隧道工程试卷及答案解析自考试题及答案解析浙江2021年10月
隧道工程自考试题及答案
隧道工程自考试题及答案一、单项选择题（每题2分，共10分）1. 隧道工程中，以下哪种地质条件最适合进行隧道开挖？A. 软土层B. 坚硬岩层C. 松散砂石层D. 泥炭层答案：B2. 隧道施工中，支撑结构的主要作用是什么？A. 装饰隧道B. 通风换气C. 支撑围岩D. 排水答案：C3. 隧道工程中，以下哪种施工方法适用于软土层？A. 明挖法B. 盾构法C. 钻爆法D. 沉管法答案：B4. 隧道衬砌的主要功能是什么？A. 提供照明B. 保护结构C. 增加美观D. 隔音答案：B5. 隧道工程中，下列哪项不是施工监测的内容？A. 围岩位移B. 衬砌应力C. 隧道温度D. 地层压力答案：C二、多项选择题（每题3分，共15分）1. 隧道工程中，常用的支护类型包括哪些？A. 喷射混凝土B. 锚杆C. 钢架D. 隧道衬砌E. 隧道照明答案：ABCD2. 隧道施工中，可能导致隧道坍塌的因素有哪些？A. 围岩不稳定B. 施工方法不当C. 地下水位过高D. 隧道衬砌强度不足E. 隧道照明不足答案：ABCD3. 隧道工程中，下列哪些措施可以提高施工安全？A. 定期监测B. 采用先进的施工设备C. 优化施工方案D. 增加照明E. 增加通风答案：ABC4. 隧道工程中，下列哪些因素会影响隧道的耐久性？A. 衬砌材料B. 施工质量C. 隧道设计D. 隧道照明E. 隧道排水系统答案：ABCE5. 隧道工程中，下列哪些是施工监测的主要内容？A. 围岩位移B. 衬砌应力C. 隧道温度D. 地层压力E. 隧道照明答案：ABD三、判断题（每题2分，共10分）1. 隧道工程中，明挖法适用于所有地质条件。
答案：错误2. 隧道衬砌的主要功能是支撑围岩。
答案：正确3. 隧道施工中，不需要考虑地下水的影响。
答案：错误4. 隧道工程中，盾构法是一种适用于软土层的施工方法。
答案：正确5. 隧道工程中，施工监测是确保施工安全的重要手段。
答案：正确四、简答题（每题5分，共20分）1. 简述隧道工程中明挖法的优缺点。
2021年桥梁隧道工程练习题和答案(Part10)
2021年桥梁隧道工程练习题和答案（Part10）共3种题型，共85题一、单选题(共35题)1.桥梁支座试件应在标准温度（）的试验室内放置（），并在该标准温度内进行试验。
A：20℃±3℃,12hB：23℃±5℃,24hC：20℃±3℃,24hD：23℃±5℃,12h【答案】：B【解析】：试样停放与试验条件：试样在标准温度为23℃±5℃的试验室内停放24h，并在该标准温度内进行试验。
2.属于拱顶下沉值计算方法的是（）。
A：A：位移计算法B：B：差值计算法C：C：有限元法D：D：几何法【答案】：B【解析】：隧道拱顶内壁的绝对下沉量称为拱顶下沉值。
差值计算法是根据已测得的拱顶位置相关量或对应量的差量求解的方法。
3.低应变反射波法检测桩身完整性时，设截面上、下的波阻抗比为n，反射系数为F，透射系数为T，则对三者之间的关系表述错误的是（）。
A：n=1时，F=0，T=lB：n大于1时，F小于0，T大于0C：n小于1时，F大于0，T大于0D：n大于1时，F大于0，T大于0【答案】：D【解析】：（1）F=（1-n）/（1+n），T=2/（1+n）;（2）当n=1时，F=0，T=l，即桩身无反射波信号，应力波全透射，表示桩身完整。
但这-情况在实际检测中曼诸多因素的影响，很难达到，n值只能接近于1。
（3）当n>l时，F0，反射波为上行拉力波，与入射波同相，在桩顶检测出的反射波速度和应力与入射波信号极性一致，此时表示桩身有缩径、离析、空洞等。
（4）当n0，T>0，反射波为上行压缩波，在桩顶接收到的反射波速度和应力与入射波信号极性相反，此时表示桩身有扩径、膨胀等病害。
4.采用超前管棚进行围岩稳定处治时，纵向两组管棚间水平搭接长度应不小于（）。
A：1mB：2m:C：2.5m.D：3m【答案】：D【解析】：超前管棚（也称超前大管棚）是在隧道开挖前，沿隧道开挖轮廓线外顺隧道轴线方向打设多根钢管，排列成钢管棚。
隧道工程综合考试试题及答案(4套)_secret
《隧道工程》试题（一）及答案一.单项选择题：（每题1分，共10分）1．隧道控制测量的最大误差（即先误差）规定为中误差的（b ）a一倍b两倍 c 三倍d四倍２．明洞浇注拱圈混凝土的拆模强度低线为（a ）a设计强度70% b设计强度80% c设计强度60% d设计强度90%３．岩石隧道开挖中辅助眼的爆破方式为（ d ）a预裂爆破b齐发爆破c光面爆破d微差爆破4．光面爆破中炮眼的起爆顺序为（b ）a周边眼1，掏槽眼2，辅助眼3 b掏槽眼1，辅助眼2，周边眼3c掏槽眼1，周边眼2，辅助眼3 d周边眼、掏槽眼、辅助眼同时起爆５．公路隧道围岩分类中的Ⅳ类围岩硬质岩石其饱和抗压极限强度为( b )a R b≥60Mpab R b≥30MPac R b≈30Mpad R b =5~30MPa6．模板放样时，为确保衬砌不侵入隧道建筑限界，允许将衬砌轮廓线扩大( a ) a5cm b10cm c 15cm d 20cm７．公路隧道围岩分类标准是以（d ）a 岩石的综合物理指标为基础b 岩体构造、岩性特征为基础c 地质勘察手段相联系d 坑道稳定状态为基础８．设置仰拱的隧道，路面下应回填以（c ）a天然砂砾b粗砂 c 浆砌片石或贫砼 d 稳定土９．公路隧道洞门内行车道路面宜采用a沥青混凝土b沥青碎石 c 水泥混凝土 d 沥青贯入式10．隧道新奥法施工的理论基础是（c ）a充分发挥喷锚支护的作用 b 充分发挥二次衬砌的作用c 充分发挥岩体的自承能力d 岩体的平衡拱作用二．多项选择题：（每题1分，共10分）1．喷层厚度的合格标准是（a b c）a 厚度应有60%以上不小于设计厚度b平均厚度不得小于设计厚度c 最小厚度不得小于设计的1/2d 最小厚度不得小于设计厚度2．施工监控量测的目的是（a b c d）a推断围岩的稳定状态b调整支护参数c 调整衬砌设计d 确定二次衬砌的时间3．施作二次衬砌应满足的要求是（a b c）a 各测试项目的位移速率明显收敛，围岩基本稳定；b已产生的各项位移已达预计总位移量的80%~90%；c 周边位移速率小于0.1~0.2mm/d，或拱顶下沉速率小于0.07~0.15mm/d；d 喷射混凝土无开裂现象。
隧道工程考试题及答案解析
隧道工程考试题及答案解析一、单项选择题（每题2分，共20分）1. 隧道工程中，以下哪项不是隧道开挖的主要方法？A. 钻爆法B. 盾构法C. 明挖法D. 填埋法答案：D2. 隧道衬砌的主要作用是什么？A. 支撑围岩B. 增加美观C. 改善通风D. 提供照明答案：A3. 隧道施工中，遇到岩溶地区时，以下哪项措施是不正确的？A. 加固岩溶洞顶板B. 增加排水设施C. 减少支护D. 采用注浆加固答案：C4. 隧道工程中，以下哪种材料不适合作为喷射混凝土？A. 普通硅酸盐水泥B. 细骨料C. 粗骨料D. 粉煤灰答案：C5. 隧道施工中，以下哪项不是超前支护的作用？A. 提前加固围岩B. 减少开挖对围岩的扰动C. 增加施工速度D. 改善施工环境答案：C6. 隧道工程中，以下哪种地质条件不适合采用钻爆法施工？A. 坚硬岩石B. 软弱围岩C. 破碎岩层D. 完整岩层答案：B7. 隧道施工中，以下哪项不是隧道通风的目的？A. 降低温度B. 减少有害气体C. 提高能见度D. 增加湿度答案：D8. 隧道工程中，以下哪种情况下不需要设置排水系统？A. 地下水丰富B. 隧道内有渗水C. 隧道内干燥D. 隧道内温度高答案：C9. 隧道施工中，以下哪种材料不适合作为防水层？A. 高分子防水卷材B. 防水涂料C. 普通水泥砂浆D. 防水板答案：C10. 隧道工程中，以下哪项不是隧道施工监测的内容？A. 围岩位移B. 支护应力C. 隧道内温度D. 隧道内湿度答案：C二、多项选择题（每题3分，共15分）1. 隧道工程中，以下哪些因素会影响隧道的稳定性？A. 围岩性质B. 地下水C. 隧道断面形状D. 施工方法答案：ABCD2. 隧道施工中，以下哪些措施可以提高隧道的施工安全？A. 加强超前支护B. 采用机械化施工C. 增加通风设施D. 提高施工速度答案：ABC3. 隧道工程中，以下哪些因素会影响隧道的防水效果？A. 防水材料的选择B. 防水层的施工质量C. 隧道的排水系统D. 隧道的通风系统答案：ABC4. 隧道施工中，以下哪些措施可以减少隧道施工对环境的影响？A. 采用封闭施工B. 减少噪音污染C. 增加绿化面积D. 采用清洁能源答案：ABCD5. 隧道工程中，以下哪些因素会影响隧道的使用寿命？A. 隧道的设计标准B. 施工质量C. 隧道的维护管理D. 隧道的运营方式答案：ABCD三、判断题（每题1分，共10分）1. 隧道工程中，围岩的分类主要依据岩石的单轴抗压强度。
隧道工程试题带参考答案
隧道工程试题带参考答案
拥堵，减少交通拥堵的发生。
②判定标准是根据车辆通过隧道的时间和隧道长度来确定。
一般来说，隧道长度超过3公里，车辆通过时间超过5分钟，就可以采用早进晚出原则。
2.隧道支护有哪些常见的方法？
常见的隧道支护方法包括：钢筋混凝土衬砌、喷锚支护、锚杆支护、拱形支护、钢拱支护、钢带支护等。
不同的支护方法适用于不同类型的围岩和地质条件。
3.隧道施工中如何避免地质灾害的发生？
在隧道施工中，要进行充分的地质勘察和预测，了解地质条件和围岩性质，选择合适的隧道选线和支护措施。
在施工过程中，要加强监测，及时发现和处理地质灾害隐患，采取相应的防治措施，避免灾害的发生。
同时，要加强人员培训，提高施工人员的安全意识和应急处置能力。
4.隧道施工中如何保证施工质量？
要保证隧道施工质量，需要进行充分的前期准备工作，包括地质勘察、设计、施工方案制定等。
在施工过程中，要加强
质量监督和检验，严格执行质量控制标准，及时发现和处理施工中的质量问题。
同时，要加强施工人员的培训，提高其技能水平和质量意识，确保施工质量符合规范要求。
隧道工程自考试题及答案
隧道工程自考试题及答案一、单项选择题（每题1分，共10分）1. 隧道工程中，下列哪项不是隧道支护的主要类型？A. 喷射混凝土B. 钢筋混凝土C. 钢支撑D. 土压力答案：D2. 在隧道施工中，新奥法（NATM）的主要特点是什么？A. 采用大型机械B. 强调初期支护C. 完全依赖于最终衬砌D. 忽略地层条件答案：B3. 下列哪项不是隧道工程中常用的地质勘察方法？A. 地质雷达B. 钻探C. 地球物理勘探D. 目测估计答案：D4. 隧道工程中，衬砌的主要作用是什么？A. 承受围岩压力B. 美观C. 增加隧道长度D. 作为施工通道答案：A5. 在隧道工程中，下列哪项不是隧道防水的主要措施？A. 防水膜B. 注浆C. 排水系统D. 增加衬砌厚度答案：D6. 隧道工程中，下列哪项不是隧道通风系统的主要组成部分？A. 送风道B. 排烟道C. 通风井D. 照明系统答案：D7. 在隧道工程中，下列哪项不是隧道施工监控量测的内容？A. 围岩位移B. 衬砌应力C. 施工噪音D. 地层压力答案：C8. 下列哪项不是隧道工程中常见的支护结构？A. 锚杆B. 喷射混凝土C. 钢架D. 土钉墙答案：D9. 在隧道工程中，下列哪项不是隧道掘进机（TBM）的主要类型？A. 开敞式TBMB. 盾构机C. 顶管机D. 道路铣刨机答案：D10. 隧道工程中，下列哪项不是隧道施工安全事故的主要原因？A. 不稳定的围岩B. 施工设备故障C. 施工人员疲劳D. 隧道内良好的照明条件答案：D二、多项选择题（每题2分，共10分）11. 隧道工程中，可能遇到的地质问题包括哪些？A. 断层B. 地下水C. 岩石破碎D. 良好的岩层答案：A, B, C12. 隧道工程中，初期支护的目的包括哪些？A. 控制围岩变形B. 防止水害C. 提供施工安全D. 增加隧道美观答案：A, B, C13. 在隧道工程中，下列哪些因素会影响隧道的稳定性？A. 围岩的物理力学性质B. 隧道的断面形状C. 隧道的衬砌类型D. 隧道的照明设施答案：A, B, C14. 隧道工程中，常用的隧道掘进机（TBM）适用的地质条件包括哪些？A. 硬岩B. 软岩C. 松散土层D. 岩石破碎带答案：A, B15. 隧道工程中，下列哪些措施可以提高隧道施工的安全性？A. 严格的施工管理B. 定期的安全培训C. 高强度的施工进度D. 完善的应急预案答案：A, B, D三、简答题（每题5分，共20分）16. 简述隧道工程中新奥法（NATM）的施工步骤。
隧道工程试题及答案(四套体)
隧道工程试题及答案(四套体)隧道工程试题及答案之一一、单选题（每题1分，共10分）1。
纳姆是（）a、一种施工方法b、施工原则c、矿山法d、全断面施工法2、选择施工方法应根据（）a、隧道长度B.工期要求C.地质条件D.安全生产3、用中线法进行洞内测量的隧道，中线点间距直线部分不宜短于（）a、 50MB，80mc，100md，30m4。
当入口可能出现偏压时，应采取措施（）a、地表锚杆b、喷射混凝土c、平衡压重填土d、深基桩5、在iv～vi尖围岩条件下，全断面开挖法适用于（）a、 3车道隧道B、2车道隧道C、2车道隧道停车区D、跨度大于20m的隧道6、沿隧道设计断面轮廓线布置的周边眼间距误差不得大于（）a、 5cmb、10cmc、15cmd、20cm7、喷射混凝土材料计量，一般应以质量计算，其允许误差为：砂与石料各为（a、5%b、3%c、2%d、8%8、二次衬砌的施作时间为（）a、初始支护完成后1个月B.初始支护完成后1.5个月C.初始支护完成后D.围岩变形和初始支护基本稳定后9。
地表沉降测量值为（）a、覆盖层厚度小于20m的隧道b、位于iii-i类围岩且覆盖层厚度小于40m的C隧道、隧道洞口段D、位于i-II类围岩的10隧道和汽车专用公路隧道的防排水工程质量要求为（）a、拱部边墙不滴水b、路面不冒水、不积水c、设备箱洞处不渗水d、隧道拱部、墙部、路面、设备洞、车行横通道、人行横通道等均不渗水第1页，共40页）二、多项选择题（每题1分，共40分）1。
弃土场的布局应符合（）a、运距短b、不得占用其它工程场地和影响附近各种设施的安全c、不得影响附近的农田水利设施，不占或少占农田d、不得堵塞河道、沟谷、防止抬高水位和恶化水流条件2、施工临时房屋的布置原则为（）a、交通便利B.避免使用高压线路c、严禁将临时房屋布置在受洪水、泥石流、坍方、滑坡及雪崩等自然灾害威胁的地段d、临时房屋的周围应设有排水系统3、隧道竣工后洞内水准点埋设为（）a、 B每公里一个，C每2km一个。
2021年桥梁隧道工程练习题和答案(Part1)
2021年桥梁隧道工程练习题和答案（Part1）共3种题型，共85题一、单选题(共35题)1.桥梁桥跨结构纵向线形检测应按照（）工程水准测量要求进行。
A：A：一等B：B：二等C：C：三等D：D：四等【答案】：B【解析】：桥跨结构纵向线形，宜沿桥纵向分断面布设测点，分三条线按照二等工程水准测量要求进行闭合水准测量。
对大跨径桥梁单跨测量截面不宜少于9个，对中小跨径桥梁单跨测量截面不宜少于5个。
2.钢绞线应力松弛性能试验中，试验标距长度不小于公称直径的（）倍。
A：A：10B：B：20C：C：30D：D：60【答案】：D【解析】：应力松弛试验应参照国家标准《预应力混凝土用钢材试验方法》（GB/T21839-2008）的有关规定进行，试样的环境温度应保持在20℃±2℃内，标距长度不小于公称直径的60倍，试样制备后不得进行任何热处理和冷加工，允许用至少120h的测试数据推算1000h 的松弛值。
试样数量为不少于1根/每合同批，从每（任一）盘卷中任意一端截取。
3.以下哪个参数属于结构动力（自振）特性参数（）。
A：动应变B：阻尼C：动挠度D：加速度【答案】：B【解析】：结构动力特性是桥梁的固有特性，主要包括三个主要参数（频率、振型和阻尼），它们是桥梁动态试验中最基本的内容。
4.《公路桥涵养护规范》（JTGH11-2004）推荐的桥梁技术状况评定方法是（）。
A：A：分层综合评定方法B：B：按技术状况标准的描述凭经验判断的评定方法C：C：考虑各部件权重的综合评定法D：D：按重要部件最差的缺损状况评定方法【答案】：C【解析】：桥梁总体技术状况等级评定宜采用考虑桥梁各部件权重的综合评定法，这是桥梁养护规范推荐的方法。
5.隧道施工监控测点一般设置在距开挖工作面（）范围内，开挖后24h内，下次爆破前测取初读数。
A：1mB：2mC：3mD：4m【答案】：B【解析】：测点一般是开挖后埋设的，为尽早获得围岩开挖初始阶段的变形动态，测点应紧靠工作面快速埋设，尽早测量。
2021年桥梁隧道工程试卷和答案(40)
2021年桥梁隧道工程试卷和答案（40）一、单选题(共35题)1.隧道易在（）部位产生拉伸。
A：A：拱顶B：B：侧墙C：C：仰拱D：D：拱脚【答案】：A【解析】：扁平状断面容易在拱顶围岩内出现拉伸区。
2.瓦斯隧道施工测量应采用检测通风等手段保证测量作业区瓦斯浓度小于（）。
A：A：0.1%B：B：0.5%C：C：1%D：D：2%【答案】：B【解析】：瓦斯隧道施工测量防爆措施包括：采用检测通风等手段保证测量作业区瓦斯浓度小于0.5%。
3.室内拌制混凝土时，集料的称量精度为（）。
A：A：0.5%B：B：1.0%C：C：1.5%D：D：2.0%【答案】：B【解析】：在试验室拌制混凝土时，其材料用量应以质量计，称量的精度：集料为±1%；水、水泥、掺和料和外加剂为±0.5%。
4.当碳化深度平均值与实测钢筋保护层厚度平均值的比值≥2时，混凝土碳化深度评定标度为（）。
A：A：2B：B：3C：C：4D：D：5【答案】：D【解析】：表3-10，碳化深度评定标度分1、2、3、4、5五个等级，标度值越大状况越差。
当碳化深度超过钢筋保护层厚度时，混凝土失去对钢筋的保护作用，当二者比值≥2时，混凝土碳化深度评定标度为5。
5.水泥细度检验采用筛析法为（）。
A：A：40μmB：B：60μmC：C：80μmD：D：100μm【答案】：C【解析】：本试验是采用80μm筛对水泥试样进行筛析试验，用筛网上所得筛余物的质量站试样原始质量的百分数来表示水泥样品的细度。
6.喷射混凝土抗压强度试验，2车道隧道要求每隔（）应至少在拱部和边墙各制作一组试件。
A：5mB：10mC：20mD：50m【答案】：B【解析】：对于喷射混凝土抗压强度试验，试件3件为1组。
两车道隧道每10延米，至少在拱部和边墙各取一组试件；并且要求任意一组试块的抗压强度平均值不低于设计值的85%。
7.预应力混凝土桥梁用金属波纹管集中荷载作用下径向刚度试验试件长度取（），且不小于300mm。
2021年桥梁隧道工程试卷和答案(36)
2021年桥梁隧道工程试卷和答案（36）一、单选题(共35题)1.等级G与主观上对不舒适感觉评价有相应关系，当G=（）时，其相应关系为满意。
A：1B：2C：5D：7【答案】：D【解析】：炫光等级G与主观上对不舒适感觉评价相应关系为G=1,无法忍受；G=2干扰；G=5允许的极限；G=7满意；G=9无影响。
2.用于钢筋力学性能检测的试验机应选择合适的量程，试件破坏荷载必须在试验机全量程的（）之间。
A：10%~90%B：20%~80%C：10%~80%D：20%~90%【答案】：B【解析】：3.当桥梁结构承载能力检算系数评定标度为（）时，应进行正常使用极限状态计算。
A：A：D≥2B：B：D≥3C：C：D≥4D：D：D≥5【答案】：B【解析】：当桥梁结构承载能力检算系数评定标度为1或2时，结构或构件的总体技术状况良好；当评定标度大于等于3时，应引入检算系数进行正常使用极限状态评定计算。
4.锚杆在工作时主要承受（）。
A：拉力B：压力C：弯矩D：剪力【答案】：A【解析】：锚杆在工作时主要承受拉力，所以检查材质时首先应检测其抗拉强度。
5.回弹法检测混凝土强度的基本原理是依据混凝土的抗压强度与（）之间存在相关性，进而由回弹值推定混凝土的抗压强度。
A：表面硬度B：碳化深度C：弹性模量D：波速【答案】：A【解析】：回弹法是利用弹击装置以固定的动能撞击混凝土表面，通过测量弹击锤的反弹高度（即回弹值）来推定混凝土强度的试验方法。
相关研究表明回弹值与混凝土表面硬度相关，而混凝土表面硬度又与混凝土强度相关，混凝土强度越高，其表面硬度也越高。
在工程实际中通过大量的试验数据建立了回弹值与混凝土强度间的关系曲线，称为测强曲线，在测试回弹值后通过测强曲线就可推算混凝土抗压强度。
回弹法检测混凝土强度的基本原理是：现场测定回弹值，利用混凝土强度与构件表面硬度的相关性，通过测强曲线来推定混凝土抗压强度。
215772%6.反映光源发光面在空间各个方向上分布特性的指标是（）。
2021年桥梁隧道工程试卷和答案(24)
2021年桥梁隧道工程试卷和答案（24）一、单选题(共35题)1.在试验室拌制混凝土时，拌和用水允许偏差为（）。
A：0.5%B：1%C：1.5%D：2%【答案】：A【解析】：在试验室拌制混凝土时，其材料用量应以质量计，称量的精度：集料为±1%；水、水泥、掺和料和外加剂为±0.5%。
2.混凝土徐变试验中，徐变应力为所测的棱柱体抗压强度的（）。
A：A：30%B：B：40%C：C：50%D：D：60%【答案】：B【解析】：《普通混凝土长期性能和耐久性能试验方法标准》（GB/T50082 2009），当无特殊要求时，应取徐变应力为所测得的棱柱体抗压强度的40%。
3.隧道的断面形状常为（）。
A：矩形B：圆形C：圆端形D：扁平马蹄形【答案】：D【解析】：在确定隧道断面和开挖轮廓线时，为了尽可能降低拱顶高度，公路隧道的断面常为扁平状的马蹄形或曲墙拱形断面。
4.采用超前管棚进行围岩稳定处治时，纵向两组管棚间水平搭接长度应不小于（）。
A：A：1mB：B：2m:C：C：2.5m.D：D：3m【答案】：D【解析】：超前管棚（也称超前大管棚）是在隧道开挖前，沿隧道开挖轮廓线外顺隧道轴线方向打设多根钢管，排列成钢管棚。
采用超前管棚进行围岩稳定处治时，超前管棚支护的长度和钢管外径应满足设计要求，纵向搭接长度应不少于3.0m。
5.累年最冷月份平均气温低于或等于-10℃地区的小桥，其表层石料的抗冻性指标为（）。
A：A：50次B：B：30次C：C：25次D：D：20次【答案】：C【解析】：桥梁结构物所用石料一般包括两方面的要求：石料制品的物理、几何尺寸要求和力学性能要求。
其中石料物理几何尺寸要求中规定，累年最冷月份平均气温低于或等于-10℃的地区，所用石料抗冻性指标应符合下列规定：大、中桥镶面或表层石料的抗冻性指标为50次；小桥及涵洞镶面或表层石料的抗冻性指标为25次。
6.桥梁荷载试验静载加载分级一般分（）。
2021年桥梁隧道工程试卷和答案(30)
2021年桥梁隧道工程试卷和答案（30）一、单选题(共35题)1.混凝土表面局部缺浆、粗糙，或有大量小凹坑的现象称为（）。
A：蜂窝B：麻面C：剥落D：磨损【答案】：B【解析】：混凝土局部缺浆、粗糙，或有大量小凹坑的现象称为麻面。
2.混凝土标准养生的湿度为（）。
A：A：90%B：B：92%C：C：95%D：D：100%【答案】：C【解析】：采用标准养护的试件，应在温度为20℃±5℃，相对湿度大于50%的环境下，静置1~2昼夜，然后拆模并作第一次外观检查、编号，对有缺陷的试件应除去，或加工补平。
将完好试件放入标准养护室进行养护，养护室温度20℃±2℃，相对湿度为95%以上，试件宜放在铁架或木架上，间距至少10~20mm，试件表面应保持一层水膜，并避免用水直接冲淋。
当无标准养护室时，将试件放入温度为20℃±2℃的不流动的Ca（OH）2饱和溶液中养护。
3.某应变测点实测弹性值为90×10-6，残余应变为10×10-6，计算应变为150×10-6，则相对残余应变为（）。
A：A：11.1%B：B：6.7%C：C：10.0%D：D：12.5%【答案】：C【解析】：根据题述已知实测弹性应变和残余应变，则实测应变总值为两者之和，相对残余应变为实测残余应变与实测总应变之比，正确选项为C。
4.板式橡胶支座极限抗压强度试验时，应以（）速率连续均匀加载至70MPa，观察试样是否完好。
A：A：0.02～0.03MPa/sB：B：0.03～0.04MPa/sC：C：0.1MPa/sD：D：1MPa/s【答案】：C【解析】：极限抗压强度试验：极限抗压强度试验计算承载力时，按支座有效承压面积（钢板面积）计算。
（1）将试样放置在压力机的承载板上，并对准中心位置。
（2）以0.1MPa/s的速率连续地加载，至试样极限抗压强度不小于70MPa为止。
（3）试验过程中随时观察试样受力状态及变化情况，试样是否完好无损。
隧道工程试题及答案
隧道工程试题及答案# 隧道工程试题及答案## 一、选择题1. 隧道工程中，下列哪项不是隧道施工的常用方法？A. 钻爆法B. 盾构法C. 顶管法D. 悬索法答案：D2. 隧道支护结构的主要作用是什么？A. 支撑隧道结构B. 保持隧道内部干燥C. 防止隧道内部污染D. 提供隧道照明答案：A3. 隧道工程中，下列哪项不是隧道衬砌的功能？A. 承受围岩压力B. 防止地下水渗入C. 提供隧道内部装饰D. 保护隧道结构安全答案：C## 二、填空题4. 隧道工程中，_________ 是指隧道在设计和施工过程中，对隧道结构和施工方法进行优化，以减少对环境的影响。
答案：绿色隧道工程5. 隧道施工中，_________ 是指在隧道开挖前，对隧道穿越的地质条件进行详细的调查和分析。
答案：地质调查## 三、简答题6. 简述隧道工程中常用的支护类型及其适用条件。
答案：隧道工程中常用的支护类型包括锚杆支护、喷射混凝土支护、钢架支护等。
锚杆支护适用于岩石较为破碎的区域，通过锚杆将围岩固定，提高围岩的稳定性。
喷射混凝土支护适用于岩石较为坚硬的区域，通过喷射混凝土形成一层保护层，防止岩石碎裂。
钢架支护适用于地质条件复杂或需要快速施工的场合，通过钢架提供临时支撑，保证施工安全。
7. 隧道工程中，为什么需要进行地质超前预报？答案：地质超前预报是隧道工程中非常重要的环节。
通过地质超前预报，可以提前了解隧道前方的地质条件，预测可能遇到的地质问题，如断层、岩溶、地下水等。
这有助于施工单位及时调整施工方案，采取相应的预防措施，确保施工安全，减少工程风险。
## 四、计算题8. 某隧道工程在施工过程中，需要计算隧道的围岩压力。
已知隧道直径为10米，围岩的平均单轴抗压强度为30MPa，围岩的泊松比为0.25。
请计算在隧道开挖后，围岩对隧道衬砌的平均压力。
答案：根据隧道工程中的围岩压力计算公式，平均压力 \( P \) 可以通过以下公式计算：\[ P = \frac{2C}{1 - \nu} \]其中 \( C \) 是围岩的平均单轴抗压强度，\( \nu \) 是围岩的泊松比。
2021年桥梁隧道工程试卷和答案(33)
2021年桥梁隧道工程试卷和答案（33）一、单选题(共35题)1.超声回弹综合法检测混凝土强度需采用超声仪和回弹仪，在结构混凝土的同一个测区分别测量（）。
A：超声波波幅和回弹值B：超声波波形和回弹值C：超声波声时值和碳化深度D：超声波声时值（或波速）和回弹值【答案】：D【解析】：超声回弹综合法是指采用超声仪和回弹仪，在结构混凝土同一测区分别测量声时值和回弹值，然后利用已建立起来的测强公式推算该测区混凝土强度。
与单一回弹法或超声法相比，超声回弹综合法具有受混凝土龄期和含水率的影响小、测试精度高、适用范围广、能够较全面地反映结构混凝土的实际质量等优点。
回弹法主要以混凝土表层的硬度来反映混凝土强度，当构件尺寸较大或内外质量有较大差别时，回弹法就会存在较大的偏差；超声波法检测混凝土强度的依据是：超声波传播速度与混凝土弹性性质有密切关系，而混凝土弹性性质与其力学强度存在内在联系，在实际检测中可建立超声波声速与混凝土抗压强度的相关性并以此推定混凝土强度，超声波穿透材料，可反映结构的内部信息，但其缺点是对于强度较高的混凝土，声速与强度之间的相关性较差。
超声回弹法测定混凝土强度综合了以上两种方法的优点，通过回弹值反映混凝土表面的强度状况，通过超声波在混凝土内部传播的声时（可计算声速）反映混凝土内部的情况，即内外结合，能在强度较低或较高区间互相弥补，因此比上述两种单一的检测方法测试误差小、适用范围广，同时超声回弹综合法还可以减少混凝土龄期及含水量的影响，提高测试精度。
2.在用桥梁承载能力检算系数确定时，轴荷载分布影响修正系数确定时，按轴重超过（）所占的百分比确定。
A：6tB：10tC：12tD：14t【答案】：D【解析】：《公路桥梁承载能力检测评定规程》（JTG/TJ21-2011）第7.7.7条:β为实际调查轴荷分布中轴重超过14t所占的百分比。
3.钢材拉伸试验，试件的伸长率，就是试样拉断后，其标距部分增加长度与（）的百分比。
2021年桥梁隧道工程试卷和答案(7)
2021年桥梁隧道工程试卷和答案（7）一、单选题(共35题)1.后张法预应力混凝土构件，孔道压浆材料三氧化硫含量不应超过（）。
A：2%B：4%C：6%D：8%【答案】：C【解析】：《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）P60页，压浆材料中的氯离子含量不应超过胶凝材料总量的0.06%，比表面积应大于350m2/kg，三氧化硫含量不应超过6.0%。
2.用断面仪测量实际开挖面轮廓线的优点在于不需要合作目标，而且其测量精度满足现代施工量测的要求，此合作目标是指（）。
A：A：水准仪B：B：经纬仪C：C：全站仪D：D：反射棱镜【答案】：D【解析】：用断面仪测量实际开挖面轮廓线的优点在于不需要合作目标（反射棱镜），而且其测量精度满足现代施工量测的要求。
因此，合作目标指的是反射棱镜，选项D为正确答案。
3.桥梁荷载试验荷载在桥上的稳定时间不少于（）。
A：A：2minB：B：5minC：C：10minD：D：15min【答案】：B【解析】：进行主要控制截面最大内力荷载工况加载程序时荷载在桥上稳定时间应不少于5min，对尚未投入营运的新桥应适当延长加载稳定时间。
4.普通混凝土必试项目有（）。
A：A：坍落度试验和抗压强度试验B：B：坍落度试验、抗压强度试验及抗拉强度试验C：C：坍落度试验及抗拉强度试验D：D：抗压强度试验【答案】：A【解析】：5.下列选项中，不能采用非金属超声波探测仪检测的项目是（）。
A：混凝土内部钢筋锈蚀情况B：混凝土强度C：裂缝深度D：基桩完整性检测【答案】：A【解析】：选项A，混凝土内部钢筋锈蚀情况是采用钢筋锈蚀仪检测；选项BCD均可使用非金属超声波探测仪进行检测。
6.交通行业标准《公路桥梁板式橡胶支座》规定：减震型固定盆式橡胶支座水平承载力应不小于支座竖向承载力的（）。
A：5%B：10%C：15%D：20%【答案】：D【解析】：表2-9，水平承载力：固定支座和单向活动支座不小于支座竖向承载力的10%；减震型固定支座和单向活动支座不小于支座竖向承载力的20%。
2021年桥梁隧道工程练习题和答案(Part19)
2021年桥梁隧道工程练习题和答案（Part19）共3种题型，共85题一、单选题(共35题)1.预应力混凝土桥梁用锚具、连接器经（）周期荷载试验后，钢绞线在锚具夹持区域不应发生破断、滑移和夹片松脱现象。
A：50次B：100次C：100万次D：200万次【答案】：A【解析】：表2-2，周期荷载性能：试样经过50次周期荷载试验后，钢绞线在锚具夹持区城不应发生|破断、滑移和夹片松脱现象。
2.石料的耐冻系数要求大于或等于（）。
A：50%B：70%C：75%D：90%【答案】：C【解析】：评价石料抗冻性好坏有三个指标：冻融循环后强度变化、质量损失、外观变化。
冻融试验后的材料无明显损伤（裂缝、脱层和边角损坏），冻融后的质量损失率不大于2%，强度不低于试验前的0.75倍（冻融系数大于75%）时，为抗冻性好的石料。
3.钢筋冷弯试验后，弯曲外侧表面无裂纹指的是（）。
A：长度>1mm，≤3mmB：长度>2mm，≤5mmC：长度>3mm，≤5mmD：长度>5mm，≤10mm【答案】：D4.混凝土桥梁的钢筋锈蚀电位评定标度，是根据测区锈蚀电位水平的（）确定的。
A：A：最大值B：B：最小值C：C：平均值D：D：极差【答案】：B【解析】：钢筋/混凝土与参考电极之间的锈蚀电位差直观反映了混凝土中钢筋锈蚀的活动性，按惯例规定电位差为负值，称为锈蚀电位水平（mV），通常电位差越大（即锈蚀电位水平越小）混凝土中钢筋发生锈蚀的可能性越大。
5.反映钢材承受弯曲的性能指标是（）。
A：A：强度B：B：塑性C：C：冷弯性能D：D：硬度【答案】：C【解析】：冷弯性能是指金属材料在常温下能承受弯曲而不破裂的性能。
弯曲程度一般用弯曲角度a（外角）或弯心直径d对材料厚度a的比值表示，a愈大或d/a愈小，则材料的冷弯性愈好。
6.对于圬工或配筋混凝土桥梁，计算承载能力检算系数评定标度D时，权重最大的检测指标是（）。
A：自振频率B：物理与化学损伤C：缺损状况D：材质强度【答案】：C【解析】：对圬工与配筋混凝土桥梁，承载能力检算系数应根据桥梁缺损状况、材质强度和自振频率的检测结果计算确定，这三项检测指标的权重分别为0.4、0.3、0.3。
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浙江省2018年10月高等教育自学考试
隧道工程试题
课程代码：06081
一、填空题（每空1分，共20分）
1.为保证隧道的稳定和行车安全，通常需要修筑________________建筑物和________________建筑物。
2.明洞分为________________明洞和________________明洞。
3.水底隧道一般由________________部分和________________部分组成。
4.光线在污染空气中的透过量与在洁净空气中的透过量之比称为________________。
5.岩体的初始应力状态包括：________________、________________。
6.作用在衬砌上的荷载按其性质可以分为：________________和________________。
7.普氏理论认为在松散介质中开挖隧道，在其上方会形成一个________________。
8.衬砌在受力过程中的变形，一部分结构有离开围岩形成________________区的趋势，另一部分压紧围岩形成________________区。
9.在弹性抗力的计算上，有________________理论和________________理论。
10.盾构通常由________________、________________系统、________________系统、________________系统等四大部分组成。
二、单项选择题(在每小题的四个备选答案中，选出一个正确答案，并将正确答案的序号填
在题干的括号内。
每小题2分，共20分)
1.当隧道从两端向中间施工时，一般设置“人”字坡，这主要是考虑（）。
A.运输方便
B.通风
C.排水
D.缩短长度
2.水底隧道从重要性和安全性上考虑宜采用（）通风。
A.纵向式
B.全横向式
C.半横向式
D.混合式
3.在照明设计中，车速和（）是两个主要基准值。
A.洞内亮度
B.洞外亮度
C.野外亮度
D.隧道长度
4.岩体的初始应力状态包括自重应力和（）。
A.膨胀应力
B.释放应力
C.构造应力
D.残余应力
5.我国道路隧道围岩分类是以（）为基础的。
A.围岩强度
B.围岩稳定性
C.围岩的结构面发育程度
D.岩石坚固性系数
1
6.岩石坚固性系数分类法是以（）作为分类基础的。
A.岩石强度
B.岩体结构面发育程度
C.地下水的分布
D.岩石的综合物理指标
7.我国道路隧道衬砌计算多数仍采用（）。
A.荷载——结构计算模型分析法
B.复合整体法
C.收敛——约束法
D.纯经验法
8.量测围岩与支护结构之间的接触应力可采用（）。
A.压力盒
B.钢筋计
C.位移计
D.收敛仪
9.挤压式闭胸盾构适用于（）。
A.岩石地层
B.砂性土层
C.塑性粘土层
D.砂卵石层
10.向衬砌背后压浆将盾尾和衬砌之间的建筑空隙填满是为了（）。
A.提高衬砌强度
B.防止地表沉降
C.提高土层强度
D.防水措施
三、判断题(判断下列各题，正确的在题后括号内打“√”，错的打“×”。
每小题1分，共
10分)
1.在隧道洞口的选择上，一般应遵循“早进洞晚出洞”的原则。
（）
2.隧道纵坡一般不小于0.3%，并不大于3%。
（）
3.对于长度大于2000m的隧道一般采用纵向式通风。
（）
4.隧道中烟雾浓度用g/m3或mg/m3表示。
（）
5.当汽车驶近隧道洞口时容易在视觉上产生“黑框”效应。
（）
6.采用新奥法施工的隧道，在锚喷支护施作之后应立即修筑二次衬砌以保证围岩稳定。
（）
7.荷载——结构模型分析法适用于覆盖层厚、围岩条件较好的隧道。
（）
8.当前我国道路隧道衬砌的计算多采用荷载——结构计算模型。
（）
9.预裂爆破是预先爆破内层炮眼再起爆周边炮眼。
（）
10.向衬砌背后压浆将盾尾和衬砌之间的建筑空隙填满是为了提高衬砌的强度。
（）
四、简答题(每小题5分，共30分)
1.简述山岭隧道在洞口位置选择上应考虑哪些因素。
2.简述全横向式通风的方法和特点。
3.在围岩分类中应主要考虑的指标。
4.简述当前衬砌计算中存在的问题。
5.简述锚喷支护的要点。
6.新奥法支护变形监测的主要内容。
2
五、计算题(20分)
某公路隧道通过Ⅲ类围岩，采用矿山法施工，开挖尺寸如图所示，围岩容重为γ=22KN/m3，计算摩擦角
=40°，隧道埋深H=5.2m。
（1）判断该隧道属深埋还是浅埋；
g
（2）求作用在支护结构上的竖向和水平围岩压力（均按均布考虑，i=0.1）
3。