支柱装配测量计算施工作业指导书
(仅供参考)H型支柱安装作业指导书
H钢柱安装整正作业指导书1适用范围适用于京沪高速铁路、合蚌引入、南京枢纽大胜关长江大桥及南京南站大胜关接触网工程H钢柱安装整正。
2.作业准备2.1内业技术准备作业队应在开工前，组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。
制定施工安全保证措施，提出应急预案。
对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。
2.2外业技术准备(1)路基段基础已浇注完成；(2)高架桥区段桥面系（轨道板底座、防撞墙、电缆槽及接触网基础）已施工完成。
(3)H型支柱已运抵施工现场。
3技术要求(1)强制标准：铁建设【2006】167号“客运专线电牵施工质量验收暂行标准”(2)推荐标准：TZ208—2007“客运专线电牵供电工程施工技术指南”(3)施工图：天津设计院《JHGS-SS-CW-410_H型钢柱预留孔位图》、铁四院《H型钢柱接触网预留孔位图》(4)通用参考图通化（2008）1301接触网H型钢柱；(5)新建京沪高速铁路《土建工程四电接口施工验收标准》4施工程序与工艺流程4.1施工程序施工程序为：基础质量检查→材料运输→支柱外观质量检查→支柱吊装→支柱整正→测量检查→填写记录。
4.2工艺流程5施工要求5.1施工准备基础质量检查：进行支柱吊装前，必须对支柱基础进行全面的质量检查，主要检查的内容：跨距检查、侧面限界检查、螺栓外露长度与防腐质量、螺栓间距检查、基础接地端子预埋质量检查、基础顶面的高程偏差、基础的方位（垂直线路中心，允许误差2°）。
检查依据为新建京沪高速铁路《土建工程四电接口施工验收标准》，对存在有问题的基础，及时与站前施工单位联系解决，落实整改和处理结果（螺栓间距检查如下图）。
对无法整改或整改不到位的基础在交接时做好记录。
基础螺母垫片为由站前提供，应提前与对方联络，按设计要求质量标准及数量接收。
5.2施工工艺5.2.1材料运输厂家发货的支柱，由作业段派人引导运货车，就近运送到施工点或附近位置卸货，在现场作好验收检查；施工时，再另行组织车辆转运支柱。
支柱装配作业指导书
支柱装配作业指导书编制孙正成审核批准支柱装配作业指导书1. 适用范围本作业指导书适用于时速200公里及以下标准电气化铁路接触网工程支柱装配（腕臂安装、定位安装和拉线制作安装）的施工。
2. 作业准备熟悉设计文件，认真审核施工图纸，对采用的新技术、新材料编制专项的作业指导书并现场进行技术交底；检查支柱状态符合设计要求且已稳定，腕臂计算软件已进行初始化调试、试验和验证；以设计（或线路开通时）的线路轨道标高为基准在支柱上标注轨面红线，轨道线路中心已达标或者已取得线路中心标准交桩测量资料；支柱已按要求整正到位；配备测量人员、技术人员及现场作业人员；准备好梯车、滑轮、线坠、钢卷尺、丁字尺、支柱倾斜仪、道尺、水平尺、扭矩扳手、电工工具、安全带、微机或手提电脑等工器具。
所有支柱装配施工所需材料全部进场，检测合格并对绝缘子做耐压试验。
3. 技术要求电力金具、接触网零配件运达现场应进行检查，其质量应符合《电力金具通用技术条件》（GB2314）、《电气化铁道接触网通用技术条件》（TB/T2073）和《电气化铁道接触网零部件》（TB/T2075）及有关标准的规定。
腕臂安装高度应符合设计要求，安装时应采用力矩扳手紧固，紧固力矩要求符合设计要求。
紧固件要按设计要求配齐螺帽、垫片、止动垫片、弹簧垫圈等，新产品应符合该产品安装使用说明书的要求。
开口销安装后的劈开角度不应小于60°，开口后不得有裂纹、断裂现象。
销钉安装时垂直放置的应钉帽在上，水平放置的两销钉头应相互倒置安装。
锚柱拉线宜设在锚支的延长线上，在任何情况下严禁侵入基本建筑限界，当地形受限时，应按设计要求施工。
板型号、抗压极限强度、埋设深度及锚板拉杆规格均应符合设计要求。
锚板拉杆与拉线在一条直线上，锚板垂直于拉线。
锚板拉杆与地面夹角宜为45o,特殊困难地段不得大于60o，但锚板埋设深度应按设计要求相应加深。
拉线角钢水平，应与支柱密贴，连接件镀锌层无脱落和漏锌现象，钢绞线拉线无锈蚀现象并涂防腐油防腐。
001 柳南接触网支柱组立作业指导书
3、支柱吊装前，根据支柱的斜率要求，对支柱进行精确调整，以减少支柱整正工作量。
4、由于支柱在镀锌层上又涂上三层油漆，运输、吊立应注意不得损伤。如有损伤掉漆应补刷，但色调应一致。
0~0.5%
外倾3~4mm
5
4跨锚段关节中心柱、5跨锚段关节两中心柱、曲线内侧支柱
向受力反侧倾斜
0~0.5%
外倾1~2mm
6
锚段关节两转换柱
向受力反侧倾斜
0~0.5%
外倾0~0.5mm
7
非锚柱顺线路方向
直立
0.5%
0~0.5mm
8
锚柱
向拉线侧倾斜
0~1%
13~15mm
八、质量控制及检验：
1、施工前应重点对螺栓间距进行检查，轻微超标的应及时校正。
二、作业准备：
1、支柱组立前，项目部组织技术、安质、作业队长等人员对施工现场进行实地测量、调查。并进行施工组织、施工规范、安全措施交底。根据工程调查，对环境、危害、危险因素进行评价，对重大环境、危害因素制定专项控制措施，下达所有上线人员学习，做到人人皆知。
2、基础质量检查：进行支柱吊装前，必须对支柱基础进行全面的质量检查，主要检查的内容：跨距检查、侧面限界检查、螺栓外露长度与防腐质量、螺栓间距检查、基础接地端子预埋质量检查、基础顶面的高程偏差、基础的方位（垂直线路中心，允许误差2°））。对存在有问题的基础，及时与站前施工单位联系解决，落实整改和处理结果，对无法整改或整改不到位的基础在交接时做好记录。
（2）栓起吊绳
接触网工程 第二章 支柱安装施工作业指导书
第二章 支柱安装施工作业指导书1. 适用范围适用于新建铁路接触网支柱安装整正的施工。
2. 作业准备 2.1 内业技术准备认真组织技术人员学习实施性施工组织设计，阅读、审核有关设计图纸、设计文件，澄清有关技术问题；熟悉有关规范、规程和技术标准；熟悉采用的新工艺、新标准、新材料。
制定针对本条线的施工安全保证措施，提出应急预案并实际演练，对施工人员进行技术交底，并对施工人员进行上岗前技术培训及安全培训，考核合格后方可持证上岗作业。
2.2 外业技术准备施工作业层中所涉及的各种支柱安装技术数据的收集。
检查工机具是否到达现场；检查坑深、限界和横卧板；复测基础数据；能否满足支柱安装需要。
3. 技术要求3.1 根据下部施工表，支柱一次吊立到位，支柱合格，类型要正确。
3.2 按照技术下达的施工表和支柱整正的技术交底，使支柱横线路和顺线路方向斜率满足验标和设计要求。
3.3 混凝土支柱的坑深和限界满足设计要求，并回填夯实。
3.4 钢支柱的螺帽要配齐，上紧。
3.5 文明施工，确保安全施工。
4. 施工程序与工艺流程 4.1 施工程序4.1.1 钢柱安装整正施工程序施工准备→清理基础面→起吊→整正→结束 4.1.2 混凝土支柱安装整正施工程序 施工准备→起吊→整正→回填→结束 4.1.3 钢柱安装整正工艺流程 4.1.4 混凝土支柱安装整正工艺流程5. 施工要求 5.1 施工准备5.1.1 根据施工现场及任务安排，提前将支柱装在安列平板上，并用插木杆和大绳将支柱加固牢固，支柱不超过3层。
加强支柱外观检查，不合格严禁使用。
施工准备 清理基础面 起吊安装结束施工准备检查坑深、限界起吊安装整正回填清理现场 结束5.1.2 未铺轨采用汽车安装时，提前将支柱运至坑位。
汽车运输大绳将支柱加固牢固加强支柱外观检查，不合格严禁使用。
5.1.3 检查安装整正的工具、材料是否齐全，支柱类型和施工表要对照。
5.2 施工工艺5.2.1 钢柱施工工艺5.2.1.1 清理基础面。
接触网支柱基础施工作业指导书
接触网支柱(zhīzhù)基础施工(shī gōng)作业指导书1 适用范围本作业(zuòyè)指导书适用(shìyòng)于合肥(hé féi)枢纽一标4分部桥面接触网支柱基础施工。
2 作业准备2.1技术准备2.1.1 防护墙已经浇注完成，并且遮盖板安装已经完成。
2.1.2 线路中心线和螺栓组红心间距复测复测架设完成的预制箱梁以及连续梁和现浇梁的线路中心线，并复测螺栓组中心到线路中心线的距离。
2.1.3混凝土及原材料试验混凝土采用与梁体相同的C50高性能混凝土；混凝土原材料和钢筋已经进场，并且经过试验和报验合格。
2.2机械设备基本配备主要机械设备：8m3混凝土运输车1台，混凝土输送泵1台，混凝土布料机1台、200KW发电机1台。
辅助设备：混凝土插入式振捣棒3个、3t叉车1台、水准仪1台、电焊机1台、空压机1台。
2.3人员基本配备现场调度1名、司机3名、起重信号指挥1名、电工1名、技术员2名、质检员1名、试验员2名、专职安全员1名、电焊工1名、施工作业人员30～50名。
3技术要求3.1桥面附属设施接触网支柱基础为C50高性能混凝土，在施工前混凝土配合比经过审批，并根据理论配合比确定施工配合比。
3.2混凝土必须全部在搅拌站几种搅拌，适用混凝土运输车运输到施工现场。
3.3螺栓组中心距与线路中心的距离符合不小于3.15m。
4施工程序与工艺流程桥面附属设施接触网支柱基础为与梁体相同的C50高性能混凝土，施工工艺过程为模板工序和混凝土工序。
施工工艺流程图见图4。
图4 接触网支柱(zhīzhù)基础施工工艺流程图4.1模板(múbǎn)工序安装模板前应对模板进行全面检查，平整度是否合格、有无弯曲变形，检查合格后，进行打磨和刷油处理。
每段模板两端底部的混凝土应为标准标高（否则应进行切割打磨或打砂浆(shājiāng)垫层），保证模板顶面即为混凝土标高面，易于混凝土顶面压实、收光、抹平。
支柱安装施工作业指导书
1适用范围和引用标准1.1适用范围适用于铁路接触网支柱安装整正的施工。
1.2 引用标准⑴《客货共线铁路电力牵引工程施工技术指南》（TZ10208-2008）；⑵《铁路工程基本作业施工安全技术规程》（TB10301-2009）；⑶《铁路电力牵引供电工程施工质量验收标准》（TB0421-2003）J291-2004。
2作业准备2.1内业技术准备认真组织技术人员学习实施性施工组织设计，阅读、审核有关设计图纸、设计文件，澄清有关技术问题；熟悉有关规范、规程和技术标准；熟悉采用的新工艺、新标准、新材料。
制定针对本线的施工安全保证措施，提出应急预案并实际演练，对施工人员进行技术交底，并对施工人员进行上岗前技术培训及安全培训，考核合格方后持证上岗作业。
2.2外业技术准备施工作业层中所涉及的各种支柱安装技术数据的收集。
检查工机具是否到达现场；检查坑深、限界和横卧板；复测基础数据；能否满足支柱安装需要。
3 技术要求⑴根据下部施工表，支柱一次吊立倒运，支柱合格，类型要正确。
⑵按照技术下达的施工表和支柱整正的技术交底，使支柱横线路和顺线路方向斜率满足验标和设计要求。
⑶混凝土支柱的坑深和限界满足设计要求，并回填夯实。
⑷钢支柱的螺帽要配齐，上紧。
⑸文明施工，确保安全施工。
4 施工程序与工艺流程4.1施工程序4.1.1 钢柱安装整正施工程序施工准备清理基础面起吊整正结束4.1.2 混凝土支柱安装整正施工程序施工准备起吊整正回填结束4.2 工艺流程图4.2.1 钢柱安装整正工艺流程4.2.2 混凝土支柱安装整正工艺流程5 施工要求5.1 施工准备⑴根据施工现场及任务安排，提前将支柱装在安列平板上，并用插木杆和大绳将支柱加固牢固，支柱不超过3层。
加强支柱外观检查，不合格严禁使用。
⑵未铺轨采用汽车安装时，提前将支柱运至坑位。
汽车运输用大绳将支柱加固牢固。
加强支柱外观检查，不合格严禁使用。
⑶检查安装整正的工具、材料是否齐全，支柱类型和施工表要对照。
01-支柱安装整正施工作业指导书解析
施工作业指导书西成客运专线XCSDJC-1-2标段接触网工程编号：支柱安装整正施工作业指导书单位：编制：审核：批准：中国铁建电气化局集团有限公司西成客运专线四川段四电工程指挥部二○一五年九月六日发布二○一五年九月七日实施- 1 -西成客运专线接触网工程 支柱安装整正施工作业指导书1.适用范围适用于西成客专川陕省界至江油站段接触网支柱安装整正施工。
2.作业准备 2.1内业技术准备熟悉施工组织设计；组织技术人员学习设计图纸和相关设计文件，熟练掌握国家规范和技术标准；施工前制定当天施工计划，制定施工安全保障措施；对施工人员进行技术交底和培训，尤其是重点工序须重点学习，反复研究；各施工人员经过专业培训，考核合格后上岗。
2.2外业技术准备施工前完成现场调查，熟悉现场环境，确定施工车辆行进路线和最佳施工位置。
在监理单位的组织下对站前接口工程进行移交，移交内容包括：接触网基础及拉线基础参数、基础螺母、垫圈、拉线底板、线路参数、CP Ⅱ桩、CP Ⅲ桩数据等。
基础参数及几何尺寸不满足设计要求的，支柱组立前监理单位组织站前施工单位及时进行整改。
3.技术要求3.1吊车组立支柱过程中，做好防护措施，不能损坏支柱镀锌层。
3.2针对不同环境下的支柱组立，在优先考虑安全的前提下选择最经济的施工方法。
3.3平稳吊装支柱，迅速戴好垫圈及螺帽，对角循环紧固后方可撤掉支柱防护绳。
- 2 -4.施工程序与工艺流程 4.1施工程序接触网支柱基础由土建施工单位施工，支柱安装前必须由监理单位牵头对接口工程进行检查，满足四电施工条件后方可施工。
支柱安装整正施工由指挥部组织首件安装申报，待首件安装评估通过后，全线推广实施。
支柱安装整正施工的施工程序为：四电接口工程检查（含接触网基础位置、外观和螺栓）、施工准备、支柱倒卸、支柱安装、支柱整正、填写安装整正记录。
4.2工艺流程5.施工要求5.1接触网基础接口检查 5.1.1基础接口检查主要技术要求○1基础采用双排螺栓:两排螺栓中心间距430±1mm 。
装配作业指导书
装配作业指导书标题：装配作业指导书引言概述：装配作业指导书是一种用于指导装配工作的文档，它提供了详细的步骤和指导，以确保装配工作的准确性和高效性。
本文将从五个大点出发，详细阐述装配作业指导书的重要性和编写要点。
正文内容：1. 编写目的1.1 明确装配目标：装配作业指导书应明确装配的目标和要求，包括装配的产品、数量、质量标准等。
1.2 提供准确信息：指导书应提供准确的装配信息，包括所需零部件的清单、装配工具和设备的要求等。
1.3 保证安全性：指导书应包含安全操作规程，以确保装配过程中的安全性和人员的健康。
2. 内容结构2.1 步骤分解：指导书应将装配过程分解为多个步骤，每个步骤都应具体明确，以便操作人员能够按照指导进行操作。
2.2 图文并茂：指导书应包含图示和文字说明，以便操作人员更好地理解和执行装配步骤。
2.3 重点标注：对于关键步骤和注意事项，指导书应进行重点标注，以便操作人员能够特别关注和遵守。
3. 语言规范3.1 简明扼要：指导书的语言应简洁明了，避免使用复杂的技术术语，以便操作人员能够轻松理解。
3.2 一致性：指导书应保持一致性，使用统一的术语和格式，以便操作人员能够更容易地理解和遵守。
3.3 清晰准确：指导书的语言应清晰准确，不留歧义，以确保操作人员能够正确理解和执行装配步骤。
4. 审核和修订4.1 审核程序：指导书应设立审核程序，确保内容的准确性和完整性。
4.2 反馈机制：指导书应设立反馈机制，以便操作人员能够及时反馈问题和建议，以改进指导书的质量。
4.3 定期修订：指导书应定期进行修订，以反映装配过程的最新要求和变化。
5. 培训和培训评估5.1 培训计划：指导书应配合培训计划，确保操作人员能够全面了解和掌握指导书的内容和要求。
5.2 培训评估：指导书应配合培训评估，以评估操作人员对指导书的理解和应用情况，以便及时进行改进和修订。
5.3 持续改进：指导书应与实际操作相结合，不断进行改进和修订，以提高装配工作的效率和质量。
混凝土等径支柱安装整正作业指导书
新建南广铁路桂平至肇庆段四电系统集成Φ350型混凝土支柱安装作业指导书编制：审核：批准：中铁电气化局集团有限公司南广铁路四电集成项目经理部二分部二〇一一年九月Φ350型混凝土支柱安装（NGJCW-03)一、施工准备1、劳动组织2、工机具3、材料设备二、操作程序1、工艺流程图2、操作方法（轨道车利用封锁点安装支柱）1）、施工准备①安装前一天将工具材料及所安装支柱装在安列平板车上②施工负责人对施工人员进行技术交底，使其清楚安装技术标准和安全注意事项。
③向临管运输部门报施工封闭点计划。
④封闭线路后，安列司机听从值班员指挥，进入施工地点。
2）、清理基础面①作业人员用钢丝刷、扫把将地脚螺栓及基础面清理干净。
②用钢卷尺校核地脚螺栓间的相互距离，未达标应处理达标。
3）、吊立①轨道车司机听施工负责人指挥，对位、停稳。
②吊车司机听从施工负责人指挥，操作吊车升臂、落钩，平板车上作业人员将尼龙套套在支柱上，待吊钩下落到位后，挂在吊钩上。
吊车司机操作吊车起钩旋臂至基础上方。
4）对位安装①由立杆人配合，扶、推，使支柱底部孔位对准基础螺栓。
②吊车司机听从负责人指挥落钩，使支柱徐徐下落，待基础螺栓全部进入孔位直至支柱置放在基础面上。
③将每根螺栓各带上一个垫圈、螺母后用手紧固。
吊车司机落钩，摘下尼龙套，并使吊臂、吊钩归位。
④立杆车继续上述3）、4）程序进行下一支柱安装。
操作方法（汽车吊立杆）⑴、施工准备同上述②⑵、清理基础面同上述①、②⑶、安装支柱：作业负责人引导汽车吊到合适位置，打上支腿，同时运杆汽车配合汽车吊运行到位。
支柱吊装应采用高强度尼龙吊装带，支柱吊装对位时防止碰撞基础螺栓，下落时要缓缓下落，防止刮伤螺纹。
每个螺栓都戴上主螺母、预紧后，方可收吊臂。
5）、整正①用经纬仪或支柱斜率测量仪测量支柱顺、横线路方向强度，先目测支柱顺、横线路方向强度，根据调整需要，松动螺母，在支柱下加垫垫片，调整支柱倾斜度。
②支柱顺、横线路强度达标后，用套筒扳手将螺母循环拧紧，并用力矩扳手检测紧固力矩。
支柱装配腕臂安装施工作业指导书
支柱装配腕臂安装施工作业指导书1 适用范围适用于怀邵衡铁路支柱装配安装。
2 作业准备2.1 内业技术准备熟悉施工组织设计；组织技术人员学习设计图纸和相关设计文件，熟练掌握国家规范和技术标准；施工前制定当天施工计划，制定施工安全保障措施；对施工人员进行技术交底和培训，尤其是重点工序须重点学习，反复研究；各施工人员经过专业培训，考核合格后上岗；2.2 外业技术准备（1）支柱整正已符合技术标准，支柱标高已确定，腕臂上、下底座安装高度已确定；（2）腕臂结构已预配完成；（3）腕臂棒式绝缘子已进场，并经检验合格。
3 技术要求（1）腕臂上底座安装高度应符合设计要求，上下底座螺栓穿向线路侧，下底座位置需要根据输入参数软件验证确定，施工允许偏差为±50mm。
（2）腕臂各种连接件螺栓紧固力矩应使用力矩扳手紧固，必须达到下表要（3）腕臂安装完成后应模拟测量承力索高度及拉出值，承力索高度允许偏差±50mm、拉出值允许偏差±30mm；（4）腕臂棒式绝缘子排水孔朝下。
4 施工程序与工艺流程4.1 施工程序施工程序为：施工准备→安装腕臂底座→运输→组装绝缘子→腕臂安装→结束4.2工艺流程工艺流程图5 施工要求5.1 施工准备（1）根据施工计划，按施工平面布置图、安装图从料库领取预配所需材料； （2）按《高速铁路电力牵引供电工程施工质量验收标准》（TB10758-2010）要求进行外观检查，凡不合格品，严禁使用并退给材料员，材料员应予以标识，另隔离存放，待处理。
5.2 施工工艺 5.2.1 施工准备（1）对安装作业人员进行技术交底和安装培训，使其清楚安装技术标准和安全注意事项；（2）按安装计划，从料库将所需上底座、下底座、棒式绝缘子、腕臂领出。
5.2.2底座安装（人工）（1）施工人员到达现场后，按照规格型号开始将腕臂底座撒放到位； （2）安装人员一人系安全带，带小绳上杆，扎好安全带，放下小绳，地面人员将底座预组装后扎牢；（3）再上杆1人系好安全带，杆上一人拉绳，将底座提至安装位置； （4）两人配合，按设计要求将腕臂底座安放在预留孔处，把上（下）底座螺栓由支柱穿向线路侧，一人把上（下）底座扶正，另一人预带垫片螺帽，用梅花扳手紧固后，并用力矩扳手检测达标；（5）上底座安装完毕，两人下至下底座位置1m 左右，扎好安全带； （6）按照③~⑤步骤安装下底座。
支柱组立及整正施工作业指导书
支柱组立及整正施工作业指导书1 适用范围适用于1四电工程接触网支柱安装整正施工。
2 作业准备 2.1 内业技术准备（1）施工前制定当天施工计划，对施工人员进行技术交底。
（2）编制支柱组立施工表 2.2 外业技术准备（1）施工前完成现场调查，熟悉现场环境，确定施工车辆行进路线及最佳施工位置；（2）在监理单位的组织下对站前接口工程进行移交，移交内容包括；接触网基础及拉线基础参数、基础螺母、垫圈、拉线底板、线路参数、CPII 桩、CPIII 桩数据等；（3）基础参数及几何尺寸不满足设计要求的，支柱组立前监理单位组织站前施工单位及时进行整改；（4）支柱已运抵施工现场。
3 技术要求（1）支柱受力后的倾斜标准：支柱顺线路方向均应中心直立，支柱倾斜施工允许偏差为±0.5%，锚柱顺线路方向端部向拉线侧倾斜小于等于 1%；曲线外侧和直线上的腕臂柱柱顶应向受力反向倾斜（从地面或基础面），施工偏差为 0～0.5%；曲线内侧的腕臂柱横线路方向向受力反侧倾斜 0～0.5%；两侧悬挂的支柱、安装隔离开关的支柱横顺线路方向均应直立，施工允许偏差为±0.5%；（2）侧面限界应符合设计要求，施工允许偏差为 0～+100mm ；（3）支柱底部基础螺栓应用扭矩扳手紧固，螺母、垫片齐全。
支柱底板下调平螺帽上面紧贴支柱法兰，下面至少有一个螺帽紧贴基础面。
整正支柱使用的垫片不得超过3块。
每块垫片的面积不小于50mm ×100mm 。
桥上格构式钢柱不做基础帽，垫片使用镀锌件，其它支柱基础均做基础帽。
4 施工程序与工艺流程 4.1 施工程序施工程序为：施工准备→支柱运输→外观检查→支柱安装→支柱整正→填写安装整正记录。
4.2 工艺流程5 施工要求5.1施工准备（1）立杆前，施工负责人必须对该施工区段的电力线、通信线等施工障碍施工准备 外观检查 支柱运输 支柱吊装支柱整正 记录情况进行了解，并提出安全措施向全体施工人员交底。
支柱装配测量计算施工作业指导书
支柱装配测量计算施工作业指导书1 适用范围适用于怀邵衡铁路支柱装配测量计算.2 作业准备2.1 内业技术准备熟悉施工组织设计;组织技术人员学习设计图纸和相关设计文件，熟练掌握国家规范和技术标准；施工前制定当天施工计划，制定施工安全保障措施；对施工人员进行技术交底和培训,尤其是重点工序须重点学习，反复研究；各施工人员经过专业培训,考核合格后上岗；2。
2 外业技术准备（1）组建专业测量组，负责支柱装配测量计算；（2）支柱整正已符合技术标准；（3）附加线架设完成；（4）承力索高度测量应在承力索安装固定到位,接触线架设后进行。
3 技术要求（1）支柱装配测量应在附加悬挂架设完成后，按照支柱装配测量数据表所列项目逐一测量：①支柱倾斜度宜采用经纬仪测量;②现场实测线路曲线外轨超高应精确到mm；（2）腕臂底座安装高度应符合设计要求，根据基础标高偏差情况选择预留孔安装位置，允许偏差±50mm；已有孔位不能满足要求，需在预定支柱时，单独确定支柱孔位及柱高。
对于侧面限界偏小支柱及正线曲内正定位支柱，需通过软件验证调整底座安装位置（考虑下底座上移100 mm），保证定位环安装位置。
为保证定位器的安装和受力符合要求,套管座偏离承力索座的距离通常为300mm，转换柱非支最大可调整到500mm（以安装图为准）；（3）支柱装配各部件尺寸应采用支柱装配软件计算,计算值精确到mm;（4）定位装置计算时，需注意侧面限界小于3.1m时曲内正定位、锚段关节转换柱、倒立柱、道岔柱等支柱装配零件位置是否符合安装要求.若改变拉出值和定位器型号，应取得设计同意;（5）所有装配在计算时应验证动态包络线的符合性.4 施工程序与工艺流程4.1 施工程序施工程序为：测量工具准备→现场测量→内业整理→输入计算→加工数据→结束5 工艺流程6 施工要求6。
1 施工准备组建专业测量计算组，对专业组成员进行测量方法及计算软件应用的培训。
6.1。
1测量过程(1）测量限界测量限界值为近轨轨面处支柱前沿至轨道中心的距离。
支柱及拉线基础检查施工作业指导书
支柱及拉线基础检查施工作业指导书1 适用范围适用于怀邵衡铁路桥梁、路基地段接触网支柱基础和拉线基础检查配合2 作业准备2.1内业技术准备（1）组织技术人员学习设计图纸和相关设计文件，熟练掌握国家规范和技术标准；施工前制定当天施工计划，制定施工安全保障措施；对施工人员进行技术交底和培训；各施工人员经过专业培训，考核合格后上岗；（2）制定接口预留检查制度、检查记录表；（3）制作基础螺栓检查确认工具，准备测量工具。
2.2 外业技术准备（1）修建或租赁生活及办公房屋，配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要；（2）调查站前单位标段，对接接口负责人。
3 技术要求预留接触网基础型号及位置符合设计要求，允许偏差如下表：序号项目误差要求1 螺栓组中心距线路中心线的距离+50mm/-0mm2 螺栓组中心顺线路方向偏移±50mm3 基础预埋件应牢固可靠，螺栓外露长度及螺纹长度+5mm-0mm4 螺栓相邻间距±1mm5 螺栓对角线间距±1.5mm6 预埋钢板应与基础面齐平或略高+5mm/-0mm7 预埋钢板中部预留孔中混凝土略高于预埋钢板顶面+5mm/-0mm8 预埋钢板应水平，高低偏差<5mm9 螺栓应垂直于水平面，每个螺栓的中心偏差在顶端偏移<1mm10 靠近线路侧螺栓连线的法线应垂直线路中心线，一组螺栓的整体扭转±1.5°11 基础面至轨面距离（以内轨为标准）；基础面高出路基面距离；基础平台尺寸；预埋钢板尺寸±5mm12 钢筋保护层厚度大于50mm4 施工程序与工艺流程4.1 施工程序（1）预制箱梁：桥梁预制厂的检查→架梁后方位的确认→二次灌注后的最终检查；（2）现浇梁和路基地段：直接现场检查。
4.2 工艺流程图1 工艺流程图5 施工要求5.1 施工准备（1）与土建施工单位联系，根据土建施工单位分布及预制桥梁进度，分组配合、指导土建施工单位预埋支柱基础、拉线基础螺栓；（2）对配合人员进行技术交底，使配合人员熟悉施工图了解设计原则和技术标准及注意事项；（3）提前准备和校验检测工具。
5.电气化支柱及钢柱组施工作业指导书
目录1、适用范围： (1)2、作业准备 (1)3、技术要求 (1)4、施工程序与工艺流程 (4)5、施工要求 (4)6、劳动组织 (9)7、材料要求 (10)8、设备机具配置 (10)9、质量控制及检验 (12)10、安全注意事项及环保要求 (12)-1--2-1、适用范围：本作业指导书适用于高速及普通电气化工程，直线段、曲线段、既有改造路段及新建路段。
2、作业准备2.1内业技术准备作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计、阅读、审核图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。
并制定施工安全保证措施，提出应急预案。
对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考试合格后持证上岗。
2.2外业技术准备施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。
修建生活房屋，配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活办公需要。
3、技术要求支柱组立（一）安放底板1 底板中心应与基坑中心重合；2 底板应水平安入或略有倾斜(倾斜方向与待立支柱相同)。
（二）检查混凝土支柱的质量标准：1 表面应平整，弯曲度不得大于2‰；（侧弯）2 支柱翼缘破损局部露筋1-2 根，可修补使用，露筋3-4 根，可修补降一级使用，大于4 根的不得使用；3 支柱横腹板破损露筋的应修补使用；-1-4 支柱翼缘不得有横向、斜向、纵向裂缝，但收缩性水纹不在此限；5 支柱翼缘与横腹杆结合处裂缝及横腹板裂缝宽度不大于0.3mm，wht 修补后方可使用，但收缩性水纹不在此限。
（三）立杆时，应使支柱的限界尽可能满足设计限界要求。
（四）整正：1 固定框架距轨面高度一般不超过50mm。
2 两钢轨卡子距支柱不般为2.5~3m。
3 整正标准：①支柱的埋深应符合设计要求，施工偏差不行天于±100mm；入土部分的实际埋深不应小于设计值。
②支柱受力后的倾斜标准：顺线路方向应直立，允许偏差不应大于支柱高度的0.5%，但锚柱端部应向拉线侧倾斜0－100mm；横线路方向的直线和曲线外侧支柱应中心直立至外缘垂直，曲线内侧的支柱、两侧悬挂的支柱、安装隔离开关支柱、位于直线上并与相邻锚柱同侧的转换柱，均应直立，允许偏差不应大于支柱高度的0.5%，但不得向受力方向倾斜。
接触网工程支柱装配施工作业指导书
接触网工程支柱装配施工作业指导书第一节支柱装配测量和计算一、施工组织1、人员组织2、工机具二、工艺流程图：三、操作方法1、超高测量置镜点在距支柱15～20m的路肩上。
在支柱点处两轨面上竖好塔尺，调整仪器，读取塔尺读数，并作记录；两轨面塔尺读数相减即为超高值。
用道尺或采用专用激光测量仪测量超高，并做记录。
2、划轨面标记以站前单位三次整道过后的线路实际轨面为基准，采用水准仪和塔尺进行测量。
将塔尺垂直放在轨面上（曲线上放在低轨上），用水准仪读出塔尺上读数，再将同等高度抄在支柱上做标记。
直线区段支柱以此标记为准，将塔尺读数减去3cm（为预留精细整道抬高量，线路到位地段不考虑），用钢卷尺向下量取并做轨面标记；曲线区段上以此标记为准将塔尺读数减去3cm和1/2轨面超高，用钢卷尺向下量取并做轨面标记。
3、划腕臂底座标记以轨面标记为基准，用15m钢尺测量出支柱上、下腕臂底座安装高度，并做标记。
4、支柱倾斜率（MN）测量斜率的测量值以支柱外沿的倾斜率为准。
经纬仪宜置于跨距中间位置，在支柱向田野侧倾斜时，镜身距线路中心距离与被测支柱后沿到线路中心距离相一致。
在轨面线后沿处水平放置钢卷尺，沿支柱顶端后沿向轨面标记处读数（δ）。
在支柱向线路侧倾斜时，镜身距线路中心距离与被测支柱前沿到线路中心距离相一致。
在轨面线前沿处水平放置钢卷尺，沿支柱顶端后沿向轨面标记处读数（δ）（也可采用支柱斜率测量仪测量）。
5、支柱侧面限界测量限界值为近轨轨面处支柱前沿至轨道中心的距离，采用DJJ多功能接触网检测仪测量支柱侧面限界。
或者采用丁字尺、三角直角档板、水平尺测量支柱限界，测量限界均以轨面所在平面上测量。
6、内业整理测量任务由各个测量组专业技术负责人组织人员，依据工艺要求和有关文件资料认真测量，并将测量结果按照附表1的形式整理，完成交到支柱装配计算组。
7、微机计算依据程序要求将整理的各部数据依次输入，支柱装配计算包括组合定位装置。
要求输入的项目有区间、锚段、支柱号、计算类型、定位器类型、定位形式、导高、结构高度、钢轨轨距、上下腕臂底座间距、斜腕臂底座离地距离（以上数据取默认值）、支柱限界、拉出值、超高、支柱倾斜率（此4项为测量值）。
立柱作业指导书
立柱作业指导书一、编制目的为规范本标段桥梁立柱施工施工作业，统一工艺控制标准，保证立柱施工质量，特编制本立柱作业指导书。
二、施工工艺1、工艺流程图详见“立柱施工工艺流程图”2、施工流程2.1、施工准备1、测量放样：用全站仪准确定位出立柱位置、控制线及辅助控制线，用水平仪测量出老桥的盖梁和桥面标高定出立柱的实际高程。
2、桩基础顶面凿毛，清洗干净后立即进行接桩（到设计桩顶）；3、材料准备充足，满足施工需要。
4、钢筋加工及运输工具准备。
5、机械设备检修。
2.2、钢筋制作与安装（1）、材料①、钢筋进场都必须有出厂合格证，使用前都必须经试验室检查，合格后方可用于施工。
立柱施工工艺流程图②、使用合格的大桥506焊条。
③、必须按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收分类堆存，不得混杂，且应立牌以便于识别。
在运输、储存过程中，应避免锈蚀和污染，应堆放在仓库（棚）内。
露天堆放时，应垫高使下面排水畅通，并在上面加遮盖。
（2）、加工钢筋在钢筋加工场集中弯制，按图纸设计尺寸进行加工。
①、钢筋在加工弯制前应调直，并应达到以下要求：a、钢筋表面的油渍、漆污、水泥浆和用锤敲击能剥落的浮皮、铁锈等均应清除干净。
b、钢筋应平直、无局部折曲。
c、加工后的钢筋，表面不应有削弱钢筋截面的伤痕。
d、当利用冷拉方法调直钢筋时，钢筋的调直伸长率为：Ⅰ级钢筋不得超过2%，HRB335\HRB400牌号钢筋的冷拉率不易大于1%。
②、用光圆钢筋制成的箍筋，其末端应有135o的斜弯钩，弯钩的弯曲内径应大于受力钢筋直径，且不应小于箍筋直径的2.5倍；因结构需要防震，弯钩平直部分的长度不应小于箍筋直径的10倍。
③、钢筋加工的允许偏差不得超过钢筋加工及安装允许偏差的规定。
(3)、接头:①、纵向钢筋接头采用电渣压力焊。
②、钢筋焊接前必须根据施工条件进行试焊，合格后方可正式施焊，焊工必须有考试合格证。
③、电渣压力焊焊剂采用焊剂431型。
④、钢筋绑扎接头应符合下列规定：a、受拉区内的Ⅰ级光圆钢筋末端应做成彼此相对的弯钩；b、受压光圆钢筋的末端，以及轴心受压构件中的任意直径的纵向钢筋末端，可不做弯钩，但钢筋的搭接长度不应小于30d。
支柱装配计算参数测量作业指导试行
支柱装配计算参数测量作业指导 试行 支柱装配计算参数测量作业指导(试行 计算参数测量作业指导 试行)1 适用范围 适用于京沪高速铁路支柱装配测量计算。
2 作业准备2.1 内业技术准备 作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实时性施工组织设 计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。
制定施工 安全保证措施，提出应急预案。
对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行 上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。
2.2 外业技术准备 组建专业测量组，负责支柱装配测量计算。
3 技术要求 (1) 强制标准：铁建设【2006】167 号“客运专线电牵施工质量验收暂行 标准” (2) 推荐标准：TZ208—2007“客运专线电牵供电工程施工技术指南” 4 施工程序与工艺流程 4.1 施工程序 施工程序为：测量工具准备→现场测量→内业整理→输入计算→加工数据 →结束 4.2 工艺流程5 施工要求 5.1 施工准备 组建专业测量计算组，对全体成员进行测量方法、仪器计量工具使方法培训，根据计算软件应用要求设计测量表格。
5.2 测量过程 5.2.1 测量 5.2.1.1 限界测量 限界值为近轨轨面处支柱前沿至轨道中心的距离。
支柱限界测量方法：对于有防撞墙影响的高架桥上采用丁字尺、水平尺及 线坠配合测量支柱限界（如图 1 所示） ，限界值等于 A+B+C（防撞墙的厚度应实 测） 。
测量限界值均以轨面所在平面为测量面。
对于无防撞墙的路基段、站场可 采用 DJJ 型接触网多功能检测仪或丁字尺、水平尽配合测量支柱侧面限界。
测量 读数至毫米硬横梁吊柱侧面限界可用经纬仪、丁字尺和水平尺配合测量，方法简述如 下：将经纬仪置于纵向距离吊柱约 20m 左右，横向在吊柱安装位置下方，调节经 纬仪底盘整平(目的是使仪器竖轴铅垂， 水平度盘水平)， 目镜调焦使十字丝清晰， 物镜调焦使目标 （吊柱线路侧） 清晰， 目标对准吊柱后， 应拧紧水平旋转制动钮， 采用微调旋钮，左右旋转镜头，使垂直单丝对准吊柱内侧边沿。
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2、支柱号和侧面限界的输入：根据平面图支柱编号输入支柱号，对于关节处两支腕臂用支柱号+大，小的方式来加以区别每根腕臂编号。“大”表示相对大里程方向的腕臂，“小”表示相对小里程方向的腕臂。侧面限界以毫米为单位，支柱斜率为支柱的倾斜的TAN值，填入数值为去掉‰的数值，比如支柱斜率测量点高度为7.6米，该处倾斜量为20mm，在斜率为20/7600，表格中支柱斜率填2.6，其中往田野侧倾斜为正，往线路倾斜为负。
支柱装配测量计算施工作业指导书
1适用范围
适用于怀邵衡铁路支柱装配测量计算。
2作业准备
2.1内业技术准备
熟悉施工组织设计；组织技术人员学习设计图纸和相关设计文件，熟练掌握国家规范和技术标准；施工前制定当天施工计划，制定施工安全保障措施；对施工人员进行技术交底和培训，尤其是重点工序须重点学习，反复研究；各施工人员经过专业培训，考核合格后上岗；
（2）支柱倾斜值测量及斜率换算
1）支柱斜率测量：斜率的测量值以支柱内沿的倾斜率为准。在距柱底合适位置放置钢卷尺（如柱高7.6m,可在距柱底0.6m；如柱高7.8m，0.8m处，如柱高11m,就在柱底1m处,这样测得倾斜值方便折算斜率mm/m）。经纬仪置于跨距中间位置，镜身距线路中心距离与被测支柱前沿到线路中心距离相一致（如下附图）
（7）102-04:4跨中心柱拉出值反号支吊柱单腕臂底座装配，直定位器L-1450。
（8）102-05:5跨中心柱拉出值反号支吊柱单腕臂底座装配，直定位器L-1250。
（9）102-06：中心柱拉出值反号支H型钢柱双腕臂底座装配，弓型定位器R-319，L-1385。
（10）102-07：中心柱拉出值反号支圆吊柱单腕臂底座装配，弓型定位器R-319，L-1385。
如业主方要求时进行轨面线（低轨面）标注时，方法为用卷尺量抵住支柱法兰盘上顶面，并向上测量法兰盘与低轨之差值。（支柱法兰盘读数-低轨读数）并标记，用模板、红色漆喷涂轨平面标记如下图。
超高测量、支柱距低轨轨顶差值测量记录表
序号
支柱号
轨顶读数1 (mm)
轨顶读数2(mm)
支柱法兰盘上读数3（mm）
法兰盘厚度（mm）
（11）102-08：中心柱拉出值反号支H型钢柱双腕臂底座装配，弓型定位器R-450，L-1385。
（12）102-09：中心柱拉出值反号支圆吊柱单腕臂底座装配，弓型定位器R-450，L-1385。
（13）102-10：H型钢柱双腕臂拉出值正常安装，弓型定位器R-319，L-1385。
（14）102-11：H型钢支柱双腕臂底座腕臂装配，直定位器，适用于5跨关节转换柱和中心柱正常拉出值工作支。
斜率=支柱倾斜值/H
a、H型支柱H=支柱总长—轨面至基础面距离；
b、倒立柱H=倒立柱ຫໍສະໝຸດ 长度；吊柱斜率作为检查安装质量的依据，吊柱斜率不能硬套入在计算软件中，可输入为零，可在二次折算时扣料时考虑。（这主要因软件是斜率值是按支柱安装情况设定，同时也因吊柱受力后斜率变化大）
( )站区支柱限界、斜率测量数据记录表
支柱号和侧面限界的输入
点击窗口的保存按钮
导入测量数据
在打开的软件计算界面，如图所示，首先在左上角的系统参数中准确无误的输入“跨距”、“起始里程”和“锚段号”,然后在主界面的“支柱号”一栏中输入所要计算锚段的支柱编号，为了工班安装的方便，根据腕臂安装图，在关节的双腕臂处，最好标清腕臂安装的位置，比如图中所示的“631东”，意思是该腕臂装在631#支柱的东端。支柱号输入结束之后，点击主界面下方的“测量数据导入”，导入如图六所示的excel测量数据文件，在这个excel文件中必须注意几点：
（15）102-12：等径圆钢柱双腕臂底座腕臂装配，直定位器，适用于4跨关节转换柱或中心柱正常拉出值工作支或道岔柱采用直定位器的工作支。
（16）102-13：中心柱拉出值反号支圆钢柱双腕臂底座装配，弓型定位器R-319，L-1385。
（17）103-01：H型钢柱双腕臂安装，非支定位卡子。
（18）103-02：圆吊柱单腕臂安装，非支定位卡子。
（19）103-03：圆钢柱双腕臂安装，非支定位卡子。
4、上腕臂底座安装高度输入：正常情况下上腕臂底座安装高度均为6900mm。
5、上下腕臂底座间距输入：正常情况下上、下底座间距为1800mm。
6、跨距输入：跨距为相邻腕臂承力索座之间的距离，即双腕臂柱需考虑底座长度。
7、承力索高度和结构高度输入：对应腕臂处的结构高度,“承力索高度（SH/CH）mm”一栏中，在腕臂计算时为接触网理论结构高度，在吊弦计算时为承力索实际测量高度减去接触线高度。
然后再向上转动镜头，转动水平微调旋钮，使经纬仪垂直单丝对准吊柱下端内侧边沿，然后向下转动镜头，内对准轨平面处，在轨平面处，将丁字尺搭在钢轨上，放上水平尺，调平丁字尺，经纬仪垂直单丝所对位置即为读数2，并记下。读数1与读数2之差即为吊柱斜率H。吊柱下端向悬挂侧倾斜为正，反之为负。
（3）各种支柱的斜率如下计算：
4.1施工程序
施工程序为：测量工具准备→现场测量→内业整理→输入计算→加工数据→结束
5工艺流程
6施工要求
6.1施工准备
组建专业测量计算组，对专业组成员进行测量方法及计算软件应用的培训。
（1）测量
限界测量
限界值为近轨轨面处支柱前沿至轨道中心的距离。对于有防撞墙影响的高架桥上采用丁字尺、水平尺及线坠配合测量支柱限界（如图1所示），限界值等于A+B+C（防撞墙的厚度应实测）。测量限界值均以轨面所在平面为测量面。对于无防撞墙的路基段、站场可采用XCY-II型接触网几何参数检测仪或丁字尺、水平尺配合测量支柱侧面限界。
8、导线高度输入：对应导线高度，根据平面布置图和安装图输入。
10、拉出值输入：面向行车方向，导线位于左手为正，反之为负。
11、集中载荷输入：针对接触线上或则承力索上的集中载荷分别录入。
12、弹性吊索输入：“弹性吊索的布置”一栏中，默认的全为有弹性吊索，设计是无弹性吊索的，该柱一栏下单击右键-“编辑”-选择“无弹性吊索”，一个关节两头的锚柱是默认无弹性吊索的。
（3）101-03：圆钢管柱单腕臂底座腕臂转配，直定位器。
（4）102-01：H型钢支柱双腕臂底座腕臂装配，直定位器，适用于4跨关节转换柱或中心柱正常拉出值工作支或者道岔柱采用直定位器的工作支。
（5）102-02:4跨中心柱拉出值反号支H型钢柱双腕臂底座装配，直定位器L-1450。
（6）102-03:5跨中心柱拉出值反号支H型钢柱双腕臂底座装配，直定位器L-1250。
测量任务由各个测量组专业技术负责人组织人员依据工艺要求和有关文件资料认真测量，并将测量结果按照附表1的形式整理完成交到支柱装配计算组。
1输入计算
登陆程序
双击桌面快捷图标 ，打开计算软件登录窗口。
输入密码
在打开的登录窗口中（如图一所示），输入用户名和密码，点击“确定”，进入计算软件界面。对于软件用户名授权将要到期的，在登录时软件会提醒（如右图所示），到时候尽早联系，进行授权更新。
根据计算程序要求的数据及H形钢柱的标识，腕臂上底座至最低轨的高度HS为：
HS=H-B-h
其中： HS：上底座安装高度（对最低轨面）
H：支柱高度（支柱型号中表示）
B：支柱顶至上底座的距离（支柱型号中表示）
h：支柱底至最低轨面的距离
承力索高度的测量，应以承力索安装到位，接触线架设后，测量承力索铅垂于轨面的的高度为准（使用激光测量仪测量）。
（2）腕臂底座安装高度应符合设计要求，根据基础标高偏差情况选择预留孔安装位置，允许偏差±50mm；已有孔位不能满足要求，需在预定支柱时，单独确定支柱孔位及柱高。对于侧面限界偏小支柱及正线曲内正定位支柱，需通过软件验证调整底座安装位置（考虑下底座上移100 mm），保证定位环安装位置。为保证定位器的安装和受力符合要求，套管座偏离承力索座的距离通常为300mm，转换柱非支最大可调整到500mm（以安装图为准）；
2）架好经纬仪，调节经纬仪底盘整平(目的是使仪器竖轴铅垂，水平度盘水平)，目镜调焦使十字丝清晰，物镜调焦使目标（支柱线路侧）清晰，目标对准支柱顶后，应拧紧水平旋转制动钮，采用微旋钮，左右旋转镜头，使垂直单丝对准支柱顶内侧边沿（如下左图）。然后向下转动镜头镜筒，对准放钢卷尺处（如下右图），读取钢卷尺数据。为被测支柱倾斜值。记录时支柱向田野侧倾斜为正，反之为负。
硬横梁吊柱侧面限界可用经纬仪、丁字尺和水平尺配合测量。方法简述如下：将经纬仪置于纵向距离吊柱约20m左右，横向在吊柱安装位置下方，调节经纬仪底盘整平(目的是使仪器竖轴铅垂，水平度盘水平)，目镜调焦使十字丝清晰，物镜调焦使目标（吊柱线路侧）清晰，目标对准吊柱后，应拧紧水平旋转制动钮，采用微调旋钮，左右旋转镜头，使垂直单丝对准吊柱内侧边沿（一般以上底座安装位置为准）。然后向下转动镜头，对准轨平面处，在轨平面处，将丁字尺搭在钢轨上，放上水平尺，调平丁字尺，经纬仪垂直单丝所对位置即为限界读数。
2.2外业技术准备
（1）组建专业测量组，负责支柱装配测量计算；
（2）支柱整正已符合技术标准；
（3）附加线架设完成；
（4）承力索高度测量应在承力索安装固定到位，接触线架设后进行。
3技术要求
（1）支柱装配测量应在附加悬挂架设完成后，按照支柱装配测量数据表所列项目逐一测量：①支柱倾斜度宜采用经纬仪测量；②现场实测线路曲线外轨超高应精确到mm；
新建文档命名
点击标题栏的“文件”—“新建”，在打开的窗口中，
在弹出的对话框中，输入要新建的文件名称，文件名称统一采用“区间+锚段号”的格式。如“玉山—上饶1锚段”。并选择文件保存的位置。
导入测量数据
命名完成并保存后后弹出如下对话框，在对话框中输入锚段系统参数，点保存。