北京焦化厂总体设计篇

总体设计篇目录：1 特色与愿景1.1 特性1.2 需求1.3 愿景1.4 立意2 挑战与对策2.1挑战2.2机遇2.3功能2.4对策3 保护与再利用3.1 框架3.2 评判3.3 原则3.4 方式4 规划与设计4.1 垡头规划优化4.2 总体结构与用地布局4.3 空间形态组织4.4 道路交通组织4.5 开敞空间规划4.6 景观系统规划4.7 地下空间布局与利用4.8 重要节点设计4.9 市政与竖向规划5生态与环境5.1 场地自然条件分析5.2 场地污染状况5.3 生态修复策略6 经济与行动6.1 经济测算6.2 行动安排7 附录7.1基地分析7.2 案例借鉴7.3 规划控制7.4 普查与评估正文：1 特色与愿景1.1 特性独特、丰富、壮观的煤化工工业遗产资源集聚地●我国煤化工工业发展的典型代表北京焦化厂是我国规模最大的煤化工专营企业之一，为全国最大的商品焦炭生产厂和北京市商品煤气供应的主要基地。

北京焦化厂历史上创造了商品焦产量第一、自主建设我国第一座6米大容积焦炉等多个中国“第一”。

●北京城市建设与发展的重要历史见证北京焦化厂是国庆十大建筑的配套工程，开创了北京燃气化建设的历史，“因环保而生，也因环保而停”，见证了新中国北京城市建设与发展的历史。

●独具特色的工业空间形态表征错落的厂房、高耸的烟筒、林立的水塔、火光通明的炼焦炉等为主要特征，煤化工工业特色显著，富有特色的构筑物及设施比较集中，运输铁路、皮带运输通廊和架空的管线设施遍布全厂区，呈现较强的系统性和整体性。

1.2 需求●北京产业升级需求新的空间---高端服务和文化创意的兴起随着北京产业结构的升级转型，对高端服务业的需求将处于不断上升的阶段，金融街、中关村等专业化服务集聚区不断成长，为垡头集团高端服务业发展提供了机遇。

全球已进入产业升级、更新换代的重要历史时期，北京文化创意产业集群化发展趋势日益明显，2007年其产值已超过1000亿元，工业建筑的技术之美、结构之美为现代艺术家所钟爱，以工业遗产为载体发展而来的有北京798艺术区和正在策划中的首钢北京数字娱乐产业示范基地，巨大的发展潜力需要寻找新的生长空间。

●经济发展需要新的动力---从工业经济、服务经济到体验经济体验经济被称为继农业经济、工业经济和服务经济阶段之后的第四个人类的经济生活发展阶段，或称为服务经济的延伸。

从工业到农业、计算机业、互联网、旅游业、商业、服务业、餐饮业、娱乐业（影视、主题公园）等等各行业都在上演着体验或体验经济，尤其是娱乐业已成为现在世界上成长最快的经济领域。

北京要实现“世界城市”的发展目标，“体验经济”将会快速发展。

●后工业时代棕地再开发需要新的视角--工业遗产保护的觉醒“棕地（Brownfield）”一度被视为工业时代给今天的城市留下的“疤痕”，随着可持续发展观念的深入人心，棕地的再开发逐步成为后工业时代城市研究中的重要领域，并积累丰富的经验。

近30年来，历史文化遗产的概念也在不断拓展，工业化历史时期所遗留下来的遗产和遗迹越来越受到重视，老工业区改造不再是一个拆除工厂的过程。

2006年4月8日，首届中国工业遗址保护论坛在无锡召开，自此，我国工业遗产保护工作进入一个崭新的历史时期，首钢、北京焦化厂等工业遗产保护成为北京“人文奥运”的重要组成部分。

1.3 愿景●地区复兴标杆——中国产业地段转型示范区产业地段更新是近30年欧美发达国家城市更新的主要内容之一，出现了诸如德国鲁尔、英国伦敦道克兰地区改造等一批经典案例，带动了地区经济复兴、创造了新的城市形象和经济价值。

因发展阶段不同，我国产业类地段改造近些年才开始出现，呈现出以点状改造和自下而上的特征，从工业遗产的高度进行的整体转型研究很少，建成案例更是凤毛麟角。

北京焦化厂的整体转型从慎重对待建国后工业遗产的高度进行研究定位，不仅重视工业遗产本身的保护和再利用，也更加关注对城市新功能的创造和带动，其成功实施，必将成为我国产业类地段转型的示范，并为我国即将面临的大量类似地段转型改造提供比照。

●工业棕地再生——京津冀地区重要工业遗产作为国庆配套工程，北京焦化厂具有显著的政治意义，其后发展成为我国规模最大的煤化工专营企业之一，与新中国煤化工工业文明关系紧密，同时也见证了新中国成立后北京城市建设与发展的历史。

焦化厂原厂保持完整，其历史价值、文化价值、景观价值在京津冀地区都比较突出，是宝贵的工业遗产。

●社会活力再造——北京创意创智产业发展极、垡头集团综合性服务中心结合工业遗产发展创意创智产业，是产业地段转型的常见模式。

北京具有发展创意创智产业的资金、人才和政策支持，北京现有的十大创意产业基地，利用产业建筑形成的首钢数字娱乐产业示范基地和798艺术区，均已形成较大规模和较高知名度。

焦化厂及其周边厂区遗留的工业场景、厂房等资源是发展创意创智产业的优质资源，通过政策引导、交通可达性提升、与周边组团关系加强等措施，将成为北京创意创智产业新的发展极。

RBD（Recreational Business District ）可直译为“游憩/休闲商务区”，不仅担当着地区经济、文化、信息服务中心的职能，更成为旅游活动中心。

焦化厂地段独具特征的工业遗产具有突出的代表性，而北京产业结构调整带来垡头集团大规模的旧城更新，是地段的重新定位的重大契机，具备这几大要素，使得以北京焦化厂为核心，打造垡头集团综合服务中心具有明显优势——焦化厂工业景观在独特的历史氛围下，与现代都市生活相融合，可演绎出时尚、现代的休闲旅游功能。

●生态复育典例——我国生态复育教育示范地北京焦化厂生态复育的目标是转移或转化土壤中有毒有害污染物，消除或减弱污染物毒性，恢复或部分恢复土壤的生态服务功能。

以焦化厂污染最为严重的地段为载体，普及生态安全知识、展示生态复育过程，使体验者感悟维护自然生态的重要意义，将成为一处集生态体验和参与于一体的生态教育场所。

1.4 立意重生：后工业时代城市棕色地带的复兴新千年，北京迈入新时代-后工业时代，北京焦化厂经历了近三十年的辉煌，衰退、污染开始困扰这个工业时代的宠儿，怎样带着历史的荣耀开创新的未来，摆脱传统城市棕色地带衰败、废弃的命运，重新焕发新的生命，走向复兴之路，成为规划的立意所在。

首先，保护工业遗产、建设工业遗址公园，以焦炉为中心集中保护和展示独特的煤化工业；其次，修复地区生态，提升环境品质，改善棕地形象，增强地区活力；再者，建设轨道交通和综合交通枢纽，提升土地价值和投资潜力；最后，更新城市功能，创意创智产业和高端服务业主导地区发展，突现棕色地带的全面复兴。

2 挑战与对策2.1挑战2.1.1 区位的边缘化相对于北部城区而言，南部城区基础设施和公共服务设施薄弱，垡头集团自建国时期开始一直是北京的化工基地，城市功能相对较弱。

垡头集团南有亦庄（经济技术开发区）新城中心、西北有建外CBD、东北为通州新城中心，地处“三中心”的“洼地”，实现与周边中心的错位竞争是实现本区发展的重要挑战。

2.1.2 较高的生态修复成本传统的污染处理方法带来的巨大资金需求，而耗费较低的生物方法则会大大延长处理周期，如何在经济效益和环境安全之间达到平衡是本次设计不可回避的挑战。

2.1.3 不确定的发展前景垡头集团原来以化工产业为中心功能，随着北京产业结构的调整，企业大量外迁，而新的房地产开发逐渐增多，如果没有新的替代产业进入，则可能沦为新的“卧城”。

在北京的产业布局中已形成多个特色产业集聚区，也形成了等级和规模不等的城市中心体系，确定在城市中心体系中的恰当位置，也是焦化厂地段乃至垡头片区面临的重要挑战。

2.2 机遇●后工业时代工业遗址价值的觉醒随着全球性的生存环境持续恶化，可持续发展开始成为人类基本共识。

在此背景下，城市产业地段成为建筑学术界关注和研究的热点，人们逐渐认识到，产业建筑――这些工业时代的文明遗存中的产业景观不仅有其珍贵的历史价值、而且还具有显著的改造再利用的现实价值，作为物质载体，产业历史建筑及地段见证了人类社会工业文明发展的历史进程，对包括产业建筑等对象在内的“保护和改造再利用”也给我们提供了具有文化、经济和生态价值的可持续发展的新思路。

●大北京地区功能空间整合“大北京规划”提出以北京、天津“双核”为主轴，以唐山、保定为两翼，疏解大城市功能，调整产业布局，城市沿区域交通轴，呈葡萄串式分布发展等一系列战略设想。

天津滨海新区和唐山曹妃甸的建设正是北京和天津传统产业功能向外疏解并重新集中的战略结果。

北京焦化厂、首钢的搬迁均是此战略下的实施步骤。

大北京地区城市功能空间的整合、优化是本地段的功能重新定位和产业发展抉择的重大机遇。

●北京着力推进服务业发展的趋向根据《中国工业化进程报告——1995～2005年中国省域工业化水平评价与研究》，2005年上海和北京就已经进入“后工业化”社会，其在经济方面的基本特征是从产品生产经济转变为服务性经济。

《北京市总体规划2004-2020》也明确提出疏解传统制造业、大力发展现代服务业等目标，进一步强化中心城区的政治和文化职能，强化边缘组团的都市产业功能。

垡头集团作为北京传统工业集聚区之一，伴随产业的升级，城市土地的使用结构也将发生改变，在鼓励都市产业、现代服务业等宏观战略的背景下，地段的产业更新、土地更新必将得到更多的产业发展政策支持。

●北京及垡头地区环境品质提升的需求垡头集团建国以来成为北京三大工业集聚区之一，几十年的发展均是以工业生产为主导组织城市功能，其公共基础设施比较缺乏，城市公共环境和居住品质都不高。

随着以焦化厂为龙头的化工企业搬迁，垡头地区将转变为综合城市功能区，亟待完善配套公共服务设施、提升地区整体环境品质。

●交通条件的改变规划的地铁7号线将大大提高地段的可达性，提高地段的区位价值，进而带动新的公共功能的集聚。

线路贯通中心城东西方向，长度为28.1 公里，共设17 座车站，焦化厂站是其东端，远期考虑东延。

南侧的化工路规划为红线90米的城市主干道，是垡头组团沟通东四环和五环的主要通道，焦化厂北路和西路分别是40米和35米的城市次干道，这些道路可进一步提升地段的交通可达性。

2．3 对策生态之城（ecology）告别工业文明，回归生态文明T型公园与U形绿带连接渗透，构建网络状绿化网络，形成连续的开放空间。

集中污染土壤堆山造林，利用植被净化土壤，建设湿地公园，利用水生植物清洁水环境，利用自然坡度，设计生态雨水管理系统，持续降解污染。

建设绿色交通体系，利用废弃铁道，修建环状MONORAIL,倡导非机动出行，设立环行非机动车游线，鼓励步行，布置U型步行带。

智慧之城（episteme）关停资源产业，发展创意产业利用令人震撼的工业外观，营造影视拍摄者的理想场景。

改造构建筑物宽阔的室内空间，成为设计者和艺术家的创作天堂。