汽车空调原理与维修-驻车加热器注意事项
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烟台工程技术学院汽车系
驻车暖风注意事项
汽车空调原理与维修
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驻车暖风维修说明及注意事项
在汽车上进行电焊工作之前要先断开蓄电池 -A-负极和正极 上的接线。 如果已将冷却液排出，那么在冷却系统内加注冷却液后要 给驻车暖风排气。 如果拆卸或更换过燃油装置的部件，必须注意事项 在汽车上进行电焊工作之前要先断开按照规定安装用于驻 车暖风燃油抽取的所有部件。然后接通驻车暖风装置，检查 功能是否正常。 在进行燃油输送单元的维修工作时，一定要在油箱上正确 铺设连接驻车暖风的燃油抽取管路。如果燃油抽取管路铺设 不正确，那么计量泵 -V54-只能在油箱完全装满燃油时才开始 输送燃油（如果油箱没有装满，那么计量泵不会输送燃油， 这样驻车暖风就会由于故障而被关闭
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驻车暖风维修说明及注意事项
驻车暖风不允许在封闭的空间中运行，否则有中 毒危险！ 在加油时不得运行驻车暖风，有失火危险！ 由于驻车暖风运行时会产生高温，所以驻车时必 须保证发动机罩下面灼热的废气能通畅无阻地散出 ，而且不会与易燃物直接接触。
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奥迪驻车加热器结构与原理图
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驻车暖风维修说明及注意事项
如果油箱内的燃油过少（燃油存量表指针位于“红 色区域”内），辅助加热装置控制单元 -J364-就不会打 开驻车暖风。 驻车暖风打开前和运行时，辅助加热装置控制单元 J364-会通过数据总线系统查询车载电网控制单元 J519-的情况；只要车载电网控制单元 -J519-发出一条 因车载电网电压过低需节省能源的信息，辅助加热装 置控制单元 -J364-就会关闭驻车暖风。 避免重复打开没有间歇燃烧运行功能的驻车暖风（ 在启动过程中重复关闭驻车暖风会使燃油积聚在燃烧 室内，从而导致再次启动时驻车暖风内产生大量的烟 雾）。
驻车暖风注意事项
汽车空调原理与维修
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驻车暖风维修说明及注意事项
在汽车上进行电焊工作之前要先断开蓄电池 -A-负极和正极 上的接线。 如果已将冷却液排出，那么在冷却系统内加注冷却液后要 给驻车暖风排气。 如果拆卸或更换过燃油装置的部件，必须注意事项 在汽车上进行电焊工作之前要先断开按照规定安装用于驻 车暖风燃油抽取的所有部件。然后接通驻车暖风装置，检查 功能是否正常。 在进行燃油输送单元的维修工作时，一定要在油箱上正确 铺设连接驻车暖风的燃油抽取管路。如果燃油抽取管路铺设 不正确，那么计量泵 -V54-只能在油箱完全装满燃油时才开始 输送燃油（如果油箱没有装满，那么计量泵不会输送燃油， 这样驻车暖风就会由于故障而被关闭
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驻车暖风维修说明及注意事项
驻车暖风不允许在封闭的空间中运行，否则有中 毒危险！ 在加油时不得运行驻车暖风，有失火危险！ 由于驻车暖风运行时会产生高温，所以驻车时必 须保证发动机罩下面灼热的废气能通畅无阻地散出 ，而且不会与易燃物直接接触。
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驻车暖风维修说明及注意事项
如果油箱内的燃油过少（燃油存量表指针位于“红 色区域”内），辅助加热装置控制单元 -J364-就不会打 开驻车暖风。 驻车暖风打开前和运行时，辅助加热装置控制单元 J364-会通过数据总线系统查询车载电网控制单元 J519-的情况；只要车载电网控制单元 -J519-发出一条 因车载电网电压过低需节省能源的信息，辅助加热装 置控制单元 -J364-就会关闭驻车暖风。 避免重复打开没有间歇燃烧运行功能的驻车暖风（ 在启动过程中重复关闭驻车暖风会使燃油积聚在燃烧 室内，从而导致再次启动时驻车暖风内产生大量的烟 雾）。