代）（6）国际货运代理介入第三方物流服务阶段（自20世纪90年代以后）（二）我国国际货运代理的发展历程（1）计划经济体制下的独家经营阶段（1949-1978）（2）改革开放进程中的有限竞争阶段（1979-2004.6）国际货运代理业的初期对外开放（1979.1-1995.5）依法管理为基础的开放竞争阶段（1995.6-2001.12）加入WTO后对内对外开放的新阶段（2001.12-2004.5）（3）以备案登记制为基础的市场全面开放阶段（2004.7至今）二．国际货运代理的概念狭义的解释（1）中间人型（租船经纪人）（2）代理人型披露委托人身份的代理人未披露委托人身份的代理人广义的解释当事人型（无船承运人）三．国际货运代理行业组织（一）国际货运代理协会联合会（FIATA）英文名称为“International Federation of Freight Forwarders Associations”。
FIATA于1926年成立，总部设在瑞士苏黎士，是一个非营利性组织。
FIATA的宗旨是保障和提高国际货运代理在全球的利益。
（二）中国国际货运代理协会（CIFA）2000年9月6日，中国国际货运代理协会（CIFA）在北京宣告成立。
CIFA宗旨是：协助政府部门加强对我国国际货代行业的管理；维护国际货代业的经营秩序；推动会员企业间的横向交流与合作；依法维护本行业利益；保护会员企业界的合法权益；促进对外贸易和国际货代业的发展。
四．国际货运代理业的管理中国国际货运代理行业市场准入制度货运代理企业经营实施登记备案制需要备案的货运代理企业范围仅对国内投资的货代企业备案,对外商投资的仍然需要审批.第二章国际货运代理协议一、国际货运代理协议特点诺成合同而非实践合同双务合同而非单务合同有偿合同而非无偿合同商务合同而非民事合同仅涉及内部关系而非外部关系二．国际货运代理人的权利和义务了解权利1，以委托人的名义处理委托事务。
国际货代复习资料
1.运输代理种类、区分：租船代理（租船经纪人，是以船舶为商业对象而进行船舶租赁业务的人）；船务代理（船务代理机构为船舶承运机构或货物收发机构代为办理的有关船、货业务，如船舶进出港口、船舶海损处理、货物托运、中转、理赔等业务的统称。
）；货运代理（接受货主的委托，代表货主办理有关货物交接、包装、报关、检验、仓储、调拨、转运、订舱等有关运输业务的法人或个人。
）；运输咨询代理（代理人应委托人的要求，提供有关运输方面的情报、资料、数据等信息，而向委托人收取一定报酬的代理事务。
）2.货运代理提供的服务：为发货人、海关、陆上承运人、航空公司、班轮公司、拼箱服务、提供多式联运服务3.国际货运代理：国际货运代理公司接受进出口货物收货人、发货人或其代理人的委托，在授权范围内代表委托人办理有关货物报关、报检、交接、分拨、仓储、包装、转运、保险、订舱等业务。
4.国际货运代理的职能：组织协调、专业服务、沟通控制、咨询顾问、降低成本、资金融通职能。
5.国际货运代理行业组织：国际货运代理协会联合会FIATA、中国国际货运代理协会CIFA6.国际货运代理企业：可以作为进出口货物收货人、发货人的代理人，也可以作为独立经营人，从事国际货运代理业务。
国际货运代理企业作为代理人从事国际货运代理业务，接受进出口货物收货人、发货人或其代理人的委托，以委托人名义或者以自己的名义办理有关业务，收取代理费或佣金的行为。
国际货运代理企业作为独立经营人从事国际货运代理业务，接受进出口货物收货人、发货人或其代理人的委托，签发运输单证、履行运输合同并收取运费以及服务费的行为。
实践中，判断货运代理是代理还是当事人的考量因素：货运代理业务活动使用的名义；货运代理签发运输单据的方式；在收取报酬方面（佣金或赚取运费单价）7.国际货运代理企业注册资本的最低限额：经营海上国际货物运输代理业务的，注册资本最低限额为500万元人民币；航空，300万；陆路、国际快递业务，200万；经营海上和航空，注册资本最低限额为其中最高一项的限额；国际货物运输代理企业每设立一个从事国际货物运输代理业务的分支机构，应当增加注册资本50万元；设立外商投资国际货运代理企业注册资本最低限额为100万美元。
国际货运代理知识点
国际货运代理知识点文件管理序列号：[K8UY-K9IO69-O6M243-OL889-F88688]选择、填空、简答、计算、识图、单证1、国际货运代理的概念，国际货运代理的四种类型及其概念。
指根据客户的指示为客户的利益而揽取货物，完成货物的装卸、储存、安排运输、收取货款等日常业务的代理机构，其本身并不是承运人。
船务代理：指船务代理企业或代理人接受海运承运人（船舶所有人、船舶经营人或承租人）的委托，在授权范围内代表委托人办理与在港船舶有关的法律行为、代理行为。
货运代理：是接受货主的委托，代表货主办理有关货物报关、交接、仓储、调拨、包装、转运、订舱等的人，他与货主的关系是委托和被委托的关系。
租船代理：是以船舶为商业活动对象而进行船舶租赁业务的人，他的主要业务活动是在市场上为租船人寻找合适的运输船舶或船东寻找货运对象，他以中间人身份使船租双方达成租赁交易，从中赚取佣金。
咨询代理：专门从事咨询工作，按委托人的需要，以提供有关咨询情报、情况、资料、数据和信息服务而收取一定报酬的人。
2、国际货运代理的业务收入组成结构。
代理费收入，包括：代理订舱佣金；代理清关和货物保险佣金；其它代理费差价收入，包括：运费及相关环节费用差价；小批量合并运输差价；多式联运整合差价。
揽货佣金其它增值服务收入（代包装、代检品及分拨等）3、国际货运代理的主要业务关系方。
政府和其它公共机构（港口当局、海关当局进/出口贸易和外汇管制，卫生、动植物和质量管制运输和其它许可制度）发货人、收货人货运代理人货物保险人责任保险人、联运互保协会船舶所有人、陆路运营人、铁路经营人、内陆水道运营人、航空公司、包装代理行、银行4、四大航线。
日韩线、澳新线、欧地线、美加线5、国际货运代理业务人员的从业要求。
基本素质：语言、应变能力、心理素质、团队合作、身体素质业务素质：国际贸易知识、货运业务知识、企业文化、对客户的了解、服务意识、法律、保险6、国际贸易术语（FOB、FCA、CIF、CFR、CPT、CIP）7、国际贸易的主要形式。
国际货运代理复习资料整理版
国际货运代理复习资料整理版航线知识1）远东--北美西海岸航线该航线包括从中国，朝鲜，⽇本苏联远东海港到加拿⼤，美国，墨西哥等北美西海岸各港的贸易运输线。
从我国的沿海地各港出发，偏南的经⼤隅海峡出东海；偏北的经对马海峡穿⽇本海后，或经清津海峡进⼊太平洋，或经宗⾕海峡，穿过鄂霍茨克海进⼊北太平洋2）远东--加勒⽐，北美东海岸航线该航线常经夏威夷群岛南北⾄巴拿马运河后到达。
从我国北⽅沿海港⼝出发的船只多半经⼤隅海峡或经琉球庵美⼤岛出东海。
3）远东--南美西海岸航线从我国北⽅沿海各港出发的船只多经琉球庵美⼤岛。
硫黄列岛，威克岛，夏威夷群岛之南的莱恩群岛穿越⾚道进⼊南太平洋，⾄南美西海岸各港。
4）远东--东南亚航线该航线是中，朝，⽇货船去东南亚各港，以及经马六甲海峡去印度洋，⼤西洋沿岸各港的主要航线。
东海，台湾海峡，巴⼠海峡，南海是该航线船只的必经之路，航线繁忙。
5）远东--澳⼤利亚，新西兰航线远东⾄澳⼤利亚东南海岸分两条航线。
中国北⽅沿海港⼝⼏朝，⽇到澳⼤利亚东海岸和新西兰港⼝的船只，需⾛琉球久⽶岛，加罗林群岛的雅浦岛进⼊所罗门海，珊瑚湖；中澳之间的集装箱船需在⾹港加载或转船后经南海，苏拉威西海，班达海，阿拉弗拉海，后经托雷斯海峡进⼊珊瑚海。
中，⽇去澳⼤利亚西海岸航线去菲律宾的居民都洛海峡，望加锡海峡以及龙⽬海峡进⼊印度洋。
（6）澳，新--北美东西海岸航线由澳新⾄北美海岸多经苏⽡，⽕奴鲁鲁等太平洋上重要航站到达。
⾄北美东海岸则取道社会群岛中的帕⽪提，过巴拿马运河⽽⾄。
2.⼤西洋航线（1）西北欧--北美东海岸航线该航线是西欧，北美两个世界⼯业最发达地区之间的原燃料和产品交换的运输线，两岸拥有世界杯赛/5的重要港⼝，运输极为繁忙，船舶⼤多⾛偏北⼤圆航线。
该航区冬季风浪⼤，并有浓雾，冰⼭，对航⾏安全有威胁。
（2）西北欧，北美东海岸--加勒⽐航线西北欧--加勒⽐航线多半出英吉利海峡后横渡北⼤西洋。
它同北美东海岸各港出发的船舶⼀起，⼀般都经莫纳，向风海峡进⼊加勒⽐海。
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1、国际货运代理企业：指接受进出口收货人、发货人或承运人的委托，以委托人的名义或者以自己的名义，为委托人办理国际货物运输及相关业务并收取服务报酬的法人企业。
2、国际货运代理人：根据客户指示，为客户的利益而承揽货物运输的人，其本身并不是承运人。
本质上属于货物运输关系人的代理人，是联系发货人、收货人和承运人的货物运输中介人。
3、信用证(Letter of Credit, L/C) ：是有条件的银行担保，是银行（开证行 issuing bank）应买方（申请人 applicant）的要求和指示保证立即或将来某一时间内付给卖方（受益人beneficiary）一笔款项的书面承诺。
卖方（受益人）得到这笔钱的条件是向银行（议付行negotiating）提交信用证中规定的单据。
4、提单：是指用以证明海上货物运输合同和货物已经由承运人接收或者装船，以及承运人保证据以交付货物的单证。
5、背书：是在票据或单证的背面签名，表示该票据或单证的权利，由背书者转让给被背书者。
6、空运单（航空货运单）：Air Waybill是由托运人或托运人的名义填制，是托运人和承运人在航线上运输货物所订立合同的初步证明。
7、公路托运单：承、托双方订立的运输合同或运输合同的证明，规定了承运期间双方的责任、义务、权利8、国境站：在相邻国家铁路的终点,从一国铁路向另一国铁路办理移交或接收货物和车辆的车站称为国境站9、提单及分类及转让方式:作用:1.海上货物运输合同的证明 2.承运人对货物出具的收据 3.代表货物所有权的凭证种类：（1）签发提单时间：已装船提单、备运提单（2）货物的外表批注：清洁提单（指没有任何有关货物残损、包装不良或其他有碍于结汇的批注的提单）、不清洁提单。
（3）收货人抬头：记名提单、空白提单、指示提单。
（4）其他：倒签提单（指在货物装船完毕后，应托运人的要求，有承运人或其代理签发的提单）、顺签提单（指在货物装船完毕后，承运人或其代理应托运人的要求而签发的提单）转让：《海商法》第七十九条规定：“记名提单：不得转让；指示提单：经过记名背书或者空白背书转让；不记名提单：无需背书，即可转让。
”提单转让条件：指示提单、不记名提单提单转让方式: 1指示提单：背书(空白背书、特定背书)2不记名提单：交付10、进集装箱进出口货运程序和单证程序:订舱托运、接受委托申请、发放空箱、拼箱货装箱、整箱货交接、集装箱的交接签证、换取提单、装船、海上运输、卸船、整箱货交付、拼箱货交付、空箱回运单证：1）订舱单2）装箱单3）场站收据 4）设备收据（设备交接单）5）进出口货物海关申报单6）提单11、集装箱货源组织货源组织形式:计划调拨运输、合同运输、临时托运货源组织手段：1.委托公路运输代理公司或配载中心组货2.建立营业受理点3.密切联系港区、货代、货主12、国际货运代理人与无船承运人的识别方法1.合同的约定：在委托人（托运人）与货运代理公司之间订有书面合同（协议）的情况下，根据合同的名称和内容判断该合同属于运输合同或代理合同。
如果合同的名称与内容不一致，则以合同的内容为准。
2.提单的格式和签署：(1)提单的格式：①货运代理公司使用自身格式的无船承运人提单（提单抬头印制了货运代理公司名称），一般认定其无船承运人。
②货运代理公司使用由船公司签发的船东提单，则船公司为承运人，货运代理公司为一般代理人。
(2)提单的签署①船东提单以船公司为抬头，由船舶代理人代签。
船舶代理人的签署或表明其所代理的船公司，或仅表示“代表承运人”或“代表船长”。
②无船承运人提单通常由货运代理公司自己签署，其签署应与抬头一致，即表明“作为承运人”。
3.收取报酬的形式：货主一次性向货运代理公司支付包括货物运费和货运代理公司利润在内的费用，货运代理公司在收取货主支付的费用之后（或之前），向船公司支付较低的运费，其中的差额为货运代理公司的利润。
这种收费方式被认为货运代理公司为承运人。
4.其他方法:（1）从货运代理公司对委托人的询价答复、托运单或委托书的内容、船公司签发给货运代理公司的提单等方面考虑。
（2）参考委托人与货运代理公司之间的往来函件、双方的交易历史、货运代理公司的参与程度等。
13、公约及协定海运：《海牙规则》《维斯比规则》《汉堡规则》《海商法》公路：《国际公路货物运输合同公约》CMR铁路：《国际铁路货物联合运输协定》，简称《国际货协》航空：《海牙协议书》《华沙公约》14、海运单和提单有何区别？物权凭证的效力不同、交付货物的方式不同、海运单作为运输合同的证明与提单存在区别、海运单与提单中记载内容的证据效力不同15、航空运输《华沙公约》：全称《统一国际航空运输某些规则的公约》，1929年9月12日订于波兰华沙。
主要内容包括航空运输的业务范围，运输票证、承运人的责任、损害赔偿标准等，形成了国际航空运输上的“华沙体系”。
16、国际铁路联运法规：《国际铁路货物联运协定》《国际铁路货物联运协定办事细则》《关于统一过境运价规程的协约》《统一过境运价规程》《国境铁路协定》《国际旅客联运和国际铁路货物联运车辆使用规则》《关于国际旅客联运和货物联运清算规则的协约》和《国际旅客和货物联运清算规则》《国际货协》附件中的其他规则15、案例分析1、基本案情：武夷山木耳1．本案中南方物流公司出具的提单属于哪种类型，并作出解释。
（6分）（1）清洁提单：是指承运人对货物表面未加批注的提单（2）倒签提单：是指托运人未能在装运期间交货但仍要求签发装运期限内日期的提单（3）全程提单2．本案中南方物流公司是怎样的身份？（4分）南方物流公司具有双重身份，对出口方来说，他是无船承运人，因为签发了全程提单；但对于船公司来说，他又是托运人。
同时南方物流公司也是第三方物流经营人，因为出口方的一切事项均由南方物流公司承担。
3．在本案中收货人应向何方提出赔偿，理由是什么？（5分）本案中收货人应直接以南方物流公司签发倒签提单提出赔偿，因为集装箱实际装船日期过了信用证装运期，而南方物流公司仍然签发了装运期内的提单，在装运法上构成了对收货人的欺诈。
提单签发人（南方物流公司）不仅承担赔偿责任，而且不能享有提单责任限制，而按实际损失赔偿。
2、基本案情： 1993年6月，148万美元（1）本案中涉及到保函，对此进行解释。
（3分）保函(Letter of Guarantee, L/G)又称保证书，是指银行、保险公司、担保公司或个人应申请人的请求，向第三方开立的一种书面信用担保凭证。
（2）保函的作用是什么，其法律效力如何？（5分）作用：保证在申请人未能按双方协议履行起责任或义务，由担保人代其履行一定金额、一定期限范围内的某种支付责任或经济赔偿责任。
法律效力：关于保函的法律效力，海牙规则和维斯比规则都没有作出规定，考虑到保函在海运业务中的实际意义和保护无辜的第三方的需要，汉堡规则第一次就保函的效力问题作出了明确的规定，保函是承运人与托运人之间的协议，不得对抗第三方，承运人与托运人之间的保函，只是在无欺骗第三方意图时才有效；如发现有意欺骗第三方，则承运人在赔偿第三方时不得享受责任限制，且保函也无效。
（3）本案例中何方对此承担赔偿责任，如何承担？（7分）海口外代承担放货责任，故赔偿部分损失7万余美元；提货人南亚集团未凭借正本提单提货，侵犯了提单持有人的权利，承担对原告的赔偿责任148万美元的货款损失及其他费用10万美元；货运代理对提货人的赔偿付连带责任。
3、基本案情：进口氨纶丝35吨、36吨1．本案例中中运公司是否要对该批货物承担责任，如何承担？本案中中运公司应承担全部承担责任并赔偿福建外贸的全部损失2．判定中运公司承担责任的依据是什么，即CFS/CY交接方式中承运人承担的责任具体是什么？（4分）中运公司不能举证本案集装箱货物是托运人装箱，其在提单上所做作的“托运人装箱计数”和“据说装有”的批注为无效批注。
在CFS/CY交接方式中，中运公司负有在装货港集装箱货运站按件接货并装箱的义务，并有义务按提单表面记载向善意的提单持有人福建外贸交付货物。
中运公司不能交付载明货物，应承担赔偿责任。
3．B/L上记载的内容有冲突时承运人的责任应如何进行认定。
承运人、船长或承运人的代理人想托运人签发提单，表明承运人已接管运输提单上所记载的货物，并占有该货物。
因此，我国《海商法》、国际公约及国际惯例，均认为提单具有货物收据的作用。
当提单在托运人手中时，它是承运人按提单记载收到货物的初步证据，若此时托运人和承运人之间产生纠纷，承运人可以提出反证，证明实际收到的货物与提单上记载的内容不符。
但当提单转移或转让至善意的第三者收货人或提单的受让人时，除提单上订有有效的“不知条款”外，提单将成为承运人按其记载的内容收到货物的绝对证据。
即使提单记载的内容与事实不符是托运人的原因所致，承运人亦不得以此对抗善意的第三者收货人或提单的受让人。
4、基本案情： 1994年8月6日，货运公司与国际合作公司下属国际空运部签订合作协议一份。
（1）本案例中，国际合作公司是否要对此承担责任，如何承担。
（3分）由此造成某货运公司损失，某国际合作公司应对此承担责任。
国际合作公司偿付货运公司104098.95元人民币。
（2）本案例中，任某的行为属于何种代理关系，其法律性质如何。
（4分）本案中任某的行为已构成表见代理，根据《合同法》第四十九条的规定，行为人没有代理权、超越代理权或者代理权终止后以被代理人名义订立合同，相对人有理由相信行为人有代理权的，该代理行为有效。
主张表见代理的相对人应对其订立合同的善意承担举证责任，有义务证明其有正当理由依赖无权代理人具有代理权。
（3）本案例中，受损双方应吸取的经验教训是什么？（8分）1、对合同相对人订约能力的考察是确保合同顺利履行的前提，因此，在订立合同前必须考察订约对方是否获得了合法的授权，其委托人是否真实存在，2、同时在履行期限较长的合同的履行过程中，还要注意考察对方授权与资质的持续性，而对于所涉金额或标的价值极高的合同则尤需如此。
3、企业在与其员工解除劳动合同或承包关系或，应通过适当的方式进行公示，及时通知已有的或潜在的交易对象，理清关系，划清界限，避免承担无为的责任。
5、基本案情：“FOR HEC COMPANY”（为HEC公司）。
1、本案中，涉及的两个关键问题分别是什么？（4分）1、A公司与B公司是约束A公司和B公司的还是约束A公司和HEC公司的2、A公司是否有权要求HEC公司对B公司后来的行为承担责任2．这两个问题如何认定，其法律依据是什么？（1）A公司与B公司是约束A公司和B公司的法律依据是：合同中所使用的贸易术语是CIF3%，B公司签订合同的同时表明“FOR HEC COMPANY”（为HEC公司），指明了被代理人的名称，构成了大陆法中的直接代理，英美法中的显明代理，也符合我国《民法通则》中对代理的规定。