隧道病害整治总结

无砂混凝土
无砂混凝土施工要点：碎石中无细骨料、施作饱满。
泄水孔
每版二衬泄水孔形成一个独立的排水体系，泄水孔与纵向排水管连接必须采 用135°异形弯头，从纵向排水管引出的横向排水管必须采用PVC管。
防水板
防水的搭接宽度不小于15cm,双焊缝中的单条焊缝宽度不小于 1.5cm;松长比 不大于1:1.1；严格按照要求报检，严禁不合格防水板进入下一施工作业环节。
三、南戴云山隧道现阶段施工控制要点
架子队管理是隧道质量控制的核心，隧道施工主要的大型机 械设备全是公司配置，在劳务方面施行计件制度。 安全、质量教育不流于形式，让每个进场工人得到充分培训 和教育，确保每个现场作业人员掌控工序作业流程、操作技 能。
光面爆破
光面爆破的是隧道施工安全、质量、成本、效益控制的核心。 放样画点（控制曲线），炮眼方向、角度、间距 ，通风，装药，及时调整爆 破参数等是做好光爆的必要控制细节。 斜井 正洞
5、拱部脱空注浆
说明：二衬拱部回填注浆虽然设计上有要求，在施工中也应该尽量避免。 在施工中检测出来有脱空时们必须第一时间进行注浆回填，因为到验收阶 段不是什么脱空都可以注浆的，注浆条件是 Ⅳ级围岩达到 75%二衬设计厚 度才可以注浆，Ⅴ级围岩达到 80%设计厚度才可以注浆，Ⅲ、Ⅱ级围岩达 到20cm以上厚度才可以注浆，其他条件全部要求凿除重做，脱空环向长度 超过2m必须凿除到拱脚（半径6.65m环向长度为17米），施工起来工程量 巨大，所以必须在工务段静态验收前注浆到位。

1、初支侵限问题
病害名称：初支侵限
成因：施工中立架测量放样及监控不到位，断面未及时检查 处理方法：凿除初支喷射混凝土，拆除拱架，重新浇筑混凝土。

上图为处理过程照片，施工相当麻烦，施工中一定要引以为戒。 以下每个病害处理过程都是既费工误事又难度极大，在此总说明，不 再赘述。
2、二衬冷缝问题
谢 谢 大 家
病害名称：二衬冷缝冒水 成因：施工中混凝土浇筑不连续 处理方法：注浆封闭

处理过程照片，使用注浆针头，注环氧树脂系胶结剂封闭冷缝
3、二衬厚度不足问题
二衬厚度不足在使用雷达无损检测以及工务段敲击检测均能够明显检查出 来，雷达检测是直接在图形上看到厚度多少，敲击检测遇到二衬厚度不足 能听到明显空音（回音）。
二、隧道病害后期整治

我上个项目所在的合福铁路闽赣段HFMG-1标1工区施工 隧道17km，后期工务段入号问题2765个，经过一年的整治 销号2735个，消耗率达到了98.92%。 隧道病害处理是在隧道风水管、电力设施全部撤除、 无砟轨道施工完成后施工，发现费用巨大，光是二衬崩边 掉块处理1米800块，由于二衬错台原因，几乎全隧道都进 行了割缝处理，现将现场查处的问题汇报如下：
仰拱（底板）虚渣清理
仰拱虚渣清理不彻底，是造成仰拱（底板）不均匀沉降，仰拱（底板）涌水、 拱起，无砟轨道开裂等情况的直接原因。项目的控制标准，以及现场技术人 员和作业人员的责任心是做好清渣工作的基础。我分部严控报检程序:现场清 渣完成后，先向分部工程部报检，同时报检完成后的基底照片发一份给项目 经理，合格后再向现场监理报检。同时项目硬性规定清渣工人不能少于 6人， 确保满足现场施工。
成因：是台车就位前断面检查不到位，局部侵限未及时处理，还有一种情 况是测量错误造成中线偏位，从而引起厚度不足。 处理方式：凿除厚度不足部分，达到边界条件后植筋、做防排水，模筑混 凝土。具体处理方法见设计图纸，
（1）下面几张都边墙厚度不足凿除施工过程照片，岩性为花岗岩，凿除设 备使用了风镐、风枪、切割机，难度极大。
（2）下面几张是拱部处理照片，与边墙不同之处是拱部凿除需要搭设架子， 凿除后要打锚杆，其他处理方式相同。
4、底板渗漏水处理
病害名称：底板渗水 成因：施工中混凝土浇筑不连续、振捣不到位、防排水措施不到位 处理方法：钻孔排水
特别说明：底板渗水问题较为常见，处理起来比较麻烦，千万不能堵水， 要以排为主。施工中经常出现的问题在出水点钻孔后不见有水冒出，这种 情况要更换角度继续钻孔或者加深钻孔，找到出水点再埋管封闭表面。下 图为封闭后的底板。
二衬施工缝错台
二衬台车定位完成及时旋紧丝杆，同时在混凝土浇筑过程中跟踪观 察，并及时旋紧松动的丝杆。
二衬施工实名制
土工布、防水板、止水带、二衬厚度等方面检查无误后，浇筑混凝土过程中由 现场技术员、试验员、现场监理旁站，确保浇筑混凝土前、中、后安全质量 达标。确实将质量责任制落实到施工现场，让大家切实体会到施工质量控制 的重要性。
四、总结
根据上述隧道病害形成的原因和处理措施不难得出如下结论： 1、坚定施工质量至上的理念，管理层、现场技术人员和作业人员要 切实认识到，不返工、不处理病害就是节约成本。 2、加强日常施工环节管理，严格把握施工的每个小细节，有可能今 天的一个麻痹大意，就是明天的一个病害处理，极力做到防患于未然。 3 、及时检测施工完成的工程实体，并根据检测结果对发现的问题 （或隐患），及时进行确认、处理，等到线上工程完成或联调联试再 去处理，处理的成本往往是及时处理时的30-100倍。
止水带
二衬止水带采用分离式端模，保证止水带居中、外露长度：环向 ±3cm 、径向 ±5cm，
搭接长度不小于 30cm,割掉楞台后采用热硫化焊接，纵向与环向止水带每 50cm 设置钢 筋卡子，确保线型，同时防止浇筑混凝土时形成止水带的偏位，造成外露等病害。
仰拱一次性浇筑
仰拱一次性浇筑，首先，有利于改善二次衬砌的受力结构；第二， 减少仰拱部位渗水。
改建铁路南平至龙岩铁路扩能改造工程
关于隧道病害整治的分享
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
中铁十一局南龙铁路NLZQ-5标项目经理部三分部
1 自我介绍 2 隧道病害后期整治 3 南戴云山隧道现阶段施工控制要点 4 总结
尊敬的各位领导：

我是中铁十一局南龙铁路NLZQ-5标三分部项目经理王波， 本人经过温福客专馆头岭隧道、合福（闽赣）高铁长大隧道 群、南龙铁路南戴云山隧道的施工，今天就隧道施工质量及 后期整治的心得与各位领导分享，不足的地方请各位领导批 评指正。
6、施工缝处理
病害名称：施工缝崩边、掉块处理 成因：二衬施工过程中止水带外露、施工缝错台较大 处理方法：割缝处理,止水带凿除
7、特别强调
仰拱基底清渣要彻底，这是防止出现底板渗水的基础，中铁十一 局五城隧道，专人、专用设备（水泵）、验收标准，下图为正常施 工过程中随拍，代表正常施工状态，没有监理、没有业主，完全是 常态，完全值得借鉴。事实证明，五城隧道出口段3200米长范围 内没有一处底板出水，事实胜于雄辩！