广州骑楼的演变
广东骑楼
5、有浓郁的生活气息，成为人与人之间的交流的场所、晚间乘凉的地方，
反映了商业文化与社会文化的地域特色。
2.4骑楼的结构与色调：
骑楼的建筑材料以砖、木、石为主,其结构形式也多采用砖木混合结构。外墙 也以单一的色调为主,有白色、黄色和灰色调。
以白色为主色调的海口骑楼
以黄色为主色调的江门市堤中路骑楼
2.5骑楼的文化及其特色
建议：
1.充分发挥骑楼街的步行交通功能和市民游憩中心功能，促进城镇商业中心向RBD（旅 游商业区）转变。 2.继续发挥骑楼的居住功能，使骑楼街由外向型变为内向型、由城市级街巷变为居住区 级街 3.对骑楼采取保护性、互补性发展的原则，因地制宜，充分展示个城镇骑楼街区风貌的 差异性特征。巷。 4.继承传统骑楼的商业功能，引导现代中心商业街区创造更加人性化的空间，赋予现代 商业建筑更多的人文意义。
骑楼为券廊式，券心处以漩涡装饰，风格雄伟，线角明朗而细部丰富。一些部分还 运用简化了的罗马柱式，特征是连续的拱廊丰富了街道与骑楼下的中介空间，同时 赋予建筑以明快的韵律和节奏感。
4.3仿古典主义式骑楼
它是模仿法国绝对军权时期的宫廷建筑的骑楼，古典主义的规则是纯粹的几何结构 和数学关系，将比例尊为建筑造型中的决定性因素。
骑楼是海上丝绸 之路将地中海文 化传播到南洋地 区的结果,临街立 面多采用西式造 型,称“洋式”店 面。 其重点在女儿墙、 檐口、窗洞、阳 台、柱廊等部 分 的装饰艺术。如 古希腊的柱式、 古罗马的穹顶、 巴洛克的山花曲 线、哥特式的垂 直线条等。
☜山花是在立面 上一种缓坡的三 角形山墙的花饰， 有意设计成曲线 型和半圆形。
2.2骑楼的形态：
骑楼的底层有面向街道的架空支柱层，其后为店铺，上层则全部为住房， 这种建筑是适应南方天气炎热多雨，商业楼宇密集等情况建造而成的，是 东南沿海城镇的一种极有特色的建筑物之一。
广州湾骑楼建筑文化研究
广州湾骑楼建筑文化研究广东省广州市是一座历史悠久、文化丰富的城市，其中广州湾地区的骑楼建筑是其特色之一。
骑楼建筑是广州湾地区的一种特有建筑风格，其历史可追溯到明、清时期。
这种建筑在当时是商贸活动中极其重要的组成部分，成为广州湾地区的标志性建筑。
随着时代的发展和城市的变化，骑楼建筑逐渐失去了其早期的功能，但它仍然是广州湾地区不可或缺的一部分，成为当地的文化遗产。
本文将探讨广州湾骑楼建筑的历史与文化意义，并探讨其未来的发展。
广州骑楼建筑的历史可以追溯到明清时期。
在19世纪初，广州湾地区的商业活动非常繁荣，骑楼建筑作为当时商业和城市建筑的重要组成部分迅速崛起。
骑楼建筑的特点是在街道两旁搭建连续的走廊，形成一个有着遮蔽和保护作用的商业街。
在当时的商贸活动中，骑楼建筑为商贾提供了极为便利、舒适的购物、交易环境，促进了商业活动的发展。
这种建筑形式在广州湾地区成为商贾竞相借鉴的建筑风格，逐渐演变为具有地方特色的骑楼建筑。
骑楼建筑的文化意义不仅仅在于历史上的商贸活动，其更多的是体现在当地社会和人文方面。
骑楼建筑的存在和发展一方面显示了广州湾地区的城市化和现代化进程，另一方面也反映了当时广州湾地区物产丰富、商贸发达的经济状况。
广州骑楼建筑既是具有功能性的商业建筑，同时也是具有历史人文内涵的城市文物。
骑楼建筑在广州湾地区文化遗产、城市历史、城市生活等多个方面，都具有重要价值。
在当今社会，骑楼建筑的功能已经发生了变化，不再作为商业活动的核心。
虽然在振兴老城、重视文化保护的过程中，政府出台了一系列措施以保护骑楼建筑，如“广州老城区保护条例”等，但随着经济的发展和城市的变迁，骑楼建筑所面临的问题也逐渐增多。
现在，骑楼建筑的保护问题主要体现在以下几个方面：一是商业活动转移的问题。
由于现在的商贸活动主要在商场和购物中心等现代化建筑内进行，故骑楼建筑的商业活动已经大幅减少。
二是漏水、腐蚀以及建筑老化等问题。
由于其历史悠久，骑楼建筑经过年代的变迁，如今普遍出现了老化、脱落、漏水等问题。
岭南建筑的奇葩—广州骑楼
岭南建筑的奇葩—广州骑楼（武汉纺织大学艺术与设计学院湖北武汉1006161052）摘要：一个城市是有她自己的独特记忆，就拿广州来说，她独特的文化底蕴影响着世世代代的岭南人，在记忆深处有一组这样独特的画面，一群独特的建筑，岭南建筑奇葩骑楼。
骑楼，广州的名片，虽然很多岭南市民依然每天都能看到，但岁月的洗礼，骑楼或被拆迁、或外形经过多次的翻新，骑楼最特别、最迷人的装饰及造型已难以看到。
“我们的城市正在失去记忆。
”许多文化之士对中国城市建筑表达这样的忧思。
因此，我们要保护好这些城市的记忆。
关键词：起源和分布功能和特点影响经典珍藏现状与保护一、骑楼的起源和分布1840年鸦片战争之后，广州近代建筑的发展经历了西洋建筑的移入、传统建筑的复兴以及现代主义建筑的传入等若干阶段。
西洋建筑在广州便有了以下类型：如天主教圣心堂(石室)一类的宗教建筑；如广州邮务管理局大楼、粤海关大楼、市府大楼、省财政厅大楼、省总工会大楼一类的公共建筑；如西关大屋、竹筒屋以及东山花园洋房、小洋楼一类的住宅民居建筑；如中山纪念堂、海员亭一类的纪念性建筑；还有如爱群大厦、南方大厦、市银行大楼、省银行大楼、新亚大酒店以及遍布广州各主要商业街。
圣心堂西关大屋其实，商业骑楼建筑最早见于2000多年前的古希腊，后来才流行欧洲，近代才传至世界各地。
皆因商业建筑中的“骑楼”部分是在楼房前半部跨人行道而建筑，在马路边相互联接而形成自由步行的长廊，长可达几百米乃至一两千米以上。
广州有“五月天，孩儿脸，说变就变”之说，因而“骑楼”正好适应这种气候特点，一时风靡整个广州城，而逐步地形成广州街景的主格局。
“骑楼”建筑在第十甫路、上下九路、中山路、解放路、人民南路、一德路等商业街道较为集中。
而西濠口一带的“骑楼”气魄最大：新亚酒店、南方大厦、爱群大厦等均为广州初期“骑楼”建筑中的佼佼者。
本世纪60年代以后，广州新建的商业街区已很少采用这种形式了。
上下九商业街爱群大厦“我和几个朋友蹲在四层洋房的骑楼下。
广州独特的建筑文化--骑楼
广州独特的建筑文化--骑楼骑楼，是中西方文化交融的一种独特建筑物。
它是广州传统建筑的代表，在2019年的上海世博会上广东馆外形设计就是富有南粤特色的骑楼。
并不高大的骑楼从遥远的年代走来，成就了数不清的老字号，也造就了难计其数的广州富贾。
骑楼是一种近代商住建筑、一种典型的外廊式建筑物，骑楼的渊源最早可上溯到约2500年前的希腊“帕特农神庙”，那是雅典卫城的主体建筑。
现代意义上的骑楼最早起源于印度的贝尼亚普库尔(Beniapukur)，是英国殖民者首先建造的，称之为“廊房”。
这种欧陆建筑与东南亚地域特点相结合的一种建筑可以挡避风雨侵袭，挡避炎阳照射，它冲破了居家单门独户的束缚，变成顾客的共享空间，并体现相互尊重的现代意识。
走在骑楼下，自在闲适，温馨亲近，脚无沙尘，清洁整齐，透出关心互动良好的人际关系；有浓郁的生活气息，成为品茗、聊天、会客、交流信息、晚间凉眠的地方。
骑楼作为近代典型的商业建筑，是西方古代建筑与中国南方传统文化相结合演变而成的建筑形式。
不仅适应岭南亚热带气候，而且有更突出的商业实用性。
通常是楼下做商铺，楼上住人。
广州最早的骑楼出现于清朝末年，广州的一德路、圣心教堂(石室)一带。
骑楼这一新鲜事物，引起了建筑界的极大兴趣，有人考究，骑楼引进了地中海国家的「卷廊」建筑特色，因为那里也是高温多雨，蒸晒酷热，那里的建筑都有宽阔的廊道。
但不少专家认为这是早期的干栏式建筑的发展和改进。
争论归争论，岭南的建筑师好就好在讲究实际，不是全盘照搬，把西方建筑与岭南传统建筑结合，演变为这种富有岭南特色的骑楼，从此在广州大行其道，成为岭南商业街市的一特有建筑。
老房子作为城市的一种符号，折射出了一个城市的性格，而骑楼作为广州的传统建筑的代表，它折射出了广州市井文化中具有人情味的特点。
然而时代不断地发展，当城市中的高楼一幢幢的被建成时，很多人认为骑楼已经过时了，但是骑楼带给我们的感觉是无法替代的，所以希望骑楼不仅仅是一个回忆，更要活在当下。
骑楼的相关历史资料
骑楼的相关历史资料骑楼是一种近代商住建筑，在两广、福建、海南等地曾经是城镇的主要建筑形式。
作为一种典型的外廊式建筑物，骑楼的渊源最早可上溯到约2500年前的希腊“帕特农神庙”，那是雅典卫城的主体建筑。
现代意义上的骑楼最早起源于印度的贝尼亚普库尔(Beniapukur)，是英国殖民者首先建造的，称之为“廊房”。
这种欧陆建筑与东南亚地域特点相结合的一种建筑形式可以挡避风雨侵袭，挡避炎阳照射，造成凉爽环境，因此在东南亚十分风靡，随后也传入华南地区。
骑楼是我国广东，海南，广西，福建等沿海侨乡特有的南洋风情建筑，都是当年华侨从东南亚返乡所建。
下面由店铺带领大家简单了解一下。
骑楼历史资料一、广州骑楼的起源及历史细节“当我们想起一个城市时，首先出现在脑海里的就是街道，街道有生气，城市就有生气，街道沉闷，城市就沉闷。
”初来乍到的外地人，对广州印象最深的莫过于繁华都市里人头涌涌商机勃勃的各大商业区，以及做为商业区载体的富含岭南建筑特色的骑楼柱廊。
国外骑楼最早见于古代希腊，曾一度盛行于南欧、地中海一带，广州骑楼多在1920后形成，是从东南亚特别是马来半岛传入，主要是在广东民居竹筒屋的基础上，融合欧洲外廊式样的模仿而成，在其身上正好体现了近代广州对西方异质文化开放融通的地域品格。
广州骑楼的产生，最根本的原因在于自然地理气候，其次在于通商口岸的背景，再次是来源于城市改造运动。
广州地区属亚热带气候，冬无严寒，春无沙尘，沿街店铺不需如北方做封闭式门面处理。
而当骑楼人行道贯穿商业区时，其优点显而易见：春夏多雨季节，骑楼是行人的雨伞，夏秋阳光酷烈时，又有遮荫的功能，台风猛烈之时，骑楼又可以使行人免受搂层落物的伤害。
骑楼对行人的这种全方位的呵护，使其深受粤人喜爱，可以想象，炎炎烈日或者风雨飘摇的日子里下躲在骑楼的阴影里尽情闲逛购物，是一种怎样惬意的建筑景观与生活景观。
在区位优势上，广州历史上为由南海、马六甲海峡至印度洋、波斯湾、红海等地的海上“丝绸之路”的基地，特殊的通商口岸优势使广州处于接触西方文化的前沿地带，来往各地的富含岭南文化中兼容并包的吸纳精神的华侨，将南洋等各地的西方异质建筑文化带回广东，并结合实际商业需要，使广州成了骑楼建筑的接受地与传播地。
广州民居—骑楼的起源、风格和保护
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广州骑楼简介
广州骑楼简介
广州骑楼是广州建筑文化的代表之一。
骑楼是指在建筑物的二楼或以上，沿街或街角设有一条或多条连续的走廊，用于行人通行或商业经营。
广州骑楼的起源可以追溯到清代，当时广州市区的商业繁荣和建筑密集度高，为了方便行人和商家经营，便开始兴建骑楼。
在广州的旧城区，尤其是荔湾区和越秀区，骑楼建筑密度较高，成为广州独特的城市风景之一。
广州骑楼的建筑风格多种多样，包括中西合璧的花园式骑楼、传统的闽南式骑楼和西式建筑风格的骑楼等。
骑楼的墙壁多为红、黄、白、黑等色调，悬挂着红纱灯笼、彩带和花篮等装饰物，显得十分喜庆和热闹。
广州骑楼的特点是宽敞、明亮、通风，保证了顾客和商家的舒适度。
广州骑楼的商业氛围浓厚，是广州独特的商业文化之一。
骑楼楼下设有各种各样的商铺，包括餐饮、服装、饰品、娱乐等，其中以传统的餐饮店最为著名。
骑楼里的餐饮店以粤菜、海鲜、早茶等广州特色美食为主，吸引了大量的游客和当地人前来品尝。
此外，在广州的传统节日如春节、中秋节等，骑楼会挂满彩灯和花篮，举办各种庆祝活动，吸引了无数游客前来游览。
总之，广州骑楼是广州建筑和文化的重要代表，也是广州独特的城市风景之一。
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广州最具特色建筑：骑楼的百年风采!
广州最具特色建筑：骑楼的百年风采！2016-10-06?潘小娴CFP乡土人文地理走在广州古旧的街区，你会惊讶地发现：窄窄的街道两旁，一幢幢房子好像长了脚，被柱子架在半空。
再仔细看，底层的房子似乎往里掏空了两三米左右，而且在街左右两旁各形成一条宽敞的人行走廊，这条走廊，长可达数百米甚至几千米。
这些被柱子架在半空的“长脚”房子，便是广州最有特色的近代建筑之一——骑楼。
骑楼街可以避风雨、防日晒，特别适应岭南亚热带气候。
如今，经历了将近一个世纪的风雨，这些骑楼仍然鲜活地存在于广州人的现实生活中，在荔湾、越秀等老城区，骑楼仍处处可见。
游走在那些骑楼街巷时，你便沉溺进了广州古老而深邃的似水流年里。
欧风美雨与实用主义骑楼在广州的出现，并不算久远，是从20世纪20年代开始的，还不过百年。
但这不过百年的骑楼，为什么却深受广州人的宠爱？说起来，这与骑楼所具有的“欧风美雨”特色，以及它极其符合广州人的“实用主义”生活哲学有关。
广州濒临南海，邻近香港和澳门，是一座较早接受外来文化、跨入近代化进程的城市，在很多方面都都深受外来文化的影响，建筑风格上受外来文化的影响也体现得十分鲜明。
比如说——骑楼。
鸦片战争后，欧式骑楼传入广州，与广州传统的飘檐式建筑相结合，演变成为轻巧通透的骑楼。
骑楼堪称是广州人将西洋建筑风格和岭南建筑传统完美结合的产物，是典型的既取法“欧风美雨”，又“中西合璧”的建筑。
广东旅游局发布的资料在骑楼前面加上了“商业”两个字。
因为，在当时，这种修在公共场所的敞廊式商业建筑的产生与古希腊商业发达和气候炎热多雨密切有关。
敞廊能为顾客和行人提供遮阳挡雨方便，提供良好的步行环境，适应商业的需要。
而广州属于亚热带气候，和希腊非常接近，既潮湿多雨，又炎热高温。
另外，广州是一个非常讲究实用主义的城市，广州人有着一种根深蒂固的生活智慧——那就是务实赚钱。
广州人对于自己的城市在别人的评价中是否有品味，并不那么在乎。
他们在乎的是很实际的事情，因此他们有一句口头禅：“不过是为了赚钱。
广州骑楼_精品文档
广州骑楼广州，作为中国南方最重要的城市之一，以其丰富的历史文化和独特的建筑风格而闻名于世。
而其中最具代表性的建筑之一便是广州的骑楼。
骑楼，又叫过街楼、楼廊，是一种独特的建筑形式，广泛存在于广州老城区。
骑楼是指楼房一、二层突出部分在街道上形成类似廊架的空间构筑，既能起到遮阳挡雨的作用，又为行人遮风挡雨提供了良好的条件。
骑楼的存在一方面是为了适应广州湿热的气候，另一方面却也展现了广州独特的文化氛围。
广州的骑楼源远流长，可以追溯到唐代。
唐代的广州是一个繁华的港口城市，作为东南亚贸易的重要节点，吸引了大量的商人和游客。
当时的广州骑楼还十分简单，多为为了商业需要而建造的临时架构。
然而，随着时间的推移，骑楼的形式逐渐演变，成为了广州鲜明的城市风景线。
明清时期，广州成为了中国南方的经济中心，商业繁荣使得骑楼的规模和数量不断增加。
骑楼成为了商业街的标志性建筑，也是商家们展示商品、吸引顾客的窗口。
这些骑楼通常是木结构的，以方便拆卸和更换。
而在建筑上，骑楼则是以简洁、实用为主导，既保护了行人免受恶劣天气的影响，又为街区增添了一份独特的风景。
广州骑楼的设计也体现出一种独特的文化氛围。
骑楼的风格多种多样，既有西洋建筑的影响，也有民族特色的融入。
这种独特的设计风格使得广州的建筑物和其他城市极为不同，也为广州的城市形象增添了一份个性。
近年来，随着城市化的快速发展，广州的骑楼面临着保护和维护的问题。
许多原本保存完好的老楼被拆除，让给高楼大厦，以满足人们对更现代化的需求。
然而，对于广州的一些居民来说，骑楼是他们的童年回忆、是他们心中的文化符号，因此他们积极呼吁保护广州的骑楼。
为了保护广州的骑楼，相关部门出台了各种政策和措施。
鼓励居民修缮骑楼、提供经济支持、加大宣传力度等措施被采取，以保护广州的历史文化遗产。
同时，也有一些机构和个人积极投入到广州骑楼的保护与研究之中。
保护广州的骑楼不仅仅是保护一种建筑形式，更是保护广州历史文化的一部分。
广州骑楼
东山骑楼形成的年代比西关骑楼略晚，更接近于现代化， 也更加简洁。马柱变为简单的方柱、圆柱。细石米墙代替 了清水砖墙。山花挑檐是东山骑楼最为独特之处，在正面 墙挑出拱形雨篷，美观而实用。
故事
大新路骑楼街的工艺店 从清代开始，大新路骑楼街一带，就是广州彩扎行业的集中地，尤以狮 头扎作扬名。建国后，各店合并组成中乐器生产合作社，彩扎品种过千 种，其中狮头仍占很大比例。如今虽然不能与昔日相比，但大新路上仍 有8家以狮子扎作为主业的工艺店，店内从巴掌大小的微型狮到一两米直 径的巨狮都有。 进到彩扎店，只见约4米高、直径约1米宽的各种狮头沿天花边上挂着， 气势逼人，因为这些狮头挂得高，所以进入店面并无压抑感。骑楼一楼 都建有夹层，作为店铺的办公室之用。二楼用作存放狮头、戏服等货物， 骑楼二楼是“骑”在外面廊道之上，所以楼上空间很充裕，也就是说， 一楼的空间少了，但二楼可以补回来。 骑楼每层都有各自的用途。如底层是店面，一楼与二楼之间建有夹层， 用作办公室。二楼则是车间。有店家将自家店的经典戏服高高撑起，挂 在夹层的窗户上。行走在骑楼里的人，经过该店铺就能清楚看到这Hale Waihona Puke 戏 服。广州骑楼来源
关于广州骑楼的来源，学界主要有两种说法，一种认为骑楼 是越族先民“干栏”建筑的遗韵，根据岭南地区湿热多雨的 气候，结合商业经营的需要发展而来。另一种说法认为骑楼 是广东人将西方建筑和岭南建筑结合的产物。更有观点认为， 广州是中国近代骑楼街的发祥地” 骑楼被作为正式的名称， 最早出现在1912年国民政府为治理广州市所颁布的“取缔建 筑章程和施行细则”中细则的第十四、十五条款中。20世纪 二三十年代，广州的商业骑楼街已具有相当的规模和特色， 商业繁华地段逐步形成了骑楼街风貌，建筑多为7—9层，街 道空间更为狭窄压抑；建筑保留了骑楼的形式，但以现代主 义建筑风格取代了传统骑楼的“洋式店面”，立面基本无装 饰，沿街建筑整齐划一，街道景观比较单一。
广东骑楼简介
广东骑楼是一种典型的外廊式建筑，主要分布在广东、广西、海南、福建等沿海侨乡地区。
骑楼的特点是二层以上部分突出于第一层，横跨人行道上部，形成有顶盖的走廊，既能遮阳防雨，又能凉爽通风。
骑楼的第一层通常用于商业经营，上层用于居住或办公。
骑楼的外观设计融合了中西方的建筑元素，如罗马柱、山花、砖墙等，体现了广东地区开放包容的文化气息。
骑楼的起源有不同的说法，有的认为是由越族先民的杆栏建筑发展而来，有的认为是由南洋华侨引入的欧洲外廊式建筑。
骑楼在广东的兴起主要是在20世纪初，当时广州的城市建设借鉴了香港、新加坡等地的经验，拆除城墙，开辟马路，鼓励兴建骑楼。
骑楼成为广州的一大特色，也影响了周边地区的建筑风格。
目前，广州的北京路、上下九、中山六路等地都有保存完好的骑楼街，是广州的历史文化名片。
广州独特的建筑文化——骑楼
⼴州独特的建筑⽂化——骑楼骑楼，是中西⽅⽂化交融的⼀种独特建筑物。
它是⼴州传统建筑的代表，在2010年的上海世博会上⼴东馆外形设计就是富有南粤特⾊的骑楼。
并不⾼⼤的骑楼从遥远的年代⾛来，成就了数不清的⽼字号，也造就了难计其数的⼴州富贾。
骑楼是⼀种近代商住建筑、⼀种典型的外廊式建筑物，骑楼的渊源最早可上溯到约2500年前的希腊“帕特农神庙”，那是雅典卫城的主体建筑。
现代意义上的骑楼最早起源于印度的贝尼亚普库尔(Beniapukur)，是英国殖民者⾸先建造的，称之为“廊房”。
这种欧陆建筑与东南亚地域特点相结合的⼀种建筑可以挡避风⾬侵袭，挡避炎阳照射，它冲破了居家单门独户的束缚，变成顾客的共享空间，并体现相互尊重的现代意识。
⾛在骑楼下，⾃在闲适，温馨亲近，脚⽆沙尘，清洁整齐，透出关⼼互动良好的⼈际关系；有浓郁的⽣活⽓息，成为品茗、聊天、会客、交流信息、晚间凉眠的地⽅。
骑楼作为近代典型的商业建筑，是西⽅古代建筑与中国南⽅传统⽂化相结合演变⽽成的建筑形式。
不仅适应岭南亚热带⽓候，⽽且有更突出的商业实⽤性。
通常是楼下做商铺，楼上住⼈。
⼴州最早的骑楼出现于清朝末年，⼴州的⼀德路、圣⼼教堂(⽯室)⼀带。
骑楼这⼀新鲜事物，引起了建筑界的极⼤兴趣，有⼈考究，骑楼引进了地中海国家的「卷廊」建筑特⾊，因为那⾥也是⾼温多⾬，蒸晒酷热，那⾥的建筑都有宽阔的廊道。
但不少专家认为这是早期的⼲栏式建筑的发展和改进。
争论归争论，岭南的建筑师好就好在讲究实际，不是全盘照搬，把西⽅建筑与岭南传统建筑结合，演变为这种富有岭南特⾊的骑楼，从此在⼴州⼤⾏其道，成为岭南商业街市的⼀特有建筑。
⽼房⼦作为城市的⼀种符号，折射出了⼀个城市的性格，⽽骑楼作为⼴州的传统建筑的代表，它折射出了⼴州市井⽂化中具有⼈情味的特点。
然⽽时代不断地发展，当城市中的⾼楼⼀幢幢的被建成时，很多⼈认为骑楼已经过时了，但是骑楼带给我们的感觉是⽆法替代的，所以希望骑楼不仅仅是⼀个回忆，更要活在当下。
富有岭南地方特色的骑楼建筑
富有岭南地方特色的骑楼建筑LG GROUP system office room 【LGA16H-LGYY-LGUA8Q8-LGA162】富有岭南地方特色的骑楼建筑骑楼是一种商住建筑，骑楼这个名字描述的是它沿街部分的建筑形态。
它的沿街部分二层以上出挑至街道红线处，用立柱支撑，形成内部的人行道，立面形态上建筑骑跨人行道，因而取名骑楼。
骑楼作为一种标志性的建筑，它有着悠久的历史！1840年鸦片战争之后，广州近代建筑的发展经历了西洋建筑的移入、传统建筑的复兴以及现代主义建筑的传入等若干阶段。
西洋建筑在广州便有了以下类型,如天主教圣心堂(石室)一类的宗教建筑；如广州邮务管理局大楼、粤海关大楼、市府大楼、省财政厅大楼、省总工会大楼一类的公共建筑；如西关大屋、竹筒屋以及东山花园洋房、小洋楼一类的住宅民居建筑；如中山纪念堂、海员亭一类的纪念性建筑；还有如爱群大厦、南方大厦、市银行大楼、省银行大楼、新亚大酒店以及遍布广州各主要商业街道(骑楼商业街)的商业骑楼建筑。
其实，商业骑楼建筑最早见于2000多年前的古希腊，后来才流行欧洲，近代才传至世界各地的。
皆因商业建筑中的"骑楼"部分是在楼房前半部跨人行道而建筑，在马路边相互联接而形成自由步行的长廊，长可达几百米乃至一两千米以上。
"骑楼"建筑在第十甫路、上下九路、中山路、解放路、人民南路、一德路等商业街道较为集中。
而西濠口一带的"骑楼"气魄最大：新亚酒店、南方大厦、爱群大厦等均为广州初期"骑楼"建筑中的佼佼者。
本世纪60年代以后，广州新建的商业街区已很少采用这种形式了。
骑楼:指楼房与楼房之间，跨人行道而建，在马路边相互联接形成自由步行的长廊，这就是近代典型的商业建筑，骑楼一般分楼顶、楼身、骑楼底三部分。
它是西方古代建筑与中国南方传统文化相结合演变而成的建筑形式，可避风雨防日晒，特别适应岭南亚热带气候，其商业实用性更为突出。
广州骑楼简介
广州骑楼简介
广州是一座历史悠久的城市，拥有着丰富的文化遗产，其中骑楼便是其中之一。
骑楼是一种独特的建筑风格，起源于广州清朝时期，当时是为了遮阳避雨而建造的。
骑楼的特点是在建筑物的门前搭建一个凸出的走廊，被称为“骑梁”，人们可以在这里避雨、遮阳、休息，同时也方便商贩在这里摆摊售卖商品。
骑楼所使用的建筑材料以木材为主，建筑风格和古建筑文化相结合，呈现出了浓郁的广州特色。
在20世纪40年代至50年代，广州的骑楼数量达到了顶峰，几乎覆盖了整个城市。
如今，虽然骑楼的数量有所减少，但是仍然能在广州市区的老城区和一些历史文化街区看到许多保存完好的骑楼建筑。
除了在建筑上的美感，骑楼还具有很好的实用性。
在广州这个多雨多热的城市，骑楼提供了人们避雨遮阳的场所，同时也为商贩提供了摆摊售卖商品的空间。
骑楼在历史上也曾是广东客家人的聚居地，在骑楼中可以看到许多客家人的文化遗产和传统文化。
总之，骑楼是广州独特的建筑风格之一，是广州历史文化的重要组成部分。
无论是从外观美感还是实用性来看，骑楼都具有很高的价值和意义。
- 1 -。
骑楼在广州历史发展中的地位和影响
骑楼在广州历史发展中的地位和影响骑楼在广州历史发展中的地位和影响是非常重要的。
骑楼作为一种典型的外廊式建筑物，其渊源最早可上溯到约2500年前的希腊“帕特农神庙”，后来流行于欧洲。
而现代意义上的骑楼则是起源于印度的贝尼亚普库尔(Beniapukur)，后由英国殖民者引入并传到东南亚。
在广州，骑楼的历史可以追溯到19世纪末。
当时，广州作为通商口岸，吸引了大量外来投资和移民。
为了适应炎热多雨的气候和满足商业活动的需要，广州开始大量兴建骑楼。
这些骑楼大多集中在繁华的商业街区，如上下九、北京路等地。
骑楼的出现不仅改善了市民的居住环境，也促进了商业的繁荣和发展。
骑楼在广州历史发展中的地位是不可替代的。
首先，骑楼是广州城市风貌的重要组成部分。
作为一种独特的建筑形式，骑楼与广州的地理环境和气候条件密切相关，体现了广州城市的特色和魅力。
其次，骑楼也是广州商业文化的重要载体。
在骑楼街区，商家们通过装饰门面、悬挂招牌等方式展示自己的商品和服务，形成了独特的商业氛围和文化景观。
此外，骑楼还是广州社会历史变迁的见证者。
从清末到民国再到现代，骑楼经历了多次改建和重建，见证了广州城市的发展和变迁。
骑楼对广州的影响也是深远的。
首先，骑楼改善了市民的居住环境。
骑楼的廊道可以遮阳避雨，方便市民出行和购物。
其次，骑楼促进了商业的繁荣和发展。
骑楼街区的商业氛围吸引了大量消费者和商家，推动了广州商业的繁荣和发展。
此外，骑楼还推动了广州城市文化的传承和发展。
作为一种独特的建筑形式和文化景观，骑楼已经成为广州城市文化的重要象征和代表。
总之，骑楼在广州历史发展中的地位和影响是非常重要的。
作为一种独特的建筑形式和文化景观，骑楼不仅是广州城市风貌的重要组成部分，也是广州商业文化和社会历史变迁的见证者。
同时，骑楼对广州市民的生活和商业活动产生了深远的影响，成为广州城市文化的重要象征和代表。
广州湾骑楼建筑文化研究
广州湾骑楼建筑文化研究
广州骑楼建筑是一种独特的建筑形式，是广州作为历史文化名城的一部分，也是广州城市发展的重要历史见证。
骑楼建筑是指一种在街道两旁建造的门廊式建筑，多为木质结构，下面是商铺，上面是居住空间，可以直接走到对面商铺的门前，构成一种独特的商业模式。
广州骑楼建筑起源可以追溯到明代，但真正盛行是在20世纪初期，这一时期广州经济飞速发展，商业繁荣，骑楼建筑因其独特的商业性质得以广泛应用。
最初的骑楼建筑多为简单的木质结构，后来随着城市的发展，骑楼建筑也不断地进化和发展。
如今，广州街头仍可见到许多精美的骑楼建筑，其中一些已成为广州文化和历史遗产的象征。
广州骑楼建筑具有很高的文化价值。
它不仅是广州市民日常生活的一部分，也是广州历史文化的代表之一。
骑楼建筑不仅体现了广州传统民居的建筑风格，也是广州经济和商业发展的重要历史见证。
骑楼建筑是广州城市文化的一部分，是广州历史文化遗产的珍贵财富。
广州湾骑楼建筑文化研究有其重要性。
首先，该研究能够揭示广州湾地区的历史和文化，探寻广州骑楼建筑在经济和社会发展中的重要作用。
其次，研究广州湾骑楼建筑文化有助于维护广州骑楼建筑的传统价值和历史意义，推广广州骑楼建筑作为旅游文化产业的发展。
最后，研究广州湾骑楼建筑文化能帮助我们更好地保护和传承广州历史文化，推动广州文化事业的长远发展。
广州骑楼的旧貌新颜
绿色引领76Environment 公里长的骑楼街，它们形式多样，兼具美观性和实用性，其特点是把门廊扩大串通成沿街廊道，外观主要采取巴洛克风格的装饰，同时融入中国传统建筑元素，楼上住人，楼下经商。
据统计，在1929年，广州的骑楼街发展到顶点，各种商店总数达2万多间，当时平均每50个广州人便有1间骑楼商铺。
繁盛时，“骑楼”建筑主要集中在第十甫路、上下九路、中山路、解放路、人民南路、一德路等商业街道。
而西濠口一带的“骑楼”最为气魄：新亚酒店、南方大厦、爱群大厦等均为广州初期“骑楼”建筑中的佼佼者。
本世纪60年代以后，广州新建的商业街区已很少采用这种形式了。
20世纪90年代时期，广州市沉迷于大型建设，先后拆除了包括中山路、宝华路、解放路和六二三路的大量骑楼，造成了无可挽回的历史景观破坏。
但进入21世纪后，广州对骑楼街区的拆迁进行了严格的限制，其中《广州市历史文化名城保护规划》，对骑楼街区的保护便占据了相当大的篇幅。
2019年，经广州市人民政府批准，《广州市骑楼街保护利用规划》由广州市规划和自然资源局公布实施。
该规划的出炉标志着广州对骑楼街的保护和利用进入新阶段，这也是广州首个针对骑楼街保护的法定规划。
规划首次明确了广州骑楼“家底”，确定北京路等60条道路的全部或局部作为骑楼街规划范围，传统骑楼街总长度26.5公里，保护范围面积47.05公顷，传统骑楼建筑总数3886栋。
古老的骑楼变身涂鸦墙、民宿与会所在广州的骑楼街中，万福路一带是非常有特色的，仿巴洛克风格的骑楼随处可见。
位于文德南路与万福路交接处的巨型转角骑楼，底层沿街挑出，长廊跨越人行道、楼层正面墙上并排开着窗，被网友称为“广州的罗马斗兽场”。
如今，万福路骑楼又有新亮点——一面依据骑楼的自身形状“量身定制”的涂鸦墙。
这幅面积160平方米的3D巨幅画作“横看成岭侧成峰”，以“珠江之光，粤海扬帆”为主题，上半部用地球、鱼类和海洋勾勒出生态环保的理念，下半部则勾勒出满洲窗边的西关小姐、东山少爷、黄包车以及马路两旁的骑楼等元素，描绘出在历史的长河中，骑楼街一直延续着热闹与繁华的市井风貌。
幼儿园艺术之美：广州骑楼建筑文化美术教学案例
幼儿园艺术之美：广州骑楼建筑文化美术教学案例一、引言幼儿园艺术教育是培养孩子审美能力、创造力和情感体验的重要途径，而广州骑楼建筑作为广州独特的建筑文化符号，不仅承载着历史的记忆，更蕴含着丰富的艺术价值。
本文将通过对广州骑楼建筑文化的深度和广度评估，探讨如何将其融入幼儿园美术教学中，让孩子在艺术创作中感受文化的魅力。
二、广州骑楼建筑的历史与文化内涵1. 广州骑楼建筑的起源及历史演变广州骑楼建筑是广州独有的民居建筑形式，起源于明清时期，作为商业和居住空间的结合体，承载着广州特有的商业文化和历史记忆。
2. 骑楼建筑的艺术特色与美学价值广州骑楼建筑以其独特的风格和结构成为了广州的地标之一，其曲折多姿的线条、独特的雕刻和装饰、丰富的色彩和材质都展现了其独特的艺术美学价值。
三、融入幼儿园美术教学的可能性与意义1. 培养孩子对建筑艺术的认知与欣赏能力通过引导幼儿认识广州骑楼建筑的特色和美学价值，培养其对建筑艺术的认知和欣赏能力，激发其对美的热爱和创造力。
2. 传承文化与激发创造力将广州骑楼建筑元素融入幼儿园美术教学，不仅有助于传承广州建筑文化，更能激发孩子的创造力，引导他们在艺术创作中表达对文化的理解与情感。
3. 培养团队协作与表达能力通过开展以广州骑楼建筑为主题的美术活动，可以促进幼儿之间的团队协作与交流，培养其表达能力和合作意识。
四、广州骑楼建筑文化美术教学案例1. 知识引导与图像资料展示通过图片、视频、绘画等形式，引导幼儿了解广州骑楼建筑的历史和特色，激发他们的好奇心和探索欲。
2. 创意实践与作品展示组织幼儿园美术活动，让孩子们亲自动手制作广州骑楼建筑相关的手工作品或绘画，展示他们对骑楼建筑的理解和想象。
3. 游学活动与实地体验组织幼儿园户外游学活动，带领孩子们走进广州的骑楼建筑群，亲身感受和体验骑楼建筑的魅力，激发孩子对艺术和文化的热爱。
五、总结与展望通过对广州骑楼建筑文化的学习和实践，可以让幼儿在美术教育中感受建筑艺术的魅力，认识并热爱自己的文化传统，培养艺术修养和创造能力。
广州骑楼的旧貌新颜
广州骑楼的旧貌新颜作者：华青欣来源：《环境》2019年第11期骑楼是一种典型的外廊式建筑物，作为见证千年商都历史和岭南建筑文化的杰出代表，其渊源实际可追溯到约2500年前的希腊建筑“帕特农神庙”，那是雅典卫城的主体建筑。
现代意义上的骑楼最早起源于印度的贝尼亚普库尔。
18世纪下半叶，英国人来到位于印度南部的贝尼亚库普尔地方，这里气候十分炎热，英国人极不适应。
于是，他们在住宅前加了一个外廊以遮强光，造成较为凉爽的环境，很快被当地人仿效，英国人称之为廊房。
后来，由于这种欧陆建筑与东南亚地域特点相结合的建筑形式可以挡避风雨侵袭，挡避炎阳照射，造成凉爽环境，传入东南亚很快风靡流行。
再之后，从南洋返乡的华人，开始在华南地区大量兴建类似的骑楼，骑楼也逐渐流行于我国的广东、海南、福建、广西等沿海侨乡地区。
每50个广州人有1间骑楼商铺广州是中国近代史上最早开埠对外贸易的口岸城市和享誉全球的千年商都，广州骑楼的大规模建设始于20世纪20年代，在民国11年《广州市内不准建筑骑楼之马路表》和民国19年《取缔建筑章程》的引导下形成了持续到现今的格局。
1840年鸦片战争之后，广州近代建筑的发展经历了西洋建筑的移入、传统建筑的复兴以及现代主义建筑的传入等若干阶段。
西洋建筑在广州便有了以下类型：如天主教圣心堂（石室）一类的宗教建筑;如广州邮务管理局大楼、粤海关大楼、市府大楼、省财政厅大楼、省总工会大楼一类的公共建筑;如西关大屋、竹筒屋以及东山花园洋房、小洋楼一类的住宅民居建筑;如中山纪念堂、海员亭一类的纪念性建筑;还有如爱群大厦、南方大厦、市银行大楼、省银行大楼、新亚大酒店以及遍布广州各主要商业街。
广州最早的骑楼出现于清朝末年，在一德路、圣心教堂（石室）一带。
有人考究，骑楼引进了地中海国家的“卷廊”建筑特色，因为那里也是高温多雨，蒸晒酷热，所以建筑都有宽阔的廊道。
而广州也有“五月天，孩儿脸，说变就变”之说，因而“骑楼”正好适应这种气候特点，一经引入很快风靡整个广州城，并逐步形成广州街景的主格局。
广州骑楼的演变
广州骑楼的演变广州骑楼的演变作者：佚名时间：2008-7-7浏览量：骑楼,广州的尺度大约20年前,两广及闽南一带,稍具规模的城镇便多是骑楼街的天下。
广州城西的骑楼街一度纵横交错,蔚为壮观。
西风东渐蕴骑楼骑楼街区的成型可以追溯到上世纪30年代。
随着西方列强的入侵,城镇经济日趋成熟,新式马路也同时建成,西化的骑楼渐渐取代檐廊式建筑,广州地区踉跄地形成了半殖民地的城镇风格。
推究这种传统村镇尺度发展而来的并置联立的街区结构体系的成因,务必回溯到传统墟镇文化上来。
广东传统村镇选址的共同规律,不外乎近水、近田、近山、近交通,或几者兼备。
其中“亲水”与“交通优先”两大原则在形成今日广州城区构架方面起了重要作用。
很显然,广州最初的形态是沿珠江分布的村镇集落。
珠江不仅为人们提供了水这一生活命脉,而且是广州联系外界的交通渠道,特别是在脱离了小农经济的墟市商品交换模式之后,靠近珠江就显得至关重要了。
近代工商业的发展,促进了农村副业、手工业的发展,也影响了村落对外联系。
由于陆上交通更为便捷,近公路的村镇逐步扩大,公路很快取代水体形成村镇分布的骨骼。
与传统的以水路为骨架的分布模式相比,陆上布局更为直接明确,使传统布局逐渐游离了随形于自然地理的约束,大尺度的城市化进程因此成为可能。
但是,由于珠江航运的发达与其举足轻重的地位,广州在这一时期的发展仍与珠江的地理走势保持了不同程度的对位。
其直接的结果便是东西向的道路远多于南北向,联系更为便捷。
这种过份依附珠江导致了新型城市网络的不成熟,以及墟镇模式向现代城市转型的不彻底性。
新型的道路网系统没有能够完全自成一体地彻底覆盖旧有的墟镇脉络。
相反,珠江航运的发达使人们对现代交通体系的期望变得迟钝。
较之北方的南京、上海、天津等城市,这是广州城市发展史上的一个重要特性。
虽然这一因素导致目前城市发展中存在的一系列问题,但这种模式对于保持传统地方文化起到重要的积极作用。
传统街区结构得以沿用,完整保留了亲人的村镇尺度,使得传统的街巷生活模式得到持续地进一步发展,这种延续性给广州带来了连续不断的活力。
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广州骑楼的演变
广州骑楼的演变作者：佚名
时间：2008-7-7
浏览量：
骑楼,广州的尺度
大约20年前,两广及闽南一带,稍具规模的城镇便多是骑楼街的天下。
广州城西的骑楼街一度纵横交错,蔚为壮观。
西风东渐蕴骑楼
骑楼街区的成型可以追溯到上世纪30年代。
随着西方列强的入侵,城镇经济日趋成熟,新式马路也同时建成,西化的骑楼渐渐取代檐廊式建筑,广州地区踉跄地形成了半殖民地的城镇风格。
推究这种传统村镇尺度发展而来的并置联立的街区结构体系的成因,务必回溯到传统墟镇文化上来。
广东传统村镇选址的共同规律,不外
乎近水、近田、近山、近交通,或几者兼备。
其中“亲水”与“交通优先”两大原则在形成今日广州城区构架方面起了重要作用。
很显然,广州最初的形态是沿珠江分布的村镇集落。
珠江不仅为人们提供了水这一生活命脉,而且是广州联系外界的交通渠道,特别是在脱离了小农经济的墟市商品交换模式之后,靠近珠江就显得至关重要了。
近代工商业的发展,促进了农村副业、手工业的发展,也影响了村落对外联系。
由于陆上交通更为便捷,近公路的村镇逐步扩大,公路很快取代水体形成村镇分布的骨骼。
与传统的以水路为骨架的分布模式相比,陆上布局更为直接明确,使传统布局逐渐游离了随形于自然地理的约束,大尺度的城市化进程因此成为可能。
但是,由于珠江航运的发达与其举足轻重的地位,广州在这一时期的发展仍与珠江的地理走势保持了不同程度的对位。
其直接的结果便是东西向的道路远多于南北向,联系更为便捷。
这种过份依附珠江导致了新型城市网络的不成熟,以及墟镇模式向现代城市转型的不彻底性。
新型的道路网系统没有能够完全自成一体地彻底覆盖旧有的墟镇脉络。
相反,珠江航运的发达使人们对现代交通体系的期望变得迟钝。
较之北方的南京、上海、天津等城市,这是广州城市发展史上的一个重要特性。
虽然这一因素导致目前城市发展中存在的一系列问题,但这种模式对于保持传统地方文化起到重要的积极作用。
传统街区结构得以沿用,完整保留了亲人的村镇尺度,使得传统的街巷生活模式得到持续地进一步发展,这种延续性给广州带来了连续不断的活力。
同时,促使这一模式的形成还有经济与文化上的必然规律。
小规模小尺度的商品经济的实力达不到成片重新构筑的水平,旧的脉络持续发展既是经济水平的限制,也是需要。
传统文化上,广东人务实的性格导致了这种富有实效的做法。
骑楼——“东风”为体、“西风”为用
道路两侧骑楼的连续将各自独立的集落糅合为一个整体,边缘被重新整合。
尽管转型中新的骨架没有彻底占据主要地位,在保留内部街巷尺度的同时,外部形式的替代还是发生了。
村镇模式的水塘、路亭、祠堂……等一系列结点与特征内核标志被砍除,代之以西化的尖塔、弧形转角街口等。
同时,空间的逐层内化也发生了。
墟镇的外部道路演变为城市内部的商业街。
镇中的主干道变成街块的内街,巷道更加私密化。
旧镇的尺度被骑楼与商业街巷包裹,形成内向的街块,各个区块趋向同构。
令人注目的是许多街块内部还保持了村镇尺度完整的生活形态,日常生活的需要几乎都可以在内部进行,不需“出街”。
街区内部的生活形态与街道外部的商业形态构成了完全不同的两个世界。
同时,街区也由于其生活形态的完整性而显示了它的独立性。
这样,广州的街区之间多为各自完整封闭的系统,彼此之间在内容与功能上较少复合与交叉,城市的网络是以并置的街块为基本特征的。
这种衍变过程的源动力还来自于自由经济,远离统治中心而商业繁荣的地域特征,导致重眼前、重表轻里的处事作风。
这就形成了城市衍变过程中的以下几个特征:
持续开发,新旧共存,街区内部显示出不同年代多重、持续改造的痕迹。
重表轻里,街面骑楼完整连续,极具繁华的城市尺度与街区内部封闭的村落尺度形成对比。
街区并置,缺少大尺度的控制性骨架,街区之间缺少有机的关联,独自为政。
这种以经济为主导因素的自发型发展模式,同时也是以“民生”为主题的。
与北方相比,没有因政治军事的干预而导致大起大落的变化。
这种相对平稳、有效而持续的发展模式在今天仍有着积极的借鉴意义。
新“骑楼生活”
理解了骑楼,广州生活的嘈杂喧闹也就变得容易理解。
尤其当粤式茶楼也夹杂在骑楼街中间,车水马龙的食客每天营造出人声鼎沸的场面。
茶楼把餐馆和咖啡厅的功能集于一身,它是骑楼式生活的社交中
心,很适合小老板们比货论价。
闻名遐迩的粤菜大概也是得益于此种密集型生活。
最起码,粤式早茶的发端就与骑楼街的商住模式有关。
为何早茶不会出现在胡同林
广州骑楼的演变作者：佚名
时间：2008-7-7
浏览量：立的京城或里弄纵横的上海?原因当然有很多,不过我可以肯定卤煮火烧和泡饭不会出现在广州的骑楼街茶楼里,道理很简单:只有早茶才兼顾了交际和谈生意的目的,这与骑楼的形成同出一辙。
今天,广州城连片的骑楼街已被拆得所剩无几,但是骑楼却以另一种方式得到延续——高层商厦中的裙楼。
“前店后居”的横向骑楼变成了“上居下店”的竖向高楼。
现在虽是汽车和通讯科技主宰的时代,但以商住型大厦为核心的密集型生活仍然占据主流,要点还是与分工经济和城市拥挤困境中产生的交易费用有关。
如果选择郊外住区的优美景观和清新空气,却回避不了交通堵塞的时间和成本,那么许多人仍会选择住进“新骑楼”。
毕竟住在茶楼上面,每天喝早茶要来得方便些吧。